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17發(fā)動機和排放控制系統(tǒng)目發(fā)動機控制系統(tǒng)......... 加速踏板系統(tǒng)............ 2自動巡航控制系統(tǒng)........ 概述................ 2結(jié)構(gòu)和操作............. 5

排放控制........... 概述... ........ 7曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)........... 蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)......... 排氣再循環(huán)系統(tǒng)........... 排放物還原裝置...........

km/h的速度范圍內(nèi)以想要的速度駕駛，并無需踩加

處于“ON”位置時亮起。的故障診碼。關(guān)發(fā)動機-ECU。輸入發(fā)動機-信號被傳送至CVT-ECU<4B1>信號被傳送至A/T-ECU。<6B3>統(tǒng)“ON/OFF”信號。

CVT-ECUCVT控制<4B1發(fā)送一個命令；或?qū)τ贏/T控制區(qū)域，它向換檔控制機構(gòu)動巡航控制指示燈的“ON/OFF”命令。

40～160km/h的車速范圍內(nèi)行駛時按下 當(dāng)以約160km/h或更快的車速行駛時，操作時節(jié)氣門會完全關(guān)閉，車輛。

1.6km/h。后的速度將存為值，然后以此少到約40km/h或更小，設(shè)置功能和滑行功能中ACC/RES”開關(guān)，則以取消恒速行駛時所存速將作為值，然后以此速度恒速行駛。1.6按住“ACC/RES”開關(guān)，車速可加速至約160約160km/h的車速將變?yōu)榈能囁?，然?/p>

滿足以下某種條件時，除非停止車輛將轉(zhuǎn)至

和版車輛>NOx（氮氧化合物）和版車輛>·-以達(dá)到理論空燃比（約CO、HC和NOx的減少它能夠使COHC氧化以全部的3種氣體成分。

合。曲軸箱中的竄氣氣體通門室蓋和PCV閥引竄氣氣體通門室蓋和PCV閥引入進(jìn)氣歧管集氣

線圈時，空氣可以在噴嘴AB之間流通，將燃油蒸汽吸入。發(fā)動機-ECU根據(jù)發(fā)動機工況改變當(dāng)燃燒氣體溫度高時，污染環(huán)境的NOx（氮氧化合成的NOx量。排氣再循環(huán)系統(tǒng)使廢氣在進(jìn)氣歧管進(jìn)發(fā)動機-ECU根據(jù)發(fā)動機工況計算排氣再循環(huán)進(jìn)入

外，在“ON”信號輸入后不久，它驅(qū)動完 -ECU所發(fā)出的信號驅(qū)動步進(jìn)電機。當(dāng)

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