國道線都江堰至汶川公路工程某合同段施工組織設(shè)計

表1施工組織設(shè)計文字說明1綜合說明1.1工程概概況國道317（2213）線xx至xx公路工程項目目J合同段位于于xxxx縣銀銀杏鄉(xiāng)境內(nèi)。合合同段起止里里程為K322+700～～K35+7700，長3km。按二二級路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)設(shè)計，計算行行車速度40km//h，路基寬度8.5米，隧道寬寬度9.25米，行車道道寬度2×3.5米，設(shè)計荷荷載汽—超20，掛—120，工程按Ⅶ度設(shè)防。主要要工程項目有有：路基、隧道道、橋梁、涵涵洞等工程。其其中皂角灣隧隧道是本合同同段重點工程程。1.2沿線自然然條件1)地形地貌貌工區(qū)位于xx中中段，屬剝蝕蝕—侵蝕中高山山深切河谷地地貌。岷江河河谷深切，峽峽谷深邃，河河谷呈“V”，河面寬40—800m。谷坡陡峻峻，斷崖層出出，植被較少少，高陡邊坡坡發(fā)育。2)工程地質(zhì)區(qū)內(nèi)出露地層以以元古界～澄江期巖漿漿巖和古生代代變質(zhì)巖系為為主。第四系系地層包括沖沖洪積、崩坡坡積、泥石流流堆積。本合合同段內(nèi)的皂皂角灣隧道工工程地質(zhì)成洞洞條件較好，施施工中可能出出現(xiàn)巖爆。3)氣候、水文文多年平均氣溫112.9℃，最高氣溫35.6℃。多年平均均降雨量500～600mm，最大一日日降雨量為79.9mmm，最大三日日降雨量155mm。多年平均均蒸發(fā)量為1814mmm。岷江多年平平均流量344m3/s，最小流量82.4mm3/s，最大流量量為2700m3/s。地表水主要為岷岷江和溝水，水水量豐富；水水位隨季節(jié)變變化明顯，受受降水及江水水補給，向河河流下游排泄泄。區(qū)內(nèi)水質(zhì)質(zhì)對砼無腐蝕蝕性。1.3主要工工程數(shù)量主要工程數(shù)量表表工程項目單位數(shù)量備注路基挖方萬立方米3.0路基填方萬立方米1.37防護與排水萬立方米0.21擋墻萬立方米1.34大橋米/座165.06//11中橋米/座0小橋米/座0涵洞米/道34.5/4隧道米/座1166皂角灣隧道的一一部部分1.4施工條條件1)交通條件通過原國道2113線可到達達本合同段工工點。2)動力、通訊訊在隧道出口處有有1～3.5萬伏高壓線通通過，可與當(dāng)當(dāng)?shù)仉娏Σ块T門就近搭線供電電。工區(qū)內(nèi)無手機信信號，通訊可可通過安裝程程控電話解決決。3)施工、生活活用水工程用水從岷江江直接抽取，經(jīng)經(jīng)凈化處理后后可作生活用用水。4)主要建筑材材料鋼材及鋼絞線等等：在成都購買買。運距約98公里。水泥：在xx金金鳳鄉(xiāng)的拉法法基水泥廠(年產(chǎn)量可達140萬噸)購買。運距距約44公里。石料、集料：碎碎石、砂、片片石等利用路路基開挖石方方、隧道棄碴碴及河床礫碎碎石自行開采采加工。橋梁等等高標(biāo)號砼用用河砂，當(dāng)?shù)氐夭少忈航吧??；鸸て?、油料、木木材、石灰：石灰從水磨?zhèn)鎮(zhèn)購買，運距約32公里；其其它材料從當(dāng)當(dāng)?shù)刭徺I。1.5施工組織織部署1.5.1施施組目標(biāo)1)工期目標(biāo)標(biāo)本合同段計劃總總工期為288.5個月，計計劃2003年7月31日開工，全全部工程交工工日期為2005年12月15日。比業(yè)業(yè)主要求的工工期提前1.5個月。2)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：全部部工程質(zhì)量優(yōu)優(yōu)良。3)安全目標(biāo)標(biāo)杜絕因公死亡事事故和重傷事事故，輕傷事事故頻率控制制在2‰以內(nèi)；杜絕絕重大交通、機機損、火災(zāi)、溺溺水、墜落事事故。4)環(huán)保及文文明施工目標(biāo)標(biāo)確保施工現(xiàn)場各各項環(huán)保指標(biāo)標(biāo)滿足國家、地地方及行業(yè)的的要求。工地地做到整潔有有序、施工標(biāo)標(biāo)志齊全美觀觀，實行程序序化、標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè)，施工工人員一律掛掛牌上崗，創(chuàng)創(chuàng)文明施工樣樣板工地。1.5.2組組織機構(gòu)如果我公司中標(biāo)標(biāo)，將組建“中鐵五局第第三工程有限限責(zé)任公司國國道317（213）線xx至xx公路工程程項目J合同段項目目經(jīng)理部”，見投標(biāo)書書附表1“擬為承包本本合同工程設(shè)設(shè)立的組織機機構(gòu)圖”，組成矩陣式式的項目施工工管理體系。項項目經(jīng)理部設(shè)設(shè)在銀杏鄉(xiāng)，設(shè)經(jīng)經(jīng)理、副經(jīng)理理、項目技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人，下下設(shè)綜合辦公公室、質(zhì)量安安全部、工程程管理部、計計劃財務(wù)部、物物資設(shè)備部和和工地試驗室室，按項目法法組織施工，實實行項目經(jīng)理理負(fù)責(zé)制，全全面履行合同同。項目經(jīng)理理部下轄一個個隧道施工隊隊、一個橋涵施工隊、一個個路基施工隊。1.5.3任任務(wù)劃分及勞勞力配備任務(wù)劃分及勞力力配備表隊伍名稱人員安排任務(wù)安排1項目經(jīng)理部銀杏鄉(xiāng)20負(fù)責(zé)全合同段施施工工、安全、質(zhì)質(zhì)質(zhì)量管理工工作作及指揮、調(diào)調(diào)調(diào)度任務(wù)。2隧道施工隊隧道出口160負(fù)責(zé)皂角灣隧道道后后1166米的工程施施工3橋涵施工隊K34+0000橋下下70負(fù)責(zé)興文坪大橋橋、所所有涵洞施工工及預(yù)制場生產(chǎn)產(chǎn)4路基施工隊銀杏小學(xué)附近70負(fù)責(zé)全段土石方方、防防護排水、擋擋擋墻等工程施施工5工地試驗室銀杏鄉(xiāng)6材料驗及工隊件的驗1.5.4資資源配置1)勞動力配配置計劃44567891011122132005年2003年2004年40035030025020015010050時間(月)人數(shù)（人）勞動力動態(tài)圖7891011122134504567891011122)主要施工工機械及試驗驗儀器設(shè)備配配置計劃見投標(biāo)書附表33擬投入本合合同工程的主主要施工機械械表及附表4擬配備本合合同工程主要要的材料試驗驗、測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設(shè)備備表。3)主要材料料供應(yīng)計劃主要材料供應(yīng)計計劃表材料名稱數(shù)量單位使用年度2003年2004年2005年木材236m36013046水泥12086t300062002886鋼筋487t200187100鋼絞線22t22中空錨桿4938水板29393m2200009393無紡布29383m2200009383炸藥102774kg50007400023774柴油10094755kg170000500000339475中(粗)砂25767m36000150004767片石19384m3900010384碎石26090m32000170007090路面用碎石313m3313止水條3679m1002650920三維植被網(wǎng)2028m220281.5.5臨時時工程規(guī)劃1)臨時便道道在棄碴場修建長長約100米的施工便便道，泥結(jié)碎碎石路面，寬寬3.5米，對對既有農(nóng)用道道加固、改造造。通往炸藥庫庫需修建長約300米的便道，泥結(jié)結(jié)碎石路面，寬3米。在預(yù)制場處對既既有農(nóng)用道進進行加固、改改造，長約80米。從原國道道往隧道施工工隊生活區(qū)及及拌和站修建建長約200米的施工便便道，泥結(jié)碎碎石路面，寬寬3.5米。2)臨時房屋屋項目經(jīng)理部設(shè)在在銀杏鄉(xiāng)政府府附近，租用用當(dāng)?shù)胤课?00m2。在皂角灣灣隧道出口沿沿原國道213線路旁修建建隧道施工隊隊生產(chǎn)房屋600m2，在附近山坡坡修建生活房房屋800m2；在K34橋下空地修建建橋涵施工隊隊生活房屋5500m2，修建生產(chǎn)房房屋400m2；在銀杏小學(xué)學(xué)附近租用當(dāng)當(dāng)?shù)胤课?00m2，作為路基基工程隊的生生活房屋，修建300m2的生產(chǎn)房屋屋。3)預(yù)制場在K34處橋下下平地上設(shè)一一預(yù)制場，面面積3000m2。4)砼拌和站站在隧道施工隊設(shè)設(shè)一個50m3/h的自動攪攪拌站供應(yīng)隧隧道工程所需需砼，橋梁及及路基工程所所需砼采用強強制攪拌機拌拌制。砂石加加工場設(shè)在攪攪拌站附近，所需面積500m2。5)炸藥庫在遠(yuǎn)離居民區(qū)的的安全地帶設(shè)設(shè)立炸藥庫一一處，占地00.8畝，建建庫房及看守守房150m2。庫房采用用磚墻砼頂，周周圍設(shè)鐵絲網(wǎng)網(wǎng)防護及避雷雷針和紅外監(jiān)監(jiān)控設(shè)備。6)臨時供水施工用水直接從從岷江抽水，在在皂角灣隧道道出口的山頭頭上修建容積積為140m3的蓄水池，作作為隧道施工工用水，在隧隧道對岸修建建一容積為660m3蓄水池作為為橋梁施工用用水。抽水管管采用φ80的無縫鋼管管，共需鋪設(shè)設(shè)長度為300m。輸水管采采用φ100的無縫鋼管管，共需鋪設(shè)設(shè)長度1300米。隧道施工隊和橋橋涵施工隊生生活用水利用用修建的蓄水水池作為水源源，經(jīng)凈化處處理達到飲用用標(biāo)準(zhǔn)后供生生活用水。經(jīng)經(jīng)理部和路基基施工隊利用用當(dāng)?shù)厮醋髯鳛樯钏丛础?)施工供電有高壓線直接經(jīng)經(jīng)過隧道出口附近，就近搭接，在在皂角灣隧道道出口設(shè)一臺臺500KVAA變壓器，隧隧道掘進至4400米后，高壓進進洞，在洞內(nèi)內(nèi)設(shè)一臺200KVA移動廂式變壓壓器。在預(yù)制制場內(nèi)設(shè)2000KVA的變壓器一一臺。共需架架設(shè)洞外高壓壓線150米。同時配備柴油油發(fā)電機組備備用。8)施工供風(fēng)風(fēng)在皂角灣隧道出出口設(shè)空壓機機站一個，配配備2臺22m3/min電動動空壓機供隧隧道內(nèi)的高壓壓用風(fēng)。路基基及橋梁施工工各配備1臺12m3/min的內(nèi)燃空壓壓機進行供風(fēng)風(fēng)。9)通訊項目經(jīng)理部設(shè)程程控電話2部，各施工隊設(shè)程程控電話1部用于對外外及內(nèi)部單位位聯(lián)絡(luò)。2設(shè)備、人員員動員周期和和設(shè)備、人員員、材料運到到施工現(xiàn)場的的方法2.1設(shè)備、人人員動員周期期一旦接到中標(biāo)通通知書，我方方將用3～5天時間逐級進行施工工前開工動員員，做到施工動動員普及率達達95%以上，全體施工人人員了解工程程基本情況，清清楚施工特點點及注意事項項，明確施工工方法及創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標(biāo)，做到到心中有數(shù)；；強化安全、質(zhì)質(zhì)量、工期意意識，做到高高起點、高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量量地作好教育育和動員。施工動員后將組組織人員、設(shè)設(shè)備分兩批進場。首首批人員在接接到中標(biāo)通知知后一周內(nèi)進場，根根據(jù)業(yè)主和設(shè)設(shè)計單位安排排辦理交接樁樁手續(xù)和設(shè)計計資料領(lǐng)取，進進行復(fù)測工作作、修建臨時時生產(chǎn)、生活活房屋（辦理理租住協(xié)議），進行場地的平整硬化等；水電安裝；調(diào)查料源，洽談和簽訂供料合同；組建試驗室，配齊工程試驗所需設(shè)備，在開工前完成設(shè)備的安裝及調(diào)試。其它機械設(shè)備和后續(xù)人員將按勞動力組織及調(diào)配計劃、機械設(shè)備配置及調(diào)配計劃分期、分批進場，確保主體工程及時開工。設(shè)備、人員到場場計劃表到場時間從何處來第1批人員接到中標(biāo)通知書書后后5天四川、重慶第2批人員2003年7月月331日四川、重慶土石方機械設(shè)備備2003年7月月331日四川、重慶橋涵機械設(shè)備2003年8月月115日四川、重慶隧道機械設(shè)備2003年8月月115日四川、重慶2.2設(shè)備、人人員、材料運運到施工現(xiàn)場場的方法1)設(shè)備、人人員運到施工工現(xiàn)場的方法法本合同段設(shè)備和和人員主要從從四川、重慶慶等工地調(diào)用用，機械設(shè)備備由大型平板板車運至工地地，人員乘火火車或汽車至至工地。經(jīng)通通知后，3～5天到達施工工現(xiàn)場。2)材料運到到施工現(xiàn)場的的方法本合同段材料均均采用汽車（社社會車輛運輸輸或自運）通通過國道運至至工地?；鸸すて钒础睹癖锲饭芾磙k辦法》的規(guī)定定進行采購、運運輸。燃油用用油罐車運至工工地。3主要工程項項目的施工方方案、施工方方法3.1路基土土石方3.1.1路路基土石方施施工方案3.1.1.11人員及設(shè)備備組織方案根據(jù)本合同段路路基土石方工工程量情況，由路基施工隊負(fù)責(zé)施工，配置的主要施工設(shè)備為：挖掘機1臺，推土機1臺，裝載機1臺，平地機1臺，壓路機2臺，灑水車1臺，加油車1臺，自卸汽車6臺，空壓機1臺，手持風(fēng)鉆4臺。3.1.1.22施工技術(shù)術(shù)方案土石方施工前按按設(shè)計做好坡坡頂截水溝，清清除挖、填范范圍內(nèi)的樹木木、草皮、腐腐植土及一切切雜物?；椎滋幚恚翰捎糜猛仆翙C、挖挖掘機為主，人人工輔助的方方法進行。挖挖方土質(zhì)地段段采用機械開開挖，機械開開挖不到的地地方采用人工工開挖；石質(zhì)質(zhì)地段采用松松動爆破開挖挖，機械裝運運。路基填方方采用機械填填筑，結(jié)構(gòu)物物處回填采用用小型機械進進行壓實。路基土石方調(diào)配配：采取就近近移挖作填的的原則進行土土石方調(diào)配，多多余部分及廢廢方棄于沿線線指定棄土坑。每公里土石石方調(diào)配如下下表。土石方調(diào)配表起訖樁號3)3)0-用做護及石數(shù)棄指定可道棄4+.90-5+3.1.2路基基土石方施工工方法3.1.2.11路基原地面面、基底處理理及拆除進場后，進行中中線和紅線測測量，配合業(yè)業(yè)主搞好征地地工作后，即即可進行路基基原地面、基基底處理及拆拆除的施工。用TY220推推土機將原地地面表層10-300cm內(nèi)的腐植土土及樹根等推推至一處集中中成堆，用裝裝載機配合自自卸汽車將其其運至指定棄棄土坑。對濕濕軟土層采取取換填或設(shè)置置片石排水溝溝處理。用地地范圍內(nèi)的舊舊結(jié)構(gòu)物采用用人工或機械械拆除。對于填方路段，在在上述工作完完成后，用推推土機初步整整平場地，然然后選用YZ18振動壓路機機對基底進行行充分碾壓，直直到所有地段段壓實度達到到90%以上為止。對于地表橫坡陡陡于1:5的斜坡地段段（包括縱斷斷面方向），設(shè)設(shè)置內(nèi)傾2%～4%的反向臺階階，且臺階寬寬度不小于3米，當(dāng)覆蓋蓋土層厚度小小于2.5米時，清除除表層覆蓋土土層，在基巖巖上挖反向臺臺階以確保路路基穩(wěn)定。路基填筑高度小小于1.5米時視為零零填方路基，為為保證零填挖挖路基及土質(zhì)質(zhì)路塹路床范范圍（即路面面底面以下80cm）壓實度不不小于95%，采用換填填、翻挖晾曬曬并摻拌石灰灰或其他穩(wěn)定定材料進行處處理。3.1.2.22路基挖方路基挖方施工前前先做好排水水設(shè)施，保證路基開開挖質(zhì)量及安安全。1)土質(zhì)路基基開挖在施工中，采用用高效率的機機械化施工，機機械開挖不到到的部位采用用人工開挖。根根據(jù)工期要求求、地形條件件和土方數(shù)量量及土方調(diào)配配運距，采用用不同性能的的機械設(shè)備組組合及開挖方方法。當(dāng)推土土機不易直接接鏟土?xí)r，先先用大馬力的的松土機松土土，再進行挖挖掘。逐層順坡開挖：：對于地形較較緩，土方數(shù)數(shù)量相對集中中、土方調(diào)運運距離在500米以下的路路塹開挖，采采用推土機逐逐層順坡開挖挖施工，其中中運距50米以內(nèi)的土土方采用推土土機直接推送送到位?？v、橫向臺階開開挖：對于地地形較緩、土土方調(diào)運距離離在500米以上的路路塹開挖，采采用推土機配配合挖掘機或或裝載機縱、橫橫向臺階開挖挖施工，自卸卸汽車運輸。邊邊坡較高時分分層開挖，臺臺階高度3～4米。2)石質(zhì)路基基開挖(1)施工方方法為了保證路塹邊邊坡平順，整整齊、穩(wěn)定，有有效地控制，確確保安全，并并能使爆破效效果滿足防護護和機械化開開挖填筑作業(yè)業(yè)的要求，擬擬采取多級臺臺階分層開挖挖。軟石采用用大功率推土土機配合松土土器松動，并并集中成堆，裝裝載機裝車，自自卸汽車運輸輸。次堅石、堅堅石采用松動動爆破法施工工，挖掘機裝裝車，自卸汽汽車運輸，爆爆破后產(chǎn)生的的大塊石采用用挖掘機配合合液壓破碎錘錘改小。采用用淺孔爆破，距距路塹邊坡坡坡面設(shè)計線2～3米范圍采用用預(yù)裂爆破或或光面爆破。(2)爆破設(shè)設(shè)計①爆破器材爆破采用乳化炸炸藥，要求防防水性能好，使使用安全。采采用塑料導(dǎo)爆爆管——非電毫秒雷雷管起爆，為為確保炸藥能能充分傳爆，孔孔內(nèi)輔以抗水水性的導(dǎo)爆索索沿炮孔敷設(shè)設(shè)于藥卷上，確確保傳爆可靠靠。采用導(dǎo)火火索加8號工業(yè)火雷雷管的火花起起爆方式或電電擊槍起爆方方式。②爆破參數(shù)設(shè)設(shè)計采用手持式風(fēng)鉆鉆鉆眼，孔徑徑一般為422mm，孔深2～4m，根據(jù)路塹塹開挖深度分分一個或多個個臺階進行爆爆破，邊坡采采用預(yù)裂爆破破。主炮孔為為垂直孔，邊邊坡預(yù)裂孔與與邊坡坡率相相同。A.主爆孔爆破破參數(shù)設(shè)計以炮孔深度H==3m、次堅石為為例設(shè)計：底板抵抗線Wpp=1.1m超鉆深度h=((0.1～0.33))Wp，取h=0..2m炮孔間距a=（1.0～1.5）Wp，取a=1..4m炮孔排距b=（0.9～1.0）a，取b=1..2m單位用藥量取qq=0.45kkg/m3，則前排炮炮孔單孔用藥藥量為Q=qWpaHH=0.455×1.1××1.4×33=2.088kg，取Q=2kg后排炮孔單孔用用藥量為Q=（1.155～1.3）qWpbH=1..2×0.445×1.11×1.2××3=2.114kg，取取為Q=2.2kkgB.預(yù)裂孔爆破破參數(shù)設(shè)計鉆孔間距取a==0.4m孔深H=3.22×1.12（按1:0..5邊坡率計計）=3.6mm線裝藥密度q``=155～215g/mm,取q`=1800g/m，則預(yù)預(yù)裂孔的單孔孔裝藥量為Q=180×33.6=6448g，取Q=6000g，即為袋裝2#巖石炸藥3條（每袋2kg/100條）。C.裝藥與堵塞塞主爆孔采用φ332mm藥卷裝藥藥，預(yù)裂孔采采用φ25mm藥卷進行行不偶合間隔隔裝藥，用導(dǎo)導(dǎo)爆索孔內(nèi)傳傳爆。為克服服孔底部位巖巖石的夾制作作用，增強孔孔底藥包，根根據(jù)底部巖質(zhì)質(zhì)及抵抗線大大小，在底部部加強段的線線裝藥密度可可為設(shè)計值的的1～3倍。預(yù)裂孔的的堵塞長度取取為1米。D.起爆網(wǎng)路采用塑料導(dǎo)爆管管——非電毫秒雷雷管進行多排排孔內(nèi)微差爆爆破，當(dāng)多臺臺階開挖同時時爆破，采用用串聯(lián)非電毫毫秒雷管進行行臺階微差爆爆破。邊坡開挖線邊坡開挖線主炮孔,從外向里微差起炮導(dǎo)爆管起炮雷管臺階開挖線臺階開挖線預(yù)裂孔,先選起炮3.1.2.33路基填方在全面開工前，先先進行試驗路路段的施工，通通過試驗段的的施工，確定定碾壓設(shè)備的的類型、最佳佳組合方式、碾碾壓遍數(shù)、碾碾壓速度、工工序、每層填填料的松鋪厚厚度及填料的的含水量，作作為該種填料料施工時的依依據(jù)。1)填土路堤堤土方路堤填筑采采用挖掘機、裝裝載機裝車、自自卸汽車運輸輸、推土機攤攤鋪、平地機機精平、振動動壓路機碾壓壓，機械處理不到到的邊角、涵涵洞邊及臺后后，用人工配配合攤鋪及小小型夯實機械械壓實。根據(jù)據(jù)路段地形情情況的不同分分別采用水平平分層填筑法法或縱向分層層填筑法兩種種形式。水平平分層填筑法法，即按設(shè)計計斷面分成水水平層次逐層層向上填筑，每每填一層，需需經(jīng)壓實符合合規(guī)定后，再再填筑上一層層。縱向分層層填筑法，當(dāng)當(dāng)原地縱坡大大于12%的路段，應(yīng)應(yīng)沿縱坡分層層，逐層填壓壓密實。按“四區(qū)段、八八流程”進行施工?！八膮^(qū)段”是將作業(yè)面面分為卸料區(qū)區(qū)、攤鋪區(qū)、碾碾壓區(qū)和檢測測區(qū)，做到界界限分明，以以便控制攤鋪鋪厚度、平整整度、含水量量，碾壓范圍圍和碾壓遍數(shù)數(shù)，防止漏壓壓?！鞍肆鞒獭笔侵柑盍线x選擇、基底處處理、攤鋪平平整、含水量量控制、振動動碾壓、檢測測簽認(rèn)、路基基成型、邊坡坡修整。各區(qū)區(qū)段流程單獨獨作業(yè)。(1)路基填填筑每層填層鋪設(shè)的的寬度，超出出每層路堤的的設(shè)計寬度50cm，以保證完完工后的路堤堤邊緣有足夠夠的壓實度。路基分層填筑、分層壓實。(2)攤鋪平平整自卸汽車將填料料運到填方區(qū)區(qū)后，按試驗驗段確定的填填層厚度用推推土機攤開、平平地機整平，局局部人工配合合處理。(3)含水量量檢測及壓實實壓實前進行含水水量檢測，根根據(jù)填料含水水量與最佳含含水量的差異異進行晾曬或或補充灑水，含含水量在允許許范圍時按試試驗段確定的的壓實方法及及壓實遍數(shù)、機機械組合進行行碾壓。壓實實時先用推土土機初壓，配配合振動壓路路機壓實。(4)檢測每層按厚度壓實實后，及時進進行壓實度、寬寬度等指標(biāo)的的檢測。采用用環(huán)刀法、灌灌砂法和核子子密度濕度儀儀進行。當(dāng)壓壓實度、寬度度均合格后，再再進行下一層層的填筑。(5)路基成成型路基填筑至設(shè)計計標(biāo)高后，按按規(guī)范要求預(yù)預(yù)留沉落量。然然后進行路基基面平整，按按要求做好路路拱、路肩，采采用人工掛線線、人工平整整，最后進行行碾壓。(6)邊坡整整修路基填筑過程中中，每填筑3米左右采用用挖掘機對路路基兩側(cè)進行行夯拍，用挖挖掘機的鏟斗斗背沿坡面順順序夯拍，局局部用鏟斗將將坡面土方調(diào)調(diào)勻，保證坡坡面平順。分分層坡面夯拍拍至路基面后后再人工修整整邊坡。2)石方路堤堤填筑石方路堤填筑推推土機以大馬馬力的為主，壓壓路機以大噸噸位的振動壓壓路機為主。采用挖掘機或裝載機裝料、自卸汽車運輸、推土機初平、人工碼砌邊坡、整平填隙、重型振動壓路機碾壓。填石路堤劃分為為4大臺階，4區(qū)段，8流程分層施施工。4個大臺階為為：基床面下下1.5米為第一級級臺階、1..5—3.0米為第第二級臺階、3.0—6.0米第三級臺階、6.0米以下為第四級臺階；4區(qū)段是：填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段；8流程是；施工準(zhǔn)備、填料準(zhǔn)備、基底處理、分層填石整平、振動碾壓、檢驗簽認(rèn)、路基成型、邊坡修整。填方和挖方作業(yè)形成施工臺階狀。施工中，盡量利利用土填第一一級臺階，Ⅳ類石填筑第第二級臺階，Ⅴ、Ⅳ類石填筑第第三級臺階，臺臺階的間距視視具體情況而而定：一般情情況為100米左右。大大臺階內(nèi)按4區(qū)段、8流程分層填填筑。其中一一、二級臺階階填筑所需土土源：將土層層覆蓋較厚的的地段的土方方選擇場地堆堆置，用以填填筑填方的一一、二級臺階階。填石路堤分層填填筑，分層壓壓實，逐層填填筑時應(yīng)安排排好石料運輸輸路線，專人人指揮，按水水平分層填筑筑，先低后高高，先兩側(cè)后后中央卸料，并并用大型推土土機攤平，個個別不平處應(yīng)應(yīng)配合人工用用細(xì)石填，石石屑找平；當(dāng)當(dāng)石料級配差差、粒徑較大大、填層較厚厚、石塊間空空隙較大時，可可在每層表面面的空隙里掃掃入石渣、石石屑、中粗砂砂，再用壓力力水將其沖入入下部，反復(fù)復(fù)數(shù)次，使空空隙填滿。當(dāng)當(dāng)用塊徑25cm以下石料人人工分層鋪筑筑時，可直接接分層碾壓；；當(dāng)用人工鋪鋪填料徑大于于25cm石料料時，先鋪填填大塊石料，大大面向下，小小面向上，擺擺平放穩(wěn)，再再用小石塊找找平，石屑塞塞縫，最后壓壓實。碾壓先輕后重，壓壓壓路機的行行駛駛速度在4.5Kmm/h左右。在碾碾壓過程中中，要要注意保護護測測點。采用K30承載儀進行行密實檢測測。3)土石混填填路路堤填筑土石路堤不得采采用用傾填方法法。當(dāng)土石混合合料其巖性性或或土石混合合比比相差較大大時時，分層或或分分段填筑，否否否則將含硬質(zhì)質(zhì)石塊的混混合合料鋪于填填筑筑層的下面面，且且石塊不得得過過分集中或或重重疊，上面面鋪鋪含軟質(zhì)混混合合料，再進進行行整平碾壓壓。當(dāng)當(dāng)土石混合合料料中石料含含量量超過70%時，先鋪填大大石塊料，大大大面向下，設(shè)設(shè)設(shè)置平穩(wěn)，再再再鋪小塊面面料料、石渣或或石石屑嵌縫找找平平，然后碾碾壓壓；當(dāng)石料料含含量小于70%時，土石混混合鋪填。4)橋涵臺背背及擋土墻墻背的回填填橋涵臺背回填，采采用水平分層層、兩側(cè)對稱稱填筑，分層層的厚度控制制在15cm以內(nèi)。盡量量采用機械壓壓實，對靠近近臺身部位機機械不能到達達的地方，采采用人工配合合，小型沖擊擊夯夯實，做做到無漏角、無無死角。為了了保證橋涵臺臺背回填施工工質(zhì)量，在橋橋涵臺背填筑筑中，我們將將在以下幾個個方面加以控控制：(1)臺背回回填的材料選選選用透水性性良良好的材料料，錐錐心填料采采用用與臺背相相同同的填料，臺臺臺背填土與與錐錐心填土同同步步進行。(2)臺背回回填筑嚴(yán)格按按按照設(shè)計要要求求的尺寸范范圍圍進行。(3)嚴(yán)格控控制臺背回填填填的分層填填筑筑厚度和壓壓實實度，施工工前前，在臺背背后后用紅油漆分分左右標(biāo)明明層層厚及層次次。臺臺背回填的的壓壓實度每層層均均要達到988%，為保證證臺背回填填質(zhì)質(zhì)量，注意意經(jīng)經(jīng)常灑水，確確確保填料的的含含水量。(4)為保證證結(jié)構(gòu)物完好好好無損，機機械械碾壓時，機機機械與結(jié)構(gòu)構(gòu)物物之間保持持一一定的距離離，以以免碰撞結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)物，造成成結(jié)結(jié)構(gòu)物的損損壞壞。(5)明挖擴擴大基礎(chǔ)完成成成后，為避避免免被水浸泡泡，軟軟化臺后地地基基，須及時時進進行回填?；鼗鼗靥钔瑯硬刹捎糜梅謱犹钪糜眯⌒蜋C動動夯夯進行夯實實。3.2排水及擋擋護護工程3.2.1排排水工程1)施工方案案由路基施工隊負(fù)負(fù)責(zé)施施工，配備備與與施工相適適應(yīng)應(yīng)的配套機機械械承擔(dān)施工。各段排排水系系統(tǒng)中的排排水水溝，先于于該該段路基土土石石方施工，邊溝在路塹塹開挖完成成后后抓緊施工工，急流槽按要要求在路堤堤完完成后或涵洞洞完工進行行施施工。施工工時時采用機械械挖挖基，人工工進進行修整，漿漿漿砌片石采采用用擠漿法砌砌筑筑，砂漿機械械拌制。2)施工方法法嚴(yán)格按設(shè)計圖紙紙的的幾何位置置組組織測量放放樣樣。機械開開挖挖人工修整整基基坑。采用用機機械拌和砂砂漿漿，嚴(yán)格控控制制水灰比。人人人工砌筑，用用用擠漿法施施工工，砂漿必必須須搗插密實實，灰灰縫飽滿。片片片石大面向向下下，丁順結(jié)結(jié)合合，面石必必須須精心修整整。3.2.2擋擋護工程3.2.2.11施工方案案由路基施工隊負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)施工，配備備砂漿攪拌機機等與施工工相相適應(yīng)的配配套套機械。漿砌砌護肩、護面墻等隨路基土石石方施工的的進進度分段、分分分級進行。擋擋擋土墻在路路基基成型以前前施施工，以減減少少土方數(shù)量量。拱形護坡及植草在在本段路基成成型以后施工工。砂漿和砼采用機機械械拌制，砌砌體體人工掛線線分分層分段采采用用擠漿法砌砌筑筑。拱形護坡坡砼預(yù)制塊在預(yù)制制場集中預(yù)預(yù)制制。擋土墻基基礎(chǔ)采用挖挖掘掘機開挖，人人人工檢底，分分分段分層掛掛線線砌筑。植草草在適宜季季節(jié)節(jié)采用液壓壓噴噴播施工。3.2.2.22施工方法1)拱形護坡坡施施工施工前，先清理理施施工場地，修修修整邊坡，并并并拍實，按圖圖紙進行施施工工放樣。砂砂漿漿采用機械械拌拌制，人工工擠擠漿法砌筑筑，掛線進行行。拱眉和泄泄水槽側(cè)壁砼砼預(yù)制塊，在在預(yù)制場集中中預(yù)制，汽車車運至工地，人人工按要求進進行砌筑。伸伸縮縫按要求求設(shè)置，用瀝瀝青麻絮填塞塞。工藝流程程如下。不合格不合格施工放樣邊坡修整材料試驗配合比試驗邊坡檢查砌筑砂漿試件制作勾縫結(jié)束拱形護坡工藝流程拱形護坡工藝流程2)護面矮墻墻、護護肩施工采用人工挖基，砌砌體砌筑前測測量放樣，施施工時立桿掛掛線控制。護護面墻修筑前前先清除邊坡坡松動危石，清清出新鮮面；；邊坡上的凹凹陷部分挖成成臺階后，用用與墻體相同同的圬工砌補補。采用人工工擠漿法砌筑筑。護面墻砌砌體自上而下下逐層砌筑，直直至墻頂。3)擋土墻施施工工(1)明挖基基礎(chǔ)礎(chǔ)土質(zhì)基坑用挖掘掘機機開挖到離離設(shè)設(shè)計標(biāo)高差差220cm后用用人工清至至設(shè)設(shè)計標(biāo)高，開開開挖尺寸在在設(shè)設(shè)計圖紙尺尺寸寸的基礎(chǔ)上上每每邊加寬10－20cm，邊坡按按設(shè)計控制制。石質(zhì)基坑用挖掘掘機機將能開挖的的部分挖完完后后，用風(fēng)鎬鎬或或小型鉆爆爆設(shè)設(shè)備進行小小型型鉆爆開挖挖，嚴(yán)嚴(yán)禁超爆。邊邊邊坡視巖層好好壞和開挖挖深深淺按1:0.5或垂垂直開挖。施工前作好排水水工工作，在松松軟軟地層或坡坡積積層地段，基基基坑采用跳跳槽槽開挖，及及時時分段砌筑筑。(2)基礎(chǔ)、墻墻身砌筑基礎(chǔ)砌筑前，將將基基底表面風(fēng)風(fēng)化化、松散土土石石清除。按要求設(shè)置伸縮縮縫縫和沉降縫縫，機械拌制制砂漿，人工工搭設(shè)排架分分段砌筑，用用擠漿法施工工，砂漿搗插插密實。砌筑筑一般高度的的擋土墻，采采用人工抬運運石料及砂漿漿，對于高擋擋墻，采用扒扒桿提升石料料及砂漿。沿沿墻高和墻長長按要求設(shè)置置泄水孔。泄泄水孔的進水水側(cè)設(shè)置反濾濾層。在最低低一排泄水孔孔底部鋪設(shè)一一層機織防滲滲土工布隔離離層，以防止止基底受水浸浸蝕。勾縫在在擋土墻完成成后統(tǒng)一勾凹凹縫。(3)墻背回回填填基坑在墻身砌筑筑一一定高度后后及及時回填夯夯實實，并做成成外外傾斜坡。墻墻墻前回填需需待待砂漿強度度達達70%以上方可進進行，回填填逐逐層填筑，逐逐逐層夯實，當(dāng)當(dāng)當(dāng)墻后地面面橫橫坡陡于1：5時，先挖臺臺階，然后后再再回填。非浸浸水擋墻最最低低一排泄水水孔孔以下基坑坑回回填采用8%石灰土并要要求夯實，以以以上墻背回回填填采用砂礫礫石石、砂巖碎碎屑屑等透水性性好好的填料，浸浸浸水擋墻全全部部采用透水水性性好的填料料。(4)工藝流流程程不合格不合格施工放樣基坑開挖材料試驗配合比試驗基坑檢查基礎(chǔ)砌筑砂漿試件制作墻身砌筑砂漿試件制作勾縫防水層墻背回填結(jié)束漿砌片石擋土墻工藝流程4)植草及三三維維植被網(wǎng)植草及鋪設(shè)三維維植植被網(wǎng)在當(dāng)?shù)刈钸m宜宜的季節(jié)進進行行種植。施工工前先對坡坡面面進行清理、平平整，人工工鋪鋪設(shè)張拉綠色色三維植被被網(wǎng)網(wǎng)，網(wǎng)間用用鐵鐵線連接，采采采用錨固筋筋固固定，錨固筋筋采用風(fēng)鉆鉆成成孔，注入入砂砂漿錨固。綠化基材與與混合草種種采采用人工拌拌和和，拌和后后送送至噴射腔腔，團團粒劑、穩(wěn)穩(wěn)定定劑分別泵輸輸送至噴射射腔腔內(nèi)，再充充分分混合，噴射射從正面進行行，凹凸及及死死角部分要要充充分注意。噴噴噴射后進行行噴噴霧養(yǎng)護。注入定量水注入定量水粘合劑開機設(shè)備箱種子肥料保水劑等混合啟動開關(guān)均勻噴灑均勻攪拌前期坡面處理養(yǎng)護管理遮蓋無紡布綠化成坪噴播植草工藝流程3.3橋梁工工程程施工方案3.3.1.11人員及及設(shè)備組織織方方案由橋涵施工隊負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)施工，下設(shè)設(shè)鉆孔樁工工班班、制梁工工班班、鋼筋工工班班、起重架梁梁工班、砼砼工工班、雜工工班班。配置的主要橋梁梁施施工設(shè)備為為：：500L強制式砼攪攪拌機2臺、砼運輸車車2臺、砼輸送送泵1臺、沖擊鉆鉆機2臺、鋼筋拉拉直機2臺、鋼筋截截斷機2臺、交流電電焊機2臺、對焊機機1臺、50t汽車吊2臺、拼裝式雙雙導(dǎo)梁架橋機機1套、張拉設(shè)備備及附件2套、卷揚機6臺、空壓機機1臺、砂漿攪攪拌機1臺、活塞式式壓漿泵2臺。3.3.1.22施工技技術(shù)方案橋梁施工時，為為給給隧道施工工創(chuàng)創(chuàng)造條件，在在在隧道明洞洞施施工時，先先重重點搶出0#臺。鉆孔樁樁基礎(chǔ)由于于開開工為雨季季，所所以施工時時，從從4#墩往1#墩，盡量在在枯水季節(jié)節(jié)施施工1#、2#墩。明挖基礎(chǔ)采用機機械械配合人工工開開挖。鉆孔孔樁樁采用沖擊鉆鉆機成孔，水中墩樁樁施工采用用圍圍堰施工。系系系梁采用組組合合鋼模支模。墩身及蓋梁在基基礎(chǔ)礎(chǔ)完工后采采用用2套模板倒開開施工，臺身當(dāng)臺基基完成后就就開開始施工。墩臺支撐采用碗碗扣式多功功能能鋼管架沿沿墩墩柱搭設(shè)井井架架式支撐。采采采用大塊整整體體鋼模成型，臺帽等等采用木模模，內(nèi)內(nèi)貼膠合板板，蓋梁采用托架架梁施工。在K34橋下空空地上上設(shè)1座制梁場，進場后就就開始進行行預(yù)預(yù)制場準(zhǔn)備備，計計劃每月制制梁梁8片，I字梁采用大大塊定制鋼鋼模模成型。架梁梁分兩個階階段段進行，先先采采用汽車吊吊直直接安裝第5、第4孔的梁片，再再再采用拼裝裝雙雙導(dǎo)梁架設(shè)設(shè)前前面三孔梁梁片片。砼用強制式攪拌拌機機拌制，砼攪攪拌運輸車車運運輸，砼輸輸送送泵泵送入入模模，附著式式振振搗器配合合插插入式振搗搗器器振搗。橋梁梁施工場地地平平面布置如如下下圖。岷江岷江岷江制梁場生產(chǎn)生活房屋1#2#3#4#5#0#都江堰汶川興文坪大橋橋梁施工場地平面布置圖3.3.2施工工方方法3.3.2.11圍堰施工本橋1#、2##墩墩處于河床床處處，在旱季季施施工時，水水位位較低，1#墩處于水中中，在施工時時需填筑圍堰堰，用草袋袋盛盛裝松散粘粘性性土，裝填填量量為袋容量量的的1/2～2/3，袋口用細(xì)麻麻線或鐵絲絲縫縫合，施工工時時將土袋平平放放，上下左左右右互相錯縫縫堆堆碼整齊。截截面取雙層層草草袋，中間間設(shè)設(shè)粘土心墻墻時時，可用砂砂性性土裝袋。修筑草袋圍堰時時，在在外圈圍堰堰碼碼成后，先先行行抽水，掏掏挖挖去內(nèi)圈圍圍堰堰位置處的的透透水層土體體，然然后堆碼內(nèi)內(nèi)圈圈圍堰土袋袋，內(nèi)內(nèi)外堰之間間填填筑粘土心心墻墻，防止河河床床漏水。3.3.2.22明明挖基礎(chǔ)施工1)基礎(chǔ)開挖挖施施工橋臺基礎(chǔ)挖深不不大大，可不設(shè)支支擋開挖，用挖掘機開挖配配合人工檢檢底底方法施工工，挖掘機配合合汽車裝運碴碴。機械開挖挖基坑時，根根根據(jù)地質(zhì)情情況況，基坑底底留留約30厘米厚土層層由人工開開挖挖清理至基基底底標(biāo)高，以防機械開開挖時破壞壞基基底土的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)。2)基坑排水水在施工時，在基基坑坑外一定范范圍圍內(nèi)開挖排排水水渠，排除地表表水，基礎(chǔ)礎(chǔ)內(nèi)內(nèi)排水采用用開開挖排水溝溝、集集水坑、潛潛水水泵抽出坑坑外外的方法。3)片石砼基基礎(chǔ)礎(chǔ)施工基礎(chǔ)砼采用就地地立立模，模板采采用組合鋼鋼模模，支撐采采用用碗扣式鋼鋼管管支撐，砼用用強制式攪攪拌拌機拌和，砼砼攪拌運輸輸車車運輸，輸送泵入模，分分層灌注，插插插入式搗固固器器分層振搗搗。片石在使使用前清洗干凈，人工按要求求擺放?；A(chǔ)施工時，與與臺身連接處按按規(guī)定進行處處理。4)明挖基礎(chǔ)礎(chǔ)工工藝流程施工準(zhǔn)備、測量放線施工準(zhǔn)備、測量放線分層開挖基坑壁修整施工排水基坑壁加固基底處理驗收基礎(chǔ)圬工基礎(chǔ)養(yǎng)身基坑回填片石選料片石清洗支立模板明挖基礎(chǔ)施工流程圖3.3.2.33鉆孔灌注樁樁施工根據(jù)本橋地質(zhì)情情況況，采用沖擊擊鉆機成孔孔。1)場地平整鉆孔前先平整場場地地，場地四周挖排水水溝。陸上鉆鉆孔樁直接接平平整場地即即可可，水中鉆鉆孔孔樁先施工圍圍堰，再筑島。2)埋設(shè)護筒護筒用2～4mmmm的鋼板制作作，其內(nèi)徑徑比比樁徑稍大大。護護筒的埋設(shè)設(shè)深深度符合要求求。護筒埋設(shè)設(shè)用加壓和和錘錘擊的方法法進進行，護筒筒中中心與樁位位中中心的偏差差不不得大于50mm。3)安裝鉆機鉆機用吊機輔助助就就位，鉆機中中心對準(zhǔn)樁中心，并并與鉆架上上的的起吊滑輪輪在在同一鉛垂垂線線上。鉆機機定定位后，底底座座平整，穩(wěn)固固，確保在在鉆鉆進中不發(fā)發(fā)生生傾斜和位位移移。4)泥漿制備向孔中加入粘土土造造漿進行護壁壁。漿液的的比比重、粘度度、靜靜切力、酸酸堿堿度、膠體體率率、失水、含含含砂率等指指標(biāo)標(biāo)要符合該該地地層護壁要要求求。5)沖擊成孔開孔時，低錘密密擊，同同時加粘土土塊塊夾小片石石反反復(fù)沖擊造造壁壁，孔內(nèi)泥泥漿漿面保持穩(wěn)定定；進入基基巖巖后，低錘錘沖沖擊或間斷斷沖沖擊，如發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)偏孔回填片片石至偏孔孔上上方300～500mm處，然后重重新沖孔；；遇遇到孤石時時，用用高低沖程程交交替沖擊，將將將大孤石擊擊碎碎或擊入孔孔壁壁，不得已已時時可用預(yù)爆爆方方法處理；；每每鉆進4～5m深度驗孔一一次，在更更換換鉆頭前或或容容易縮孔處處，均均應(yīng)驗孔。排排排碴用掏碴筒筒進行，及及時時補給泥漿漿。6)第一次清孔孔當(dāng)鉆孔到設(shè)計深深度度后停止鉆鉆進進，提起鉆頭頭，換裝掏掏碴碴筒，邊掏掏碴碴邊補充泥泥漿漿。7)吊放鋼筋籠籠鋼筋籠在加工場場集集中分節(jié)加加工工，用汽車吊吊放鋼鋼筋籠，鉆鉆架架配合。鋼筋筋籠較長時時，分分節(jié)下放后后焊焊接成整體體鋼鋼筋籠，安安放放時先將下下部部放入孔內(nèi)內(nèi)，在在孔口穿入入鋼鋼管卡住，然然然后吊起上上部部進行焊接，焊焊焊完后抽出出鋼鋼管慢慢放放入入。鋼筋定定位位后，盡快快灌灌注砼，防防止止坍孔。8)聲測管和導(dǎo)導(dǎo)管管安裝按要求埋設(shè)超聲聲波檢檢測用聲測測管管，將聲測測管管固定在鋼鋼筋筋籠上。灌灌注注砼導(dǎo)管采用直徑219mm的鋼管，用汽車吊配合鉆鉆架吊放拆拆卸卸導(dǎo)管。9)第二次清孔孔由于安放鋼筋籠籠及及導(dǎo)管準(zhǔn)備備澆澆注水下砼，孔底又會會產(chǎn)生新碴碴，待安放鋼鋼筋籠及導(dǎo)管管就序后，再再利用導(dǎo)管進進行第二次清清孔。清孔的的方法是在導(dǎo)導(dǎo)管頂部安設(shè)設(shè)一個彎頭和和皮籠，用泵泵將泥漿壓入入導(dǎo)管內(nèi)，再再從孔底沿著著導(dǎo)管外置換換沉碴。10)灌注水下下砼砼砼用強制式攪拌拌機拌拌制，砼輸送送泵送入漏斗斗，澆注時先先灌入首批批砼砼，其數(shù)量經(jīng)經(jīng)過計算，使使使其有一定定的的沖擊能量量，能能把泥漿從從導(dǎo)導(dǎo)管中排出出，并并能把導(dǎo)管管下下口埋入砼砼中中，其深度不不少于1m；堵塞導(dǎo)管管采用砼隔水栓，隔隔水栓預(yù)先先用用8號鐵絲懸吊吊在漏斗下口口，當(dāng)砼裝滿漏斗后后，剪斷鐵鐵絲絲，砼即下入到孔孔底，排開開泥泥漿；隨著著澆澆注連續(xù)進進行行，隨澆隨隨拔拔管，中途途停停息時間不不超超過15minn，在整個澆澆注過程中中，導(dǎo)導(dǎo)管在砼埋深1.5～4m，也不能小小于1m和大于6m，利用導(dǎo)管管內(nèi)砼的超壓力使使砼的澆注面逐逐漸上升，上上上升速度不不低低于2m/h，直至高于于設(shè)計標(biāo)高1m；在注將近近結(jié)束時，在在在孔內(nèi)注入入適適量清水，使使使槽內(nèi)泥漿漿稀稀釋，排出出槽槽外，并使使管管內(nèi)砼柱有一定的的高度，保保證證泥漿全部部排排出。11)樁基檢檢測測采用超聲波法無無破破損檢測。檢檢檢測由具有有專專業(yè)資質(zhì)并報報請監(jiān)理工程程師同意的檢檢測部門來來承承擔(dān)。在施施工工過程中，做做做好鉆孔全全過過程的完整整記記錄，并及及時時送交監(jiān)理理工工程師審查查。3.3.2.44系系梁施工基坑開挖用挖掘掘機機開挖人工修整整，樁頭周圍圍及基底0..3米用人工開挖挖。開挖至設(shè)設(shè)計標(biāo)高后后對對鉆孔樁樁樁頭頭高出部分分予予以清除。鋼筋在加工場集集中中制作，運至現(xiàn)場人人工安裝。模板采用組合合鋼模，鋼支支架支撐。砼砼砼用強制式攪攪拌機拌和，砼砼攪拌運輸輸車車運輸，砼輸輸送泵入模，插入式式振搗器搗搗固固。系梁砼澆注完畢畢并并達到拆模模條條件時及時拆拆模并進行行基基坑回填，基基基坑回填人人工工用小型壓實實機具回填夯夯實。3.3.2.55墩墩臺及蓋梁施施工1)施工測量量放放樣：墩臺臺施施工前，精精確確放出墩臺臺軸軸線及平面面。2）支撐及模板板配制制(1)支撐用用碗扣扣式多功能能鋼鋼管架沿墩墩柱柱搭設(shè)井架架式式支撐。(2)橋臺采采用用定制大塊塊組組合鋼模，臺臺臺帽等采用用木木模，內(nèi)貼貼膠膠合板。(3)柱式墩墩采采用廠制大大塊塊鋼模板施施工工。大塊鋼鋼模模板用鋼板板卷卷制，外以以角角鋼豎向肋肋和和橫向鋼板板圍圍帶加固，大大大鋼模之間間以以螺栓聯(lián)結(jié)結(jié)。如如下圖。防水橡膠條防水橡膠條鋼模板螺栓(4)蓋梁采用用托架法現(xiàn)現(xiàn)澆，先在在墩墩柱上預(yù)留留孔孔洞，然后后利利用預(yù)留的的孔孔洞安裝托托架架縱橫梁，再再再安裝模板板，如如下圖：拉桿拉桿模板托架橫梁托架縱梁托底P43鋼軌托架法灌注蓋梁示意圖3)鋼筋及預(yù)預(yù)埋埋件鋼筋在加工廠集集中中加工，現(xiàn)現(xiàn)場場綁扎安裝裝。在施工墩臺身時時，如如需兩次灌灌注注砼的，交交接接面按規(guī)定埋埋設(shè)接茬筋筋，預(yù)預(yù)埋件按設(shè)計計埋設(shè)，搗固時對預(yù)埋件加加以保護。4)砼澆注墩臺及蓋梁砼用用強強制式攪拌拌機機拌和，砼攪拌運輸車運運輸，砼輸輸送送泵入模，插入式式振搗器振搗搗。墩臺澆注后后，人工按按設(shè)設(shè)計位置澆澆注注支座墊石石，收收漿后及時時用用麻袋或彩彩條條布覆蓋進進行行養(yǎng)護。3.3.2.66工字字梁預(yù)制施工工1)組建預(yù)制制場場根據(jù)現(xiàn)場實際情情況況，在K34橋下空地上上設(shè)1個預(yù)制場，負(fù)負(fù)負(fù)責(zé)預(yù)制30m工字梁20片及其它預(yù)制制構(gòu)件。預(yù)制制場內(nèi)設(shè)預(yù)預(yù)制制臺座4個，共配置2套自制組合合模板。移梁用汽車車吊進行。預(yù)預(yù)預(yù)制場平面面布布置如下：：預(yù)制場平面布置圖預(yù)制場平面布置圖配電房水泥庫料場存梁區(qū)攪拌機小件預(yù)制區(qū)存放區(qū)道路制梁區(qū)鋼筋加工棚木工房工具房水池興文坪大橋都江堰汶川2)制梁臺座座臺座基礎(chǔ)采用漿漿砌砌片石，上上部部采用砼，臺座頂面采采用水磨石。為適應(yīng)梁張張拉后上拱拱度度，底面做做成成拋物線負(fù)拱拱。底座兩側(cè)側(cè)設(shè)排水槽以以利養(yǎng)護和和施施工排水，并并并于臺座兩兩側(cè)側(cè)沿縱向每2米埋設(shè)鋼筋筋套溝，以以便便設(shè)置拉桿桿固固?；虿鹉Ｄ！?)梁體預(yù)制制后張法預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋筋砼I字梁在砼臺臺座上預(yù)制制。(1)材料檢檢驗驗及張拉設(shè)設(shè)備備校驗對鋼絞線進行表表面質(zhì)質(zhì)量、直徑徑檢檢查及力學(xué)性能檢檢驗。鋼絞線線張拉噸位位，當(dāng)當(dāng)六股一束束時時為944.992KN，七股一束束時為1102..41KN。對張拉設(shè)備及錨錨具按按規(guī)定進行行校校驗。(2)鋼筋制制作作架立鋼筋，構(gòu)造造鋼鋼筋和鋼絞絞線線在加工場集中加加工，綁扎時在臺座上劃劃線標(biāo)示，按按按要求安裝裝。支支座預(yù)埋鋼鋼板板，孔道定定位位筋、錨具具及及預(yù)埋接薦薦鋼鋼筋等按設(shè)計計精確就位捆捆綁焊接牢牢實實。(3)預(yù)應(yīng)力力筋就就位后張法預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋筋砼I字梁預(yù)應(yīng)力力筋孔道采采用用波紋鐵皮皮管管成孔，并并穿穿好鋼鉸線線。波波紋管嚴(yán)格格按按設(shè)計就位位。為為了保證澆澆筑筑砼時，不不致致使波紋管管移移動，用間間距距0.4m的定位位網(wǎng)加以固固定定，彎道處處加加密?？椎赖厘^錨固端的預(yù)預(yù)埋埋鋼板須垂垂直直于孔道中中心心線。為了了達達到理想的的設(shè)設(shè)計效果，砼砼砼澆注時，從從波紋管的的一一端向另一一端端注水，以以防防止因波紋紋管管破裂造成成水水泥漿進入入孔孔道堵塞孔孔道道。(4)模板底模利用砼臺座座水水磨石頂面面。外模采用廠家訂訂做的的定型大塊塊鋼鋼模，根據(jù)據(jù)橫橫隔板位置置確確定每塊模模板板的大小。附附著式振動動器器安裝2排分別布置置在腹板中中部部兩端。模模板板平時擦油油保保養(yǎng)，用時時清清除油漬和和砼砼斑點，涂脫脫模劑，并并經(jīng)經(jīng)常檢查校校正正。模板的拼裝在腹腹板板鋼筋綁扎扎成成型后進行行。拼拼裝模板時時用用汽車吊把把模模板分塊吊吊到到所要制梁梁的的制作臺。先先先拼側(cè)模，然然然后拼端頭頭部部分。拼兩兩邊邊模時先用用對對拉螺桿將將模模板基本固固定定好，再拼拼兩兩端吊裝孔孔及及三角墊鐵鐵。拼拼完后對邊邊模模的水平、接接接縫以及模模隔隔板模進一一步步調(diào)整，位位置置準(zhǔn)確后固固定定對拉螺桿桿。拆拆模時松對對拉拉螺桿和兩兩邊邊支撐，拆拆除除兩邊側(cè)模模。(5)砼澆筑筑強制式砼攪拌機機拌拌制砼，輸送泵泵送送入模，水水平平分層澆筑筑，一一次整體澆澆筑筑成型。澆筑時除采采用模板外外側(cè)側(cè)附著式振振動動器振搗外外，插插入式振搗搗器器配合進行振搗搗。砼澆注完成后后用草袋養(yǎng)護至至設(shè)計強度度1100%。施工時嚴(yán)格選擇擇砼砼集料，對對材材料質(zhì)量按按規(guī)規(guī)定進行取取樣樣試驗。砼砼按按配合比計計量量攪拌，拌拌合合時間符合合要要求，保證證拌拌合均勻，澆澆澆筑時，波波紋紋管周圍要要仔仔細(xì)搗固，搗搗搗固器不得碰碰觸波紋管管，以以免損壞波波紋紋管，同時時不不能留有任任何何空洞。定定期期檢查波紋紋管管是否漏漿漿，錨錨固端鋼板板及及預(yù)埋件是是否否與設(shè)計位位置置相符，模模板板是否移位位，同同時為了吊吊裝裝方便，在在離離梁端不大大于于1.0m處翼翼緣板根部部預(yù)預(yù)留吊孔。(6)鋼絞線線張拉當(dāng)梁體砼強度達達到到100％后開始張張拉。第一一步步先將鋼鉸鉸線線略微予以以張張拉，以消消除除鋼鉸線松松弛弛狀態(tài)，并并檢檢查孔道軸軸線線、錨具和和千千斤頂是否否在在一條直線線上上，并要注注意意鋼絲束中中每每根鋼絲受受力力，張拉采采用用兩端對稱稱張張拉。第二二步步當(dāng)鋼鉸線線初初始應(yīng)力達達到到10－25％時，可在在鋼絲上劃劃一一記號作為為測測量延伸率率的的參考點，并并并檢查鋼絲絲有有無滑動。第第第三步按下下列列程序進行行張張拉：0→初應(yīng)力→103％→105％張拉控制制力，并持持荷荷5分鐘，量伸伸長量。伸伸長長值符合千千斤斤頂張拉力力的的計算伸長長值值，進行錨錨固固，放松千千斤斤頂。(7)孔道壓壓漿用活塞式水泥漿漿泵泵進行孔道道壓壓漿，配備備能能制備膠稠狀狀水泥漿的的拌拌和設(shè)備。壓漿前，切割錨錨環(huán)環(huán)前端鋼鉸鉸線線，并保證證鋼鋼鉸線頭距距離離錨環(huán)夾片片，不不得小于20～30mm，同時準(zhǔn)準(zhǔn)備好符合合要要求的漿液液及及壓漿設(shè)備備，當(dāng)當(dāng)自然條件件符符合規(guī)定的的要要求后開始始壓壓漿。正式式壓壓漿前，先先用用壓縮空氣氣將將孔道內(nèi)殘殘渣渣吹凈，水水泥泥漿由一端端壓壓入，另一一端端冒出濃漿漿后后，關(guān)閉穩(wěn)穩(wěn)壓壓閥，再繼繼續(xù)續(xù)加壓持續(xù)2分鐘或足夠夠加壓時間間，拆拆除壓漿管管，壓壓漿完畢。當(dāng)當(dāng)當(dāng)壓漿強度度達達到30號后才能起起吊移梁。(8)移梁和和存梁梁用汽車吊移梁和和存存梁，穿鋼絲繩時注注意鋼絲繩繩要要順直，預(yù)預(yù)制制梁時在梁梁底底預(yù)留吊裝裝孔孔，接觸處有防止止割斷鋼絲絲繩繩的措施，吊吊吊起20～30cm后，要檢檢查各部位位有有無不正常常變變化，確認(rèn)認(rèn)情情況良好且且無無障礙物、掛掛掛拌物后，方方方可繼續(xù)提提升升。存梁：按編號有有規(guī)規(guī)劃地存放放，以以方便架梁時時取梁。梁梁的的兩頭設(shè)置置牢牢固的存放放支支座，使梁梁處處在簡支狀狀態(tài)態(tài)下保存。3.3.2.77梁體安裝及橋橋面板施工工30mⅠ字梁的的安裝裝分二個階階段段進行。第第一一步安裝第4、第5孔梁，第二二步安裝第3至第1孔共3孔梁，安裝裝方法如下下：：第5、第4孔梁梁的安裝：使使用用2臺50t的吊車將梁梁從存梁場場直直接吊裝就就位位。當(dāng)兩孔8片I字梁全部吊裝裝完畢后，立立立即連接橫隔隔板鋼筋，立立立模，澆注注橫橫隔板混凝凝土土。然后將將在在預(yù)制場已已預(yù)預(yù)制好的橋橋面面底板吊裝裝就就位安裝，最最最后采用如如下下圖所示方方法法澆注橋面板板砼。夾具加強模板夾具加強模板預(yù)埋鋼管拉桿橋面板砼澆注示意圖頂桿錨頭預(yù)制梁時，在翼翼板板的豎向預(yù)預(yù)埋埋鋼管，梁梁片片安裝好后后，通通過預(yù)埋的的鋼鋼管穿入拉拉桿桿，邊梁懸懸臂臂的橋面，采采采用特制的的加加強模板，一一一端采用通通過過預(yù)埋鋼管管穿穿入拉桿拉拉住住，另一端端用用拉桿拉住住，再再通過頂桿桿和和拉桿將力力傳傳遞到梁片片上上，橋面板板砼砼用強制式攪攪拌機拌和，砼輸送送泵入模，平平板振動器器振振搗成型。除除除在橋臺處處設(shè)設(shè)置伸縮縫縫外外，其余橋橋面面按要求設(shè)設(shè)成成連續(xù)橋面面。第3至第1孔梁梁安裝：：當(dāng)?shù)?、第4孔橋面砼達到強度后后，用萬能能桿桿件在第5、第4孔橋面上、橋橋臺上及臺臺后后路基上拼裝裝雙導(dǎo)梁。如如如下圖。。拉拉萬能桿件拼裝的雙導(dǎo)梁拼裝雙導(dǎo)梁示意圖5#臺4#墩3#墩2#墩雙導(dǎo)梁的長度為為1120m，拼裝好后，用用卷揚機將將雙雙導(dǎo)梁拖至至第第3至第1孔處就位，然然然后進行第第33至第1孔梁的架設(shè)設(shè)。如下圖圖。第3至第1孔拼裝雙導(dǎo)梁架梁示意圖雙導(dǎo)梁-A-A待架梁體運梁小車第3至第1孔拼裝雙導(dǎo)梁架梁示意圖雙導(dǎo)梁-A-A待架梁體運梁小車天車梁體A-A斷面第一步：從存梁梁場場用兩臺50T的汽車吊將梁梁吊至橋面上的的運梁小車車上上。第二步：用運梁梁小小車將梁拖拖至至雙導(dǎo)梁的的天天車下面。第三步：用天車車將將梁體運至至橋橋跨處落下下。第四步：用倒鏈鏈將將梁體橫移移到到設(shè)計位置置，然然后對梁體體進進行橫向固固定定，防止梁梁體體翻轉(zhuǎn)。第五步：梁片安安裝裝好后，橫橫隔隔板及橋面面板板施工同第5、第4孔施工。3.3.2.88支支座安裝橡膠支座按照施施工工圖紙的要要求求，安裝到墊墊石的設(shè)計計位位置，先將將梁梁板進行試試放放，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在在梁板安裝裝后后，每片梁梁的的橡膠支座座受受力不一致致，用用環(huán)氧樹脂脂砂砂漿將橡膠膠支支座底面和和頂頂面抹一薄薄層層，然后進進行行支座的安安裝裝；如果縫縫隙隙過大，則則先先用鋼板墊墊平平，然后使使用用環(huán)氧樹脂脂砂砂漿抹縫，保保保證每一塊塊橡橡膠支座的的受受力均勻。3.3.2.99橋橋面工程施施工工1)橋面鋪裝裝(1)砼橋面面鋪裝裝層鋼筋砼橋面鋪裝裝采采用現(xiàn)場綁綁扎扎鋼筋、強制制式砼攪拌拌機機拌制砼、砼攪拌運輸輸車運輸、平平板振動器器搗搗固的施工工方方法。(2)瀝青砼砼橋橋面鋪裝層層瀝青砼采用滾筒筒式式移動攪拌拌機機拌制，輪胎式攤攤鋪機攤鋪鋪，輪輪胎及振動動壓壓路機聯(lián)合合碾碾壓。在鋪瀝瀝青砼時，在在在與砼鋪裝裝層層之間加涂涂一一層防水層層。2)伸縮縫施施工工伸縮縫在廠家購購買買。在橋面面鋪鋪裝時預(yù)留留好好工作槽，按按按廠家提供供的的說明書進進行行施工。3)防撞護欄欄橋梁的鋪裝完成成后后，對整橋橋進進行一次高高程程貫通測量量，按按貫通測量量平平衡后的數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)進行欄桿桿放放樣，保證證線線型準(zhǔn)確。每每每次立模澆澆注注長度為8m。模板由專業(yè)的金金屬屬結(jié)構(gòu)廠加加工工，立模時時模模板縱向接接縫縫間鑲嵌防防水水橡膠條，與與與梁頂?shù)慕咏涌p縫用海綿填填塞塞，以保證證模模板不漏漿漿。施施工時分層層澆澆注，逐層層振振搗。護欄扶手鋼板及及鋼鋼管、法蘭蘭盤盤作除銹處處理理。用螺栓栓連連接在扶手手鋼鋼板的迎車車面面。3.3.2.1100橋梁附屬工工程施工1)橋頭搭板橋頭搭板在橋頭頭填填土沉降穩(wěn)穩(wěn)定定后現(xiàn)澆，施工前對臺后地基基嚴(yán)格夯實實，并并先期預(yù)壓壓，預(yù)預(yù)壓時進行行沉沉降觀測，符符符合要求后再再進行后續(xù)續(xù)施施工。橋頭搭板按設(shè)計計分分塊澆注。模板采采用鋼模，接接接縫嚴(yán)密，以以防漏漿。鋼鋼鋼筋根據(jù)設(shè)設(shè)計計下料綁扎扎。砼砼用強制式攪攪拌機拌制，插入式式振動器配配合合平板振動動器器搗實整平平。砼終凝后即開開始灑水養(yǎng)養(yǎng)護護。2)錐體護坡坡在坡面掛線，將將坡坡面刷平整整，開開挖坡腳基基礎(chǔ)礎(chǔ)，以擠漿漿法法砌筑坡腳腳基基礎(chǔ)，在坡坡面面漿砌片石石，砂砂漿勾縫。坡坡坡面砌筑自自下下而上分段段進進行，砌筑前前做好砂礫礫墊墊層。反濾層層按規(guī)定施做，邊做反濾濾層邊砌石石，同同時做好沉沉降降縫和泄水水孔孔。3)臺背填土土橋臺背后填土與與錐錐坡填土同同時時采用小型壓壓實機具進行行。橋臺后后填填土用透水水性性良好的砂砂礫礫土對稱分分層層夯實填筑筑。3.4涵洞工工程程3.4.1施施工方方案由橋涵施工隊平平行行流水進行行施施工。配備砂砂漿攪拌機機、汽汽車吊等機機械械設(shè)備?；娱_挖采用人人工工配合機械械進進行，個別別石石質(zhì)地段輔輔以以小炮爆破破。開開挖時作好好基基坑排水。漿漿漿砌圬工用擠擠漿法砌筑。鋼鋼筋砼蓋板板在在預(yù)制場預(yù)預(yù)制制，人工配配合合汽車吊安安裝裝。涵洞回回填填用小型機具具分層對稱稱回回填夯實。3.4.2施工工方法法1)基礎(chǔ)(1)基坑開開挖用挖掘機開挖，人人工刷坡檢檢底底。石質(zhì)基基坑坑輔以小炮爆爆破。棄土土提提升及運輸輸用用挖掘機回回旋旋棄土。(2)基坑排排水基坑內(nèi)排水用排排水水溝與匯水水井井相結(jié)合集集中中抽水。(3)基礎(chǔ)圬圬工基礎(chǔ)施工前，先先檢檢查基底地地質(zhì)質(zhì)情況。漿砌砌塊石施工用擠漿漿法分層、分分分段砌筑，砂漿用機械拌制。2)上部工程程臺身、墻身漿砌砌塊塊石用擠漿法法分層、分分段段砌筑，帽石石人工砌筑，砂漿機械拌拌制。鋼筋砼蓋板板在預(yù)制場場集集中預(yù)制，載載載重汽車運運輸輸，人工配配合合汽車吊安裝裝。3)涵洞附屬屬工工程(1)防水層層涵身施工完畢后后即即可鋪設(shè)防防水水層，根據(jù)設(shè)設(shè)計要求施工工。瀝青用電電融法熔化化。(2)沉降縫縫沉降縫按設(shè)計人人工工進行施作，施施施工時保證證沉沉降縫板密密實實不漏漿。(3)涵洞進進出水水口施工涵洞進出水口漿漿砌砌圬工用擠漿漿法砌筑，機機機械拌制砂砂漿漿。(4)涵洞缺缺口回回填基礎(chǔ)施工完后人人工工及時進行回填填，人工或小小型夯實機機具具對稱夯實實。涵洞缺口填土由由兩兩側(cè)用人工工或或小型機具具對對稱夯填，直至填土高高出涵頂不不少少于1m，然后再用用機械填筑筑。4)工藝流程程鋼筋砼蓋板預(yù)制鋼筋砼蓋板預(yù)制施工準(zhǔn)備基坑開挖基礎(chǔ)施工基坑回填夯實臺身、墻身施工蓋板安裝防水層施工涵洞缺口填土進出水口蓋板涵施工工藝流程3.5隧道工程程隧道工程施工方方案案及施工方方法法見第6節(jié)重點（關(guān)關(guān)鍵）和難難點點工程的施施工工方案、方方法法及措施。4各分項工程程的施工工順序4.1分項工工程程施工順序序先進行交接樁、線線路復(fù)測及臨臨時設(shè)施的的修修建等準(zhǔn)備工工作，再進行行路基土石石方方施工，在在路路基土石方方施施工的同時時進進行橋梁、排排排水、涵洞洞、防防護、隧道工工程的施工工，同同段路基內(nèi)內(nèi)先先施工涵洞洞再再進行土石石方方施工，設(shè)擋土墻的填填方路基隨隨擋擋土墻的進進度度進行填筑筑施施工，橋涵涵處處缺口的填方方待橋涵完完工工后施工，排排排水工程緊緊接接路基工程程施施工，防護工工程隨土石石方方施工進度度進進行。在施施工順序序的安排上上，充充分考慮冬冬雨雨季施工的的影影響，采用用平平行流水施施工工，盡量減減少少各工序和和項項目之間的的相相互干擾。路基土石方施工工按按照土石方方調(diào)調(diào)配方案的的順順序進行，隧隧隧道出口段段的的路基影響響隧隧道施工，需需盡早開工工，為為隧道施工工創(chuàng)創(chuàng)造便利條條件件。橋梁采用平行作作業(yè)業(yè)，合理安安排排工序銜接接時時間，開工后后著重?fù)孫#臺的施工，在隧隧道明洞施施工工同時進行，為為后部隧道道施施工創(chuàng)造條條件件；先施工陸陸上的鉆孔孔樁樁，水中鉆鉆孔孔樁安排在在枯枯水季節(jié)進進行行。梁體在預(yù)預(yù)制場地成成型型后，即可可安安排預(yù)制，根根根據(jù)橋梁下下部部結(jié)構(gòu)的進進度度安排架梁梁時時間。隧道出口段先進進行行洞口及明明洞洞施工，為為國國道行車創(chuàng)造造條件。然然后后進行隧道道正正洞施工。開開開挖與初期期支支護交替進進行行，模筑砼在監(jiān)控量測測滿足要求求后后緊隨防水層層施工，路路面面砼在襯砌砌及及溝槽完成后施施工。4.2施工進度度計劃本合同段總工期期計計劃28.5個月，施施工進度計計劃劃具體安排排如如下：1)施工準(zhǔn)備備：：2003年7月31日～8月31日；2)路基填筑筑：20003年9月1日～2004年9月30日；3)防護及排排水水：2003年9月1日～2004年11月30日；4)橋梁工程程：(1)基礎(chǔ)工工程程：2003年9月1日～12月31日；(2)墩臺工工程程：2003年10月16日～2004年3月31日；(3)梁體預(yù)預(yù)制制：2003年10月1日～12月31日；(4)梁體安安裝裝(包括施作橋橋面板)：2004年4月1日～6月30日；(5)橋面及及其附附屬工程施施工工：2004年7月1日～8月31日；5)涵洞工程程：：2003年9月1日～12月31日；6)隧道工程程：20003年9月1日～20055年11月15日；7)竣工收尾尾：22005年11月16日～20055年12月15日。4.3施工總總體體計劃表見表2分項工程程進度率計計劃（斜率率圖圖）、表7施工總體計計劃表及表8關(guān)鍵線路控控制圖。5確保工程質(zhì)量量和工期的的措施5.1確保工工程質(zhì)質(zhì)量的措施5.1.1組組織措措施1)提高全員質(zhì)質(zhì)量量意識。廣廣泛泛深入地開開展展質(zhì)量教育育，提提高各級領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)和參戰(zhàn)全全體體職工對創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程的的思思想認(rèn)識。2)建立和健健全全質(zhì)量管理理體體系。中標(biāo)標(biāo)后后編制項目目質(zhì)質(zhì)量計劃，建建建立經(jīng)理部部、隊隊二級質(zhì)量量管管理體系，做做做到責(zé)任到到人人，實行施施工工質(zhì)量掛牌牌承承包，按照照設(shè)設(shè)計和規(guī)范范要要求制定各各工工藝、各工工序序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，使使整個施工工過過程處于受受控控狀態(tài)。3)成立創(chuàng)優(yōu)優(yōu)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組。經(jīng)經(jīng)經(jīng)理部、隊隊二二級分別成成立立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小小組，經(jīng)理理、隊隊長分別擔(dān)擔(dān)任任二級創(chuàng)優(yōu)優(yōu)小小組組長，經(jīng)經(jīng)經(jīng)理部項目技技術(shù)負(fù)責(zé)人人、隊隊技術(shù)主管管擔(dān)擔(dān)任副組長長，成成員由施工工、機機械、安質(zhì)質(zhì)、試試驗、物資資等等人員組成成。4)成立各級級專專門負(fù)責(zé)工工程程質(zhì)量的部部門門。經(jīng)理部部設(shè)設(shè)質(zhì)量安全部，工工程隊設(shè)質(zhì)質(zhì)檢檢室及專職職質(zhì)質(zhì)檢工程師師，工工班設(shè)質(zhì)檢檢員員，負(fù)責(zé)施施工工過程中的的質(zhì)質(zhì)量管理和和檢檢查，并成成立立相應(yīng)的創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)優(yōu)攻關(guān)小組組。5)加強技術(shù)術(shù)學(xué)學(xué)習(xí)和質(zhì)量量培培訓(xùn)工作。組組組織參戰(zhàn)員工工學(xué)習(xí)有關(guān)的的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)定、規(guī)程程、規(guī)規(guī)則和細(xì)則則，并并進行技術(shù)術(shù)考考核及教育育培培訓(xùn)，全面面掌掌握本崗位位的的操作規(guī)程程和和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的的內(nèi)容、實實施施步驟，確確保保工程質(zhì)量量。6)加強技術(shù)術(shù)管管理，強化化工工序質(zhì)量意意識識。對各施工工工序詳細(xì)細(xì)技技術(shù)交底和和嚴(yán)嚴(yán)格的質(zhì)量量控控制，對工序序標(biāo)準(zhǔn)的情情況況做出記錄錄，確確保各工序序的的質(zhì)量。推廣廣施工新技技術(shù)術(shù)，開展技技術(shù)術(shù)攻關(guān)。7)定期進行行質(zhì)質(zhì)量大檢查查，積積極開展創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)優(yōu)競賽活動動。為為促進創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)規(guī)劃的實施施，制制定具體措措施施，實行獎獎優(yōu)優(yōu)罰劣，加加大大獎懲力度度，重重獎重罰，實實實行質(zhì)量否否決決權(quán)，促使使人人人爭先進進、班班班爭樣板板，以以點帶面，掀掀掀起創(chuàng)優(yōu)施施工工高潮。5.1.2技術(shù)術(shù)措施5.1.2.11確保保砼質(zhì)量的技術(shù)措施1)砼施工組組織措措施(1)成立以以項目目副經(jīng)理為為組組長的砼噴射和灌注注施工管理理組組，主要負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)實施砼施工的組織織管理工作作，確確保砼連續(xù)供應(yīng)和和按施工工工藝藝施工。(2)砼澆筑筑或噴噴射前，由由技技術(shù)負(fù)責(zé)人人進進行技術(shù)交交底底，明確砼澆筑或噴射射的工藝、特特特點和注意事事項等；項項目目副經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)組織拌和和站站、砂石加加工工場的布設(shè)設(shè)和和施工機具具、運運輸工具以以及及勞動力的的安安排；項目目質(zhì)質(zhì)檢和技術(shù)術(shù)部部門專職負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)相應(yīng)部位位的的噴射、灌灌注注質(zhì)量控制制。2)砼質(zhì)量控制制措施(1)砼拌和和及運運輸砼拌和采用自動動計量量的拌合設(shè)備備進行，攪拌輸送車車運輸。每次次攪拌前，檢檢檢查計量設(shè)備備的技術(shù)狀狀態(tài)態(tài)，保證按按施施工配合比比計計量拌和，實實實驗室根據(jù)據(jù)材材料的變化化和和拌和料含含水水量及時調(diào)調(diào)整整施工配合合比比。制定運輸路線并并養(yǎng)養(yǎng)護好，編排排好拌和運運輸輸計劃，保保證證現(xiàn)場連續(xù)續(xù)灌灌注。(2)砼灌注注每次澆筑前，模模板板均刷脫模模劑劑，變形模模板板不得使用用。運來的砼先經(jīng)試試驗驗人員檢查查核核實配料單單是是否符合配配合合比要求，坍坍坍落度是否否滿滿足要求。泌泌泌水、離析析、拌拌和不均、坍坍坍落度損失失超超標(biāo)準(zhǔn)的砼作廢棄處理理。砼分層對稱灌注注。分分層厚度不不超超過搗固棒棒長長的1.5倍，振搗時時要插入下下層層不少于5cm，振動動半徑先后后重重疊，順序序推推進，每棒棒達達到砼面且下沉到到位，上面泛泛漿排完氣氣泡泡即可。用用附附著式振動動器器時，各振振動動器頻率相同同，每次振振動動時間不超超過過20s，搗固人員員及時從各各窗窗口跳移輸輸料料管，使之之分分層厚度勻勻速速推進。梁體砼水平分層層，一一次澆筑完完成成，澆筑連連續(xù)續(xù)進行。泵泵送送砼開始前前，先先泵送一部部分分水泥砂漿漿，潤潤滑管道，最最最先泵出的的砼砼廢棄。砼砼泵泵送作業(yè)使使砼砼連續(xù)不斷斷輸輸出，不產(chǎn)產(chǎn)生生氣泡。3)噴射砼質(zhì)質(zhì)量控控制措施采用濕噴工藝。施施工前，用用高高壓風(fēng)或水水將將受噴巖面面沖沖洗干凈，噴射中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)松動石塊塊或或遮擋噴射射砼砼的物體時時，及時清除除。噴射分段段、分片由下下而上順序進進行。噴射時，噴嘴按按螺螺旋形軌跡跡一一圈壓半圈圈的的方式沿橫橫向向移動，使使噴噴層均勻密密實實。噴射分層進行行，后一層層噴噴射在前一層層砼終凝后后進進行。若終終凝凝后間隔時時間間1h以上且噴噴面已蒙上上粉粉塵時，受受噴噴面用高壓氣氣體、水清清洗洗干凈。噴頭與受噴面垂垂直直，距離與工工作氣壓相相適適應(yīng)，以0.6～1.2m為宜。噴射射砼應(yīng)覆蓋鋼鋼支撐。嚴(yán)嚴(yán)格格控制水灰灰比比，噴到巖巖面面上的砼濕潤潤光滑，粘粘塑塑性好無干斑斑或滑移或或流流淌現(xiàn)象。作作作業(yè)完成后后，噴噴射機和輸輸料料管內(nèi)的積積料料及時清除干干凈。突然然斷斷水或斷料料時時，噴頭迅迅速速移離受噴噴面面，嚴(yán)禁用用高高壓氣體、水水水沖擊尚未未終終凝的砼。5.1.2.22確確保路基工工程程質(zhì)量的技術(shù)措施開工前，先進行行施施工測量，確確確定線路中中樁樁、邊樁的的位位置和高程程。做好排水設(shè)施施，保證排水水通暢。路基工程施工提提高高機械化作作業(yè)業(yè)程度，以以機機械化正規(guī)規(guī)施施工保證路路基基質(zhì)量。填土土?xí)r，不同同種種類的填料料不不得混雜填填筑筑。滲水土土與與非滲水土土分分開填筑。碾壓按中型和重重型型機械配套套，靜靜壓與振動動碾碾壓配套。填填填筑按最佳含含水量進行行控控制，含水水大大時，先曬干干或晾干；；含含水小時，灑灑灑水并用推推土土機翻拌，檢檢檢驗合格后后，再再送料攤鋪鋪。填填石路堤填料料選擇不易風(fēng)風(fēng)化的塊碎碎石石，最大塊塊徑徑不超過層層厚厚的2/3，否則解體體后再用。填土路堤密度用用核核子密度儀儀和和灌砂法測測定定，原位強強度度以貫入法法或或K30荷載板板試驗求得得。填填石路堤用重重型擊實法法和和K30荷載儀進行行檢測。路塹采用縱向分分段段、分層拉拉槽槽方式用大型型機械作業(yè)業(yè)，邊邊坡預(yù)留保保護護層用人工刷坡，邊邊邊坡成型一一段段防護一段段，刷刷坡后盡快快按按設(shè)計進行防防護。石質(zhì)質(zhì)路路塹以小型及及松動爆破破為為主，不得采用用大爆破。填土?xí)r，路堤按按規(guī)規(guī)定加寬進進行行填筑，必必要要時進行邊邊坡坡夯實，確確保保路堤邊緣緣和和邊坡的壓壓實實密度。結(jié)構(gòu)構(gòu)物回填時嚴(yán)嚴(yán)格控制壓實實度，為保保證證回填處的的壓壓實，在壓壓路路機不能碾碾壓壓的邊角處處，采采取小型壓實實機具碾壓。路基排水設(shè)施順順直直圓滑，做做到到排水順暢暢，方方向明確。邊邊邊坡按設(shè)計計進進行防護，防防防護工程的的各各種砼和砌體基礎(chǔ)礎(chǔ)牢固、無無開開裂，灰縫飽滿，外形美觀；邊坡植物符符合設(shè)計要要求求，并沿坡面連連續(xù)覆蓋，成活率不低低于90%。砌石采用擠漿法法，沉降縫與伸伸縮縫平直直、寬寬窄一致，縫內(nèi)兩側(cè)壁壁面平整無搭搭疊，防水材料按要要求深度填填塞塞緊密。勾縫縫必須彈墨墨線線，保證勾勾縫縫順直成行行。砂砂漿用機械拌拌和。5.1.2.33確確保橋涵工工程程質(zhì)量的技術(shù)術(shù)措施開工前進行定位位復(fù)復(fù)測，準(zhǔn)確確確確定橋位，并并并埋設(shè)護樁，設(shè)設(shè)置水準(zhǔn)基基點點。施工期期間間定期進行行中中線及水平平測測量，確保保橋橋位中線、跨跨跨度及各部部位位標(biāo)高準(zhǔn)確確無無誤。明挖基坑開挖按按規(guī)規(guī)定進行防防護護，防止坍坍塌塌。對有水基基坑開挖，必必必須有排水水措措施?；A(chǔ)礎(chǔ)開開挖后，認(rèn)真真核對地質(zhì)質(zhì)資資料，做好好原原始記錄。隱隱隱蔽工程經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師檢檢查、簽證證后后才能封閉閉。鉆孔樁鋼筋骨架架安安裝入孔精精度度滿足要求求；；水下砼在不受受水流影響響的的環(huán)境中灌灌注注，且不得得中中途停頓，灌注時一次砍砍球成功，導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)管埋入深深度度達1m以上。對樁樁基質(zhì)量，應(yīng)由具有專專業(yè)資質(zhì)的的檢檢測單位采采用用無破損法進行行檢測。墩臺模板采用大大塊塊新鋼模；；上上部構(gòu)件的的預(yù)預(yù)制采用整體體新鋼模；；模模板表面必必須須平整、光光滑滑、內(nèi)側(cè)需需涂涂上脫模劑劑。基礎(chǔ)、墩臺身砼砼未未達到終凝凝前前，不得泡水水。橋臺圬圬工工未達到設(shè)設(shè)計計強度前，臺臺臺后兩側(cè)不不得得填土。橋橋、涵涵臺后填滲水水土壤。嚴(yán)格按照要求進進行行涵洞基底底檢檢查，基底底承承載力滿足足要要求。漿砌砌工工程用擠漿法法施工，涵涵洞洞砌體結(jié)構(gòu)構(gòu)大大面平整，灰灰灰縫飽滿、密密密實，砌縫縫相相互交錯，沉沉沉降縫的位位置置及其封塞塞符符合要求。涵前無無積水，洞洞身身排水坡度度順順直通暢。后張法預(yù)制梁張張拉拉時，強度度達達到100%的設(shè)計強度度，方可張張拉拉預(yù)應(yīng)力鋼鋼束束。預(yù)應(yīng)力鋼鋼材在張拉拉控控制應(yīng)力達達到到穩(wěn)定后方方可可錨固。主梁架設(shè)齡期大大于于1個月。在實際際施工中，架架架梁班對工工序序作業(yè)過程程進進行監(jiān)督檢檢查查，對存在的的問題及時時處處理，消滅滅質(zhì)質(zhì)量隱患。構(gòu)件安裝前檢查查其其外形和構(gòu)構(gòu)件件預(yù)埋件尺尺寸寸和位置，允允允許偏差不不得得超過規(guī)定定；；構(gòu)件安裝裝就就位完畢并并經(jīng)經(jīng)過檢查校校正正符合要求求后后，才能焊接接或澆筑砼砼以以固定構(gòu)件件。為保證孔道壓漿漿質(zhì)質(zhì)量，壓漿漿分分兩次進行行。壓漿前將孔道道沖洗潔凈、濕濕潤。壓漿緩慢均勻勻進行。比較較集中和臨近近的孔道，先先連續(xù)壓漿完完成，以免串串到臨孔的水水泥漿凝固堵堵塞孔道。壓力表、張拉千千斤斤頂?shù)仍O(shè)備備，定期檢查查并建立卡片片備查，按要要求定期對張張拉設(shè)備校驗驗。錨具抽樣樣作強度試驗驗，強度安全全系數(shù)不得小小于1.5。5.1.2.44確保隧道工工程質(zhì)量的的技技術(shù)措施開工前，認(rèn)真核核對對設(shè)計文件件，編編制實施性性施施組，根據(jù)施組作作好洞口布布置置，配齊機機械械設(shè)備和材料料，先作好好明明洞施工，開挖挖遵循少擾動動、強加固固、短短進尺、多多循循環(huán)的原則則。進洞前，對精測測隊隊交付的控制制樁、水準(zhǔn)準(zhǔn)基基點樁進行行閉閉合復(fù)測，再再再放出進洞洞引引入線。主主要要樁點設(shè)護護樁樁。洞口有三三個以上投投點點組成的基基線線網(wǎng)，據(jù)以以放放設(shè)進洞中中線線；洞口放放設(shè)設(shè)兩個以上上水水準(zhǔn)基點或或引引伸水準(zhǔn)基基點點，據(jù)以放放設(shè)設(shè)進洞標(biāo)高高。初期支護與超前前支支護做到鉆孔方方向正確、灌灌漿飽滿，噴噴層達到設(shè)設(shè)計計厚度，鋼鋼架架、錨桿焊為為一體，真真正正達到支護護加加固作用。開開開挖采用控制制爆破（光面面和預(yù)裂）爆破破技術(shù)，減減少少超欠挖。仰拱在墻拱襯砌砌前前施工，嚴(yán)禁禁在松方上上施施工。洞口口段段（含明洞洞）施施工時加強邊邊、仰坡的的觀觀測，若出出現(xiàn)現(xiàn)異常情況況，停止施工工，待處理后，方可可繼續(xù)施工。鋼支撐墊板下基基礎(chǔ)礎(chǔ)較軟且有有地地下水時，增增增設(shè)2-3根鎖腳腳錨桿。鋼鋼支支撐上若有有鍥鍥塊填石，回回回填注漿。防水板施工時，大大坑需立模填填筑砼補平，小坑坑用砼或防水砂漿漿找平；錨桿桿等鋼筋露頭頭需割斷并用用砂漿封頭；；防水板先檢檢驗質(zhì)量，保保證基層表面面清潔、干燥燥無污物，再再按規(guī)定焊接接和鋪設(shè)。立模前放出隧道道中中線、水平平和和模型位置置。邊墻豎縫縫鉛垂，水平平縫平行于隧隧道軸線。按規(guī)定配足試驗驗人人員及質(zhì)檢檢工工程師，對對工工程施工開展展各項測試試工工作。使每每種種建筑材料料、半半成品質(zhì)量量、配配合比、試試件件符合要求，杜杜絕因材料料質(zhì)質(zhì)量不符合合要要求而發(fā)生生工工程質(zhì)量事事故故。鋼筋（網(wǎng)）、錨錨桿桿和鋼支撐撐集集中在加工工廠廠按設(shè)計要求求加工制作作，以以保證加工工制制作精度。錨錨錨桿方向與巖巖層垂直。錨錨錨桿施工一一段段后，及時作作軸力和拉拉拔拔試驗，以以取取得相關(guān)參參數(shù)數(shù)。做好超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報報工作，及及時時分析和觀察察開挖工作作面面巖性變化化。加加強圍巖量量測測工作。通通過過對量測數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)分析處理理，按照時間—位移曲線規(guī)規(guī)律，及時調(diào)調(diào)整和加強初初期支護，同同時重視模筑筑砼及時施作作。嚴(yán)格控制開挖工工序序，尤其是是一一次開挖進進尺尺，杜絕各各種種違章施工工。5.2確保工工期的的措施1)調(diào)譴精兵兵強強將，強化化施施工管理。我我我單位若中中標(biāo)標(biāo)，將投入入足足夠的勞力力、技技術(shù)骨干和和機機械設(shè)備，建建建立各種管理理領(lǐng)導(dǎo)體系系，并并迅速進駐駐施施工現(xiàn)場，保保保證主要工工程程盡早開工工。2)進行科學(xué)學(xué)組組織和精心心施施工。加強強施施工計劃的的科科學(xué)性、運運用用統(tǒng)籌法、網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系系統(tǒng)工程等等新新技術(shù)編制制切切實可行的的實實施性施組組，選選擇最優(yōu)施施工工方案。各各項項施工做到到點點段明確、輕輕輕重分明、施施施工計劃可可靠靠、資源配配置置得當(dāng)，確確保保工程按計計劃劃完成。3)結(jié)合承包包經(jīng)經(jīng)營、施工工生生產(chǎn)的全過過程程有針對性性地地做好政治治思思想工作，開開開展“保安全，創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，保保工工期，增效效益益”的立功競賽賽活動，最最大大限度地調(diào)調(diào)動動職工大干干快快上的積極極性性。4)按照施組組要要求落實設(shè)設(shè)備備進場日期期，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行機機械械設(shè)備崗位位責(zé)責(zé)任制，做做好好機械設(shè)備“管”、“用”、“養(yǎng)”、“修”工作，組織織專門的維維修修保養(yǎng)班子子，加加強設(shè)備的的保保養(yǎng)和維修修，提提高設(shè)備的的完完好率、利利用用率，保證證不不間斷施工工。5)提前做好好全全員技術(shù)培培訓(xùn)訓(xùn)，實行先先培培訓(xùn)再考核核上上崗制度。提提提高參戰(zhàn)全全體體員工的技技術(shù)術(shù)素質(zhì)，使使整整個工程順順利利進行，保保證證總工期目目標(biāo)標(biāo)的實現(xiàn)。6)盡快做好好大大臨工程的的修修建和