吉林高速公路多項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)路橋涵加固排水

表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明我公司在接到xxx省公路管管理局xx市xx至xx高速公路路建設(shè)辦公室室的投標(biāo)邀請請后，立即組組織人員參加加標(biāo)前會(huì)議、現(xiàn)現(xiàn)場考察和標(biāo)標(biāo)書編制。若若能中標(biāo)，我我們將積極組組織人力、物物力、財(cái)力、調(diào)調(diào)動(dòng)各方面積積極因素，配配備精良的機(jī)機(jī)械設(shè)備，組組織精干的施施工隊(duì)伍，采采用科學(xué)的管管理手段，健健全的質(zhì)量保保證體系，可可行的安全、環(huán)環(huán)保措施，根根據(jù)規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要求求，保質(zhì)保量量地按期完成成施工任務(wù)，現(xiàn)現(xiàn)將G10合同段段施工組織設(shè)設(shè)計(jì)文字說明明呈報(bào)貴室，請惠予審審核。第一章總則一、編制依據(jù)㈠㈠、本工程建設(shè)設(shè)單位招標(biāo)文文件及補(bǔ)遺書書

㈡、本工程設(shè)計(jì)計(jì)圖紙和相關(guān)關(guān)資料

㈢、現(xiàn)場調(diào)查資資料和本單位位的實(shí)際情況況二、工程概況㈠㈠、概述xx至xx段高高速公路是國國家高速公路路網(wǎng)中琿春至至xx高速公路路的組成路段段，也是xxx省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的“五縱五橫三三環(huán)四連”骨架干線公公路橫2的組成路段段，東起在建建的xx至xx高速公路路終點(diǎn)xx市（孫喜喜窩堡），西西止吉蒙界的的xx，接xx規(guī)劃建設(shè)設(shè)的xx村（吉蒙蒙界）至xxx高速公路，是是該省“十一五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目。xx至xx段高速公公路紅崗子至xx段，起點(diǎn)點(diǎn)樁號K95+7700，終點(diǎn)樁號K177++874.3337，全長82.1774337kkm，主體工程程劃分為七個(gè)個(gè)施工合同段段，我公司參參與投標(biāo)的G10合同段為xxx至xx段，起點(diǎn)于K161++000，止點(diǎn)于K177++874.3337。本段利用現(xiàn)現(xiàn)有一級公路路（G302）進(jìn)行修建。有分離式立立交1座、人行及及汽車天橋9座、天橋改道小橋1座、舊橋加加固1座、涵洞9道，主要工工作內(nèi)容有：：路基工程、路面工工程、橋梁工工程、涵洞工工程、排水與與防護(hù)工程、綠綠化工程等。本標(biāo)段主線長116.8744337kmm，主要工作作量有：路基挖方330455m3，路基填方9183367m3，水泥混凝凝土路面173911.74m33，路面墊層層、底基層、基基層共258000m3，瀝青混凝凝土及碎石混混合料共322271.77m3，橋梁12座總長837.994m，涵洞9道總長147.668m，綠化植草、植植樹3922226m2，植喬木、灌灌木樹28536棵。設(shè)服務(wù)區(qū)區(qū)一處。㈡、主要技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)本工程高高速公路主線線（一級公路路利用段）采采用的技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)如下表：：項(xiàng)目目技術(shù)指標(biāo)公路等級高速公路設(shè)計(jì)速度（kmm//h）100設(shè)計(jì)通行能力（輛輛/日）25000-5555000路基寬度（m）25.50行車道寬度（mm）2×7.5中間帶寬度（mm）3.5硬路肩寬度（mm）2×3.0土路肩寬度（mm）2×0.75路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸軸載載雙輪組單軸軸載載1100KN（BZZ-1100）橋涵設(shè)計(jì)荷載汽車-超20級級掛車-120設(shè)計(jì)洪水頻率大、中橋1/100小橋涵、路基1/100行車道、硬路肩肩橫橫坡1.5%㈢、施工條件11、地形、地地貌本項(xiàng)目區(qū)域位于于xx省西北部部，區(qū)域范圍圍東經(jīng)122°221′至124°449′，北緯45°05′至45°03′，座落在科科爾沁草原與與松嫩平原的的過渡帶上。本本合同段所經(jīng)地地形舒緩，起起伏不大。路路線經(jīng)過地區(qū)區(qū)在地貌分區(qū)區(qū)上，隸屬于于xx省中西部部xx、扶余沙沙丘覆蓋的沖沖積洪積扇區(qū)區(qū)與沖擊平原原區(qū)，土地多多以耕地為主主，土地沙化化和鹽漬化現(xiàn)現(xiàn)象明顯。2、氣象、水文文

項(xiàng)目目區(qū)域在全國國氣候區(qū)劃中中屬于北溫帶帶大陸性季風(fēng)風(fēng)氣候區(qū)。四四季氣候變化化明顯，其特特點(diǎn)是：春季季干燥多大風(fēng)風(fēng)，夏季炎熱熱，秋季天高高氣爽日溫差差大，冬季受受西北季風(fēng)影影響，流域處處于西北利亞亞大陸氣團(tuán)控控制下，氣候候寒冷，日平平均氣溫低于于零度的時(shí)間間，一般從11月上旬至翌翌年的3月下旬，長長達(dá)5個(gè)月之久。全全區(qū)1月最冷，最最低氣溫-38.1℃，日平均最最低氣溫-23℃；7月最熱，最最高氣溫40.6℃，日平均最最高34℃。春季多風(fēng)風(fēng)，春夏秋三三季以西南為為主，冬季則則多刮西北風(fēng)風(fēng)，年平均風(fēng)風(fēng)速為3.4米/秒，最大風(fēng)風(fēng)速24米/秒。沿線區(qū)區(qū)域冬季普遍遍冰凍，xxx市境內(nèi)最大大凍土深1.97m，xx市境內(nèi)最最大凍深2.00m，一般凍深深為1.6-11.8m。初凍時(shí)間間一般在11月中旬，解解凍時(shí)間一般般在翌年的5月中旬。路線跨越的主要要河流為洮兒兒河，終點(diǎn)跨跨越洮北分灌灌區(qū)內(nèi)洮北干干渠及中小引引、泄、支、干干、子渠。區(qū)區(qū)域內(nèi)降水多多集中在七、八八月份，約占占全年降水量量的三分之二二。年平均蒸蒸發(fā)量是年降降水量的4倍。5-9月份，蒸發(fā)發(fā)量是同期降降水量的3倍左右。區(qū)域域河流的水源源主要來自大大氣降水和過過境河流兩大大部分。地表表水主要來自自大氣降水，區(qū)區(qū)域地下水較較豐富。3、工程地質(zhì)評評價(jià)

路線位于松松遼盆地西南南部，因長期期沉積凹陷，基基巖埋藏很深深，地面未見見古生代地層層出露，通過過鉆孔遇有前前石炭紀(jì)、石石炭二迭紀(jì)系系；中、新生生代地層發(fā)育育較全，厚度度大；侏羅紀(jì)紀(jì)在西部有局局部出露；白白堊紀(jì)、第三三系、第四系系分布廣泛。區(qū)域內(nèi)大地構(gòu)造造處于松遼凹凹陷帶上，西西側(cè)屬于大興興安嶺隆起。區(qū)區(qū)域內(nèi)新構(gòu)造造運(yùn)動(dòng)較強(qiáng)烈烈，主要表現(xiàn)現(xiàn)在地形不對對稱、河流彎彎曲、侵蝕陡陡崖、漫灘發(fā)發(fā)育且不對稱稱。第四紀(jì)以以來，新構(gòu)造造運(yùn)動(dòng)總趨勢勢是區(qū)域性震震蕩上升作用用為主，上升升幅度大于下下降幅度。表表層土質(zhì)為0.4-11.0m種植土，下下層土質(zhì)少數(shù)數(shù)為低液限粘粘土，多為含含砂粘土、細(xì)細(xì)砂以及中砂砂。水文地質(zhì)條件較較好，地下水水以潛水和上上層滯水為主主，地下水位位在2-20m不等，一般般路段4m深未見地下下水，對路基基穩(wěn)定不會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生較大的影影響。根據(jù)建設(shè)部建抗抗[19933]13號文和xx省城鄉(xiāng)建建設(shè)環(huán)境保護(hù)護(hù)廳吉建抗字字[19933]4號文的規(guī)定定及《xx省地震動(dòng)動(dòng)參數(shù)區(qū)劃工工作圖》對地地震區(qū)域的劃劃分，路線經(jīng)經(jīng)過地區(qū)地震震動(dòng)峰值加速速度：安廣至至xx段為0.05g，地震基本本烈度為Ⅵ度區(qū)。4、沿線筑路材材料、水、電電等建設(shè)條件件⑴、路堤填料：：除部分利用用挖余土方外外，其余均采采用集中取土土方式，本段段取土場包括括：到保鎮(zhèn)復(fù)復(fù)興3、4號土場；到到保鎮(zhèn)雙龍1、2、3號土場；到到保鎮(zhèn)高平村村土場。開挖挖運(yùn)輸方便，利利用既有道路作為便道道，取土場取取土后進(jìn)行綠綠化或復(fù)耕，對對既有道路作作好保養(yǎng)保護(hù)護(hù)工作。⑵、石料：沿線線石料儲量比比較缺乏，產(chǎn)產(chǎn)地主要有洮洮南市永茂石石灰廠石場等等，多為石灰灰?guī)r，但數(shù)量量極為有限，筑筑路碎石大部部分采用遼寧寧昌圖、xxx科左中期附附近的石場，以以上兩處石場場的石質(zhì)以玄玄武巖為主，強(qiáng)強(qiáng)度高，耐磨磨性好，與瀝瀝青結(jié)合力強(qiáng)強(qiáng)，抗風(fēng)化，數(shù)數(shù)量及質(zhì)量滿滿足工程使用用。塊片石采采用山場屯鐵鐵路采石場、雙雙遼市臥虎采采石場、科爾爾沁左旗玻璃璃山采石場。⑶、砂：砂料以以河流沖積、洪積砂礫為主，儲量主要集中在xx三合鄉(xiāng)、侯家村附近。中粗砂產(chǎn)地主要有石頭井砂場、xx砂場、xx國營砂場，砂質(zhì)純凈，礦物成分以石英為主，次長石等，不含侵蝕性礦物，級配良好，能滿足工程要求。但中粗砂產(chǎn)量較低，考慮到遼寧開源老城砂場外購，采用火車運(yùn)輸。⑷、水泥：沿線線水泥工業(yè)較較發(fā)達(dá)，各種種標(biāo)號的水泥泥齊全，產(chǎn)品品質(zhì)量較穩(wěn)定定，能滿足工程所所需，若不能能滿足，還可可從xx亞泰水泥泥有限公司遠(yuǎn)遠(yuǎn)運(yùn)，火車運(yùn)運(yùn)輸，汽車倒倒運(yùn)。⑸、瀝青：所用用瀝青均需外外購，儲存中中轉(zhuǎn)利用xxx平臺瀝青儲儲運(yùn)站或前郭郭瀝青儲運(yùn)站站。⑹、粉煤灰：路路用粉煤灰從從xx市興達(dá)粉粉煤灰綜合開開發(fā)有限公司司、雙遼熱電電廠及長山熱熱電廠購進(jìn)。⑺、石灰：從洮洮南市永茂石石灰廠、郭家家店四達(dá)建筑筑材料有限公公司購進(jìn)，產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定定，滿足工程程需要，運(yùn)輸輸便利。⑻、水：沿線水水資源豐富，水水質(zhì)較好，無無大的污染，可可作工程用水水。⑼、電：路線所所經(jīng)區(qū)域電網(wǎng)網(wǎng)較為發(fā)達(dá)，電電力充足，可可與當(dāng)?shù)仉娏αΣ块T聯(lián)系，作作好供電規(guī)劃劃。盡量利用用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)，為為確保工期，同同時(shí)自備6臺大型發(fā)電電機(jī)組進(jìn)場。5、主要工程數(shù)量表序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1砍伐灌木林m2102792砍伐樹木、挖除除樹根棵223573挖除舊路面m213551.664清除表土m386856.22335路基挖土方m3330456路基填筑m38669537結(jié)構(gòu)物臺背回填填m3305048軟基處理砂礫墊墊層層m320910.33779土工隔柵m24681.21110M10級砂漿砌砌片片石疊拱護(hù)坡坡m3531011C20級砼預(yù)制制塊塊護(hù)坡m3865.912路面砂礫墊層m35434.213石灰水泥土底基基層層m3161314石灰粉煤灰穩(wěn)定定粒粒料底基層層m315894.884415水泥穩(wěn)定粒料基基層層m328577.9916透層m23085617粘層m258201018下封層m21006419改性瀝青馬蹄脂脂碎碎石混合料料m317563.118820細(xì)粒式瀝青混凝凝土土m3494.421中粒式瀝青混凝凝土土m39471.12222ATB瀝青碎石石混混合料m34743.04423水泥混凝土面板板m317391.774424培土路肩m32764.89925預(yù)制混凝土路緣緣石石m3366.926舊路砼預(yù)制塊路路緣緣石按拆m31833.527集水井座1028中央分隔帶排水水溝溝m165829粒料改善路面m26807.98830舊路面結(jié)構(gòu)層補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)清理m248115含面層、基層、底底基層31路面病害處理銑銑刨刨路面m3108332路面病害處理修修補(bǔ)補(bǔ)表面層m3934.5133鋼筋T1279.76634鋼絞線T82.0835鉆孔灌注樁m3381.677含各類樁徑36現(xiàn)澆混凝土m35436.811含橋面混凝土37預(yù)制混凝土m32002.822含預(yù)制塊及空心心板板38綠化鋪土m383520.227739綠化植草m2336471..11340植紫穗槐m255754.9941植樹棵2853642鋼筋混凝土圓管管涵涵m147.6843伸縮縫m162.82第二章施施工部署一、施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)及人員配配備、任務(wù)劃劃分

㈠、組織機(jī)構(gòu)我們項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理理1名，副經(jīng)理1名，總工程師1名，副總工1名，下設(shè)工程程部、財(cái)務(wù)部、物設(shè)部、質(zhì)檢部、安保部和辦公室六六個(gè)職能部門門，共計(jì)28人。項(xiàng)目經(jīng)理部部下設(shè)十個(gè)施工隊(duì)，其中樁基施施工隊(duì)二個(gè)、橋涵施工工隊(duì)二個(gè)、路基路面面基層施工隊(duì)隊(duì)三個(gè)、一個(gè)水泥泥混凝土路面面施工隊(duì)、一一個(gè)瀝青砼路路面面層施工工隊(duì)、綠化施工工隊(duì)一個(gè)，另另設(shè)一個(gè)混凝凝土拌合站、一個(gè)冷拌場和一個(gè)瀝青砼拌和場。在經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮下分工協(xié)作共同完成施工任務(wù)，施工期間進(jìn)入工地人數(shù)530人，其中工人490人，工程技術(shù)人員和管理人員50人。采取直線職能制組織機(jī)構(gòu)，詳見《項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖》1、項(xiàng)目經(jīng)理職職責(zé)：項(xiàng)目經(jīng)理對外接接受業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理工程師的的有關(guān)指令；；對內(nèi)組織協(xié)協(xié)調(diào)和指揮各各職能部門，順順利完成工程程；對質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度、安全、成成本、環(huán)保、精精神文明建設(shè)設(shè)、文明施工工負(fù)總責(zé)，進(jìn)進(jìn)行總體控制制。2、項(xiàng)目副經(jīng)理理職責(zé)：在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，對外接接受業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理工程師的的有關(guān)指令；；對內(nèi)組織協(xié)協(xié)調(diào)和指揮各各職能部門，順順利完成工程程；對質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度、安全、成成本、環(huán)保、精精神文明建設(shè)設(shè)、文明施工工負(fù)總責(zé)，進(jìn)進(jìn)行總體控制制。3、項(xiàng)目總工程程師職責(zé)：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，組織織領(lǐng)導(dǎo)全處室室人員完成職職責(zé)范圍內(nèi)的的各項(xiàng)工作任任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)全全項(xiàng)目技術(shù)人人員熟悉施工工圖紙、工程程標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量量要求及施工工規(guī)范和操作作規(guī)程；具體體做好技術(shù)交交底工作，并并督促施工組組織計(jì)劃的擬擬定工作。督督促、檢查本本項(xiàng)目的計(jì)量量支付工作，內(nèi)內(nèi)部工程統(tǒng)計(jì)計(jì)報(bào)表工作。深深入工地，檢檢查生產(chǎn)進(jìn)度度、計(jì)劃完成成情況、質(zhì)量量和安全，進(jìn)進(jìn)行督促指導(dǎo)導(dǎo)。參加年度度質(zhì)量、技術(shù)術(shù)安全檢查和和工程竣工驗(yàn)驗(yàn)收工作。4、項(xiàng)目副總工工程師職責(zé)：：在總工程師的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助助總工程師工工作，分管橋橋涵結(jié)構(gòu)、路路基工程。5、工程部職責(zé)責(zé)：工程部負(fù)責(zé)編制制項(xiàng)目施工方方案，制訂和和下達(dá)施工計(jì)計(jì)劃，督促、檢檢查各施工隊(duì)隊(duì)完成生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃情況，對對施工計(jì)劃實(shí)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理理，每月對各各施工隊(duì)完成的的施工任務(wù)計(jì)計(jì)量計(jì)價(jià)，編編制支付文件件，整理竣工工資料，并報(bào)報(bào)送監(jiān)理和業(yè)業(yè)主，協(xié)助總總工程師解決決各施工隊(duì)施工中遇到到的技術(shù)難題題，經(jīng)常深入入工地現(xiàn)場對對各施工隊(duì)施工進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交底底和技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)。6、質(zhì)檢部職責(zé)責(zé)：質(zhì)檢部直接在總總工程師領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全標(biāo)標(biāo)的質(zhì)量工作作，是質(zhì)量控控制的專職部部門。施工中中同監(jiān)理工程程師積極配合合，接受、傳傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理工程師有有關(guān)工程質(zhì)量量的指令；對對工程質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行檢查和驗(yàn)驗(yàn)收。建立質(zhì)質(zhì)量自檢體系系，下設(shè)工地地試驗(yàn)室及工工地試驗(yàn)站，除除完成各施工工隊(duì)的試驗(yàn)外，還還負(fù)責(zé)協(xié)助監(jiān)監(jiān)理工程師抽抽檢和驗(yàn)收工工作。7、財(cái)務(wù)部職責(zé)責(zé)：負(fù)責(zé)內(nèi)、外的財(cái)財(cái)務(wù)委托工作作，在項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理的指導(dǎo)下下，組織計(jì)劃劃好項(xiàng)目所需需資金的周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，保證項(xiàng)目目順利進(jìn)行；；并進(jìn)行工程程成本計(jì)算與與分析，隨時(shí)時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理理提供財(cái)務(wù)報(bào)報(bào)告，以便其其進(jìn)行施工決決策。8、物設(shè)部職責(zé)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)統(tǒng)一控制全標(biāo)標(biāo)內(nèi)大宗材料料的購置和保保管，做到有有計(jì)劃、高質(zhì)質(zhì)量、低價(jià)格格。監(jiān)控好自自購材料的質(zhì)質(zhì)量和價(jià)格，最最大限度地降降低工程材料料的成本，堵堵塞漏洞。在在項(xiàng)目經(jīng)理的的領(lǐng)導(dǎo)下，組組織協(xié)調(diào)好項(xiàng)項(xiàng)目所需的各各種施工設(shè)備備，搞好機(jī)具具的維修和保保養(yǎng)，保證機(jī)機(jī)械的完好率率、使用率。9、安保部職責(zé)責(zé)負(fù)責(zé)項(xiàng)目具體實(shí)實(shí)施安全生產(chǎn)產(chǎn)，生態(tài)環(huán)境保保護(hù)，水源保保護(hù)，文明施施工工作，同同時(shí)加強(qiáng)工地地保衛(wèi)工作，創(chuàng)創(chuàng)造一個(gè)良好好的周邊環(huán)境境，以利于工工程施工順利利進(jìn)行。10、辦公室職職責(zé)：負(fù)責(zé)項(xiàng)目內(nèi)日常常生活，生產(chǎn)產(chǎn)后勤事務(wù)，以以及對外協(xié)調(diào)調(diào)、處理與當(dāng)當(dāng)?shù)卣?、村村?zhèn)、群眾的的關(guān)系，同時(shí)時(shí)管理內(nèi)部群群團(tuán)工作。㈡、施工任務(wù)劃劃分

1、樁基一隊(duì)：負(fù)責(zé)完成合合同段內(nèi)Φ100mm樁基鉆孔灌注注樁的施工；；2、樁基二隊(duì)：：負(fù)責(zé)完成合合同段內(nèi)除Φ100mm樁基外的所所有鉆孔灌注注樁的施工；；3、橋涵一隊(duì)：：負(fù)責(zé)完成從從起點(diǎn)K1661+0000至K167++700段內(nèi)的涵洞及7座橋梁（除樁基、空心板板預(yù)制外）的所有橋涵工工程；4、橋涵二隊(duì)：：負(fù)責(zé)完成從K167++700至終點(diǎn)K177++874.3337段內(nèi)的涵洞及5座橋梁并含含全段空心板的預(yù)制制在內(nèi)（除樁基基）的所有橋涵工程；5、路一隊(duì)：完完成從起點(diǎn)KK161+0000至K166+600路段內(nèi)的路路面底基層、基基層施工和中中央分隔施工工以及K167++800至終點(diǎn)K177++874.3337路段內(nèi)的路基基、路面底基基層、基層施施工和中央分分隔施工；6、路二隊(duì)：完完成道保服務(wù)務(wù)區(qū)內(nèi)的路基、路面底底基層、基層層施工和中央央分隔施工；；7、路三隊(duì)：只只完成從起點(diǎn)K161++000至K166++600路段段內(nèi)的路基施工；8、水泥砼路面面施工隊(duì)：完成合同段段內(nèi)的水泥混混凝土路面施施工；9、瀝青砼路面面施工隊(duì)：完成全合同同段的瀝青砼砼路面施工；；10、綠化施工工隊(duì):完成全合同同段的綠化施施工。㈢、施工平面布布置及施工隊(duì)隊(duì)伍駐地安排排1、施工總體平平面布置結(jié)合現(xiàn)場原有的的道路狀況，地地形地物以及及該段的施工工程序、工藝藝技術(shù)方案，工工期要求等，對對工程施工作作如下總體平平面布置，詳詳見《施工總總體平面布置置圖》。2、項(xiàng)目經(jīng)理部部及施工隊(duì)伍伍駐地安排項(xiàng)目經(jīng)理部、拌拌和場及施工工隊(duì)均搭設(shè)臨臨時(shí)房屋。通過現(xiàn)場考查，我我們決定將經(jīng)經(jīng)理部、路基基路面施工一一、二隊(duì)設(shè)置置在K168+500右側(cè)50m處，水泥混凝凝土路面施工工隊(duì)及拌合站站設(shè)在K1667+100右側(cè)50m處，熱拌場、冷拌場設(shè)在K169+000右側(cè)50m處，該該處地勢開闊闊，位置居中中，四周離居民遠(yuǎn)遠(yuǎn)，不會(huì)給居民造成污污染，適宜設(shè)設(shè)置熱拌場、冷拌場。所有有臨時(shí)建設(shè)位位置，修很短的施工便便道即可滿足足所需材料和和設(shè)備的進(jìn)出出場，與道路路施工都互不不干擾，為今今年的路面材材料儲備提供供了保障；決決定將橋一隊(duì)隊(duì)設(shè)在K162++900左側(cè)30m處、橋橋二隊(duì)及預(yù)制制場設(shè)在K170++330右側(cè)30m處、路路基三隊(duì)設(shè)在在K161++200右側(cè)30m附近，附附近均有既有有道路，所需需路基材料和和設(shè)備的進(jìn)出出場與道路施施工都互不干干擾；樁基隊(duì)隊(duì)以鉆孔為主主，在鉆孔的的橋附近搭設(shè)設(shè)臨時(shí)工棚，完完成后移動(dòng)至至下一橋；綠綠化施工隊(duì)設(shè)設(shè)置在服務(wù)區(qū)區(qū)附近。（四）、設(shè)備、人人員動(dòng)員周期期和設(shè)備、人人員、材料運(yùn)運(yùn)到施工現(xiàn)場場的方法我們公司有自備備的路基路面工程程機(jī)械、橋梁梁鉆機(jī)、砼機(jī)機(jī)械、水平運(yùn)運(yùn)輸機(jī)械、起起重及垂直運(yùn)運(yùn)輸機(jī)械，針針對該路段所所包含的工程程項(xiàng)目和工程程數(shù)量進(jìn)行配配備，各種機(jī)機(jī)械設(shè)備充足足，中標(biāo)后可可以在3天內(nèi)組織完完成，大型設(shè)設(shè)備可通過火火車從成都起起運(yùn)至xx火車站，10天內(nèi)到達(dá)施施工現(xiàn)場，小小型設(shè)備和行行走機(jī)械可通通過汽車在中中標(biāo)后5天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場。我公司施工技術(shù)術(shù)力量雄厚并并剛從兩條高高速公路（遼遼寧的本遼高高速第19合同段及新新疆的果霍高速第3合同段）施工工下來，各類類人員齊全，中標(biāo)后3日內(nèi)可組建建該合同段項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部，同同時(shí)派出測量量、試驗(yàn)、材材料和行政部部門組成的先先遣隊(duì)到達(dá)施施工現(xiàn)場，并并迅速開展下下列工作：1.由行政部門門辦理臨時(shí)征征地手續(xù)和向向電力電訊部部門申請動(dòng)力力用電及電話話裝機(jī)等工作作。同時(shí)，建建立經(jīng)理部駐駐地，并購置置辦公用具；；選擇各施工工隊(duì)地址并修修建臨時(shí)設(shè)施施，保證后來來人員進(jìn)場后后能及時(shí)安頓頓下來。2.由測量部門門會(huì)同設(shè)計(jì)代代表和監(jiān)理工工程師進(jìn)行導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)核和和水準(zhǔn)點(diǎn)閉合合，以保證在在開工后能準(zhǔn)準(zhǔn)確可靠的使使用。若復(fù)測測結(jié)果出現(xiàn)較較大差異，便便能得到及時(shí)時(shí)糾正處理，避避免影響進(jìn)場場后施工。3.由試驗(yàn)室會(huì)會(huì)同監(jiān)理工程程師對路基路面橋涵材料和外外購材料進(jìn)行行抽樣分析，對對路基填料做做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試試驗(yàn)、對橋涵涵的砂漿、混混凝土及各種種路面結(jié)構(gòu)所所需的瀝青、碎碎石及石灰和和粉煤灰進(jìn)行行配合比試驗(yàn)驗(yàn)，以備開工工后能及時(shí)提提供。4.材料部門盡盡快調(diào)查了解解地方材料和和外購材料的的供應(yīng)渠道和和供應(yīng)量，并并通過招標(biāo)方方式進(jìn)行選擇擇，同時(shí)簽定定相應(yīng)的采購購運(yùn)輸合同，確確保開工后的的材料供應(yīng)。上述工作在中標(biāo)標(biāo)20天內(nèi)全部完完成。項(xiàng)目施工需要的的其它各類人人員，全部由由我公司直屬屬隊(duì)伍組建，分分別乘火車和和汽車在規(guī)定定的時(shí)間內(nèi)到到達(dá)現(xiàn)場。第三章施工工總體進(jìn)度安安排及施工順順序和質(zhì)量控控制重點(diǎn)一、工期安排排按照業(yè)主要求，本本工程預(yù)計(jì)工工期為19個(gè)月，我們們據(jù)此并按照照業(yè)主階段性性工期進(jìn)行安安排，保證在業(yè)主要要求的開工期期內(nèi)按時(shí)開工工，提前1月完成合同所所規(guī)定的施工工任務(wù)。其中中：橋梁樁基工程：：2009年4月1日至4月30日完成；橋梁下部及上部部工程：20009年4月1日至10月31日完成（除橋面面鋪裝于2010年7月30日完成外）；；涵洞工程：20009年4月1日至5月30日完成；路基工程：20009年5月1日至9月30日；路面墊層、底基基層工程：20009年6月1日至2010年7月30日完成，其中中在2009年10月底前完成70%；基層工程：20009年6月15日至2010年6月30日完成，其中中在2009年10月底前完成60%；面層工程：20009年7月1日至2010年9月30日完成，其中在2009年10月底前完成60%；綠化工程：20010年7月1日至2010年10月30日完成。

二、施工順序

進(jìn)場后，主線線利用段與路路基及橋涵施施工同步進(jìn)行行，利用路段按按分段封閉施施工，進(jìn)行舊舊路面的清理理、路面墊層層和路面底基基層的鋪筑、路面基層鋪鋪筑和中央分分隔帶的施工工與路緣石的的安砌及瀝青砼路面面的攤鋪；而而道保服務(wù)區(qū)區(qū)及改道施工工，按橋梁施施工、路基填填筑、路面墊墊層、路面底底基層、基層層和面層的施工工；綠化施工工在路基成型型，邊排水溝溝施工完成后后即可進(jìn)行。其施工順序?yàn)椋海号f路面的清清理→路面墊層施工→路面底基層層施工→路面基層施工→中央分隔帶帶的施工→路緣石的安安砌→瀝青砼路面面的攤鋪。橋涵施工→路基基施工→路面墊層施工工→路面底基層層鋪筑→路面基層鋪鋪筑→中央分隔帶帶→路緣石安砌砌→瀝青砼面層層攤鋪→綠化施工。三、施工質(zhì)量控控制重點(diǎn)

本項(xiàng)目施工工的重點(diǎn)是二二灰穩(wěn)定基層層和瀝青砼路路面面層。難難點(diǎn)是二灰穩(wěn)穩(wěn)定基層的含含水量控制與與溫度變化對對形成基（底底）層裂縫的的防治和瀝青青砼在拌合和和攤鋪時(shí)的溫溫度控制與裂裂縫防治。二二灰穩(wěn)定基層層含水量過大大，不利于攤攤鋪和碾壓的的作業(yè)；含水水量過小，又又不利于成型型與養(yǎng)護(hù)。瀝瀝青砼的溫度度過高，易出出現(xiàn)瀝青老化化，失去膠結(jié)結(jié)物質(zhì)，造成成瀝青砼報(bào)廢廢；溫度過低低會(huì)影響瀝青青泵工作，且且易出現(xiàn)混合合料花白，導(dǎo)導(dǎo)致成團(tuán)成塊塊而報(bào)廢。因因此，上述重重點(diǎn)和難點(diǎn)在在施工中必須須嚴(yán)加控制，抓抓緊抓好。第四章重重要施工方案案及技術(shù)措施施一、路基施工方方法及工藝根據(jù)本標(biāo)段的工工程內(nèi)容，路路基土石方數(shù)數(shù)量特點(diǎn)及工工程工期的要要求，安排三三個(gè)路隊(duì)分多個(gè)作作業(yè)面分別同同時(shí)進(jìn)行路基基土石方工程程施工，各施施工作業(yè)面進(jìn)進(jìn)行平行流水水作業(yè)。施工工中在借土填填方的地段，本本著就近取土土的原則取土土。路基填筑施工中中采用挖掘機(jī)機(jī)和裝載機(jī)挖挖裝、自卸汽汽車運(yùn)土、推推土機(jī)攤鋪、平平地機(jī)平整、壓壓路機(jī)壓實(shí)、人人工配合挖掘掘機(jī)修整邊坡坡原則。路基檢測采用灌灌砂法進(jìn)行壓壓實(shí)度的檢測測，利用全站站儀及水準(zhǔn)儀儀進(jìn)行路基橫橫縱斷面尺寸寸及標(biāo)高的控控制。（一）施工準(zhǔn)備備1、交接線路控控制樁。施工工前組織測量量人員對控制制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核核，進(jìn)行線路路貫通測量、導(dǎo)導(dǎo)線、中線及及高程的復(fù)測測，水準(zhǔn)點(diǎn)的的復(fù)測增設(shè)，橫橫斷面的測量量與繪制，以標(biāo)的中進(jìn)閉并控控制在允許范范圍內(nèi)，測量量結(jié)果送交監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查無誤后現(xiàn)現(xiàn)場放樣測量量，放出路基基邊緣、坡腳腳、邊溝、路路基中樁、邊邊樁、并標(biāo)注注路基填挖高高度。2、現(xiàn)場調(diào)查。施施工前對本標(biāo)標(biāo)段內(nèi)的地質(zhì)質(zhì)、水文、障障礙物、電纜纜、光纜位置置及埋設(shè)情況況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)調(diào)查，并按要要求改移或埋埋設(shè)標(biāo)志。3、填料試驗(yàn)。對對挖方地段和和取土場的填填料選擇有代代表性的土樣樣會(huì)同監(jiān)理工工程師一起送送到監(jiān)理中心心試驗(yàn)室進(jìn)行行試驗(yàn)。（1）液限、塑塑限、塑性指指數(shù)；（2）顆粒大小小分析試驗(yàn)；；（3）含水量試試驗(yàn)；（4）密度試驗(yàn)驗(yàn)；（5）相對密度度試驗(yàn)；（6）土的擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)；（7）土的承載載試驗(yàn)（CBR值）；（8）有機(jī)質(zhì)含含量及易溶鹽鹽含量試驗(yàn)；；（9）石質(zhì)強(qiáng)度度試驗(yàn)。將以上試驗(yàn)結(jié)果果書面報(bào)告監(jiān)監(jiān)理工程師。4、施工防水、排排水施工前做好排水水工作，使施施工場地排水水暢通，不留留積水。在進(jìn)進(jìn)行排水設(shè)施施施工時(shí)按永永臨結(jié)合的原原則進(jìn)行，保保證排水不得得排入農(nóng)田耕耕地或污染自自然水源，也也不能引起淤淤積、阻塞、沖沖刷。5、清理場地與與填前夯（壓壓）實(shí)路基用地范圍內(nèi)內(nèi)的垃圾、有有機(jī)物殘?jiān)凹霸孛嬉韵孪轮辽?0～30cm內(nèi)的草皮、農(nóng)農(nóng)作物的根系系和表土應(yīng)予予以清除，并并且堆放在棄棄土場內(nèi)。特特殊地段路基基用地范圍內(nèi)內(nèi)的垃圾、有有機(jī)物殘?jiān)凹霸孛嬉韵孪轮辽?0～80cm內(nèi)的草皮、農(nóng)農(nóng)作物的根系系和表土應(yīng)予予以清除，并并且堆放在棄棄土場內(nèi)。場場地清理完后后應(yīng)全面進(jìn)行填填前碾壓，使使密實(shí)度達(dá)到到規(guī)定要求。（二）軟土地基基處理本標(biāo)段無軟土地地基處理，對對于有淤泥土土及淤泥質(zhì)粘粘土層厚較厚厚且地下水埋埋藏較淺的段段落，采用直直接填筑適當(dāng)當(dāng)厚度砂礫后后填路基。（三）路基填筑筑1、填方試驗(yàn)段段根據(jù)土工實(shí)驗(yàn)結(jié)結(jié)果，選擇有有代表性地段段，鋪筑不小小于200m填方高度不不小于1m試驗(yàn)段，在在施工中詳細(xì)細(xì)記錄填料的的種類、每層層材料的松鋪鋪厚度、材料料含水量、設(shè)設(shè)備的類型、最最佳組合方式式、碾壓遍數(shù)數(shù)和碾壓速度度、工序；在在現(xiàn)場試驗(yàn)時(shí)時(shí)直到該種材材料達(dá)到規(guī)定定的壓實(shí)度，各各種質(zhì)量檢查查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為為止，并報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師審審批后全面施施工。試驗(yàn)段段所用的填料料和機(jī)具與將將來施工所用用材料和機(jī)具具相當(dāng)。如試試驗(yàn)路段的壓壓實(shí)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求，則則作為路基的的一部分，否否則予以挖除除，重新進(jìn)行行試驗(yàn)。2、填土路堤（1）施工方法法：在取得土土工試驗(yàn)和試試驗(yàn)段施工各各種技術(shù)參數(shù)數(shù)，基底和不不良地質(zhì)地段段處理完畢的的基礎(chǔ)上進(jìn)行行路堤填筑施施工。施工中采取橫斷斷面全寬、縱縱向分層填筑筑方法施工，合合理安排施工工順序、工序序進(jìn)度和關(guān)鍵鍵工序的作業(yè)業(yè)循環(huán)，做到到挖、裝、運(yùn)運(yùn)、卸、壓實(shí)實(shí)等工序緊密密銜接連續(xù)作作業(yè)，盡量避避免施工干擾擾，做到路基基施工的正規(guī)規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化化。（2）施工工藝藝詳見附圖《路基基填筑施工工工藝框圖及文文字說明》。（3）注意事項(xiàng)項(xiàng)①填方路基按路路基平行線分分層控制填土土標(biāo)高，分層層進(jìn)行平行攤攤鋪，保證路路基壓實(shí)度。每每層填料鋪設(shè)設(shè)的寬度每側(cè)側(cè)超出路堤設(shè)設(shè)計(jì)寬度30cm，松鋪厚度度不超過30cm，以保證修修整路基邊坡坡后的路堤邊邊緣有足夠的的壓實(shí)度。不不同土質(zhì)的填填料分層填筑筑，且盡量減減少層數(shù)，每每種填料層總總厚不小于50cm，路堤填筑筑至路床頂面面最后一層的的壓實(shí)層厚度度不小于10cm。②路基壓實(shí)度采采用重型擊實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。路基基分層鋪筑，均均勻壓實(shí)；當(dāng)當(dāng)路基基底土土質(zhì)松散時(shí)，在在填筑前進(jìn)行行壓實(shí)，其壓壓實(shí)度不小于于90%，當(dāng)路路基基底為草草地時(shí)，施工工前清理雜草草，然后進(jìn)行行壓實(shí)，其壓壓實(shí)度不小于于90%。③零填挖地段，路路床頂面0～80cm范圍內(nèi)的壓壓實(shí)度，不應(yīng)應(yīng)小于96%。對于原地地表清理與挖挖除后的土質(zhì)質(zhì)基底，應(yīng)將將表面翻松深深80cm（或換填），然然后分層整平平壓實(shí)或采取取必要的處理理方法。其壓壓實(shí)度應(yīng)符合合《公路工程程質(zhì)量檢驗(yàn)評評定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)(JTGGF80/11-20044)表的要求。④地面自然橫坡坡或縱坡陡于于1:5時(shí)，將原地地面挖成向內(nèi)內(nèi)傾斜的臺階階，臺階寬度度不小于3m，夯實(shí)后再再填筑路基。⑤路堤填土高度度大于80cm時(shí)，應(yīng)將路路堤基底整平平處理，路堤堤地基表層20cm深處應(yīng)碾壓壓密實(shí)，在一一般土質(zhì)地段段壓實(shí)度（重重型）要求不不小于90%。路堤基底底未經(jīng)監(jiān)理工工程師檢驗(yàn)合合格前，不得得進(jìn)行填筑。⑥路基填筑分幾幾個(gè)作業(yè)段施施工時(shí)，兩個(gè)個(gè)相鄰段交接接處不在同一一時(shí)間填筑時(shí)時(shí)，則先填段段按1∶1坡度分層留留臺階；如兩兩段同時(shí)施工工，則分層相相互交疊銜接接，其搭接長長度不小于2m。⑦用透水性較小小的土填筑路路堤時(shí)，將含含水量控制在在最佳含水量量±2%范圍內(nèi)。⑧填方路基每兩兩層在壓實(shí)度度檢查合格后后，用激振力力不小于500KN的振動(dòng)壓路路機(jī)振動(dòng)碾壓壓2遍。3、結(jié)構(gòu)物處的的回填結(jié)構(gòu)物處的回填填是影響施工工質(zhì)量的關(guān)鍵鍵，施工中必必須采取正確確的施工措施施和適宜的施施工方法保證證填筑質(zhì)量。臺背回填范圍按設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行。（1）填料：按按照設(shè)計(jì)圖要要求用石灰土土填筑，或選選用透水性材材料如砂礫、碎碎石或監(jiān)理工工程師同意的的材料，填料料最大粒徑不不超過15mm。（2）填筑：臺臺背后填土與與錐坡填土同同時(shí)進(jìn)行?；鼗靥钋氨仨毎寻鸦拥姿闹苤芩澳嗤?、雜雜物、雜質(zhì)全全部清理干凈凈，并進(jìn)行拍拍照、存檔。涵洞缺口填土，采用在兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實(shí)，涵頂填土厚度小于50～100cm時(shí)，不得通過重型車輛或機(jī)械；靠近構(gòu)造物1.0m范圍內(nèi)不得有大型車輛或機(jī)械?；靥钔梁勘３志鶆?，每連續(xù)層壓實(shí)厚度不得超過15cm，對稱填土標(biāo)高應(yīng)基本相等，每層處在一個(gè)水平面上。施工中采用在臺、涵背從基底量起，每15cm畫一紅色橫線的方法進(jìn)行控制。（3）壓實(shí)：為為保證填土質(zhì)質(zhì)量及減少沉沉降，在比較較開闊部位盡盡量使用大型型壓實(shí)機(jī)械，在在臨近構(gòu)造物物內(nèi)采用小型型夯壓機(jī)械分分層夯壓密實(shí)實(shí)。臺背部位位路基的路堤堤壓實(shí)度均要要求從填方基基底或涵洞頂頂部至路床頂頂面均達(dá)到96%。（四）路塹開挖挖路塹開挖前按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙恢復(fù)復(fù)中線，復(fù)測測斷面測設(shè)開開挖邊線，做做好塹頂截、排排水，并隨時(shí)時(shí)檢查，在排排水時(shí)將臨時(shí)時(shí)排水設(shè)施與與永久排水設(shè)設(shè)施相結(jié)合。1、土方路塹開開挖（1）根據(jù)縱橫橫斷面圖設(shè)計(jì)計(jì)，土方施工工以機(jī)械化施施工為主，由由上而下逐層層開挖，不得得亂挖或超挖挖。（2）土方開挖挖分段進(jìn)行，每每段自上而下下分層開挖，并并及時(shí)用人工工配合挖掘機(jī)機(jī)整刷邊坡，對對不便機(jī)械施施工的地段采采用人力開挖挖。（3）加強(qiáng)測量量控制，邊坡坡隨開挖隨成成型，保持邊邊坡平順。（4）挖方段路路床土體應(yīng)進(jìn)進(jìn)行超挖并分分層回填夯實(shí)實(shí)。路床填料料強(qiáng)度CBR值（%）：上路床床（0～30cm）不小于8，下路床（30～80cm）不小于5。詳見附圖《路塹塹土方開挖施施工工藝框圖圖及文字說明明》。2、邊溝、排水水溝的開挖（1）開挖的位位置、斷面尺尺寸和溝底縱縱坡必須符合合設(shè)計(jì)圖紙要要求，按照從從下游出口向向上游的順序序進(jìn)行開挖。（2）在超高路路段，邊溝溝溝底縱坡與曲曲線前后溝底底銜接良好，保保證曲線內(nèi)側(cè)側(cè)沒有積水和和外溢。（3）路塹與路路堤連接處，邊邊溝緩順引向向路堤兩側(cè)的的自然溝，保保證路基附近近不產(chǎn)生積水水現(xiàn)象。（五）路基整修修路基工程完成后后，要進(jìn)行防防護(hù)與保養(yǎng)，整修路基表表面應(yīng)使其無無坑槽，并保保持規(guī)定的路路拱，在路堤堤經(jīng)雨水沖刷刷或其他原因因發(fā)生裂縫沉沉陷時(shí)，應(yīng)立立即修補(bǔ)、加加固或采取其其他措施處理理，并查明原原因作出記錄錄，如路塹邊邊坡塌方時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)清除修修整。同時(shí)也也包括對舊路路路基的整修修。二、橋梁工程程施工方法及及施工工藝過過程本合同段橋梁系系人行天橋、汽汽車天橋、拖拖拉機(jī)天橋，墩墩、臺基礎(chǔ)為為鉆孔灌注樁樁，鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)采用用循環(huán)鉆機(jī)成成孔，導(dǎo)管灌灌注水下混凝凝土；承臺采采用組合鋼模模，墩柱采用用定型鋼模板板，蓋梁采用用大塊組合鋼鋼模板，汽車車吊配合支立立一次立模到到頂，整體灌灌注?；炷镣劣砂韬险炯邪韬希捎苫炷吝\(yùn)輸輸車運(yùn)至施工工現(xiàn)場。鋼筋筋加工在鋼筋筋加工棚進(jìn)行行?？招陌逶谠陬A(yù)制場集中中預(yù)制，采用用2臺50T吊車架架設(shè)；預(yù)應(yīng)力力連續(xù)箱梁采采用搭架現(xiàn)澆澆。（一）、擴(kuò)大基基礎(chǔ)礎(chǔ)施工1、測量放樣，并并挖挖基至設(shè)計(jì)計(jì)高高程；開挖挖特特別注意，基基基坑排水暢暢通通，作好防防護(hù)護(hù)工作，避避免免水害，引引起起垮塌，造造成成傷亡事故故。明明挖基坑地地面面最低點(diǎn)以以上上全部利用用機(jī)機(jī)械，地面面最最低點(diǎn)以下下盡盡可能利用用機(jī)機(jī)械并配合合人人工進(jìn)行開開挖挖。2、檢測基底承承載力力，達(dá)不到到規(guī)規(guī)范及設(shè)計(jì)計(jì)要要求則進(jìn)行行換換填處理，反反反之可進(jìn)行行鋼鋼筋網(wǎng)制作作與與安裝及模模板板架設(shè)；3、模板經(jīng)檢測測合格格后，可依依據(jù)據(jù)批準(zhǔn)的配配合合比調(diào)試成成施施工配合比比進(jìn)進(jìn)行砼澆筑筑作作業(yè)；4、拆模后覆蓋蓋草袋袋養(yǎng)生至澆澆筑筑上一層砼砼基基礎(chǔ)。（二）、鉆孔灌灌注注樁施工本標(biāo)段橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)1133根全部采用鉆鉆孔灌注樁樁，樁樁徑分別為為11.0m、1.2m、1.3m、1.5m四種,采用循環(huán)鉆鉆機(jī)成孔的的施施工方法施施工工。1、測量定位采用全站儀，根根據(jù)據(jù)樁位坐標(biāo)標(biāo)放放出鉆孔樁樁的的中心位置置，并并設(shè)立護(hù)樁樁，對對護(hù)樁采取取水水泥砂漿加加固固，設(shè)立明明顯顯標(biāo)志，可可隨隨時(shí)利用交交匯匯法交出樁樁中中心位置。2、護(hù)筒的制作作與埋設(shè)護(hù)筒采用4mmm厚厚鋼板制作作，護(hù)護(hù)筒內(nèi)徑大大于于設(shè)計(jì)樁徑徑220cm。為為增加護(hù)筒筒剛剛度，防止止護(hù)護(hù)筒變形，在在在護(hù)筒上、下下下端和中部部的的外側(cè)各焊焊一一道加勁肋肋，在在護(hù)筒頂部部焊焊吊耳，并并開開高40cmm、寬20cmm的出漿口。護(hù)護(hù)護(hù)筒在制作作時(shí)時(shí)要求焊縫縫嚴(yán)嚴(yán)密不漏水。鋼護(hù)筒埋設(shè)采用用人人工挖埋法法，具具體做法是是按按設(shè)計(jì)的尺尺寸寸放好樁位位，然然后在樁位位處處挖比護(hù)筒筒底底深50cmm，直徑比護(hù)護(hù)筒大50ccm的圓坑，然然后在坑底底回回填50cmm厚的粘土，分分分層夯實(shí)。再再再把護(hù)筒擺擺正正，調(diào)好位位置置，然后在在護(hù)護(hù)筒的周圍圍對對稱分層填填以以粘土，并并夯夯實(shí)，每層層填填土厚0.33m左右。在在填土?xí)r，要要要隨時(shí)檢查查護(hù)護(hù)筒的中心心位位置是否準(zhǔn)準(zhǔn)確確，如有位位移移和傾斜要要及及時(shí)調(diào)整。3、泥漿循環(huán)系系統(tǒng)鉆孔灌注樁需要要設(shè)設(shè)置良好的的泥泥漿循環(huán)系系統(tǒng)統(tǒng)，泥漿循循環(huán)環(huán)系統(tǒng)包括括泥泥漿池、沉沉淀淀池和循環(huán)環(huán)溝溝槽。泥漿池為制備泥泥漿漿之用，沉沉淀淀池是沉積積鉆鉆渣的地方方，需需在鉆進(jìn)過過程程中隨時(shí)清清理理沉淀池。另另另外，從沉沉淀淀池到泥漿漿池池中間要保保持持一個(gè)適當(dāng)當(dāng)?shù)牡木徬缕拢缕缕露葹?%～1.5%，距離為40～50cm.時(shí)，沉淀池池底要比泥泥漿漿池底低1mm左右，以利利于沉淀存存渣渣。4、泥漿及制備備⑴、泥漿的作用用：保保護(hù)孔壁、防防防止坍孔。泥泥泥漿的比重重大大于1.0，由于泥漿漿的水頭壓壓力力和回轉(zhuǎn)的的離離心力作用用在在孔壁上形形成成一層泥皮皮，起起到固壁、防防防止坍孔的的作作用；懸浮浮和和清除孔內(nèi)內(nèi)鉆鉆渣。由于于泥泥漿具有很很大大的粘性和和較較大的比重重，可可以將鉆渣渣懸懸浮于泥漿漿中中，隨泥漿漿一一塊排除孔孔外外；潤滑和和冷冷卻鉆頭，保保保護(hù)鉆頭。⑵、泥漿的指標(biāo)標(biāo)及測測定：制備泥漿的原料料要要選用優(yōu)質(zhì)質(zhì)粘粘土，最好好用用澎潤土造造漿漿。為了提提高高泥漿的粘度度和膠體率率，可可在泥漿中中投投入適量的的燒燒堿和碳酸酸鈉鈉。制好的泥漿其各各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)要符符合合下列要求求：：①比重：1.11～11.3，采用泥漿漿比重計(jì)測測定定；②粘度：一般地地層16～22s，松散易坍坍地層19～28s，采用1006型泥漿粘度度計(jì)進(jìn)行測測定定；③含砂率：不大大于44%，采用1004型泥漿含砂砂量測定器器進(jìn)進(jìn)行測定；；④膠體率：不小小于995%，用量筒測測定；⑤酸堿度：PHH值大大于6.5，用PH試紙測定；；⑶、泥漿的制備備泥漿的制備用鉆鉆機(jī)機(jī)在鉆孔內(nèi)內(nèi)制制備，具體體作作法是：鉆鉆頭頭放入護(hù)筒筒內(nèi)內(nèi)，并略鉆鉆下下一點(diǎn)，然然后后停止向下下鉆鉆，讓鉆機(jī)機(jī)空空鉆，從鉆鉆桿桿中壓入清清水水，從孔內(nèi)內(nèi)投投入粘土，這這這樣投入的的粘粘土靠鉆頭頭攪攪拌成漿。當(dāng)當(dāng)當(dāng)生產(chǎn)有足足夠夠數(shù)量的泥泥漿漿以后，即即可可轉(zhuǎn)入正式式鉆鉆進(jìn)。5、鉆機(jī)就位，鉆鉆進(jìn)進(jìn)成孔⑴、鉆機(jī)就位在鉆機(jī)就位，開開始始鉆孔前，應(yīng)應(yīng)應(yīng)先對鉆孔孔所所需全部機(jī)機(jī)械械的各部位位進(jìn)進(jìn)行詳盡的的檢檢查和維護(hù)護(hù)，保保證機(jī)械能能正正常的投入入運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。在安裝鉆機(jī)時(shí)要要注注意以下事事項(xiàng)項(xiàng)：①鉆架的吊點(diǎn)、鉆鉆機(jī)機(jī)的卡孔中中心心及護(hù)筒的的中中心，三點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)應(yīng)在同一垂垂線線上，鉆桿桿的的中心偏差差不不得大于2ccm；②鉆機(jī)底座要墊墊平穩(wěn)穩(wěn)固，鉆架架四四角拉好纜纜風(fēng)風(fēng)，以防鉆鉆機(jī)機(jī)傾斜和位位移移；③電機(jī)的接線不不得接接反，嚴(yán)禁禁鉆鉆機(jī)反轉(zhuǎn)事事故故的發(fā)生，電電電機(jī)的反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)會(huì)會(huì)造成鉆具落落孔事故；；④一切機(jī)械設(shè)備備安裝裝完畢后，應(yīng)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行空車車運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，正常常后后方可開鉆鉆。⑵、鉆進(jìn)成孔鉆進(jìn)過程中應(yīng)注注意意以下事項(xiàng)項(xiàng)：：①鉆進(jìn)開始階段段要集集中精力，保保保證開孔的的順順直，使其其對對下部有良良好好的導(dǎo)向作作用用；②在鉆進(jìn)過程中中，應(yīng)應(yīng)將鉆頭逐逐漸漸放松，不不可可一次松動(dòng)動(dòng)的的太多，要要貫貫徹勤松、少少少松的原則則，同同時(shí)要讓鉆鉆具具的鋼絲繩繩略略拉緊，以以減減少晃動(dòng)；；③升降鉆具要均均勻、謹(jǐn)謹(jǐn)慎，不要要用用力過猛，以以以免撞擊孔孔壁壁，造成坍坍孔孔；④鉆進(jìn)中要隨時(shí)時(shí)注意意地質(zhì)情況況的的變化，并并隨隨時(shí)觀測泥泥漿漿的情況，以以以便根據(jù)地地質(zhì)質(zhì)情況改變變泥泥漿指標(biāo)，加加加快鉆進(jìn)速速度度，防止坍坍孔孔。⑶、幾種常見鉆鉆孔事事故的預(yù)防防及及處理①坍孔:坍孔多多發(fā)生于松散散散砂層中，多多多數(shù)原因是是泥泥漿粘度不不夠夠，水頭壓壓力力不足，護(hù)護(hù)壁壁情況不好好造造成，也有有操操作上的原原因因。處理方方法法：坍孔較較少少的可以改改善善泥漿的指指標(biāo)標(biāo)，加大泥泥漿漿比重，繼繼續(xù)續(xù)鉆進(jìn)，重重者者則孔內(nèi)回回填填粘土，待待恢恢復(fù)密實(shí)后后重重鉆。②彎孔:在鉆孔孔時(shí)，由于鉆鉆鉆孔方向偏偏斜斜產(chǎn)生彎孔孔，嚴(yán)嚴(yán)重者影響響鋼鋼筋籠的安安裝裝和樁的質(zhì)質(zhì)量量。彎孔的的原原因主要是是鉆鉆機(jī)、鉆架架安安裝的不正正、不不穩(wěn)及鉆桿桿的的彎曲、操操作作不良等，也也也有鉆進(jìn)中中如如遇到較大大巖巖石塊時(shí)而而引引起彎孔的的現(xiàn)現(xiàn)象。彎孔孔不不嚴(yán)重時(shí)，可可可重新調(diào)整整鉆鉆機(jī)繼續(xù)鉆鉆進(jìn)進(jìn)；較嚴(yán)重重時(shí)時(shí)，可采用用上上、下反復(fù)復(fù)孔孔的辦法加加以以處理，使使鉆鉆孔正直；；嚴(yán)嚴(yán)重時(shí)，要要在在孔內(nèi)回填填粘粘土，待恢恢復(fù)復(fù)密實(shí)后重重鉆鉆。③埋鉆：發(fā)生埋埋鉆的的原因多數(shù)數(shù)情情況是在松松散散的砂層中中，鉆鉆進(jìn)速度控控制制的不好，沒沒有根據(jù)泥泥漿漿排量適當(dāng)當(dāng)控控制鉆進(jìn)速速度度，停鉆時(shí)時(shí)，泥泥漿沉淀把把鉆鉆頭埋住。處處處理辦法是是：：在原鉆具具的的旁邊另外外插插一根壓漿漿管管，壓入粘粘度度較大的泥泥漿漿，以沖刷刷懸懸浮埋住鉆鉆頭頭的泥砂，然然然后提出鉆鉆頭頭。④糊鉆：在粘性性土層層中鉆進(jìn)時(shí)時(shí)，因因進(jìn)尺快，鉆鉆鉆渣大或泥泥漿漿比重和粘粘度度太大，出出漿漿口堵塞，易易易造成糊鉆鉆。一一般應(yīng)控制制進(jìn)進(jìn)尺，選用用刮刮板齒少，出出出漿口大的的鉆鉆頭，預(yù)防防糊糊鉆。如糊糊鉆鉆嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)應(yīng)應(yīng)提出孔口口，清清除鉆頭的的殘殘?jiān)?。⑤掉鉆：其原因因是鉆鉆桿接頭不不良良或滑絲、馬馬馬達(dá)線接錯(cuò)錯(cuò)，造造成鉆機(jī)反反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，鉆桿松松脫脫等。掉鉆鉆后后，要及時(shí)時(shí)摸摸清情況，如如如孔深、鉆鉆頭頭是否偏斜斜、有有無坍孔等等，若若鉆頭被卡卡住住，要首先先清清孔，使打打撈撈工具能接接觸觸鉆頭，然然后后再進(jìn)行打打撈撈。⑥縮孔：地層中中夾有有塑性土壤壤（俗俗稱橡皮土土），遇遇水膨脹使使孔孔徑縮小，或或或鉆頭磨耗耗嚴(yán)嚴(yán)重未及時(shí)時(shí)焊焊補(bǔ)，鉆出出小小于設(shè)計(jì)樁樁徑徑的孔，遇遇此此情況，可可采采用多次擴(kuò)擴(kuò)孔孔的方法擴(kuò)擴(kuò)大大或回填砂砂粘粘土待密實(shí)實(shí)后后重鉆。⑦鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)注意意地層層的變化，如如如遇特出地地質(zhì)質(zhì)變化時(shí)及及時(shí)時(shí)向監(jiān)理工工程程師報(bào)告。6、換漿清孔①、清孔的目的的：清孔是為了減少少沉沉淀厚度，提提提高孔底承承載載力，同時(shí)時(shí)也也為了灌注注砼砼時(shí)保證質(zhì)質(zhì)量量，不出故故障障。②、清孔標(biāo)準(zhǔn)及及方法法：鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后后，將將鉆頭提離離孔孔底10～20cm，保持泥漿漿正常循環(huán)環(huán)，以以中速壓入入符符合規(guī)定指指標(biāo)標(biāo)的泥漿，把把把孔內(nèi)比重重大大的泥漿換換出出，使含砂砂率率逐步減少少，直直到穩(wěn)定狀狀態(tài)態(tài)為止。換換漿漿后，要求求樁樁孔底沉渣渣厚厚度不大于于330cm。③、清孔注意事事項(xiàng)：：清孔時(shí)要及時(shí)向向孔孔內(nèi)注入純純泥泥漿，保持持孔孔內(nèi)水頭，避避避免坍孔。7、鋼筋籠制作作及安裝裝鋼筋及鋼筋搭接接、鋼筋機(jī)械械連接、對接接焊試件經(jīng)力力學(xué)檢驗(yàn)合格格后使用，對對于鋼筋籠主主筋采用鋼筋筋錐螺紋接頭頭，用于連接接的鋼筋應(yīng)符符合現(xiàn)行國家家標(biāo)準(zhǔn)的要求求。錐螺紋連連接套的材料料用45號優(yōu)質(zhì)碳素素結(jié)構(gòu)鋼材。鋼鋼筋錐螺紋接接頭的技術(shù)要要求，應(yīng)符合合現(xiàn)行《鋼筋筋錐螺紋接頭頭技術(shù)規(guī)程》(JCJ1109)的規(guī)定。鋼鋼筋錐螺紋接接頭的應(yīng)用，應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定：(1)接頭端頭頭距距鋼筋彎曲曲點(diǎn)點(diǎn)不得小于于鋼鋼筋直徑的10倍；(2)不同直徑徑的的鋼筋連接接時(shí)時(shí)，一次連連接接鋼筋直徑徑規(guī)規(guī)格不宜超超過過2級；鋼筋除銹后，按按圖圖紙尺寸兼兼顧顧彎曲伸長長量量下料制作作；；制作鋼筋筋籠籠時(shí)，確保保其其順直，焊焊接接牢固，為為了了使其在運(yùn)運(yùn)輸輸及吊運(yùn)時(shí)時(shí)，不不散架，不不變變形，在起起吊吊位置設(shè)加加強(qiáng)強(qiáng)筋和吊環(huán)環(huán)；；鋼筋籠采采用用整節(jié)預(yù)制制，汽汽車吊安裝裝就就位，為防防止止鋼筋籠在在混混凝土澆筑筑過過程中發(fā)生生浮浮籠現(xiàn)象，就就就位后固定定在在井口型鋼鋼上上。鋼筋籠籠就就位前后應(yīng)應(yīng)認(rèn)認(rèn)真檢查孔孔底底情況是否否有有塌孔現(xiàn)象象。8、灌注水下砼砼混凝土采用拌和和站站集中拌制制，混混凝土運(yùn)輸輸車車運(yùn)輸。灌注水下砼采用用豎豎向?qū)Ч芊ǚ?。?dǎo)導(dǎo)管用無縫縫鋼鋼管制成，壁壁壁厚3mm,內(nèi)徑250mmm,中間節(jié)長2mm,底節(jié)長4m,導(dǎo)管使用前前要調(diào)直，并并并試拼組裝裝進(jìn)進(jìn)行拉力和和水水密試驗(yàn)，以以以保證導(dǎo)管管在在灌注水下下砼砼的過程中中不不漏水、漏漏漿漿，并防止止拉拉斷。⑴、安裝導(dǎo)管時(shí)時(shí)應(yīng)注注意如下事事項(xiàng)項(xiàng)：①導(dǎo)管的長度必必須精精確丈量，并并并做好記錄錄，以以作為安裝裝和和拆除導(dǎo)管管的的依據(jù)；②導(dǎo)管吊入孔內(nèi)內(nèi)以前前，應(yīng)用測測繩繩對孔深進(jìn)進(jìn)行行測量，導(dǎo)導(dǎo)管管底應(yīng)保持持距距孔底0.33m左右，避避免導(dǎo)管下下口口被沉淀物物堵堵塞，造成成卡卡管事故；；③吊裝導(dǎo)管時(shí)，要要保保持導(dǎo)管的的垂垂直狀態(tài)，防防防止傾斜掛掛卡卡鋼筋骨架架；；④導(dǎo)管下放受阻阻時(shí)，只只能采取徐徐起起徐落和正正反反旋轉(zhuǎn)來加加以以解除，不不得得用高起猛猛落落的方法；；⑤導(dǎo)管下放時(shí)，要要逐逐節(jié)復(fù)查螺螺栓栓有否松動(dòng)動(dòng)。⑵、灌注水下砼砼注意意事項(xiàng)：①灌注混凝土是是鉆孔孔樁施工的的重重要工序，應(yīng)應(yīng)應(yīng)特別注意意。鉆鉆孔應(yīng)經(jīng)成成孔孔質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)合合格后，方方可可開始灌注注工工作。②灌注混凝土前前，對對孔內(nèi)進(jìn)行行二二次清孔，使使使孔底沉淀淀層層厚度符合合規(guī)規(guī)定，認(rèn)真真做做好灌前各各項(xiàng)項(xiàng)記錄并經(jīng)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師確確認(rèn)后方可可進(jìn)進(jìn)行灌注。③初灌砼的初灌灌量應(yīng)應(yīng)滿足導(dǎo)管管埋埋置深度不不小小于1米的要求。一一一般以罐車6-8m3砼均均能滿足初初灌灌要求。④灌注開始后，應(yīng)應(yīng)緊緊湊、連續(xù)續(xù)的的進(jìn)行，嚴(yán)嚴(yán)禁禁中途停工工。在在灌注過程程中中，要防止混混凝土拌和和物物從漏斗頂頂外外掉入孔底底，使使泥漿內(nèi)含含有有水泥而變變稠稠凝結(jié)，致致使使測深不準(zhǔn)準(zhǔn)確確。導(dǎo)管埋埋深深控制在2-6m范圍內(nèi)內(nèi)，正確指指揮揮導(dǎo)管的提提升升和拆除。導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)管提升時(shí)時(shí)應(yīng)應(yīng)保持軸線線豎豎直和位置置居居中，逐步步提提升。⑤在灌注過程中中，當(dāng)當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混混凝凝土不滿，含含含有空氣時(shí)時(shí)，后后續(xù)混凝土土要要徐徐灌入入，不不可整斗地地灌灌入漏斗和和導(dǎo)導(dǎo)管，以免免在在導(dǎo)管內(nèi)形形成成高壓氣囊囊。⑥為防鋼筋骨架架被混混凝土頂托托上上升，可采采取取以下措施施：：盡量縮短短混混凝土總的的灌灌注時(shí)間；；當(dāng)當(dāng)混凝土面面接接近和初進(jìn)進(jìn)入入鋼筋骨架架時(shí)時(shí)，應(yīng)使導(dǎo)導(dǎo)管管底口處于于鋼鋼筋籠底口口33m以下和1m以上處，并并徐徐灌注注混混凝土，以以減減小混凝土土從從導(dǎo)管底口口出出來后向上上的的沖擊力；；當(dāng)當(dāng)孔內(nèi)混凝凝土土進(jìn)入鋼筋筋骨骨架4m～5m以后，適適當(dāng)提升導(dǎo)導(dǎo)管管，減小導(dǎo)導(dǎo)管管埋置長度度，以以增加骨架架在在導(dǎo)管口以以下下的埋置深深度度，從而增增加加混凝土對鋼鋼筋骨架的的握握裹力。⑦為確保樁頂質(zhì)質(zhì)量，在在樁頂設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)標(biāo)高基礎(chǔ)上上加加灌0.8-11..0m高砼，灌灌注結(jié)束后后將將此段混凝凝土土清除。⑧在灌注將近結(jié)結(jié)束時(shí)時(shí)，由于導(dǎo)導(dǎo)管管內(nèi)混凝土土柱柱高度減小小，超超壓力降低低，而而導(dǎo)管外的的泥泥漿及所含含渣渣土稠度增增加加，相對密密度度增大。如如在在這種情況況下下出現(xiàn)混凝凝土土頂升困難難時(shí)時(shí)，可在孔孔內(nèi)內(nèi)加水稀釋釋泥泥漿，并掏掏出出部分沉淀淀土土，使灌注注工工作順利進(jìn)進(jìn)行行。在拔出出最最后一段導(dǎo)導(dǎo)管管時(shí)，拔管管速速度要慢，以以以防止樁頂頂沉沉淀的泥漿漿擠擠入導(dǎo)管下下形形成泥心。⑨導(dǎo)管下口初灌灌砼時(shí)時(shí)埋入混凝凝土土中不小于于11m。以后連連續(xù)快速灌灌注注，混凝土土拌拌合物通過過導(dǎo)導(dǎo)管進(jìn)入已已灌灌好的混凝凝土土中，并始始終終保證導(dǎo)管管埋埋在混凝土土中中（控制在在22m-6m范圍內(nèi)內(nèi)），讓灌灌好好的混凝土土頂頂托著上面面的的泥漿和水水逐逐步上升。⑩導(dǎo)管使用無縫縫鋼管管，,絲扣連接。導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)管使用前前進(jìn)進(jìn)行試拼、試試試壓，不得得漏漏水，并編編號號及自下而而上上標(biāo)示尺度度。⑩混凝土的坍落落度采采用18cmm-22ccmm，骨料采用用河砂、碎碎石石，粗骨料料粒粒徑5-40mmm。水下混凝土灌注注過過程中，專專人人測量混凝凝土土高度及導(dǎo)導(dǎo)管管埋入深度度，并并做好水下下混混凝土灌注注記記錄。⑶、檢測方法：：按圖圖紙規(guī)定的檢檢測方法與與頻頻率對樁體體進(jìn)進(jìn)行檢測。（三）承臺及系系梁1、承臺、系梁梁施工工順序：測量放線→開挖清基→基底檢驗(yàn)→破樁頭→支立模板→鋼筋綁扎→承臺、系梁梁混凝土澆澆筑筑→養(yǎng)生→回填2、施工方法（1）基坑開挖挖樁基完成并經(jīng)檢檢測測合格后進(jìn)進(jìn)行行承臺、系系梁梁施工。基基坑坑開挖采用用挖挖掘機(jī)開挖挖基基坑，邊坡坡視視土質(zhì)情況況進(jìn)進(jìn)行放坡，如如如邊坡不穩(wěn)穩(wěn)，則則以簡易板板樁樁進(jìn)行臨時(shí)時(shí)支支護(hù)，根據(jù)據(jù)地地下水位情情況況進(jìn)行基坑坑排排水，測量量放放樣，檢測測基基坑底標(biāo)高高，機(jī)機(jī)械開挖至至承承臺底標(biāo)高高以以上15cmm左右時(shí)，改改用人工清清理理基底，基基坑坑四周各邊邊增增寬50cmm，預(yù)留支立立基礎(chǔ)模板板位位置，并設(shè)設(shè)置置排水溝及及集集水井。（2）破樁頭及及底部硬硬化基坑開挖完成后后，采采用風(fēng)動(dòng)鑿鑿巖巖機(jī)破樁，并并并保留樁頭頭的的最后10～20cm用人工破除除，破樁后后應(yīng)應(yīng)保持樁頭頭的的完整。底部部應(yīng)采用小小石石子混凝土土進(jìn)進(jìn)行硬化，以以以便于鋼筋筋綁綁扎。（3）鋼筋：承承臺鋼筋采采用在加工工場場制作的半半成成品，現(xiàn)場場綁綁扎成型。鋼鋼鋼筋保護(hù)層層使使用塑料墊墊塊塊。（4）模板：承承臺、系梁梁采用組合合式式鋼模，并并用用槽鋼橫縱縱扣扣帶調(diào)平調(diào)調(diào)直直鋼模，在在交交叉點(diǎn)處使使用用短方木支支撐撐于坑壁上上。（5）砼澆注：：承臺砼砼采用拌和和站站集中供應(yīng)應(yīng)，砼砼運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)至至施工現(xiàn)場場。砼砼澆注時(shí)分分層層進(jìn)行，分分層層厚度不大大于于30cm。砼砼振搗使用用插插入式振搗搗器器，砼澆注注至至設(shè)計(jì)標(biāo)高高時(shí)時(shí)，表面使使用用木抹刮平平，用用光抹壓光光，并并在砼初凝凝前前用光抹多多次次收光以防防止止砼表面產(chǎn)產(chǎn)生生收縮裂紋紋。（6）砼養(yǎng)護(hù)：：砼養(yǎng)護(hù)護(hù)采用灑水水并并用薄膜覆覆蓋蓋的方法。（四）墩臺柱、蓋蓋梁施工順序：測量量放放樣→搭設(shè)支架及及工作平臺→基面清洗鑿鑿毛→安裝鋼筋骨骨架→安裝墩身模模板→安裝漏斗及及串筒→澆注墩身混凝凝土→混凝土養(yǎng)生→搭設(shè)滿堂腳腳手架→測量放樣→安裝蓋梁模模板→綁扎蓋梁鋼鋼筋→澆筑蓋梁混混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆模。2、施工方法（1）模板墩柱模板采用廠廠制制定型鋼模模，其其剛度、平平整整度及順直直度度保證規(guī)范范及及施工要求求。鋼鋼模節(jié)間采采用用企口工藝藝，使使用螺栓聯(lián)聯(lián)接接，模板接接縫縫處夾入密密封封條，以防防止止砼施工時(shí)時(shí)漏漏漿，保證證混混凝土外觀觀質(zhì)質(zhì)量。為保證墩身施工工的的中線和垂垂直直度，在每每次次立模時(shí)檢檢查查和調(diào)整模模板板頂口四角角標(biāo)標(biāo)高和坐標(biāo)標(biāo)，使使四角水平平，位位置準(zhǔn)確，以以以利于下一一節(jié)節(jié)段砼的立立模模，尤其第第一一節(jié)模板支支立立時(shí)要嚴(yán)格格控控制。組拼后的模板用用全全站儀調(diào)整整橫橫縱方向及及垂垂直度，用用纜纜風(fēng)繩加固固保保證砼施工工時(shí)時(shí)無擾動(dòng)。蓋梁的模板采用用大大面積組合合鋼鋼模板，支支架架選用WDJ型碗扣式多多功能腳手手架架。（2）鋼筋鋼筋采用鋼筋場場統(tǒng)統(tǒng)一加工的的半半成品，現(xiàn)現(xiàn)場場拼接或綁綁扎扎工藝。主主筋筋接長采用用機(jī)機(jī)械連接或或搭搭接焊，搭接接焊時(shí)兩接長鋼筋筋要保證軸軸線線在一條直直線線上，并保保證證同一截面面數(shù)數(shù)量小于主主筋筋數(shù)量的50%。在固定墩柱鋼筋筋時(shí)時(shí)，采用垂垂球球?qū)χ械姆椒绞绞剑乐逛撲摻罱畹钠焙秃椭兄行牡囊莆晃?。鋼筋?guī)格型號必必須須符合設(shè)計(jì)計(jì)要要求，并具具有有出廠合格格證證和質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收收單，經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場場復(fù)試合格格后后再使用。鋼筋加工前調(diào)直直、除除銹，鋼筋筋的的長度、彎彎折折角度準(zhǔn)確確，焊焊接接頭在在構(gòu)構(gòu)件中的位位置置符合設(shè)計(jì)計(jì)要要求和技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)范的規(guī)定定。鋼筋存放要下墊墊上上蓋，離地地330cm，周周圍不積水水。處理好墩柱、系系梁梁及蓋梁幾幾部部分的連接接，在在連接部位位將將墩柱頂、墩墩墩柱底鋼筋筋做做成喇叭形形，并并把交叉的的鋼鋼筋點(diǎn)焊成成整整體，并按按圖圖紙相關(guān)要要求求埋設(shè)各種種預(yù)預(yù)埋件，確確保保各種預(yù)埋埋件件位置準(zhǔn)確確。鋼筋骨架保護(hù)層層使使用塑料墊塊綁于于骨架上實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。（3）混凝土澆澆筑混凝土在拌合站站集集中拌合，采采采用混凝土土運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)送送混混凝土，輸輸送送泵經(jīng)串筒筒入入模，水平平分分層澆筑，插插插入式振搗搗器器搗固密實(shí)實(shí)。澆澆筑混凝土土前前，檢查模模板板及支架強(qiáng)強(qiáng)度度、剛度、穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定性是否否滿滿足施工荷荷載載要求，鋼鋼筋筋、模板位位置置、尺寸是是否否與設(shè)計(jì)相相符符，全部模模板板和鋼筋清清刷刷干凈，不不得得有滯水、鋸鋸鋸末、施工工碎碎屑和其他他附附著物質(zhì)，并并并經(jīng)業(yè)主代代表表和監(jiān)理工工程程師檢查批批準(zhǔn)準(zhǔn)才能澆筑筑。為保證混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)內(nèi)實(shí)外美美，所所有施工程程序序按《公路路工工程施工技技術(shù)術(shù)規(guī)范》有有關(guān)關(guān)規(guī)定執(zhí)行行，嚴(yán)嚴(yán)格控制混混凝凝土施工配配合合比及混凝凝土土塌落度。當(dāng)當(dāng)當(dāng)混凝土傾傾落落高度大于于22m時(shí)，采用用串筒，以以防防止混凝土土離離析。根據(jù)據(jù)施施工能力、施施施工速度以以及及工程結(jié)構(gòu)構(gòu)特特點(diǎn)，混凝凝土土采用水平平分分層澆筑方方法法，插入式式振振搗器分層層搗搗固密實(shí)。分分分層厚度控控制制在30cmm以內(nèi)，每層層混凝土在在前前一層混凝凝土土初凝前澆澆筑筑和搗實(shí)，以以以防止損害害先先澆的混凝凝土土或產(chǎn)生施施工工縫。插入入式式振搗器移移動(dòng)動(dòng)間距小于于有有效振搗半半徑徑的1.5倍，并遵循循快插慢拔拔的的原則，避避免免過振、漏漏振振現(xiàn)象。墩頂支承墊石施施工工時(shí)，采用用靠靠尺刮平，用用用抹子收光光，邊邊測量邊施施工工，以控制制墊墊石頂面高高差差在0～-5mm以內(nèi)內(nèi)，并在支支座座安裝前進(jìn)進(jìn)行行復(fù)測，用用磨磨光機(jī)作進(jìn)進(jìn)一一步打磨。砼施工至頂標(biāo)高高時(shí)時(shí)，精確檢檢查查支座預(yù)留留孔孔的位置，以以以免給下道道工工序帶來不不便便。混凝土達(dá)到拆模模強(qiáng)強(qiáng)度后，立立即即拆模，并并用用塑料薄膜膜圍圍嚴(yán)，澆水水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。3、施工注意事事項(xiàng)（1）立墩柱模模板之前前用全站儀儀進(jìn)進(jìn)行精確的的定定位并彈出出十十字線，對對承承臺的標(biāo)高高認(rèn)認(rèn)真的測量量。（2）施工中嚴(yán)嚴(yán)格按圖圖紙規(guī)定控控制制墩頂?shù)钠男?，隨時(shí)進(jìn)進(jìn)行行墩頂位移移的的觀測、記記錄錄，以便隨隨時(shí)時(shí)采用相應(yīng)應(yīng)措措施校正。（3）墩身模板板與支架架具有足夠夠的的剛度、強(qiáng)強(qiáng)度度和穩(wěn)定性性。（4）腳手架不不得與模模板相連接接，防防止模板移移位位。（5）按設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行行墩柱的鋼鋼筋筋綁扎，模模板板和鋼筋籠籠之之間墊好墊墊塊塊，保證鋼鋼筋筋的保護(hù)層層厚厚度。（6）鋼筋綁扎扎和模板板組裝完畢畢后后，再一次次檢檢查中心線線，校校對模板頂頂端端尺寸、標(biāo)標(biāo)高高。檢查其其穩(wěn)穩(wěn)定性，檢檢查查鋼筋或預(yù)預(yù)埋埋件的位置置是是否正確及及模模板接縫情情況況。（7）組裝和拆拆除模板板時(shí)要輕放放，禁禁止從高空空直直接下拋。拆拆拆完后分類類碼碼放，及時(shí)時(shí)維維修刷油，盡盡盡量減少鋼鋼模模變形。（五）先張法預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土土空空心板梁的的預(yù)預(yù)制、安裝空心板梁的預(yù)制制采采用集中預(yù)預(yù)制制的方式，預(yù)預(yù)預(yù)制場設(shè)在k170+330右側(cè)路基外30mm處。本合同段100m板12片，20m板169片。先張法預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝凝土土空心板的模模板采用定定型型鋼模。張張拉拉方法采取取一一端固定，一一一端整體張拉的方方法，混凝凝土土由拌和站站供供應(yīng)，插入入式式振搗棒振振搗搗。見《預(yù)預(yù)制制場平面布布置置圖》施工準(zhǔn)備工作（1）場地硬化化清除預(yù)制場表面面雜雜物和表層層耕耕植土，翻翻松松20cm，并并按5%摻灰后用壓壓路機(jī)壓實(shí)實(shí)，壓壓實(shí)度達(dá)到96%以上，然后后鋪10cmm碎石并壓實(shí)實(shí)，最后于于其其上澆注155cm砼。（2）修筑張拉拉臺座，張張拉設(shè)備檢檢查查標(biāo)定，作作鋼鋼絞線檢測測，制制作鋼模板板。2、模板的制作作（1）模板的制制作、安安裝與拆除除空心板內(nèi)外模均均采采用定型鋼鋼模模。模板各各部部位尺寸要要準(zhǔn)準(zhǔn)確，表面面要要光滑，無無凸凸凹不平現(xiàn)現(xiàn)象象，為防止止內(nèi)內(nèi)模在澆注混混凝土整體體上上浮，采用用頂頂部壓重法法予予以固定，嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)格控制內(nèi)模及鋼筋骨骨架的位置置，使使其偏差符符合合設(shè)計(jì)要求求。鋼鋼筋保護(hù)層層采采用墊塊來來保保證。模板的安裝與鋼鋼筋筋和綁扎結(jié)結(jié)合合進(jìn)行，鋼鋼筋筋骨架在底底模模上綁扎完完畢畢后，支邊邊模模和端模。模模模板支承牢牢固固，誤差在在允允許范圍內(nèi)內(nèi)，立立模完畢檢檢查查合格監(jiān)理理工工程師同意意后后進(jìn)行下道道工工序施工。模板的拆除對混混凝凝土工程的的外外觀及質(zhì)量量有有很大的影影響響，在混凝凝土土灌注前，模模模板上必須須涂涂以脫模劑劑輔輔助拆模。當(dāng)當(dāng)當(dāng)混凝土強(qiáng)強(qiáng)度度大于10Mpa時(shí)，拆除不不承重側(cè)模模。（2）先張法預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土板梁梁施施工，模板板的的制作除滿滿足足上述一般般要要求外，還還有有如下要求求：：在臺座的混凝土土上鋪鋪設(shè)3mm鋼板作為預(yù)制制構(gòu)件的底底模模，要求地地基基不產(chǎn)生非非均均勻沉陷，底底底板制作必必須須平整光滑滑、排排水暢通，預(yù)預(yù)預(yù)應(yīng)力筋放放松松，空心板體中段段拱起，兩兩端端壓力增大大，板位端部的底底模下增設(shè)10mm厚鋼板，以以滿足強(qiáng)度要要求和重復(fù)使使用的要求。端模預(yù)應(yīng)力筋孔孔的的位置要準(zhǔn)準(zhǔn)確確，安裝后后與與定位板上上對對應(yīng)的預(yù)應(yīng)力筋孔要要求均在一條條中心線上上。由由于施工中中實(shí)實(shí)際上存在在此此偏差，預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋張拉時(shí)時(shí)筋位有移移動(dòng)動(dòng)，制作時(shí)時(shí)端端模預(yù)應(yīng)力筋孔徑徑按直徑擴(kuò)擴(kuò)大大4mm。先張法制作預(yù)應(yīng)應(yīng)力力混凝土板板梁梁，預(yù)應(yīng)力力鋼鋼筋放松后后板板梁壓縮量1%左右，為保保證梁體外外形形尺寸，側(cè)側(cè)模模制作要增增長長1%。3、鋼筋及預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋筋的制作（1）鋼筋骨架架的加工工制作：在在大大型鋼廠采采購購鋼筋的規(guī)規(guī)格格、型號必必須須符合設(shè)計(jì)計(jì)要要求，并且且有有出廠合格格證證和質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收收單，同時(shí)時(shí)現(xiàn)現(xiàn)場復(fù)檢合合格格后使用。鋼筋加工前進(jìn)行行調(diào)調(diào)直、除銹銹，鋼鋼筋的長度度、彎彎折角準(zhǔn)確確，鋼鋼筋接頭用用閃閃光對焊，焊焊焊接接頭在在構(gòu)構(gòu)件中的位位置置符合設(shè)計(jì)計(jì)要要求及規(guī)范范規(guī)規(guī)定。鋼筋先將主筋點(diǎn)點(diǎn)焊焊形成骨架架，然然后再細(xì)部部綁綁扎。鋼筋骨架有足夠夠的的剛度，不不易易變形，且且在在澆混凝土土?xí)r時(shí)不得松散散移移位。同時(shí)時(shí)，在在鋼筋與模模板板之間布置置墊墊塊以確保保保保護(hù)層厚度度。（2）預(yù)應(yīng)力筋筋的制作作預(yù)應(yīng)力筋下料長長度度按計(jì)算長長度度、工作長長度度和原材料料試試驗(yàn)資料確確定定，采用鋼鋼絞絞線，在臺臺座座張拉端和和錨錨固端盡量量用用拉桿和連連接接器代替預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋，減減少少預(yù)應(yīng)筋工工作作長度。將下好料的鋼絞絞線線運(yùn)到臺座座的的固定端，采采采用向前推推的的方法穿束束。鋼鋼絞線穿過過橫橫梁及塑料料套套管后在其其前前端安引導(dǎo)導(dǎo)工工具，以利利于于鋼絞線沿沿直直線前進(jìn)。引引引導(dǎo)工具就就是是一個(gè)鋼管管，前前頭做成圓圓錐錐形狀。穿穿束束前各孔眼眼統(tǒng)統(tǒng)一編號，對對對號入座，防防防止穿錯(cuò)孔孔眼眼。4、預(yù)應(yīng)力筋張張拉程程序與操作作（1）預(yù)拉前的的準(zhǔn)備工工作先張法梁的預(yù)應(yīng)應(yīng)力力筋是在底底模模整理后，在在在臺座上張張拉拉已加工好好的的預(yù)應(yīng)力筋筋。本本工程中先先張張法梁采用用一一端整體張張拉拉，另一端端固固定的方法法進(jìn)進(jìn)行施工。為為為了確保張張拉拉預(yù)應(yīng)力值值滿滿足設(shè)計(jì)要要求求，采用油油表表讀數(shù)和伸伸長長值雙控制制法法。張拉前，先安裝裝定定位板，檢檢查查定位板的的力力筋孔位置置和和孔徑大小小是是否符合設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要求，然然后后定位板固固定定在橫梁上上，再再檢查預(yù)應(yīng)應(yīng)力力筋數(shù)量、位位位置、張拉拉設(shè)設(shè)備和錨具無無誤后，進(jìn)進(jìn)行行張拉。（2）張拉工藝藝先張法預(yù)應(yīng)力筋筋張張拉程序如如下下：鋼絞線O→初應(yīng)應(yīng)力力（持荷2min）→σcon錨固調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長長度度：安裝好好定定位板后，將將將固定端的的工工具錨環(huán)安安裝裝好，在張張拉拉端用穿心心式式開式千斤斤頂頂對各根鋼鋼絞絞線進(jìn)行預(yù)預(yù)拉拉，在預(yù)拉拉時(shí)時(shí)使每根預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋均勻勻受受力，且使使其其保持拉直直但但不伸長的的狀狀態(tài)，張拉拉應(yīng)應(yīng)力為2.6～2.7Mppa。初始張拉：一般般施施加10%的張拉應(yīng)力力，將預(yù)應(yīng)應(yīng)力力筋拉直，錨錨錨固端和連連接接器處拉緊緊，在在該預(yù)應(yīng)力力筋筋選定適當(dāng)當(dāng)?shù)牡奈恢卯嫎?biāo)標(biāo)記記，作為測測量量延伸的基基點(diǎn)點(diǎn)。正式張拉：一端端固固定，一端端通通過移動(dòng)橫橫梁梁整體張拉拉，張張拉時(shí)分級級加加載，每級級荷荷載值為20%控制應(yīng)力。持荷：按預(yù)應(yīng)力力筋筋的類型選選定定持荷時(shí)間間為為2min，使預(yù)應(yīng)力力筋完成部部分分徐舒，完完成成量約為全全部部量的20%～25%，以減少鋼鋼絞線錨固后的的應(yīng)力損失失。錨固：補(bǔ)足或放放松松預(yù)應(yīng)力筋筋的的拉力至控控制制應(yīng)力。測測量量、記錄預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋的延延伸伸量，并核核對對實(shí)測與理理論論計(jì)算值，其其其誤差要求求在在±6%范圍內(nèi)，符符合規(guī)定要要求求后，立即即錨錨固。不符符合合要求查明明原原因，核對對計(jì)計(jì)算值及參參數(shù)數(shù)是否合適適。（3）張拉注意意事項(xiàng)：：千斤頂必須同步步頂頂進(jìn)，保持持橫橫梁平行移移動(dòng)動(dòng)，預(yù)應(yīng)力力筋筋均勻受力力，當(dāng)當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋筋的的伸長量達(dá)達(dá)到到40cm時(shí)，將將頂鐵放入入移移動(dòng)橫梁與與固固定橫梁之之間間，打開回回油油閥，使千千斤斤頂回油，然然然后在千斤斤頂頂前端加入入220cm厚的的鋼板做為為頂頂塊，繼續(xù)續(xù)分分級加載拉拉至至控制應(yīng)力力。持荷2min，使使預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋完成成部部分徐舒，以以以減少錨固固后后的應(yīng)力損損失失。補(bǔ)足力筋的拉力力至至控制力，測測測量、記錄錄預(yù)預(yù)應(yīng)力筋的的延延伸量，并并核核對實(shí)測伸伸長長值與理論論計(jì)計(jì)算伸長值值，其其誤差在±6%范圍內(nèi)，若若不符合規(guī)規(guī)定定，找出原原因因及時(shí)處理理。有效長度范圍以以外外部分一定定要要采取有效效措措施進(jìn)行失失效效處理，失失效效處理采用用硬硬塑料管將將失失效范圍的的鋼鋼絞線套住住，以以使預(yù)應(yīng)力力筋筋與混凝土土不不產(chǎn)生握裹作用。預(yù)應(yīng)力筋有效長長度度以板跨中中心心線（斜板板為為斜中心線線）對對稱位置，使使使板兩端的的失失效長度相相等等。鋼筋的綁扎工作作應(yīng)應(yīng)在張拉結(jié)結(jié)束束8小時(shí)后進(jìn)行行，以策安安全全。及時(shí)填寫預(yù)應(yīng)力力張張拉原始記記錄錄。5、預(yù)應(yīng)力混凝凝土配料與與澆筑。（1）混凝土配配料預(yù)應(yīng)力混凝土配配料料符合普通通混混凝土有關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)定外，還還必必須符合如如下下要求：配制高強(qiáng)度等級級的的混凝土選選擇擇級配優(yōu)良良的的配合比，水水水灰比不超超過過0.45。本工程采采用低塑性性混混凝土，坍坍落落度控制在在55cm下以減減少因徐變變和和收縮所引引起起的預(yù)應(yīng)力力損損失。預(yù)應(yīng)力混凝土所所用用一切材料料，必必須全面檢檢查查，各項(xiàng)指指針針均要合格格。（2）混凝土澆澆筑混凝土澆筑前除除按按操作規(guī)程程檢檢查外，對對先先張構(gòu)件還還要要檢查臺座座受受力、夾具具、預(yù)預(yù)應(yīng)力筋數(shù)數(shù)量量、位置及及張張拉噸位是是否否符合要求求等等?；炷镣敛刹捎冒韬险菊炯邪韬?，混混混凝土的灌灌注注采用移動(dòng)動(dòng)式式工作平臺臺，由由梁中部開開始始向端分層層連連續(xù)一次性性灌灌注。采用用插插入式振搗搗器器振搗，作作業(yè)業(yè)時(shí)注意振振搗搗的時(shí)間和和順順序，避免過過振、漏振振和和離析，同同時(shí)時(shí)振搗時(shí)應(yīng)應(yīng)避避免振搗器器與與預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞絞線直接接觸觸，防止斷斷絲絲?；炷翝仓窗凑２僮鲿r(shí)時(shí)避避免觸及力力筋筋，防止發(fā)發(fā)生生受振滑移移和和斷筋傷人人事事故；澆筑混凝土防止止內(nèi)內(nèi)模上浮和和偏偏位，隨時(shí)時(shí)檢檢查定位箍箍筋筋和壓塊固固定定情況；6、混凝土的養(yǎng)養(yǎng)生采采用灑水并覆蓋土工布養(yǎng)護(hù)。7、預(yù)應(yīng)力筋放放張當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度之后后，在在臺座上放放松松受拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力力筋，對預(yù)預(yù)制制梁施加預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力。采用用砂砂筒放砂的方方法放張，將兩砂筒閥門打開，對稱緩慢放砂，逐漸放放松預(yù)應(yīng)力力筋筋，直到預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋完全全松松弛。預(yù)應(yīng)力筋全部放放松松后，用砂砂輪輪切割機(jī)切切割割多余部分分，切切割后的外外露露端頭，用用防防銹漆涂抹抹，防防止生銹。預(yù)預(yù)預(yù)應(yīng)力筋的的切切割順序，由由由放張端開開始始，逐次切切向向另一端。切切切割時(shí)由有有效效長度短的的力力筋開始對對稱稱進(jìn)行。8、移梁與存梁梁將放張并切割了了多多余預(yù)應(yīng)力力筋筋后的空心心板板梁移出預(yù)制制區(qū)放入存存梁梁區(qū)內(nèi)。預(yù)應(yīng)力混凝土板板存存梁時(shí)間不不得得大于60天，否則可可能產(chǎn)生過過大大的反拱度度。9、施工技術(shù)要要點(diǎn)（1）空心板梁梁支模時(shí)，中中、邊板交交叉叉進(jìn)行，并并逐逐孔進(jìn)行編編號號，做好記記錄錄。（2）模板的安安裝和拆拆除均采用用龍龍門吊，裝裝拆拆時(shí)要注意意：：a、在整個(gè)施工工過程程中要始終終保保持模板的的完完好狀態(tài)，認(rèn)認(rèn)認(rèn)真進(jìn)行維維修修保養(yǎng)工作作。模模板在吊運(yùn)運(yùn)過過程中，避避免免碰撞，嚴(yán)嚴(yán)禁禁從吊機(jī)上上將將模板懸空空拋拋落。b、模板在首次次使用用時(shí)，對模模板板面認(rèn)真進(jìn)進(jìn)行行除銹工作作。除除銹采用鋼鋼絲絲刷清除銹銹垢垢，然后涂涂刷刷脫模劑，脫脫脫模劑的涂涂刷刷要注意均均勻勻，不遺漏漏。c、拆裝時(shí)，注注意接接縫處止?jié){漿墊墊的完好情情況況，若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)損損壞及時(shí)更更換換，以保證證接接縫緊密，不不不漏漿。（3）施工要注注意下列列事項(xiàng)：a、砼澆筑前對對所有有的操作人人員員進(jìn)行詳細(xì)細(xì)的的技術(shù)交底底，并并對模板和和鋼鋼筋的穩(wěn)固固性性及砼的拌拌和和、運(yùn)輸、澆澆澆筑系統(tǒng)所所需需的機(jī)具設(shè)設(shè)備備是否齊全全完完好進(jìn)行一一次次全面檢查查，符符合要求后后開開始施工。b、澆筑時(shí)，下下料均均勻、連續(xù)續(xù)，不不集中猛投投而而產(chǎn)生砼的的阻阻塞。分段段長長度為4m～6m，上層砼砼必須在下下層層砼初凝之之前前覆蓋，以以保保證接縫處處砼砼的良好接接合合。c、施工中隨時(shí)時(shí)注意意檢查模板板、鋼鋼筋及各種種預(yù)預(yù)埋件的位位置置和穩(wěn)固情情況況，發(fā)現(xiàn)問問題題及時(shí)解決決。d、澆筑過程中中隨時(shí)時(shí)檢查砼的的坍坍落度，嚴(yán)嚴(yán)格格控制水灰灰比比，不隨意意增增加用水量量，前前后臺密切切配配合，以保保證證砼的質(zhì)量量。e、每片梁除留留足標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試試件件外，制作作隨隨梁同條件件養(yǎng)養(yǎng)護(hù)的試件3組，作為拆拆模、移梁梁等等工序的強(qiáng)強(qiáng)度度控制依據(jù)據(jù)。f、空心板頂面面進(jìn)行拉拉毛，以利利于于橋面鋪裝裝良良好結(jié)合。g、認(rèn)真填寫砼砼澆筑筑施工原始始記記錄。10、預(yù)應(yīng)力混混凝土空心心板梁的安安裝裝本標(biāo)段的預(yù)應(yīng)力力混混凝土空心心板板梁用平板板拖拖車運(yùn)輸，吊吊吊車安裝。⑴、空心板梁的的吊運(yùn)空心板梁在吊前前仔仔細(xì)檢查梁梁體體外型尺寸寸及及編號，并并對對梁兩端放放出出中心線。板板板梁在預(yù)制制場場通過龍門吊吊吊出，并并注注意吊點(diǎn)位位置置，再由拖拖車車運(yùn)輸至現(xiàn)現(xiàn)場場。梁體在在運(yùn)運(yùn)輸時(shí)要有有足足夠的支撐撐防防止梁體傾傾覆覆。⑵、支座安裝①支座安裝前需需將各各滑移面用用丙丙酮或酒精精擦擦拭干凈。②安裝支座時(shí)除除標(biāo)高高符合要求求外外，其四角角高高控制在1mmm以內(nèi)，如如若不滿足足要要求，應(yīng)用用磨磨光機(jī)打磨磨支支座墊石至至合合格為止并以40號以上砂漿漿或環(huán)氧樹樹脂脂砂漿抹平平，監(jiān)監(jiān)理工程師師認(rèn)認(rèn)可完全達(dá)達(dá)到到設(shè)計(jì)要求求后后，再置放放板板式橡膠支支座座。③任何情況下梁梁底面面與支座間間應(yīng)應(yīng)密貼。不不密密貼時(shí)，可可安安放支座墊墊板板，安放時(shí)時(shí)應(yīng)應(yīng)在墊板上上下下、四周用用水水泥砂漿包包裹裹，并應(yīng)安安放放牢固，使使空空心板梁就就位位準(zhǔn)確并與與支支座密貼。⑶、板梁安裝預(yù)應(yīng)力混凝土空空心心板梁起吊吊板板梁用吊鉤鉤鉤鉤住吊環(huán)，梁梁梁板安裝前前，檢檢查混凝土土質(zhì)質(zhì)量、截面面尺尺寸及預(yù)埋埋件件與支座是是否否相符，如如有有缺陷及時(shí)時(shí)整整改，并采采取取防止構(gòu)件件產(chǎn)產(chǎn)生過大負(fù)負(fù)彎彎矩措施，以以以免斷裂。構(gòu)構(gòu)構(gòu)件吊裝前前在在每片梁板板兩兩端要標(biāo)出出中中心線，并并在在支座墊石石上上打出中線線，按按設(shè)計(jì)支座座中中心安放支支座座。板梁運(yùn)運(yùn)至至現(xiàn)場，吊吊車車起吊安裝裝就就位。⑷、注意事項(xiàng)①空心板自重較較大，用用兩臺吊車車起起吊時(shí)，應(yīng)應(yīng)注注意兩臺吊吊車車的互相配配合合，吊梁現(xiàn)現(xiàn)場場要有專人人指指揮。②當(dāng)現(xiàn)場地基承承載力力不滿足起起吊吊要求時(shí)，應(yīng)應(yīng)應(yīng)對地基予予以以補(bǔ)強(qiáng)，可可采采取換填土土、枕枕木、鋼墊墊板板等方法。③在吊機(jī)進(jìn)行架架設(shè)作作業(yè)時(shí)，要要嚴(yán)嚴(yán)格按照吊吊裝裝安全技術(shù)術(shù)操操作規(guī)程進(jìn)進(jìn)行行。防止出出現(xiàn)現(xiàn)安全事故故。（六）、上部構(gòu)構(gòu)造造連續(xù)箱梁梁施施工方案1、概述：本本合同同段共兩座座跨跨主線的連續(xù)箱箱型梁，采用滿滿堂支架現(xiàn)現(xiàn)澆澆法施工。支支支架搭設(shè)設(shè)設(shè)置置行車通道道，每每幅通道按按凈凈高4.2米、凈寬4.5米設(shè)置。2、支架地基處處理：：在箱梁下下部部構(gòu)造基本本完完成之后，搭搭搭設(shè)支架之之前前，對可以以施施工的橋位位進(jìn)進(jìn)行清理、整整整平、回填填砂砂礫50cmm、碾壓密實(shí)實(shí)，填筑時(shí)時(shí)分分層攤鋪碾碾壓壓，分層厚厚度度為25cmm。經(jīng)試驗(yàn)檢檢測地基強(qiáng)強(qiáng)度度達(dá)到施工工方方案設(shè)計(jì)要要求求后，根據(jù)據(jù)支支架設(shè)計(jì)間間距距放出支架架基基礎(chǔ)位置，沿沿沿橫橋向按按鋼鋼管位置鋪鋪設(shè)設(shè)枕木，進(jìn)進(jìn)行行支架搭設(shè)設(shè)。為為避免地基基受受水浸泡，在在在兩側(cè)開挖40×300ccm的排水溝溝，排水溝溝分分段開挖形形成成坡度，低低點(diǎn)點(diǎn)開挖集水水坑坑。3、支架搭設(shè)：：本合同段的橋?yàn)闉榭缈缰骶€的天天橋橋，施工時(shí)時(shí)必必須保證交交通通暢通。故故在在G302國道上設(shè)置行車通道道，在架設(shè)時(shí)時(shí)按每幅凈高高4.2米、凈寬4.5米設(shè)置通道道進(jìn)行行搭設(shè)，通道頂用Ⅰ36工字鋼，豎向向鋼管平面面縱縱橫間距為為880cm××80cm，墩墩四周的縱縱橫橫間距加密密為為40cm××40cm。為為了增加支支架架的整體性性對對于每根豎豎向向鋼管用縱縱橫橫鋼管水平平相相連結(jié)，水水平平鋼管的豎豎向向間距為1220cm。搭搭設(shè)要求：：豎豎桿要求每每根根豎直，采采用用單根鋼管管。立立豎桿后及及時(shí)時(shí)加縱、橫橫向向平面鋼管管固固定，確保保滿滿堂支架具具有有足夠的強(qiáng)強(qiáng)度度、剛度、穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定性，鋼鋼管管支架必須須搭搭設(shè)設(shè)置掃掃地地桿。滿堂堂鋼鋼管支架搭搭設(shè)設(shè)完畢后，應(yīng)應(yīng)應(yīng)測量放樣樣確確定每根鋼鋼管管的高度（每每每根鋼管的的高高度按其位位置置處梁底高高〈〈考慮施工工預(yù)預(yù)拱度設(shè)置置〉〉減構(gòu)造模模板板厚度和方方木木楞、木楔楔的的厚度計(jì)算算），并并在鋼管上上做做上標(biāo)記，對對對高出部分分的的鋼管用切切割割機(jī)切割，保保保證整個(gè)支架架的高度一一致致并滿足設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要求。在在支支架頂部橫