清理突出孔洞安全技術(shù)措施正式版

清理突出孔洞安全技術(shù)措施正式版清理突出孔洞安全技術(shù)措施正式版Inthescheduleoftheactivity,thetimeandtheprogressofthecompletionoftheprojectcontentaredescribedindetailtomaketheprogressconsistentwiththeplan.清理突出孔洞安全技術(shù)措施正式版下載提示：此解決方案資料適用于工作或活動的進度安排中，詳細說明各階段的時間和項目內(nèi)容完成的進度，而完成上述需要實施方案的人員對整體有全方位的認識和評估能力，盡力讓實施的時間進度與方案所計劃的時間吻合。文檔可以直接使用，也可根據(jù)實際需要修訂后使用。一、工程概況：

石板溝煤礦主斜井由上一施工單位在掘進到1456m時，于20xx年5月11日發(fā)生煤與瓦斯突出；事故發(fā)生后，該工程一直停工至20xx年6月，停工時間達一年以上。此次突出煤量根據(jù)“重慶煤科分院”的估算為520t，涌出瓦斯量為1.5×105m3，突出煤炭在巷道的堆積長度達60m。我項目部進場后，對突出煤渣進行了清理，現(xiàn)已清收至煤層段。為了確保在煤層段清理突出煤渣期間的施工安全，特編制此措施。

二、安全技術(shù)措施：

（一）、局部通風(fēng)管理：

１.局扇風(fēng)筒要緊跟磧頭，風(fēng)筒出口距磧頭不得大于５m。

２.工作面要有足夠的風(fēng)量，風(fēng)筒末端風(fēng)量不得低于４０m3/min。

３.風(fēng)筒要吊掛平直，發(fā)現(xiàn)風(fēng)筒損壞、脫落要及時維修和恢復(fù)。

４.局扇的開停由瓦檢員負責(zé)，如需停風(fēng)時必須匯報調(diào)度室、請示總工程師，并通知井下人員撤至安全地點。

（二）、瓦斯管理：

１.配備專職瓦斯檢查員，負責(zé)檢查瓦斯，并做到隨時檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)瓦斯超限或其他危險預(yù)兆時，瓦斯檢查員有權(quán)停止作業(yè)，并撤離人員。

2.瓦斯管理嚴(yán)格按檢查手冊、牌板、日報“三對口”進行管理。

3.必須安設(shè)瓦斯自動報警斷電裝置。在井口、巷道中部、工作面回風(fēng)中按規(guī)定各安設(shè)一個瓦斯探頭，工作面回風(fēng)中的傳感器掛在距回風(fēng)口10-20m的回風(fēng)流中，各個瓦斯探頭均安設(shè)在巷道中上方，距巷道頂不大于300mm，距邦不小于200mm。人員聽到瓦斯報警系統(tǒng)報警后，應(yīng)立即全部撤出工作面，瓦斯?jié)舛冉抵?%以下方可作業(yè)。

4.電子、光學(xué)瓦斯檢測儀器等必須按有關(guān)要求在投入使用前進行試驗，維修、校對，使用后要定期進行檢驗。確保其誤差不超出規(guī)定范圍。

（三）、防塵管理：

1.在出煤渣前必須對清理工作面先進行灑水。

2.清理人員要佩戴防塵口罩。

3.井筒內(nèi)要設(shè)置不少于兩道水幕降塵。

（四）、安全防范措施：

1.每班設(shè)值班隊長一名，班長一名。

2.值班隊長、班長必須佩帶便攜式瓦斯檢查儀，并負責(zé)當(dāng)班的安全工作。

3.全體井下作業(yè)人員必須佩帶自救器。

4.作業(yè)時嚴(yán)禁使用風(fēng)鎬、風(fēng)錘，避免振動誘發(fā)突出；在清理中應(yīng)全部采用手鎬作業(yè)。

5、現(xiàn)我項目部已清收至進入煤層段（巷道底板見煤層底板），根據(jù)1450m初步探鉆顯示，距離3上煤層3m左右，有一層650mm的煤（該次探鉆由于施鉆人員、鉆機及施工中遇到修改鉆孔設(shè)計等原因，造成探鉆資料不準(zhǔn)確），現(xiàn)項目部正在組織人員、設(shè)備準(zhǔn)備再一次進行探鉆。由于3上煤層厚度達4.5m，且為突出后的松軟煤層，再向前清收又需要破底，為防止震動造成煤層大面積下滑，加之前方地質(zhì)資料不準(zhǔn)確，經(jīng)建設(shè)方、監(jiān)理方和我項目部研究決定在下一步清收時按以下方法進行：

（1）由于煤層為突出后的松軟煤，無法進行工作面突出危險性預(yù)測，故清收前先打6個排放孔（附：排放孔布置圖），觀察瓦斯涌出量和煤層松散程度估計。若瓦斯涌出量很大，造成工作面瓦斯超限，則另行編制瓦斯排放措施。若探到硬煤層，則馬上停工，對煤層進行突出危險性預(yù)測，另編制防突措施。

（2）在探得前方均為突出后的松軟煤層，且瓦斯涌出量正常（工作面瓦斯無超限現(xiàn)象）的情況下，則沿煤層頂、底板向巷道前進方向逐步進行清收，清收至巷道頂板距煤層底板垂直距離3m位置。

（3）在清收過程中，先清收巷道上半部，邊清收邊用錨索（錨索規(guī)格為：Φ15.5mm；長8m；托盤尺寸為400×400mm）對頂板進行臨時支護，錨索間排距為800×800mm。清收寬度為巷道前進方向兩側(cè)輪廓線外3m，上半部清收1～2m時，對巷道頂部和兩幫進行噴射混凝土臨時支護，臨時支護搞好后再清收下半部，下半部清收至上半部位置時，先進行噴射混凝土臨時支護；臨時支護做好后，在巷道前進方，向兩幫輪廓線外2m位置澆注1000mm厚的混凝土擋墻（附：3上煤層清收方案示意圖）。

（4）待清收完畢后，在正前方澆筑1000mm的混凝土擋墻，將煤層封閉，然后布置進行地質(zhì)探鉆，探明前方情況后，再制訂掘進方案，如需要揭煤另編制揭煤措施。

6.在清理突出孔洞過程中，后方不能與其它工作平行作業(yè)。

（五）、提升運輸管理：

1.絞車工、信號工必須經(jīng)過培訓(xùn)后，持證上崗；工作時間嚴(yán)格執(zhí)行8小時工作制。

2.絞車工必須做好當(dāng)班絞車運行記錄和交接班記錄，如實記錄好絞車運行情況和存在問題。

3.斜井運輸要嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三擋”，在井口安設(shè)阻車器、阻車器和擋車欄。擋車欄、阻車器經(jīng)常關(guān)閉狀態(tài)，放車時方準(zhǔn)打開。串車提升必須掛保險繩，做到行車不行人。

4.鋼絲繩每天必須有專人檢查，并做好記錄。鉤頭、鏈環(huán)、插銷等鏈接裝置必須每班進行做好檢查記錄(檢查記錄存放于絞車房，以備隨時檢查)。

5.出、入井人員嚴(yán)禁坐空、重礦車。

6.乘坐人車時，不得擁擠、嚴(yán)禁超載，車未停穩(wěn)不得上下人員。每班設(shè)置跟車工一民，在運送人員前，跟車工應(yīng)提前檢查人車的安全設(shè)施（手動防墜器、制動手把、保險鏈、防墜器和向絞車司機發(fā)送的緊急信號裝置等），這些設(shè)施不齊、不能靈活使用時，不得運送人員。

7.運送人員時，應(yīng)先放一次空車后，再運送人員。

8.目前主斜井還處在施工階段，軌道質(zhì)量差，又是混合運輸，加之人車安全設(shè)施還不齊備，所以運輸人員時的安全監(jiān)督由駐礦安全員負責(zé)。

（六）、突出預(yù)兆的基本知識：

1.打鉆時出現(xiàn)卡鉆、頂鉆、噴孔、鉆屑量倍增等。

2.磧頭支架來壓、出現(xiàn)片幫、底鼓、煤體出現(xiàn)聲響等。

3.瓦斯?jié)舛群龈吆龅突蛲咚褂砍隽矿E然增大等。

4.煤體變軟、變暗，層理紊亂，煤層突然拉薄、缺失或變厚等。

如發(fā)現(xiàn)上述突出預(yù)兆之一時，瓦斯檢查員及班、隊長必須立即把人員撤出至安全地點。所有井下人員必須立即帶好自