區(qū)間隧道豎井鎖口施工方案

飛天路站?航天大道站區(qū)間豎井鎖口施工方案TOC\o"1-5"\h\z第一章編制說明 1第一節(jié)編制依據(jù) 1....第二節(jié) 編制標準 2....第三節(jié) 編制原貝y 2....第四節(jié)編制范圍 3....第二章工程概況 4第一節(jié) 工程概況及施工范圍 4..第二節(jié) 工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 5...第三章豎井鎖口施工方案 7第一節(jié)鎖口段施工 7....第二節(jié)提升架安裝 16.第三節(jié) 總體施工計劃及勞動力、設(shè)備配置計劃 1.9第四章各種保證措施 22第一節(jié) 質(zhì)量保證措施 22..第二節(jié) 文明施工、環(huán)境保護措施 26第三節(jié) 安全保證措施 28..第五章突發(fā)事件預防措施 31第一節(jié) 高空墜落事故預防措施 31.第二節(jié)觸電事故預防措施 3...1..第三節(jié)機械傷害及交通事故預防措施 3..2.第四節(jié)突發(fā)停電預防措施 3...2..第五節(jié)火災、爆炸事故預防措施 3..2..第六節(jié)機械、車輛、起重傷害事故預防措施 3..3飛天路站?航天大道站區(qū)間豎井鎖口施工方案第一章編制說明第一節(jié)編制依據(jù)《西安市地鐵四號線工程》D4KC-2標段詳細勘察階段飛天路-航天大道區(qū)間巖土工程勘察報告。西安市地鐵四號線工程飛天路站?航天大道站區(qū)間施工豎井及橫通道圖紙。國家、部委現(xiàn)行工程建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)標準、規(guī)程、規(guī)范和有關(guān)的行業(yè)法規(guī)和法令等，以及陜西省、西安市及西安市地下鐵道有限公司有關(guān)文明施工、安全、質(zhì)量、工程驗收等方面的規(guī)定和管理條例；西安市有關(guān)工程施工管理文件及環(huán)境保護標準要求。西安市地鐵公司編制的《文明施工標準化工地建設(shè)標準、(包含臨時建筑)》。西安市地區(qū)氣候及水文地質(zhì)情況；我單位擁有的科技成果、施工管理水平、技術(shù)設(shè)備配套能力以及我單位多年來所積累的同類工程的豐富施工經(jīng)驗?，F(xiàn)場及周邊建(構(gòu))筑物施工調(diào)查。主要技術(shù)標準、規(guī)程及規(guī)范建質(zhì)《2009》87號文危險性較大的分部分項工程安全管理辦法；中華人民共和國安全法；《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》(GB50490-2009);《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10304-2009)》?！兜叵妈F道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50299-1999)《地下鐵路、輕軌交通工程測量規(guī)范》(GB50308-1999)；《工程測量規(guī)范》(GB50026-2007)；《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204-2002)《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》(GB50086-2001)《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-2003)《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10417-2003)第二節(jié)編制標準安全等級：施工豎井井身為臨時結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)安全等級為一級；結(jié)構(gòu)凈空尺寸除滿足建筑限界和建筑設(shè)計外，尚應(yīng)考慮施工誤差、測量誤差、結(jié)構(gòu)變形、沉降等因素確定；結(jié)構(gòu)強度、剛度、穩(wěn)定性：結(jié)構(gòu)設(shè)計按施工階段進行強度驗算，并滿足剛度、穩(wěn)定性及耐久性等要求。地表沉降控制標準：依據(jù)周圍環(huán)境基礎(chǔ)和地下管線對變形的敏感程度，采用礦山法施工時，引起的地表沉降量限制值，應(yīng)周圍的條件確定，一般情況下制值為30mm，隆起控制在10mm以內(nèi)；當附近有重要地下管線或重要建(構(gòu))筑物時，應(yīng)按實際情況確定。第三節(jié)編制原則以“高起點、高標準、高質(zhì)量、高速度”地完成本標段的工程任務(wù)為宗旨，為確?！案删饭こ獭涿菩蜗?、創(chuàng)一流水平”管理目標的實現(xiàn)。本施工方案遵循以下原則進行編制：全面響應(yīng)招標文件的要求，特別是業(yè)主對工程施工工期、安全、質(zhì)量、文明施工和環(huán)保方面的要求；嚴格執(zhí)行國家、部委、陜西省及西安市頒布的與本工程建設(shè)有關(guān)的法令、法規(guī)和各項管理條例，做到模范守法、文明施工；嚴格執(zhí)行工程建設(shè)中涉及的相關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范和規(guī)程；針對城市施工的特點，科學安排、合理組織、嚴格管理、精心施工，使施工對周圍環(huán)境及居民正常生活的影響最小化；以切實有效的技術(shù)措施和先進工藝，防止坍塌，控制地面沉陷，確保建（構(gòu)）筑物及地下管線等不受損壞，維持正常使用功能，做到不斷、不裂、不漏、不滲；以成熟的施工技術(shù)及先進的設(shè)備和施工工藝，確保施工安全和工程質(zhì)量，按期為業(yè)主提供一個優(yōu)質(zhì)的工程產(chǎn)品；結(jié)合我單位類似工程中的施工經(jīng)驗及施工機械的配套能力，強化施工組織和現(xiàn)場管理，合理組織現(xiàn)場施工，推廣應(yīng)用四新技術(shù)，做到技術(shù)先進適用、設(shè)備配套合理、工藝成熟精湛、管理科學嚴格、機構(gòu)精干高效；施工組織做到總體施工部署和分項工程施工組織相結(jié)合，重點項目和一般項目相結(jié)合，特殊技術(shù)和普通技術(shù)相結(jié)合，總體上使施工組織設(shè)計具有重點突出，內(nèi)容全面，思路清晰的特點。第四節(jié)編制范圍本方案針對線地鐵四號線一期工程土建施工項目 D4TJSG0標段飛天路站-航天大道站區(qū)間1#及2#施工豎井鎖口施工情況編制。第二章工程概況第一節(jié)工程概況及施工范圍一、工程位置本區(qū)間為暗挖區(qū)間，沿神舟四路南北走向，北接航天大道站區(qū)間，南接飛天路站。1#及2#臨時施工豎井及施工場地分別位于航拓路與神舟四路交界處西側(cè)非機動車道、人行道及綠化帶處及航開路與神舟四路交界處西側(cè)非機動車道、人行道及綠化帶處。1#施工豎井占地面積1472m2；2#施工豎井占地面積1920m。二、 工程概況本工程為飛天路站-航天大道站區(qū)間工程，起止里程：Y(Z)DK4530.8-Y(Z)DK5+127.33，長596.63m，礦山法施工。平面曲線半徑2500m，線間距13.5-15.5m。區(qū)間從飛天路站開始以23.77%下行至最低點，后以2%上行至最低點，穿越fc2地裂縫。豎井曲線半徑分別為3000m和5000m。區(qū)間隧道拱頂埋深9-28m。區(qū)間主要采用礦山法施工。區(qū)間設(shè)置1#、2#兩處施工豎井及橫通道。1#施工豎井中心里程YDK4+685.829，尺寸為8.8mxi0.3m，內(nèi)凈空尺寸為5mX6.5m，鎖口圈梁深1m，墊層100mm；2#施工豎井兼廢水泵房中心里程為YDK4+913.848，尺寸為8.8mXl0.3m，內(nèi)凈空尺寸為5mX6.5m，鎖口圈梁深1m，墊層100mm。區(qū)間場地所在神舟四路為雙向四車道、兩側(cè)各設(shè)非機動車道、人行道及綠化帶。三、 管線情況道路下敷設(shè)管線主要為電信光纖管溝、DN200天然氣管道、DN600給水管、DN800雨水管、DN600污水管、DN800熱力管、1600X1400電信電纜管溝及路燈線路。第二節(jié)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)一、工程地質(zhì)本區(qū)間地形呈中段高，兩端低形態(tài)，地形起伏較大，地面高程在507.4-520.8之間。地貌單元屬黃土臺塬。本工點沿線自上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工填土，上更新統(tǒng)風積新黃土、殘積古土壤、中更新統(tǒng)風積新黃土、殘積古土壤等地層。1#豎井及2#豎井鎖口地質(zhì)均為素填土。1-2素填土：以黃褐色為主，主要由粘性土組成，以可塑為主，含少量磚瓦片，土質(zhì)不均，結(jié)構(gòu)松散，。二、 水文地質(zhì)場地地下水位埋深介于26.8-49.8m，地下水位高程介于461.73-481.46m之間。場地內(nèi)地下水類型按賦存方式分為第四系松散層中的孔隙潛水。主要含水層為4-1-2老黃土及4-2-2古土壤。地下水補給主要有大氣降水、側(cè)向徑流及局部水管滲漏等，排泄方式主要為徑流排泄、人工開采、潛水越流排泄及蒸發(fā)消耗等。三、 氣象資料西安屬大陸性暖溫帶半濕潤季風氣候，四季分明，冬夏溫差大，冬季寒冷干燥，夏季多暴雨，冬夏季較長。年平均氣溫13.3C,年最低氣溫在一月（平均氣溫-13C），年最高氣溫在七月（平均氣溫26.7C），極端最低氣溫-21.3C,極端最高氣溫41.7C。降水量適中，年平均降水量為604毫米，降水多集中在7、8、9月三個月。風向多為東北或西南風，多年平均區(qū)域風速為2.2m/s，多年平均無霜期為210d，最大凍土深度為45cm氣候條件良好，基本上全年均可施工，對工程實施無明顯制約。區(qū)域第三章豎井鎖口施工方案第一節(jié)鎖口段施工一、土方開挖豎井施工前按照西安地鐵四號線管線安全管理辦法沿豎井位置人工開挖管線探槽，探槽深度不小于2m，探槽寬度不小于結(jié)構(gòu)外放40cm。對探槽開挖探明的管線按照管線遷改設(shè)計圖進行基坑開挖、管線遷改、基坑回填。豎井鎖口在開挖前，應(yīng)先由測量班放樣出下鎖口四角點，現(xiàn)場技術(shù)人員測量地面標高后，根據(jù)鉆孔過程中揭示的地質(zhì)情況確定開挖坡度，本標段豎井鎖口基坑開挖深度小于1.5米，采用放坡開挖，開挖坡度見表3-1。開挖后的基坑底較豎井鎖口尺寸四面擴大0.2m計算基坑開挖線尺寸，并撒白灰標示，地面四角做護樁。在地面打設(shè)2-3個開挖深度控制樁，測量其標高后算出樁頂至坑底的高度并交底。表3-1 基坑坑壁開挖坡度表坑壁土類坑壁坡度（高：寬）基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載粘性土、粉土1:0.151:0.351:0.5基坑采用人工開挖。出土及時使用自卸汽車運走，減少棄土對坡頂?shù)膲毫?。人工清除土方至設(shè)計豎井鎖口底標高下 5?10cm。開挖過程中嚴禁超挖，對于超挖部分要采用同鎖口混凝土相同強度的混凝土回填，嚴禁使用松土回填?；娱_挖完成后，要及時圍擋并懸掛警示標示牌。施工過程中基坑塌方時，施工人員要馬上離開基坑，確保人身安全，及時上報塌方情況。待塌方結(jié)束后人工清理塌方土方，并對坑坡進行加固開挖注意事項：（1）坑壁邊緣應(yīng)留有護道寬1.0m；（2）經(jīng)常觀察邊緣頂面土有無裂紋，坑壁有無松散塌落；（3）豎井鎖口施工應(yīng)連續(xù)進行，避免施工時間過長，造成坑壁塌方。二、鋼筋的加工及安裝在豎井鎖口基坑開挖完成后，應(yīng)先清理基坑內(nèi)的雜物，后施工10cm的C20混凝土墊層。施工前，技術(shù)人員在基底埋設(shè)標高控制點，并測量標示出下鎖口底位置，墊層混凝土頂面不得進入下鎖口內(nèi)。預埋①22鋼筋為向下預埋，主梁鋼筋綁扎前，定位好預埋鋼筋的位置，采用人工打入方式將預埋鋼筋預埋入豎井鎖口下方土體內(nèi)。預埋鋼筋范圍豎井鋼格柵區(qū)域交界面采用碎石回填一層，利于后期施工縫交界面處理。1、鋼筋加工（1） 鋼筋加工前應(yīng)調(diào)直，無局部彎曲；表面無削弱鋼筋截面的傷痕；油漬、漆污、水泥漿、浮皮、鐵銹等物應(yīng)提前清除干凈。（2） 鋼筋彎曲前，在工作平臺上按1：1比例放大樣；鋼筋彎曲根數(shù)超過3根時，要用卡具卡死以保證尺寸的準確。鋼筋加工前先試加工，然后在平臺上放設(shè)1：1豎井鎖口大樣，把試加工鋼筋按照圖紙布置于平臺上，檢查各種尺寸合格后方可成批加工。（3） 鋼筋焊接長度必須滿足雙面焊接不小于5d，單面焊不小于10d焊接時，搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預彎，使搭接鋼筋的軸線位于同一直線上。鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距離彎曲點不小于10d。焊接時，焊縫應(yīng)飽滿，高度不得小于0.3d，并不小于4mm；寬度不得小于0.7d，并不小于

8mm。（4）鋼筋加工允許偏差和檢驗方法詳見表 3-2。表3-2 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名 稱允許偏差（mn）檢驗方法1受力鋼筋的全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±32、鋼筋安裝鋼筋綁扎必須在墊層混凝土強度合格后進行。由測量隊放樣出鎖口四角點，作業(yè)隊根據(jù)放樣點用墨線彈出鎖口邊線，并用紅油漆標出每根鋼筋的平面位置，先安裝外圈環(huán)箍鋼筋。外圈環(huán)箍鋼筋采用內(nèi)側(cè)四角點主筋先定型綁扎。待外圈環(huán)箍筋定位成型后，按照設(shè)計圖標示間距穿入各編號主筋。在豎井鎖口轉(zhuǎn)角處的外圈環(huán)箍鋼筋按照扇形布置，外側(cè)間距按設(shè)計20cm設(shè)置，先定型外圈環(huán)箍鋼筋后穿入主筋。鋼筋安裝允許偏差和檢驗方法詳見表3-3。表3-3 鋼筋安裝允許偏差和檢驗方法序號名 稱允許偏差（mr）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各1處2同排中受力鋼筋排距±103分布鋼筋排距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架：土20；焊接骨架：土105彎起點位置30（加工偏差土20包括在內(nèi)）尺量6鋼筋保護層厚度c+10、-5尺量兩端、中間各2處鋼筋保護層墊塊采用和豎井鎖口混凝土等強的凝土墊塊，按照 4個/m2，相互錯開布置鋼筋綁扎過程中應(yīng)將多余的扎絲扭轉(zhuǎn)伸入內(nèi)部，嚴禁多余扎絲侵入保護層內(nèi)。3、鋼筋焊接鋼筋焊接前，必須進行試焊，合格后方可進行正式施工，焊工必須具有上崗證。所使用的鋼筋必須是試驗室經(jīng)過試驗后合格的鋼筋?，F(xiàn)場堆放的鋼材必須有下墊上覆蓋措施，并且掛好標識牌。加工好的鋼筋按編號分類分堆堆放，并用標簽標清，以免誤用。鋼筋電弧搭接焊必須滿足規(guī)范及設(shè)計要求，。三、模板施工模板安裝前先由測量隊對豎井鎖口底面四角尺寸精確放樣，并用水泥釘標示。技術(shù)人員測量墊層頂標高，標高不符合設(shè)計要求時通過打磨墊層混凝土和涂刷水泥漿來調(diào)整。作業(yè)隊根據(jù)四角放樣點彈出下鎖口邊緣線，安裝模板時保證模板內(nèi)緣于墨線重合。鎖口圈外側(cè)基坑采土模，內(nèi)側(cè)采用木模板拼裝而成，木夾板為面板、 5X8X400cm方木為背肋，方木豎向沿鎖口內(nèi)壁40cm—道，采用頂托加固，倒角安裝頂托，橫向50cm一道，共3道。中間采用滿堂鋼管架水平支撐架，鋼管采用①48直徑鋼管。鋼管架端不附加腳手架托架，水平支撐到模板方木背肋處。鋼筋綁扎完成后進行模板支撐架立，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后澆筑混凝土。模板與鋼管架支撐形式見圖3-1圖3-1 模板與鋼管架支撐形式模板安裝完成后再由測量班復核模板位置。模板安裝及預埋件和預留孔允許偏差和檢驗方法詳見表 3-4表3-4 模板安裝、預埋件和預留孔允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm檢驗方法1軸線位置15尺量每邊不小于2處2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程±20測量4兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10、-5尺量不少于3處5相鄰兩板表面冋低差2尺量6預留孔洞中心位置10尺量7尺寸+10、0尺量不少于2處8預埋件中心位置3尺量模板表面平整度不得大于去mm，板面和板側(cè)撓度不大于±m(xù)m四、混凝土施工

混凝土澆注前先清除模板表面雜物、積水和鋼筋上的污垢，檢查支架、模板、鋼筋和預埋件位置。混凝土采用商品混凝土，罐車運輸，混凝土通過溜槽入模，插入式振搗器振搗?；炷吝\輸車運送過程中保持2~4r/min的轉(zhuǎn)速攪動，到達現(xiàn)場時高速旋轉(zhuǎn)20?30s再放料。混凝土澆注前要先檢查其塌落度、擴展度、含氣量和入模溫度等指標，符合要求后方可入模。豎井鎖口混凝土按全截面分層澆注，分層厚度控制在 30~40cm。澆注時需要控制澆注時間確保下一層混凝土在前一層初凝前澆注。振搗采用插入式振動器，振搗時嚴禁碰撞鋼筋、預埋件和模板。振動器的振動深度不超過棒長度2/3~3/4倍，振動時要快插慢拔，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中5~10cm，移動間距不超過40cm，與側(cè)模保持5~10cm距離，對每一個振動部位，振動持續(xù)時間為20?30s，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿，不允許過振、漏振?；炷翝沧⑦^程中，若需變換振搗棒在混凝土拌合物中的水平位置，應(yīng)首先豎向緩慢將振搗棒移至新的位置，不得將振搗棒放在拌合物中平拖，也不得用插入式振搗棒