橋梁基礎(chǔ)知識(shí)之橋梁結(jié)構(gòu)部件

橋梁基礎(chǔ)知識(shí)（二）

橋梁結(jié)構(gòu)部件Basicknowledgeofbridge橋梁結(jié)構(gòu)部件橋梁結(jié)構(gòu)總分為上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)以及附屬物上部結(jié)構(gòu)包括：橋面系、伸縮裝置、橋梁支座、各種形式梁體等下部結(jié)構(gòu)包括：墩臺(tái)和基礎(chǔ)附屬物包括：排水系統(tǒng)、防護(hù)設(shè)施、擋墻、護(hù)坡、搭板、聲屏障等橋梁結(jié)構(gòu)部件<上部結(jié)構(gòu)>

它是在線路中斷時(shí)跨越障礙的主要承重結(jié)構(gòu)，是橋梁支座（無(wú)鉸拱起拱線或剛架主梁底線以上）以上跨越橋孔的總稱。

跨越幅度越大，上部結(jié)構(gòu)的構(gòu)造也就越復(fù)雜，施工難度也相應(yīng)增加。橋梁結(jié)構(gòu)部件<上部結(jié)構(gòu)>

上部結(jié)構(gòu)各部位示意圖橋梁結(jié)構(gòu)部件<下部結(jié)構(gòu)>

是支承上部結(jié)構(gòu)以及其傳來(lái)的恒載和車輛等活載的結(jié)構(gòu)物。

包括橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)。橋梁結(jié)構(gòu)部件<橋面系>

橋梁上部結(jié)構(gòu)中直接與交通主體相互作用的橋梁表面層。

橋面系包括縱梁、橫梁和縱梁間的連接系。在本系統(tǒng)中為管理方便，還將欄桿、照明、排水設(shè)施等附屬設(shè)施計(jì)入橋面系。橋梁結(jié)構(gòu)部件<伸縮裝置>

為適應(yīng)橋梁上部結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮等因素的影響下變形的需要，并保證車輛通過(guò)橋面時(shí)的平穩(wěn)，而在兩梁端之間以及梁端與橋臺(tái)背墻之間而設(shè)置的裝置。

在伸縮縫附近的欄桿、人行道結(jié)構(gòu)也應(yīng)斷開(kāi)，以滿足梁體的自由變形。當(dāng)前，對(duì)于橋梁伸縮縫一般有對(duì)接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。橋梁結(jié)構(gòu)部件<護(hù)欄>

為避免機(jī)動(dòng)車碰撞行人和非機(jī)動(dòng)車輛的嚴(yán)重事故發(fā)生而在人行道與車行道之間設(shè)置的裝置。

需根據(jù)公路的等級(jí)、橋梁的大小和防撞等級(jí)進(jìn)行設(shè)置。主要有梁柱式護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式護(hù)欄和組合式護(hù)欄等。橋梁結(jié)構(gòu)部件<橋面鋪裝>

又稱車道鋪裝，作用是保護(hù)橋面板不受車輛輪胎的直接磨耗，防止主梁受雨水的侵蝕，并能對(duì)車輛輪重的集中荷載起一定的分布作用。

它可以采用水泥混凝土、瀝青表面處治和瀝青混凝土等各種類型。橋梁結(jié)構(gòu)部件<梁橋主梁>

指的是在上部結(jié)構(gòu)中，支承各種荷載并將其傳遞至墩、臺(tái)的梁。

它是橋梁的主要承重構(gòu)件，具有多種截面形式，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選用不同的材料和截面形式。橋梁結(jié)構(gòu)部件<梁橋橫向聯(lián)系>為使裝配式梁橋橋橫向連成整體體，使各主梁能能更好的共同受受力而在各主梁梁見(jiàn)設(shè)置的橫向向連接裝置。常用的橋面板橫橫向連接有焊接接接頭和濕接接接頭兩種。杭州錢(qián)江三橋絞絞縫裂縫未處理理橋梁結(jié)構(gòu)部件<梁橋橋墩>支承上部結(jié)構(gòu)并并將其傳來(lái)的恒恒載和車輛等活活載再傳至基礎(chǔ)礎(chǔ)的設(shè)置在橋中中間部分的結(jié)構(gòu)構(gòu)物。除承受上部結(jié)構(gòu)構(gòu)的荷載外，還還要承受流水壓壓力、風(fēng)力以及及可能出現(xiàn)的冰冰作用，船只、、排筏或漂浮物物的撞擊力?？偪傮w上可以分為為重力式橋墩和和輕型橋墩。橋梁結(jié)構(gòu)部件<橋墩沖刷>指的是由于橋墩墩的阻礙，水流流在橋墩周圍產(chǎn)產(chǎn)生強(qiáng)烈渦流而而引起的沖刷。。正正確地預(yù)測(cè)橋墩墩局部沖刷深度度是橋梁設(shè)計(jì)的的重要依據(jù)之一一，它對(duì)提高橋橋渡設(shè)計(jì)可靠性性，保障既有線線安全運(yùn)營(yíng)及公公路新線建設(shè)均均具有重要的現(xiàn)現(xiàn)實(shí)意義。橋梁結(jié)構(gòu)部件<橋墩蓋梁>又稱帽梁。在橋橋墩（臺(tái)）或在在排樁上設(shè)置鋼鋼筋混凝土或少少筋混凝土的橫橫梁。主主要作用是是支撐橋梁上部部結(jié)構(gòu)，并將全全部荷載傳到下下部結(jié)構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)部件<梁橋橋臺(tái)>支承上部結(jié)構(gòu)并并將其傳來(lái)的恒恒載和車輛等活活載再傳至基礎(chǔ)礎(chǔ)的設(shè)置在橋兩兩端的結(jié)構(gòu)物。。橋臺(tái)除了上述作作用外，還與路路堤相銜接，抵抵御路堤土壓力力，防止路堤填填土的塌落。橋梁結(jié)構(gòu)部件<橋臺(tái)耳墻、翼墻墻>設(shè)置在橋臺(tái)臺(tái)身身兩側(cè)的用于擋擋土的結(jié)構(gòu)物。。按按其布置方式和和形式分為一字字形、八字形和和耳墻。橋梁結(jié)構(gòu)部件<橋臺(tái)錐坡>又稱錐體護(hù)坡，，在采用埋置式式、樁式、柱式式橋臺(tái)或橋臺(tái)布布置不能完全擋擋土?xí)r，為保護(hù)護(hù)橋頭路堤的穩(wěn)穩(wěn)定，防止沖刷刷，應(yīng)在兩側(cè)設(shè)設(shè)置錐坡。橫橋方向的坡度度應(yīng)與路堤邊坡坡一致，順橋向向坡度應(yīng)根據(jù)高高度、土質(zhì)情況況，結(jié)合淹水情情況和鋪砌與否否來(lái)決定。橋梁結(jié)構(gòu)部件<橋臺(tái)臺(tái)帽>設(shè)置在橋臺(tái)前緣緣，臺(tái)身上部用用于承受由支座座傳遞下來(lái)的上上部荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)。它它的強(qiáng)度要求求較高，一般都都用C20以上混凝土做成成。橋梁結(jié)構(gòu)部件<梁橋支座>設(shè)置在墩（臺(tái)））頂，用于支承承上部結(jié)構(gòu)的傳傳力裝置。它不僅需要傳遞遞很大的荷載，，還要保證上部部結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)要要求產(chǎn)生一定的的變位。分為固定支座GD、單項(xiàng)活動(dòng)支座DX、多項(xiàng)活動(dòng)支座座SX。常用的有板式橡膠支座、、四氟版式橡膠膠支座和盆式橡膠支座。。橋梁結(jié)構(gòu)部件<梁橋墩臺(tái)基礎(chǔ)>基礎(chǔ)是介于墩（（臺(tái)）身與地基基之間的傳力結(jié)結(jié)構(gòu)。根據(jù)其埋置深度度分為淺基礎(chǔ)和和深基礎(chǔ)。橋梁結(jié)構(gòu)部件<拱橋橋臺(tái)>設(shè)置在拱橋兩端端，支承拱跨結(jié)結(jié)構(gòu)并銜接兩岸岸接線路堤的構(gòu)構(gòu)筑物。既要承受來(lái)自拱拱圈的推力、豎豎向力及彎矩，，又要承受臺(tái)后后土的側(cè)壓力，，從尺寸上看一一般較梁橋要大大。橋梁結(jié)構(gòu)部件<拱橋橋墩>指多跨（兩跨以以上）拱橋的中中間支承結(jié)構(gòu)物物。與與梁橋橋墩的的不同是其頂面面的邊緣設(shè)置呈呈傾斜面的拱座座，直接承受由由拱圈傳來(lái)的壓壓力。橋梁結(jié)構(gòu)部件<桁架拱橋橫梁>指的是在上部結(jié)結(jié)構(gòu)中，沿橋軸軸橫向設(shè)置并支支承于主要承重重構(gòu)件上的梁。。其作用主要是將將上部傳來(lái)的荷荷載通過(guò)立柱等等順利向下傳遞遞。橋梁結(jié)構(gòu)部件<桁架拱橋縱梁>指的是在上部結(jié)結(jié)構(gòu)中，沿橋梁梁軸向設(shè)置并支支承于橫梁上的的梁。它是桁架拱橋的的主要承重結(jié)構(gòu)構(gòu)之一。橋梁結(jié)構(gòu)部件<桁架拱橋主拱圈圈>將橋面上的作用用傳遞到橋墩或或橋臺(tái)的拱橋的的主要承重結(jié)構(gòu)構(gòu)。它與橋面系及其其之間的填充物物構(gòu)成了拱上結(jié)結(jié)構(gòu)或拱上建筑筑。橋梁結(jié)構(gòu)部件件<桁架拱橋立柱柱>桁架拱橋的拱拱上建筑中將將橋道板上的的作用傳遞到到主拱上的柱柱式構(gòu)筑物。。它是主要的傳傳力構(gòu)件之一一。橋梁結(jié)構(gòu)部件件<桁架拱橋主節(jié)節(jié)點(diǎn)>指的是桁架拱拱橋中斜撐、、立柱、拱肋肋等的共同交交點(diǎn)。主節(jié)點(diǎn)處受力力比較集中，，構(gòu)造比較復(fù)復(fù)雜，容易破破壞。橋梁結(jié)構(gòu)部件件<雙曲拱橋拱肋肋>拱肋是拱橋主主拱圈的骨架架。在安砌拱拱波的過(guò)程中中，它承受本本身自重，橫橫向聯(lián)系構(gòu)件件，拱波及相相應(yīng)施工荷載載。拱肋的設(shè)計(jì)除除應(yīng)能滿足在在吊裝階段的的強(qiáng)度和穩(wěn)定定的要求外，，還應(yīng)滿足截截面在組合過(guò)過(guò)程中各階段段荷載作用下下強(qiáng)度的要求求。橋梁結(jié)構(gòu)部件件<雙曲拱橋拱波波>在雙曲拱橋中中主拱圈的橫橫截面是由數(shù)數(shù)個(gè)橫向小拱拱組成，這些些小拱稱為拱拱波。拱波一般用混混凝土預(yù)制，，常做成圓弧弧形，矢跨比比一般為1/3-1/5，單波的矢跨跨比為1/3-1/6.拱厚一般為6-8cm，寬度一般為為0.5-0.5m。它不僅是參參與主拱圈共共同承受荷載載，而且在澆澆筑拱板混凝凝土?xí)r又起到到模板的作用用。橋梁結(jié)構(gòu)部件件<雙曲拱橋拱板板>采用現(xiàn)澆混凝凝土，把拱肋肋拱波結(jié)合成成整體的結(jié)構(gòu)構(gòu)物。拱拱頂拱拱腳區(qū)段宜在在拱板頂適當(dāng)當(dāng)處設(shè)置橫向向鋼筋，并與與拱肋的錨固固鋼筋，拱板板頂?shù)目v向鋼鋼筋相連接，，以加強(qiáng)拱圈圈的整體性。。橋梁結(jié)構(gòu)部件件<系桿拱橋系桿桿（梁）>系桿拱橋中承承受拱端水平平推力的拉桿桿稱為系桿。。它使拱端支座座不產(chǎn)生水平平推力，成為為無(wú)推力拱，，按照系桿與與拱肋剛度的的比較，可分分為剛性系桿桿和柔性系桿桿。剛性系桿桿既受拉力也也受壓力，柔柔性系桿只受受拉。橋梁結(jié)構(gòu)部件件<系桿拱橋吊桿桿（立柱）>系桿拱橋中連連接拱跨結(jié)構(gòu)