大橋鉆孔樁鉆進成孔及鋼筋籠吊裝施工方案

大橋鉆孔樁鉆進成孔及鋼筋籠吊裝施工方案尚家溝大橋鉆孔樁鉆進成孔及鋼筋籠吊裝施工計劃

尚家溝大橋右線起訖里程為YK40+546～YK41+170.5，接隧道進口，橋梁全長624.5m，左線起訖里程為ZK40+546～YK41+184，接隧道進口，橋梁全長638m，最大墩高為4#墩61.5m,全橋共計鉆孔樁為120根，其中鉆孔樁樁徑為1.6m-2.2m不等，樁長為20m-40m不等；具體詳見表1。同一排上的樁應“隔一打一〞錯開施工。水下混凝土等級為C35。

一、施工平臺與護筒要求

〔一〕施工平臺：

鉆機底座不宜直接置于不堅實的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。平臺須牢靠穩(wěn)定，能承受工作時所有靜、動荷載。

〔二〕護筒設置

1.旋挖鉆護筒直徑應比鉆孔樁直徑大20cm，為1.7m。

2.護筒中心豎直線應與樁中心線重合，除設計另有規(guī)定外，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1%。

3.護筒采用挖坑埋設法，護筒底部和四周所填粘質土必須分層夯實。

4.護筒高度宜高出地面0.3m～0.5m。當鉆孔內有水壓時，應高于穩(wěn)定后的

承壓水位2.0m以上。

5.護筒埋置深度應根據(jù)設計要求或樁位的水文地質情況確定，護筒埋設在粘土中不少于1米，砂性土中不少于2米，當外表土層松軟時，宜將護筒埋置在較堅硬密實的土層中至少0.5米。特殊情況應加以保證鉆孔和灌注砼的順利進行。

6.護筒連接處要求筒內無突出物，應耐拉、壓，不漏水。

二、泥漿的調制與使用技術要求

鉆孔泥漿一般由水、粘土〔膨潤土〕和添加劑按適當配合比配置而成，現(xiàn)場按試驗配合比配置后，由試驗人員檢測其性能指標，到達合格后放可用。造漿材料必須采用優(yōu)質黃土或膨潤土，嚴禁采用砂質黃土。

在砂類土、黏土夾層中鉆孔，采用膨潤土泥漿或造漿液護壁。旋轉鉆機入孔泥漿比重為1.05～1.15。黏度：一般地層為16～22s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。PH值：大于6.5。泥漿比重現(xiàn)場測量次數(shù)每天不小于3次。

三、鉆孔施工〔旋挖鉆〕工藝及施工步驟

1.鉆孔施工工藝流程

施工工藝流程圖

2.鉆進施工步驟

〔1〕鉆孔：鉆孔過程中察看主機所在地面和支腳支承地面處的變化情況，發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時停機處理。因故停機時間較長時，要將導管口保險鉤掛牢。

〔2〕鉆孔完成后，用檢孔器進行檢孔，檢孔器直徑不得小于設計樁徑。測孔深普遍采用規(guī)范測錘檢測，測錘一般采用錐形錘，錘底直徑13～15cm，高20～22cm，質量4～6Kg。鉆孔至設計高程經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認合格后，即進行清孔，否那么需重新進行掃孔。

〔3〕清孔要求：沉渣不大于10cm。嚴禁采用加深鉆孔深度辦法代替清孔；泥漿手摸無2～3mm顆粒；泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s

孔成孔質量控制規(guī)范見下表：

鉆孔成孔質量規(guī)范如下表

工程

允許偏差

孔的中心位置〔mm〕

群樁100mm

孔徑〔mm〕

不小于設計樁徑

傾斜度

鉆孔：小于1％

孔深

不小于設計規(guī)定

沉渣厚度〔mm〕

摩擦樁≤300mm、柱樁≤100mm

鉆孔時泥漿指標

相對密度：旋挖鉆機：1.05-1.15

清孔后泥漿指標

相對密度：≤1.1

四、鉆孔作業(yè)考前須知

〔一〕一般規(guī)定

1、鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進行檢查。

2、鉆機安裝后的底座和頂端應平穩(wěn)，在鉆進中不應產(chǎn)生位移或沉陷，否那么

應及時處理。

3、鉆孔作業(yè)應分班連續(xù)進行。填寫的鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進

情況及下一班應考前須知。應經(jīng)常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不合要求時，應隨時調整。

4、正常鉆進時參考地質資料掌握土層變化情況，及時撈取鉆碴取樣，判斷

土層，記入鉆孔記錄表，并與地質資料進行核對。根據(jù)核對判定的土層及時調整鉆機的轉速和進尺。假設鉆孔位置處的地質情況與設計圖紙上描述的有明顯差異時，及時上報，待批準后再行施工。

5、鉆孔應連續(xù)操作，不得中途停止。鉆頭直徑磨耗超過1.5cm時，應及時更換、修補。

〔二〕鉆孔灌注樁鉆進的考前須知

1、由于鉆機設備較重，施工場地必須平整、寬敞，并有一定硬度，防止鉆

機發(fā)生沉陷。

2、開孔孔位必須準確，開鉆時慢速鉆進，待鉆頭進入護筒底口1m后，方可

以正常速度鉆進。

3、泥漿初次注入時，垂直向樁孔中間進行入漿，防止泥漿沿著護筒壁沖刷

其底部，致使護筒底部土質渙散。

4、鉆機施工中檢查鉆頭的磨損和連接部位，發(fā)現(xiàn)錘頭磨損超過1.5cm時必須及時整修。

5、根據(jù)不同地質情況，必須檢測清孔后灌注砼時泥漿性能指標，確保泥漿

對孔壁的撐護作用。

6、在鉆孔排渣、提鉆頭或因故停鉆時，應保證孔內具有規(guī)定的水位和要求

的泥漿相對密度和粘度。

7、鉆孔時應認真填寫好鉆進記錄，根據(jù)鉆進深度對各種不同地層的渣樣進

行取樣分析,以此指導現(xiàn)場鉆機進尺速度以及調整泥漿性能;

8、對各地層地質情況做詳細記錄，并做好影像資料的收集。同時與設計所

提供的鉆孔地質資料進行對照，及時通知監(jiān)理及設計部門進行地質確認。如地質情況與設計不符，應立即停止鉆進并，上報設計院及監(jiān)理。

9、成孔深度應比設計標上下30-50cm。

10、泥漿池

〔三〕鉆孔事故的預防及處理

a)坍孔

坍孔原因：

〔1〕泥漿相對密度不夠及其他性能指標不合乎要求，使孔壁未形成堅實泥皮。

〔2〕出渣后未及時補充泥漿或孔內水頭高度不夠。

〔3〕在松軟的砂層中鉆進進尺太快。

〔4〕水頭太高、使孔壁滲漿或護筒底形成反穿孔。

〔5〕清孔操作不當，供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔后停頓

時間過長。

〔6〕吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。

預防和處理：

〔1〕在渙散粉砂土或流砂中鉆進時，應控制進尺速度，選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿或高質量泥漿。

〔2〕發(fā)生孔口坍塌時，可立即撤除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。

〔3〕如發(fā)生孔內坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質土〔或砂礫和黃土〕混合物到坍孔處以上1m～2m，如坍孔嚴重時應全部回填，待回填物沉積密實后再行鉆進。

〔4〕清孔時應指定專人補漿〔或水〕，保證孔內必要的水頭高度。供水管最好不要直接插入鉆孔中，應通過水槽或水池使水減速后流入鉆中，可免沖刷孔壁。應扶正吸泥機，避免觸動孔壁。不宜使用過大的風壓，不宜超過1.5～1.6倍鉆孔中水柱壓力。

〔5〕吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁。

b)鉆孔偏斜

偏斜原因：

〔1〕、鉆孔過程中遇到較大的孤石或探頭石。

〔2〕、鉆機底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。

預防和處理：

〔1〕安裝鉆機時要使其底座平穩(wěn)、水平，鉆架豎直，且保持鉆機鉆頭中心與樁位中心在鉛垂位置，以保證鉆孔的垂直精度。

〔2〕用檢孔器查明鉆孔偏斜的位置和傾斜的情況后，一般可在偏斜處吊住鉆頭高低反復掃孔，使鉆孔正直。偏斜嚴重時，應回填片石到未偏斜處后再繼續(xù)鉆進。

c)掉鉆落物

施工前認真檢查各物件的連接是否緊密，如有掉落使用打撈叉等工具及時清理。

d)鉆孔漏漿

漏漿的原因：

〔1〕、在透水性強的砂礫或流砂中，特別是有地下水流動的地層中鉆進時，

稀泥漿向孔壁外漏失。

〔2〕、護筒埋置太淺，回填土夯實不夠。

〔3〕、地質堅硬、進尺太快。

五、鋼筋籠吊裝

1.施項目序與工藝流程

鋼筋籠吊裝施工流程與工藝流程，如圖所示所示。

鋼筋籠吊裝施工流程圖

2.施工要求

〔1〕設置吊筋

吊筋必須采用Ⅰ級光圓鋼筋制作，嚴禁使用Ⅱ、Ⅲ級鋼筋或經(jīng)冷拉以及回直的鋼筋。

鋼筋籠吊筋長度根據(jù)現(xiàn)場實測護筒標高及鋼筋籠設計標高進行確定。

鋼筋籠吊筋焊接在主筋上，焊縫質量必須滿足焊接標準要求。

〔2〕加固吊點

鋼筋籠根據(jù)長度和受力情況選擇主吊點和副吊點。主吊點宜選擇在靠近鋼筋籠端頭處的第一個箍環(huán)處，其他吊點選擇應考慮鋼筋籠的變形及撓度。吊點選擇后吊點處的負彎矩和跨中的正彎矩絕對值相等為受力最適宜的吊點。吊點選擇示意圖如圖所示所示。

1-主吊點；2-副吊點

吊點選擇示意圖

1-加固鋼筋；2-鋼筋籠

鋼筋籠加固示意圖

吊裝前可用十字形鋼筋對吊點處的箍圈進行加固，避免鋼筋籠變形過大，在鋼筋籠入孔時逐步撤除，如上圖所示。吊點處的箍圈和主筋必須全部點焊，不得漏焊。

3.吊車就位

〔1〕吊車站位應在遠離既有線側。吊車站位前必須對吊車位置地面進行處理，嚴禁吊車站位在原泥漿池、已灌注的樁頭等地基承載力弱的地方。

〔2〕鋼絲繩選用：根據(jù)鋼筋籠最大重量選用6×19型Φ18.5mm鋼絲繩，并已進行鋼絲繩允許拉力計算，計算結果滿足要求。計算詳見驗算書。

〔3〕扁擔

本鉆孔樁施工選用I14b工字鋼作為扁擔，經(jīng)驗算合乎要求，計算詳見驗算書。

4.鋼筋籠吊裝

鋼筋籠吊裝包含兩個方面，從鋼筋籠運輸車吊卸鋼筋籠和已成孔中安裝鋼筋籠。在六級以上大風、暴雨雪及雷電等惡劣天氣時禁止吊裝施工。

〔1〕吊卸鋼筋籠

吊放鋼筋籠前，必須先將寄存場地整平夯實，寄存場地不宜設在低洼積水處。吊放前先用方木每隔兩米做為撐持，然后將鋼筋籠吊放至方木上，并對當日不使用的鋼筋籠及時覆蓋。

為避免鋼筋籠變形，先用鋼筋將鋼筋籠內部進行十字形加固，在成孔吊至孔中時逐步撤除。起吊鋼筋籠前先進行吊點的選擇，吊點根據(jù)鋼筋籠的長度進行確定。任何時段吊鋼筋籠時，吊點最少不得少于兩個，嚴禁將鋼筋籠一端吊起后進行拖拉。

〔2〕安裝鋼筋籠

在安裝鋼筋籠前必須對孔徑、孔深、孔型及沉渣厚度進行檢查，確認合格前方可吊放鋼筋籠。吊放鋼筋籠時，必須有專人指揮。吊裝時起吊點要牢固，人不能站在吊車大臂的回轉半徑及鋼筋籠下，以防鋼筋籠忽然脫落傷人。鐵路兩邊施工時，吊裝鋼筋籠過程中避免侵入限界。吊裝鋼筋籠前應對施工環(huán)境進行調查，對于高壓線等影響的環(huán)境下，吊裝時須滿足平安距離的要求；對于鐵路既有線影響的，吊裝時必須采取防傾覆及擺動措施，在列車經(jīng)過時嚴禁吊裝施工。

鋼筋籠吊放步驟：

第一步：指揮轉移到起吊位置，起重工分別安裝吊點的卸扣。

第二步：檢查各吊點鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。

第三步：鋼筋籠吊至離地面0.3～0.5米后，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)后主鉤起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮輔勾配合起鉤。

第四步：鋼筋籠吊起后，主鉤吊車勻速起鉤，輔鉤配合使鋼筋籠空中翻轉垂直于地面。

第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上輔助鉤吊點的卸扣，然后遠離起吊作業(yè)范圍。

第六步：指揮吊機吊籠入孔、定位，鋼筋籠上應拉牽引繩。下放時不得強行入孔。

1-主吊點；2-副吊點

水平起吊示意圖

垂直起吊示意圖

吊放鋼筋籠要對準孔位，垂直輕放，慢放入孔，入孔后應徐徐下放不得旋轉，假設遇阻應停止下放，查明原因進行處理，嚴禁提高猛落和強制下入。

5.打捎與下放

〔1〕打捎

鋼筋籠分節(jié)下放時，將已放入孔內的鋼筋籠固定住，即所謂的打捎，上部鋼筋籠利用吊車垂直懸吊，對中后進行連接。

打捎前鋼筋籠的內箍圈必須全部點焊，不得遺漏。打捎時的內箍圈應在鋼筋籠分段處的1.5米高度范圍內，假設內箍圈不在此范圍內，需另設置架立箍圈，以便鋼筋籠豎向連接時方便施工。

本樁基打捎辦法采用分配梁打捎法。分配梁打捎法示意圖吊車支設在遠離既有線側，車頭垂直就有線線路方向。吊車進行安裝，接長鋼筋籠按規(guī)定進行連接。鋼筋籠入孔到設計標高后，用定位吊筋穿入工字鋼焊接到鋼護筒上，保證灌注中鋼筋籠不發(fā)生掉籠或浮籠。吊放鋼筋籠入孔時應對準孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后應徐徐下放，不宜左右旋轉。假設遇妨礙應停止下放，查明原因進行處理，嚴禁高提猛落和強制下放。

1-分配梁；2-鋼筋籠；3-護筒

分配梁打捎法示意圖

〔2〕豎向連接

分段鋼筋籠豎向連接采用機械連接，應由該技術提供單位提交有效的型式檢驗報告。鋼筋連接項目開始前，應對不同鋼筋生產(chǎn)廠的進場鋼筋進行接頭工藝檢驗；施工過程中，更換鋼筋生產(chǎn)廠時，應補允進行工藝檢驗。機械連接的質量應滿足鋼筋機械連接技術規(guī)程的相關要求。

每根樁的鋼筋籠應分節(jié)編號，同一截面內接頭數(shù)量不得超過鋼筋總數(shù)的50%。

為了施工方便，豎向連接的接頭不宜離地面或工作平臺過高。在鋼筋籠制作下料時應進行計算，豎向接頭應在距離地面或操作平臺0.5～1.5米范圍內。嚴禁操作人員爬上鋼筋籠進行操作。

6.鋼筋籠固定

鋼筋籠入孔后，在吊筋環(huán)內插入工字鋼橫擔固定在護筒頂部。

六、平安環(huán)?？记绊氈?/p>

1、現(xiàn)場作業(yè)人員必須戴好平安帽。

2、鋼護筒制作及沉放時,電、氣焊等特種作業(yè)人員必須持證上崗；按規(guī)定穿戴個人防護用品；并認真執(zhí)行電、氣焊工各自的平安操作規(guī)程。當護筒已經(jīng)埋設完畢而未及時鉆進時，護筒頂部須設置蓋板，四周設置防護鋼管，鋼管設置要距離護筒邊緣1米以上，其外表刷紅白反光油漆，并外裹防護網(wǎng)，避免人員或工具落入孔內；保障施工平安，施工現(xiàn)場用電嚴格執(zhí)行?JCT46-88施工現(xiàn)場臨時用電平安技術標準》。幾臺焊機并行作業(yè)時，焊機和閘刀要編號；氧氣、乙炔的擺放必須大于5米的平安距離，

3、鉆機安裝就位時，鉆機各部件應連接牢固，鉆機上不得有未固定的工具、鐵件等雜物，以防墜落傷人。鉆機移位時應將鉆架放下，移動到新的位置重新安裝。

4、現(xiàn)場泥漿池要做好平安防護，四周設置硬塑網(wǎng)片，避免人員或工具落入孔內。

5、鉆機成孔工作前應檢查傳動裝置、制動裝置、卷揚機電器設備，鋼絲繩及各連接部件，是否都良好可靠，并經(jīng)常檢查螺絲的松動情況。鉆機工作時除操作人員外，其它閑雜人員不得進入工作場地。