地道U型槽樁基施工組織設(shè)計方案

TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、編制依據(jù)： 3\o"CurrentDocument"二、編制原則： 3\o"CurrentDocument"三、工程概況 4\o"CurrentDocument"工程簡介 4工程數(shù)量 4\o"CurrentDocument"工程地質(zhì)及水文氣象條件 5四、施工部署及總平面圖 6\o"CurrentDocument"施工總平面布置圖說明 6施工總平面布置圖 6\o"CurrentDocument"五、施工計劃與人員、機械計劃進場情況 8\o"CurrentDocument"工期計劃 8\o"CurrentDocument"施工組織機構(gòu) 8\o"CurrentDocument"主要機械設(shè)備 9\o"CurrentDocument"六、施工準備 9七、樁基施工法 10\o"CurrentDocument"水泥攪拌樁施工 .10施嘖樁施工 .14\o"CurrentDocument"鉆灌注樁施工 .16\o"CurrentDocument"八、冬季、雨季施工保證措施 25\o"CurrentDocument"冬季施工準備工作 25\o"CurrentDocument"冬期施工安全教育及培訓 26\o"CurrentDocument"冬季施工的技術(shù)措施 26\o"CurrentDocument"雨季施工 29\o"CurrentDocument"九、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施 29\o"CurrentDocument"質(zhì)量保證措施 29\o"CurrentDocument"施工安全保證措施 30\o"CurrentDocument"環(huán)境保護保證措施 31一、編制依據(jù):1、及天津市頒布的最新適用于本工程的其他施工及驗收現(xiàn)、質(zhì)量檢驗評定標準等;2、《薊汕高速公路（京津高速?港城大道）工程施工圖設(shè)計第四標》施工圖紙；3、《公路工程技術(shù)標準》JTGB01-2003；4、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)》 JTG/TF71-2006；5、《地下工程防水技術(shù)規(guī)》GB50108-2008；6、《市政地下工程施工質(zhì)量驗收規(guī)》DG/TJ08-236-1999；7、《公路工程集科?試驗規(guī)程》JTGE42-2005；8、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》 JTGE30-2005；9、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 JTGF80/1-2004；10、《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》 JTJ120-99；11、《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕基礎(chǔ)規(guī)》 JTG/TB07-01-2006；二、編制原則：1、遵循合同文件標準條款的原則，積極響應(yīng)合同文件的各項條款，格執(zhí)行合同文件的規(guī)定，標準統(tǒng)一，格式規(guī)。2、遵循設(shè)計文件、現(xiàn)和質(zhì)量驗收標準的原則。在編寫主要工程項目施工法和技術(shù)措施中，格按設(shè)計標準、現(xiàn)行規(guī)和質(zhì)量驗收標準辦理，正確組織施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。3、堅持實事的原則，在制定施工案中，充分發(fā)揮我單位、施工的優(yōu)勢和專業(yè)化、機械化聯(lián)合作業(yè)的特點，堅持科學組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本項工程的建設(shè)，確保施工組織的先進性和合理性。4、堅持施工過程格管理的原則。在施工過程中，格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。5、重視特殊工程地質(zhì)、水文地質(zhì)，建立以地質(zhì)工作容為先導(dǎo)、以量測為依據(jù)的信息化施工管理體系。6、重視生態(tài)環(huán)境，在施工期間保證不發(fā)生水土流失，保證不破壞當?shù)丨h(huán)境。貫徹執(zhí)行和當?shù)卣尼樥?，遵守法律法?guī)，尊重當?shù)氐拿耧L民俗。三、工程概況工程簡介本工程為薊汕高速（京津高速~港城大道）工程北環(huán)鐵路分離式立交在里程公K11+151.86=北環(huán)鐵BHK21+872.5處下穿現(xiàn)狀北環(huán)鐵路，交角84.8°?，F(xiàn)狀鐵路北側(cè)及南側(cè)均為規(guī)劃大北環(huán)鐵路，共2股鐵路，新建2股鐵路均采用高架案。北環(huán)鐵路分離式立交地道鐵路段起訖里程為K11+082~K11+215.432，全長135.432m。含6節(jié)U型槽和一座框構(gòu)橋。U17-U22U型槽通過結(jié)構(gòu)自重、抗拔樁共同抗浮，抗拔樁為鉆灌注樁基礎(chǔ)與主體結(jié)構(gòu)共同抗浮，樁徑為0.8米，樁基礎(chǔ)采用C45砼，樁基結(jié)構(gòu)材料采用m級螺紋鋼筋和1級鋼筋光圓鋼筋；由于本工程施工時基坑開挖較深，基坑采用防護樁+止水帷幕；支護樁為鉆灌注樁，樁徑為1.25米；樁基礎(chǔ)采用C25砼，樁基結(jié)構(gòu)材料采用加級螺紋鋼筋和1級鋼筋光圓鋼筋；止水帷幕為雙層①60高壓旋嘖樁和雙排水泥攪拌樁混合布置。本工程框構(gòu)橋主工作坑圍基底采用①60高壓族嘖樁加固、框構(gòu)橋兩側(cè)U型槽圍的地基采用?60深層攪拌樁加固處理。工程數(shù)量樁基主委工程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量1基坑支護部分高壓旋嘖樁米223502水泥攪拌樁米632533中1250鉆灌注樁根3624鋼筋t1665.85混凝土m311033.716U型槽主體部分水泥攪拌樁米526007中800抗拔樁根8鋼筋t208.69C45混凝土m31255工程地質(zhì)及水文氣象條件1、土質(zhì)特征工程區(qū)域地層勘探深度圍地層為第四條全新統(tǒng)第1、n陸相層，第1海相層；第四系上更新繞第川、^、丫陸相層，第^、m海相層；局部表層覆蓋第四條全新統(tǒng)人工堆積層。巖性為黏性土、粉土、粉砂、夾有淤泥質(zhì)土。2、場地水文地址條件按環(huán)境類型地下水對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性評價為：場地地下水具有中腐蝕性；按地層滲透性地下水對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性評價為場地地下水具微腐蝕性；地下水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的腐蝕性評價為：干濕交替部位，場地地下水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有強腐蝕性；長期浸水部位，場地地下水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。地下穩(wěn)定水距離地面以下約為0.5-2.9m。3、地震烈度本場地抗震防設(shè)烈度為印度，設(shè)計基本地震動峰值加速度為0.2g。場地環(huán)境類型為川類。四、施工部署及總平面圖施工總平面布置圖說明(1)、施工駐地鑒于本工程的專業(yè)性較強，且各施工作業(yè)面分布較分散的特點，項目經(jīng)理部駐地辦公地點設(shè)在北環(huán)鐵路以南本工程以西，施工駐地本著充分利用本工程永久用地原則，施工區(qū)與辦公區(qū)、生活區(qū)分離設(shè)置，并設(shè)圍擋封閉，配備防火設(shè)施。(2)、混凝土供應(yīng)混凝土選用由具有相應(yīng)資質(zhì)的商品混凝土攪拌站供應(yīng)。(3)、施工便道本標段施工時利用即有道路作為施工期間進場道路，施工線右側(cè)修筑臨時道路工程做為正式道路，詳見施工平面布置圖。(4)、臨時用水、電本工程打井取水解決施工用水，駐地飲用水采用附近市政管網(wǎng)用水，用電通過T”接地既有變壓器解決。施工總平面布置圖zUPO五、施工計劃與人員、機械計劃進場情況工期計劃擬開工日期2014年5月03日，擬完工日期2014年7月15日。施工組織機構(gòu)根據(jù)本工程的施工特點及初步擬定的施工程序， 我們將派遣多年從事結(jié)構(gòu)工程施工的人員組建項目經(jīng)理部，實行項目管理負責工程的織實施。具體的組織機構(gòu)見組織機構(gòu)框圖。在項目的組織機構(gòu)上將設(shè)項目經(jīng)理 1名，總工程師1名，項目主管副經(jīng)理1名項目部設(shè)5部3室，1個工程施工隊。(1)、施工組織機構(gòu)圖(2)、工程主要施工管理部門人員：

編號職務(wù)姓名1項目經(jīng)理鐵軍2主管經(jīng)理梁永林3項目總工學利4安全總監(jiān)玉寶5測量工程師士旬6試驗室主任霍國林7現(xiàn)場安全負責人高天亮8現(xiàn)場施工負責人繼明9現(xiàn)場技術(shù)負責人佳斌10現(xiàn)場測量負責人玉曉主要機械設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量是否進場技術(shù)狀態(tài)1汽車吊25T輛1已進場良好2裝載機30-3輛1已進場良好3電焊機臺4已進場良好4鋼筋切斷機臺2已進場良好5鋼筋彎曲機臺2已進場良好6鋼筋調(diào)直機臺2已進場良好7鉆機臺2已進場良好8水泵臺6已進場良好六、施工準備1、施工技術(shù)人員認真復(fù)核圖紙，并格按照施工規(guī)進行技術(shù)交底，并明確了質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保等要求；鋼筋、水泥、砂、碎、泥漿等材料均已到場并通過檢驗，滿足施工需要。2、施工放樣已完成，且經(jīng)過檢驗，精度滿足現(xiàn)要求。4、泥漿循環(huán)系統(tǒng)已完成，拌制的泥漿經(jīng)檢驗符合規(guī)要求。5、按照設(shè)計資料提供的地質(zhì)剖面圖，選用適當?shù)你@機和泥漿；鉆機就位前，應(yīng)對施工場地與鉆機座落處進行平整和加固，并對主要機具的安裝，配套設(shè)備的就位及水電供應(yīng)的接通等鉆各項準備工作進行檢查。6、鋼筋籠加工機具、班組已到位并完成現(xiàn)場鋼筋籠制作安全技術(shù)交底。7、砼施工配合比已調(diào)配完成，砼拌和站調(diào)試完畢，可隨時供應(yīng)砼。8、沿橋走向設(shè)置一條施工便道，須能滿足鉆機就位和吊放鋼筋籠的平面要求和砼運送要求。9、鐵路北側(cè)魚塘圍進場前需清淤及筑壩完成后可進場施工。七、植基施工法水泥攪拌樁施工1、水泥攪拌樁布設(shè)本工程施工場地圍地下水豐富，為滿足施工需要，在工作坑邊設(shè)置止水帷幕樁，保證施工的順利進行。鐵路線路中心10米以外止水帷幕采用水泥攪拌樁，雙排梅花布置，樁長18米，直徑0.60米，相互咬合0.2m,沿工作坑邊布置；本工程U型槽圍的地基采用?60深層攪拌樁加固處理、樁間距1米、樁長10-16米。2、主要機械設(shè)備和技術(shù)參數(shù)(1)主要機械設(shè)備：深層攪拌機2臺和配套設(shè)備2套，其主要設(shè)備參數(shù)如下：2：機頭轉(zhuǎn)速：60r/min；匕大施工深度：20m；匚定扭矩：8500Nm；(2)主要技術(shù)參數(shù)：a:攪拌樁采用普通P.O42.5硅酸鹽水泥，水灰比為0.45?0.55.b:攪拌樁水泥摻入比為20%；3、施工準備水泥攪拌樁施工場地事先平整，清除樁位處地上、地下一切障礙(包括大塊、樹根和生活垃圾等)。場地低洼時應(yīng)回填粘土，不得回填雜土。水泥攪拌樁采用合格的袋裝水泥以便于計量。使用前，應(yīng)將水泥的樣品送中心試驗室或監(jiān)理工程師指定的試驗室檢驗。水泥攪拌樁施工機械必須具備良好及穩(wěn)定的性能，所有鉆機開鉆之前應(yīng)由監(jiān)理工程師和項目經(jīng)理部組織檢查驗收合格后可開鉆，止水帷幕樁采用雙軸攪拌機。4、施工法(1)施工工藝水泥攪拌樁施工工藝流旌平整場地I測量定樁位I樁機就位調(diào)平I預(yù)攪下沉| L一配制固化劑漿液提升噴漿攪拌 |I重復(fù)下沉i第二次提升攪拌

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清洗輸漿管、、樁機移位調(diào)平

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打下一根樁(2)樁機就位：檢查鉆桿長度，鉆頭直徑，將樁機移到指定位置對好樁位，樁機到達標定位后對中、操平、校正垂直度，保證塔身與地面成90度，確保樁垂直度誤差在0.5%以。(3)攪制水泥漿：根據(jù)技術(shù)參數(shù)拌制水泥漿，水泥漿應(yīng)充分攪拌均勻，待壓漿前將漿液倒入集料斗中。(4)攪拌下沉：待深層攪拌機冷卻水循環(huán)正常后啟動攪拌機，放松起重機鋼絲繩，使攪拌機沿導(dǎo)向架切土攪拌下沉，下沉速度由電機的電流監(jiān)測表控制，預(yù)拌時，不宜沖水，當遇到較大破土層下沉太慢時，可適量沖水以利鉆進。(5)嘖漿攪拌提升：攪拌機下沉到設(shè)計深度后，開啟灰漿泵，其出口壓力保持0.4?0.6Mpa,使水泥漿連續(xù)嘖入，攪拌機旋嘖速度控制為0.5m/min左右，當提升到達設(shè)計標高時，宜停止提升，攪拌數(shù)抄，以保證樁頭均勻密實。(6)重復(fù)攪拌下沉與提升：為使嘖入土中的水泥漿與土充分攪拌，重復(fù)攪拌下沉，直至設(shè)計要求深度，然后嘖漿攪拌提升，并沿著樁體在樁頭上下1.0米圍進行復(fù)嘖。(7)施工完畢，向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，請洗管道中殘積水泥漿，同時清除鉆頭粘附土。5、施工控制項目經(jīng)理部指派專人負責水泥攪拌樁的施工，全過程旁站水泥攪拌樁的施工過程。所有施工機械均應(yīng)編號，將現(xiàn)場技術(shù)員、鉆機長、現(xiàn)場負責人、水泥攪拌樁樁長、樁距等制成標牌懸掛于鉆機明顯處，確保人員到位，責任到人。水泥攪拌樁開鉆之前，應(yīng)用水請洗整個管道并檢驗管道中有無堵塞現(xiàn)象，待水排盡后可下鉆。為保證水泥攪拌樁樁體垂直度滿足現(xiàn)要求，在主機上懸掛一吊錘，通過控制吊錘與鉆桿上、下、左、右距離相等來進行控制。對每根成型的攪拌樁質(zhì)量檢查重點是水泥用量、水泥漿拌制的罐數(shù)、壓漿過程中是否有新漿現(xiàn)象、嘖漿攪拌提升時間以反復(fù)攪次數(shù)。為了確保樁體每米摻合量以及水泥漿用量達到設(shè)計要求，每臺機械均應(yīng)配備電腦記錄儀。同時現(xiàn)場應(yīng)配備水泥漿比重測定儀，以備監(jiān)理工程師和項目經(jīng)理部質(zhì)檢人員隨時抽查檢驗水泥漿水灰比是否滿足設(shè)計要求。水泥攪拌樁施工采用四攪兩嘖工藝。下鉆時為避免堵管可帶漿下鉆，禁帶水下鉆。第一次下鉆和提鉆時一律采用低檔操作，復(fù)攪時可提高一個檔位。每根樁的正常成樁時間應(yīng)不少于40分鐘，嘖漿壓力不小于0.4MPa。為保證水泥攪拌樁樁端、樁頂及樁身質(zhì)量，提鉆嘖漿時應(yīng)在樁底部停留30秒，進z行磨樁端，余漿上提過程中全部嘖入樁體，且在樁頂部位進行磨樁頭，停留時間為30秒。施工時應(yīng)格控制嘖漿時間和停漿時間。每根樁開鉆后應(yīng)連續(xù)作業(yè)，不得中斷嘖漿。禁在尚未嘖漿的情況下進行鉆桿提升作業(yè)。儲漿罐的儲漿應(yīng)不小于一根樁的用量加50kg。若儲漿量小于上述重量時，不得進行下一根樁的施工。施工中發(fā)現(xiàn)嘖漿量不足，應(yīng)按監(jiān)理工程師要求整樁復(fù)攪，嘖漿量不小于設(shè)計用量。如遇停電、機械故障原因，嘖漿中斷時應(yīng)及時記錄中斷深度。在12小時采取補嘖處理措施，并將補嘖情況填報于施工記錄。補嘖重疊段應(yīng)大于100cm,超過12小時應(yīng)采取補樁措施?，F(xiàn)場施工人員認真填寫施工原始記錄，記錄容應(yīng)包括：1施工樁號、施工日期、天氣情況；2嘖漿深度、停漿標高；3灰漿泵壓力、管道壓力；4鉆機轉(zhuǎn)速；5鉆進速度、提升速度；6漿液流量；7每米嘖漿量和外摻劑用量；8復(fù)攪深度。6、施工技術(shù)要求(1)攪拌樁采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，水灰比為0.45?0.55(2)壓漿提升的速度不易超過0.5m/min,提升速度與嘖漿速度協(xié)調(diào)，以保證沿樁身全長嘖漿均勻。(3)樁身垂直度偏差不得超過0.5%,樁位偏差不得大于20mm,成樁直徑和樁長不得小于設(shè)計值。(4)樁體壓漿要求一氣呵成，不得中斷，每根樁宜裝漿一次并嘖攪完成。(5)要求連續(xù)施工，樁搭接穿插交叉施工，相鄰兩樁施工間隔不得超過12小時，如超過，搭接質(zhì)量無保證，應(yīng)采取在兩樁中部加樁補救。(6)施工過程因故停漿，宜將攪拌機下沉至停漿點下50cm,恢復(fù)供漿再攪拌提升。(7)攪拌頭翼片的枚數(shù)、寬度與攪拌軸的垂直夾角、攪拌頭的回轉(zhuǎn)數(shù)、提升速度相互匹配，確保加固深度圍土體的攪拌次數(shù)滿足設(shè)計要求。(8)鉆機就位時機座要平穩(wěn)，立軸或轉(zhuǎn)盤要與位對正。(9)嘖射注漿前檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng)，各通道和嘖嘴不得有雜物。(10)嘖射作業(yè)時，現(xiàn)場技術(shù)人員注意檢查注漿流量、風量、壓力旋轉(zhuǎn)提升速度等參數(shù)是否符合設(shè)計要求，并隨時做好記錄。（11）水泥漿在施嘖前1小時拌制，拌制后4小時用完。旋噴樁施工1、止水帷幕樁及地基加固樁布設(shè)本工程施工場地圍地下水豐富，為滿足施工需要，在頂橋圍及距鐵路中心線10米圍工作坑邊設(shè)置止水帷幕樁，保證施工的順利進行。止水帷幕采用旋嘖樁，雙排咬合布置，樁長18米，直徑0.60米，中心間距0.4m,相互咬合0.2m。在框構(gòu)橋工作坑圍采用直徑60cm族嘖樁對地基進行加固，咬合布置，中心間距1m,樁長8-18.5米。2、成樁機理族嘖樁是利用鉆機把帶有特殊嘖嘴的注漿管鉆進至土層的預(yù)定位置，邊鉆進邊泵送水，到達預(yù)定位置后用高壓脈沖泵將水泥漿通過鉆機下端的嘖射裝置變成旋轉(zhuǎn)的高速射流向四嘖八士體，利用射流的強大動能將土體破碎，與此同時鉆桿一面以定的速度旋轉(zhuǎn)，一面低速提升，使土體或水泥漿充分攪拌混合，膠結(jié)硬化后即在地基中形成圓柱狀水泥土固結(jié)體。3、嘖試樁確定施工技術(shù)參數(shù)族嘖樁正式施工前，先確定鉆桿提升速度、旋轉(zhuǎn)速度、注漿壓力等參數(shù)做試樁，然后挖開檢驗樁徑、樁身質(zhì)量，調(diào)整旋嘖樁參數(shù)直到樁徑符合設(shè)計要求，樁身均勻，無新裂等。本工程所用鉆機和高壓泵參數(shù)為：1）鉆桿提升速度:20-25cm/min;2）鉆桿旋轉(zhuǎn)速度:20「/min;3）嘖嘴直徑:①2.6mm;4）注漿壓力:20-30MPa5）每米水泥用量為214kg6）進漿比重：不小于1.5；回漿比重：1.2-1.34、施工順序族嘖樁應(yīng)隔排間隔施工，保證相鄰兩樁的施工間隔時間大于48h.z5、鉆鉆機就位后，保持立軸垂直、輕壓、慢轉(zhuǎn)，中等水量鉆進，鉆機鉆進時，用注漿管送壓力水約1.0MPa,進行擴至設(shè)計深度。6、嘖射注漿注漿管下至設(shè)計位置后，在樁底部邊旋轉(zhuǎn)邊嘖射1min,達到預(yù)定的嘖射壓力、嘖漿量后再邊旋轉(zhuǎn)、邊提升、邊嘖射。中間發(fā)生故障時，要停止提升和族嘖，排除故障后，重新施工時向下疊合0.5m?1.0m,如發(fā)生有漿液嘖射不足，影響樁體的設(shè)計直徑時，要進行復(fù)嘖。7、補充漿液族嘖注漿后，水份很快向樁體的底部和四滲透，水泥土漿靠自重作用不斷地往下沉因此在水泥土漿終凝前要及時補充漿液，同時用振搗棒上下?lián)v固，直至填滿.8、施工工藝流程圖9、清洗：完成一后，應(yīng)用清水將泥漿泵和管路及其他設(shè)備沖洗干凈，并檢查嘖嘴。10、旋嘖樁施工注意事項水泥漿液攪拌扣應(yīng)在4h使用完，選用的水泥應(yīng)及時過篩,其細度應(yīng)在4900/cm的標準篩上篩余量不大于15%,以保證良好的可嘖性和穩(wěn)定性。在插管過程中，要注意防止嘖嘴被堵，水、氣、漿、壓力和流量必須符合設(shè)計值，否則要請洗，再重新進行插管和旋嘖。插管過程中，為防止泥砂堵塞，可邊射水邊插管，水壓力控制在1MPa,高壓水噴嘴要用塑料布包裹，以免泥土堵塞。族嘖管達到預(yù)定深度后，應(yīng)進行高壓射水試驗，合格后可嘖射漿液，待達到預(yù)定壓力排量后，再逐漸提升旋嘖管。深層旋嘖時應(yīng)嘖漿后旋嘖和提升，防止注漿管扭斷。鉆桿的旋嘖和提升應(yīng)連續(xù)、不中斷，中途機械發(fā)生故障，應(yīng)停止提升鉆桿和旅嘖，以防止樁體中斷，并立即檢查，排除故障，重新高嘖作業(yè)的搭接長度應(yīng)不小于0.5m,如中斷時間超過30min,，恢復(fù)高噴后，搭接長度應(yīng)不小于1.0m。在水泥漿液與土體攪拌混合后的凝固期，由于漿液的析水作用，凝結(jié)體會有不同程度的收縮，出現(xiàn)凹陷，其深度隨土質(zhì)、漿液析出、固體直徑等因素而異，通常出現(xiàn)在距樁頂0.3-1mN^。當樁頭凹陷較大時，應(yīng)采取靜壓注漿補強。嘖漿過程中，冒漿量小于注漿量的20%時為正?，F(xiàn)象,超過20%或完全不冒漿時采取的措施為：當?shù)貙又杏休^大空隙導(dǎo)致不冒漿時，可在空隙地段增大注漿量，填滿空隙后再繼續(xù)嘖射；當冒漿過大時，可通過提高嘖射壓力或適當縮小嘖嘴徑，或加快擺速和提升速度，減小冒漿量。族嘖樁施工完成后，其上不要隨意堆放重物，以免樁體壓曲變形。鉆灌注樁施工11、鉆灌注樁施工工藝2、施工場地準備施工前將場地用推土機整平、壓實，保證鉆機工作時的穩(wěn)定。合理布置施工現(xiàn)場的機械設(shè)備、施工向和順序。3、樁位測量放樣根據(jù)施工圖紙，結(jié)合現(xiàn)場測量樁、水準點，用全站儀準確的測出每根鉆灌注樁的樁位。探明有無管線埋在地下，當樁位與管線相沖突時，報告設(shè)計及監(jiān)理并共同研究解決后，可埋設(shè)護筒。4、護筒的加工和埋設(shè)護筒的加工制作：護筒堅固耐用（由壁厚為5mm的鋼板制成，護筒長度1.5-2.0m,護筒徑大于樁徑20cm。護筒埋設(shè)：護筒埋設(shè)時，其底部和圍一定圍，夯填粘土，借助粘土壓力及其隔水作用，保持護筒穩(wěn)定。護筒頂宜高出地面0.3m-0.5m。護筒底高程達到施工要求。護筒底端的埋置深度1.5m,頂端應(yīng)高出地下水位2m以上，主要是防止護筒水位較高時，護筒腳冒水，并保持護筒穩(wěn)定。護筒位置埋設(shè)偏差：護筒中心豎直線與樁中心線重合，偏差不得大于50mm,護筒斜度偏差不大于1%。5、泥漿泥漿主要具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具、增大靜水壓力并護壁、隔斷外滲流、防止塌的作用。因此泥漿的性能指標直接關(guān)系到鉆樁施工的護壁和懸浮鉆渣的能力以及工程的進度和質(zhì)量。泥漿的制備采用合格的膨潤土來配泥漿。泥漿根據(jù)潛水鉆機正循環(huán)鉆法和地層情況采用不同的性能指標。泥漿稠度視地層變化或操作要求機動掌握，泥漿太稀，排渣能力小，護壁效果差；泥漿太稠會削弱鉆頭功能，降低鉆進速度。膨潤土的技術(shù)指標符合下列要求：膠體率：不低于95%；含砂率：不高于4%；粘度：一般地層10-225；松散地層19-285；比重：1.1一1.3；失水率小于20ml/30min（泥漿靜切力1-3pa）。造漿：利用專門的泥漿攪拌機調(diào)制泥漿，先將膨潤土加水浸透，然后用拌和機拌制，z貯存在泥漿池，再用泥漿泵輸入鉆。泥漿泵有足夠的流量，以免影響鉆進速度。禁止直接將膨潤土投入到中利用鉆機造漿，防止糊鉆，影響施工進度。泥漿處理和凈化。鉆施工每臺鉆機配備兩個自行加工的10-15m鐵制泥漿池。廢漿物用泥漿車運輸?shù)街付ǖ臈壨羺^(qū)，以免污染環(huán)境。6、鉆機就位施工采用潛水鉆鉆機。鉆機就位前將鉆機底部基礎(chǔ)進行參實處理，再鋪設(shè)枕木，防止基礎(chǔ)下沉、鉆機傾斜。就位時使鉆頭中心對中，鉆中心與設(shè)計樁位中心偏差小于50mm,鉆機底盤保持水平，以保證鉆桿的垂直偏差小于1%。在中心間距5m以的任樁的混凝土灌注24小時以后，才能開始其它樁的鉆，以免干擾相鄰樁混凝土的凝固。7、鉆機鉆進鉆開始前，先開動泥漿泵使泥漿循環(huán)2-3分鐘，然后開動鉆機，緩慢將鉆頭放至底標高，々0-2.0m緩慢鉆進，在鉆進過程中根據(jù)實際的地層情況及時調(diào)整進尺速度及泥漿指標，適時撈除鉆渣，并時刻注意鉆桿的垂直度，以確保成質(zhì)量。鉆連續(xù)操作，中途不得停止，以滿足鉆質(zhì)量要求。鉆時及時填寫鉆記錄，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，以便與地質(zhì)剖面圖相核對。特殊情況的處理：在鉆進過程中，如發(fā)現(xiàn)斜、彎、縮頸、塌冒漿等情況立即停止鉆進，采取下列措施處理：當鉆傾斜時，反復(fù)掃修正，如糾正無效，在回填土至偏處以上0.5m,再重新鉆進；鉆過程中遇塌，立即停鉆，并回填粘土，待壁穩(wěn)定后再鉆；如遇到護筒圍冒漿，用稻草拌泥團堵塞洞口，并在護筒圍壓上一層砂包。8、終檢查驗收鉆的允誤差平面位置任向在5處之鉆直徑不得小于樁的設(shè)計直徑傾斜度對垂直井為1/100深不短于設(shè)計規(guī)定，但超鉆深度不得大于50cm在鉆完成后，鉆需用監(jiān)理工程師批準的儀器進行檢測。檢測容包括：鉆的平面位置、深、傾斜度、徑等。自檢合格后，以書面形式通知監(jiān)理工程師驗收，容包括隱蔽和中間驗收的容、驗收時間、地點。并準備驗收記錄，驗收合格，監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，進入下一道工序。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準的鉆不得灌注混凝土。9、清鉆達到設(shè)計要求深度后，且成質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準，立即進行清，請時水位保持在護筒底面以上，防止鉆發(fā)生坍塌。清法：采用正循環(huán)的法進行清。終后進行清，將鉆頭提10-20cm以中速度壓入泥漿。在請過程中及時撈除鉆渣，不斷加入清水稀釋以降低泥漿的比重、粘度、含砂率等指標，為水下混凝土灌注做準備。請時，保證的水位高出地下水位1.5-2.0m,以防止塌。10、沉渣厚度控制在鉆進過程中做好鉆進記錄，終時利用鉆桿的長度仔細計算底標高，以及底到護筒頂?shù)母叨?，并利用測繩進行復(fù)核。計算底沉渣厚度，直到底沉渣符合設(shè)計要求。11、鋼筋籠制作、安裝鋼筋籠的制作在施工前，預(yù)先在鋼筋加工場進行鋼筋籠的制作，以便待樁檢驗合格后，及時進行鋼筋籠安裝。鋼筋籠的制作格按照鋼筋的加工規(guī)程施工，杜絕野蠻施工。經(jīng)質(zhì)檢人員檢查合格后使用，對于不合格的產(chǎn)品必、須進行返工重做，杜絕不合格的產(chǎn)品投入工程使用。鋼筋籠制作允偏差表序號項目允偏差（加）1主筋間距±102箍筋間距±203長度±1004直徑±10鋼筋籠安裝：鋼筋籠整體制作，利用吊車吊裝，鋼筋籠的吊裝采用十字吊架進行多點吊裝，以防止鋼筋籠變形；根據(jù)鋼筋籠頂標高和護筒頂標高計算出吊筋的長度控制鋼筋籠的頂面高程、利用樁位的引樁確定鋼筋籠的中心位置。鋼筋籠就位后用吊環(huán)固定在口防止鋼筋籠下沉、移動。下鋼筋籠時緩慢進行，并由工作人員將鋼筋籠扶正，防止鋼筋籠刮碰壁造成壁坍塌?？谶M行必要的防護，防止發(fā)生事故，并防止其他物件落入中，影響混凝土的灌注。12、混凝土灌注采用導(dǎo)管進行混凝土灌注，一次性連續(xù)灌注完畢。灌注機具：采用直徑200-350mm的導(dǎo)管，連接順直，密封性好，不漏氣，不漏水，配以適當短節(jié)。導(dǎo)管使用前進行氣密性試驗，合格后可使用。安裝導(dǎo)管時，底口距底控制在0.25?0.4cm。導(dǎo)管連接處放置密封圈，分節(jié)上緊，并做好詳細的管節(jié)長度和安裝順序記錄，防止拔錯導(dǎo)管，導(dǎo)致斷樁、夾泥或?qū)Ч苈裆钸^小，開始灌注混凝土時，在漏斗底口設(shè)置可靠的隔水栓?；炷凉嘧ⅲ旱谝徊剑河嬎愠醮喂嘧⑹着炷恋臄?shù)量，應(yīng)滿足導(dǎo)管初次灌注埋置深度1.0m以上。第二步：連續(xù)進行灌注，觀察管混凝土下降情況，及時測量的混凝土面高度，并進行導(dǎo)管的拆除，確保導(dǎo)管埋深在2-6m之間。第三步：灌注過程中，當導(dǎo)管混凝土不滿，導(dǎo)管上段有空氣時，后續(xù)混凝土緩慢灌人，防止在導(dǎo)管成高壓氣囊。第四步：混凝土上升因難時，用吊車將導(dǎo)管上下緩慢移動來增加管混凝土和漏斗高度，拔最后一節(jié)導(dǎo)管時緩慢進行，防止泥漿排入產(chǎn)生泥心。第五步：為保證樁頭混凝土的質(zhì)量，灌注后的混凝土面超出設(shè)計標高0.5-1m,由專人負責灌注記錄。13、樁基檢測本工程所有樁基均按設(shè)計要求做相關(guān)檢測，并通知監(jiān)理等有關(guān)單位共同見證。14、安全措施1）、鉆機、鉆具、鋼絲繩、吊具及電氣設(shè)備均符合設(shè)計要求，有專人定時檢查維修。2）、工作平臺滿鋪腳手板，保持平整、堅固、不滑。3）、鉆機操作按說明書進行；保養(yǎng)維修時拉掉總閘；工作停止后切斷電源。4）、在鐵路運行線旁施工，任機具設(shè)備不得侵入限界。15、鉆樁施工應(yīng)注意的問題及防治1)、鉆過程中出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題及防治措施(1)護筒冒水護筒外壁冒水，重的會引起地基下沉，護筒傾斜和移位，造成鉆偏斜，甚至無法施工。造成原因：埋設(shè)護筒的圍土不密實，或護筒水位差太大，或鉆頭起落時碰撞。防治措施：在埋筒時，坑地與四應(yīng)選用最佳含水量的粘土分層夯實。在護筒的適當高度開，使護筒保持1.0-1.5m的水頭高度。鉆頭起落時，應(yīng)防止碰撞護筒。發(fā)現(xiàn)護筒冒水時，應(yīng)立即停止鉆，用粘土在四填實加固，若護筒重下沉或移位時，則應(yīng)重新安裝護筒。(2)壁坍陷鉆進過程中，如發(fā)現(xiàn)排出的泥漿中不斷出現(xiàn)氣泡，或泥漿突然漏失，則表示有壁坍陷跡象。造成原因：壁坍陷的主要原因是土質(zhì)松散，泥漿護壁不好，護筒圍未用粘土緊密填封以及護筒水位不高。鉆進速度過快、空鉆時間過長、成后待灌時間過長和灌注時間過長也會引起壁坍陷。防治措施：在松散易坍的土層中，適當埋深護筒，用粘土密實填封護筒四，使用優(yōu)質(zhì)的泥漿，提高泥漿的比重和粘度，保持護筒泥漿水位高于地下水位。搬運和吊裝鋼筋籠時，應(yīng)防止變形，安放要對準位，避免碰撞壁，鋼筋籠接長時要加快焊接時間，盡可能縮短下籠時間。成后，待灌時間一般不應(yīng)大于3小時，并控制混凝土的灌注時間，在保證施工質(zhì)量的情況下，盡量縮短灌注時間。(3)縮頸縮頸即徑小于設(shè)計徑。造成原因：塑性土膨脹。防治措施：采用優(yōu)質(zhì)泥漿，降低失水量。成時，應(yīng)加泥漿的用量，加快成速度，在成一段時間，壁形成泥皮，則壁不會滲水，亦不會引起膨脹?；蛟趯?dǎo)正器外側(cè)焊接一定數(shù)量的合金刀片，在鉆進或起鉆時起到掃作用。如出現(xiàn)縮頸，采用上下反復(fù)掃的辦法，以擴大徑。(4)鉆偏斜成后樁出現(xiàn)較大垂直偏差或彎曲。造成原因：鉆機安裝就位穩(wěn)定性差，作業(yè)時鉆機安裝不穩(wěn)或鉆桿彎曲所致；地面軟弱或軟硬不均勻；土層呈斜狀分布或土層中夾有大的孤或其它硬物等情形。防治措施：先將場地夯實平整，軌道枕木宜均勻著地；安裝鉆機時要求轉(zhuǎn)盤中心與鉆架上起吊滑輪在同一軸線，鉆桿位置偏差不大于20cm。在不均勻地層中鉆時，采用自重大、鉆桿剛度大的鉆機。進入不均勻地層、斜狀巖層或碰到孤時，鉆速要打慢檔。另外安裝導(dǎo)正裝置也是防止斜的簡單有效的法。鉆偏斜時，可提起鉆頭，上下反復(fù)掃鉆幾次，以便削去硬土，如糾正無效，應(yīng)于中局部回填粘土至偏處0.5m以上，重新鉆進。(5)樁底沉渣量過多造成原因：清不干凈或未進行二次清；泥漿比重過小或泥漿注入量不足而難于將沉渣浮起；鋼筋籠吊放過程中，未對準位而碰撞壁使泥土坍落樁底；清后，待灌時間過長，致使泥漿沉積。防治措施：成后，鉆頭提高底10-20cm,保持慢速空轉(zhuǎn)，維持循環(huán)請時間不少于30分鐘。采用性能較好的泥漿，控制泥漿的比重和粘度，不要用清水進行置換。鋼筋籠吊放時，使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致，避免碰撞壁?？刹捎娩摻罨\冷壓接頭工藝加快對接鋼筋籠速度，減少空時間，從而減少沉渣。下完鋼筋籠后，檢查沉渣量，如沉渣量超過現(xiàn)要求，則應(yīng)利用導(dǎo)管進行二次清，直至口返漿比重及沉渣厚度均符合規(guī)要求。開始灌注混凝土時，導(dǎo)管底部至底的距離宜為30-40mm,應(yīng)有足夠的混凝土儲備量，使導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下1.0m以上，以利用混凝土的巨大沖擊力濺除底沉渣，達到清除底沉渣的目的。(6)掉鉆、卡鉆和埋鉆鉆頭被卡住為卡鉆，鉆頭脫開鉆桿掉入為掉鉆。掉鉆后打撈造成坍為埋鉆。影響鉆正常進行，延誤工期，造成人力和財力的浪費。造成原因：有探頭等，均能發(fā)生卡鉆。傾斜長護筒下端被鉆頭撞擊變形及鉆頭傾倒，也能發(fā)生卡鉆?？ㄣ@時強提、強扭，使鉆桿、鋼絲繩斷裂；鉆桿接頭不良、滑絲；電機接線錯誤，使不能反轉(zhuǎn)的鉆桿松脫，鉆桿、鋼絲繩、聯(lián)結(jié)裝置磨損，未及時更換等均造成掉鉆事故。打撈掉入中鉆頭時，碰撞壁產(chǎn)生坍，造成埋鉆事故。防治措施：經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向裝置，保證靈活，經(jīng)常檢查鉆桿，鋼絲繩及聯(lián)結(jié)裝置的磨z損情況，及時更換磨損件，防止掉鉆。治理法：對于卡鉆，不宜強提，只宜輕提鉆頭。如輕提不動時，可用小沖擊鉆沖擊，或用沖、吸的法將鉆頭圍的鉆渣松動后再提出。對于掉鉆，宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈。對于埋鉆，較輕的是糊鉆，此時應(yīng)對泥漿稠度，鉆渣進出口，鉆桿徑大小，排渣設(shè)備進行檢查計算，并控制適當?shù)倪M尺。若已重糊鉆，應(yīng)停鉆提出鉆頭，清除鉆渣。糊鉆時，降低泥漿稠度，并在粘土層上回填部分砂。如是勢或其他原因造成的埋鉆，應(yīng)使用空氣吸泥機吸走埋鉆的泥砂，提出鉆頭。2）、水下混凝土灌注過程中出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題及防治措施（1）卡管水中灌注混凝土過程中，無法繼續(xù)進行的現(xiàn)象。造成原因：初灌時，隔水栓堵管；混凝土和易性、流動性差造成離析；混凝土中粗骨料粒徑過大；各種機械故障引起混凝土澆筑不連續(xù)，在導(dǎo)管中停留時間過長而卡管；導(dǎo)管進水造成混凝土離析等。防治措施：使用的隔水栓直徑應(yīng)與導(dǎo)管徑相配，同時具有良好的隔水性能，保證順利排出。在混凝土灌注時，應(yīng)加強對混凝土攪拌時間和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必須具備良好的和易性，配合比應(yīng)通過實驗室確定，坍落度宜為18-22cm,粗骨料的最大粒徑不得大于導(dǎo)管直徑和鋼筋籠主筋最小凈距的1/4,且應(yīng)小于40mm。為改善混凝土的和易性和緩凝，水下混凝土宜摻外加劑。應(yīng)確保導(dǎo)管連接部位的密封性，導(dǎo)管使用前應(yīng)試拼裝、試壓，試水壓力為0.6-1.0MPa,以避免導(dǎo)管進水。在混凝土澆筑過程中，混凝土應(yīng)緩緩倒入漏斗的導(dǎo)管，避免在導(dǎo)管形成高壓氣塞。在施工過程中，應(yīng)時刻監(jiān)控機械設(shè)備，確保機械運轉(zhuǎn)正常，避免機械事故的發(fā)生。如果已灌注混凝土厚度3m以出現(xiàn)卡管又無法補救到繼續(xù)灌注時，建議停止?jié)沧ⅲ纬鰧?dǎo)管，采用吸泥機吸出混凝土，并重新請再灌注，或者提起鋼筋籠，重下鉆頭，加大泥漿濃度鉆至設(shè)計標高并排出已灌混凝土，再按常規(guī)辦法清，重新灌注，以小的損失換取高質(zhì)量工程。如果已灌注混凝土厚度較大，重鉆請不太可能，只能采取更換導(dǎo)管重新灌注的辦法。（2）埋管造成原因：導(dǎo)管無法拔出有兩種可能，一是鋼筋籠制作質(zhì)量差，部分鋼筋脫離主筋z后插入導(dǎo)管吊環(huán)(這種情況一般會浮籠)。這時應(yīng)正反轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使導(dǎo)管與鋼筋籠分離并居鉆中心，再繼續(xù)澆注。二是導(dǎo)管埋深過大或混凝土初凝使導(dǎo)管外摩擦力增大，水下混凝土灌注應(yīng)格控制埋管深度，不得大于6m,且不小于1m。為防止混凝土初凝，除適當加緩凝劑外還應(yīng)振動導(dǎo)管。一旦埋管發(fā)生，應(yīng)先查明究竟是種原因，盡可能增大拔力拔超導(dǎo)管(但要防止拔漏導(dǎo)管，拔起過程中應(yīng)正反搖動導(dǎo)管，使其易于拔起。(3)鋼筋籠上浮鋼筋籠的位置高于設(shè)計位置的現(xiàn)象。造成原因：鋼筋籠放置初始位置過高，混凝土流動性過小，導(dǎo)管在混凝土中埋置深度過大鋼筋籠被混凝土拖頂上升；當混凝土灌至鋼筋籠下，若此時提升導(dǎo)管，導(dǎo)管底端距離鋼筋籠僅有1m左右時，由于澆筑的混凝土自導(dǎo)管流出后沖擊力較大，推動了鋼筋籠的上??；由于混凝土灌注過鋼筋籠且導(dǎo)管埋深較大時，其上層混凝土因澆注時間較長，已接近初凝，表面形成硬殼，混凝土與鋼筋籠有一定的握裹力，如此時導(dǎo)管底端未及時提到鋼筋籠底部以上，混凝土在導(dǎo)管流出后將以一定的速度向上頂升，同時也帶動鋼筋籠上升。防治措施：鋼筋籠初始位置應(yīng)定位準確，并與口固定牢固。加快混凝土灌注速度，縮短灌注時間，或摻外加劑，防止混凝土頂層進入鋼筋籠時流動性變小，混凝土接近籠時，控制導(dǎo)管埋深在1.5-2.0m。灌注混凝土過程中，應(yīng)隨時掌握混凝土澆注的標高及導(dǎo)管埋深，當混凝土埋過鋼筋籠底端2-3m時，應(yīng)及時將導(dǎo)管提至鋼筋籠底端以上。導(dǎo)管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-4m,不宜大于5m和小于1m,禁把導(dǎo)管提出混凝土面。如果出現(xiàn)浮籠，應(yīng)盡快處理，控制繼續(xù)上浮，應(yīng)立即停止灌注混凝土，最好用多極直徑6cm左右鋼管套住鋼筋籠主筋再焊在護筒上，并用鋼筋或木成網(wǎng)狀壓住所焊鋼管及護筒，這樣，還能保證鋼筋籠上浮時不至過份偏位。并準確計算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土面的標高，提升導(dǎo)管后再進行澆注，上浮現(xiàn)象即可消失。(4)斷樁混凝土凝固后不連續(xù)，中間被泥漿液及泥土填充形成間斷樁。造成原因：由于導(dǎo)管底端距底過遠，混凝土被泥漿液稀釋，使水灰比增大，造成混凝土不凝固，形成混凝土樁體與基巖之間被不凝固的混凝土填充；受地下水活動的影響或?qū)Ч苊芊獠涣迹瑳_洗液浸入混凝土水灰比增大，形成樁身中段出現(xiàn)混凝土不凝體；由于在澆注混凝土時，導(dǎo)管提升和起拔過多，露出混凝土面，或因停電、待料等原因造成夾渣，出現(xiàn)樁身中巖渣沉積成層，將混凝土樁上下分開的現(xiàn)象；澆注混凝土時，沒有從導(dǎo)管灌入，而采用從口直接倒人的辦法灌注混凝土，產(chǎn)生混凝土離析造成凝固后不密實堅硬，個別段出現(xiàn)疏松、空洞的現(xiàn)象。防治措施：成后，必、須認真清，沖時間應(yīng)根據(jù)沉渣情況而定，沖后要及時灌注混凝土，避免底沉渣超過現(xiàn)規(guī)定。灌注混凝土前認真進行徑測量，準確算出全及首次混凝土灌注量。混凝土澆注過程中，應(yīng)隨時控制混凝土面的標高和導(dǎo)管的埋深，提升導(dǎo)管要準確可靠，并格遵守操作規(guī)程。格確定混凝土的配合比，混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動性，坍落度損失應(yīng)滿足灌注要求。在地下水活動較大的地段，事先要用套管或水泥進行處理，止水成功后可灌注混凝土。灌注混凝土應(yīng)從導(dǎo)管灌入，要求灌注過程連續(xù)、快速，準備灌注的混凝土要足量，在灌注混凝土過程中應(yīng)避免停電、停水。綁扎水泥隔水塞的鐵絲，應(yīng)根據(jù)首次混凝土灌入量的多少而定，防斷裂。確保導(dǎo)管的密閉性，導(dǎo)管的拆卸長度應(yīng)根據(jù)導(dǎo)管外混凝土的上升高度而定，切勿起拔過多。八、冬季、雨季施工保證措施8,1、冬季施工準備工作1、為保證工程施工質(zhì)量，在規(guī)定的冬季施工期間格按冬季施工要求進行施工。2、開工前與當?shù)貧庀蟛块T建立聯(lián)系，及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準備工作。3、根據(jù)本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作容，制定相應(yīng)的冬季施工防護措施，并在物資和機械做好儲備和保養(yǎng)工作。例如做好現(xiàn)場熱源供應(yīng)設(shè)施的安裝與封閉，做好現(xiàn)場的出水口、消火栓及露明水管的保溫。4、施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。5、檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施進行取暖。6、在進入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對人行道路等作業(yè)場所采取防滑措施。冬期施工安全教育及培訓1、對全體職工定期進行技術(shù)安全教育，結(jié)合工程任務(wù)在冬施前做好安全技術(shù)交底，配備好安全防護用品。2、由安全員對工人必、須進行安全教育和操作規(guī)程的培訓，對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人中，也要進行安全教育和安全交底。3、特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓，持有上崗證后可操作。4、所有工種的都必須有安全員的詳細安全措施交底，否則不施工。5、在進入工地前，組織人員認真學習冬季施工案，進行冬季施工知識培訓。6、對測溫、保溫人員專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓。7、安排專人進行氣溫觀測并做記錄，與當?shù)貧庀笈_保持聯(lián)系，及時接受天氣預(yù)報，防止寒流突然襲擊。冬季施工的技術(shù)措施一、冬季鉆過程中的施工注意事項1、開始鉆進凍土層時，應(yīng)準確地保證鉆桿垂直，放松起重繩，加大鉆桿對土層的壓力，緩慢進尺。2、樁底部處理后，經(jīng)質(zhì)量檢查合格的灌注樁，應(yīng)及時灌注混凝土，來不及澆注混凝土的，應(yīng)以鐵板覆蓋樁，并仔細用草袋子蓋，保溫防凍。3、始終保持泥漿處于流動狀態(tài)，廢棄的泥漿及時處理，現(xiàn)場的泥漿禁止四處外溢，以免冰凍造成施工及通行的不便。二、混凝土工程冬季施工保證措施1、冬季條件下灌注的混凝土，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設(shè)計標號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未達到5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的混凝土，開始受凍時的強度不低于設(shè)計標號的70%。2、冬季施工的混凝土配制、拌合、運輸1）、為減少、防止混凝土凍害，適當降低水灰比和坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號，水泥標號不低于P.O32.5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設(shè)計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。2）、拌合設(shè)備進行防寒處理，設(shè)置在溫度不低于10℃暖棚。拌制混凝土前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制混凝土時，砂膏料的溫度保持在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時，先將拌合用水加熱。當加熱水不能滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱。3）、水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。4）、水的加熱溫度不宜高于80℃。當骨料不加熱時，水可加熱至80℃。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。5）、當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。片混凝土摻用的片可預(yù)熱。6）、水泥不得直接加熱，可以在使用前轉(zhuǎn)運入暖棚預(yù)熱。7）、混凝土的運輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)進行重新調(diào)整拌和料堤的加熱溫度。8）、混凝土拌合時間較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時間應(yīng)取常溫拌制時間的1.5倍?；炷列冻霭韬蠙C時的最高允溫度為40℃，低溫早強混凝土的拌合溫度不高于30℃。9）、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨科帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。10）、拌制摻用外加劑的混凝土時，當外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器，不得混淆。11）、冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施:①選擇最佳運輸路線，盡量縮短運輸距離，縮短運輸時間。②正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運輸，采用混凝土輸送車，容量根據(jù)混凝土施工用量和澆注時間選擇。距離較小時可采用敞開式運輸車，但必須進行加蓋隔熱材料。③盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。三、冬季施工的混凝土澆注：1、灌注樁混凝土澆注前，清除干凈護筒和鋼筋上的冰雪和污垢，當環(huán)境氣溫低于-10℃時，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。2、混凝土的灌注溫度，在任情況下均不低于5℃,混凝土連續(xù)灌注，中途不間斷。四、冬季施工的混凝土養(yǎng)護：混凝土養(yǎng)護采用蓄熱法和摻加防凍劑法養(yǎng)護。1、剛澆注完混凝土的灌注樁，回填后應(yīng)覆蓋鐵板和做好顯著標識，避免施工人員踏入?；炷僚c環(huán)境的溫差不得大于15℃，當溫度差在10℃以上，但低于15℃,澆注后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。2、對凍土層的樁身混凝土的養(yǎng)護，宜采用在混凝土中加防凍劑并用草袋子覆蓋蓄熱保溫。3、混凝土外露表面采用采膠布加草袋進行覆蓋，在負溫情況下不得澆水養(yǎng)護。4、混凝土養(yǎng)護初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當達不到規(guī)定的溫度時，且混凝土強度小于3.5Mpa時要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。五、護筒的拔除滿足混凝土正常溫度下拔除護筒強度（5MPa）的要求，并同時滿足抗凍要求的規(guī)定。六、鋼筋工程冬季施工保證措施在負溫條件下，鋼筋的力學性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。1、搭設(shè)焊接車間，保證焊接接頭與風，雨、雪隔離。2、施工現(xiàn)場配備溫度計，隨時對環(huán)境溫度進行監(jiān)控，并由技術(shù)質(zhì)檢人員作好溫度記錄。混凝土溫度控制由質(zhì)檢工程師和試驗室共同分工負責。3、鋼筋提前運入加工棚，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。z4、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當降低至-10℃。5、冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭禁立即接觸冰雪。雨季施工1、籌備好防汛物資，做好物資準備和技術(shù)準備，物資部提前購置帆布、塑料布、潛水泵等防汛物資，做到“有備無患”，在施工的同時保證基友鐵路運營安全。2、按時收集天氣預(yù)報資料，注意在大雨來臨之前做好防雨、排水措施。3、施工道路碾壓堅實，做好面層，兩側(cè)設(shè)排水