世界工業(yè)遺產(chǎn)統(tǒng)計(jì)

附錄1:世界工業(yè)文化遺產(chǎn)名錄截至2010年聯(lián)合國科教文組織評(píng)定的 52處工業(yè)遺產(chǎn)名單Until2010UNESCOassessmentof52industrialheritagelist以下名錄作者根據(jù)參考論文和 ICOMOS/UNESCO/官方網(wǎng)站相關(guān)信息翻譯整理更新截至 2010年年代遺產(chǎn)地國家簡介遺產(chǎn)評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)19781?維耶利奇卡鹽礦Wieliczkasaltmine波中世紀(jì)勞動(dòng)藝術(shù)的結(jié)晶，13世紀(jì)開始開采，至今仍在挖掘中，在300公里的鹽礦長廊上陳列了許多藝術(shù)品、 祭壇和用鹽雕刻的雕塑等。(iv)1980（2010年擴(kuò)大遺產(chǎn)范圍）2.礦業(yè)古鎮(zhèn)Roros挪威Roros鎮(zhèn)坐洛在山區(qū)，與一座自17世紀(jì)開始一直采掘了333年的銅礦緊密聯(lián)系。1679年毀于瑞典鐵騎后完全重建，是一個(gè)銅礦開采和木質(zhì)建筑的古城鎮(zhèn)(iii)(iv)(v)19803.OuroPreto歷史城區(qū)巴西該城建于17世紀(jì)晚期，是淘金浪潮和巴西18世紀(jì)黃金時(shí)代的匯集點(diǎn)。 19世紀(jì)金礦枯竭，城市的影響力下降，但是許多教堂、橋梁、噴泉保留下來，作為曾經(jīng)繁榮的建筑，以及巴洛克時(shí)期雕塑藝術(shù)的代表。(i)(iii)1982（2009年擴(kuò)大遺產(chǎn)范圍）4?貝桑松阿爾克-塞南皇家鹽場(chǎng)Royalaltworksofarc-et-Senans法國1775年路易十六時(shí)代的鹽場(chǎng)位于貝桑松附近，始建于1775年，是工業(yè)建筑的第一個(gè)重大成就。龐大的半圓形建筑反映了啟蒙運(yùn)動(dòng)的進(jìn)步思想。設(shè)計(jì)巨大的半圓形綜合體為了合理地有層次地組織工業(yè)生產(chǎn)，原計(jì)劃后續(xù)建設(shè)一座理想城市，然而未果。(i)(ii)(iv)

19855?羅馬輸水管道橋水利基礎(chǔ)設(shè)施法國輸水管道建于基督教時(shí)代初期，為了讓長達(dá)50公里的輸水渠跨越Gard河修建，羅馬建筑師和水利工程師一起建造了這座高達(dá)50米、分三層、總長度275米的橋梁，成為技術(shù)和藝術(shù)的結(jié)晶。(i)(iii)(iv)6.Segovia老城區(qū)以及輸水道西班牙Segovia的羅馬式輸水道建于公元 50年，保存得尤其完好，它雙層的拱券成為宏偉舊城風(fēng)貌的一部份。其它重要的建筑物還包括建于 11世紀(jì)的AleZar以及16世紀(jì)哥特式教堂。(i)(iii)(iv)19867.英國鐵橋大峽谷IronbridgeGorge英國鐵橋大峽谷是英國工業(yè)革命的象征， 世界上第一座用金屬制成的大型建筑， 且具有代表性工業(yè)建筑物，在科技和建筑領(lǐng)域影響深遠(yuǎn)。?，F(xiàn)已成為喬治鐵橋博物館群的中心建筑，也是世界工業(yè)傳統(tǒng)的展廳。(i)(ii)(iv)(vi)19878.波托西工業(yè)鎮(zhèn)Potosi玻利維亞16世紀(jì)以白銀為主的富礦基地開采地，20世紀(jì)發(fā)現(xiàn)了錫礦，是南美重要的礦業(yè)市鎮(zhèn)。(ii)(iv)(vi)19889.Guanajuato歷史工業(yè)城區(qū)及附近的礦山墨西哥16世紀(jì)早期西班牙人建立的這座城市稱為18世紀(jì)世界銀礦開采業(yè)的中心。該城優(yōu)美的巴洛克風(fēng)格建筑與新古典主義風(fēng)格建筑影響波及墨西哥中部的其它地區(qū)。同時(shí)它也見證了墨西哥的重要?dú)v史事件。(i)(ii)(iv)(vi)

1992（2008年、2010年擴(kuò)大遺產(chǎn)范圍）10.爾斯貝格、歷史城鎮(zhèn)戈斯拉爾及UpperHarz水管理系統(tǒng)德國上哈爾茨的水動(dòng)力米礦系統(tǒng)，位于賴邁爾斯堡礦和戈斯拉爾古城以南， 主要用來協(xié)助提取有色金屬礦， 其開發(fā)使用的歷史達(dá)到800年。這套系統(tǒng)最初由中世紀(jì)熙篤會(huì)僧侶建成，16世紀(jì)末到19世紀(jì)期間得到了大規(guī)模開發(fā)。 這是一套復(fù)雜卻關(guān)聯(lián)性極強(qiáng)的系統(tǒng)， 組成部分包括人工池塘、小通道、隧道及地下排水渠等，建造的目的是使用水力幫助進(jìn)行采礦和冶金。這是體現(xiàn)西方世界礦業(yè)發(fā)展創(chuàng)新的一處重要遺址.(i)(ii)(iii)(iv)199311..恩格爾斯堡煉鐵廠EngelsbergIronworks瑞典17、18世紀(jì)的煉鐵廠，曾以生產(chǎn)高品質(zhì)鋼鐵而不斷繁榮起來，顯示了瑞典在制鐵領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和高超技術(shù)， 至今仍保存完好。(iv)12.班斯卡-佳夫尼察鎮(zhèn)BanskaStiavnica斯洛伐克古老的中世紀(jì)采煤中心，保留了過去采礦和冶金活動(dòng)的重要遺跡。(iv)(v)13.薩卡特卡斯歷史工業(yè)市鎮(zhèn)中心區(qū)墨西哥薩卡特卡斯因1546年發(fā)現(xiàn)富集的銀礦而興起，到16-17世紀(jì)達(dá)到繁榮的頂峰。它坐落與狹窄山谷的陡坡上， 保留了大量1730-1760年代的宗教和世俗建筑，以豐富的巴洛克立面以及和諧的設(shè)計(jì)著稱，在這里歐陸風(fēng)情與鄉(xiāng)土景觀共存。(ii)(iv)199414.弗爾克林根煉鐵廠VoelkingenIronWoeks德國歐洲和北美地區(qū)現(xiàn)存唯一保存最完好，具有典型性和代表性的綜合性煉鐵廠，它向人們展示了19和20世紀(jì)建造和裝備的鐵工廠的風(fēng)貌(ii)(iv)

199515.阿達(dá)德克里斯匹Crespid'Adda意大利19、20世紀(jì)初歐洲的北美“公司城”的著名典范，位于倫巴底地區(qū)，是工業(yè)家為滿足工人的需要而修建的， 場(chǎng)所保存完好，部分用業(yè)工業(yè)。(iv)(v)16.Kutn(Hora歷史工業(yè)市鎮(zhèn)捷克共和國KutnaHora因銀礦開米而興起。在14世紀(jì)成為皇家城市，樹立紀(jì)念碑來彰顯其繁榮。圣巴巴拉教堂是哥特晚期建筑的瑰寶，女士小教堂按18世紀(jì)早期巴洛克風(fēng)格修復(fù)，對(duì)中歐的建筑設(shè)計(jì)有很大影響。這些杰作與其它一些保存完好的私人住宅一起再現(xiàn)了中世紀(jì)的城市肌理。(ii)(iv)199617.維爾拉磨木紙板廠工業(yè)居民點(diǎn)Verlagroundwoodandboardmill分這個(gè)小工業(yè)作坊在19、20世紀(jì)初的歐洲和北美非常興旺，是一個(gè)保持比較完好的小型工業(yè)基地的范例Verla的木材加工廠及其輔助的居住區(qū)是小尺度鄉(xiāng)村工業(yè)居民點(diǎn)的杰出代表。 19世紀(jì)末20世紀(jì)初造紙業(yè)和木材加工業(yè)在北美和北歐興盛起來的，但像這樣得以存留至今的工業(yè)居民點(diǎn)寥寥可數(shù)。(iv)18.Midi運(yùn)河法國這條累計(jì)長度360公里的通航水道網(wǎng)絡(luò)連接了地中海和大西洋，碼頭、輸水管道、橋梁、隧道等構(gòu)筑物多達(dá) 328處，是現(xiàn)代土木工程的杰作。建造于1667-1694年間，為工業(yè)革命鋪平了道路。它的設(shè)計(jì)者讓它巧妙地融合到自然中，將一件技術(shù)成就變成了藝術(shù)品。(i)(ii)(iv)(vi)199719.Hallstatt-DachsteinSalzkammergut文化景觀奧地利公元前2000年米掘鹽礦遺址。該地區(qū)的繁榮一直持續(xù)到20世紀(jì)中葉。(iii)(iv)

2O.LasMdulas城西班牙公元1世紀(jì)羅馬帝國當(dāng)局開始借助水力開采西班牙西北部的金礦。(i)(ii)(iii)(iv)21.風(fēng)力磨坊群Kinderdijk-Elshout荷Kinderdijk-Elshout地區(qū)的風(fēng)力磨坊群展示了荷蘭在人民管理水資源方面的突出貢獻(xiàn)。修建水利設(shè)施排干土地用作農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和定居的工程一直延續(xù)到今日。該處遺址充分展示了與排海造陸技術(shù)有關(guān)的典型設(shè)施--堤壩、水庫、泵站、管理用房和美麗的風(fēng)力磨坊群。(i)(ii)(iv)199822.拉魯維耶爾和勒羅爾克斯中央運(yùn)河上四座船舶吊車Thefourliftsonthecanalducentreandtheirenvirons,LaouviereandLeRoeulx比利時(shí)船舶吊車體現(xiàn)了極高的工業(yè)制造水平原有8座，現(xiàn)僅四座保持和最初的工作時(shí)的形態(tài)，這個(gè)延伸了歷史的、運(yùn)河上的設(shè)備，展示出19世紀(jì)末的工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，是運(yùn)河工業(yè)發(fā)展史上質(zhì)量最高的工業(yè)紀(jì)念碑。(iii)(iv)23.D.F.Wouda蒸汽泵站荷Wouda蒸汽泵站于1920年開始運(yùn)營，它是有史以來規(guī)模最大并且仍在運(yùn)轉(zhuǎn)的蒸汽泵站。它高度體現(xiàn)了荷蘭的工程師和建筑師在馴服水的自然力、 保護(hù)土地和人民方面作出的杰出貢獻(xiàn)。(i)(ii)(iv)24塞默靈鐵路Semmeringrailway奧地利建于1848年到1854年間，高質(zhì)量的隧道、高架鐵路等沿用至今，全長41公里，是世界最偉大的功勛土木工程之一，也是鐵路建筑史上的里程碑。(ii)(iv)

1999（2005年、2008年擴(kuò)展）25.印度山區(qū)鐵路印度這條在美景中穿行的鐵路至今仍然在運(yùn)行中，充分體現(xiàn)了在崎嶇山地上修建鐵路工程的高超技藝。其中 Darjeeling路段在1881年開通，而1854年即設(shè)計(jì)出方案的Nilgiri山區(qū)路段，由于途徑地區(qū)海拔高差過大，直到1908年才竣工。該鐵路大幅度推動(dòng)了英屬殖民地人口流動(dòng)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(ii)(iv)200026.礦業(yè)小鎮(zhèn)布來納文BlaenavonindustrialLandscape英國典型的英國19世紀(jì)工業(yè)區(qū)、工業(yè)革命礦業(yè)城鎮(zhèn)代表。保存著礦場(chǎng)、采石場(chǎng)、原始鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，熔爐及工人生活區(qū)等，有力地表明南威爾士州是世界上19世紀(jì)鋼和煤的重要出產(chǎn)地。保留了原始的鐵路系統(tǒng)、熔爐、工人住宅和社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等。構(gòu)成了非常完整的19世紀(jì)的工業(yè)景觀。(iii)(iv)27.斯皮耶納新石器時(shí)代的燧石礦比利時(shí)斯皮耶納新石器時(shí)代的燧石礦面積達(dá)100多公頃，是歐洲最大且最早的古代礦坑匯集地。這些燧石礦的非凡在于提煉技術(shù)的多樣化，及其與當(dāng)時(shí)人類聚落之間的直接聯(lián)系。（i）（iii）（iv）28.古巴東南部咖啡種植園考古遺址古巴工業(yè)革命前產(chǎn)業(yè)遺跡，位于SierraMaestra山腳下19世紀(jì)的咖啡種植園遺址是不同地域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的獨(dú)特例證。他們?cè)诤艽蟪潭壬洗蜷_了認(rèn)識(shí)加勒比和拉丁美洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和技術(shù)史的窗口。(iii)(iv)29.青城山及都江堰灌溉系統(tǒng)中國都江堰水利設(shè)施灌溉系統(tǒng)始建于公元前3世紀(jì)，至今仍然控制岷江的水流并灌溉成都平原的沃野。青城山是道教發(fā)源地，古代道觀眾多。(ii)(iv)(vi)

200130.索爾泰爾Saltaire英國保留完好的19世紀(jì)中期工業(yè)城鎮(zhèn)典范，有世界上第一個(gè)大型住宅區(qū)，廠方建筑、公共建筑以及住宅建筑風(fēng)格和諧統(tǒng)一，城鎮(zhèn)布局完整的保留了原始風(fēng)貌。(ii)(iv)31.法倫的銅礦山開采區(qū)MiningAreaoftheGreatCopperMountaininFalunFalun瑞典位于Falun的礦山采掘場(chǎng)，7世紀(jì)以來從“鄉(xiāng)村工業(yè)”逐漸發(fā)展成為成熟的工業(yè)化生產(chǎn)，整個(gè)法倫地區(qū)景觀都圍繞著銅礦開采和生產(chǎn)，對(duì)世界各地的采煤技術(shù)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，展示了該地區(qū)自13世紀(jì)以來出產(chǎn)銅礦形成的獨(dú)特景觀。 17世紀(jì)規(guī)劃的城鎮(zhèn)包括大量精美的歷史建筑，以及廣布于Dalarna地區(qū)的工業(yè)生產(chǎn)和生活遺跡，展示了數(shù)個(gè)世紀(jì)以來作為世界最重要礦區(qū)之一的生動(dòng)場(chǎng)景。(ii)(iii)(v)32.關(guān)稅同盟煤礦ZollvereinMining德國關(guān)稅同盟工業(yè)區(qū)位于北萊茵區(qū)-威斯特法倫地區(qū)，是德國煤炭業(yè)技術(shù)和組織典范。具有完整的采煤基礎(chǔ)設(shè)施和現(xiàn)場(chǎng)，以及20世紀(jì)杰出的包豪斯建筑群它見證了這個(gè)主要產(chǎn)業(yè)在150年間的興衰歷程。(ii)(iii)33.德文特（Derwent）山谷紡織廠英國位于英格蘭中部的Derwent山谷中容納了大批18-19世紀(jì)的棉紡織廠，他們共同形成了具有較高歷史和藝術(shù)價(jià)值的工業(yè)景觀?，F(xiàn)代化的工廠是英國紡織機(jī)發(fā)明者將技術(shù)成果投入批量生產(chǎn)的場(chǎng)所，工人的配套住宅保存完好，展示著該地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程。(ii)(iv)34.新拉納克（Lanark）村英國新Lanark村是19世紀(jì)形成于辦格蘭地區(qū)小村落，空想社會(huì)主義者羅伯特 歐文在這里實(shí)踐工業(yè)社區(qū)的樣板。(ii)(iv)(vi)

200435.瓦爾貝里電臺(tái)Varberg瑞典人類進(jìn)入電子時(shí)代之前的唯一現(xiàn)存廣播電臺(tái)。廣播電臺(tái)保存完好如初，作為工業(yè)遺產(chǎn)登陸，記錄一戰(zhàn)后廣播通訊技術(shù)的發(fā)展。建于1922至1924年間占地約110公頃，天線塔高127米，建造設(shè)計(jì)采用新古典主義風(fēng)格，其中天線發(fā)射塔是當(dāng)時(shí)瑞典最高的構(gòu)筑物。為當(dāng)時(shí)瑞典最高的天線塔，電臺(tái)內(nèi)還有員工住宅。(ii)(iv)36.皇家展廳與卡爾頓花園工業(yè)博覽設(shè)施澳大利亞皇家展廳與卡爾頓花園是為 1880-1888年在墨爾本舉行的國際博覽會(huì)而興建，使用磚、木、鋼鐵和石板多種建筑材料，吸收了拜占庭式、羅馬式、倫巴第式和意大利文藝復(fù)興風(fēng)格等多種設(shè)計(jì)元素。該建筑是1851-1915年期間國際博覽運(yùn)動(dòng)的典型代表，承載了一個(gè)共同的目標(biāo)，即用來自各國的工業(yè)展示體現(xiàn)物質(zhì)和精神領(lǐng)域的進(jìn)步。(ii)37.利物浦—海上商業(yè)城市英國利物浦舊城的六個(gè)片區(qū)以及碼頭見證了18-19世紀(jì)世界主要貿(mào)易中心的繁榮。它在不列顛帝國成長的過程中地位舉足輕重，是人口流動(dòng)的主要港口。不僅如此，它還是現(xiàn)代碼頭建設(shè)技術(shù)、運(yùn)輸系統(tǒng)和港口管理的先驅(qū)。登陸的遺產(chǎn)地包括大量商業(yè)、民用和公共建筑。(ii)(iii)(iv)38.ChhatrapatiShivaji火車站印度舊稱維多利亞火車站，使哥特復(fù)興建筑風(fēng)格結(jié)合印度傳統(tǒng)裝飾元素的代表作。這幢由英國建筑師設(shè)計(jì)火車站使孟買有"哥特城市"之稱，并且成為印度主要的國際商業(yè)港口。它歷時(shí)十年建成，以中世紀(jì)意大利建筑為范本，具有維多利亞時(shí)期的哥特風(fēng)情；石砌的圓頂、塔樓、尖拱，以及奇特的平面構(gòu)形又體現(xiàn)了傳統(tǒng)印度建筑風(fēng)格，是一座東西文化交融的杰作。(ii)(iv)

200539.安特衛(wèi)普市帕拉丁博物館PlantinMoretusMuseum比利時(shí)文藝復(fù)興和巴洛克時(shí)期由比利時(shí)有名的印刷師帕拉丁建造的印刷廠和出版社。再現(xiàn)了16世紀(jì)后半葉歐洲多產(chǎn)的出版印刷工廠典型的生產(chǎn)生活場(chǎng)景。 工廠的建筑物直道1867年仍然在使用，容納了舊的印刷設(shè)備、藏書豐富的圖書室、珍貴的檔案材料和藝術(shù)品，包括著名畫家魯賓斯的作品。(ii)(iii)(iv)(vi)40.亨伯斯通和圣勞拉硝石工廠HumberstoneandSantaLaura智利HumberstoneandSantaLaura硝石工廠曾經(jīng)由200多個(gè)硝石車間組成，來自智禾U、秘魯和玻利維亞的工人居住在工業(yè)新村里，形成了一種獨(dú)特的公社文化，以其豐富的語言、創(chuàng)造力、團(tuán)結(jié)精神為特色，更重要的是它作為爭取社會(huì)公正的先鋒，在社會(huì)史上影響深遠(yuǎn)。由于該地區(qū)受到地震帶的影響，以及被列入瀕危遺產(chǎn)清單。(ii)(iii)(iv)200641.瑟維爾采礦鎮(zhèn)SewellMiningTown智利位于2000米的安第斯山脈，建于1905年，是世界上最大的地下銅礦，20世界70年代廢棄。(ii)42.龍舌蘭景觀和古代工業(yè)設(shè)施的龍舌蘭墨西哥16世紀(jì)的龍舌蘭酒廠，龍舌蘭文化今天已被看作是民族身份的一部分。(ii)(iv)(v)(vi)43.比斯開大橋西班牙比斯開大橋1893年，由巴斯克建筑師阿爾托帕拉西奧設(shè)計(jì)，高 45米，跨度160米。結(jié)合了19世紀(jì)最新技術(shù)，被看作是建筑建設(shè)的工業(yè)革命。(i)(ii)

44.康沃爾和德文郡西部礦業(yè)景觀英國開發(fā)于18、19世紀(jì)，是著名的銅礦和錫礦基地，影響了英國的工業(yè)革命，是科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的代表區(qū)，也是歐洲偉大的工業(yè)景觀之一。(ii)(iii)(iv)200745麗都運(yùn)河RideauCanal加拿大麗都運(yùn)河是建于19世紀(jì)初的一條偉大的運(yùn)河，包含了麗都河和卡坦拉基河(Cataraqui)長達(dá)202公里的河段，北起渥太華，南接安大略湖金斯頓港。在英美兩國爭相控制這一區(qū)域之際，為戰(zhàn)略軍事目的開鑿了這條運(yùn)河。麗都運(yùn)河是首批專為蒸汽船設(shè)計(jì)的運(yùn)河之一，防御工事群是它的另一個(gè)特色。1826年，在運(yùn)河建造初期，英國人采用“靜水”技術(shù)，避免了大量挖掘工作，并建立了一連串的水庫和47座大型水閘，將水位抬咼到適航深度。這是北美保存最完好的靜水運(yùn)河，表明當(dāng)時(shí)北美已大規(guī)模使用這項(xiàng)歐洲技術(shù)，是唯一一條始建于19世紀(jì)初北美大規(guī)模興建運(yùn)河時(shí)代，流經(jīng)途徑至今保持不變，且絕大多數(shù)原始構(gòu)造完好無損的運(yùn)河。運(yùn)河上建有六座“碉堡”和一座要塞，后來又在多個(gè)閘站增建防御性閘門和管理員值班室。在1846至1848年期間，為加固金斯頓港口的防御工事建造了四個(gè)圓形石堡。麗都運(yùn)河見證了為控制北美大陸發(fā)起的戰(zhàn)爭，具有重要的歷史價(jià)值。(i)(iv)46.巖美銀山銀礦及文化景觀日本位于日本本州島西南部，海拔 600米，是冶煉、采礦業(yè)遺址。16、17世紀(jì)為日本以及東南亞提供了大規(guī)模的銀和金，隨著銀礦的枯竭生產(chǎn)結(jié)束， 留下了豐富的文化和自然景觀。(ii)(iii)(v)

47.莫斯塔爾舊城和舊橋地區(qū)波里八、、莫斯塔爾（Mostar）古鎮(zhèn)橫跨雷特瓦河深谷，是15和16世紀(jì)作為土耳其邊境小鎮(zhèn)建立起來的，于19和20世紀(jì)的奧匈帝國時(shí)期得到了進(jìn)一步發(fā)展。莫斯塔爾一直以來因其古老的土耳其房屋和老橋（StariMost）而聞名，并因此橋而得名。然而，在1990年沖突期間，這個(gè)古鎮(zhèn)的大部分地方和由著名建筑師思南（Sinan）設(shè)計(jì)的老橋都遭到了摧毀。 由于聯(lián)合國教科文組織成立的國際科學(xué)委員會(huì)的努力，老橋于近期得到了重建，古鎮(zhèn)的許多建筑也得到了修復(fù)或重建。老橋地區(qū)融合了前土耳其、土耳其東部、地中海和西歐建筑風(fēng)格，是一個(gè)典型的多文化城市住區(qū)。 重建后的老橋和莫斯塔爾舊城是協(xié)調(diào)和解、國際合作的象征，也是不同文化、種族和宗教社會(huì)之間和睦相處的象征。（ii）（vi）200848.阿爾布拉Rhaetian鐵路和貝尼納景觀意大利/瑞士阿爾布拉Rhaetian鐵路線歷史悠久，穿越瑞士阿爾卑斯山，開通于 1904年，西北全長67公里，包括42個(gè)隧道，144個(gè)高架橋和橋梁，是20時(shí)世紀(jì)一個(gè)重要的、持久的，影響山區(qū)經(jīng)濟(jì)生活的道路設(shè)施，體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)建筑和土木工程領(lǐng)域的成就。(ii)(iv)49.阿爾布拉Rhaetian鐵路和貝尼納景觀瑞士/意大利阿爾布拉Rhaetian鐵路線歷史悠久，穿越瑞士阿爾卑斯山，開通于 1904年，西北全長67公里，包括42個(gè)隧道，144個(gè)高架橋和橋梁，是20時(shí)世紀(jì)一個(gè)重要的、持久的，影響山區(qū)經(jīng)濟(jì)生活的道路設(shè)施，體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)建筑和土木工程領(lǐng)域的成就。(ii)(iv)

200950.舒什塔爾的古代水利系統(tǒng)伊朗舒什塔爾的古代水利系統(tǒng)作為一個(gè)杰作注要由Karun導(dǎo)流運(yùn)河和Gargar運(yùn)河構(gòu)成,目前仍在使用提供水，通過一系列的城市隧道舒什塔爾提供供水。 它形成了一個(gè)壯觀的懸崖從水到下游流域梯級(jí)。見證了南城的歷史，以及最近的美索不達(dá)米亞的Nabatean專長和羅馬建筑的影響。（i）（ii）（v）51.制表城鎮(zhèn)拉紹德封與勒洛克規(guī)劃瑞士拉紹德封與勒洛克坐落在彼此緊靠著的，瑞士汝拉山地區(qū)，當(dāng)?shù)剡m合發(fā)展農(nóng)業(yè)。他們的規(guī)劃和建筑的需要合理反應(yīng)鐘表機(jī)構(gòu)。他們沿著一種開放性布局方案,住房和工作坊形成平行帶。兩個(gè)城鎮(zhèn)的城市規(guī)劃已經(jīng)滿足了轉(zhuǎn)變?yōu)榧彝ナ止I(yè)生產(chǎn)的集中工廠。（iv）52.旁特斯沃泰水道橋與運(yùn)河英國旁特斯沃泰水道橋和運(yùn)河是近代工業(yè)革命土木工程的產(chǎn)物,19世紀(jì)早期建成。建運(yùn)河需要大膽的土木工程解決方案,尤其是建造不用鎖。旁特斯沃泰水道橋是開拓工程和不朽杰作。（i）（ii）（iv）#礦業(yè)；0.5冶金工業(yè)）32.關(guān)稅同盟煤礦ZollvereinMining （0.5礦山、礦區(qū)與采礦業(yè)； 0.5工業(yè)城