寧安鐵路某河特大橋工程實施施工組織設計

寧安鐵路xx河特大橋施工組織設計第一章：工程概概況一、工程簡介：：1、工程概況新建寧安鐵路xxx段內(nèi)xx河特大橋線下工工程，起點里里程DK147++915.666,終點里程DK156++006.110。全橋長長8090..45m.孔跨布置為為4-32m簡支梁+1-244m簡支梁+29-332m簡支梁+2-244m簡支梁+26-332m簡支梁+(32++48+322)m連續(xù)梁+2-322m簡支梁+3-244m簡支梁+36-332m簡支梁+1-244m簡支梁+25-332m簡支梁+(48++80+488)m連續(xù)梁+33-332m簡支梁+2-244m簡支梁+13-332m簡支梁+2-244m簡支梁+62-332m簡支梁。xx河特大橋在DK1422+720處跨越一個個水塘。在DDK148++455～DK1488+475處處跨越一倆棟棟廠房，DK1550+1755～DK1500+195、DK1500+210～DK1500+220、DK1500+250～DK1500+260、DK1511+590～DK1511+595、DK1533+120～DK1533+260、DK1544+155～DK1544+300處處跨越住房，在DK150++000處跨跨越新橋河，在DK152++300處跨跨越xx河河。2、設計技術標標準：設計技術標準見見下表主要技術標準表表序號項目名稱技術指標備注1鐵路等級客運專線2正線數(shù)目雙線3限制坡度12‰,局部地地段20‰4閉塞類型自動閉塞5最小曲線半徑3500m6牽引種類電力7機車類型動車組、SS系系列列8到發(fā)線有效長度度650m9設計時速200km/hh以以上10列車運行方式自動控制11行車指揮方式綜合調度集中12線間距4.6m3、主要工程量量主要工程數(shù)量單位工程名稱稱單位工程量xx河特大橋延長米\座8090.5\\11Ⅰ.建筑工程費費延長米8090.51.基礎圬工方72123.22(2)承臺圬工方30727.11①混凝土圬工方30727.11②鋼筋噸1339.1③混凝土冷卻管管噸0.47(5)鉆孔樁米56791.22①陸上米\圬工方56791.22\\4139966.12.墩臺圬工方35965.22(1)混凝土圬工方35965.22(2)鋼筋噸2047.96.預應力混凝凝土連續(xù)續(xù)梁延長米290.4(1)（32++448+322mm）預應力混混凝土連續(xù)續(xù)梁梁（懸澆）聯(lián)\延長米1\113.11(3)（48++880+488mm）預應力混混凝土連續(xù)續(xù)梁梁（懸澆）聯(lián)\延長米1\177.33(3)盆式橡膠膠支支座個980②連續(xù)梁支座個\延長米16\290..44A.（32+448+322m）梁支座座個\聯(lián)8\1C.（48+880+488m）梁支座座個\聯(lián)8\115.橋面系延長米8090.5(1)混凝土梁梁橋橋面系延長米7800.1⑶連續(xù)梁橋面系系延長米290.4A.（32+448+322m）連續(xù)梁梁橋面系延長米113.1C.（48+880+488m）連續(xù)梁梁橋面系延長米177.316.附屬工程程延長米8090.5(1)土方立方米35942.44(3)干砌石立方米25.6(4)漿砌石圬工方5119.1(5)混凝土圬工方8.6(7)臺后及錐錐體體填筑立方米570.217.基礎施工工輔輔助設施延長米8090.5二、自然、地理理條件1、地形、地貌貌以及地質特特征一級階地、崗地地及坳谷區(qū)，區(qū)間間跨新橋河、xxx河，一級階地地表層為alQ4粉質粘土、黏黏土，褐黃色，軟～硬塑，厚約2～9m，б0=50～180KKpa（Ⅱ）；alQ4淤泥質粉質質粘土，灰黑黑色，含有機機質，流塑，厚厚約4～9m，局部分部部，б0=50～80Kppa（Ⅱ）；局部下下部有細圓礫礫土層，褐黃黃色，飽和中中密，厚約0～9m，б0=300～400Kppa(Ⅲ)；下伏基巖巖為T2bl中厚層砂巖巖，T3h紫色粉砂質質泥巖、粉砂砂巖；全風化化～弱風化，б0=250～800Kppa(Ⅲ～Ⅴ)；坳谷區(qū)表層層地層為al+pllQ4粉質粘土，局局部夾碎石，褐褐黃色軟～硬硬塑，厚約5～＞6m，б0=50～150KKpa（Ⅱ）；局部夾薄薄層的淤泥質質粉質黏土（Ⅱ）；下伏基巖巖為T3h紫色粉砂質質泥巖、粉砂砂巖，全風化化～弱風化，б0=250～600KKpa(Ⅲ～Ⅴ)，崗地區(qū)，地地層為el++dlQ3黏土，褐黃黃色，含鐵錳錳質結核，軟軟塑～硬塑，厚厚約1～16m，б0=150～200KKpa(Ⅱ～Ⅲ)；下伏基巖巖為T2bl中厚層灰?guī)r巖、T3h紫色粉砂質質泥巖、粉砂砂巖，；全風風化～弱風化化，б0=250～800Kppa(Ⅲ～Ⅴ)。2、特殊地質本線軟土主要為為沖積、洪積積形成，巖性性為軟黏性土土、淤泥質粘粘性土夾薄層層粉砂，局部部為淤泥，厚厚8～35m，軟土為本本線主要特殊殊地質之一，分分布范圍較廣廣。主要分布布于沿線沖積積平原、一級級階地、崗地地坳谷和丘陵陵谷地。一般般在坳谷和谷谷地區(qū)軟土較較薄，厚6～12m，少量地段段軟土深達到到16m；一級階地地和沖積平原原區(qū)軟土，一一般厚10～20m，局部地段段厚35m左右。軟土地基地段宜宜根據(jù)軟土的的性質、厚度度合理確定橋橋路工程設置置方案和分界界高度。軟土土地區(qū)：橋路路分界高度為為4～6m。對厚度大大于12m的深厚層軟軟土原則上以以橋梁通過。橋涵基礎選用樁樁基礎。沿線南京～馬鞍鞍山段、蕪湖湖、繁昌～池池州段廣泛出出露第四系上上更新統(tǒng)下蜀蜀組黏土及中中更新統(tǒng)網(wǎng)紋紋紅土，多為為弱～中等膨膨脹土，位于于二級階地與與剝蝕丘坡上上，自然坡平平緩，巖性為為棕黃色、棕棕紅色黏土、粉粉質黏土，硬硬～半干硬，含含鐵錳結核，有有時具灰色條條紋或白斑，厚2～32m，該類土具超固結特性和膨脹性，遇水易崩解，其工程性質較差。水文地質特征河流xx河沿線跨越越新橋河、xxx河倆條河河流。水文線路所經(jīng)地區(qū)地地貌為崗地和和長江沖積平平原區(qū)。區(qū)內(nèi)內(nèi)河流較多，池塘密布，為天然河流。本區(qū)地下水主要為松散土層孔隙水、基巖裂隙水、碳酸鹽巖巖溶水?？紫稘撍揪€長江沖積平平原；各長江江支流河流階階地及上、中中更新統(tǒng)高階階地，為孔隙隙水的主要賦賦存場所。平平原區(qū)及河流流一級階地孔孔隙潛水埋藏藏較淺，一般般0.5～2.0m。補給來源源主要為大氣氣降水和地表表水的垂直補補給。蒸發(fā)和和人工開采為為其主要排泄泄方式，地下下水逕流條件件較好。水位位受季節(jié)性降降雨影響，但但升降幅度不不大，在砂類類土和卵礫石石土中地下水水較發(fā)育，為為主要富水地地層。高階地地坳谷區(qū)及丘丘陵谷地區(qū)地地下水埋藏深深度一般為1～2m，較發(fā)育，其其主要接受大大氣降水和上上游地下水的的補給，蒸發(fā)發(fā)和人工開采采為其主要排排泄方式，地地下水逕流條條件較好；崗崗地區(qū)地下水水孔隙、裂隙隙水，埋深1～3米，大部分分地區(qū)不發(fā)育育?；鶐r裂隙水沿線分布巖石種種類較多，巖巖石中地下水水一般以基巖巖裂隙水以及及構造裂隙水水存在。基巖巖裂隙水儲存存于基巖風化化帶，一般水水量較小，不不具承壓性。構構造裂隙水儲儲存于斷層破破碎帶和節(jié)理理裂隙中，富富水程度差異異較大。其主主要受大氣降降水和上游地地下水的補給給，基巖裂隙隙水的分布受受裂隙發(fā)育程程度及裂隙連連通程度控制制。碳酸鹽巖巖溶水水巖溶水的分布受受巖溶發(fā)育程程度控制，沿沿線奧陶系、二二疊系、三疊疊系地層中，石石灰?guī)r、白云云質灰?guī)r、灰灰質白云巖以以及白云巖的的巖溶現(xiàn)象較較發(fā)育，賦有有較多巖溶水水。主要接受受大氣降水及及上游地下水水補給，向下下游地下水排排泄，地下水水逕流條件較較好。沿線地地下水、地表表水部分地段段具有侵蝕性性。3、氣象特征該地區(qū)地處長江江下游，屬亞亞熱帶濕潤氣氣候，季風顯顯著，氣候溫溫和，梅雨集集中，陽光充充足，無霜期期長，降雨豐豐沛集中。區(qū)內(nèi)降水季節(jié)性性強，5～9月份占年降降雨的60％以上，多多年平均降雨雨量1053mmm，最大日降降雨1895..5mm，每年6月下旬～7月上旬都會會出現(xiàn)一段降降水量大，降降水日數(shù)多的的梅雨天氣，梅梅雨期一般持持續(xù)23天，最長達43天。多年平均氣溫115.6℃，年極端最最高、最低氣氣溫分別為41.1℃、-13.0℃；一年中最最熱為7月，平均氣氣溫28.2℃，最冷為1月，平均氣氣溫2.7℃。歷年平均初霜日日為11月11日，平均霜霜日為3月23日，平均無無霜期233天，無霜期期年際變化大大，最長期266天，最短期202天。季風氣候明顯，常常年主導風向向為東風，夏夏季多偏南風風，冬季多偏偏北風，春秋秋兩季多偏東東風，年平均均風速3.3m//s，年最大風風速24.3mm/s。4、地震根據(jù)《中國地震震動峰值加速速度區(qū)劃圖》（GB18306-2001），本地區(qū)地震動峰值加速度、動反應譜特征周期如下：地震動峰值加速度為0.05g。5、交通運輸條條件沿線公路交通較較方便，靠近近S321省道，與多條條村村通路連連接，為本工工程的材料運運輸提供了方方便。6、沿線建筑材材料分布(1)石料、道道砟沿線石料資源較較為豐富，主主要為石英砂砂巖、花崗巖巖、石灰?guī)r等等。線路附近近分布有采石石場，可就近近購買、利用用隧道棄砟或或自行開采。(2)工程用砂砂線路經(jīng)過地區(qū)工工程用砂缺乏乏，工程用砂砂主要來源為為長江上游的的湖北、安徽徽及江西等地地，通過長江江及其支流等等航道運至蕪蕪湖繁昌、銅銅陵各碼頭，再再通過公路運運至工地。本本線工程用砂砂可在岸邊砂砂石碼頭或砂砂石集散地就就近購買，汽汽車運輸至工工地。(3)磚、石灰灰工地附近有磚廠廠分布，可生生產(chǎn)標準機制制磚和其他不不同類型的磚磚，距公路較較近，交通運運輸便利，可可滿足工程需需要。鐵路沿線有石灰灰?guī)r分布，石石灰生產(chǎn)條件件優(yōu)越，能夠夠滿足鐵路施施工的要求，本本線所需的石石灰可就近購購買。(4)水泥沿線水泥生產(chǎn)廠廠家較多，主主要以海螺水水泥為主，本本線所需的水水泥可就近購購買。(5)填料來源源情況本線路江蘇境內(nèi)內(nèi)為崗地、洼洼地及湖沼積積平原區(qū)，地地形平坦、開開闊。安徽境境內(nèi)多為低山山丘陵區(qū)，盡盡量考慮移挖挖作填或利用用隧道棄碴。本本標段設取土土場2個。集中取土土場表序號名稱里程相對線路位置距離(m)取土量(m3)用地(畝)1銅陵縣鐘鳴鎮(zhèn)清清泉泉村第二石石料料場（既有有采采石場）DK142+00000左2000356746.72銅陵縣鐘鳴鎮(zhèn)清清泉泉村五星石石料料有限責任任公公司（既有有采采石場）DK142+00000左100012240123合計15807529.76、水電供應情情況當?shù)氐叵滤凳职l(fā)達，有有多處湖泊、河河塘，可以就就近打井取地地表水，經(jīng)檢檢查合格后可可以當作生活活用水。施工工以及生活用用電可以利用用業(yè)主提供的的永臨結合工工程的電力線線設變壓器引引入。引電時時，需遵循以以下幾點規(guī)定定：（1）施工現(xiàn)場場用點采用三三相五線制供供電系統(tǒng)，且且工作接地電電阻值不得大大于4Ω；供電線路路始末兩端必必須重復接地地；當線路比比較長時，線線路中間增設設重復接地，其其電阻值不大大于10Ω。（2）施工用電電進行施工用用電設計，并并采用三級配配電和二級保保護方式，用用電設備實行行一機一閘一一漏（漏電保保護器）一箱箱（配電箱）；；漏電保護裝裝置與設備相相匹配。不得得用一個開關關直接控制兩兩臺及以上的的用電設備。（3）配電室及及其設備滿足足下列要求：：1）配電室設置置在靠近電源源、無塵、無無蒸汽、無腐腐蝕介質及無無震動的地方方，并采取防防止雨雪和動動物侵入的措措施。2）配電室內(nèi)必必須配置砂箱箱和絕緣滅火火器。3）室內(nèi)的配電電盤和控制臺臺兩端與重復復接地及保護護接零做電氣氣連接。4）配電盤裝設設短路及符合合保護裝置、漏漏電保護器。5）配電盤上的的各配電線路路應編號，并并表明用途。6）配電室室設專人值班班，停送電必必須專人負責責。（4）配電箱及及開關箱必須須滿足以下條條件：1）固定式配電電箱及開關箱箱的底面與地地面垂直距離離不得小于1.3m，移動式配配電箱及開關關箱的底面與與地面垂直距距離大于0.6m。2）配電箱和和開關箱必須須安裝在干燥燥、通風及常常溫場所，嚴嚴禁設在有瓦瓦斯、煙氣、蒸蒸汽及其他介介質中。3）配電箱及開開關箱內(nèi)分設設工作接零和和保護接零端端子匯流排。4）配電箱必須須采取防曬、防防塵措施，并并配鎖。第二章：編制依依據(jù)、原則、范范圍編制遵循的施工工規(guī)范和技術術標準本工程施工遵循循國家和鐵道道部現(xiàn)行的鐵鐵路工程設計計、施工、驗驗收規(guī)范及有有關標準，詳詳見下表。鐵路工程規(guī)范和和標標準表序號規(guī)范或標準名稱稱標準號備注一勘察測量1新建鐵路工程測測量量規(guī)范TB101011--200332客運專線無砟軌軌道道鐵路工程程測測量暫行規(guī)規(guī)定定鐵建設[200066]189號3鐵路工程水文勘勘測測設計規(guī)范范TB100177--994鐵路工程巖土分分類類標準TB100777--200115鐵路工程地質勘勘察察規(guī)范TB100122--200116鐵路工程水質分分析析規(guī)程TB101044--20033二設計標準1鐵路橋涵鋼筋砼砼及及預應力砼砼結結構設計規(guī)規(guī)范范TB100022..3-9992鐵路橋涵地基和和基基礎設計規(guī)規(guī)范范TB100022..5-9993新建時速3000～～350公里客運專專線鐵路設設計計暫行規(guī)定定鐵建設[200077]47號4鐵路橋涵設計基基本本規(guī)范TB100022..1—20055鐵路混凝土結構構耐耐久性設計計暫暫行規(guī)定鐵建設（200055）157號6鐵路工程抗震設設計計規(guī)范GBJ111--8877新建時速2000--250公里客運專專線鐵路設設計計暫行規(guī)定定鐵建設（200055）140號8鐵路客運專線無無砟砟軌道鐵路路設設計暫行規(guī)規(guī)定定鐵建設函（200005）754號三驗收規(guī)范1鐵路橋涵工程質質量量檢驗評定定標標準TB104155--200332鐵路砼與砌體工工程程施工質量量驗驗收標準TB104244--200333鐵路砼強度檢驗驗評評定標準TB104255--944鐵路混凝土工程程施施工質量驗驗收收補充標準準鐵建設[200055]160號5客運專線鐵路橋橋涵涵工程施工工質質量驗收暫暫行行標準鐵建設（200055）160號6鐵路工程基樁無無損損檢測規(guī)程程TB102088--997鐵路工程結構混混凝凝土強度檢檢測測規(guī)程鐵建設函（200004）121號8客運專線鐵路工工程程竣工驗收收動動態(tài)檢測指指導導意見鐵建設（200088）7號四施工規(guī)范1鐵路橋涵施工規(guī)規(guī)范范TB102033--200222鐵路給排水施工工規(guī)規(guī)范TB102099--200223鐵路工程施工安安全全技術規(guī)程程（上上冊、下冊冊）TB104011..1-200003、TB104401.22--200334鐵路砼及砌體工工程程施工規(guī)范范TB102200--2001、J118--200115鐵路混凝土工程程施施工技術指指南南經(jīng)規(guī)標準[200005]111006客運專線鐵路橋橋涵涵工程施工工技技術指南經(jīng)規(guī)標準[200005]11100號7接地裝置安裝8發(fā)布《客運專線線鐵鐵路無砟軌軌道道鋪設條件件評評估技術指指南南》局部修修訂訂條文鐵建設[200077]150號五其它1中國地震動參數(shù)數(shù)區(qū)區(qū)劃圖GB183066－－20012鐵路邊界噪聲限限值值及其測量量方方法GB125255－－903關于積極倡導架架子子隊管理模模式式的指導意意見見鐵建設（200088）51號二、編制原則1、嚴格遵守合合同中對工期期的要求，統(tǒng)統(tǒng)籌兼顧，突突出重點，注注意各專業(yè)間間的協(xié)調和配配合，科學組組織，均衡生生產(chǎn)。2、正確選用施施工方法，合合理安排施工工順序，科學學組織，確保保安全生產(chǎn)，全全面創(chuàng)優(yōu)。3、積極采用新新技術、新工工藝、新設備備，提高組織織管理水平。4、結合現(xiàn)場實實際情況，因因地制宜，盡盡量利用原有有道路、民房房，減少各種種臨時工程；；盡量利用當當?shù)睾细褓Y源源，合理安排排運輸裝卸與與儲存作業(yè)，減減少物資運輸輸周轉工作量量。5、精心組織、文文明施工，充充分滿足環(huán)保保和水土保持持要求。6、嚴格執(zhí)行國國家、鐵道部部頒發(fā)的現(xiàn)行行的施工規(guī)范范、規(guī)程及驗驗收標準。7、執(zhí)行本公司司貫標工作要要求，作好環(huán)環(huán)境保護和職職業(yè)健康安全全管理工作。三、編制范圍：：新建寧安鐵路xxx段內(nèi)xx河特大橋，起點點里程DK147++915.666,終點里程DK156+0006.10。全全橋長80990.45mm.第三章：施工總總體部署：一、概述1、xx河特大大橋工程量多多，長度長，工工期緊。2、施工現(xiàn)場部部署：在xxx河橋17#、18#墩附近近修建鋼筋加加工及堆放棚棚、和小型機機具堆放倉庫庫。二、施工場地平平面布置圖：詳見《xx河特特大橋施工總總平面布置圖圖》三、施工總體流流程圖：詳細見《xx河河特大橋施工工進度網(wǎng)絡圖圖》以及《xxx河特大橋施工工進度橫道圖圖》。第四章：組織機機構和施工準準備第一節(jié)、設立組組織結構1、組織機構的的設立：建立“中國路橋橋寧安鐵路工工程第四項目分部”對xx河特大橋的安全全、質量、進進度、成本控控制進行全面面的管理、組組織指揮、內(nèi)內(nèi)外協(xié)調和對對下服務。2、組織機構職職能見下表。項目經(jīng)理部各部部門門職能表序號機構業(yè)務職能1承包人與業(yè)主簽訂施工工承承包合同，派派派出項目經(jīng)經(jīng)理理部，按照照優(yōu)優(yōu)勢互補的的原原則主持優(yōu)優(yōu)化化配置資源源，合合理安排；；保保證人員和和機機械、物資資、資資金的配置置與與供給；監(jiān)監(jiān)督督工程進度度、質質量、安全全、成成本及合同同執(zhí)執(zhí)行情況等等，提提供技術支支持持、科研攻攻關關；對施工工中中的重大問問題題進行決策策，確確保工程的的正正常施工進進展展2項目經(jīng)理部全權代表承包人人承承包人履行行合合同的權利利和和義務，按按項項目法組織織工工程施工，實實實行項目經(jīng)經(jīng)理理負責制。項項項目經(jīng)理由由承承包人委派派，并并負責全面面工工作，對承承包包人負責，對對對監(jiān)理負責責，對對業(yè)主負責責。負負責工程施施工工的現(xiàn)場組組織織和全面管管理理，承擔工工程程實施、完完成成及缺陷修修復復等全部工工作作，直至竣竣工工按期交付付。3工程管理部調度負責工程的施工工生生產(chǎn)調度，負負負責協(xié)調各各部部門、各施施工工隊的關系系，組組織召開工工程程例會，及及時時溝通與業(yè)業(yè)主主、監(jiān)理的的聯(lián)聯(lián)系，解決決好好施工生產(chǎn)產(chǎn)的的協(xié)調與調調整整工作。4管理負責工程的現(xiàn)場場管管理，主管管施施工組織設設計計的實施及及調調整。5技術全權負責工程的的技技術管理工工作作，主管圖圖紙紙審核、崗崗前前培訓、技技術術交底，進進行行臨時工程程設設計、編制制施施工組織設設計計、制定施施工工技術方案案、工工藝細則及及應應急方案等等。保保證各項技技術術工作規(guī)范范、科科學、正確確、有有序開展，為為為每道工序序生生產(chǎn)合格產(chǎn)產(chǎn)品品提供可靠靠的的技術保證證，參參與工程質質量量的評定與與驗驗收，對各各種種工程技術術問問題的準確確性性、完整性性負負責。6測量負責工程的測量量工工作，保證證其其測量放線線準準確、精度度滿滿足規(guī)范要要求求，保管各各種種內(nèi)、外業(yè)業(yè)測測量資料。7資料負責工程全部施施工工圖紙及技技術術資料的收收集集、管理、歸歸歸檔、保存存，以以及竣工文文件件的編制等等工工作。8環(huán)保負責施工過程中中的的環(huán)境保護護和和污染治理理工工作，采取取積積極可行措措施施，主動與與工工程所在地地環(huán)環(huán)保部門配配合合，搞好現(xiàn)現(xiàn)場場環(huán)境保護護。9水保負責保持當?shù)厣鷳B(tài)態(tài)環(huán)境，作作好好水土保持持，最最大限度地地減減少對植被被破破壞，不污污染染地下水及及地地表水，滿滿足足建設生態(tài)態(tài)環(huán)環(huán)保綠色鐵鐵路路的目標。10文明征地負責生活環(huán)境的的保保護和整治治等等工作，負負責責文明施工工及及文明工程程現(xiàn)現(xiàn)場的檢查查工工作。配合業(yè)主前期征征地地拆遷、辦辦理理臨時用地地及及協(xié)調與此此相相關的工作作。11安全質量部安全負責工程的安全全管管理工作，主主主管施工安安全全和行車安安全全，保障計計劃劃的編制并并檢檢查落實；；進進行崗前安安全全教育培訓訓、工工中日常安安全全檢查及事事故故分析，嚴嚴格格安全操作作程程序。12勞保督促檢查安全設設施施的設置和和管管理與作業(yè)業(yè)人人員安全防防護護品的佩戴戴和和使用。13質量負責工程的質量量管管理工作，主主主管質量檢檢查查計劃的編編制制并檢查落落實實，監(jiān)督施施工工方案、施施工工工藝及操操作作規(guī)程的執(zhí)執(zhí)行行情況，制制定定質量通病病防防治措施，組組組織質量教教育育和QC小組活動，督督督促搞好工工序序質量管理理，組組織對工程程質質量檢驗和和試試驗及其狀狀態(tài)態(tài)控制，提提交交工程質量量檢檢驗分析報報告告，組織工工程程質量的常常規(guī)規(guī)檢查和自自檢檢，對工程程質質量進行自自檢檢評定，檢檢查查各工序的的成成品、半成成品品施工質量量，完完成各種質質量量記錄。14檢測試驗負責生產(chǎn)過程中中的的試驗、計計量量管理工作作；；負責試驗驗設設備的鑒定定、校校準、維護護和和保養(yǎng)；負負責責采購物資資的的抽樣和試試驗驗，提供正正確確、完整的的試試驗資料；；對對試驗數(shù)據(jù)據(jù)進進行統(tǒng)計分分析析，為質量量分分析提供分分析析報告。15貫標負責ISO90001：：2000質量標準在在工程中的的正正確實施，并并并做好各種種質質量記錄，保保保證其暢通通、有有序、有效效運運行。16物資設備部物資負責工程材料和和設設備的的采采購購、運輸、入入入庫、點驗驗、登登記、保管管、發(fā)發(fā)放等管理理工工作，做到到采采購、訂貨貨、驗驗收、搬運運、貯貯存、發(fā)放放和和使用手續(xù)續(xù)完完備，記錄錄齊齊全，具有有可可追溯性；；保保障各種施施工工材料、成成品品、半成品品的的供給，組組織織搞好物資資儲儲備，確保保節(jié)節(jié)假日的物物資資供應。17設備保證工程實施過過程程中的各種種施施工機械、設設設備、機具具的的正常使用用和和維修工作作。18計劃財務部合同負責工程對外合合同同的保管，完完完善內(nèi)部合合同同管理，負負責責工程計量量與與支付工作作。19計劃負責工程的全面面計計劃管理，制制制定切實可可行行的施工生生產(chǎn)產(chǎn)作業(yè)計劃劃，按按期上報各各種種報表，做做好好計劃保障障、調調整工作。20財務保障工程的資金金管管理、調配配和和使用，專?？羁顚Ｓ茫瑖绹栏窀癜凑肇攧談展芄芾碇贫乳_開展展工作。21綜合管理部行政負責工程實施中中的的項目經(jīng)理理部部日常行政政事事務管理，主主主管文件的的起起草和遞送送、保保管，項目目會會議的組織織服服務，以及及項項目經(jīng)理部部的的生活、衛(wèi)衛(wèi)生生管理等工工作作。22人事配合項目經(jīng)理完完成成項目部及及架架子隊主要要管管理人員的的選選拔任用、定定定期考核及及評評價、人事事檔檔案基礎資資料料整理等。23后勤保證做好職工、協(xié)作作勞勞務人員的的物物質文化和和精精神文化生生活活的建設。負責施工一線職職工工的醫(yī)療、預預預防、保健健和和初級搶救救。負責工程現(xiàn)場消消防防、治安保保衛(wèi)衛(wèi)、綜合治治理理及案件查查處處工作。第二節(jié)、技術準準備一、內(nèi)業(yè)技術準準備工作1、認真閱讀、審審核施工圖紙紙和施工規(guī)范范，編寫、審審核施工報告告；2、進行臨時設設施的設計工工作；3、編寫實施性性施工組織設設計；4、編寫各種針針對性的保證證措施；5、結合工程施施工特點，編編寫技術管理理辦法和實施施細則；6、準備施工中中需要查閱的的各種參考資資料，主要是是施工手冊、國國家有關規(guī)范范及水文地質質資料；7、根據(jù)合同條條款、技術規(guī)規(guī)范的規(guī)定與與要求，采集集各種臨時設設施的合理數(shù)數(shù)據(jù)；8、根據(jù)施工合合同的要求編編寫應提供給給業(yè)主或監(jiān)理理的其它資料料。二、外業(yè)技術準準備工作1、現(xiàn)場詳細調調查地質勘探探資料；2、現(xiàn)場樁橛交交接埋設與復復測；3、各種工程材材料的調查與與合格性測試試分析并編寫寫實驗報告；；4、各種計量儀儀器設備的測測試，并辦理理計量合格證證書；5、采集施工作作業(yè)中所涉及及的各種外部部數(shù)據(jù)。三、前期技術準準備工作重點點1、認真審核施施工圖紙，搞搞好現(xiàn)場核對對，提出變更更設計意見在接到施工圖紙紙后，項目部部組織有關人人員認真地熟熟悉圖紙，對對設計圖紙進進行審核。審審核的重點是是：設計的依依據(jù)、計算假假定和采取的的處理方法與與實際情況是是否相符，是是否考慮了施施工條件及施施工安全因素素；基礎設計計中的有關地地基處理方案案是否可行；；施工工藝是是否能滿足設設計要求，設設計的特殊材材料、設備是是否可保證供供應，推行新新技術、新工工藝、新材料料的技術可能能性和必要性性如何；圖紙紙有無遺漏，上上部與下部結結構間是否一一致，在施工工中有無矛盾盾；圖紙的尺尺寸、標高、軸軸線以及預留留孔、預埋件件、各種結構構加工件總圖圖與大樣圖之之間有無矛盾盾；圖紙及其其說明是否齊齊全、清楚，有有無矛盾；圖圖紙中選用的的各種標準圖圖集等。進場場后，立即進進行了施工現(xiàn)現(xiàn)場調查。并并在建設單位位主持召開的的設計交底和和圖紙會審會會議上，根據(jù)據(jù)我項目部審審核圖紙發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的問題和現(xiàn)現(xiàn)場核對的情情況，提出設設計變更意見見，為進一步步優(yōu)化設計、方方便施工、加加快施工進度度、保證施工工安全和質量量、降低工程程造價創(chuàng)造條條件。在施工過程中，針針對發(fā)現(xiàn)的問問題，項目部部將進一步提提請建設單位位、設計單位位和監(jiān)理單位位進行現(xiàn)場核核對，進行設設計變更，完完善施工圖。2、進行臨時工工程的設計工工作和施工指指導臨時工程是工程程施工生產(chǎn)不不可或缺的重重要工程措施施，臨時工程程既要滿足施施工需要，又又要考慮到經(jīng)經(jīng)濟、安全、環(huán)環(huán)保等因素。合合理規(guī)劃和安安排臨時工程程，對于正常常施工、降低低造價、保證證工期是非常常重要的關鍵鍵因素。本工工程涉及到的的工序較多，技技術比較復雜雜，臨時工程程需要較多，對對工程進度、安安全和造價有有較大的影響響。工程技術術部、安全質質量部將對施施工方案不斷斷優(yōu)化，對各各種臨時工程程不斷進行比比較，盡可能能選擇比較經(jīng)經(jīng)濟合理的臨臨時設施。3、編寫實施性性的施工組織織設計、作業(yè)業(yè)指導書和技技術交底施工組織設計是是組織施工生生產(chǎn)、指導施施工活動、以以保證基本建建設工作正常常進行的重要要技術經(jīng)濟文文件之一。它它是指導施工工、安排生產(chǎn)產(chǎn)和編制施工工預算的重要要依據(jù)之一。本本工程實施性性施工組織設設計編制后及及時上報上級級有關部門和和監(jiān)理辦審核核后實施。作業(yè)指導書是針針對一個獨立立的活動而編編制的作業(yè)方方法，是對公公司《程序文文件》的補充充，其本身也也是一種程序序文件。其編編制重點是解解決如何操作作的問題，以以實際需要來來定，對專業(yè)業(yè)性強、技術術復雜、工藝藝或精度要求求高的工序包包括鉆孔灌注注樁、人工挖挖孔樁、承臺臺大體積砼澆澆筑、移動模模架、掛籃懸懸灌施工方案案等均要單獨獨編制作業(yè)指指導書。技術交底是針對對某一特定過過程或特殊要要求而描述詳詳盡的實施步步驟，其目的的是通過交底底使操作人員員了解設計意意圖、明確工工藝標準、施施工中應注意意的問題，以以及應達到的的有關標準，以以利于科學組組織施工，提提高工程質量量。技術交底底工作在施工工前進行，沒沒有進行技術術交底的項目目不準施工。按按照分項工程程特點和工程程進度進行的的技術交底，滿滿足工程施工工需要。4、編寫工程項項目質量計劃劃、工程創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃和保證證工期、安全全、質量及環(huán)環(huán)境保護的措措施質量計劃是以特特定工程為對對象，將公司司《質量手冊冊》及《程序序文件》的通通用要求聯(lián)系系在一起的專專用文件，本本工程因結構構新穎、技術術含量高等因因素，項目部部將組織編制制工程項目質質量計劃。同同時，還將“創(chuàng)優(yōu)質工程”的質量目標標進行細化，制制定本工程詳詳細的《創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃》。為了保證工程工工期、質量和和安全，加強強環(huán)境保護，項項目部還組織織編寫保證工工期、安全、質質量及保護環(huán)環(huán)境的各種技技術措施。5、技術質量管管理辦法的制制定施工技術質量管管理工作是施施工生產(chǎn)管理理的重要組成成部分，是指指導工程施工工的基礎和前前提。其主要要任務是對施施工中的一切切技術活動進進行科學地管管理和嚴密地地組織，充分分發(fā)揮項目部部全體技術人人員的作用，不不斷推進技術術向生產(chǎn)力的的轉化；建立立標準化、程程序化的管理理體系，完善“企業(yè)自控、社社會監(jiān)理、政政府監(jiān)督、用用戶評價”的工程質量量管理新機制制，貫徹實施施ISO90001標準，確保保質量體系的的有效運行和和質量目標的的實現(xiàn)；綜合合運用經(jīng)濟、行行政、法律、輿輿論監(jiān)督手段段，使工程施施工處于全過過程保證和監(jiān)監(jiān)控之下，快快速、有序、優(yōu)優(yōu)質、高效地地完成施工任任務。為了加加強技術質量量管理工作，項項目部組織制制定施工技術術質量管理的的各種辦法和和規(guī)章制度，明明確各個崗位位人員的崗位位職責。6、施工技術資資料準備施工技術質量管管理工作的依依據(jù)是國家的的各項技術政政策、設計文文件，現(xiàn)行國國家規(guī)范、標標準等。本項項目部將從各各種途徑收集集到工程施工工可能用到的的各種技術手手冊、施工規(guī)規(guī)范、驗收評評定標準等參參考資料，詳見下表。鐵路工程規(guī)范和和標標準表序號規(guī)范或標準名稱稱標準號備注一勘察測量1新建鐵路工程測測量量規(guī)范TB101011--200332客運專線無砟軌軌道道鐵路工程程測測量暫行規(guī)規(guī)定定鐵建設[200066]189號3鐵路工程水文勘勘測測設計規(guī)范范TB100177--994鐵路工程巖土分分類類標準TB100777--200115鐵路工程地質勘勘察察規(guī)范TB100122--200116鐵路工程水質分分析析規(guī)程TB101044--20033二設計標準1鐵路橋涵鋼筋砼砼及及預應力砼砼結結構設計規(guī)規(guī)范范TB100022..3-9992鐵路橋涵地基和和基基礎設計規(guī)規(guī)范范TB100022..5-9993新建時速3000～～350公里客運專專線鐵路設設計計暫行規(guī)定定鐵建設[200077]47號4鐵路橋涵設計基基本本規(guī)范TB100022..1—20055鐵路混凝土結構構耐耐久性設計計暫暫行規(guī)定鐵建設（200055）157號6鐵路工程抗震設設計計規(guī)范GBJ111--8877新建時速2000--250公里客運專專線鐵路設設計計暫行規(guī)定定鐵建設（200055）140號8鐵路客運專線無無砟砟軌道鐵路路設設計暫行規(guī)規(guī)定定鐵建設函（200005）754號三驗收規(guī)范1鐵路橋涵工程質質量量檢驗評定定標標準TB104155--200332鐵路砼與砌體工工程程施工質量量驗驗收標準TB104244--200333鐵路砼強度檢驗驗評評定標準TB104255--944鐵路混凝土工程程施施工質量驗驗收收補充標準準鐵建設[200055]160號5客運專線鐵路橋橋涵涵工程施工工質質量驗收暫暫行行標準鐵建設（200055）160號6鐵路工程基樁無無損損檢測規(guī)程程TB102088--997鐵路工程結構混混凝凝土強度檢檢測測規(guī)程鐵建設函（200004）121號8客運專線鐵路工工程程竣工驗收收動動態(tài)檢測指指導導意見鐵建設（200088）7號四施工規(guī)范1鐵路橋涵施工規(guī)規(guī)范范TB102033--200222鐵路給排水施工工規(guī)規(guī)范TB102099--200223鐵路工程施工安安全全技術規(guī)程程（上上冊、下冊冊）TB104011..1-200003、TB104401.22--200334鐵路砼及砌體工工程程施工規(guī)范范TB102200--2001、J118--200115鐵路混凝土工程程施施工技術指指南南經(jīng)規(guī)標準[200005]111006客運專線鐵路橋橋涵涵工程施工工技技術指南經(jīng)規(guī)標準[200005]11100號7接地裝置安裝8發(fā)布《客運專線線鐵鐵路無砟軌軌道道鋪設條件件評評估技術指指南南》局部修修訂訂條文鐵建設[200077]150號五其它1中國地震動參數(shù)數(shù)區(qū)區(qū)劃圖GB183066－－20012鐵路邊界噪聲限限值值及其測量量方方法GB125255－－903關于積極倡導架架子子隊管理模模式式的指導意意見見鐵建設（200088）51號7、編寫提供給給業(yè)主和監(jiān)理理辦的其它資資料根據(jù)有關規(guī)定，項項目部將向業(yè)業(yè)主或監(jiān)理提提供本工程的的主要施工管管理人員表、主主要施工機械械設備表、標標準實驗報驗驗單、施工放放樣報驗單、各各種物資采購購和加工合同同等資料，項項目部進場后后，按照施工工合同及有關關規(guī)范的要求求進行編制，密密切作好與建建設單位、設設計及監(jiān)理的的配合。8工程量計算算和物資采購購計劃的編制制工程量由工程技技術部主管工工程師計算、項項目總工復核核，材料工程程師根據(jù)計算算的工程量及及物資使用的的先后順序編編制物資采購購計劃及各種種加工件的加加工合同，為為下步施工創(chuàng)創(chuàng)造物質條件件。四、測試、試驗驗工作安排測試、試驗工作作是控制整個個工程的精度度和質量的關關鍵因素，因因此必須做好好測試、試驗驗工作的前期期準備工作，為為施工過程的的全面質量控控制打下一個個良好的基礎礎，保證整個個工程順利進進行并圓滿完完成。1、按照統(tǒng)一的的規(guī)劃布置，建建立現(xiàn)場實驗驗室，購置、調調入前期準備備工作中必須須的試驗、測測量、測繪儀儀器及設備，安安排試驗、測測量人員進場場，進行短期期培訓，提高高認識，同時時熟悉施工現(xiàn)現(xiàn)場。2、指派有關技技術人員接到到監(jiān)理人提供供的測量基準準點、基準線線和水準點及及其基本資料料和數(shù)據(jù)，然然后與監(jiān)理人人共同校核基基準點、基準準線的測量精精度，對其資資料和數(shù)據(jù)的的準確性進行行復核，并按按國家測繪標標準和本工程程施工精度的的要求，測設設用于工程施施工的控制網(wǎng)網(wǎng)。3、集中對調入入現(xiàn)場的測量量、測繪、試試驗儀器設備備進行維護、檢檢修、校核，對對需要認證的的測量、計量量儀器設備及及時與當?shù)氐牡募夹g監(jiān)督機機構、標準計計量機構取得得聯(lián)系，進行行認證工作，統(tǒng)統(tǒng)一計量標準準和單位。4、積極與當?shù)氐氐募夹g監(jiān)督督部門、質量量檢驗部門及及相關機構建建立聯(lián)系，以以便其對整個個施工過程進進行監(jiān)督、檢檢驗及提供相相關的技術服服務。5、對前期進場場的施工用料料及計劃采購購的施工用料料，水泥、骨骨料、鋼板、鋼鋼筋及其它材材料進行取樣樣試驗，為之之后的施工工工作提供可靠靠的技術依據(jù)據(jù)。6、通過現(xiàn)場勘勘察及工藝試試驗選定前期期施工的工藝藝流程、施工工方法，確定定施工參數(shù)，制制定質量控制制標準，編制制現(xiàn)場工藝試試驗報告，并并將有關材料料報送監(jiān)理人人審批。第五章、機械設設備、勞動力力計劃勞動力組織準備備根據(jù)本工程的任任務劃分，編編制勞動力使使用計劃，組組織施工隊伍伍進場，并對對進場工人進進行技能培訓訓、施工工藝藝和操作規(guī)程程交底，建立立健全勞動紀紀律和規(guī)章制制度。機械準備按照“設備先進進、滿足需求求、性能良好好、互相配套套”的原則進行行施工機械設設備的配置。根根據(jù)總體進度度計劃編制設設備進場計劃劃，保證按時時進場，足量量到位。進場場前，對機械械進行徹底檢檢修，保證上上場機具性能能完好。材料準備根據(jù)材料供應計計劃，組織材材料進場，所所有進場材料料均由試驗室室取樣試驗合合格，把好進進貨和驗收質質量關，收貨貨時對材料進進行嚴格的質質量檢查驗收收，確保工程程材料質量。第六章：施工方方案簡述：一、鉆孔灌注樁樁施工：橋梁大部分為旱旱橋基礎，少少部分為水域域基礎。樁基基礎施工時根根據(jù)現(xiàn)場實際際情況和地質質條件等因素素，選用不同同的成孔工藝藝和施工方法法，保證施工工質量；明挖挖基礎施工采采用擴大開挖挖或支護開挖挖，施工中注注意放坡、取取土和排水三三大問題。平整場地后，摩摩擦樁土質鉆鉆孔采用循環(huán)環(huán)鉆，嵌巖樁樁選用沖擊鉆鉆機鉆孔，選選用優(yōu)質泥漿漿護壁，導管管法灌注水下下砼。常規(guī)鉆孔樁陸上樁基及小水水塘樁基將場場地平整完成成后(水塘先將水水抽干，再回回填)，填筑鉆孔孔平臺并將其其壓實，避免免產(chǎn)生沉陷；；通過精確測測量確定的樁樁基中心位置置，埋設鋼護護筒，護筒埋埋設深度根據(jù)據(jù)覆蓋層及地地質情況具體體確定。鋼筋筋籠在鋼筋加加工場集中制制作，現(xiàn)場吊吊裝?；炷镣劣苫炷涟璋韬险炯袛嚁嚢?、混凝土土攪拌運輸車車運輸、導管管法水下灌注注。水中鉆孔樁施工工水域鉆孔樁在旱旱季季進行樁基基礎礎施工，大大部部分河流的的水水位較淺、水水水量小、流流速速低，基礎礎施施工采用草草袋袋圍堰、筑筑島島施工，島島面面高出施工工水水位1.0m。深水區(qū)施工時采采用用雙壁鋼圍圍堰堰和拉森Ⅲ型鋼板樁圍圍堰施工，局局局部位置實實施施人工筑島島，然然后在人工工筑筑島上搭設設鉆鉆孔平臺施施工工樁基，利利用用鋼筋混凝凝土土鋼圍堰防防護護施工承臺臺。橋橋梁水中墩墩施施工所需材材料料、機具均均通通過臨時施施工工棧橋運輸輸或或船水運。護筒根據(jù)選擇鉆鉆機機和樁徑確確定定護筒的直直徑徑，并將其其打打入河床面面以以下，穿透河河床表面的的松松散覆蓋層層，打打入不透水水層層。1、鉆孔灌注樁樁施工工工藝原理泥漿護壁作用原原理理：在孔內(nèi)內(nèi)加加入泥漿，利利利用泥漿在在孔孔內(nèi)形成一一層層泥漿膜，將將將不同土層層上上的空隙滲滲填填密實。同同時時，由于泥泥漿漿的相對密密度度大于水的的相相對密度，可可可增加靜水水壓壓力，使孔孔內(nèi)內(nèi)漏水減少少到到最低限度度，穩(wěn)穩(wěn)定孔壁，延延延緩沙粒和和懸懸浮狀土顆顆粒粒的沉降，便便便于處理沉沉渣渣。此外，泥泥泥漿護壁具具有有潤滑鉆頭頭和和減少鉆進進阻阻力等作用用。2、施工工藝流流程圖準備工作準備工作樁位測量放樣樁位測量放樣樁位復測制作護筒開挖埋設護筒樁位復測制作護筒開挖埋設護筒鉆機就位鉆機就位供水供水鉆進鉆孔注漿鉆進鉆孔注漿泥漿池泥漿沉淀泥漿池泥漿沉淀清孔清孔泥漿備料設置泥漿泵泥漿備料設置泥漿泵移走鉆機移走鉆機制作鋼筋籠，加工、安放鋼筋籠制作鋼筋籠，加工、安放鋼筋籠測量沉渣厚度安放導管組拼及檢驗導管測量沉渣厚度安放導管組拼及檢驗導管測量砼面高度灌注水下混凝土制備砼輸送砼.測量砼面高度灌注水下混凝土制備砼輸送砼拔除護筒拔除護筒截除樁頭檢測截除樁頭檢測3、施工方法、步步驟及及操作要點點3.1施工準備備將施工處的場地地平整整，使場地地有有足夠的空空間間供機械設設備備安裝和移移位位，修建拌拌漿漿池、儲漿漿池池、沉淀池池、和和泥漿循環(huán)環(huán)槽槽，道路、電電電路、水溝及及附屬設施施布布置合理。由由由于本合同同段段地表水系系特特別豐富，為為為防止孔口口塌塌方，故特特別別要注意施工工場地的地表表排水工作作。3.2測量定定位位根據(jù)業(yè)主和設計計院院提供的控控制制樁，準確確測測設出各個個墩墩的中心樁樁以以及每根樁樁的的具體位值值；；由每一根根樁樁的地面高高程程和樁頂設設計計高程確定定鉆鉆孔深度。3.3開孔，鉆鉆進（1）護筒埋置置護筒筒具具有保持孔孔口口穩(wěn)定、固固定定樁位和隔隔離離地面水等等作作用。護筒筒用用5mm鋼板卷卷制而成，每每每節(jié)長1.55m，其內(nèi)徑徑為比設計計樁樁徑大20～30cm，護護筒頂端留留有有高30cmm、寬30cmm的出漿口。護護護筒埋設以以樁樁中心為圓圓心心，采用人人工工方式開挖挖直直徑比護筒筒直直徑稍大的的土土坑以埋設設護護筒。開挖挖前前用十字交交叉叉法將樁心心引引至開挖區(qū)區(qū)外外，做四個個護護樁，并做做好好保護（直直到到成孔后），埋埋設護筒后再再將中心引回回。使護筒中中心和樁位中中心重合。在在埋放護筒時時要求其底端端穿過松散地地層至較硬土土層至少0..5m，其頂頂端高出地面面0.3～0.5m，在在淺水中作業(yè)業(yè)時其頂端高高出施工水位位或地下水位位1.5～2.0m。護護筒傾斜偏差差不得大于1％，平面偏偏差不得大于于5cm。護筒周圍空隙用用粘粘土回填夯夯實實，以防止止護護筒傾斜變變形形或泥漿滲滲漏漏塌孔。由由于于本合同段段樁樁長普遍較較長長且地表水系系特別豐富富，孔孔口易發(fā)生生塌塌孔，孔口口一一旦塌孔，處處處理起來既既復復雜又費時時。防防止孔口塌塌孔孔的措施主主要要有：1）、對土質較較好的孔口口，用粘土土夯夯填密實；；2）、對土質較較差的孔口口，在護筒筒下下部澆注300cm厚的C20混凝土，上上部再用粘粘土土夯填密實實，其其埋設示意意圖圖見下圖：：（2）、鉆機就就位鉆機就位時要將將機機座調平，底底底部用鋼管支墊，以防防止場地產(chǎn)產(chǎn)生生不均勻沉沉降降，造成鉆鉆機機傾斜、偏偏移移。鉆機就就位位后其頂端端用用纜風繩對對稱稱拉緊，以以保保證鉆機作作業(yè)業(yè)過程中的的穩(wěn)穩(wěn)定性。就就位位后鉆頭中中心心和樁位中中心心應對正，誤誤誤差控制在5cm以內(nèi)。(3)、泥漿循循環(huán)環(huán)凈化系統(tǒng)統(tǒng)的的布置由于鉆進過程中中對對泥漿的要要求求較高，因因此此在開鉆前前，須須準備大量量的的水化快、造漿能力力強的粘土土。綜合考慮本合同同段段的水文地地質質、機械配配備備和工程成成本本等因素。一一般應選取取塑塑性指數(shù)大大于于25，粒徑小于0.0744mm的粘粒含量量大于50％的粘質土土制漿。當當缺缺少上述性性能能的粘質土土時時，可選用用性性能略差的的粘粘質土,并摻入30％的塑性指指數(shù)大于25的粘質土。當當當采用性能能較較差的粘質土土調制的泥泥漿漿其性能指指標標不符合要要求求時，可在在泥泥漿中摻入Na2Co3、NaOH或膨潤土粉粉末，以提提高高泥漿的性性能能指標。具具體體摻入量與與原原泥漿的性性能能有關，須須經(jīng)經(jīng)過試驗確確定定。泥漿一般由水、粘粘土和添加劑劑按適當配合合比配置而成成，其性能指指標如下：黏土、粉土：11..2以上且不大大于1.3大漂石、卵石層層：：1.2以上，且不不大于1.4巖石：不大于11..2黏度：入孔泥漿漿黏黏度，一般般地地層為16~222s，松散易坍坍塌地層為19~288s。含砂率：新制泥泥漿漿不大于4%。膠體率：不大于于995%PH值：大于66.5泥漿循環(huán)凈化系系統(tǒng)統(tǒng)包括儲漿漿池池、沉淀池池、和和泥漿循環(huán)環(huán)槽槽。反循環(huán)環(huán)鉆鉆孔時，泥泥漿漿需不斷的的循循環(huán)和凈化化方方能正常地地鉆鉆進，故在在施施工前應結結合合現(xiàn)場的情情況況作適當?shù)牡牟疾贾谩Ｔ诤档厥┕r，一一般設置泥漿漿池、儲漿池池、沉淀池并并用循環(huán)槽連連接。制漿池池一般設兩個個，一個用于于浸泡粘土，另另一個攪拌制制漿，泥漿循環(huán)系統(tǒng)平平面面布置示意意圖圖如下：輪換使用；沉淀淀池池容量泥漿漿泵泵的泵量和和要要求沉淀的的時時間決定。用用用兩個沉淀淀池池輪換使用用，一一個池進漿漿沉沉淀，另一一個個關閘清渣渣。為為減少沉淀淀時時間，可在在泥泥漿槽（循循環(huán)環(huán)槽）加篩篩網(wǎng)網(wǎng)，濾去較較大大的鉆渣；；一一般情況下下，泥泥漿槽長度度宜宜大于15mm，溝底坡不不宜大于1％。（4）鉆進安裝鉆機時，底底架架應墊平，保保保持穩(wěn)定，不不不得產(chǎn)生位位移移和沉陷。鉆鉆鉆機頂端應應用用纜風繩對對稱稱拉緊，鉆鉆頭頭中心與孔孔中中心位置偏偏差差不得大于于55cm。利用用沖擊法鉆鉆孔孔，采用小小沖沖程開孔，使使使初成孔堅堅實實、豎直、圓圓圓順，能起起導導向作用，并并并防止空口口坍坍塌。鉆進進深深度超過鉆鉆頭頭全高加沖沖程程后，方可可進進行正常的的沖沖擊。鉆進進時時，起、落落鉆鉆頭速度宜宜均均勻，鉆孔孔應應該一次成成孔孔。鉆孔過過程程中，經(jīng)常常檢檢查孔位，孔孔孔形；鉆孔孔到到設計標高高后后，應對孔孔徑徑，孔深進進行行檢查。（5）驗孔為保證孔形順順直，應應在成孔清清孔孔前用檢孔孔器器檢查。檢檢孔孔器長度為為孔孔徑的4～6倍，直徑小小于孔徑5ccm。每次更更換鉆頭時時，亦亦必須檢孔孔，將將檢孔器檢檢到到孔底方可可放放入新鉆頭頭。如如檢孔器不不能能下到原來來已已鉆的深度度，則則可能發(fā)生生了了彎孔、塌塌孔孔或縮徑等等情情況，應及及時時采取補救措措施。（6）清孔：當鉆孔至設計高高程程經(jīng)檢查合合格格后即進行行清清孔，不得得停停歇過久，使使使泥漿、鉆鉆碴碴沉淀增多多，造造成清孔工工作作的困難，甚甚甚至坍孔。清清清孔前要進進行行孔深、孔孔徑徑、孔位檢檢查查。清孔可可利利用鉆機的的反反循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)的的泥石泵持持續(xù)續(xù)吸碴5min--15miinn左右，清孔孔至沉碴厚厚度度：嵌巖樁樁不不大于50mmm、摩檫樁樁不大于3000mm后報監(jiān)理理工程師檢檢查查。清孔后后須須在最短的的時時間內(nèi)灌注注砼砼。（7）鉆孔中易易出現(xiàn)的的問題及其其處處理方法：：1）塌孔：當發(fā)發(fā)生淺層層孔口坍塌塌時時，應立即即拆拆除護筒，并并并將鉆孔回回填填密實，在在原原位置重新新埋埋設護筒，重重重新鉆進；；當當發(fā)生深層層孔孔內(nèi)坍塌時時，先先探明坍塌塌位位置，回填填砂砂和粘質土土混混合物至坍坍孔孔處位置以以上上2m以上，如如塌孔嚴重重時時應全部回回填填，待回填填物物沉積密實實后后再行鉆進進。2）彎孔（斜孔孔）：主主要因為沖沖擊擊中遇探頭頭石石或者基巖巖石石面產(chǎn)狀較較陡陡。發(fā)生斜斜孔孔后應先探明明發(fā)生彎孔孔的的范圍，當當彎彎孔不嚴重重時時，可重新新調調整鉆機繼繼續(xù)續(xù)鉆進；當當發(fā)發(fā)生嚴重彎彎孔孔時，應重重新新回填,待回填物沉沉積密實后后再再行鉆進。如如如果是因為為基基巖面陡狀狀而而產(chǎn)生斜孔孔，則則采用底沖沖程程并使鉆頭頭充充分轉動，加加加快沖擊頻頻率率，進入基基巖巖后采用高高沖沖程鉆進。3）卡鉆：當出出現(xiàn)卡鉆鉆的情況時時，應該使鉆鉆頭上下活動動脫離卡點。4）掉鉆：用打打撈活套套打撈，施施工工中要預防防掉掉鉆頭，經(jīng)經(jīng)常常檢查易損損壞壞的部位和和機機構。（8）鉆孔過程程中穿越越卵石層及及砂砂礫層的處處理理本橋地質質大大多為強度度在在300KPPa左右的巖層層、砂礫層層，鉆鉆孔穿越過過程程中要注意意以以下幾點：：①經(jīng)常檢查孔孔底地質質情況，抽抽取取渣樣并進進行行分析，在在鉆鉆孔達到巖巖層層后要調整整泥泥漿性能指指標標，泥漿比比重重保持在1.2以上，但是是不超過1.4。泥漿黏度度控制在19~288s。②加大沖程，提提高沖沖擊能量，并并并經(jīng)常掏渣渣，避避免石渣沉沉于于孔底，造造成成鉆頭重復復擊擊打石渣層層，使使得沖擊無無鉆鉆進。③如果孔底巖巖層面不不平或者傾傾斜斜，拋入20~300ccm厚塊石使使之略平，然然然后低錘快快擊擊使其成一一緊緊密平臺，再再再進行正常常沖沖擊，同時時加加大沖擊能能量量，并勤掏掏渣渣。3.4鋼架籠制制安安在終孔之前，即即要要提前將鋼鋼筋筋籠制作成成型型。鋼筋籠籠根根據(jù)情況可可整整體或分段段制制作，其吊吊裝裝利用吊車車來來完成。鋼筋籠的制作應應注注意以下操操作作細節(jié)：（1）鋼筋的焊焊接質量與與操作人員員的的技術水平平關關系很大，故故故所有參加加作作業(yè)的焊工工必必須持證上上崗崗；（2）鋼筋籠加加工的主筋筋焊接均采采用用雙側幫條條焊焊。幫條應應采采用與主筋筋同同級別的鋼鋼筋筋，其總截截面面積應不小小于于被焊鋼筋筋的的截面積。當當當采用雙面面焊焊縫時，幫幫條條長度為≥5d；當采用單單面焊縫時時，幫幫條長度為≥10d（d為鋼筋直徑徑）；（3）電弧焊縫縫所需厚度度H不小于0.3d，焊縫寬度B不小于0.7d（d為鋼筋直徑徑）；（4）鋼筋下料料時，切口口端面應與與鋼鋼筋軸線垂垂直直，不得有有馬馬蹄形或擾擾曲曲。（5）電弧焊條條選用主要要原則是焊焊條條溶解后形形成成的金屬強強度度應與被焊焊接接的鋼筋強強度度相同。鋼鋼筋筋電弧焊焊焊條條型號的選選用用原則列表表如如下：表6.1鋼筋電電弧焊焊焊條型號號的的選用表鋼筋級別電弧焊接頭型式式幫條焊搭接焊坡口焊、熔槽幫幫條條焊預埋件件穿穿孔塞焊在間隙焊鋼筋與鋼板搭接接焊焊預埋件T型角焊ⅠE4303E4303E4306、EE44315E4303HRB335E4303E5003E5016、EE55015E4303HRB400E4303E5003E6016、EE66015（6）受力鋼筋筋焊接或綁綁扎接頭應應設設置在內(nèi)力力較較小處，并并錯錯開布置，對對對于綁扎接接頭頭，兩接頭頭間間距離不小小于于1.3倍搭接長度度。對于焊焊接接接頭，在在接接頭長度區(qū)區(qū)段段內(nèi)，同一一根根鋼筋不得得有有兩個接頭頭，配配置在接頭頭長長度區(qū)段內(nèi)內(nèi)的的受力鋼筋筋，其其接頭的總總面面積占總截截面面積的百分分率率應符合下下表表的規(guī)定：：表6.2接頭面面積最最大百分率率表表接頭型式接頭面積最大百百分分率（％）受拉區(qū)受壓區(qū)主筋綁扎接頭2550主筋焊接接頭50不限制鋼筋籠的安裝必必須須做好以下下幾幾點：1）保證焊接長長度、方方法和同一一截截面鋼筋接接頭頭數(shù)量都必必須須滿足規(guī)范范要要求，每個個接接頭必須經(jīng)經(jīng)過過驗收；2）保證鋼筋籠籠的順直直，避免鋼鋼筋筋籠碰撞孔孔壁壁而塌孔；；3）嚴格控制吊吊筋長度度，保證鋼鋼筋筋籠的高度度。鋼鋼筋籠達到到標標高后，要要牢牢固地用吊吊筋筋將籠體與與孔孔口護筒電電焊焊連接，以以防防掉籠或浮浮籠籠。觀測掉掉籠籠或浮籠的的方方法為：在在樁樁身鋼筋籠籠頂頂直徑方向向相相對固定兩兩根根鋼管，并并使使之伸出孔孔口口1m以上，在在鋼管頂測測定定一高程值值，在在灌注砼的的過過程中，隨隨時時對其進行行高高程檢查，若若若發(fā)現(xiàn)浮籠籠或或掉籠，立立即即進行處理理。3.5導管配制制及及吊裝就位位導管安裝前應進進行行組拼并進進行行水密承壓壓和和接頭抗拉拉試試驗，嚴禁禁用用壓氣試壓壓。進進行水密試試驗驗的水壓不不應應小于孔內(nèi)內(nèi)水水深1.3倍的壓力，也也也不應小于于導導管壁和焊焊縫縫可能承受受灌灌注混凝土土時時最大內(nèi)壓壓力力p的1.3倍，p可按式下列列公式計算算：：【式中：p—導導管管可能受到到的的最大內(nèi)壓壓力力（KPa）；――混凝土拌合合物物的重度，取取取24KN／m3;hc—導管內(nèi)混混凝土柱最最大高度（m），以導管全長長或預計的的最最大高度計計；；――井孔內(nèi)水或或泥泥漿的重度度（KN/m3）;Hw—井孔內(nèi)水水或泥漿的的深度（m）?！?.6灌注水水下下砼本合同段樁長普普遍遍較長，混混凝凝土初灌時時采采用拔球法法。水下砼灌注前再再次次校核鋼筋筋籠籠標高、孔孔深深、孔底沉沉渣渣厚度及泥泥漿漿指標（比比重重、粘度、含含含砂率），檢檢檢查有無塌塌孔孔現(xiàn)象，待待符符合要求后后即即開盤灌注注，先先向灌注斗斗內(nèi)內(nèi)加一盤不不低低于水下砼砼標標號的水泥泥砂砂漿于隔水水球球塞周圍，以以以防止集料料卡卡球而堵塞塞導導管，再繼繼續(xù)續(xù)加入砼使使灌灌注漏斗和和儲儲料斗裝滿滿。砼的初裝量必須須確確保首批砼砼入入孔后導管管埋埋入砼中的的深深度不小于1.0m。第一次混混凝土灌注注量量的計算方方法法如下：【式中：D———樁樁孔設計直直徑徑（m）；H1——孔樁底端至至導管底端端間間距，一般般取取值0.4m;;H2—導管初次埋埋置深度（m），一般取取大于1m；d——導管內(nèi)徑（m）；h1——鉆孔內(nèi)混凝凝土達到埋埋置置深度H2時，導管內(nèi)內(nèi)混凝土柱柱平平衡導管外外（或或泥漿）壓壓力力所需的高高度度（m）,即h1＝】水下砼的灌注工工作作要連續(xù)進進行行，不得中中途途停頓。灌灌注注過程中要要經(jīng)經(jīng)常用測錘錘探探測孔內(nèi)砼砼頂頂面到達的的位位置。通過過測測量推算此此段段孔徑的大大小小，如果實實際際灌注量比比應應灌注量小小，很很可能孔內(nèi)內(nèi)有有塌方、縮縮徑徑或其他情情況況，必須及及時時處理；反反之之，則此段段很很可能有塌塌孔孔、孔洞或或其其他情況，也也也必須作相相應應處理。同同時時，通過測測量量及時調整整導導管的埋深深（埋埋深控制在2～6m）。由于本合同段鉆鉆孔孔樁的灌注注是是采用拌合合站站集中拌合合，輸輸送泵輸送或或混凝土攪攪拌拌運輸車運運送送，且冬季季施施工期較長長，所所以在混凝凝土土運輸和養(yǎng)養(yǎng)護護中須注意意以以下幾點：：1、泵送混凝土土：混混凝土的供供應應必須輸送送混混凝土的泵泵能能連續(xù)工作作；；輸送管線線宜宜直，轉彎彎宜宜緩，接頭頭應應嚴密，如如管管道向下傾傾斜斜，應防止止混混入空氣，產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)生阻塞；；泵泵送前應先先用用適量的、與與與混凝土內(nèi)內(nèi)成成分相同的的水水泥漿潤滑滑輸輸送管道。混混混凝土出現(xiàn)現(xiàn)離離析現(xiàn)象時時應應立即用壓壓力力水或其他他方方法沖洗管管內(nèi)內(nèi)殘留的混混凝凝土，泵送送間間隙時間不不宜宜超過15分鐘。2、用攪拌運輸輸車運運送已拌制制好好的混凝土土時時，途中應應以以以2～4r／min的慢速進行行攪拌，混混凝凝土的裝載載量量約為攪拌拌筒筒幾何容量量的的2／3；混凝土運運至澆注地地點點時發(fā)生離離析析、嚴重泌泌水水或塌落度度不不符合要求求時時，應進行行第第二次攪拌拌。二二次攪拌時時不不得任意加加水水，確有必必要要時，可同同時時加水和水水泥泥以保持其其原原水灰比不不變變，如二次次攪攪拌仍不符符合合要求，則則不不得使用。3、灌注樁混凝凝土的的冬期施工工，主主要是保證證混混凝土在灌灌注注時不凍結結，能能順利灌注注，一一般情況下下不不需要養(yǎng)護護，只只有在樁頭頭露露出水面或或雖雖未露出水水面面、地面，但但但在冰凍范范圍圍之內(nèi)時，才才才進行樁頭頭混混凝土的覆覆蓋蓋保溫養(yǎng)護護，覆覆蓋的厚度度應應考慮鋼筋筋導導熱的影響響。灌灌注樁混凝凝土土不準摻防防凍凍劑、抗凍凍劑劑。為防止鋼筋骨架架上上浮，當灌灌注注的混凝土土頂頂面距鋼筋筋骨骨架底部1mm左右時，應應降低混凝凝土土灌注的速速度度。當混凝凝土土拌合物上上升升到骨架底底口口4m以上時，提提升導管，使使使其底口高高于于骨架底部部22m以上，即即可恢復正正常常灌注速度度。為保證成樁質量量，水水下砼灌注注面面需高出設設計計樁頂面標標高高0.8～1.0m，因為為上部混凝凝土土與水面接接觸觸，易發(fā)生生離離析且混凝凝土土內(nèi)含有雜雜質質，在鑿除除樁樁頂浮漿層層后后，才能確確保保樁頂設計計標標高。灌注注過過程中要指指定定專人認真真詳詳細填寫灌灌注注記錄。灌注的砼強度達達到到5MPa以上后即可可拔出護筒筒，修修整后可重重復復利用。并并對對場地進行行清清理，將鉆鉆機機移至下一一孔孔位施工，鉆鉆鉆孔樁應循循環(huán)環(huán)間隔施工工，相相鄰的兩根根樁樁在前一根根樁樁砼灌注結結束束24小時后才能能開始后一一根根樁的鉆進進工工作。在混凝土灌注過過程程中，從孔孔中中排出的泥泥漿漿一定要妥妥善善處理，其其中中一部分泥泥漿漿可以通過過循循環(huán)槽進入入造造漿池中進進行行再利用，剩剩剩下的部分分必必須經(jīng)事先先挖挖好的排污污溝溝槽排入指指定定的位置，或或或用汽車運運往往指定的廢廢料料池，以達達到到保護環(huán)境境的的目的。二、明挖擴大基基礎以及及承臺的施工工承臺施工前，對對鉆鉆孔樁采用用無無破損法逐逐根根進行完整整性性檢測，對對于于樁長超過50m的樁，采用用超聲波檢檢測測，檢驗合合格格后才能進進行行承臺施工工。陸地承臺均采用用常常規(guī)方法施施工工，機械配配合合人工放坡坡開開挖，抽水水后后施工承臺臺。水水中承臺根根據(jù)據(jù)地質情況況以以及施工時時的的水位、水水流流情況，采采取取不同的方方法法進行施工工。水流不大、基底底透透水性弱時時，直直接采用筑筑島島圍堰，鋼鋼板板樁支護，抽抽抽干水后進進行行承臺施工工；；水流較大大、基基底透水性性弱弱時，筑島島后后采用薄壁壁鋼鋼圍堰，下下沉沉至基底，把把把水抽干后后進進行承臺施施工工，若基底底透透水性強，把把把水抽干后后及及時灌注封封底底砼，再進進行行承臺的施施工工。河道內(nèi)水中xxx河河承臺采用雙雙壁鋼圍堰堰施施工。模板采用組合鋼鋼模模板,混凝土采用用泵送入模模的的方法,承臺混凝土土采用分層層灌灌筑，每層層厚厚度30cm。對于大體體積承臺混混凝凝土，為了了控控制混凝土土的的水化熱，采采采用控制混混凝凝土澆筑速速度度，并在澆澆筑筑混凝土中中采采取埋設冷冷卻卻管及在拌拌合合混凝土時時摻摻加冰塊、優(yōu)優(yōu)優(yōu)先采用或或選選配低水化化熱熱的混凝土土。摻摻入粉煤灰灰和和磨細礦粉粉延延緩混凝土土水水化時溫峰峰等等措施。1、施工工藝流流程圖（1）基礎施工工的施工工工藝流程圖圖如如下：測量放樣測量放樣機械放坡開挖人工基底找平承載力檢驗精確放樣支模綁扎鋼筋澆筑混凝土拆模養(yǎng)護基坑排水鋼筋加工計算開挖尺寸 （2）承臺施工工工藝流程程圖：測量放樣測量放樣機械放坡開挖人工基底找平破樁精確放樣支模綁扎鋼筋澆筑混凝土拆模養(yǎng)護基坑排水鋼筋加工計算開挖尺寸 2、基坑開挖基坑開挖采取取直接接開挖的方方式式進行，依依靠靠土體的自自然然邊坡穩(wěn)定定。開開挖前，對對基基坑的平面面位位置進行初初步步放樣，并并用用白石灰撒撒線線。然后利利用用挖掘機開開挖挖，并安排排專專人指揮開開挖挖，自卸式式卡卡車運輸土土方方。開挖放放坡坡系數(shù)1:0.5。當開挖至至基坑底設設計計底標高以以上上50cm時，用用人工配合合小小型機械開開挖挖，并對基基坑坑底進行找找平平?；娱_開挖挖完成后，若若若對基底承承載載力有要求求的的，必須報報請請監(jiān)理工程程師師對基底承承載載力進行檢查查，檢查合合格格后方可進進入入下一道工工序序的施工。以以以鉆孔灌注注樁樁為基礎的的墩墩臺，機械械開開挖完成后后，用風鎬破破除樁頂浮漿漿和松散砼至至新鮮砼面。然后再進行基坑底找平工作。開挖時，需考慮慮以以下兩個方方面面的情況：：（1）、開挖寬寬度需要考考慮模板安安裝裝及拆卸、鋼鋼鋼筋的綁扎、施工人人員的工作作空空間等。所所以以，在設計計承承臺寬度的的基基礎上，四四周周各擴大500cm。（2）、開挖過過程中，因因為本橋址地表水系系豐富，必須須在基坑四四周周設置排水水溝溝，排水溝坡坡度為1.5%—2%，于四角設設置集水井井集集中排水。3、支?；娱_挖后，根根據(jù)據(jù)測設的邊邊樁樁和軸線樁樁掛掛線立模板板。由由于混凝土土的的結構尺寸寸較較大，模板板的的加固困難難較較大，所以以一一定要經(jīng)過過周周密的安排排，確確保模板的的穩(wěn)穩(wěn)固。承臺模板采用組組合合鋼模，模板板內(nèi)采用φ14的圓鋼作為為拉桿進行行固固定，拉桿桿按按不拔出設設計計，作為承承臺臺混凝土的的一一部分。模模板板內(nèi)部采用用臨臨時斜木支支撐撐進行加固固，隨隨著混凝土土的的澆筑，逐逐步步拆除木支支撐撐。以保證承承臺結構尺尺寸寸的準確。模板安裝完畢后后，應應對其平面面位位置、頂部部高高程、節(jié)點點聯(lián)聯(lián)接及橫縱縱向向的穩(wěn)定性性進進行仔細檢檢查查。4、鋼筋制安首先根據(jù)施工工圖，對對鋼筋下料料。鋼鋼筋的規(guī)格格、長長度、數(shù)量量必必須滿足設設計計要求。由由于于鋼筋屬于于隱隱蔽工程，抽抽抽檢頻率有有限限，故事先先的的質量控制制顯顯得尤為重重要要，在加工工鋼鋼筋的過程程中中，必須注注意意以下幾個個方方面：（1）、焊接前前，必須先先將鋼筋端端部部按角度彎彎折折，以保證證焊焊接完成后后鋼鋼筋的軸線線在在同一直線線上上，禁止先先焊焊接后彎折折。（2）、鋼筋安安裝時，承承臺底層鋼鋼筋筋網(wǎng)在越過過樁樁頂處不得得截截斷，鋼筋筋間間距滿足設設計計和施工規(guī)規(guī)范范要求。（3）、鋼筋混混凝土樁與與承臺的聯(lián)聯(lián)結結符合設計計要要求，按設計計要求將樁身身嵌入承臺臺內(nèi)內(nèi)100mmm,破除樁頂50～100cmm，露出主筋筋，主筋做做成成喇叭形，主主主筋伸入承承臺臺內(nèi)長度不不小小于35倍主筋直徑徑，其箍筋筋直直徑不小于于88mm，間距距可采用150～300mmm.5、澆注砼混凝土必須在在無水水條件下澆澆筑筑，一次性性澆澆筑完成。在在在澆筑過程程中中，采取降降溫溫措施防止止水水化熱太大大對對砼質量產(chǎn)產(chǎn)生生影響。砼由由拌和站提提供供，砼運輸車車將砼運至至承承臺邊，通通過過溜槽和串串桶桶將砼到入入模模板內(nèi)。砼砼振振搗采取插插入入式振動棒棒振振搗密實，振振振搗密實的的標標志是砼表表面面泛降不再再冒冒氣泡，不不下下沉。砼分分層層澆筑，每每層層厚度30~50cm。若基基礎（承臺臺）為為兩層，則則每每層砼表面面按按水平施工工縫縫處理。6、拆模砼強度達到2..55MPa時可以拆除除側模，拆拆模模時注意不不能能用強扭和和敲敲打等粗暴暴方方式，以免損傷砼表表面。拆模模后后，將模板板表表面清理干干凈凈，并刷新新機機油以防止止生生銹，刷油油后后將模板放放置置整齊，以以備備下次使用用。7、砼養(yǎng)護砼澆澆筑筑完成后12h內(nèi)開始覆蓋灑水養(yǎng)護護，冬季氣氣溫溫低于5℃時，用草袋將將砼表面覆覆蓋蓋，不得灑灑水水，養(yǎng)護時時間間14d以上。8、安全、質量量保證措措施及施工工注注意事項（1）、由于承承臺混凝土土施工多跨跨夜夜間施工，現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)人人員員較多，為為保保證施工安安全全、順利進進行行，需進行行統(tǒng)統(tǒng)一的組織織，上上崗人員均均須須進行崗前前培培訓?，F(xiàn)場場作作業(yè)人員安安全全防護用品品須須佩帶齊全全，現(xiàn)現(xiàn)場電路布布置置要規(guī)范，各各各種電氣設設備備使用前須須進進行檢查、調調調試，各種種機機電設備必必須須有備用件件；；（2）、由于混混凝土體積積較大，承承臺臺灌注持續(xù)續(xù)時時間較長，部部部分承臺和和基基礎砼澆筑筑時時間預計持持續(xù)續(xù)時間約24小時左右。在在在混凝土澆澆筑筑前須了解解天天氣變化情情況況，以防在在混混凝土施工工過過程中出現(xiàn)現(xiàn)不不利天氣，造造造成施工中中斷斷。（3）、物資部部門須根據(jù)據(jù)施工要求求提提前備足各各種種原材料，特特特別是水泥泥。只只有在各種種原原材料充足足的的情況下，才才才能開始混混凝凝土施工。（4）、在澆筑筑過程中，現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場技術人人員員、質檢人人員員和試驗人人員員必須在拌拌合合站和施工工現(xiàn)現(xiàn)場全程值值班班，發(fā)現(xiàn)問問題題及時予以以解解決。混凝凝土土經(jīng)過長距距離離運輸后，塌塌塌落度損失失較較大，造成成混混凝土轉運運和和振搗困難難，試試驗人員應應根根據(jù)現(xiàn)場反反饋饋的情況，在在在拌合站予予以以及時調整整。（5）、由于混混凝土的塌塌落度較小?。?0mm～70mm），所以混混凝土振搗這這一環(huán)節(jié)顯得得尤為關鍵。需需選擇經(jīng)驗豐豐富、責任心心強的混凝土土工進行振搗搗，并固定專專人負責，不不宜頻繁更換換，振搗時需需注意以下幾幾點：1）由于基坑較較深，混混凝土須通通過過搭設的溜溜槽槽滑入基坑坑內(nèi)內(nèi)，使混凝凝土土的傾落高高度度不大于2mm，防止混凝凝土產(chǎn)生離離淅淅。嚴禁在在基基坑內(nèi)用振振搗搗器使混凝凝土土在基坑內(nèi)內(nèi)長長距離流動動，亦亦不允許用用振振搗器拖動動以以運送混凝凝土土；2）振搗器工作作點要均均勻，間隔隔距距離不得超超過過有效振動動半半徑的2倍，且應避避免與鋼筋筋和和循環(huán)水管管等等預埋件進行行碰撞，防防止止預埋件偏偏離離原定位置置；；3）混凝土澆注注每300cm應使用用插入式振振動動器振搗一一次次。每層混混凝凝土振搗時時須須插入下層層混混凝土5～10cm，以以使上下層層砼砼結合成整整體體，避免產(chǎn)產(chǎn)生生工作縫?；旎旎炷琳駬v搗應應作到“輕插慢提”，以防振動動器快速提提出出后其周圍圍混混凝土產(chǎn)生生空空洞。對每每一一振動部位位，必必須振動到到該該部位混凝凝土土密實為止止，密密實的標志志是是混凝土停停止止下沉，不不再再冒出氣泡泡，表表面呈現(xiàn)平平坦坦、泛漿。三、墩臺身的施施工承臺砼澆筑完成成后后，立即進進行行墩臺身混混凝凝土施工，墩墩墩身采用整整體體鋼模分段澆澆筑，橋臺采采用大塊鋼鋼模模施工，砼砼在在拌合站生生產(chǎn)產(chǎn)攪拌，砼砼輸輸送車運輸輸，砼砼輸送泵輸輸送送砼。1、施工工藝流流程圖平平整場地測量放線基礎鑿毛立墩臺身模板灌注墩臺身砼拆模復測綁扎托盤頂帽鋼筋立模板灌注砼砼養(yǎng)護拆模砼養(yǎng)護制取試件制取試件復測墊石標高2、施工方法、步步驟及及要點（1）施工準備備墩臺身施工前將將基基礎承臺頂頂面面清洗干凈凈，鑿鑿除砼頂面面的的浮漿，整整修修好接連鋼鋼筋筋，然后測測量量放樣，劃劃出出底平面輪輪廓廓線。同時時做做好材料的進進場、檢驗驗、臨臨時便道的的修修建、水電電的的接通工作作。（2）模板安裝裝模板整修、均勻勻涂涂抹脫模劑劑后后即可開始始安安裝模板，安安安裝前搭設設穩(wěn)穩(wěn)固的腳手手架架，然后按按照照編號逐塊塊進進行，可利利用用腳手架設設小小扒桿吊裝裝或或汽車吊吊吊裝裝，安裝就就位位后設置必必要要的纜風固固定定。托盤采采用用定型鋼模模板板，橋下拼拼組組，汽車吊吊安安裝。全部部模模板接縫夾夾海海棉并在內(nèi)內(nèi)側側貼透明膠膠帶帶紙。（3）鋼筋預制制安裝鋼筋加工制作前前首首先繪制鋼鋼筋筋表和彎曲曲圖圖，并報工工程程師批準，然然然后將調直直、除除銹后的鋼鋼筋筋分種類型型號號按批準的的鋼鋼筋圖表下下料料。下好的的料料要逐一核核對對尺寸，然然后后分類標示示堆堆碼，統(tǒng)一一彎彎制。鋼筋筋焊焊接用閃光光對對焊，首先先進進行試焊，對對對焊接抗拉拉、冷冷彎性能進進行行試驗檢測測，合合格后方能能正正式施焊。焊焊焊接端面要要垂垂直鋼筋軸軸線線切平，兩兩焊焊接端面彼彼此此平行，以以保保證焊接質質量量。焊接環(huán)環(huán)境境溫度宜在5℃以上，否則則對鋼筋預預熱熱。鋼筋綁扎時時一定要進進行行鋼筋位置置的的放線畫點點，以以保證準確確的的鋼筋間距距及及垂直度。（4）墩臺身砼砼的澆注砼采用自動計量量拌拌合樓進行行攪攪拌，砼輸輸送送泵輸送砼砼。用用插入式振振搗搗器振搗，每每每30-500ccm一層逐層層進行。（5）砼的養(yǎng)護護砼灌筑后根據(jù)氣氣候候條件盡快快對對砼進行養(yǎng)養(yǎng)護護，養(yǎng)護時時間間根據(jù)當?shù)氐貧鈿夂驖穸葪l條件件決定。養(yǎng)養(yǎng)護護最少不少少于于14天。養(yǎng)護方方法采用覆覆蓋蓋澆水或用噴噴灑養(yǎng)護膜膜配配合灑水養(yǎng)養(yǎng)護護。（6）澆筑砼可可能產(chǎn)生的的問題以及及處處理措施鋼筋、模板加工工安安裝完畢經(jīng)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師檢檢驗合格后后，即即可進行墩墩身身混凝土的的澆澆筑。在混混凝凝土施工中中關關鍵是要保保證證混凝土的的外外觀質量，以以以確保墩身身混混凝土圬工工達達到內(nèi)實外外美美。所以，如如如何防止混混凝凝土結構出出現(xiàn)現(xiàn)蜂諸多的的質質量通病是是在在混凝土施施工工前須認真真分分析和施工工過過程中須認認真真對待和著著重重解決的問問題題。①砼施工可能能產(chǎn)生以以下問題：：②混凝土表面面局部有有小氣泡；；③混凝土表面面局部泛泛沙；④混凝土表面面局部有有微裂紋；；⑤混凝土表面面局部粘粘模、脫皮皮；；⑥混凝土表面面拉筋孔孔周圍有放放射射性裂紋；；⑦混凝土表面面比較光光滑，但局局部部有灑落形形斑斑點；⑧混凝土外觀觀顏色分分層不夠一一致致；⑨混凝土施工工縫（新新舊混凝土土接接縫處）有有蜂蜂窩、有通通長長縫，顏色色不不一致；⑩混凝土局部部有蜂窩窩、麻面。針對以上共性的的質質量通病，結結結合我們多多年年的施工經(jīng)經(jīng)驗驗，對本墩墩身身混凝土施施工工提出以下下質質量通病預預防防措施：1）混凝土表面面有小小氣泡原因分析：①混凝土砂率率偏高；；②混凝土水灰灰比偏大大；③混凝土振搗搗不夠，沒沒有將氣泡泡振振到表面釋釋