基坑常見安全問題問題

基坑常見安全問題問題近幾年，隨著我國高層與超高層建筑的數(shù)量飛速發(fā)展，解決高層建筑的深基礎施工的安全問題也越來越引起人們的關注。根據(jù)對近年來的事故統(tǒng)計中來看，坍塌事故已成為高處墜落、觸電、物體打擊和機具傷害之后的第五大傷害，而且由于塌陷事故造成的死亡人數(shù)排在第一位。分析其主要原因在于深基坑工程工程的設計不合理，施工不當，管理不完善等諸多方面。因此，作為施工管理人員需要從深基坑工程安全方面入手，提出解決方案以避免事故的發(fā)生。一、我國當前深基坑工程中發(fā)展現(xiàn)狀近幾年經(jīng)過工程實踐的篩選，形成了適合于不同地質條件和基坑深度的經(jīng)濟合理的支護結構體系。主要有：攪拌樁支護，土釘墻支護，柱列式灌注樁、排樁支護，內支撐和錨桿支護，鋼板樁支護，地下連續(xù)墻。水泥土攪拌樁和土釘墻是我國目前的5m以內，后者乃至10m以內的深基坑工程首選的支護形式，土層條件好時，15m左右基坑亦經(jīng)常使用。前者既能擋土又能擋水，后者較多地應用于地下水位較低或者地下水位能夠被疏干降低的場區(qū)。而土釘墻可以單獨使用，也可以與其它支護型式聯(lián)合使用。因此這也促使土釘墻支護結構成為了現(xiàn)如今深基坑工程中的采取的主要技術措施。二、深基坑工程中存在的問題深基坑工程設計可以說是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要具備和掌握土力學、地質學和結構力學等多方面的學科知識，加上豐富的施工經(jīng)驗，才能因地制宜的設計支護的圍護方案和管理辦法。目前，我國的建筑工程建設正處于大發(fā)展時期，目前存在的問題主要包括以下幾個方面。1擋土墻的穩(wěn)定性較差在淺基坑6m內的擋土墻主要采用重力式水泥攪拌樁，以此作為圍護是較為成功的，所以，很多單位以此作為深基坑的圍護結構。但是，在這種情況下即便是采用也必須考慮地質條件、施工質量和周圍環(huán)境。如果上述的條件不允許，則有可能會發(fā)生擋土墻的嚴重移位，使工程樁會向中心發(fā)生移位，形成開裂或者傾斜。2現(xiàn)場管理不完善深基坑工程設計必須在遵循設計原則和方案的基礎上來進行，目前一些施工單位盡管有自己的設計方案，但為了節(jié)約，就會設計的比較粗糙，或是降低工程造價，隨意調整支護結構，對施工中的深基坑實行對外承包，自行管理，引起基底土隆起，造成了圍護的塌陷，帶來了重大損失。3在深基坑內不降水的情況下開挖土方深基坑一般在超過6m的情況下，地層的基土一般是淤泥質粘土層，并有很多的薄層粉細砂層，這種情況下的地下水呈現(xiàn)較強的滲透現(xiàn)象，如果不進行降水，土體將發(fā)生滑動現(xiàn)象。4基坑周圍的堆載過多造成塌方事故深基坑周圍的堆載不能超過10?20kN/mm，但由于施工現(xiàn)場的狹窄，一些管材和鋼筋堆積在基坑周圍，這樣就增加了擋墻背后的土壓力，造成基坑的失穩(wěn)現(xiàn)象。三、深基坑的施工技術和管理1深基坑的施工技術由于深基坑施工過程中存在諸多的不確定因素，比如地質情況的變化造成之前設計的支護不能滿足現(xiàn)實施工的需求，噴錨網(wǎng)支護如果遇到流沙或者軟土層，這樣穩(wěn)定性也就較差，如果不及時采取新的措施，開挖就會造成塌陷事故。另外，施工未能達到支護設計要求，加上監(jiān)測部門的反饋信息有誤或者信息反饋不及時，施工過程中沒有定期觀測深基坑內的沉降量和位移量，再有對所測的資料還沒有進行及時的分析和研究，并制定相應的有效應急措施就繼續(xù)進行深基坑的支護安裝，施工單位依然按照之前的設計方案來進行。深基坑內經(jīng)常會遇見地下水，如果不及時排水，則會嚴重影響支護安裝的安全，如果排水會對周圍的環(huán)境帶來不利，這也是地下水處理過程中的矛盾現(xiàn)象。如果這兩者不能很好地處理和協(xié)調，則容易發(fā)生工程事故的發(fā)生。深基坑周圍的支護只是臨時性支護，如果圍護的不當也可能會帶來事故的發(fā)生。在深基坑的錨噴錨桿支護中，如果錨桿頭懸掛重物也會形成支護的失效。2深基坑的施工管理分析深基坑的現(xiàn)場管理的環(huán)境存在較大的復雜性，如果管理人員缺乏足夠的重視，或者是施工的質量監(jiān)控體系不完善，也會給施工工作帶來不利，則嚴重影響了施工的質量。例如：在注漿法施工中，由于注漿的壓力沒有達到設計的要求，這樣就會嚴重影響錨桿的抗拔力。在錨噴支護中，更改錨桿長度和孔徑，灌注材料不達標或者不合格，護坡樁樁長的插入深度不夠，錨拉力不夠等等，這些現(xiàn)象如果不能及時的加以監(jiān)管和控制，也易出現(xiàn)人員傷亡事故。四、深基坑安全施工管理的幾點建議1深基坑工程設計的管理深基坑工程的設計方案直接影響到支護工程的成敗，所以，支護設計方案要遵循安全可靠、技術可行、經(jīng)濟合理的原則。我國的深基坑施工起步較晚，支護的設計相對還存在諸多的現(xiàn)實問題。據(jù)資料統(tǒng)計顯示：有很大比例的施工事故是由于施工技術原因造成的，分析主要原因在于設計科學的指導，存在一定的盲目性，荷載的取值存在問題，支護方案的選擇不當，還有一些無證掛單現(xiàn)象等等。所以，在這種情況下，深基坑工程的設計人員必須熟練掌握相關的專業(yè)理論知識，熟悉本地的水文地質狀況，結合周圍建筑和環(huán)境的基礎上，進行合理有效的基坑支護設計。作為工程管理人員在深基坑工程施工之前要認真審核施工方案，使每一道工序都能按照既定的程序合理有效的來展開。另外，深基坑工程的設計方案要選擇較為有經(jīng)驗的設計單位和人員來設計。2施工組織設計的審定深基坑的施工組織設計是有效指導施工的重要文件，如果盲目照搬其他施工單位的設計方案。沒有按照具體的工程施工來進行組織設計，或者設計的簡單潦草，這樣基本上沒有任何指導意義。所以說，對于施工的管理部門來說，監(jiān)理人員需要對施工單位提交的組織設計進行認真的審核，并提出修改意見，如果存在問題，應及時地督促修改完善，并按照程序的要求進行申報，批準后才允許施工。其中，監(jiān)理部門審核的主要內容表現(xiàn)在以下幾個方面：施工平面圖、基坑開挖方式、監(jiān)測布置、基坑的支護和降水措施等等。3質安方面的管理施工質安方面的管理指的是在施工過程中做好施工材料的檢驗工作。首先，對于所用的材料必須有出廠的合格證書，并送檢合格以后才能允許使用，堅決杜絕不合格材料的用于工程中。其次，工程施工的管理需要從技術和安全入手，讓一些責任心強、專業(yè)技術過硬的人員來實施施工過程的管理工作，并建立以項目經(jīng)理為核心的安全監(jiān)管服務體系，明確安全職責，并簽訂相關的安全責任書。再次，要做好安全意識的教育工作，樹立“安全第一、預防為主”思想理念，不斷強化施工人員的安全責任意識，并落到實處。最后，對深基坑工程施工過程中的一切安全隱患要明示掛牌，時刻提醒施工人員注意安全，對于一些常見的質量隱患或者容易出現(xiàn)問題的地方，要提前預防或者制定相關的避免措施。4實現(xiàn)信息化施工過程管理深基坑的支護設計施工是在考慮諸多影響因素的前提下進行的理論工作，但是，具體的可行性與否還是需要經(jīng)過實踐的檢驗，如地質條件的相符性；施工中支護的變形情況還需要通過監(jiān)測和管理來進行。所以，對于施工過程投入一定的資金進行施工的監(jiān)管才能取得良好的施工效果，這樣也保證了施工的安全性。在有些情況下，由于深基坑的支護移位或者失衡，引起周圍建筑的傾斜或者沉降，這些也都需要具體的監(jiān)測來證實。而監(jiān)測的結果只是施工單位對于施工過程中的一些問題或不足提供信息反饋，并使之及時的調整施工方案，這就是深基坑工程中的動態(tài)設計與施工過程的信息化。五、結語綜上所述，深基坑工程的施工設計與管理可以說是一個系統(tǒng)的整體，施工技術與管理共存，每一個方面的不足都有可能造成整個工程的失敗。因此