某橋拓寬改造施工技術(shù)方案

某橋拓寬改造施工技術(shù)方案某橋拓寬改造施工技術(shù)方案某橋拓寬改造施工技術(shù)方案某橋拓寬改造施工技術(shù)方案工程大要某橋位于樁號(hào)～K4+180.266之間，南北向超越XX江。本工程是對(duì)舊某橋進(jìn)行拓寬改造，拓寬至新工程的設(shè)計(jì)橋?qū)挕ＴO(shè)計(jì)上在考慮保證承載力和橋下凈空滿足要求的前提下充分利用了舊橋的原有構(gòu)造，不過將舊橋部分空心板置換為新板，部分蓋梁拆掉，同時(shí)在舊橋南北雙側(cè)建筑拼橋，南側(cè)拼橋?qū)?，北?cè)拼橋?qū)挕Ｐ屡f橋跨徑同樣，均為8＋14＋8=30m。1.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)荷載等級(jí)：城-A級(jí)，特-300驗(yàn)算，重車行車按規(guī)定地點(diǎn)。1.2橋?qū)捈皺M斷面部署新橋橋?qū)挘跅U）（人行道）（靈活車道）（分開帶）（靈活車道）（人行道）（欄桿）。1.3新建拼橋構(gòu)造形式上部構(gòu)造：中跨采納14m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，梁高h(yuǎn)=820mm；邊跨采納8m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，梁高h(yuǎn)=520mm。下部構(gòu)造：采納樁式實(shí)體墩臺(tái)形式，樁基采納φ800mm，鉆孔灌注樁，共20根。1.4隸屬設(shè)施橋面鋪裝：采納6cm瀝青混凝土+1mm聚合物防水層+8cm鋼筋混凝土鋪裝。伸縮縫：3#橋臺(tái)處設(shè)置型鋼伸縮縫，橋墩處設(shè)置橋面連續(xù)構(gòu)造。臺(tái)后搭板：3#橋臺(tái)北背后設(shè)置臺(tái)后搭板，以利剛性構(gòu)造與柔性結(jié)構(gòu)過渡。橋頭防范及踏步：依據(jù)實(shí)質(zhì)地形詳細(xì)設(shè)置，注意與原有工程平順連接。整體施工方案2.1施工序次某橋拓寬改造整體施工序次為：機(jī)具準(zhǔn)備及施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、舊橋北側(cè)管線遷徙→丈量放線并定出雙側(cè)拼橋各樁基樁位→灌注樁施工、舊橋北側(cè)蓋梁及擋塊拆掉→承臺(tái)施工→墩臺(tái)身施工→新建拼橋臺(tái)背填土→安裝橡膠支座→拓寬部分板梁施工→拓寬部分橋面系、橋面附屬工程施工、橋頭搭板施工、新舊橋連接手理→交通翻交→部分舊橋橋面系及橋面鋪裝拆掉→舊橋橋面板置換成新板→置換后橋面鋪裝施工、臺(tái)后搭板施工→攤鋪橋面瀝青混凝土→橋頭防范工程及踏步→工程掃尾及清理施工現(xiàn)場(chǎng)。以上施工序次主要聯(lián)合本工程交通組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，施工過程中要求對(duì)交通的影響降到最小。2.2施工方案為保證道路通行，同時(shí)保證施工的連續(xù)性，整個(gè)舊橋的拓寬改造施工整體上分幅進(jìn)行。依據(jù)交通組織方案，先進(jìn)行拓寬部分施工，待拓寬部分橋面鋪裝達(dá)成具備通車條件后，再進(jìn)行舊橋改造施工。新拼橋梁下部樁基、承臺(tái)、墩柱的施工、舊橋北側(cè)部分蓋梁拆掉、舊橋拓寬部分板梁安裝及橋面系、橋面鋪裝等施工過程對(duì)現(xiàn)有道路的通行不造成影響，按正常的施工序次和施工組織進(jìn)行；部分舊橋橋面系及橋面鋪裝拆掉、舊橋橋面板置換成新板及置換后橋面系及橋面鋪裝的施工要在橋面交通翻交后進(jìn)行。某橋拓寬改造整體的施工安排分三個(gè)施工階段，見下表。施工安排施工階施工內(nèi)容交通組織備注段新拼橋梁施工、舊橋北側(cè)部橋面鋪裝只進(jìn)第一階分蓋梁拆掉、舊橋拓寬部分對(duì)道路交通不造成行80mm砼橋面段板梁安裝及橋面系及橋面鋪影響鋪裝裝。部分舊橋橋面系及橋面鋪裝舊橋雙側(cè)拓寬部分橋面鋪裝只進(jìn)第二階拆掉、舊橋橋面板置換成新組織雙向四車道通行80mm砼橋面段板及置換后橋面系及橋面鋪行，此階段對(duì)交通影鋪裝裝響不大。第三階攤鋪橋面瀝青混凝土及其他依據(jù)整體的交通組全橋施工結(jié)束段隸屬工程織方案實(shí)行2.3施工方法新拼橋建筑施工樁基施工施工組織樁基采納Φ800鉆孔灌注樁。樁身混凝土等級(jí)為水下C30，施工采納商品混凝土。樁長(zhǎng)28.5m,共計(jì)20根，此中南側(cè)8根，北側(cè)12填土密實(shí)鋼板樁圍堰水流邊線1#墩樁基0#臺(tái)河流中樁基圍堰施工表示圖根。鉆孔灌注樁成孔機(jī)械選擇GPS-20型泵吸反循環(huán)鉆機(jī)，鉆頭直徑780mm。采納反循環(huán)法鉆進(jìn)施工。0#、3#墩樁基可直接在河岸邊進(jìn)行場(chǎng)所平坦、施工。1#、2#墩樁基位于虬江河流中，考慮河流水流較小，同時(shí)樁基距河岸較近，施工采納暫時(shí)圍堰方法，如右圖所示。橋墩樁基處河流水流寬度暫時(shí)改窄，樁基四周打設(shè)鋼板樁嵌板圍堰，中間用土填實(shí)，而后施工樁基。鋼板樁長(zhǎng)9m，打入河床最少6m。圍堰內(nèi)填土高度高于河流水面。待樁基及承臺(tái)施工結(jié)束后，拔出鋼板樁，并挖除回填土恢復(fù)河流水流寬度。施工序次樁基詳細(xì)施工序次為：1#墩樁基圍堰→1#墩樁基、承臺(tái)施工→0#臺(tái)樁基施工→2#墩樁基圍堰→2#墩樁基、承臺(tái)施工→3#臺(tái)樁基。現(xiàn)場(chǎng)組織兩臺(tái)套GPS-15型鉆機(jī)，南北拼橋樁基同時(shí)睜開作業(yè)，以提升某橋拓寬改造施工速度，為高架橋22#墩、23#墩施工供給條件。鉆孔灌注樁施工鉆孔灌注樁施工詳細(xì)工藝流程及施工方法詳見主線橋鉆孔灌注樁施工。樁身混凝土采納商品混凝土。工藝技術(shù)要求按《上海市地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》DJB08-11-1999、《公路橋涵施工規(guī)范》JTJ041-2000及本工程施工說明實(shí)行。施工注意事項(xiàng)樁頂砼澆筑應(yīng)超出設(shè)計(jì)高程2m左右，而后仔細(xì)鑿除泥砂、浮漿，并露出密實(shí)的砼表面與承臺(tái)相接，鑿除時(shí)須防范損毀樁身；樁身鋼筋籠下放時(shí)，按要求預(yù)埋檢測(cè)管，并妥當(dāng)保護(hù)。承臺(tái)施工1#墩、2#墩樁基施工達(dá)成后，按序次澆筑混凝土承臺(tái)。承臺(tái)澆筑采納建筑用膠合板木模，模板加固采納加設(shè)鋼拉桿的方法（但拉桿外需套塑料套管以便拉桿抽出），模板帶與加固的地點(diǎn)經(jīng)過計(jì)算確立。承臺(tái)砼澆筑采納泵送商品混凝土，強(qiáng)度等級(jí)C25。承臺(tái)鋼筋采納鋼筋加工場(chǎng)一致加工的半成品，現(xiàn)場(chǎng)鋼筋所有焊接。鋼筋綁扎過程中要求樁基鋼筋、立柱鋼筋均要按設(shè)計(jì)尺寸插入、連接。承臺(tái)砼澆筑采納分層、對(duì)稱澆筑。砼振搗方式為由邊模向內(nèi)進(jìn)行，方格網(wǎng)式插點(diǎn)。墩臺(tái)身施工墩樁施工采納定型鋼模板，蓋梁及橋臺(tái)施工采納組合鋼模板。橋臺(tái)采納加設(shè)鋼拉桿的方法進(jìn)行模板加固，蓋梁采納鋼卡箍式支架法施工。鋼卡箍式支架法施工工藝流程為：丈量放線→安裝鋼卡箍→安裝工字鋼→安裝木橫梁→安裝底模→綁扎鋼筋→安裝側(cè)模→澆筑混凝土→混凝土保養(yǎng)→拆側(cè)?！鸬啄！鸸ぷ咒摗痄摽ü俊D(zhuǎn)入下一蓋梁施工。用20mm厚鋼板機(jī)械曲折制成內(nèi)徑比立柱大10mm的兩個(gè)半圓，高40cm，接口處用50mm厚鋼板做牛腿，連接螺栓采納φ32增強(qiáng)螺栓，制好后卡箍?jī)?nèi)壁用全能膠粘上5mm橡膠皮。調(diào)整卡箍至預(yù)約高度，擱置工字鋼及橫木，鋪設(shè)模板，安裝鋼筋后可進(jìn)行蓋梁混凝土澆筑施工。板梁施工預(yù)應(yīng)力混凝土空心板由梁板預(yù)制廠提前預(yù)制生產(chǎn)達(dá)成。板梁預(yù)制嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)及施工規(guī)范各項(xiàng)要求進(jìn)行?？招陌迤鸬鹾桶徇\(yùn)，一定在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后方可進(jìn)行。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件及作業(yè)要求，采納吊裝法安裝板梁。板梁起吊后，及時(shí)、正確安裝φ200×42橡膠支座和橡膠塊。板梁重量介于6.3t～16.45t之間，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)2臺(tái)30t汽車吊，另配置30t拖車2臺(tái)進(jìn)行供梁，所供梁型按吊裝序次安排。板梁的安裝依照先中間后兩邊對(duì)稱安裝的總原則，將預(yù)制梁按編號(hào)正確安裝到位。雙臺(tái)吊吊裝作業(yè)，吊繩使用φ25mm鋼絲繩，用卡環(huán)卡固。空心板梁吊裝施工流程以下：板梁運(yùn)抵橋臺(tái)支座定位放線現(xiàn)場(chǎng)查收板梁起吊兩臺(tái)吊車就位抬吊安裝支座板梁就位地點(diǎn)偏差察看空心板梁吊裝施工流程圖臺(tái)后填土臺(tái)后填土壓實(shí)系數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，詳細(xì)施工方法詳見道路施工部分內(nèi)容。橋面系及橋面隸屬工程施工新建拼橋及舊橋拓寬部分板梁安裝達(dá)成后，進(jìn)行橋面系及橋面附屬工程施工。主要施工內(nèi)容是人行道、橋面護(hù)欄、及水泥混凝土橋面鋪裝。，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行各工序作業(yè)。橋面鋪裝施工利用混凝土整平機(jī)進(jìn)行。舊橋改造蓋梁及擋塊拆掉依據(jù)設(shè)計(jì)要求，舊橋原有空心板要予以拆掉，僅留橋中心線處8塊板作為新橋的分開帶使用。同時(shí)舊橋北側(cè)擱置管道的蓋梁及雙側(cè)蓋梁擋塊拆掉。舊橋北側(cè)擱置管道的蓋梁和擋塊均為鋼筋混凝土構(gòu)造，拆掉安排在施工第一階段進(jìn)行，拆掉前達(dá)成管線搬家、保護(hù)工作，拆掉時(shí)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)。拆掉方法：將蓋梁水均分成大體平均的三層進(jìn)行分層拆掉，第一、二層用破碎劑破碎法由蓋梁邊沿向中部進(jìn)行，對(duì)于周邊的鋼筋，早先剔出用氣割切斷，拆至蓋梁擋塊地點(diǎn)時(shí)，人力鋼釬微風(fēng)鎬拆掉。舊橋橋面板置換成新板舊橋橋面板置換為新板施工安排在施工第二階段進(jìn)行。舊橋梁板拆掉第一進(jìn)行橋面系及橋面鋪裝層拆掉。橋面系及橋面鋪裝采納風(fēng)鎬拆掉。為提升工作效率，裝備多臺(tái)風(fēng)鎬，分區(qū)分塊進(jìn)行。在拆掉板間伸縮縫及板間拼縫處橋面鋪裝后，使板梁與蓋梁、相互之間均完整分別，用專用L鉤構(gòu)住梁底，將之用30T吊車稍稍吊起，并將板梁平移開數(shù)厘米，以后用鋼索捆綁板梁，兩端各用30t吊車起吊放在運(yùn)梁拖車上，運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。按以上程序，板梁由邊沿向中間逐塊拆掉。新板安裝舊橋板梁拆掉結(jié)束后，對(duì)舊橋保留構(gòu)造進(jìn)行詳細(xì)的檢查、檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)及時(shí)與監(jiān)理工程師研究辦理。同時(shí)開始準(zhǔn)備進(jìn)行新板安裝。新板安裝雙側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，詳細(xì)施工流程見《空心板梁吊裝施工流程圖》。新舊橋板連