廣西公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員瀝青混合材料考試題_第1頁(yè)
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廣西公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員瀝青混合材料考試題一、單項(xiàng)選擇題(共25題,每題2分,每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)事最符合題意)1、SI單位詞頭“十”的符號(hào)為“”。dkda〃2、拱橋荷載試驗(yàn)工況一般應(yīng)選取。①拱頂最大正彎矩;②拱頂最大負(fù)彎矩;③拱腳最大正彎矩;④拱腳最大負(fù)彎矩A.①③B.②④C.①④D.①②③④3、橡膠支座試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)溫度為_(kāi)℃。20±220±523±525±54、混凝土抗折試驗(yàn)時(shí),對(duì)于強(qiáng)度等級(jí)小于C30的混凝土,加載速度應(yīng)為—MPa/s。0.02?0.050.05?0.080.08?0.10D.0.105、擺式儀應(yīng)符合—的要求。A.擺及擺的連接部分總質(zhì)量為1500g±30gB.擺動(dòng)中心至擺的重心距離為410mm±5mmC.測(cè)定時(shí)擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度為126mm±1mmD.擺上橡膠片端部距擺動(dòng)中心的距離為508mm6、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)的內(nèi)容包括_。A.基本要求B.實(shí)測(cè)項(xiàng)目C.外觀鑒定D.質(zhì)量保證資料7、隧道防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)不得小于_。A.S2B.S4C.S6D.S88、用鉆孔取樣法測(cè)定路面各結(jié)構(gòu)層厚度時(shí),用鋼板尺或卡尺沿圓周對(duì)稱的十字方向—量取表面至上下層界面的高度,取其平均值作為該層的厚度,精確至_。2處4處0.1cm0.5cm9、對(duì)于塑性指數(shù)大于—的細(xì)粒土,不宜采用水泥單獨(dú)穩(wěn)定,可以與石灰綜合穩(wěn)定。A.101727D.2010、鋪砂法適用于—構(gòu)造深度。A.測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面表面B.測(cè)定瀝青路面表面C.測(cè)定水泥混凝土路面表面D.測(cè)定基層表面11、以下屬于分部工程的是_。A.基礎(chǔ)B.下部結(jié)構(gòu)C.上部構(gòu)造現(xiàn)澆D.防護(hù)工程E.引道工程12、檢測(cè)結(jié)構(gòu)混凝土內(nèi)部缺陷,當(dāng)前最常用且最有效的無(wú)損檢測(cè)方法是法。A.射線法B.超聲脈沖法C.回彈法口.鉆心法13、我國(guó)規(guī)范規(guī)定,當(dāng)煙霧濃度達(dá)到—時(shí),應(yīng)采取交通管制。0.10m-10.012m-10.025m-10.050m-114、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度至少應(yīng)制備—試件。3個(gè)6個(gè)9個(gè)13個(gè)15、經(jīng)度為122°的地球表面上的某一點(diǎn),屬于第一個(gè)6°帶。A.10B.15C.20D.2116、混凝土收縮試驗(yàn),試件在恒溫恒濕養(yǎng)生時(shí),相鄰試件之間應(yīng)至少留有_mm間隙。1020304017、在長(zhǎng)直線的盡頭,特別是長(zhǎng)下坡方向的盡頭,應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的檢驗(yàn),并采取必要的安全保護(hù)措施,以確保安全。此時(shí)可采取的安全保護(hù)措施有_。A.增加車道寬度B.增大長(zhǎng)直線的盡頭曲線半徑C.設(shè)置標(biāo)志D.增大路面抗滑能力18、質(zhì)監(jiān)總站—開(kāi)展全國(guó)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的比對(duì)試驗(yàn)。A.定期B.不定期C.定期或不定期D.隨機(jī)19、對(duì)于老黏性土地基,可按土樣的—來(lái)確定容許承載力。A.天然含水率W和液限WL的比值B.壓縮模量C.含水比W/WLD.天然孔隙比e和含水比W/WL20、在進(jìn)行石灰穩(wěn)定土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),試件養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)為_(kāi)。6d7dC.14dD.28d21、隧道拱頂下沉降量測(cè)要求觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在距離觀測(cè)點(diǎn)一倍洞徑以外的穩(wěn)定點(diǎn)處,每斷面布設(shè)1?3測(cè)點(diǎn)。A.1B.2C.3D.422、比對(duì)是在規(guī)定條件下,對(duì)相同準(zhǔn)確度等級(jí)的同類基準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)或工作計(jì)量器具之間的量值進(jìn)行比較,其目的是考核量值的_。A.準(zhǔn)確性B.精密度一致性D.誤差23、在檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)劃分時(shí),公路工程分為綜合類和—類。A.專業(yè)B.單項(xiàng)C.特殊D.專項(xiàng)24、影響路面設(shè)計(jì)厚度的設(shè)計(jì)參數(shù)是土基的_。A.彎沉值B.回彈模量C.強(qiáng)度CBR值25、交通部《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ051—93)規(guī)定液塑限試驗(yàn)錐重與入土?xí)r間為_(kāi)。100g,5s100g,10s76g,5s76g,10s二、多項(xiàng)選擇題(共25題,每題2分,每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0?5分)1、鋼筋拉伸試驗(yàn)過(guò)程中,出現(xiàn)下列哪幾種情況結(jié)果無(wú)效—A.設(shè)備發(fā)生故障B.記錄有誤C.試件斷在標(biāo)距之外D.脆斷E.操作不當(dāng)影響結(jié)果2、確定質(zhì)量方針、目標(biāo)和職責(zé),并在質(zhì)量體系中通過(guò)諸如()使其實(shí)施全部管理職能的所有活動(dòng),稱為質(zhì)量管理。A.質(zhì)量策劃B.質(zhì)量控制C.質(zhì)量保證D.質(zhì)量改進(jìn)3、鋼材的屈強(qiáng)比是—的比值,反映鋼材在結(jié)構(gòu)中使用的安全性。A.屈服強(qiáng)度/伸長(zhǎng)率B.屈服強(qiáng)度/抗拉強(qiáng)度C.抗拉強(qiáng)度/屈服強(qiáng)度D.伸長(zhǎng)率/屈服強(qiáng)度4、無(wú)鉸拱橋試驗(yàn)荷載工況一般應(yīng)選取—A.拱頂最大正彎矩B.拱頂最大負(fù)彎矩C.拱腳最大正彎矩D.拱腳最大負(fù)彎矩5、隧道通風(fēng)檢測(cè)的內(nèi)容有_。A.粉塵濃度測(cè)定B.瓦斯測(cè)定一氧化碳測(cè)定D.二氧化碳測(cè)定E.煙霧濃度測(cè)定6、錨桿插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度_。60%70%C.90%95%7、下列關(guān)于土壓實(shí)的說(shuō)法正確的是:—土壓實(shí)后體積縮小土體積縮小是因?yàn)闅怏w排出土體積縮小是因?yàn)樗蜌怏w同時(shí)排出D.體積縮小因?yàn)橥令w粒被壓小8、承載板法測(cè)土的回彈模量時(shí),預(yù)壓應(yīng)進(jìn)行_。1min1?2min2min3min9、土工織物具有—特性。A.過(guò)濾B.排水C.隔離D.加筋E.防滲10、使用摩擦系數(shù)測(cè)定車測(cè)定路面橫向力系數(shù)時(shí),有關(guān)技術(shù)參數(shù)要求為_(kāi)。A.測(cè)速為50km/hB.測(cè)速為60km/hC.測(cè)試輪靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)荷載為2kND.測(cè)試輪靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)荷載為6kN11、可以用以指導(dǎo)施工管理的量測(cè)內(nèi)容有_。A.最大位移值B.位移速率C.位移時(shí)態(tài)曲線D.位移空間曲線E.接觸應(yīng)力橫斷面分布圖12、按現(xiàn)行規(guī)范要求水泥混凝土試模應(yīng)定期進(jìn)行自檢,自檢周期宜為一個(gè)月。一B.aC.四D.六13、瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)有:—A.射線法B.離心分離法C.回流式抽提儀法D.脂肪抽提器法14、根據(jù)“評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定,某一級(jí)公路土基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為96%,當(dāng)某測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度為92.5%時(shí),評(píng)定結(jié)果為_(kāi)。A.優(yōu)良B.合格C.不合格D.不合格并返工15、貝克曼梁測(cè)定回彈彎沉,百分表初讀數(shù)為51,終讀數(shù)為26,那么回彈彎沉值為_(kāi)_。A.25(0.01m25(m50(0.01m50(m16、灌砂法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)土的密度適用范圍是。A.粗、細(xì)粒土B.卵石類土C.有機(jī)質(zhì)土D.漂石類土17、測(cè)定高速公路瀝青混凝土面層抗滑摩擦系數(shù),應(yīng)優(yōu)先采用_。A.擺式儀法B.制動(dòng)距離法C.摩擦系數(shù)測(cè)試車法D.鋪砂法18、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具的準(zhǔn)確度—計(jì)量標(biāo)準(zhǔn),是用于檢定計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)或工作計(jì)量器具的計(jì)量器具。A.高于B.低于C.等于D.低于或等于19、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)取得計(jì)量認(rèn)證合格后,經(jīng)一年要進(jìn)行復(fù)查。A.3B.5C.2D.1020、每種土都有成分代號(hào),當(dāng)由兩個(gè)基本代號(hào)構(gòu)成時(shí),第二個(gè)代號(hào)表示土的_。A.副成分B.主成分C.次要成分D.沒(méi)有意義21、不同水溫條件下測(cè)量的粗集料表觀密度需要進(jìn)行水溫修正,修正時(shí)與—參數(shù)有關(guān)系。A.不同試驗(yàn)溫度下水的密度B.水在4℃時(shí)的密度C.水的溫度修正系數(shù)D.粗集料干質(zhì)量22、下列土工合成材料不適合用條帶拉伸方法測(cè)拉伸性能的是:—土工格柵土工織物C.復(fù)合土工織物D.

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