西子奧的斯GEN2調(diào)試說明

。調(diào)試說明杭州西子奧的斯電梯有限公司第7部分為保證電梯運行性能和運行可靠性，電梯安裝完畢后必須進行調(diào)整、試驗，本調(diào)試說明詳細介紹GeN2(CR)電梯的一些重要部件和相應的調(diào)整、安裝方法。GeN2(CR)電梯的調(diào)試必須由接受過GeN2(CR)電梯調(diào)試培訓并取得調(diào)試資格的本公司專業(yè)調(diào)試人員完成，本調(diào)試說明僅供參考！必須根據(jù)安裝指導手冊的說明，完成全部機械和電氣部件的安裝；必須保證在井道中沒有遺留腳手架、鋼管等部件；必須保證轎廂在整個井道內(nèi)可以自由的運動；確認所有的廳門和安全裝置安裝完畢；1．控制柜和緊急檢修操縱盤檢查控制柜、緊急檢修操縱盤內(nèi)有無元器件損壞或連接松動；將隨行電纜和動力線接入控制柜；串行通訊線暫不必接入；按照接線圖，檢查PVT線、隨行電纜的臨時接線、限位開關的臨時接線；檢查電源線、動力線、抱閘線圈、門機、照明回路的絕緣電阻值是否在規(guī)將主電源開關和所有空氣開關撥到OFF位置；2．主機主機(包括抱閘、編碼器)出廠前已完成調(diào)整，在現(xiàn)場沒有必要也不允許進應將廳門門鎖、確定好地址的呼梯按鈕和呼梯顯示遠程站與井道預制線正將安裝在轎廂上的所有其它電氣裝置的插頭均正確地插入轎頂接線盒。確認對重重量是否合適；檢查各層廳門是否安裝完畢，并且已經(jīng)關上；確認限速器繩已經(jīng)緊固，限速器開關已經(jīng)連接；-可編輯修改-。杭州西子奧的斯電梯有限公司調(diào)試說明第7部分GeN2(CR)電梯是一種無機房電梯，其控制系統(tǒng)由控制柜和緊急檢修操縱盤二部分組成：安裝在井道頂部的控制柜包括操作控制和驅(qū)動控制單元，TCBC板實現(xiàn)電梯操作控制，而驅(qū)動控制由MCBⅢ板實現(xiàn)；安裝在頂層廳門外側(cè)的緊急檢修操縱盤包括服務面板(SPBC)、緊急檢修操作按扭和應急抱閘釋放電源。另外，模擬量電子稱重板(LWB)位于轎頂接線盒內(nèi)，DCSS5門控制系統(tǒng)用控制GeN(CR)系統(tǒng)框圖服務面板操作控制板LWB:MCBⅢ:稱重感應板運行控制板SVTool:服務器REM-X:遠程監(jiān)控-可編輯修改-。杭州西子奧的斯電梯有限公司調(diào)試說明第7部分檢修運行在檢修運行之前，應保證井道、控制柜、主機等機械安裝工作已全部完成，控制柜PES)，隨行電纜及轎頂檢修盒安裝完成。確定所有開關已斷開；檢查電阻值(用萬用表)打開主電源開關(OCB)；檢查主線電壓(400VAC±10%-L3)；；2．3啟動服務面板(SPBC)和操作控制板(TCBC)控制柜、接線盒接線時應注意插件位置與標號，避免插錯；上電前應對裸露的線端應妥善處理，以免引起電路板燒損；-可編輯修改-。調(diào)試說明杭州西子奧的斯電梯有限公司第7部分信號是否被激活(大寫有效)；運行前，DR(驅(qū)動器待機狀態(tài))信號必須有效；應的回路注意：該參數(shù)僅在救援操作時抱閘不能打開時方可改動！TOP=按實際層樓數(shù)寫入-可編輯修改-。杭州西子奧的斯電梯有限公司調(diào)試說明第7部分*)是避免在無負載時溜車-可編輯修改-。調(diào)試說明杭州西子奧的斯電梯有限公司第7部分2.5編碼器自學習為了使編碼器軸與同步電機的磁鐵軸對齊，編碼器必須在第一次檢修運行前進行自學習，在編碼器自學習前檢修運行是不允許的。編碼器自學習應在鋼帶、轎廂、對重均已安裝完成，轎廂空載的條件下進行；編碼器在按(MCBⅢ:M-4-2-GOON)進入相應的菜單后自動進行自學習，操作者根據(jù)服務器提示進行相應操作；若自學習出錯，請檢查相關記錄(M-2-1-GOON)；自學習前請確認已在(M-3-1-GOON)中選擇準確的電機型號；Motortype500for1-6m/s630kg501for1-6m/s1000kg502for1-0m/s630kg503for1-0m/s1000kg若顯示錯誤信息’EncoderDir’，則參數(shù)EncoderDir(M-3-1-GOON)必須更改(0/1)；檢修運行和編碼器方向檢查利用緊急檢修操縱盤內(nèi)的ERO開關檢查運行方向，對于轎頂檢修(INS)或緊可以利用服務器查看驅(qū)動器狀態(tài)(MCB：M-1-1)；檢查轎頂檢修是否正常。SLEROSELFTESTM檢查所有遠LVLVDISSACSAC-可編輯修改-。杭州西子奧的斯電梯有限公司調(diào)試說明第7部分在ERO狀態(tài)下使用服務器(MCBⅢ:M-1-2)檢查1LV、2LV、1LS、2LS、UIS、DIS等井道信號。平層磁條鋼帶轎廂位置傳感器平層磁條-可編輯修改-。調(diào)試說明杭州西子奧的斯電梯有限公司第7部分廳、轎門的機械部件應已進行預調(diào)整；根據(jù)接線圖和原理圖，檢查DCSS5的信號線連接以及電源供應，正常操作前應把進入轎頂并把電梯開到門區(qū)內(nèi)，調(diào)整DCSS5時必須保證使廳、轎門一起工作；檢查對應于轎頂接線盒內(nèi)RS14板的以下I/O地址(TCB:M-1-3-2)：9919929930605607ST1ST2ST3======Address3.23.34.13.43(M-1-1-2)菜單檢查TCBC發(fā)出的ST1-ST3信號是否正確；按提示逐步執(zhí)行門機自學習功能。為保證開關門有足夠的力矩，在選擇門類型時應選取SIT9692CO門；LRD信號為低電平有效。在學習運行前要重新設置下列MCB參數(shù)為他們原來的默認值：ProfDelaySpCFNrSpCFN0=70(M–3–4)=50(M–3–5–2)=50在自學習時，轎廂必須保證空載狀態(tài)；在底樓鍵入MCBⅢ(M-4-1)，起動自學習；若自學習過程中出錯，可參考MCBⅢ(M-2-2-1)檢查故障記錄。-可編輯修改-。調(diào)試說明杭州西子奧的斯電梯有限公司第7部分DDO開關復位，逐層檢查廳門鎖，確認每層廳門鎖接觸良好；為防止不安全的井道進入，新增井道進入監(jiān)測功能。當電梯處于NOR時，廳記錄。此時，服務器有’SWITCHINS’信息閃爍，斷電不能使故障復位，僅當ERO開關切換并撥回正常位置后電梯恢復正常。CANBUS-OKRSL-OKLWB-OKLED1LED2LED3檢查以下參數(shù)的設置：把電梯空載狀態(tài)下放到底樓；把服務器插到MCBⅢ板，鍵入(M-4-3-2)時，負載會被詢問，鍵入轎廂內(nèi)準確的載可通過(M-2-可通過(M-2-A)看到轎內(nèi)載重量，測量值與實際值間的誤差應在10KG范圍內(nèi)。。杭州西子奧的斯電梯有限公司調(diào)試說明第7部分調(diào)整先在井道中部尋找一個調(diào)整樓層。在下行和上行方向檢查平層。通過改變LVDLYUP[mm](上行方向LV延時)和LVDLYDOWN[mm](下行方向LV延時)來清除停車故障。如果停車過早(平層之前)，該數(shù)值應該增高(+停車故障mm數(shù)值)如果停車過遲(沖過平層位置)，該數(shù)值應該減小(-停車故障的mm數(shù)值)。在調(diào)整樓層平層調(diào)整完畢后，逐層移動平層磁條，使平層精度符合要求。1LS,2LS(減速度限位開關的調(diào)整