全國高速公路橋梁施工要點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)控制二

橋梁工程施工要點(diǎn)二〇一八目錄第一部分

橋梁工程施工要點(diǎn)工程概況施工準(zhǔn)備工作樁基工程施工要點(diǎn)墩臺(tái)工程施工要點(diǎn)預(yù)應(yīng)力T梁施工要點(diǎn)現(xiàn)澆箱梁施工要點(diǎn)梁板架設(shè)施工要點(diǎn)整體砼施工要點(diǎn)懸臂澆筑施工要點(diǎn)第二部分工程質(zhì)量、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制

風(fēng)險(xiǎn)分類技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)目錄1橋梁工程施工要點(diǎn)一、工程概況

寧波舟山港石浦港區(qū)沈海高速連接線新橋至石浦段第一合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K0+905.500，終點(diǎn)樁號(hào)為K8+635.500,全長7.728Km，橋梁工程包括下七里分離式立橋，下七里大橋，大嶼山特大橋（右幅）大嶼山特大橋（左幅1號(hào)橋、2號(hào)橋），長清塘特大橋和新橋互通式立交橋。

〈一〉概述〈二〉橋型布置1、下七里分離式立交橋：中心樁號(hào)K2+132.000橋型布置：3×20m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁2、下七里大橋，中心樁號(hào)K2+498.500橋型布置：8×30m預(yù)應(yīng)力砼裝配式T梁和預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁3、大嶼山特大橋左幅1號(hào)橋：中心樁號(hào)K3+160.939橋型布置：30+30+40+30+4×25+9×30m預(yù)應(yīng)力砼裝配式T梁和預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁4、大嶼山特大橋左幅2號(hào)橋：中心樁號(hào)K3+930.939橋型布置：3×25+（30+30+40+30）+6×30+25+18×30m預(yù)應(yīng)力砼裝配式T梁和預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁5、大嶼山特大橋右幅：中心樁號(hào)K3+658.439橋型布置：（30+30+40+30）+4×25+14×30+（30+40+30）+6×30+25+18×30m預(yù)應(yīng)力砼裝配式T梁和預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁6、長清塘特大橋左幅：中心樁號(hào)K7+510橋型布置：（25+30+25）+19×30+6×25+48×30m預(yù)應(yīng)力砼裝配式T梁7、長清塘特大橋右幅：中心樁號(hào)K7+512.5橋型布置：3×25+19×30+6×25+48×30m預(yù)應(yīng)力砼裝配式T梁8、新橋互通A匝道3號(hào)橋橋型布置：7×20m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁9、新橋互通C匝道1號(hào)橋橋型布置：3×20m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁10、新橋互通C匝道2號(hào)橋橋型布置：3×18m鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁11、新橋互通D匝道橋橋型布置：3×18m鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁12、新橋互通E匝道橋橋型布置：4×20m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁二、施工準(zhǔn)備工作1、組織準(zhǔn)備工作2、技術(shù)準(zhǔn)備工作3、資源準(zhǔn)備工作4、現(xiàn)場準(zhǔn)備工作〈一〉施工準(zhǔn)備工作的內(nèi)容〈二〉技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作1、現(xiàn)場調(diào)查查：施工條件件，施工作業(yè)業(yè)環(huán)境，地上上、地下管線線2、熟悉施工工文件①招標(biāo)文件②投標(biāo)文件③設(shè)計(jì)文件3、交樁和水水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線線點(diǎn)復(fù)測4、編制項(xiàng)目目實(shí)施方案5、編制實(shí)施施性施工組織織設(shè)計(jì)6、專項(xiàng)施工工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估7、編制分部部分項(xiàng)和施工工安全專項(xiàng)方方案8、混凝土配配合比設(shè)計(jì)9、編制質(zhì)量量計(jì)劃或大綱綱①單位工程、、分部分項(xiàng)工工程劃分②質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)③試驗(yàn)檢測計(jì)計(jì)劃（試驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目、試驗(yàn)方方法、試驗(yàn)頻頻率）④重要部位和和關(guān)鍵工序質(zhì)質(zhì)量控制措施施10、項(xiàng)目總總體開工報(bào)告告和分部分項(xiàng)項(xiàng)工程開工報(bào)報(bào)告〈三〉現(xiàn)場準(zhǔn)準(zhǔn)備工作1、駐地建設(shè)設(shè)項(xiàng)目部駐地建建設(shè)工區(qū)駐地建設(shè)設(shè)預(yù)制場建設(shè)鋼筋加工廠建建設(shè)砼拌和站建設(shè)設(shè)工地臨時(shí)試驗(yàn)驗(yàn)室建設(shè)2、臨時(shí)工程程建設(shè)施工便道施工便橋施工碼頭3、臨時(shí)設(shè)施施建設(shè)施工用電施工用水施工圍擋4、政策處理理征地房屋拆遷三線遷移改路改渠三、樁基工程程施工要點(diǎn)1、場地準(zhǔn)備備陸地樁：平整整場地水中樁：搭設(shè)設(shè)鉆孔平臺(tái)2、成樁準(zhǔn)備備①測量放樣②埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒作用：增增加孔內(nèi)靜水水壓力，隔離離地表水，保保護(hù)孔口坍塌塌，固定樁位，鉆頭導(dǎo)導(dǎo)向?！匆弧凳┕?zhǔn)準(zhǔn)備施工要點(diǎn)：a、護(hù)筒中心心應(yīng)與樁中心心重合，平面面允許誤差50mm，垂垂直度不大于于1%b、護(hù)筒頂面面宜高出地面面0.3m或或水面1.0—2.0mc、護(hù)筒長度度和內(nèi)徑的確確定埋深2—4m護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比比設(shè)計(jì)樁徑大大200—400mm③泥漿制備泥漿由水、粘粘土（或膨潤潤土）和添加加劑組成〈二〉成孔1、成孔方法法：①回旋鉆機(jī)成成孔正循環(huán)回轉(zhuǎn)法法反循環(huán)回轉(zhuǎn)法法②旋挖鉆機(jī)成成孔③沖擊鉆機(jī)成成孔〈三〉清孔2、施工要點(diǎn)點(diǎn)：a、成孔方法法的確定b、嵌巖樁巖巖樣的判別c、樁中心位位置的復(fù)核1、清孔方法法：①換漿法：氣氣舉法清孔、、砂石泵清孔孔、潛水泵清清孔②抽漿法③掏渣法〈四〉鋼筋籠籠制作安放2、施工要點(diǎn)點(diǎn)：①控制孔內(nèi)泥泥漿指標(biāo)②檢查孔底沉沉渣厚度③保持孔內(nèi)水水頭，防止坍坍孔④嚴(yán)禁以加深深鉆孔深度方方式代替清孔孔1、鋼筋籠制制作鋼筋籠由主筋筋、加強(qiáng)筋、、螺旋筋、定定位筋四部分分組成。①鋼筋籠采用用長線法鋼筋筋籠滾焊機(jī)制制作。②加強(qiáng)筋采用半自自動(dòng)設(shè)備制作。2、鋼筋籠安放①安放設(shè)備：汽車車吊②鋼筋籠連接：a、機(jī)械連接套筒擠壓連接：適適用于直徑16——40mm的HRB335、HRB400級(jí)的鋼鋼筋滾軋直螺紋連接：：適用于直徑≧22的HRB335、HRB400級(jí)的鋼筋鐓粗直螺紋連接：：適用于直徑≧22的HRB335、HRB400級(jí)的鋼筋b、電焊連接3、施工要點(diǎn)①鋼筋籠分節(jié)長度度的確定根據(jù)樁長、配筋長長度、起吊設(shè)備、、鋼筋定尺長度確確定②機(jī)械連接接頭質(zhì)質(zhì)量的控制a、直螺紋套筒的的質(zhì)量檢驗(yàn)b、工藝要求：i:用手?jǐn)Q動(dòng)2-3圈以上，然后后用管鉗擰緊ii:接頭安裝時(shí)時(shí)最小扭矩符合下下表最小扭矩值鋼筋直徑（mm）1618-2022-2528-3236-40最小扭矩（NM）100180240300360〈五〉水下砼灌注注1、砼配合比設(shè)計(jì)計(jì)要點(diǎn)：規(guī)范標(biāo)準(zhǔn):①按照《普通混凝凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)程》（JGJ55-2011））②公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《《普通混凝土配合合比設(shè)計(jì)指南》（（Q/NJG002-2014））①砼配制強(qiáng)度：fcu.o≧fcu.k+1.645σ②坍落度的確定：：《橋規(guī)》規(guī)定：：樁徑小于等于150cm，坍落度度18-22cm樁徑大于150cm，坍落度16-20cm③粗集料二級(jí)配比比例的確定④最佳水膠比的確確定2、導(dǎo)管法灌注水水下砼①導(dǎo)管內(nèi)徑選擇導(dǎo)管內(nèi)徑樁徑（mm）500-800800-12001200以上導(dǎo)管內(nèi)徑（mm）200250300②導(dǎo)管試驗(yàn)a、水密承壓試驗(yàn)驗(yàn)b、接頭抗拉試驗(yàn)驗(yàn)3、技術(shù)要求①首批水下砼的數(shù)數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管首首次埋置深度≥1m和填充導(dǎo)管底底部的需要。②砼應(yīng)連續(xù)灌注③導(dǎo)管埋置深度控控制在2-6m④防止鋼筋籠上浮?。Σ翗叮莨嘧⒌臉俄敇?biāo)高高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出0.5-1.0m四、墩臺(tái)工程施工工要點(diǎn)1、基坑施工圍堰形式的確定鎖口鋼管樁圍堰（（鋼管板樁圍堰））〈一〉承臺(tái)施工適用于深水或深基基坑板樁圍堰板樁圍堰包括鋼板板樁圍堰和鋼筋砼砼板樁圍堰，常用用鋼板樁圍堰（拉拉森鋼板樁）鋼筋砼套箱圍堰適用于深水區(qū)高樁樁承臺(tái)：如東海大大橋、杭州灣跨海海大橋、青島海灣灣大橋鋼吊箱圍堰如景寧金鐘大橋,適用于深水區(qū)交樁樁承臺(tái)鋼套箱圍堰單、雙壁鋼套箱圍圍堰：如寧波大榭二橋雙壁鋼套箱圍堰堰、余姚四明湖大橋單壁鋼套箱圍圍堰。2、大體積砼溫控控措施定義：體積較大的，可能由膠膠凝材料水化熱引引起的溫度應(yīng)力導(dǎo)導(dǎo)致有害裂縫的結(jié)構(gòu)混凝土。現(xiàn)場澆筑的最小邊尺寸寸大于或等于1m且必須采取措施施以避免因水化熱熱引起的內(nèi)表溫差過大大而導(dǎo)致裂縫的結(jié)結(jié)構(gòu)混凝土。溫控措施：掌握砼澆筑時(shí)的外界溫溫度和控制砼出機(jī)機(jī)溫度控制砼水化熱，采用低低水化熱的水泥，，摻加粉煤灰或礦礦粉減少水泥用量量合理的分層澆筑嚴(yán)格控制砼配合比★采用人工方法控控制結(jié)構(gòu)溫度梯度度a、體內(nèi)降溫法b、體外保溫法c、內(nèi)降外保聯(lián)合法法〈二〉立柱蓋梁施施工1、模板支架設(shè)計(jì)原則①具備足夠的強(qiáng)度度、剛度和穩(wěn)定性性，保證結(jié)構(gòu)物各各部分形狀尺寸準(zhǔn)準(zhǔn)確。②盡可能采用大模模板，減少拼縫，，提高外觀質(zhì)量。。③模板板面平整，，接縫嚴(yán)密，不漏漏漿。④拆裝容易，操作作方便，保證安全全。一般要求：①模板應(yīng)根據(jù)墩臺(tái)形式、施工組織設(shè)計(jì)、施施工規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)。②繪制模板及支架架總裝圖、細(xì)部構(gòu)構(gòu)造圖。③制定模板及支架架的安裝、使用、、拆卸和保養(yǎng)等有有關(guān)技術(shù)安全措施。設(shè)計(jì)荷載①模板及支架自重重。②新澆注混凝土、、鋼筋混凝土的重重力。③施工人員和施工工設(shè)備、施工材料料等的荷載。④振搗混凝土?xí)r產(chǎn)產(chǎn)生的振動(dòng)荷載。。⑤新澆注混凝土對(duì)對(duì)側(cè)面模板的壓力力。⑥混凝土入模時(shí)產(chǎn)產(chǎn)生的水平方向的的沖擊荷載。④編制模板及支架架材料數(shù)量表。⑤編制模板及支架架設(shè)計(jì)說明書⑦水流壓力、波浪浪力、流冰壓力、、船只及其他漂浮浮物的撞擊力。⑧其他可能產(chǎn)生的的荷載，如風(fēng)荷載載、雪荷載、冬期期保溫設(shè)施荷載等等。荷載組合（1）驗(yàn)算墩臺(tái)側(cè)側(cè)模板的強(qiáng)度時(shí)，，荷載組合取⑤和和⑥組合，驗(yàn)算剛剛度時(shí)?、?。（2）驗(yàn)算蓋梁底底模板的強(qiáng)度時(shí)取?、佟ⅱ?、③、④④、⑦和⑧組合，，驗(yàn)算剛度時(shí)取①、②、⑦、⑧⑧組合。（3）蓋梁側(cè)模板板強(qiáng)度驗(yàn)算?、芎秃廷萁M合，剛度驗(yàn)驗(yàn)算取⑤。2、鋼筋加工制作作要點(diǎn)：①圖紙復(fù)核②鋼筋翻樣③編制配料單④鋼筋的連接：a、機(jī)械連接b、連接部位⑤鋼筋保護(hù)層厚度度控制：a、提高成型鋼筋筋加工精度，圓立立柱箍筋采用半自自動(dòng)設(shè)備加工b、設(shè)計(jì)鋼筋組裝裝模架c、高強(qiáng)砼墊塊的的設(shè)置3、砼澆筑要點(diǎn)①砼配合比設(shè)計(jì)②砼拌和時(shí)間確定定根據(jù)攪拌機(jī)產(chǎn)品說說明書或經(jīng)試驗(yàn)確確定③確定砼分層厚度度，澆筑順序和方方向④確定振搗方式⑤砼熱期和冬期施施工應(yīng)采取相應(yīng)措措施熱期：室外>30℃，采取降溫措措施冬期：室外日平均均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)穩(wěn)定低于5℃時(shí)，，采取防凍措施五、預(yù)應(yīng)力T梁施施工要點(diǎn)〈一〉臺(tái)座布置要要點(diǎn)1、制梁臺(tái)座數(shù)量量的確定N≥Q/WN——制梁臺(tái)座數(shù)數(shù)量（個(gè)）Q——制梁效率（（片/d）Q=M/ηTM——梁板總數(shù)T——制梁計(jì)劃工工期η——月有效時(shí)間間利用率W——單臺(tái)座制梁梁效率（片/d··個(gè)）其值等于單臺(tái)座占占用周期的倒數(shù)，，單臺(tái)座占用周期期等于張拉齡期加加制梁工作時(shí)間。2、存梁臺(tái)座數(shù)量量的確定N≥T*V/nN——存量臺(tái)座數(shù)數(shù)量（個(gè)）T——存梁周期（（d）T≤≤90dV——制梁進(jìn)度（（片/d）n——存放層數(shù)空心板n=2-3層小箱梁、T梁n=2層整孔箱梁n=1層3、制梁臺(tái)座反拱的設(shè)置〈二〉模板制作要要點(diǎn)1、設(shè)計(jì)原則和要要求2、組裝圖3、液壓模板〈三〉鋼筋加工制制作要求1、鋼筋翻樣2、鋼筋保護(hù)層厚厚度控制①提高鋼筋加工精精度②設(shè)計(jì)鋼筋組裝模模架③高強(qiáng)砼墊塊的設(shè)設(shè)置〈四〉砼施工要點(diǎn)點(diǎn)1、砼配合比設(shè)計(jì)計(jì)2、砼強(qiáng)度控制3、砼配合比控制制4、砼外觀質(zhì)量控控制5、砼下料方式和和澆筑順序的確定定6、振搗方式的的確定〈五〉預(yù)應(yīng)力施施工要點(diǎn)1、預(yù)應(yīng)力孔道道應(yīng)考慮反拱的的影響2、有效預(yù)應(yīng)力力檢測（采用二二次張拉法）3、孔道壓漿①壓漿時(shí)機(jī)：24小時(shí)內(nèi)②孔道壓漿質(zhì)量量檢查（采用無無破損檢查）六、現(xiàn)澆箱梁施施工要點(diǎn)〈一〉地基處理理和承載力檢測測〈二〉支架形式式的確定1、支架形式：滿布式支架梁式支架組合支架等1）滿布式支架架①碗扣式支架采用帶齒的碗扣扣接頭，在三維維方向均具有較較強(qiáng)的力學(xué)強(qiáng)度和自鎖性能能，是一種新型型承插鎖固式鋼鋼管腳手架等。。勝陸公路一合同同碗扣支架支架預(yù)壓②輪扣式支架輪扣式支架是支支架接頭通過焊焊接在鋼管上的的輪扣和橫插頭頭直插式連接，，實(shí)現(xiàn)了鋼管腳腳手架上無任何何活動(dòng)零件及無無任何專門的鎖鎖緊零件，是一一種具有自鎖功功能的新型多功功能支架。③盤扣式支架盤扣式支架是繼繼扣件式、碗扣扣式腳手架之后后的升級(jí)換代產(chǎn)產(chǎn)品。其桿件的的接頭采用扣盤盤、接頭和插銷銷為連接件，形形成結(jié)構(gòu)幾何不不變體系的鋼管管支架。④門式支架門式支架是以門門架、交叉支撐撐、連接棒、掛掛扣式腳手架、、水平撐、鎖臂臂等基本結(jié)構(gòu)，，再設(shè)置水平加加固桿、剪刀撐撐、掃地桿、封封口桿、托座與與底座等組成的的一種標(biāo)準(zhǔn)化鋼鋼管支架。2、支架形式的確確定①合理的先進(jìn)性性②考慮大縱坡水水平推力對(duì)滿堂堂支架的影響〈三〉支架預(yù)壓壓1、預(yù)壓目的：：消除支架非彈性性變形量測支架彈性變變形值量測基礎(chǔ)沉降值值間接檢驗(yàn)支架的的安全性2、預(yù)壓方法的的確定：流體加載預(yù)壓法法固體加載預(yù)壓法法聯(lián)合加載預(yù)壓法法3、預(yù)壓荷載的的確定：4、施工預(yù)拱度度設(shè)置①施工預(yù)拱設(shè)置置應(yīng)考慮的主要要因素結(jié)構(gòu)預(yù)拱度即由由結(jié)構(gòu)重力引起起的彈性撓度以以及1/2汽車車荷載引起的梁梁的彈性撓撓度δ1支架承受施工荷荷載引起的彈性性變形δ2由于材料接頭的的擠壓和卸落設(shè)設(shè)備的壓縮而產(chǎn)產(chǎn)生的非彈性變變形δ3支架基礎(chǔ)受荷載載作用后的沉降降δ4超靜定結(jié)構(gòu)由于于砼收縮徐變及及溫度變化而引引起撓度δ5②設(shè)置要求結(jié)構(gòu)預(yù)拱度不超超過計(jì)算跨徑的的1/1600時(shí)，不設(shè)預(yù)拱拱度預(yù)加應(yīng)力產(chǎn)生的的反拱值大于按按荷載效應(yīng)組合合計(jì)算的長期撓撓度時(shí)，不設(shè)預(yù)預(yù)拱度施工預(yù)拱度按二二次拋物線設(shè)置置，其曲線方程程式中：y——任任意點(diǎn)預(yù)拱度；；f——主梁跨矢矢高；x——任意長度度L——跨徑〈四〉砼施工要要點(diǎn)1、砼配合比設(shè)設(shè)計(jì)①配制強(qiáng)度的確確定②粗集料二級(jí)配配比例的確定③砂率的確定④最佳水膠比的的確定2、二次澆筑分分界面的確定和和處理3、下料方式和和澆筑順序的確確定4、砼緩凝時(shí)間間的確定5、振搗方式的的確定〈五〉預(yù)應(yīng)力施施工要點(diǎn)1、張拉初應(yīng)力力值的確定《橋規(guī)》規(guī)定張拉初應(yīng)力力為張拉控制應(yīng)應(yīng)力的10—25%，其取值值根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼束長度確定。。鋼束長度30m以下初初應(yīng)力10—15%鋼束長度30——60m初初應(yīng)力15——20%鋼束長度60——100m初初應(yīng)力25%鋼束長度大于100m初初應(yīng)力通過試驗(yàn)驗(yàn)確定2、張拉時(shí)機(jī)的的確定《橋規(guī)》要求：：①砼強(qiáng)度不小小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等等級(jí)值的80%②砼彈性模量應(yīng)應(yīng)不小于28d彈性模量的80%設(shè)計(jì)要求：①砼砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的90%②砼彈性模量量≧90%，且且齡期不小于7d3、有效預(yù)應(yīng)力力檢測（采用二二次張拉法）4、孔道壓漿：：①壓漿時(shí)機(jī)機(jī)24小時(shí)內(nèi)內(nèi)②質(zhì)量檢查（采采用無破損檢查查）七、梁板架設(shè)要要點(diǎn)1、T梁出廠檢檢驗(yàn)2、架橋機(jī)的選選擇3、臨時(shí)支座的的確定目前，多跨裝配配式梁橋采用先先簡支后連續(xù)結(jié)結(jié)構(gòu)。因此，需需在橋墩或橋臺(tái)臺(tái)上設(shè)置臨時(shí)支支座，作為簡支支狀態(tài)的臨時(shí)支支撐，臨時(shí)支座座頂高程一般較較永久支座頂標(biāo)標(biāo)高出5—10mm。1）、硫黃砂漿漿臨時(shí)支座適用于大噸位整整孔箱梁的臨時(shí)時(shí)支座。2）、砂筒式臨臨時(shí)支座砂筒式臨時(shí)支座座是由兩個(gè)活塞塞式鋼套筒與填填充的砂子組成成，目前T梁、小箱梁的的臨時(shí)支座均采采用砂筒式。3）、混凝土墊墊塊臨時(shí)支座適用于中小跨徑徑和空心板的臨臨時(shí)支座。4）、自鎖式千千斤頂臨時(shí)支座座千斤頂具有操作作靈活、可控性性好、精度高等等優(yōu)點(diǎn)，適用于于高精度大大型橋梁的架設(shè)設(shè)。5）、砂袋式臨臨時(shí)支座砂袋式臨時(shí)支座座采用帆布砂袋袋內(nèi)部填充砂子子并經(jīng)預(yù)壓，并并在砂袋上方加加墊鋼板作為橋橋梁的臨時(shí)支座座。適合于小型梁板板的架設(shè)，已有有30mT梁梁架設(shè)應(yīng)用的實(shí)實(shí)例。4、砂筒臨時(shí)支支座的試壓八、整體砼施工工要點(diǎn)1、施工順序：：①橫橋向橫隔板板濕接頭②翼板縱橋向濕濕接縫（分二次次）③橫橋向濕接頭頭（墩頂連續(xù)段段或中橫梁）2、負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉（先中中間跨，后邊跨跨）3、體系轉(zhuǎn)換九、懸臂澆筑施施工要點(diǎn)0#塊施工要點(diǎn)點(diǎn)：1、施工長度的確確定：應(yīng)滿足掛掛籃拼裝要求。。2、支架形式的確確定：a、牛腿腿托架，b、支支架3、預(yù)壓：預(yù)壓目的：消除支架非彈性變形形量測支架彈性變形形量測基礎(chǔ)沉降量間接檢驗(yàn)支架的的安全性預(yù)壓方法：流體加載預(yù)壓法法固體加載預(yù)壓法法聯(lián)合加載預(yù)壓法法4、梁墩固結(jié)措措施節(jié)段懸澆施工要要點(diǎn)：（一）掛籃的形形式菱形掛籃桁架式掛籃三三角掛籃梁式掛籃弓弓弦式掛籃籃斜拉式掛籃鋼板梁式掛籃（二）掛籃的設(shè)設(shè)計(jì)目前常用菱形掛掛籃和三角掛籃籃。（三）掛籃預(yù)壓壓預(yù)壓方法：流體加載預(yù)壓法法固體加載預(yù)壓法法聯(lián)合加載預(yù)壓法法反力架預(yù)壓法，，一般采用反力力架預(yù)壓法。（四）預(yù)應(yīng)力施施工1、張拉時(shí)機(jī)：：設(shè)計(jì)要求：①砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%；②砼彈性模量≥≥90%，且齡齡期不小于7天天?！稑蛞?guī)》要求：：①砼強(qiáng)度不小于于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)級(jí)值的80%；；②砼模彈性模量量應(yīng)不小于28天彈性模量的的80%。建議：對(duì)現(xiàn)澆砼砼結(jié)構(gòu)適當(dāng)降低低控制指標(biāo)，以以防止砼產(chǎn)生裂裂縫并以砼彈性模量控制為為宜。2、張拉初應(yīng)力力值的確定：《橋規(guī)》規(guī)定，，張拉初應(yīng)力為為張拉控制應(yīng)力力的10-25%，其取值應(yīng)應(yīng)根據(jù)鋼束長度度確定：①鋼束長度30m以下初初應(yīng)力10%-15%②鋼束長度30-60m初初應(yīng)力力15%-20%③鋼束長度大于于60-100m初初應(yīng)力25%④鋼束長度超過過100m初初應(yīng)力通過試驗(yàn)驗(yàn)確定。3、裂縫防治措措施1）采用低水化化熱的水泥2）控制最大水水泥用量和用水水量3）控制砼坍落落度4）摻加粉煤灰灰、礦粉等摻合合料5）及時(shí)養(yǎng)護(hù)6）控制砼入模模溫度7）縮短二次澆澆筑時(shí)間間隔8）控制張拉齡齡期9）設(shè)置防裂鋼鋼筋10）人工降溫溫合龍段施工要點(diǎn)點(diǎn)：（一）合龍順序序1、先邊跨后中中跨2、先中跨后邊邊跨3、由一端向另另一端4、多孔一次性性合龍常用先邊跨后中中跨（二）合龍技術(shù)術(shù)措施和施工要要點(diǎn)1、合龍口臨時(shí)時(shí)鎖定：應(yīng)勻速速對(duì)稱地進(jìn)行2、合龍時(shí)間及及溫度的確定3、采用早強(qiáng)微微膨脹砼或比梁梁體砼提高一個(gè)個(gè)強(qiáng)度等級(jí)4、設(shè)置配重：：加載和卸載應(yīng)應(yīng)對(duì)稱梁軸線進(jìn)進(jìn)行5、預(yù)應(yīng)力筋的的張拉順序按照照設(shè)計(jì)要求，未未要求時(shí)應(yīng)先頂頂板后底板，并并對(duì)稱張拉。2質(zhì)量、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)控制一、風(fēng)險(xiǎn)類型1、安全風(fēng)險(xiǎn)2、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)3、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)4、成本風(fēng)險(xiǎn)二、風(fēng)險(xiǎn)來源1、設(shè)備2、材料3、技術(shù)4、管理5、工藝6、從業(yè)人員素素質(zhì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)來源1、設(shè)計(jì)2、工藝3、方案技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)來源12三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控控制1、設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)控控制：①施工圖復(fù)核②圖紙復(fù)核審查查方式和方法：：采用BIM技術(shù)術(shù)進(jìn)行復(fù)核委托第三方復(fù)核核組織相關(guān)專業(yè)技技術(shù)人員復(fù)核③復(fù)核審查重點(diǎn)點(diǎn)和要點(diǎn)：路基工程：高邊邊坡：動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)計(jì)、即一邊坡一一設(shè)計(jì)邊坡坡率、防護(hù)護(hù)措施軟基處理：半填填半挖路段抗滑措施高填方路面工程：路面結(jié)構(gòu)的適用用性，特別是橋橋面AC、SMA、SUP及及高模量結(jié)構(gòu)的的組合彎沉值指標(biāo)橋梁工程：高墩墩深基礎(chǔ)大懸臂預(yù)應(yīng)力結(jié)結(jié)構(gòu)復(fù)雜結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁：防裂裂鋼筋和配筋率率隧道工程：軟弱弱圍巖、破碎圍圍巖、偏壓、淺淺埋、支護(hù)措施施2、施工技術(shù)方方案風(fēng)險(xiǎn)控制①建立專項(xiàng)施工工方案的復(fù)核制制度②方案復(fù)核的同同時(shí)，優(yōu)化方案案，降低工程成成本，消除技術(shù)術(shù)風(fēng)險(xiǎn)四、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的的控制1、采用合理先先進(jìn)的施工工藝藝，設(shè)備、材料料2、加強(qiáng)培訓(xùn)，，提高從業(yè)人員員的技能3、加強(qiáng)質(zhì)量管管理，對(duì)重要部部位和關(guān)鍵工序序進(jìn)行旁站4、熟悉掌握施施工技術(shù)規(guī)范和和標(biāo)準(zhǔn)重要部位和關(guān)鍵鍵工序：一、樁基工程1、鉆孔：嵌巖巖樁巖樣判別、、設(shè)計(jì)要求樁尖尖進(jìn)入中風(fēng)化深深度＞100cm2、清孔：控制制孔底沉碴厚度度，嵌巖樁＜5cm3、鋼筋籠安放放：①鋼筋機(jī)械械連接②鋼筋籠長度4、水下砼灌注注：①導(dǎo)管試驗(yàn)驗(yàn)②首灌砼（封孔孔）二、墩臺(tái)工程1、深基坑施工工2、支架模板設(shè)設(shè)計(jì)驗(yàn)算3、鋼筋加工安安裝：①鋼筋機(jī)械連接接②鋼筋保護(hù)層厚厚度4.砼澆筑①砼配合比控制制②砼強(qiáng)度控制③外觀質(zhì)量控制制常用施工技術(shù)規(guī)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)：一、施工規(guī)范規(guī)規(guī)程1、《公路路基基施工技術(shù)規(guī)范范》（JTGF10-2006）2、《公路瀝青青路面施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004)3、《公路橋涵涵施工技術(shù)規(guī)范范》（TJG/TF50-2011)4、《公路隧道道施工技術(shù)規(guī)范范》（TJGF60-2009)5、《公路隧道道施工技術(shù)細(xì)則則》（JTG/TF60-2009)6、《公路工程程施工安全技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015)7、《公路路面面基層施工技術(shù)術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20-2015)8、《普通混凝凝土配合比設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》（JGJ55-2011)9、《混凝土灌灌注樁用高強(qiáng)鋼鋼型聲測管》（（JT/T871-2013)10、、《鋼鋼筋機(jī)機(jī)械連連接技技術(shù)規(guī)規(guī)程》》（JGJ107-2016)11、、《鋼鋼筋機(jī)機(jī)械連連接套套筒》》（TG/T163-2013)二、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)指指南：：《公路路工程程質(zhì)量量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》第第一冊(cè)冊(cè)（土土建工工程））（JTGF8011-2018)小結(jié)結(jié)第一部部分1、重重視施施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工工作，，特別別技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備備工作作。2、重重視建建設(shè)工工程中中鋼筋筋、混混凝土土、模模板三三大領(lǐng)領(lǐng)域的的施工工技術(shù)術(shù)和發(fā)發(fā)展方方向。。3、掌掌握《規(guī)范》中技術(shù)術(shù)指標(biāo)標(biāo)和工工藝參參數(shù)的的準(zhǔn)確確取值值。4、各各類技技術(shù)方方案應(yīng)應(yīng)考慮慮經(jīng)濟(jì)濟(jì)合理理性，，降低低工程程成本本。第二部部分1、重重視施施工圖圖復(fù)核核，降降低技技術(shù)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。。2、編編訂質(zhì)質(zhì)量計(jì)計(jì)劃，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)清單單化管管理。。3、采采用合合理先先進(jìn)的的施工工工藝藝，降降低質(zhì)質(zhì)量風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。。附件1、《《項(xiàng)目目實(shí)施施方案案目錄錄》2、《《實(shí)施施性施施工組組織設(shè)設(shè)計(jì)目目錄》》附件1項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)實(shí)施方方案目目錄1、工工程概概述2、施施工條條件分分析：：①自然然條件件；②施工工條件件；③工程程特點(diǎn)點(diǎn)3、主主要工工程數(shù)數(shù)量工程概概況1、質(zhì)質(zhì)量目目標(biāo)2、職職業(yè)健健康和和安全全目標(biāo)標(biāo)3、工工期目目標(biāo)4、效效益目目標(biāo)5、技技術(shù)進(jìn)進(jìn)步目目標(biāo)6、成成本目目標(biāo)工程項(xiàng)項(xiàng)目目目標(biāo)121、施施工組組織和和資源源配置置：①組織織機(jī)構(gòu)構(gòu)設(shè)置置；②作業(yè)業(yè)隊(duì)伍伍安排排2、施施工段段劃分分3、施施工順順序和和流向向施工總總體部部署1、項(xiàng)項(xiàng)目部部駐地地建設(shè)設(shè)（包括括作業(yè)業(yè)隊(duì)工工區(qū)駐駐地建建設(shè)））2、砼砼拌和和站建建設(shè)3、瀝瀝青拌拌和站站建設(shè)設(shè)4、基基層拌拌合站站建設(shè)設(shè)5、預(yù)預(yù)制場場建設(shè)設(shè)6、工工地試試驗(yàn)室室駐地建建設(shè)341、施施工便便橋2、施