2004年申論真題及參

2004年湖南省申論及參考答40110仔細(xì)閱讀給定材料，按照后面“申論要求”依次作答，， 為公務(wù)用車耗資達(dá)700多億元1998年 新增公車82萬輛，金額高達(dá)1000億元，加上工資、燃油、、維修、養(yǎng)路等費(fèi)用，年支出近2000億元，公車成了主人與到了無車不出門的地步，公車私用已非什么，不僅外出旅游、、宴請、要用公車，甚至上學(xué)也離不開公車。不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)家住城市，早出晚歸，往返數(shù)十公里乃至數(shù)百x市紀(jì)委的一項(xiàng)表明，公車用于辦公的占1／3，私用的占1／3，私用占1／3，公車成本非常驚人《湖南日報(bào)》有份材料載明“一般轎車每成本為8215.40元，而機(jī)關(guān)等單位公車則為50360元，是正常運(yùn)費(fèi)的6.13倍，每輛出租車的工作效率是公車的5里公車成本開支是出租車的7.4倍，浪費(fèi)驚人。 70多萬元沙漠王子越野車，他雖表示堅(jiān)決改正立農(nóng)網(wǎng)改造費(fèi)用中提取十萬元，并用電力公司的一輛六缸3000型三菱越野車與他支持，如果要用你的車，你敢嗎？高興還來不及呢、、（5）2003年中國社會(huì)事物所對青島鄭州重慶、廣州7城市普通居民的顯示，95%以上的公眾贊成運(yùn)行公務(wù)用車，、、27.5%尋找一個(gè)車位的時(shí)候，他的好感覺有一點(diǎn)受挫。這讓他對公車的情緒十分，（7）在公車這個(gè)問題上，許多對經(jīng)濟(jì)賬并不感，他們真正在意的是他們的他們是講究在群眾眼里“形象公車取消專車，對他們在心理是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。如果思想意識(shí)轉(zhuǎn)不過這個(gè)彎，強(qiáng)調(diào)和地位的，就可能成為的抵觸者。在許多人的意識(shí)中配專車用專車是很，）（8市規(guī)定，采購公務(wù)車時(shí)首先要堅(jiān)持使用國產(chǎn)車原則，副省級(jí)干副市級(jí)市級(jí)部門和區(qū)市縣機(jī)關(guān)的公務(wù)用小轎車價(jià)格控制在25（含）。區(qū)市縣級(jí)和市級(jí)部門職務(wù)公務(wù)用車：每3人兩輛，4人3輛，5人4輛，5人以上沒增加兩人增加一輛車，價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)：25萬以內(nèi)。區(qū)市縣級(jí)和。：20人一輛；價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)：25萬以內(nèi)；區(qū)市縣級(jí)（含鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處）和財(cái)務(wù)獨(dú)立的縣處級(jí)機(jī)關(guān)、事業(yè)單位公務(wù)用車：每15人一輛；價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)：20萬以內(nèi)在任同一職務(wù)期間使用的小汽車，5年之內(nèi)更換。使。。，同意后才能更換變動(dòng)工作崗位，能在現(xiàn)有車輛中調(diào)劑的。，定程度防止公車的私用、。但是，這同樣存在，因?yàn)楣珓?wù)車歸根到底隸屬于相應(yīng)的機(jī)關(guān)，看臉色、給面子的事情在所難免。要克服這些，就要 就曾經(jīng)在公車上安 非常嚴(yán)厲的懲罰，后來們普遍接受了這種做法，能夠才被拆除煙臺(tái)大學(xué)1998年率先實(shí)施公車，6年過去，該校節(jié)省了經(jīng)費(fèi)兩百向市場，能給學(xué)校省，一位校給算了筆賬。原先，一輛車配一名，每年養(yǎng)路費(fèi)、油錢、維修費(fèi)加上工資，最少也得3萬，后，10余輛公車每年至少為學(xué)校節(jié)省30多萬。公車由個(gè)人承包， 開得不仔細(xì)，各種費(fèi)用就要上升，愛車如命，學(xué)校的費(fèi)用降低了，的收， ，， 在200多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)行車改試點(diǎn)，結(jié)果降低行政成本、減少財(cái)政支出達(dá)36.6%。30001818 參加車改對現(xiàn)有公車經(jīng)法定評(píng)估單位評(píng)定 拍賣作價(jià)處理給個(gè)人采取靈活多樣的方式，積極妥善地安置駕駛員；機(jī)關(guān)、職工按職級(jí)分別按月3001800，（15）2004年2月17日，無錫市南長區(qū)。一則來自網(wǎng)民的意見出現(xiàn)在 “革，在的眼中，進(jìn)行公車是一件好事，但是廣大認(rèn)為，無錫市好事只做了一半，而另一半?yún)s做砸了”這份建議說，在公車中，公車公開拍賣了改為每個(gè)月領(lǐng)車貼，百姓認(rèn)為這是做對了。但是對于，的安排，卻表示了異議，他說都進(jìn)入了機(jī)關(guān)，銷售待遇，這與對的素質(zhì)要求是不符合的。在公車中，拍賣公車，需要車輛的（16）公務(wù)車始終占有我國轎車消費(fèi)市場尤其是中高檔市場的大部分份額。以1993為例，我國國產(chǎn)轎車產(chǎn)量22.5輛，進(jìn)口轎車18.1輛，消98%士稱，以消費(fèi)來支持汽車