工廠實習(xí)總結(jié)匯編9篇

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一、工廠的總體規(guī)模水平

亞泰(東莞)木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn)，占地24600平米，員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)進展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家，在東莞制造業(yè)發(fā)達的地區(qū)也小出名氣。

走進廠區(qū)，只見干凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內(nèi)的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些嫻熟的技術(shù)水平，完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的削減到最低限度了。走在車間，這些大多的木制廠家所面臨的嚴峻問題好像在我們工廠并沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。

工廠有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持干凈的緣由之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至一般工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特別化。

二、學(xué)習(xí)過程

如下幾點是在工廠實踐期間，就我的工作需要，主要學(xué)習(xí)到的一些學(xué)問以及由此得到的一些心得。

(一)木材的選用

工廠最常用的木材還是紅木(非洲花梨木)，楓木(美國)，胡桃木。大多都是從國外進口，這也就是為什么我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的緣由——正是“一分價錢一分貨”。

mdf板也是常用的材質(zhì)之一。我司許多產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來到達仿實木的效果。對于一些想節(jié)約本錢的客戶來說可以推舉一用。

這些常規(guī)木材在倉庫里都備有肯定數(shù)量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量推舉選用常規(guī)木材(除非客戶定購的產(chǎn)品數(shù)量浩大值得工廠選購另外一些昂貴的木材)，這對于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長本錢等都會有所關(guān)心。

(二)加工方面

工廠所采納的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比方cnc數(shù)控機，萬能圓鋸機,立軸機等。所以，只要操作得當，人員支配合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率(一般來說，都需要嫻熟人工)。

雖然說工廠對于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，但是以后在和客戶溝通過程中，在盡量滿意客戶要求的同時，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比方，可以向客戶推舉一些形狀相同，但是做法簡潔，結(jié)構(gòu)清楚的樣品。這對于工廠來說不但可以降低本錢，而且還可以提高效率。

(三)噴漆加工

白身加工完成以后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色(給產(chǎn)品上底色)――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。

底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采納的底漆是nc漆，由于pu漆的本錢要比nc高，而且假如噴pu漆的話要求的環(huán)境也比較高，必需有無塵房才可以。一般都會推舉客戶用nc漆.

噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長，但是一張訂單的完成，工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會支配到位。因此，在和客戶確認訂單的時候，肯定要把每個要求都確認完好。有些客戶在白身做完以后，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產(chǎn)品簡單變形，而且也影響了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。

(四)鐳射和絲印

目前工廠的最大鐳射尺寸為：320320mm，最小為：1.51.5mm

鐳射后可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清楚。但是一般不推舉客戶鐳射后上色，這樣的話會增加本錢。鐳射的費用是視鐳射圖案的冗雜程度而言的，一般來說都是每件產(chǎn)品1塊錢。絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的外表要光滑。

要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶供應(yīng)圖片，最好是電子文檔。

(五)包裝

包裝是成品完工前的最終一道工序，也是一個產(chǎn)品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡潔組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。

質(zhì)量是品質(zhì)的保證。因此，我們工廠對質(zhì)量也有嚴格的把關(guān)。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產(chǎn)品檢驗，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最終的裝箱，每個詳情都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說，對于產(chǎn)品都會比較挑剔，但工廠都會滿意這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少消失質(zhì)量紕漏的緣由。

而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時候卻還要挑一些邪瑕疵”。對于這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是由于為木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的掌握要求是到達了國內(nèi)先進水平的，許多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。

當然，為了避開在運輸途中的損壞，在采納一般的平安包裝下，除了用一些常規(guī)包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珠寶棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等)外，還可以在紙箱六個面用保力龍板愛護。

(六)其他配件

五金是常用到的配件。因此，對于一些常規(guī)的五金件，諸如一些合葉、銅扣、銅腳等，工廠都會選購肯定的數(shù)量以備庫存。另外像一些在筆上五金件，工廠自己也有制造的力量，許多都可以完成。

另外像eva之類的，也都需要另外選購。

工廠實習(xí)總結(jié)篇2

經(jīng)受4個月的實習(xí)最終結(jié)束了，在xxxx公司工作的這段時間，我和公司的職工及領(lǐng)導(dǎo)都相處得特別融洽，大家對我也關(guān)懷，時常給我鼓舞和關(guān)心;我工作的時候也是仔細謹慎，不僅順當完成工作任務(wù)，工作之余還常?？偨Y(jié)閱歷教訓(xùn)，不斷提高工作效率，雖說工作中我也會犯一些錯誤，從而受到領(lǐng)導(dǎo)批判，但我認為這些錯誤和批判是能極大的促進我的工作熱忱，讓我能在以后的工作中更加的謹慎和當心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、仔細的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了許多自己缺少的東西。這次實習(xí)雖然有酸甜苦辣，卻讓我在社會中學(xué)到了許多學(xué)習(xí)期間無法了解的社會閱歷，這對我來說是最珍貴的東西。

這次實習(xí)我總結(jié)了以下幾條閱歷，在以后的生活中假如能夠更好的總結(jié)和應(yīng)用這些實踐閱歷，將會使我在以后的人生道路中受益匪淺。

第一：在與別人打交道時肯定要主動主動。我自己本身是個相對比較內(nèi)向的人，不擅長主動和別人溝通打交道，在此次實習(xí)中我也發(fā)覺了自己的缺乏和缺點。比方在剛開頭實習(xí)的幾天內(nèi)，我比較怯生。起初和公司的幾位同事打過招呼后就沒在說什么了，下班后也是一個人玩手機，沒有主動和大家進行溝通。由于和他們年齡有較大差距，怕跟他們溝通不來，也由于不了解工作環(huán)境和工作流程不能很好的溝通和溝通。我也熟悉到了自己溝通上的缺乏，面對默默無語的尷尬，自己有責任和義務(wù)去與別人主動溝通。在公司里一個新的職工到來時很平常的，老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道，這時候你就應(yīng)當主動去和別人溝通，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關(guān)懷一下工作啊，都會讓大家熟悉你，了解你，對你留下良好的印象。在后來的實習(xí)中漸漸的在一起時間久了，大家也就對彼此多少有些熟識了，慢慢地能和大家一起開心的溝通，就是出于自己的主動主動。

在工作的時候同樣也要主動主動地和別人溝通。在今后的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還必需去關(guān)心別人或是接受別人的關(guān)心已完成工作，就是的團隊合作的精神。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務(wù)，或是看到別人有困難也不去關(guān)心。雖然此次我是來實習(xí)的，由于開頭對生產(chǎn)的不了解以及專業(yè)學(xué)問的不熟識，只能夠在領(lǐng)導(dǎo)的支配下進行一些相對簡潔的工作，但是我也很主動地去關(guān)心別人完成自己力所能及的工作。就比方在實習(xí)中，在我提前完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)后，我就常主動詢問四周的員工有沒有需要幫助的，有時候別人也不好意思麻煩我，我就主動承當他們的工作。這樣子不僅熬煉了自己，關(guān)心了他人，還融洽了你與別人之間的關(guān)系，在今后的工作中人家也更愿意與你交往了。

其次：工作時肯定要一絲不茍，仔細認真。一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內(nèi)肯定要當心謹慎，一絲不茍，不能總是出錯。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻，還會影響他人的工作，化工生產(chǎn)的任何一個環(huán)節(jié)出錯就會影響下面的工作，嚴峻點就會造成很大的經(jīng)濟損失。老板也會批判責怪甚至懲罰，因此認仔細真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己的努力前功盡棄，我們在剛開頭工作的時候肯定要慎之又慎，對自己的工作要非常重視，工作結(jié)束后肯定要檢驗自己的工作結(jié)果，以確保自己所做的萬無一失，時常應(yīng)當反省自己最近一段時間的工作狀況。在你對工作開頭了解并嫻熟后，你會發(fā)覺自己已能不用檢驗就能保證工作的質(zhì)量了。雖然如此，也不能傲慢，不能對自己有所懈怠，還是要對自己的工作仔細對待，以免造成失誤。

就像我在工作的時候，也犯下了不少錯誤，雖然多數(shù)不是很嚴峻的錯誤。比方說領(lǐng)導(dǎo)交給我的生產(chǎn)任務(wù)，我在流程中添加固化劑時未等溫度降至60℃以下就加入，導(dǎo)致白乳膠濃度缺乏。領(lǐng)導(dǎo)批判了我，我也為自己的錯誤后悔不已。還有一次是將兩種原材料挨次加反，還好是兩個幫助材料對產(chǎn)品質(zhì)量影響不大，都是自己大意所造成的。這次的失誤又一次給我敲醒了警鐘，要是常常不留意自己的工作，可能會造成更嚴峻的損失。

第三：在工作崗位上肯定要勤于思索，不斷改良工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設(shè)法改良自己的工作方法，查找或是設(shè)計簡捷的流程，提高工作效率，削減工作所需時間。事實上勤于思索在工作中是很重要的，在思索如何提高工作效率的同時，自己也能夠?qū)W到更多的學(xué)問，把握更多的技能。當你在較短的時間內(nèi)就完成了自己的工作，你將留下更多的時間去放松，去學(xué)習(xí)，去和別人打交道，這對你來說是百利而無一害的。

我個人是一個比較喜愛創(chuàng)新的人，在工作的時候不喜愛單調(diào)、枯燥、機械的處理任務(wù)，由于原來這類任務(wù)的處理是有規(guī)律的，完全不需要重復(fù)地做，假如動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大削減處理的過程和步驟，從而削減工作時間，提高工作效率。就比方我在實習(xí)的時候，其次個反應(yīng)釜升溫時，以前做法是升溫鍋爐能加滿冷水重頭開頭燒水至沸騰，再利用蒸汽加熱反應(yīng)釜。改良方法是在第一個反應(yīng)釜加熱完畢后，加熱鍋爐內(nèi)分多次加入冷水，保持總有足夠的氣壓用。對加熱過程進行了優(yōu)化，提高了工作效率，削減了工作時間。同時我也充分使用時間差來提高自己的工作效率，使工作進程提高許多，削減近一個小時的工作時間。

第四：要有豐富而扎實的專業(yè)學(xué)問和專業(yè)技能，這會使你的工作更加得心應(yīng)手。一個人在自己的職位上有所作為，肯定要對自己職業(yè)的專業(yè)學(xué)問特別熟識，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要嫻熟的把握，這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候，擁有豐富專業(yè)學(xué)問和較高業(yè)務(wù)水平的你將會發(fā)覺自己在工作時左右逢源，在處理各種難題和困難都能迎刃而解。

在經(jīng)受了高校三年的學(xué)習(xí)后，我自信自己已把握了肯定化工專業(yè)的學(xué)問，可是到了公司實習(xí)后，我才發(fā)覺自己離專業(yè)工作還有一些距離，且不說自己所學(xué)的都是些基礎(chǔ)、皮毛，就是在應(yīng)用方面，飛速進展的科技已經(jīng)把很早之前的理論。

工廠實習(xí)總結(jié)篇3

為期兩周的金工實習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習(xí)活動是一次好玩且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的閱歷。我想在將來的歲月里唯恐不會再有這樣的機會，在短短的時間內(nèi)那么完好的體驗到當今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法；也唯恐難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣?xùn)|西究竟是如何制造出來的了。

重要的平安

實習(xí)的第一天，我們就早早的起床，當然這對于我們都是破天荒的事了，那么早的起床，就像探寶一樣急迫，有的同學(xué)還邊啃面包邊走在“上班”的大道上。剛到實習(xí)地，我們便被支配輪番去看一個實習(xí)平安方面的錄像。錄像里詳盡的播放了很多工種的實習(xí)要求和平安處理，像電焊氣焊，熱處理等?？粗敲慈唠s生于操作的機器還有很多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，再加上老師告知我們的以前發(fā)生的類似大事，我真的有點可怕，很多人也和我有同樣的感受。究竟這也不是第一屆了，這一點老師早就心知肚明白。老師便另外做出一點提示，只要根據(jù)正確的方法，把握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的?！昂呛牵?guī)范的操作，是平安的重要保證嘛！”

看完錄像之后，我們便根據(jù)課程支配去各自的工作車間上課了。在車間里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)平安方面的學(xué)問。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)平安的重要性，工業(yè)平安學(xué)問是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備學(xué)問，對于草擬或一個企業(yè)的平安條例，削減工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是特別重要的學(xué)問，假如不把握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以第一天的收獲就是：在工廠中平安是第一位的。

車工

第一天，我們就開頭了車工的實習(xí)。雖然從前也曾聽說過這個東西但是從沒見過。

首先我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，簡單折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采納左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的掌握手柄，當心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿足，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不嫻熟。但看著自己加工出來的工件，心里真的很興奮。

后來，我們還操作了數(shù)控車床，就是通過編程來掌握車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化掌握的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求特別高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。我們常常是一大堆人還是在一起討論了很長時間才拿出了一套可行的方案。哎，真是慚愧??！

數(shù)銑

雖然之前我們經(jīng)過了銑床的實習(xí)，了解銑床的細致。但是觀察擺在旁邊的一些切割好的物件，活靈活現(xiàn)的人臉，還有那些觸感甚佳的徽章還是讓我們在科技的宏大力氣面前徹底折服了。

后來的實習(xí)更奇異，我們用計算機來將已經(jīng)建好模的三維圖形自動生成下刀路徑，然后再經(jīng)過選刀等步驟在電腦上預(yù)先模擬出實際的切割狀況，真是奇妙啊，那么一個大家伙就這樣被一個小小的電腦操縱著，數(shù)字世界太宏大了！

深深的體會

在這短短兩周的時間內(nèi)，我們還進行了化學(xué)工藝、鍛造以及汽車修理等實習(xí)操作，都特別好玩。每一個工種都有不同的操作要領(lǐng)和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來的進展也是受益良多的。

金工實習(xí)有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚！”這句古人的話用來形容我們的金工實習(xí)是再好不過了！一系列工種的磨練，我們最終完成了這門讓人高興讓人憂的金工實習(xí)課程。

如今想想過去的這段難忘時間，其中味道，只有親身經(jīng)受的人才能體會得到。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了很多金工操作的原理和過程，大致把握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些生疏的專業(yè)名詞如今聽來都是那么熟識親切！雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習(xí)給我們帶來的那些閱歷與感想，卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價值連城的財寶。

一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的關(guān)心，真誠的互相鼓舞加油，一切分擔工作的壓力，更一起共享勝利帶來的喜悅，金工實習(xí)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的呈現(xiàn)！高校里連同班同學(xué)相處的機會都很少，感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機會。社會需要人才，需要的是有力量的人才。我們新世紀的高校只有多參與實踐，才能保證在將來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習(xí)，我還想再有一次。

工廠實習(xí)總結(jié)篇4

轉(zhuǎn)瞬間一個多月的實習(xí)就這樣輕輕松松的結(jié)束了，在這一個多月里我學(xué)到了很多實際有用的東西，現(xiàn)將我的實習(xí)狀況總結(jié)報告如下：雖然這份工作需要的是認真，仔細，有時還需要變通，但從總體上感覺做會計工作還挺好玩味的。

開頭師傅讓我看前幾個月的憑證，他說：我們廠小，如今也沒什么活可以做的，你先看看憑證，過幾天我再教你怎么樣做會計。你可不要小瞧了這項任務(wù)，這可是做會計的基礎(chǔ)任務(wù)，里面還有很多的學(xué)問呢!我點了點頭說：哦!我知道了!剛聽師傅那么一說，我覺得很驚奇，憑證里怎么還有學(xué)問啊?

我開頭仔細的看起前幾個月的憑證來了，真是不看不知道，一看嚇一跳!里面有好多的資料都是我們老師在課上沒有講到的。而且感覺每個廠的憑證都是不太一樣的，以前我也有看過別的廠的憑證，可那些我看到后來都是稀里糊涂的，不知道這個怎么會是借方，那個怎么又會是貸方呢!到頭來還是不懂。可師傅做的憑證就不一樣了，他做的我一看就知道為什么是借，為什么是貸。而且就連往來客戶和日期也寫的很清晰，這時一位同辦公室的出納對我說：你師傅做憑證是一筆筆做過去的，有的公司為了便利是把同公司發(fā)生的同筆業(yè)務(wù)合在一起做的，可是這樣的話到時總賬錯了就很難找到錯誤點。師傅這么一做的話到時候查起來就很便利了。哦!原來是這樣啊我說師傅這么賬目看上去那么簡潔啊!看來這招我得好好的向師傅學(xué)學(xué)。

連續(xù)看了幾天的憑證，我才知道原來看憑證真能看出很多學(xué)問來，比方：財務(wù)費用，以前老師跟我們說過財務(wù)費用沖銷是在貸方的，可這里為什么沖銷要用紅字登記在借方，那是由于這些憑證是在電腦上做的，假如財務(wù)費用記在貸方那么到時候資產(chǎn)負債表就無法顯示出財務(wù)費用，最終結(jié)果兩邊就不能平衡了，所以要用紅字登記在借方，當然用手工做沖回就在貸方。

而后的幾十天里師傅開頭教我實際操作，先是教我怎么把車間開出來的單子變成發(fā)票。師傅先叫我打開電腦桌面上的發(fā)票軟件，然后用自己的用戶名打開了發(fā)票程序，再點擊開發(fā)票按鈕就可以了，正值我預(yù)備做的時候，師傅說：停，你是不是還忘了什么步驟啊?我認真的看了一遍：沒少啊!你忘了點含稅金，你沒點這個到時候做出來的數(shù)據(jù)就不對了。哦，原來是這樣啊!我這才恍然大悟，差點就要范嚴峻性錯誤了。點擊完后，開頭做正文了，一張發(fā)票要有收款公司，貨物型號，數(shù)量，單價更重要的是要有出納人員和財務(wù)人員，全部發(fā)票都開完后就要檢查一遍，確定無誤就可以用增值稅專用發(fā)票打印出來。

這個學(xué)會后，師傅就又教我怎么依據(jù)這些發(fā)票在電腦上做憑證，這時我發(fā)覺師傅用的軟件跟我在學(xué)校里用的軟件是一樣的，其實做憑證也不是很難，只要你科目不用搞錯，數(shù)字對兩邊平行就好了。

實際操作下來我發(fā)覺最重要的是最終兩天，由于最終兩天是做幾張安排表和一張資產(chǎn)負債表，一張利潤表?？蓜e小看這幾張表，里面的學(xué)問可不小哦!比方計提工資及附加安排表里面的生產(chǎn)車間工資是等于合計的工資減去管理費用;安排率是投料數(shù)量除以總計;部門的工資是依據(jù)上月的數(shù)據(jù)其實最難的還是資產(chǎn)負債表，師傅說：假如我們前面輸入的數(shù)據(jù)不對，那么資產(chǎn)負債表就不會平衡的。我發(fā)覺不只是這樣，在資產(chǎn)負債表中有四個往來賬目，分別是應(yīng)收賬款;其他應(yīng)收款;應(yīng)付賬款;其他應(yīng)付款。而往來賬目的數(shù)據(jù)是可以變動的，由于資產(chǎn)的期末數(shù)是在借方的，負債的期末數(shù)是在貸方的，所以假如應(yīng)收賬款(其他應(yīng)收款)余額有貸方。

工廠實習(xí)總結(jié)篇5

時間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間一個多月的客車實習(xí)結(jié)束了。此次實習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對我們這屆見習(xí)生賜予了高度的重視，并給我們制定了具體的實習(xí)打算，讓我們有機會與工人面對面的溝通學(xué)習(xí)。實習(xí)結(jié)束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實習(xí)小組全體見習(xí)生對領(lǐng)導(dǎo)的細心支配與關(guān)心表示誠心的感謝。

在客車車間，我們實行分成兩個小組，根據(jù)生產(chǎn)流程，一個班組一個班組地實習(xí)下來，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個整體的感性熟悉，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習(xí)過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氣氛。以下是我在客車車間實習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，盼望能給自己有所借鑒。

一、客車現(xiàn)狀

客車作為我們廠的總裝車間，是機械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當?shù)碾y度。客車車間臺位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件愛護起來，實行交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負擔，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。

來到客車車間，我們看到了很多我們在臺車學(xué)習(xí)熟悉的設(shè)備組件，但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實習(xí)小組在車間通過實地學(xué)習(xí)，學(xué)到了許多有用的學(xué)問，信任對以后的工作有所關(guān)心。

二、相關(guān)學(xué)問

在外油組工長的帶著下，我們了解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采納品質(zhì)較好的原子灰膩子刮涂，主要由天津關(guān)西和上海中途兩個廠家供應(yīng)，每遍膩子要枯燥四個小時，用砂紙打磨后才能連續(xù)刮涂，膩子的厚度有嚴格的限制，一般掌握在0。1mm。我廠如今采納新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序，若車身消失損壞要先進行修補，然后采納工廠的自調(diào)大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采納原子灰膩子，外皮油漆沒有消失脫落則直接進入刮涂膩子工序，可以削減本錢。膩子刮涂完畢后進行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能消失化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格根據(jù)“先線后面，先淺后深”的原則，先進行線條的噴涂在進行分色處理，底漆的枯燥時間為二十四小時，面漆要求外表平滑，無橘皮，最終噴涂車號，外油組的工作自此結(jié)束。

地板組與骨架組的工作有許多相像，根據(jù)工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，如今已經(jīng)基本不采納。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使外表平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進行防火和防腐處理。最終鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推動，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負責空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采納模塊化設(shè)計。

下線主要負責為車上供電鋪設(shè)線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相xx0v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10、xx芯用于播音。電流通過連接器到達車下動力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報與排風(fēng)也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合掌握柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以溝通變直流通過充電機對蓄電池充電，并且需要時進行反向逆變。

墻板組負責車內(nèi)墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝挨次為先間壁后側(cè)墻板最終側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為xx0mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有肯定的距離以便利安裝電熱器?？褪覀?cè)墻板上部有二層墻板，與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm，內(nèi)部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。

設(shè)端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝；廚房不銹鋼地板的安裝；餐車吧臺設(shè)備的安裝；餐車座椅的安裝；窗簾盒、拉門盒的安裝；廚房電氣化設(shè)備的安裝；平頂板的安裝；電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝；臥房行李臺的安裝；內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝；茶爐室、托水盤的安裝；軟〔硬〕臥車活動椅的安裝；臥車臥鋪的安裝；茶桌的安裝；行李架的安裝等。

暖水組主要安裝取溫和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采納一般光管，北方車采納螺旋管，這是由于螺旋管的散熱性能比較好。

上線組以yz22翻新車為例進行介紹，四個喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、其次個窗邊和二位側(cè)其次和第五個窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。

制動組負責制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸通過中間管路為制動缸供風(fēng)，在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動作用。

車電組主要安裝車上的電器設(shè)備，如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負責。電器安裝完畢以后要進行一系列的調(diào)試和檢測，如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。

三、心得體會

這次實習(xí)旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實基礎(chǔ)，通過小組學(xué)習(xí)的方式增添了我們團隊合作意識。在實習(xí)的這段時間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過程有了一個感性的熟悉，完成了專業(yè)學(xué)問肯定的積累，彌補了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對專業(yè)學(xué)問缺乏。學(xué)無止境，我信任通過以后在市場部連續(xù)學(xué)習(xí)，必將會使我們的專業(yè)學(xué)問由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠服務(wù)。

四、個人工作建議

在車間實習(xí)期間我看到了一點問題，在此提自己的一些建議。客車由于有大量的外用工，管理上的確存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今日在這邊工作拿一天的錢，明天還不肯定在這邊干”，根本不會考慮為工廠節(jié)省材料，因此我們經(jīng)常觀察材料的亂丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的本錢。我認為應(yīng)當一方面加強物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點淺見，缺乏之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。

工廠實習(xí)總結(jié)篇6

本人從3月1日開頭在軸加工廠倉庫實習(xí)，經(jīng)過了為期7天的實習(xí)，我對pmc部的倉儲模塊有了肯定的了解和熟悉，并根據(jù)萬經(jīng)理的要求進行了有針對性的學(xué)習(xí)和操作，現(xiàn)作實習(xí)總結(jié)如下：

一、對倉儲部門的工作流程記錄

軸加工廠的倉庫由四部分組成，分別是原材料倉、半成品倉、成品倉、輔料倉。在本輪

的實習(xí)周期里面，我在倉管員的熱忱關(guān)心下，逐一地對這四個倉庫開頭了自己的學(xué)習(xí)，并記錄了每個倉庫的工作流程。

倉庫

主要工作流程

主要涉及單據(jù)

原材料倉

選購部下單—供應(yīng)商送貨—質(zhì)檢驗貨—倉管員點數(shù)—記賬入庫—各部門領(lǐng)取原材料—填寫《領(lǐng)用交接表》—倉管員整理制單

《選購入庫單》、《領(lǐng)用交接表》、《材料出庫單》

半成品倉

車間送至半成品倉—發(fā)外加工—加工完畢返貨—質(zhì)檢驗貨—倉庫員點數(shù)—記賬入庫

《委外加工單》、《委外入庫單》

成品倉

包裝部入庫—質(zhì)檢驗貨—倉管員點數(shù)—按mc的出貨打算點貨—貼標簽—打單出貨到二廠—二廠人員與本廠人員點數(shù)收貨—收貨人簽名確認

《產(chǎn)品品入庫單》、《廠際調(diào)撥出庫單》

輔料倉

選購部下單—供應(yīng)商送貨—質(zhì)檢驗貨—倉管員點數(shù)—記賬入庫—各部門領(lǐng)取輔料—填寫《領(lǐng)用交接表》、《材料出庫單》

《選購入庫單》、《領(lǐng)用交接表》、《材料出庫單》

二、對原材料的種類規(guī)格的熟悉

本人在倉庫實習(xí)期間，停留學(xué)習(xí)時間最多的就是原材料倉，經(jīng)過自己的記錄和倉管員的解答，我漸漸熟識了各種原材料的種類和型號，現(xiàn)總結(jié)如下：

直條區(qū)

鋼直條〔303、304、202/201、316、200〕

鐵直條〔430、420〕

元線區(qū)

鋼元線〔202、304〕

鐵元線〔08鋁、鐵〕

扁線區(qū)

鋼扁線〔301〕

鐵扁線〔420j2、430〕

其他

快削鋼

易車鐵

不銹鋼

三、對用友通倉儲模塊的使用學(xué)習(xí)

這段時間，本人常常坐在倉管員身邊觀看他們進行電腦操作，由于本人在高校期間學(xué)習(xí)了用友u8版本一年多，有相關(guān)學(xué)問基礎(chǔ)，因此在學(xué)習(xí)用友通倉儲模塊的使用時相對比較簡潔，并已經(jīng)在短時間內(nèi)把握了基本操作，能夠嫻熟地查單打單。

四、其他

上班期間，我時常會參加到其他的倉儲的工作中，經(jīng)過qc員的熱心解答和其他同事的關(guān)心，我還學(xué)會了原材料的一些簡潔質(zhì)量檢驗。另外，對mc員制定的日出貨打算表和周生產(chǎn)打算表等多種工作圖表我在各位同事的解答下也漸漸熟識起來。

對倉儲工作的問題發(fā)覺與流程改善建議

問題發(fā)覺

改善建議

1.崗位一對一的設(shè)置，當消失請假或離職時工作處理消失斷層。例如成品倉倉管員請假一天，送貨員同時兼顧了打單出單點貨等多種工作，簡單出錯。

倉管員實行輪崗工作，讓各人定期接管不同倉庫的工作。由于軸加工廠內(nèi)部的倉管員都是有相對較長的工作時間，輪崗實習(xí)，有利于他們把握整個倉庫的工作流程，對工廠倉儲運行有確保個人請假時工作的空白消失，對倉管員個人而言，從管理一個倉到輪崗工作四個倉，更有利于他們自身的工作力量和閱歷的提升。

2.成品缺乏得到有效的愛護，很多片棒包裝好送入成品倉的時候都會用膠膜封好，但由于出貨有時候會消失零數(shù)，有些片棒箱被拆開，暴露到空氣中，最近回南天嚴峻潮濕，有可能讓片棒的.質(zhì)量受到稍微的影響。12工廠倉庫實習(xí)總結(jié)

成品倉倉管員加強對成品的管理和擺放，對出貨后消失的部分片棒剩余要妥當處理、保養(yǎng)。

3.供應(yīng)商送貨存在很多不規(guī)范的操作。詳細事例：上個星期某天早上上班后發(fā)覺在車間過道上放置了一車的底板原料，沒人過問。

供應(yīng)商送貨，始終存在很多問題，有時候鋼直條不用膠紙掩蓋，造成鋼直條外表消失很多刮花的現(xiàn)象。另外供應(yīng)商送貨也不按時按點，常常5點多才送貨至車間，要解決這些現(xiàn)象，我覺得除了在手續(xù)流程中規(guī)范化，另外還應(yīng)當把一些細致的操作詳細化、規(guī)范化。

個人的心得體會：

本人進入軸加工廠倉庫學(xué)習(xí)了多天，從一開頭分不清晰粉棒和片棒，漸漸到如今，初步把握了各種產(chǎn)品的基本狀況。另外由于我剛從高校里面出來，工作看法還不夠端正，我肯定會在今后的工作端正作風(fēng)，細心仔細，并快速成長為對公司有價值的員工。

在倉儲部實習(xí)期過后，原來根據(jù)萬經(jīng)理您的支配，我下一步是到選購方面進行實習(xí)，但在這里我提出自己的一個小小的想法，我盼望能先到物控和打算模塊學(xué)習(xí)，由于我個人感覺我自己對產(chǎn)品的型號和制造結(jié)構(gòu)還存在很多生疏的地方，把選購放在實習(xí)的最終階段。盼望萬經(jīng)理能批準我這個想法，我會更加努力地進行學(xué)習(xí)和工作。

最終特別感謝萬經(jīng)理您的指導(dǎo)和倉儲部各位同事的悉心指導(dǎo)，我會堅決自己的信念，一步一步地踏實走下去。

工廠實習(xí)總結(jié)篇7

上周我們進行了鉗工實訓(xùn)課，總的來說受益匪淺。

剛開頭我的心情是布滿了疑問，不解的是，我們學(xué)計算機的，怎么會干鉗工這樣的活呢！但如今想一想，學(xué)了不少的課外學(xué)問，有些東西能讓我終身受益。這是多么珍貴的呀！

從平安教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)覺用于實際。從開頭的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡潔，要用實際去證明它。眼見的不肯定真實〔平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)覺它的缺乏〕；這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的珍貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們熟悉到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)覺不了自己的動手力量，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的協(xié)作。

從平面打磨到劃線、打點；從修整樣子到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。

從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造；分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

鉗工實習(xí)熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對鉗工實習(xí)的重要意義有了深刻的熟悉，而且提高了我們的實踐動手力量，使我們更好的將理論與實際相結(jié)合。穩(wěn)固了我們所學(xué)的學(xué)問，同時讓我們學(xué)到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團結(jié)互助的精神，促進了同學(xué)們之間的友情。

在實習(xí)過程中我們?nèi)〉昧藙诹Τ晒碌穆菽?。看著這精致的工件竟然是我親自磨制而成的，這種驕傲感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當時那么大的東西如今變成了一個精致的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧！

這一周的實習(xí)是短暫和辛苦的，但是我學(xué)到的東西是保貴的。

工廠實習(xí)總結(jié)篇8

在七日有限公司經(jīng)受三個月的工作實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在這三個月里，我和公司的職工以及領(lǐng)導(dǎo)都相處得很是融洽，大家對我也關(guān)心備至，時常給我鼓舞和關(guān)心。下面，我將實習(xí)三個月的工作總結(jié)如下：

一、感想和體會

1、看法確定一切。

工作時肯定要一絲不茍，仔細認真，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內(nèi)肯定要當心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯,有必要肯定要檢驗自己的工作結(jié)果，以確保自己的萬無一失.工作的時候我始終保持極大的工作熱忱，不僅順當完成工作任務(wù)，工作之余還常?？偨Y(jié)閱歷教訓(xùn)，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)批判，但我認為這些錯誤和批判是能讓我能在以后的工作中謹慎當心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、仔細的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了許多自己缺少的東西。這次生產(chǎn)實習(xí)雖然說時間比較少，但是卻讓我了解了公司的企業(yè)文化、生產(chǎn)模式和質(zhì)量體系管理等閱歷，這對我來說是很珍貴的。

2、勤于思索

在工作崗位上肯定要勤于思索，不斷改良工作方法，提高工作效率.公司的日常工作都會比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設(shè)法改良自己的工作方法，提高工作效率，削減工作所需時間

3、不斷學(xué)習(xí)

要不斷的豐富自己的專業(yè)學(xué)問和專業(yè)技能。這會使你的工作更加得心應(yīng)手。一個人在自己的職位上有所作為，肯定要對自己職業(yè)的專業(yè)學(xué)問有所熟識，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要嫻熟把握，這樣才算是一位合格的技術(shù)人員。

二、工作成果與收獲

在這三個月里，我作為一個質(zhì)量改善技術(shù)人員，仔細學(xué)習(xí)公司的質(zhì)量管理流程，依據(jù)崗位職責的要求，主要有以下工作成果及收獲：

1、物料篩選車間篩選工裝的制作

完成的工裝有：遙控器篩選工裝3個，塑封電機篩選工裝4臺，鐵殼電機篩選工裝4臺，電控測試工裝4臺，傳感器篩選工裝1臺，PTC電加熱篩選1臺。在制作過程中，我深刻的感受到，想要做好合理有用的工裝必需了解被測試的物料的質(zhì)量、工藝和性能這三個方面，依據(jù)我以前的工作閱歷，這三個方面我已經(jīng)把握，所以我用自己的閱歷去做工裝，很快的得到大家的認可。

2、篩選工裝的完善和維護

a、工裝完善方面：工裝制作完成后，為了工裝到達預(yù)期的效果，我不斷的查看工裝在使用過程中的缺乏，改善缺乏之處，力求工裝在人員使用方面到達舒適、便捷；在工作效率方面到達快速有效。

b、維護方面：加強對工裝使用人員的培訓(xùn)，讓使用人員不僅會使用測試工裝而且還會處理工裝常見的問題。

3、外機預(yù)裝和篩選工裝CTQ的編制

a、外機預(yù)裝CTQ編制是以流水線的方式制定的，全部元器件要依據(jù)工藝文件確認后，在通過自檢、互檢和質(zhì)量工藝要求來保障產(chǎn)品質(zhì)量的。分別編制了KFR-23W、KFR-35WG、KFR-72W三種常規(guī)機型。

b、篩選方面的CTQ是針對元器件的外觀和基本性能，看元器件是否符合質(zhì)量工藝要求。分別編制了遙控器CTQ、塑封電機CTQ、鐵殼電機CTQ、溫度傳感器CTQ、PTC電加熱CTQ。

4、指導(dǎo)外協(xié)廠的品質(zhì)改善，分析與改進不良材料跟蹤；

a、對篩選車間統(tǒng)計的日報分析、生產(chǎn)下線分析日報分析

從分析表中可以看出各廠家物料的質(zhì)量問題的波動，依據(jù)這個根據(jù)來指導(dǎo)外協(xié)廠家的品質(zhì)改善，前期塑封電機噪音下線率高，新飛10027遙控器下線率高、鐵殼電機下線率高，我參與了改善與跟蹤，并編制了質(zhì)量缺陷跟蹤表。

b、對預(yù)裝生產(chǎn)過程的消失的質(zhì)量問題分析與改良

前期跟蹤分析預(yù)裝門開關(guān)電機下線率高的問題，并執(zhí)行臨時整改措施，運用質(zhì)量分析魚骨圖等工具來分析根本緣由和直接緣由，然后拿出永久的對策，接著執(zhí)行及驗證對策，最終防止再次發(fā)生或在其它產(chǎn)品上發(fā)生。通過這次改良，讓我了解了公司的改良流程。

以上這些工作使我熟悉到質(zhì)量改良是無極限的，產(chǎn)品只有更好，沒有最好。

三、明確崗位職能

依據(jù)崗位職責的要求，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是：

1、負責從樣品到量產(chǎn)整個生產(chǎn)過程的產(chǎn)品質(zhì)量掌握,尋求通過測試、掌握及改良流程以提升產(chǎn)品質(zhì)量；

2、負責解決產(chǎn)品生產(chǎn)過程中所消失的質(zhì)量問題,處理品質(zhì)異樣及品