廠房道路工程專項(xiàng)施工方案資料完整

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長沙旺金投資有限責(zé)任公司廠房道路工程專項(xiàng)施工方案資料完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期工程道路工程專項(xiàng)施工方案建設(shè)單位：長沙旺金投資有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：友誼國際工程咨詢施工單位:湖南興旺建設(shè)日期：2021年4月目錄第一章編制依據(jù)………………2第二章工程概況………………2第三章施工部署………………2第四章分部分項(xiàng)施工方案……………………4第五章高溫季節(jié)與雨季施工措施……………12第六章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施………13第七章確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施…………………14

第一章編制依據(jù)1。湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期項(xiàng)目總平面圖.2.湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期項(xiàng)目道路縱剖面圖。3.湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期項(xiàng)目填土區(qū)路基處理圖。第二章工程概況1、湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期項(xiàng)目包括標(biāo)準(zhǔn)廠房一、標(biāo)準(zhǔn)廠房二及地下室，建筑面積合計(jì)85892㎡。廠房道路布置在廠房四周環(huán)繞相接。2、地下車庫出入口共計(jì)2個，廠房出入口共計(jì)4個，道路均與各廠房大門相連接，以便成品與半成品流動。3、道路縱斷面：最大縱坡為4.2％，最小縱坡為0.56%。4、路面結(jié)構(gòu)：素土夯實(shí)，沿道路布置水泥深層攪拌樁，加固區(qū)路段水泥攪拌樁間距1.8m，樁徑500mm,鋪50cm厚級配碎石墊層,澆22cm厚C30混凝土。5、園區(qū)內(nèi)道路采用瀝青混凝土路面.6、場地雨水排向路面，由水專業(yè)排雨水系統(tǒng)接入園區(qū)管網(wǎng)。7、路緣石采用C30砼，緣石之間采用1：3水泥砂漿勾縫，縫寬5mm;石材、仿木及木樁緣石需要根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)尺寸加工；緣石外露高度范圍為80—150mm。8、地質(zhì)情況：道路土層由部分粉質(zhì)粘土，多數(shù)人工填土組成.第三章施工部署一、施工組織管理機(jī)構(gòu)1、我公司實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制管理，對廠房道路工程均按項(xiàng)目管理模式組織施工，其公司組織管理機(jī)構(gòu)框圖如下：2、項(xiàng)目經(jīng)理部對于廠房道路的建設(shè)，公司挑選經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人，精干的施工員和有關(guān)管理人員，組建成強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)全過程的施工科學(xué)管理，保證廠房道路工程合格,高速建成,為公司贏得信譽(yù)，樹下豐碑。項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)人員配備情況如下表：職稱人數(shù)職稱人數(shù)項(xiàng)目經(jīng)理1機(jī)械員2技術(shù)負(fù)責(zé)人1標(biāo)準(zhǔn)員1施工員3材料員1安全員3資料員1質(zhì)量員3二、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1、工期目標(biāo)：在2021年5月30日完成南向道路。2、質(zhì)量目標(biāo)：確保道路工程質(zhì)量達(dá)到合格工程。3、安全施工目標(biāo)：嚴(yán)格按安全操作規(guī)程精心組織施工，確保施工全過程無傷亡、無倒塌事故發(fā)生.4、文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格按規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化文明工地管理，達(dá)到文明工地的十二條標(biāo)準(zhǔn).5、治安保衛(wèi)目標(biāo)：加強(qiáng)現(xiàn)場治安保衛(wèi)工作，加大法制教育和管理力度，提高職工法制觀念，確保不發(fā)生違法亂紀(jì)現(xiàn)場.三、施工總平面布置1、運(yùn)輸?shù)缆?工程所需材料、構(gòu)件、機(jī)具的運(yùn)輸利用臨時(shí)主道路。2、廠拌區(qū)設(shè)置在二期堆土場處。2、攪拌站、鋼筋加工房等生產(chǎn)設(shè)施在總裝聯(lián)合廠房南側(cè).3、機(jī)械設(shè)備停放點(diǎn)設(shè)于攪拌站西側(cè)。4、臨時(shí)供電供水A、施工用電由配電房分配到各用電處。臨時(shí)用電線路均采用架空線,配電箱設(shè)置便于操作的地點(diǎn).B、施工生活用水從建設(shè)單位就近提供的水源點(diǎn)碰頭接出,配水管網(wǎng)采取混合式布置,鋪設(shè)采用Φ100PPR暗管埋設(shè)于地面下80㎝。為保證生產(chǎn)、生活用水，分段于生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)修建臨時(shí)鋼水箱。5、材料、半成品堆放攪拌站原料堆放于攪拌站位置，其它材料及半成品施工中應(yīng)遵循“盡量縮短運(yùn)距,避免二次搬運(yùn)”的原則.四、主要機(jī)械使用計(jì)劃見下表：序號機(jī)械名稱規(guī)格型號功率容量數(shù)量1挖掘機(jī)小松SK—250斗容量1。5m322裝載機(jī)ZL—50E斗容量3。5m323壓路機(jī)LSS216A320馬力14打夯機(jī)蛙式HW013沖擊夯2.2KW65自卸汽車WH3405t86商砼攪拌站HZS60600L17砼切割機(jī)40KW18砼振搗器HZ6Z7069柴油發(fā)電機(jī)Z120120KW210砼運(yùn)輸車柴油翻斗車5T411污水泵Φ100312平板振搗器7。5KW413電動器葉抹光機(jī)JMD800型22KW414壓紋器壓痕1。5mm深1第四章分部分項(xiàng)施工方案施工工藝流程:施工測量→路基開挖→基層換填→雨水口管道安裝、檢查井砌筑→水泥穩(wěn)定基層→砼面層→路緣石安裝、人工平整綠化帶第一施工流水段：廠房一、二南側(cè)道路。第二施工流水段：廠房一、二北側(cè)道路。第三施工流水段：廠房二西側(cè)道路。第四施工流水段：廠房一西側(cè)道路。一、施工測量廠房道路的中線參照湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期項(xiàng)目總平面圖，各道路中線可按相應(yīng)座標(biāo)點(diǎn)采用極座標(biāo)法進(jìn)行逐點(diǎn)測設(shè)。測量前必須對各個座標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測算，在施工現(xiàn)場進(jìn)行測放并進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核校對.同時(shí)將道路中線點(diǎn)引測到各廠房不易被破壞的部位，采用紅漆作好標(biāo)志.施工前同時(shí)對廠房內(nèi)道路沿線使用DS3水準(zhǔn)儀，采用閉合導(dǎo)線方法逐一對各水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合，平差后將各中間點(diǎn)引測到各廠房不易被破壞的部位，布設(shè)的中間點(diǎn)誤差在±3㎜內(nèi)。并采用紅漆作好“▼”標(biāo)志。二、路基土方施工1)路基開挖1、由于廠房道路整體開挖深度較小，故采用橫斷面全寬縱向分段單層挖掘，按施工段縱向條形展開工作面,道路兩側(cè)出土，在路基挖出的土方，土質(zhì)較好的土質(zhì)安排挖掘機(jī)進(jìn)行甩方,盡量用于道路兩側(cè)綠化土用，而余土有計(jì)劃地棄置，運(yùn)至二期施工用地處的堆土場。2、施工時(shí)采用機(jī)械挖土自卸翻斗車配合運(yùn)土，當(dāng)路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高或換填標(biāo)高時(shí),采用裝載機(jī)進(jìn)行初步清理和平整，后采用16t壓路機(jī)壓實(shí)，確保路基底具有足夠的穩(wěn)定性和壓實(shí)度。3、路基施工排水a(chǎn)、在挖方段順道路縱向設(shè)置明溝，用于排出地表水。b、由于正值雨季，在局部換填段開挖深度較大，易產(chǎn)生積水現(xiàn)象。在工作寬度具備的情況下,可安排挖掘機(jī)在最低處挖一個集水坑（深1。5m，長、寬各1.5m）進(jìn)行降水，并采用Φ100污水泵進(jìn)行集中抽水,防止路基被水侵蝕。2）路基換填1、在廠房道路施工段中挖出不能滿足設(shè)計(jì)要求的土質(zhì),按照以下內(nèi)容執(zhí)行：a、對路基存在松散素填土區(qū)域,采用灰土換填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。在開挖松散素填土區(qū)域時(shí)，換填深度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定，但不應(yīng)超過1.5m.b、若開挖深度達(dá)到1。5m時(shí)，地質(zhì)仍不能滿足要求,施工單位另報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，并確認(rèn)換填深度與寬度。2、改換填料施工A、灰土施工順序：鋪土→鋪灰→拌合→整型→碾壓→養(yǎng)護(hù)灰土中的石灰采用Ⅲ級消解石灰，不含雜質(zhì),熟石灰中CaO+MgO含量＞50％，生石灰中CaO+MgO含量，當(dāng)＜30％時(shí)不宜采用。土：混合料中土的塑性指數(shù)以7—17為宜,土內(nèi)有機(jī)物含量≤0.8%，可溶性鹽含量＜5%，灰土中粒徑＞20㎜的土塊不得超過20％,但最大粒徑不得大于50㎜.8%灰土采用廠拌法，廠拌區(qū)設(shè)置在二期施工用地的堆土場處?；彝敛扇C(jī)械攤鋪人工局部整平，壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)先輕后重,由邊到中，緩起、慢行、穩(wěn)停,碾壓4～5遍（輪跡高差不大于5㎜）為宜?；彝潦┕こ尚秃?，必須重視初期養(yǎng)護(hù)，封閉交通,施工后5～7天，需經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，以利于強(qiáng)度增長.由于8％灰土廠拌區(qū)設(shè)置在二期堆土場處，拌合完畢的混合料采用裝載機(jī)裝灰土，5t自卸翻斗車配合運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，運(yùn)距為300m.當(dāng)進(jìn)行下道工序前，需對8%灰土換填基層的壓實(shí)度進(jìn)行檢測（重型擊實(shí)95%），采用環(huán)刀法，1點(diǎn)/1000㎡。B、天然砂礫石墊層施工順序：準(zhǔn)備下基層→恢復(fù)中線、高程→運(yùn)料→機(jī)械、人工平整→標(biāo)高復(fù)核→壓實(shí)度檢測→分段驗(yàn)收天然砂礫石：最大粒徑不得小于6㎝，5㎝以下顆粒的含量不大于35％（體積比）。①在鋪筑天然砂礫石基層前，均先作標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)試驗(yàn),求得最佳含水量值、最大壓實(shí)度。②選用天然砂礫石按設(shè)計(jì)要求檢驗(yàn)粒徑級配、最大干密度，先行試鋪，通過測定壓實(shí)度，以求得松鋪系數(shù)和合理的碾壓遍數(shù)。③通過試鋪確定鋪筑厚度，先用裝載機(jī)大致推平,隨即找準(zhǔn)橫坡,水準(zhǔn)儀測控高程。拉線檢驗(yàn)橫坡輔加人工補(bǔ)料調(diào)整.待壓實(shí)度達(dá)到要求后,方可進(jìn)行下一基層施工。3）路基填方路基填方應(yīng)分層壓實(shí),填方區(qū)路槽底下80㎝深度范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%，80㎝以下應(yīng)達(dá)到92％；低填方、零填及挖方區(qū)，原地面或路槽以下30㎝范圍內(nèi)，路基壓實(shí)度都應(yīng)達(dá)到95％。在換填區(qū)，采用按施工段橫斷面全寬分成水平層次,逐層向上填筑，振動式壓路機(jī)壓實(shí).如基底高差較大，應(yīng)從最低處分層填起，每填一層經(jīng)壓實(shí)符合要求后，再填上一層，每層填筑松鋪厚度不大于30㎝。壓路機(jī)碾壓宜先壓邊緣，后壓中間，由于路基邊緣往往壓實(shí)不到，故路基兩側(cè)邊緣可采取須加寬30㎝,壓實(shí)工序完畢后再按設(shè)計(jì)寬度和橫坡予以刷齊整平。三、雨水口管道安裝、檢查井砌筑道路兩側(cè)的雨水口參照圖集作法。雨水口管道采用鋼筋混凝土平口管（Ⅱ級）,因雨水口管道均橫穿車行道且覆土深度為1m(砼路面至雨水口檢查井底），接口采用C15砼3600帶基滿包。雨水口管道基槽和檢查井基坑采用1臺60—5型小型履帶式挖掘機(jī)挖掘,先安排人工撿底，后在溝槽中按管道長度（即接口處兩側(cè)）各擺放頁巖磚再將管道安裝在頁巖磚上，把管道墊平墊穩(wěn)，且保證管底砼厚度（100㎜）,最后繃線調(diào)整管道直線度、流水坡度(i=1％）、進(jìn)出水處的高程。管道接口采用C15砼3600帶基滿包澆筑，如溝槽兩側(cè)寬度較寬，則采用模板進(jìn)行支模，以保證成型后帶基的幾何尺寸.待砼強(qiáng)度達(dá)75%時(shí),安排人工土方班組采用沖擊夯進(jìn)行夯填。而多余的土方運(yùn)至堆土場。四、水泥穩(wěn)定基層施工施工工藝流程：下基層驗(yàn)收→測量放線→混合料拌制→攤鋪、整形、碾壓→養(yǎng)護(hù)→驗(yàn)收道路下基層（8%灰土和30㎝厚天然連砂石）施工、養(yǎng)護(hù)完畢后,先組織質(zhì)監(jiān)站到施工路段進(jìn)行壓實(shí)度檢測,合格后在得到監(jiān)理單位同意,方可進(jìn)入下道工序施工.水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪前，施工現(xiàn)場技術(shù)員按設(shè)計(jì)施工圖的要求，采用經(jīng)緯儀進(jìn)行定位放線。依據(jù)廠房道路座標(biāo)點(diǎn)測定相應(yīng)道路中線，同時(shí)復(fù)核下基層的中線，并進(jìn)行糾正修改。同時(shí)將中線樁投放在下基層上,按間距20m打入長50㎝的鋼筋樁，再按道路半幅寬度采用鋼尺確定邊線,同樣按間距20m打入長50㎝的鋼筋樁與中線樁對應(yīng)。后采用DS3水準(zhǔn)儀測量與對應(yīng)中線和邊線的高程，此高程值已含松鋪高度。在鋼筋樁上用紅漆把設(shè)計(jì)對應(yīng)點(diǎn)位的中線與高程作好標(biāo)志。1、混合料的拌制與運(yùn)輸6。25%水泥穩(wěn)定碎石混和料的廠拌區(qū)設(shè)置在二期堆土場處集中拌和。水泥采用普通硅酸鹽水泥,標(biāo)號為32.5R。碎石采用成都新津生產(chǎn)的1—3㎝碎石,為保證水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓后呈密實(shí)狀態(tài)，拌和時(shí)應(yīng)摻入20％的石屑和10%粉煤灰。拌和時(shí)嚴(yán)格按配合比執(zhí)行，計(jì)算混和料中各種材料的重量。采用ZL50E型裝載機(jī)先將碎石按配合比計(jì)算的重量鏟運(yùn)在一起，再按配合比計(jì)算的水泥用量,安排工人均勻的撒在碎石堆上。采用ZL50E型裝載機(jī)先進(jìn)行干拌3-4遍，后安排1—2名工人進(jìn)行灌水悶料，此時(shí)觀察混合料的干濕狀態(tài),確定混合料含水量適中，最后采用ZL50E型裝載機(jī)進(jìn)行濕拌3—4遍，將混合料拌合均勻即可。拌合完畢的混合熟料采用自卸運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場。從集中拌和點(diǎn)運(yùn)至各處攤鋪施工段平均運(yùn)距按300m計(jì)。運(yùn)輸過程中采用帆布覆蓋，保持水分并防止飛揚(yáng)遺灑。2、攤鋪①攤鋪前路床進(jìn)行灑水濕潤。根據(jù)自卸車的裝載量和虛鋪厚度計(jì)算卸料間距并派專人指揮。松鋪系數(shù)按實(shí)驗(yàn)段總結(jié)的數(shù)值確定。攤鋪時(shí)首先用裝載機(jī)將混合料大致推平，然后采用人工進(jìn)行找平,找平工作完成后，用壓路機(jī)靜壓一遍，以暴露潛在的不平處，再進(jìn)行局部找平。攤鋪時(shí)混合料的含水量要高于最佳含水量的1—2％,以防攤鋪及碾壓過程中的水分損失。②攤鋪時(shí)，控制攤鋪速度，使其與混合料的生產(chǎn)能力相協(xié)調(diào)，以減少機(jī)械停機(jī)待料的情況.③在機(jī)械后面安排專人消除粗細(xì)骨料離析現(xiàn)象，特別是局部粗骨料密集區(qū)應(yīng)該鏟除,補(bǔ)充均勻細(xì)混合料填補(bǔ)。④運(yùn)料車設(shè)專人指揮，倒車速度不得過快，防止運(yùn)料車碾壓基層，使其表面出現(xiàn)凹凸不平的輪跡。3、碾壓在找平整形后，如局部位混合料的含水量低于最佳含水量時(shí)，先將此部位的混合料挖起，采用含水量較低的混合料進(jìn)行局部換填，人工平整完畢后再安排壓路機(jī)先靜壓2遍,然后進(jìn)行振動碾壓。在直線路段由路兩側(cè)向中間進(jìn)行，在曲線段則由曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行。碾壓時(shí)輪跡重疊30cm，后輪必須超過兩段的接縫處.壓路機(jī)碾壓速度,前兩遍采用1.5-1。7km/h。以后振動碾壓時(shí)用2。0-2。5km/h.路面兩側(cè)應(yīng)多碾壓2—3遍。完成壓實(shí)后的表面要達(dá)到無明顯輪跡,無隆起、裂紋、搓板、起皮和松散等現(xiàn)象。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。4、養(yǎng)生每段碾壓完工經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查合格后以便進(jìn)行第二天養(yǎng)生.在養(yǎng)生期內(nèi)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，使基層表面保持濕潤,并封閉交通.保濕養(yǎng)生不少于7天。5、當(dāng)進(jìn)行下道工序前，需對水泥穩(wěn)定基層的壓實(shí)度進(jìn)行檢測（重型擊實(shí)95％），采用灌砂法,1點(diǎn)/1000㎡。五、砼路面施工廠房道路砼路面采用C30商砼，水泥采用湖南寧鄉(xiāng)南方水泥，標(biāo)號為32.5。碎石采用成都新津生產(chǎn)的1—3㎝碎石，中砂采用成都廣漢出產(chǎn)的河砂.1、施工順序安裝模板→安裝傳力桿→砼攪拌和運(yùn)送→砼攤鋪和振搗→表面整修→養(yǎng)護(hù)→接縫處理。2、模板安裝模板安裝前,現(xiàn)場施工員采用ET-02型電子經(jīng)緯儀先測放道路中線與邊線，按10m間距測放，邊測放邊安排工人打每根長50㎝（Φ16)鋼筋樁，將中線與邊線測放在鋼筋樁頂面上，用紅漆作好標(biāo)志。隨后采用DS3水準(zhǔn)儀依次測量道路砼頂面高程，同樣采用紅漆在鋼筋樁側(cè)面作好標(biāo)志。模板采用寬200㎜的槽鋼，模板安裝時(shí)，模板安裝組先以鋼筋樁上中線與邊線標(biāo)志繃好腰線，模板內(nèi)壁應(yīng)距腰線之外3㎝處進(jìn)行支模,并采用木楔墊穩(wěn)槽鋼模板，雙向控制砼板塊的中線、邊線與砼頂面高程。后采用鋼筋樁在槽鋼接頭和槽鋼中部內(nèi)外予以加固。在澆筑砼前現(xiàn)場施工員采用水平儀依次校核槽鋼頂面標(biāo)高.3、傳力桿安裝在平交道口處砼面層脹縫處設(shè)置傳力桿。采用Φ25園鋼＠250㎜，每根長500㎜。固定傳力桿的安裝法采用木支架法。脹縫采用3㎝厚瀝青木板（寬18㎝）,按間距25㎝在瀝青木板中部鉆Φ25園孔，以便安裝傳力桿。見示意圖：4、砼拌和與運(yùn)送砼采用現(xiàn)場中心攪拌站集中拌和，在距現(xiàn)場中心攪拌站較遠(yuǎn)的澆筑路段，則采用商砼車或柴油翻斗車運(yùn)送，順向卸料。在現(xiàn)場中心攪拌站100m范圍內(nèi)，則直接采用商砼泵車與輸送管直接輸送。5、砼攤鋪與振搗（1）車行道路面較寬,每施工段可于路面中心沿縱向劃分成南北兩側(cè)分段分區(qū)施工。（2）混合料運(yùn)到操作地點(diǎn)，于順向傾倒入模內(nèi)，。采用刮板式攤鋪機(jī)攤平，局部采用人工找補(bǔ)均勻。(3）砼澆筑采用分段分塊分條連續(xù)澆筑,分塊分條以縱、橫設(shè)計(jì)縫為界,砼施工時(shí)分塊分條區(qū)間不允許出現(xiàn)水平及縱、橫施工縫及冷縫現(xiàn)象.砼振搗采用插入式振動器與平板振動器配套作業(yè)，振搗時(shí)應(yīng)鋪以人工找平，并隨時(shí)檢查模板，如有下沉、變形或松動現(xiàn)象,及時(shí)予以糾正.6、表面整修砼攤鋪振搗后于終凝前采取電動抹面機(jī)鋪以人工抹面的方式進(jìn)行表面整修，抹面時(shí)，施工人員站在工作橋上進(jìn)行，不許撒干水泥或?yàn)⑺?，禁止用砂漿找平。表面平整度允許誤差：每3m長度不大于5㎜。待砼路面收汗1-2小時(shí)后（即可上人輕踩時(shí)），采用壓紋器垂直于砼路面縱向依次壓紋，每條壓紋間保持200㎜寬度，達(dá)到美觀大方的效果.7、砼養(yǎng)護(hù)砼表面修整后2小時(shí)左右，主要采取表面覆蓋麻袋或草袋灑水養(yǎng)護(hù)，輔以棚罩遮蓋，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。8、接縫施工(1)道路縱縫按設(shè)計(jì)位置設(shè)置，采取假縫型施工,假縫頂面的縫槽采用切縫機(jī)切成，縫深53mm,縫寬由刀片的厚度決定，一般為6—7mm，后用瀝青料填縫封頂。瀝青縫填料要求長期保持彈性，與砼牢固粘結(jié)，重量配合比：4＃石油瀝青：石灰石粉：石棉粉=60：20：20；填縫施工時(shí),在上層預(yù)留1㎝灌4#石油瀝青,表面撒黃砂，以防水滲入縫內(nèi)。（2）橫向縮縫采用切割機(jī)切割，按各條道路的設(shè)計(jì)要求(即8m、6m、4m、3m的板塊)進(jìn)行切割，深度為板厚的1/3-1/4，縫寬10mm，切縫宜采用跳倉法進(jìn)行。交叉口路面板縫按設(shè)計(jì)要求施工。（3）設(shè)計(jì)脹縫采用施工中間設(shè)置,施工過程中預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，脹縫板以上的砼硬化后用切縫機(jī)按脹縫板寬度切二條線,待填縫時(shí)，將脹縫板以上的砼鑿去，再進(jìn)行瀝青料填縫.（4)施工縫設(shè)于脹縫或縮縫處，但在車行道上避免設(shè)在同一橫斷面上.（5）接縫填封：砼板養(yǎng)護(hù)期滿后即開始填封接縫，填縫前縫內(nèi)必須清掃干凈并保持干燥，填縫料的灌注高度,夏天應(yīng)與地面平齊.9、水泥混凝土面層允許偏差厚度:+20㎜，-5㎜（每塊）；平整度：5㎜（每塊）；相鄰板高差:3㎜（每縫）；寬度：—20㎜(每40m）；中線高程：±20㎜（每20m）；橫坡：±10㎜（每20m);縱縫直順：10㎜(每100m縫長）；橫縫直順:10㎜(每40m）；蜂窩麻面：≤2%（每塊每側(cè)面）；井框與路面高差：3㎜（每座）。六、路緣石安裝、人工平整綠化帶當(dāng)廠房道路完工后，現(xiàn)場施工人員測放道路邊線并彈上墨線，采用砼切割機(jī)將砼道路邊緣修整順直。采用鋼筋釬打在距砼路邊3㎝處并測設(shè)好安裝標(biāo)高后,繃好細(xì)線，逐一安裝路緣石，兩路緣石間留2㎝縫寬.后采用1：2水泥砂漿進(jìn)行勾縫。路緣石安裝完畢后，采用ZL50E型裝載機(jī)鏟運(yùn)土方至綠化帶中,人工進(jìn)行平整。第五章高溫季節(jié)與雨季施工措施道路的施工質(zhì)量受環(huán)境因素影響較大，特別是砼路面于高溫，雨季施工時(shí)必須考慮其特殊，確保工程質(zhì)量。一、當(dāng)砼拌和物溫度≥300C時(shí)，按夏季施工進(jìn)行組織施工.1、砼拌和物在運(yùn)輸中要加以遮蓋，澆筑完畢后及時(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù),同時(shí)各工序間盡量縮短時(shí)間.2、氣溫過高時(shí)，避開中午施工，砼施工安排在早晚進(jìn)行。3、砼鋪筑前，對模板及基層通過灑水降低溫度。二、為保證廠房道路的工程質(zhì)量，在施工過程中，應(yīng)針對各分項(xiàng)工程項(xiàng)目的施工特點(diǎn)制定相應(yīng)的雨季施工措施，加以合理的安排。雨季施工應(yīng)遵循準(zhǔn)備工作：1、本工程制定各分項(xiàng)工程雨季施工的詳細(xì)措施，將雨季施工措施過程落實(shí)到具體責(zé)任人。2、詳細(xì)調(diào)查并掌握雨季資料，做好各分項(xiàng)工程的調(diào)整工作。3、在雨季前,其主要材料（水泥、砂、石)和機(jī)具準(zhǔn)備好儲備量。4、在雨季前，對用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查，落實(shí)防雨措施；對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的停放做出安排，確保各施工工序不因雨患影響施工的正常進(jìn)行。5、施工便道應(yīng)充分考慮其防雨要求，安排專人進(jìn)行維護(hù)，巡查排險(xiǎn)，并設(shè)置明顯的通行指示標(biāo)志。6、做好施工場地的排水工作，保證施工場地與施工便道的溝渠排水暢通。7、應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)，遇陣雨、大雨、暴雨不得施工。如施工中遇到陣雨,則采取厚型塑料布棚進(jìn)行遮蓋。第六章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施（一）組織措施保證1、開展質(zhì)量教育,使企業(yè)全體人員樹立“質(zhì)量第一，為用戶服務(wù)”的觀點(diǎn),建立全面質(zhì)量管理的概念，掌握進(jìn)行全面質(zhì)量的工作方法，學(xué)會使用質(zhì)量管理的工具，使質(zhì)量工作管理逐步深化。2、推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，認(rèn)真執(zhí)行施工與驗(yàn)收規(guī)范，工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn),施工操作規(guī)程及質(zhì)量管理制度等。3、建立質(zhì)量責(zé)任制，制定質(zhì)量管理方針目標(biāo),把質(zhì)量管理方面的責(zé)任具體落實(shí)到每個部門和每個崗位，組成一個嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作體系。4、建立以總工程為首的質(zhì)量保證體系，實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)的管理制度，現(xiàn)場質(zhì)監(jiān)員由公司直接領(lǐng)導(dǎo)，與項(xiàng)目無任何經(jīng)濟(jì)利益瓜葛，能秉公執(zhí)法一絲不茍。5、工程實(shí)施獎優(yōu)罰劣制度，項(xiàng)目經(jīng)理部必須向公司交納質(zhì)量保證金，施工班組實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的勞動報(bào)酬。6、堅(jiān)持質(zhì)量自檢、互檢、專檢制度，辦理好中間交接手續(xù)及工程隱蔽資料。7、堅(jiān)持中線恢復(fù)工作，認(rèn)真搞好各工序的測量控制及復(fù)核工作。（二）土方工程措施1、開挖土方按土質(zhì)分類堆放，以保證回填土料的質(zhì)量。2、土的壓實(shí)必須在接近最佳含水量的情況下進(jìn)行,保證壓實(shí)效果及質(zhì)量。3、土方回填壓實(shí)中必須隨時(shí)控制與檢查土的含水量及密實(shí)度。4、土方分層碾壓。每層壓實(shí)并經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度后，方可進(jìn)行上層的施工。5、路基兩側(cè)采取加寬回填工作面的方法,保證壓實(shí)質(zhì)量。6、搞好排水、截水、引水防護(hù)等工作,保證路基質(zhì)量。（三）基層保證措施1、保證原材料質(zhì)量，配料必須準(zhǔn)確,拌和均勻。2、路基經(jīng)驗(yàn)收達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方能施工基層。

3、基層虛鋪厚度均勻，并在接近最佳含水量的情況下進(jìn)行壓實(shí)工作.4、加強(qiáng)基層的養(yǎng)生工作，派專人負(fù)責(zé)灑水、覆蓋等工作.(四）砼路面保證措施1、砼路面施工前必須檢查基層的壓實(shí)度、平整度。2、砼材料必須符合要求，測量砂、石含水率,調(diào)整用水量,準(zhǔn)確稱量。3、攤鋪前認(rèn)真檢查模板、鋼筋定位、脹縫板安裝及基層平整度和路拱。4、根據(jù)施工季節(jié)確定砼拌和澆筑工藝。5、加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù)，派專人負(fù)責(zé)覆蓋、灑水等養(yǎng)護(hù)工作.第七章確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施（一）組織措施保證1、建立以公司經(jīng)理掛帥的施工安全文明生產(chǎn)保證體系，充分發(fā)揮安全管理機(jī)構(gòu)的職能，確保實(shí)現(xiàn)安全施工目標(biāo)。2、施工現(xiàn)場設(shè)專職安監(jiān)員，監(jiān)督施工安全設(shè)施完善,糾正違章作業(yè)現(xiàn)象，安監(jiān)員與項(xiàng)目經(jīng)理部脫鉤,由公司直接領(lǐng)導(dǎo)，在安全工作中實(shí)行獨(dú)立否決權(quán)。3、現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施和施工管理按規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化要求執(zhí)行，生活區(qū)保持清潔整齊，配齊消防滅火設(shè)備，懸掛安全文明施工宣傳標(biāo)語。4、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，有組織有計(jì)劃地進(jìn)行安全文明大檢查。5、搞好季節(jié)性安全檢查,作好季節(jié)性安全防范措施。（二）土方工程保證措施1、土方開挖及回填按設(shè)計(jì)要求或土質(zhì)量情況進(jìn)行放坡及護(hù)坡.2、挖、運(yùn)土方及壓實(shí)機(jī)械由專人負(fù)責(zé)指揮,避免機(jī)械事故發(fā)生。3、電器設(shè)備必須有良好的絕緣措施，電源線采用絕緣電纜.4、危險(xiǎn)區(qū)域必須設(shè)置安全標(biāo)志。5、機(jī)械操作人員及特殊工種必須培訓(xùn)合格，持證上崗。（三）路基保證措施1、臨時(shí)用電纜線路全部采用架空布置,且符合安全絕緣要求。2、開關(guān)箱必須懸掛，且有防雨設(shè)施，做到人走閘開門上所。3、隨時(shí)檢查邊坡護(hù)堤情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)解決。（四）路面安全文明施工保證措施一、道路安全施工保證措施1、按照施工組織方案，落實(shí)安全技術(shù)措施,負(fù)責(zé)安全技術(shù)交底,組織安全競賽活動.2、堅(jiān)持“安全第一”原則，若生產(chǎn)和安全矛盾,應(yīng)服從安全，不違章指揮并監(jiān)督工人按章作業(yè)。3、運(yùn)輸?shù)夭?連砂石）的車輛需緩行，以避免產(chǎn)生揚(yáng)塵。4、沿線應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)用電線路，其線路需架空搭設(shè)，距地面高度大于4m，第隔100m設(shè)置一處下桿電源插座,且由專人負(fù)責(zé)巡檢。5、澆砼時(shí)，采用配電箱及各種機(jī)具、燈具，需由專業(yè)電工維護(hù)、檢修，絕不允許班組工人任意搭接線路。6、臨時(shí)用電應(yīng)落實(shí)三項(xiàng)技術(shù)措施：第一，防止誤觸帶電體的措施；第二，防止漏電措施；第三，實(shí)行安全電壓措施。所有接地和重復(fù)接地電阻值，應(yīng)符合規(guī)范要求.每月復(fù)測一次，切實(shí)做好記錄。7、確保必須的安全投入,購置必備的勞動保護(hù)用品,安全設(shè)備及設(shè)施設(shè)備，完全滿足安全生產(chǎn)的需要。8、積極做好安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時(shí)整改。9、各種作業(yè)人員（機(jī)械工、電工、機(jī)操工）必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),按規(guī)定到有關(guān)主管部門經(jīng)考試合格后，持證上崗.二、道路文明施工保證措施1、施工時(shí)，按成都市有關(guān)規(guī)定及公司文明施工的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行相關(guān)項(xiàng)目要求。2、建立健全的文明施工檢查考評制度.3、在必須需隔斷的路段，采用鋼管架與2m高藍(lán)色彩鋼封閉。4、出場地的車輛必須沖洗干凈。5、材料、機(jī)具分類堆放,擺放整齊，并設(shè)標(biāo)志牌。6、散體材料及砼運(yùn)輸按成都市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行.7、將日常整理列入文明施工管理的日常工作，做到作業(yè)人員離開，作業(yè)面干凈整潔.8、澆筑砼后，砼未到一定強(qiáng)度，施工人員不得在上面行走踩踏，未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上的砼面不準(zhǔn)堆放材料、機(jī)具。9、砼澆筑后達(dá)到一定強(qiáng)度，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。10、道路在未驗(yàn)收之前，要設(shè)置路障,防止車輛通行。11、保護(hù)完工路段的整潔衛(wèi)生.長沙旺金投資有限責(zé)任公司湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期工程道路工程專項(xiàng)施工方案建設(shè)單位:長沙旺金投資有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：友誼國際工程咨詢施工單位:湖南興旺建設(shè)日期：2021年4月目錄第一章編制依據(jù)………………2第二章工程概況………………2第三章施工部署………………2第四章分部分項(xiàng)施工方案……………………4第五章高溫季節(jié)與雨季施工措施……………12第六章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施………13第七章確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施…………………14

第一章編制依據(jù)1.湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期項(xiàng)目總平面圖。2.湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期項(xiàng)目道路縱剖面圖。3.湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期項(xiàng)目填土區(qū)路基處理圖。第二章工程概況1、湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期項(xiàng)目包括標(biāo)準(zhǔn)廠房一、標(biāo)準(zhǔn)廠房二及地下室，建筑面積合計(jì)85892㎡。廠房道路布置在廠房四周環(huán)繞相接.2、地下車庫出入口共計(jì)2個,廠房出入口共計(jì)4個，道路均與各廠房大門相連接，以便成品與半成品流動。3、道路縱斷面:最大縱坡為4。2％,最小縱坡為0.56％.4、路面結(jié)構(gòu)：素土夯實(shí),沿道路布置水泥深層攪拌樁，加固區(qū)路段水泥攪拌樁間距1。8m,樁徑500mm，鋪50cm厚級配碎石墊層，澆22cm厚C30混凝土。5、園區(qū)內(nèi)道路采用瀝青混凝土路面.6、場地雨水排向路面,由水專業(yè)排雨水系統(tǒng)接入園區(qū)管網(wǎng)。7、路緣石采用C30砼,緣石之間采用1：3水泥砂漿勾縫，縫寬5mm;石材、仿木及木樁緣石需要根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)尺寸加工；緣石外露高度范圍為80—150mm.8、地質(zhì)情況：道路土層由部分粉質(zhì)粘土，多數(shù)人工填土組成.第三章施工部署一、施工組織管理機(jī)構(gòu)1、我公司實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制管理，對廠房道路工程均按項(xiàng)目管理模式組織施工，其公司組織管理機(jī)構(gòu)框圖如下：2、項(xiàng)目經(jīng)理部對于廠房道路的建設(shè)，公司挑選經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人，精干的施工員和有關(guān)管理人員，組建成強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)全過程的施工科學(xué)管理,保證廠房道路工程合格,高速建成，為公司贏得信譽(yù)，樹下豐碑.項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)人員配備情況如下表：職稱人數(shù)職稱人數(shù)項(xiàng)目經(jīng)理1機(jī)械員2技術(shù)負(fù)責(zé)人1標(biāo)準(zhǔn)員1施工員3材料員1安全員3資料員1質(zhì)量員3二、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1、工期目標(biāo)：在2021年5月30日完成南向道路.2、質(zhì)量目標(biāo)：確保道路工程質(zhì)量達(dá)到合格工程。3、安全施工目標(biāo)：嚴(yán)格按安全操作規(guī)程精心組織施工,確保施工全過程無傷亡、無倒塌事故發(fā)生。4、文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格按規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化文明工地管理，達(dá)到文明工地的十二條標(biāo)準(zhǔn)。5、治安保衛(wèi)目標(biāo)：加強(qiáng)現(xiàn)場治安保衛(wèi)工作，加大法制教育和管理力度，提高職工法制觀念,確保不發(fā)生違法亂紀(jì)現(xiàn)場。三、施工總平面布置1、運(yùn)輸?shù)缆罚汗こ趟璨牧?、?gòu)件、機(jī)具的運(yùn)輸利用臨時(shí)主道路。2、廠拌區(qū)設(shè)置在二期堆土場處。2、攪拌站、鋼筋加工房等生產(chǎn)設(shè)施在總裝聯(lián)合廠房南側(cè)。3、機(jī)械設(shè)備停放點(diǎn)設(shè)于攪拌站西側(cè)。4、臨時(shí)供電供水A、施工用電由配電房分配到各用電處。臨時(shí)用電線路均采用架空線，配電箱設(shè)置便于操作的地點(diǎn).B、施工生活用水從建設(shè)單位就近提供的水源點(diǎn)碰頭接出，配水管網(wǎng)采取混合式布置，鋪設(shè)采用Φ100PPR暗管埋設(shè)于地面下80㎝。為保證生產(chǎn)、生活用水,分段于生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)修建臨時(shí)鋼水箱。5、材料、半成品堆放攪拌站原料堆放于攪拌站位置，其它材料及半成品施工中應(yīng)遵循“盡量縮短運(yùn)距,避免二次搬運(yùn)"的原則。四、主要機(jī)械使用計(jì)劃見下表：序號機(jī)械名稱規(guī)格型號功率容量數(shù)量1挖掘機(jī)小松SK-250斗容量1。5m322裝載機(jī)ZL—50E斗容量3.5m323壓路機(jī)LSS216A320馬力14打夯機(jī)蛙式HW013沖擊夯2。2KW65自卸汽車WH3405t86商砼攪拌站HZS60600L17砼切割機(jī)40KW18砼振搗器HZ6Z7069柴油發(fā)電機(jī)Z120120KW210砼運(yùn)輸車柴油翻斗車5T411污水泵Φ100312平板振搗器7。5KW413電動器葉抹光機(jī)JMD800型22KW414壓紋器壓痕1。5mm深1第四章分部分項(xiàng)施工方案施工工藝流程：施工測量→路基開挖→基層換填→雨水口管道安裝、檢查井砌筑→水泥穩(wěn)定基層→砼面層→路緣石安裝、人工平整綠化帶第一施工流水段：廠房一、二南側(cè)道路。第二施工流水段：廠房一、二北側(cè)道路。第三施工流水段：廠房二西側(cè)道路。第四施工流水段:廠房一西側(cè)道路。一、施工測量廠房道路的中線參照湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期項(xiàng)目總平面圖，各道路中線可按相應(yīng)座標(biāo)點(diǎn)采用極座標(biāo)法進(jìn)行逐點(diǎn)測設(shè)。測量前必須對各個座標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測算，在施工現(xiàn)場進(jìn)行測放并進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核校對。同時(shí)將道路中線點(diǎn)引測到各廠房不易被破壞的部位，采用紅漆作好標(biāo)志。施工前同時(shí)對廠房內(nèi)道路沿線使用DS3水準(zhǔn)儀,采用閉合導(dǎo)線方法逐一對各水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合,平差后將各中間點(diǎn)引測到各廠房不易被破壞的部位，布設(shè)的中間點(diǎn)誤差在±3㎜內(nèi).并采用紅漆作好“▼”標(biāo)志.二、路基土方施工1）路基開挖1、由于廠房道路整體開挖深度較小，故采用橫斷面全寬縱向分段單層挖掘，按施工段縱向條形展開工作面，道路兩側(cè)出土,在路基挖出的土方，土質(zhì)較好的土質(zhì)安排挖掘機(jī)進(jìn)行甩方，盡量用于道路兩側(cè)綠化土用，而余土有計(jì)劃地棄置，運(yùn)至二期施工用地處的堆土場。2、施工時(shí)采用機(jī)械挖土自卸翻斗車配合運(yùn)土,當(dāng)路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高或換填標(biāo)高時(shí)，采用裝載機(jī)進(jìn)行初步清理和平整,后采用16t壓路機(jī)壓實(shí),確保路基底具有足夠的穩(wěn)定性和壓實(shí)度。3、路基施工排水a(chǎn)、在挖方段順道路縱向設(shè)置明溝，用于排出地表水.b、由于正值雨季,在局部換填段開挖深度較大,易產(chǎn)生積水現(xiàn)象。在工作寬度具備的情況下,可安排挖掘機(jī)在最低處挖一個集水坑（深1。5m,長、寬各1。5m）進(jìn)行降水，并采用Φ100污水泵進(jìn)行集中抽水，防止路基被水侵蝕.2)路基換填1、在廠房道路施工段中挖出不能滿足設(shè)計(jì)要求的土質(zhì)，按照以下內(nèi)容執(zhí)行：a、對路基存在松散素填土區(qū)域，采用灰土換填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。在開挖松散素填土區(qū)域時(shí)，換填深度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定，但不應(yīng)超過1.5m。b、若開挖深度達(dá)到1.5m時(shí)，地質(zhì)仍不能滿足要求，施工單位另報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，并確認(rèn)換填深度與寬度。2、改換填料施工A、灰土施工順序:鋪土→鋪灰→拌合→整型→碾壓→養(yǎng)護(hù)灰土中的石灰采用Ⅲ級消解石灰，不含雜質(zhì),熟石灰中CaO+MgO含量＞50%，生石灰中CaO+MgO含量，當(dāng)＜30％時(shí)不宜采用。土：混合料中土的塑性指數(shù)以7—17為宜，土內(nèi)有機(jī)物含量≤0.8％，可溶性鹽含量＜5％，灰土中粒徑＞20㎜的土塊不得超過20%，但最大粒徑不得大于50㎜。8%灰土采用廠拌法，廠拌區(qū)設(shè)置在二期施工用地的堆土場處?；彝敛扇C(jī)械攤鋪人工局部整平，壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)先輕后重,由邊到中，緩起、慢行、穩(wěn)停，碾壓4~5遍(輪跡高差不大于5㎜)為宜?；彝潦┕こ尚秃螅仨氈匾暢跗陴B(yǎng)護(hù)，封閉交通，施工后5～7天,需經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù),以利于強(qiáng)度增長。由于8％灰土廠拌區(qū)設(shè)置在二期堆土場處，拌合完畢的混合料采用裝載機(jī)裝灰土,5t自卸翻斗車配合運(yùn)輸至施工現(xiàn)場,運(yùn)距為300m。當(dāng)進(jìn)行下道工序前,需對8％灰土換填基層的壓實(shí)度進(jìn)行檢測（重型擊實(shí)95%)，采用環(huán)刀法,1點(diǎn)/1000㎡。B、天然砂礫石墊層施工順序：準(zhǔn)備下基層→恢復(fù)中線、高程→運(yùn)料→機(jī)械、人工平整→標(biāo)高復(fù)核→壓實(shí)度檢測→分段驗(yàn)收天然砂礫石：最大粒徑不得小于6㎝，5㎝以下顆粒的含量不大于35％（體積比）。①在鋪筑天然砂礫石基層前,均先作標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)試驗(yàn)，求得最佳含水量值、最大壓實(shí)度.②選用天然砂礫石按設(shè)計(jì)要求檢驗(yàn)粒徑級配、最大干密度，先行試鋪，通過測定壓實(shí)度,以求得松鋪系數(shù)和合理的碾壓遍數(shù)。③通過試鋪確定鋪筑厚度,先用裝載機(jī)大致推平，隨即找準(zhǔn)橫坡,水準(zhǔn)儀測控高程。拉線檢驗(yàn)橫坡輔加人工補(bǔ)料調(diào)整。待壓實(shí)度達(dá)到要求后，方可進(jìn)行下一基層施工.3）路基填方路基填方應(yīng)分層壓實(shí)，填方區(qū)路槽底下80㎝深度范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%，80㎝以下應(yīng)達(dá)到92％；低填方、零填及挖方區(qū),原地面或路槽以下30㎝范圍內(nèi)，路基壓實(shí)度都應(yīng)達(dá)到95%。在換填區(qū)，采用按施工段橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，振動式壓路機(jī)壓實(shí)。如基底高差較大，應(yīng)從最低處分層填起，每填一層經(jīng)壓實(shí)符合要求后,再填上一層，每層填筑松鋪厚度不大于30㎝.壓路機(jī)碾壓宜先壓邊緣，后壓中間，由于路基邊緣往往壓實(shí)不到，故路基兩側(cè)邊緣可采取須加寬30㎝,壓實(shí)工序完畢后再按設(shè)計(jì)寬度和橫坡予以刷齊整平.三、雨水口管道安裝、檢查井砌筑道路兩側(cè)的雨水口參照圖集作法。雨水口管道采用鋼筋混凝土平口管(Ⅱ級）,因雨水口管道均橫穿車行道且覆土深度為1m（砼路面至雨水口檢查井底），接口采用C15砼3600帶基滿包。雨水口管道基槽和檢查井基坑采用1臺60-5型小型履帶式挖掘機(jī)挖掘，先安排人工撿底,后在溝槽中按管道長度（即接口處兩側(cè)）各擺放頁巖磚再將管道安裝在頁巖磚上，把管道墊平墊穩(wěn)，且保證管底砼厚度(100㎜)，最后繃線調(diào)整管道直線度、流水坡度（i=1%）、進(jìn)出水處的高程.管道接口采用C15砼3600帶基滿包澆筑，如溝槽兩側(cè)寬度較寬，則采用模板進(jìn)行支模,以保證成型后帶基的幾何尺寸。待砼強(qiáng)度達(dá)75％時(shí),安排人工土方班組采用沖擊夯進(jìn)行夯填。而多余的土方運(yùn)至堆土場。四、水泥穩(wěn)定基層施工施工工藝流程:下基層驗(yàn)收→測量放線→混合料拌制→攤鋪、整形、碾壓→養(yǎng)護(hù)→驗(yàn)收道路下基層（8%灰土和30㎝厚天然連砂石)施工、養(yǎng)護(hù)完畢后，先組織質(zhì)監(jiān)站到施工路段進(jìn)行壓實(shí)度檢測，合格后在得到監(jiān)理單位同意，方可進(jìn)入下道工序施工。水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪前,施工現(xiàn)場技術(shù)員按設(shè)計(jì)施工圖的要求，采用經(jīng)緯儀進(jìn)行定位放線.依據(jù)廠房道路座標(biāo)點(diǎn)測定相應(yīng)道路中線，同時(shí)復(fù)核下基層的中線,并進(jìn)行糾正修改。同時(shí)將中線樁投放在下基層上，按間距20m打入長50㎝的鋼筋樁，再按道路半幅寬度采用鋼尺確定邊線，同樣按間距20m打入長50㎝的鋼筋樁與中線樁對應(yīng)。后采用DS3水準(zhǔn)儀測量與對應(yīng)中線和邊線的高程，此高程值已含松鋪高度。在鋼筋樁上用紅漆把設(shè)計(jì)對應(yīng)點(diǎn)位的中線與高程作好標(biāo)志。1、混合料的拌制與運(yùn)輸6.25％水泥穩(wěn)定碎石混和料的廠拌區(qū)設(shè)置在二期堆土場處集中拌和.水泥采用普通硅酸鹽水泥,標(biāo)號為32。5R。碎石采用成都新津生產(chǎn)的1—3㎝碎石，為保證水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓后呈密實(shí)狀態(tài)，拌和時(shí)應(yīng)摻入20%的石屑和10％粉煤灰.拌和時(shí)嚴(yán)格按配合比執(zhí)行，計(jì)算混和料中各種材料的重量。采用ZL50E型裝載機(jī)先將碎石按配合比計(jì)算的重量鏟運(yùn)在一起,再按配合比計(jì)算的水泥用量，安排工人均勻的撒在碎石堆上。采用ZL50E型裝載機(jī)先進(jìn)行干拌3—4遍，后安排1—2名工人進(jìn)行灌水悶料，此時(shí)觀察混合料的干濕狀態(tài)，確定混合料含水量適中，最后采用ZL50E型裝載機(jī)進(jìn)行濕拌3—4遍，將混合料拌合均勻即可。拌合完畢的混合熟料采用自卸運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場。從集中拌和點(diǎn)運(yùn)至各處攤鋪施工段平均運(yùn)距按300m計(jì).運(yùn)輸過程中采用帆布覆蓋，保持水分并防止飛揚(yáng)遺灑.2、攤鋪①攤鋪前路床進(jìn)行灑水濕潤。根據(jù)自卸車的裝載量和虛鋪厚度計(jì)算卸料間距并派專人指揮。松鋪系數(shù)按實(shí)驗(yàn)段總結(jié)的數(shù)值確定。攤鋪時(shí)首先用裝載機(jī)將混合料大致推平,然后采用人工進(jìn)行找平,找平工作完成后，用壓路機(jī)靜壓一遍，以暴露潛在的不平處，再進(jìn)行局部找平.攤鋪時(shí)混合料的含水量要高于最佳含水量的1—2%，以防攤鋪及碾壓過程中的水分損失。②攤鋪時(shí)，控制攤鋪速度，使其與混合料的生產(chǎn)能力相協(xié)調(diào)，以減少機(jī)械停機(jī)待料的情況.③在機(jī)械后面安排專人消除粗細(xì)骨料離析現(xiàn)象，特別是局部粗骨料密集區(qū)應(yīng)該鏟除，補(bǔ)充均勻細(xì)混合料填補(bǔ)。④運(yùn)料車設(shè)專人指揮，倒車速度不得過快，防止運(yùn)料車碾壓基層,使其表面出現(xiàn)凹凸不平的輪跡.3、碾壓在找平整形后，如局部位混合料的含水量低于最佳含水量時(shí)，先將此部位的混合料挖起，采用含水量較低的混合料進(jìn)行局部換填，人工平整完畢后再安排壓路機(jī)先靜壓2遍，然后進(jìn)行振動碾壓。在直線路段由路兩側(cè)向中間進(jìn)行，在曲線段則由曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行。碾壓時(shí)輪跡重疊30cm，后輪必須超過兩段的接縫處。壓路機(jī)碾壓速度，前兩遍采用1。5-1.7km/h。以后振動碾壓時(shí)用2。0-2。5km/h。路面兩側(cè)應(yīng)多碾壓2-3遍。完成壓實(shí)后的表面要達(dá)到無明顯輪跡，無隆起、裂紋、搓板、起皮和松散等現(xiàn)象。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。4、養(yǎng)生每段碾壓完工經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查合格后以便進(jìn)行第二天養(yǎng)生。在養(yǎng)生期內(nèi)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，使基層表面保持濕潤,并封閉交通。保濕養(yǎng)生不少于7天。5、當(dāng)進(jìn)行下道工序前，需對水泥穩(wěn)定基層的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(重型擊實(shí)95%），采用灌砂法，1點(diǎn)/1000㎡。五、砼路面施工廠房道路砼路面采用C30商砼，水泥采用湖南寧鄉(xiāng)南方水泥,標(biāo)號為32.5。碎石采用成都新津生產(chǎn)的1-3㎝碎石，中砂采用成都廣漢出產(chǎn)的河砂。1、施工順序安裝模板→安裝傳力桿→砼攪拌和運(yùn)送→砼攤鋪和振搗→表面整修→養(yǎng)護(hù)→接縫處理。2、模板安裝模板安裝前，現(xiàn)場施工員采用ET—02型電子經(jīng)緯儀先測放道路中線與邊線,按10m間距測放，邊測放邊安排工人打每根長50㎝（Φ16）鋼筋樁,將中線與邊線測放在鋼筋樁頂面上，用紅漆作好標(biāo)志。隨后采用DS3水準(zhǔn)儀依次測量道路砼頂面高程，同樣采用紅漆在鋼筋樁側(cè)面作好標(biāo)志。模板采用寬200㎜的槽鋼，模板安裝時(shí)，模板安裝組先以鋼筋樁上中線與邊線標(biāo)志繃好腰線，模板內(nèi)壁應(yīng)距腰線之外3㎝處進(jìn)行支模，并采用木楔墊穩(wěn)槽鋼模板，雙向控制砼板塊的中線、邊線與砼頂面高程。后采用鋼筋樁在槽鋼接頭和槽鋼中部內(nèi)外予以加固。在澆筑砼前現(xiàn)場施工員采用水平儀依次校核槽鋼頂面標(biāo)高。3、傳力桿安裝在平交道口處砼面層脹縫處設(shè)置傳力桿。采用Φ25園鋼@250㎜，每根長500㎜.固定傳力桿的安裝法采用木支架法。脹縫采用3㎝厚瀝青木板（寬18㎝），按間距25㎝在瀝青木板中部鉆Φ25園孔，以便安裝傳力桿。見示意圖：4、砼拌和與運(yùn)送砼采用現(xiàn)場中心攪拌站集中拌和，在距現(xiàn)場中心攪拌站較遠(yuǎn)的澆筑路段，則采用商砼車或柴油翻斗車運(yùn)送，順向卸料。在現(xiàn)場中心攪拌站100m范圍內(nèi)，則直接采用商砼泵車與輸送管直接輸送。5、砼攤鋪與振搗（1）車行道路面較寬，每施工段可于路面中心沿縱向劃分成南北兩側(cè)分段分區(qū)施工。（2）混合料運(yùn)到操作地點(diǎn)，于順向傾倒入模內(nèi)，.采用刮板式攤鋪機(jī)攤平,局部采用人工找補(bǔ)均勻。（3)砼澆筑采用分段分塊分條連續(xù)澆筑,分塊分條以縱、橫設(shè)計(jì)縫為界，砼施工時(shí)分塊分條區(qū)間不允許出現(xiàn)水平及縱、橫施工縫及冷縫現(xiàn)象。砼振搗采用插入式振動器與平板振動器配套作業(yè)，振搗時(shí)應(yīng)鋪以人工找平，并隨時(shí)檢查模板，如有下沉、變形或松動現(xiàn)象,及時(shí)予以糾正。6、表面整修砼攤鋪振搗后于終凝前采取電動抹面機(jī)鋪以人工抹面的方式進(jìn)行表面整修,抹面時(shí)，施工人員站在工作橋上進(jìn)行,不許撒干水泥或?yàn)⑺?，禁止用砂漿找平。表面平整度允許誤差:每3m長度不大于5㎜。待砼路面收汗1-2小時(shí)后（即可上人輕踩時(shí)）,采用壓紋器垂直于砼路面縱向依次壓紋，每條壓紋間保持200㎜寬度,達(dá)到美觀大方的效果.7、砼養(yǎng)護(hù)砼表面修整后2小時(shí)左右，主要采取表面覆蓋麻袋或草袋灑水養(yǎng)護(hù)，輔以棚罩遮蓋，養(yǎng)護(hù)期不少于14天.8、接縫施工（1）道路縱縫按設(shè)計(jì)位置設(shè)置，采取假縫型施工,假縫頂面的縫槽采用切縫機(jī)切成，縫深53mm，縫寬由刀片的厚度決定，一般為6—7mm，后用瀝青料填縫封頂。瀝青縫填料要求長期保持彈性，與砼牢固粘結(jié)，重量配合比：4＃石油瀝青：石灰石粉：石棉粉=60：20：20；填縫施工時(shí)，在上層預(yù)留1㎝灌4#石油瀝青，表面撒黃砂，以防水滲入縫內(nèi)。（2）橫向縮縫采用切割機(jī)切割，按各條道路的設(shè)計(jì)要求（即8m、6m、4m、3m的板塊）進(jìn)行切割，深度為板厚的1/3—1/4，縫寬10mm，切縫宜采用跳倉法進(jìn)行.交叉口路面板縫按設(shè)計(jì)要求施工。（3）設(shè)計(jì)脹縫采用施工中間設(shè)置，施工過程中預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，脹縫板以上的砼硬化后用切縫機(jī)按脹縫板寬度切二條線，待填縫時(shí),將脹縫板以上的砼鑿去，再進(jìn)行瀝青料填縫。（4）施工縫設(shè)于脹縫或縮縫處，但在車行道上避免設(shè)在同一橫斷面上.（5）接縫填封：砼板養(yǎng)護(hù)期滿后即開始填封接縫，填縫前縫內(nèi)必須清掃干凈并保持干燥，填縫料的灌注高度，夏天應(yīng)與地面平齊。9、水泥混凝土面層允許偏差厚度：+20㎜,-5㎜（每塊);平整度：5㎜（每塊）；相鄰板高差：3㎜（每縫）；寬度：-20㎜(每40m）;中線高程：±20㎜（每20m）;橫坡:±10㎜（每20m）；縱縫直順：10㎜（每100m縫長）;橫縫直順：10㎜(每40m）；蜂窩麻面：≤2％（每塊每側(cè)面）；井框與路面高差:3㎜（每座）。六、路緣石安裝、人工平整綠化帶當(dāng)廠房道路完工后，現(xiàn)場施工人員測放道路邊線并彈上墨線，采用砼切割機(jī)將砼道路邊緣修整順直。采用鋼筋釬打在距砼路邊3㎝處并測設(shè)好安裝標(biāo)高后，繃好細(xì)線,逐一安裝路緣石，兩路緣石間留2㎝縫寬。后采用1:2水泥砂漿進(jìn)行勾縫。路緣石安裝完畢后，采用ZL50E型裝載機(jī)鏟運(yùn)土方至綠化帶中，人工進(jìn)行平整。第五章高溫季節(jié)與雨季施工措施道路的施工質(zhì)量受環(huán)境因素影響較大,特別是砼路面于高溫，雨季施工時(shí)必須考慮其特殊，確保工程質(zhì)量。一、當(dāng)砼拌和物溫度≥300C時(shí),按夏季施工進(jìn)行組織施工.1、砼拌和物在運(yùn)輸中要加以遮蓋，澆筑完畢后及時(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，同時(shí)各工序間盡量縮短時(shí)間。2、氣溫過高時(shí),避開中午施工，砼施工安排在早晚進(jìn)行。3、砼鋪筑前，對模板及基層通過灑水降低溫度。二、為保證廠房道路的工程質(zhì)量，在施工過程中，應(yīng)針對各分項(xiàng)工程項(xiàng)目的施工特點(diǎn)制定相應(yīng)的雨季施工措施，加以合理的安排。雨季施工應(yīng)遵循準(zhǔn)備工作：1、本工程制定各分項(xiàng)工程雨季施工的詳細(xì)措施,將雨季施工措施過程落實(shí)到具體責(zé)任人。2、詳細(xì)調(diào)查并掌握雨季資料,做好各分項(xiàng)工程的調(diào)整工作。3、在雨季前，其主要材料(水泥、砂、石）和機(jī)具準(zhǔn)備好儲備量。4、在雨季前，對用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查,落實(shí)防雨措施；對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的停放做出安排，確保各施工工序不因雨患影響施工的正常進(jìn)行.5、施工便道應(yīng)充分考慮其防雨要求，安排專人進(jìn)行維護(hù)，巡查排險(xiǎn)，并設(shè)置明顯的通行指示標(biāo)志。6、做好施工場地的排水工作，保證施工場地與施工便道的溝渠排水暢通。7、應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)，遇陣雨、大雨、暴雨不得施工.如施工中遇到陣雨，則采取厚型塑料布棚進(jìn)行遮蓋。第六章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施（一)組織措施保證1、開展質(zhì)量教育，使企業(yè)全體人員樹立“質(zhì)量第一，為用戶服務(wù)"的觀點(diǎn)，建立全面質(zhì)量管理的概念,掌握進(jìn)行全面質(zhì)量的工作方法,學(xué)會使用質(zhì)量管理的工具,使質(zhì)量工作管理逐步深化。2、推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，認(rèn)真執(zhí)行施工與驗(yàn)收規(guī)范，工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn),施工操作規(guī)程及質(zhì)量管理制度等。3、建立質(zhì)量責(zé)任制，制定質(zhì)量管理方針目標(biāo)，把質(zhì)量管理方面的責(zé)任具體落實(shí)到每個部門和每個崗位，組成一個嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作體系.4、建立以總工程為首的質(zhì)量保證體系,實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)的管理制度，現(xiàn)場質(zhì)監(jiān)員由公司直接領(lǐng)導(dǎo)，與項(xiàng)目無任何經(jīng)濟(jì)利益瓜葛,能秉公執(zhí)法一絲不茍。5、工程實(shí)施獎優(yōu)罰劣制度，項(xiàng)目經(jīng)理部必須向公司交納質(zhì)量保證金,施工班組實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的勞動報(bào)酬。6、堅(jiān)持質(zhì)量自檢、互檢、專檢制度，辦理好中間交接手續(xù)及工程隱蔽資料。7、堅(jiān)持中線恢復(fù)工作，認(rèn)真搞好各工序的測量控制及復(fù)核工作。（二)土方工程措施1、開挖土方按土質(zhì)分類堆放，以保證回填土料的質(zhì)量。2、土的壓實(shí)必須在接近最佳含水量的情況下進(jìn)行，保證壓實(shí)效果及質(zhì)量。3、土方回填壓實(shí)中必須隨時(shí)控制與檢查土的含水量及密實(shí)度。4、土方分層碾壓。每層壓實(shí)并經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度后，方可進(jìn)行上層的施工。5、路基兩側(cè)采取加寬回填工作面的方法，保證壓實(shí)質(zhì)量。6、搞好排水、截水、引水防護(hù)等工作，保證路基質(zhì)量。(三）基層保證措施1、保證原材料質(zhì)量，配料必須準(zhǔn)確，拌和均勻.2、路基經(jīng)驗(yàn)收達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方能施工基層.

3、基層虛鋪厚度均勻，并在接近最佳含水量的情況下進(jìn)行壓實(shí)工作。4、加強(qiáng)基層的養(yǎng)生工作，派專人負(fù)責(zé)灑水、覆蓋等工作。（四）砼路面保證措施1、砼路面施工前必須檢查基層的壓實(shí)度、平整度。2、砼材料必須符合要求，測量砂、石含水率,調(diào)整用水量，準(zhǔn)確稱量.3、攤鋪前認(rèn)真檢查模板、鋼筋定位、脹縫板安裝及基層平整度和路拱。4、根據(jù)施工季節(jié)確定砼拌和澆筑工藝。5、加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù)，派專人負(fù)責(zé)覆蓋、灑水等養(yǎng)護(hù)工作。第七章確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施（一）組織措施保證1、建立以公司經(jīng)理掛帥的施工安全文明生產(chǎn)保證體系，充分發(fā)揮安全管理機(jī)構(gòu)的職能,確保實(shí)現(xiàn)安全施工目標(biāo)。2、施工現(xiàn)場設(shè)專職安監(jiān)員，監(jiān)督施工安全設(shè)施完善，糾正違章作業(yè)現(xiàn)象，安監(jiān)員與項(xiàng)目經(jīng)理部脫鉤,由公司直接領(lǐng)導(dǎo),在安全工作中實(shí)行獨(dú)立否決權(quán)。3、現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施和施工管理按規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化要求執(zhí)行，生活區(qū)保持清潔整齊，配齊消防滅火設(shè)備，懸掛安全文明施工宣傳標(biāo)語.4、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，有組織有計(jì)劃地進(jìn)行安全文明大檢查。5、搞好季節(jié)性安全檢查,作好季節(jié)性安全防范措施.（二)土方工程保證措施1、土方開挖及回填按設(shè)計(jì)要求或土質(zhì)量情況進(jìn)行放坡及護(hù)坡。2、挖、運(yùn)土方及壓實(shí)機(jī)械由專人負(fù)責(zé)指揮，避免機(jī)械事故發(fā)生.3、電器設(shè)備必須有良好的絕緣措施，電源線采用絕緣電纜.4、危險(xiǎn)區(qū)域必須設(shè)置安全標(biāo)志.5、機(jī)械操作人員及特殊工種必須培訓(xùn)合格，持證上崗.(三）路基保證措施1、臨時(shí)用電纜線路全部采用架空布置,且符合安全絕緣要求.2、開關(guān)箱必須懸掛,且有防雨設(shè)施，做到人走閘開門上所。3、隨時(shí)檢查邊坡護(hù)堤情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)解決。（四）路面安全文明施工保證措施一、道路安全施工保證措施1、按照施工組織方案，落實(shí)安全技術(shù)措施，負(fù)責(zé)安全技術(shù)交底，組織安全競賽活動。2、堅(jiān)持“安全第一”原則，若生產(chǎn)和安全矛盾,應(yīng)服從安全，不違章指揮并監(jiān)督工人按章作業(yè)。3、運(yùn)輸?shù)夭?連砂石）的車輛需緩行,以避免產(chǎn)生揚(yáng)塵。4、沿線應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)用電線路，其線路需架空搭設(shè)，距地面高度大于4m，第隔100m設(shè)置一處下桿電源插座，且由專人負(fù)責(zé)巡檢。5、澆砼時(shí),采用配電箱及各種機(jī)具、燈具，需由專業(yè)電工維護(hù)、檢修，絕不允許班組工人任意搭接線路。6、臨時(shí)用電應(yīng)落實(shí)三項(xiàng)技術(shù)措施：第一，防止誤觸帶電體的措施；第二，防止漏電措施；第三，實(shí)行安全電壓措施。所有接地和重復(fù)接地電阻值，應(yīng)符合規(guī)范要求.每月復(fù)測一次，切實(shí)做好記錄.7、確保必須的安全投入，購置必備的勞動保護(hù)用品，安全設(shè)備及設(shè)施設(shè)備,完全滿足安全生產(chǎn)的需要。8、積極做好安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時(shí)整改.9、各種作業(yè)人員（機(jī)械工、電工、機(jī)操工)必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，按規(guī)定到有關(guān)主管部門經(jīng)考試合格后,持證上崗.二、道路文明施工保證措施1、施工時(shí)，按成都市有關(guān)規(guī)定及公司文明施工的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行相關(guān)項(xiàng)目要求。2、建立健全的文明施工檢查考評制度。3、在必須需隔斷的路段，采用鋼管架與2m高藍(lán)色彩鋼封閉。4、出場地的車輛必須沖洗干凈。5、材料、機(jī)具分類堆放,擺放整齊，并設(shè)標(biāo)志牌。6、散體材料及砼運(yùn)輸按成都市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。7、將日常整理列入文明施工管理的日常工作，做到作業(yè)人員離開,作業(yè)面干凈整潔。8、澆筑砼后，砼未到一定強(qiáng)度，施工人員不得在上面行走踩踏，未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上的砼面不準(zhǔn)堆放材料、機(jī)具.9、砼澆筑后達(dá)到一定強(qiáng)度，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。10、道路在未驗(yàn)收之前，要設(shè)置路障，防止車輛通行。11、保護(hù)完工路段的整潔衛(wèi)生.目錄TOC\o”1—3”\h\z二、編制依據(jù) 3三、施工部署 3HYPERLINK\l”_Toc199760562”四、施工方法 5HYPERLINK\l”_Toc199760563"五、監(jiān)測方案 9_Toc199760570”七、文明施工措施 8八、計(jì)算書、施工圖 91工程概況工程地址：陶家都市工業(yè)園本工程由重慶陶家都市工業(yè)園2#、4#、14＃工程組成，基礎(chǔ)及主體結(jié)構(gòu)一層由其他施工單位承建。本工程總建筑面積20860㎡。按丙類廠房進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，建筑耐火等級為二級。本工程安全等級為二級,本工程基礎(chǔ)為人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)，主體為框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)澆混凝土，設(shè)計(jì)合理使用年限為50年。結(jié)構(gòu)類型:框架結(jié)構(gòu)層數(shù)：4層二、編制依據(jù)1） 施工圖2) 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB54-92）3） 《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50005—2003）4) 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017—2003）5） 《大模板技術(shù)規(guī)程》（JGJ74-2003)6） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB54-2002）7) 《高層混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JGJ3-2003)8） 《建筑施工手冊》（第四版）(中國建筑工業(yè)出版社2003）《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300—2001）三、施工部署1.技術(shù)準(zhǔn)備組織現(xiàn)場管理人員熟悉、審查施工圖紙，編制施工圖預(yù)算,重點(diǎn)對梁支模、框架頂板模板結(jié)構(gòu)施工等分項(xiàng)工序的技術(shù)、質(zhì)量和工藝要求進(jìn)行學(xué)習(xí)，并將其質(zhì)量和工藝的要點(diǎn)向作業(yè)班組作詳細(xì)的交底，并做好文字記錄。2。物資準(zhǔn)備按照施工方案做好模板結(jié)構(gòu)體系的主要材料計(jì)劃，根據(jù)施工平面圖的要求，組織好所需的材料、機(jī)具按計(jì)劃進(jìn)場,在指定地點(diǎn)，按規(guī)定方式進(jìn)行儲存、堆放,確保施工所需。2.1材料配備根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需求量購置和租賃,到場材料必須滿足相關(guān)規(guī)范規(guī)程要求.根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部架構(gòu)，按照勞動需要量計(jì)劃,組織勞動力進(jìn)場，并對其進(jìn)行安全、防火、文明施工等方面的教育，向施工班組、工人進(jìn)行施工方案、計(jì)劃和技術(shù)交底。并建立、健全各項(xiàng)現(xiàn)場管理制度.3.管理架構(gòu)本工程工期較短.支模施工屬于關(guān)鍵工序，其施工難度較大，施工過程中的安全問題尤為重要，主要體現(xiàn)在模板的安裝及模板支架的強(qiáng)度及穩(wěn)定性方面，為了安全、優(yōu)質(zhì)、高效、如期的完成該模板分項(xiàng)工程，特成立管理小組進(jìn)行管理.四、施工方法1．梁板模板支模①放梁位置線;②在梁兩側(cè)立鋼管支柱，支柱下要夯實(shí)并鋪通長手板③加設(shè)掃地桿；④按梁底標(biāo)高調(diào)整支柱高度，安設(shè)梁底支撐龍骨(間距≯400mm）并將龍骨找平；⑤安裝梁底模，并按0。2－0。3％起拱；⑥安裝梁底側(cè)模,和底模通過角模進(jìn)行連接；⑦安裝梁側(cè)縱橫龍骨及斜撐，豎龍骨間距≯750mm，梁內(nèi)側(cè)加頂棍，梁模上口用鎖口桿(用Φ48×3.5鋼管）拉緊，當(dāng)梁高超過600mm進(jìn)，加穿梁螺栓進(jìn)行加固.2．梁板模板拆除拆除穿梁螺栓母→拆除梁側(cè)?！鸪宓姿嚼瓧U→卸下板底木龍骨→拆除板底支柱→卸下板?！鹆旱仔M桿→拆除梁底模.注意事項(xiàng)：（1）拆模時(shí)嚴(yán)禁將模板直接從高處往下扔,以防止模板變形和損壞.（2）拆模時(shí)不得用大錘硬砸或撬棍硬撬，以免損傷砼表面和棱角。（3）拆下的鋼模板,如發(fā)現(xiàn)不平或肋邊損壞變形，應(yīng)及時(shí)修理.(4）拆除定形模板時(shí)（如弧形梁底、異形板），應(yīng)注意拆下后按編碼放整齊,以備后用。

五、監(jiān)測方案1.應(yīng)急預(yù)案的方針與原則：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先"的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮”高效協(xié)調(diào)的原則,為給員工在施工場區(qū)創(chuàng)造更好的安全施工環(huán)境.應(yīng)保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，指導(dǎo)應(yīng)急行動按計(jì)劃有序地進(jìn)行。防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援，有效地避免或降低人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,救助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效，充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”.2.突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施：（1） 本梁模板搭設(shè)方案施工前組織單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師審核，技術(shù)總負(fù)責(zé)、論證評審簽字,報(bào)總監(jiān)理工程師審批同意后方可執(zhí)行.（2） 梁模板搭設(shè)完畢班組自檢合格報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢組組織詳細(xì)逐項(xiàng)檢查合格后報(bào)監(jiān)理檢查.(3） 逐根立桿檢查是否與橫、縱向桿及剪刀撐連接牢固。（4） 認(rèn)真通過審核審定本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算，是否符合規(guī)范要求。（5） 安裝、拆除時(shí)，無關(guān)人員不準(zhǔn)在模板支架下，要有專職安全員看護(hù)，配置有專業(yè)工種進(jìn)行監(jiān)護(hù)并及時(shí)處理，在有可能出現(xiàn)事故前及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)前。3。應(yīng)急響應(yīng)出現(xiàn)事故時(shí)，在現(xiàn)場的任何人員都必需立即向組長報(bào)告，匯報(bào)內(nèi)容包括事故的地點(diǎn)、事故的程度、迅速判斷的事故可能發(fā)展的趨勢、傷亡情況等,及時(shí)搶救傷員、在現(xiàn)場警戒、觀察事故發(fā)展的動態(tài)并及時(shí)將現(xiàn)場的信息向組長報(bào)告。組長接到事故發(fā)生后,立即趕赴現(xiàn)場并組織、調(diào)動救援的人力、物力趕赴現(xiàn)場展開救援工作，并立即向公司救援領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人匯報(bào)事故情況及需要公司支援的人力、物力。事故的各情況由公司向外向上匯報(bào)。4。傷員救護(hù)1） 休克、昏迷的傷員救援2) 讓休克者平臥,不用枕頭，腿部抬高30度.若屬于心原性休克同時(shí)伴有心力衰竭、氣急，不能平臥，可采用半臥。注意保暖和安靜，盡量不要搬動,如必需要搬動時(shí)，動作要輕。采用吸氧和保持呼吸道暢通或?qū)嵭腥斯ず粑?） 受傷出血，用止血帶止血、加壓包扎止血。4） 立即撥打120急救或送醫(yī)院.5.現(xiàn)場恢復(fù)充分辨識恢復(fù)過程中存在的危險(xiǎn)，當(dāng)安全隱患徹底清楚后，方可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。六、技術(shù)組織措施1.模板支架的構(gòu)造要求：a.梁板模板高支撐架可以根據(jù)設(shè)計(jì)荷載采用單立桿或雙立桿；b.立桿之間必須按步距滿設(shè)雙向水平桿，確保兩方向足夠的設(shè)計(jì)剛度；c。梁和樓板荷載相差較大時(shí)，可以采用不同的立桿間距，但只宜在一個方向變距、而另一個方向不變。2.立桿步距的設(shè)計(jì):a.當(dāng)架體構(gòu)造荷載在立桿不同高度軸力變化不大時(shí)，可以采用等步距設(shè)置；b.當(dāng)中部有加強(qiáng)層或支架很高,軸力沿高度分布變化較大，可采用下小上大的變步距設(shè)置，但變化不要過多;c.高支撐架步距以0.9--1。5m為宜，不宜超過1.5m.3.整體性構(gòu)造層的設(shè)計(jì)：a.當(dāng)支撐架高度≥20m或橫向高寬比≥6時(shí),需要設(shè)置整體性單或雙水平加強(qiáng)層；b.單水平加強(qiáng)層可以每4--6米沿水平結(jié)構(gòu)層設(shè)置水平斜桿或剪刀撐,且須與立桿連接，設(shè)置斜桿層數(shù)要大于水平框格總數(shù)的1/3;c。雙水平加強(qiáng)層在支撐架的頂部和中部每隔10——15m設(shè)置，四周和中部每10——15m設(shè)豎向斜桿,使其具有較大剛度和變形約束的空間結(jié)構(gòu)層；d.在任何情況下，高支撐架的頂部和底部（掃地桿的設(shè)置層)必須設(shè)水平加強(qiáng)層。4。剪刀撐的設(shè)計(jì):a。沿支架四周外立面應(yīng)滿足立面滿設(shè)剪刀撐;b。中部可根據(jù)需要并依構(gòu)架框格的大小，每隔10--15m設(shè)置.5.頂部支撐點(diǎn)的設(shè)計(jì)：a.最好在立桿頂部設(shè)置支托板，其距離支架頂層橫桿的高度不宜大于400mm；b.頂部支撐點(diǎn)位于頂層橫桿時(shí)，應(yīng)靠近立桿,且不宜大于200mm；c.支撐橫桿與立桿的連接扣件應(yīng)進(jìn)行抗滑驗(yàn)算，當(dāng)設(shè)計(jì)荷載N≤12kN時(shí)，可用雙扣件；大于12kN時(shí)應(yīng)用頂托方式.6.支撐架搭設(shè)的要求：a。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸搭設(shè)，立桿和水平桿的接頭均應(yīng)錯開在不同的框格層中設(shè)置；b.確保立桿的垂直偏差和橫桿的水平偏差小于《扣件架規(guī)范》的要求；c.確保每個扣件和鋼管的質(zhì)量是滿足要求的，每個扣件的擰緊力矩都要控制在45-60N.m,鋼管不能選用已經(jīng)長期使用發(fā)生變形的；d.地基支座的設(shè)計(jì)要滿足承載力的要求。7。施工使用的要求:a.精心設(shè)計(jì)混凝土澆筑方案,確保模板支架施工過程中均衡受載,最好采用由中部向兩邊擴(kuò)展的澆筑方式;b。嚴(yán)格控制實(shí)際施工荷載不超過設(shè)計(jì)荷載，對出現(xiàn)的超過最大荷載要有相應(yīng)的控制措施，鋼筋等材料不能在支架上方堆放；c.澆筑過程中，派人檢查支架和支承情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動和變形情況及時(shí)解決。1、梁模板安裝完畢，應(yīng)認(rèn)真檢查支架是否牢固，模板梁面、板面應(yīng)清掃干凈。2、拆除支模架時(shí)應(yīng)自上而下進(jìn)行，部件拆除的順序與安裝的順序相反.不允許將拆下的部件直接從高空擲下。應(yīng)將拆下的部件捆綁好，集中堆放管理。3、模板的拆除:1)拆模的時(shí)間應(yīng)按同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊強(qiáng)度來確定，其標(biāo)準(zhǔn)為：（1）跨度大于8m的板、梁，混凝土的強(qiáng)度須達(dá)到100％。（2）跨度小于8m的板、梁，混凝土的強(qiáng)度須達(dá)到75％。（3)懸臂構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度須達(dá)到100%。（4）梁側(cè)模的拆除，其混凝土的強(qiáng)度應(yīng)在其表面及棱角不致因拆模而受損傷時(shí)，方可拆除。2）拆除側(cè)梁模板時(shí),應(yīng)先分塊或分段拆除其支撐、卡具及連接件，然后拆除模板。如模板與混凝土粘結(jié)較緊，可用木槌敲擊模板使之松動，然后拉下，不得亂砸.3）拆下的模板、配件等，嚴(yán)禁拋扔，要有專人接應(yīng)傳遞，按指定的地點(diǎn)堆放，并做到及時(shí)清理、維修和涂刷好隔離劑，以備待用。8、工程進(jìn)度保證措施(1) 運(yùn)用統(tǒng)籌原理和優(yōu)化理論，利用電子計(jì)算機(jī)對施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)行及時(shí)科學(xué)的優(yōu)化、調(diào)整，從而合理安排施工程序，科學(xué)組織施工管理，縮短工期。(2） 依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)各階段施工進(jìn)度的要求,及時(shí)調(diào)整勞動力需用量計(jì)劃，合理配置施工所需的勞動力，保證流水施工的要求。(3) 工程施工實(shí)行周末檢查，通過例會制度天天落實(shí)進(jìn)度,隨時(shí)調(diào)整計(jì)劃,及時(shí)確定對策，使進(jìn)度計(jì)劃確實(shí)能指導(dǎo)生產(chǎn)并真正付諸實(shí)施.(4) 制定模板、支架等周轉(zhuǎn)材料及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃,落實(shí)貨源和設(shè)備來源，及時(shí)組織進(jìn)貨和機(jī)械進(jìn)場。加強(qiáng)質(zhì)量管理，接受有關(guān)部門的監(jiān)督，縮短工序間交驗(yàn)停歇時(shí)間，強(qiáng)化質(zhì)量意識，確保工程創(chuàng)優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，不因質(zhì)量問題影響施工進(jìn)度，同時(shí)提前收集積累技術(shù)資料，保證一次驗(yàn)收合格。七、文明施工措施1、 施工期間，現(xiàn)場內(nèi)的材料應(yīng)按施工平面布置要求按類歸堆放好，各工序完成后的剩余材料嚴(yán)禁亂堆亂放；確保周圍環(huán)境的清潔。2、 工程的文明施工納入項(xiàng)目班子的統(tǒng)一管理,設(shè)專職文明施工監(jiān)督管理員，建立文明施工責(zé)任制度,并設(shè)立文明施工的處罰制度，層層落實(shí)文明施工的責(zé)任，責(zé)任到位，責(zé)任到人。3、 加大文明施工硬件的投入，對臨設(shè)、施工場地的建設(shè)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定興建，使施工人員有舒適的工作和生活環(huán)境。4、 用現(xiàn)代化的管理手段、施工機(jī)具，辦公室內(nèi)配備電腦、復(fù)印機(jī)、等現(xiàn)代化的辦公用具。根據(jù)施工需要科學(xué)地配置先進(jìn)的施工機(jī)具,減輕工人的勞動強(qiáng)度，提高安全性。5、 新進(jìn)場工人和調(diào)換工種的職業(yè)進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格,發(fā)證后方給上崗，做到持證上崗。6、 建立安全技術(shù)措施交底制度。工程開工前，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施等情況做詳細(xì)交底；分項(xiàng)、分部工程開工前,主施工要向班組長進(jìn)行安全技術(shù)交底;班組長每天要向工人進(jìn)行施工要求，作業(yè)環(huán)境的安全交底。7、 每月對操作人員進(jìn)行一次防火教育，定期進(jìn)行防火檢查，建立防火工作檔案。指定防火負(fù)責(zé)人，確保施工安全。8、 加強(qiáng)現(xiàn)場場容管理，建立崗位責(zé)任制，確保場容管理目標(biāo)落實(shí)。對場容的檢查工作要從工程開工做起，直到竣工交驗(yàn)為止。檢查結(jié)果要和施工任務(wù)書結(jié)算結(jié)合起來，凡責(zé)任區(qū)內(nèi)場容不符合規(guī)定的，不予結(jié)算,責(zé)令限期整改。9、 加強(qiáng)施工垃圾清運(yùn)及衛(wèi)生防疫，及時(shí)清運(yùn)垃圾。10、 辦公室、宿舍等生活區(qū)范圍要保持衛(wèi)生,無污水和污物,生活垃圾集中堆放,及時(shí)清理。工地落實(shí)各項(xiàng)除“四害"措施，嚴(yán)格控制“四害"滋生。施工現(xiàn)場及建筑物內(nèi)外不得隨地大小便.八、計(jì)算書、施工圖樓面模板支撐計(jì)算書工程名稱:陶家都市工業(yè)園2#、4#、15＃廠房工程編制單位：重慶第十建建設(shè)1.計(jì)算參數(shù)結(jié)構(gòu)板厚100mm，層高4.50m；模板材料為：夾板底模厚度15mm；木材彈性模量E=9000.00N/mm2，抗彎強(qiáng)度fm=13.00N/mm2，順紋抗剪強(qiáng)度fv=1。40N/mm2；支撐采用Φ48鋼管：橫向間距900mm,縱向間距900mm,支撐立桿的步距h=1.20m;鋼管直徑48mm,壁厚3。0mm,截面積4。24cm2，回轉(zhuǎn)半徑i=1.59cm；立桿上端伸出至模板支撐的長度a=0。30m.鋼材彈性模量E=206000。00N/㎜2，抗彎強(qiáng)度f=205。00N/㎜2,抗剪強(qiáng)度fv=125.00N/㎜2.2.樓板底模驗(yàn)算（1)底模及支架荷載計(jì)算荷載類型標(biāo)準(zhǔn)值單位計(jì)算寬度板厚系數(shù)設(shè)計(jì)值①底模自重0.30kN/m2×1。0×1.2=0.36kN/m②砼自重24.00kN/m3×1.0×0。10×1。2=2。88kN/m③鋼筋荷載1。10kN/m3×1.0×0.10×1。2=0.13kN/m④施工人員及施工設(shè)備荷載2。50kN/m2×1。0×1。4=3.50kN/m底模和支架承載力計(jì)算組合①＋②＋③＋④q1=6.87kN/m底模和龍骨撓度驗(yàn)算計(jì)算組合①＋②＋③q2=3.37kN/m（2）樓板底模板驗(yàn)算第一層龍骨間距L=300mm,計(jì)算跨數(shù)五跨。底模厚度15mm,板模寬度=1000mm；W=bh2/6=1000×15。002/6=37500mm3，I=bh3/12=1000×153/12=281250mm4。1）抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算a.①＋②＋③＋④荷載支座彎矩系數(shù)KM=—0.105M1=KM·q1L2=-0。105×6.87×0。302×106=—64940N.mmb.①＋②＋③荷載支座彎矩系數(shù)KM=-0.105M2=KM·q2L2=—0.105×3。37×0。302×106=-31865N。mm跨中彎矩系數(shù)KM=0。078M3=KM·q2L2=0。078×3.37×0。302×106=23671N.mmC施工人員及施工設(shè)備荷載按2.50kN（按作用在邊跨跨中計(jì)算)計(jì)算荷載P=1.4×2.50=3。50kN，計(jì)算簡圖如下圖所示?？缰袕澗叵禂?shù)KM=0.2M4=KM×PL=0.20×3.50×0。30×106=210000N。mm支座彎矩系數(shù)KM=—0。10M5=KM×PL=-0.10×3。50×0.30×106=—105000N。mmM1=—64940N。mmM2＋M5=-136865N。mmM3＋M4=233671N。mm比較M1、M2＋M5、M3＋M4，取其絕對值大的作為驗(yàn)算的彎矩。M=233671N.mm=0.23kN。mσ=M/W=233671/37500=6。23N/mm2樓板底?？箯潖?qiáng)度σ=M/W=6。23N