2004年申論真題及參

2004年湖南省申論及參考答40110仔細閱讀給定材料，按照后面“申論要求”依次作答，， 為公務用車耗資達700多億元1998年 新增公車82萬輛，金額高達1000億元，加上工資、燃油、、維修、養(yǎng)路等費用，年支出近2000億元，公車成了主人與到了無車不出門的地步，公車私用已非什么，不僅外出旅游、、宴請、要用公車，甚至上學也離不開公車。不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)家住城市，早出晚歸，往返數(shù)十公里乃至數(shù)百x市紀委的一項表明，公車用于辦公的占1／3，私用的占1／3，私用占1／3，公車成本非常驚人《湖南日報》有份材料載明“一般轎車每成本為8215.40元，而機關等單位公車則為50360元，是正常運費的6.13倍，每輛出租車的工作效率是公車的5里公車成本開支是出租車的7.4倍，浪費驚人。 70多萬元沙漠王子越野車，他雖表示堅決改正立農(nóng)網(wǎng)改造費用中提取十萬元，并用電力公司的一輛六缸3000型三菱越野車與他支持，如果要用你的車，你敢嗎？高興還來不及呢、、（5）2003年中國社會事物所對青島鄭州重慶、廣州7城市普通居民的顯示，95%以上的公眾贊成運行公務用車，、、27.5%尋找一個車位的時候，他的好感覺有一點受挫。這讓他對公車的情緒十分，（7）在公車這個問題上，許多對經(jīng)濟賬并不感，他們真正在意的是他們的他們是講究在群眾眼里“形象公車取消專車，對他們在心理是一次嚴峻的考驗。如果思想意識轉不過這個彎，強調(diào)和地位的，就可能成為的抵觸者。在許多人的意識中配專車用專車是很，）（8市規(guī)定，采購公務車時首先要堅持使用國產(chǎn)車原則，副省級干副市級市級部門和區(qū)市縣機關的公務用小轎車價格控制在25（含）。區(qū)市縣級和市級部門職務公務用車：每3人兩輛，4人3輛，5人4輛，5人以上沒增加兩人增加一輛車，價格標準：25萬以內(nèi)。區(qū)市縣級和。：20人一輛；價格標準：25萬以內(nèi)；區(qū)市縣級（含鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處）和財務獨立的縣處級機關、事業(yè)單位公務用車：每15人一輛；價格標準：20萬以內(nèi)在任同一職務期間使用的小汽車，5年之內(nèi)更換。使。。，同意后才能更換變動工作崗位，能在現(xiàn)有車輛中調(diào)劑的。，定程度防止公車的私用、。但是，這同樣存在，因為公務車歸根到底隸屬于相應的機關，看臉色、給面子的事情在所難免。要克服這些，就要 就曾經(jīng)在公車上安 非常嚴厲的懲罰，后來們普遍接受了這種做法，能夠才被拆除煙臺大學1998年率先實施公車，6年過去，該校節(jié)省了經(jīng)費兩百向市場，能給學校省，一位校給算了筆賬。原先，一輛車配一名，每年養(yǎng)路費、油錢、維修費加上工資，最少也得3萬，后，10余輛公車每年至少為學校節(jié)省30多萬。公車由個人承包， 開得不仔細，各種費用就要上升，愛車如命，學校的費用降低了，的收， ，， 在200多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實行車改試點，結果降低行政成本、減少財政支出達36.6%。30001818 參加車改對現(xiàn)有公車經(jīng)法定評估單位評定 拍賣作價處理給個人采取靈活多樣的方式，積極妥善地安置駕駛員；機關、職工按職級分別按月3001800，（15）2004年2月17日，無錫市南長區(qū)。一則來自網(wǎng)民的意見出現(xiàn)在 “革，在的眼中，進行公車是一件好事，但是廣大認為，無錫市好事只做了一半，而另一半?yún)s做砸了”這份建議說，在公車中，公車公開拍賣了改為每個月領車貼，百姓認為這是做對了。但是對于，的安排，卻表示了異議，他說都進入了機關，銷售待遇，這與對的素質(zhì)要求是不符合的。在公車中，拍賣公車，需要車輛的（16）公務車始終占有我國轎車消費市場尤其是中高檔市場的大部分份額。以1993為例，我國國產(chǎn)轎車產(chǎn)量22.5輛，進口轎車18.1輛，消98%士稱，以消費來支持汽車