一汽商用車企業(yè)級(jí)BOM技術(shù)方案V1.7

報(bào)告人：東浦BOM團(tuán)隊(duì)日期：2017-6-28一汽商用車企業(yè)級(jí)BOM系統(tǒng)建設(shè)

解決方案項(xiàng)目背景、目標(biāo)及總體規(guī)劃1項(xiàng)目解決方案2目錄系統(tǒng)架構(gòu)方案3項(xiàng)目實(shí)施方案4目錄項(xiàng)目背景、目標(biāo)及總體規(guī)劃1項(xiàng)目解決方案2系統(tǒng)架構(gòu)方案3項(xiàng)目實(shí)施方案4項(xiàng)目背景現(xiàn)狀分析及對(duì)策項(xiàng)目愿景建設(shè)規(guī)劃國內(nèi)主流商用車企業(yè)面臨的“三多一少”生態(tài)環(huán)境，對(duì)BOM數(shù)據(jù)管理提出新的更高要求；一汽商用車BOM數(shù)據(jù)管理現(xiàn)狀已不適應(yīng)產(chǎn)銷量持續(xù)增長位居行業(yè)第一的要求；啟動(dòng)一汽商用車一體化BOM建設(shè)項(xiàng)目及時(shí)必要?？蛻魝€(gè)性化需求要求使產(chǎn)品品種越來越多面向全國跨地域發(fā)展要求異地工廠越來越多差異化訂單要求產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)所需時(shí)間越來越少下屬企業(yè)分布長春、大連、青島、無錫、成都、柳州六地載貨/牽引/工程/專用4大產(chǎn)品線，J6P/J5P等10大產(chǎn)品平臺(tái)多品種多工廠生產(chǎn)要求各類產(chǎn)品數(shù)據(jù)越來越多ERP管理總成件超過6萬個(gè)，物料總數(shù)超過60萬，以每一物料4種數(shù)據(jù)類型計(jì)算，其物料BOM總數(shù)超過240萬整車差異化訂單需求量總銷量占比超過20%，且呈增長趨勢1-1.項(xiàng)目背景技術(shù)中心PDM系統(tǒng)EBOM平臺(tái)設(shè)計(jì)解放PDM系統(tǒng)EBOM適應(yīng)性設(shè)計(jì)PBOM工藝設(shè)計(jì)解放本部ERPMBOM解放電子目錄系統(tǒng)SBOM系統(tǒng)接口產(chǎn)品配置表系統(tǒng)接口體外整理系統(tǒng)接口?????1-2現(xiàn)狀分析及對(duì)策技術(shù)中心解放公司產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)準(zhǔn)備生產(chǎn)銷售及售后技術(shù)中心Windchill系統(tǒng)外解放ERP解放TDS平臺(tái)設(shè)計(jì)EBOM按單車工藝設(shè)計(jì)PBOM物料拆分維護(hù)生產(chǎn)信息MBOM備品目錄定義SBOM系統(tǒng)外導(dǎo)入經(jīng)過前期交流，我們獲悉一汽商用車BOM數(shù)據(jù)管理主要存在以下問題；部分適應(yīng)性車型EBOM不準(zhǔn)確性或不完整；PBOM手工編制工作量大，易出錯(cuò)；整車配置管理未延伸到生產(chǎn)、銷售領(lǐng)域，無法實(shí)現(xiàn)靈活點(diǎn)單選裝，交付周期長；備件及KDBOM定義流程體系亦待完善。適應(yīng)性改進(jìn)產(chǎn)品策劃①②③③③④④主要問題原因分析2、設(shè)計(jì)有時(shí)候發(fā)“白圖”，導(dǎo)致產(chǎn)品數(shù)據(jù)不一致。3、系統(tǒng)外編制PBOM，工作量大，易出錯(cuò),EBOM與PBOM數(shù)據(jù)差異大。4、配置管理不完善，沒有建立生產(chǎn)配置、銷售配置。1、變更管理不規(guī)范。2、零部件在生產(chǎn)準(zhǔn)備階段的生命周期狀態(tài)管理不夠細(xì)。3、設(shè)計(jì)變更在生準(zhǔn)階段沒有生效時(shí)間控制。4、缺少有效的PBOM管理工具，各階段BOM脫節(jié)，變更管理缺乏有效系統(tǒng)支持。5、

未建立統(tǒng)一配置特征庫，配置管理相對(duì)較復(fù)雜，配置化管理不能延伸到生產(chǎn)、銷售領(lǐng)域。1、部分適應(yīng)性改進(jìn)EBOM不準(zhǔn)確或不完整。5、備品要貨經(jīng)常出錯(cuò)。6.備件技術(shù)流程體系待完善，備件變更管控、備件替換管理待完善。EBOM準(zhǔn)確性差PBOM手工維護(hù)配置管理不完整解決對(duì)策業(yè)務(wù)流程優(yōu)化：構(gòu)建全價(jià)值鏈的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理及應(yīng)用流程；明確各職能部門的職責(zé)分工。BOM平臺(tái)建設(shè)：構(gòu)建統(tǒng)一BOM數(shù)據(jù)管理平臺(tái)；實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)共享。針對(duì)一汽商用車BOM數(shù)據(jù)管理存在主要問題，進(jìn)行原因相關(guān)性分析并提出業(yè)務(wù)及IT對(duì)策建議。1-2現(xiàn)狀分析及對(duì)策業(yè)務(wù)流程不完善主要問題原因分析2、設(shè)計(jì)有時(shí)候發(fā)“白圖”，導(dǎo)致產(chǎn)品數(shù)據(jù)不一致。3、系統(tǒng)外編制PBOM，工作量大，易出錯(cuò),EBOM與PBOM數(shù)據(jù)差異大。4、配置管理不完善，沒有建立生產(chǎn)配置、銷售配置。1、變更管理不規(guī)范。2、零部件在生產(chǎn)準(zhǔn)備階段的生命周期狀態(tài)管理不夠細(xì)。3、設(shè)計(jì)變更在生準(zhǔn)階段沒有生效時(shí)間控制。4、缺少有效的PBOM管理工具，各階段BOM脫節(jié)，變更管理缺乏有效系統(tǒng)支持。5、

未建立統(tǒng)一配置特征庫，配置管理相對(duì)較復(fù)雜，配置化管理不能延伸到生產(chǎn)、銷售領(lǐng)域。1、部分適應(yīng)性改進(jìn)EBOM不準(zhǔn)確或不完整。5、備品要貨經(jīng)常出錯(cuò)。6.備件技術(shù)流程體系待完善，備件變更管控、備件替換管理待完善。EBOM準(zhǔn)確性差PBOM手工維護(hù)配置管理不完整解決對(duì)策業(yè)務(wù)流程優(yōu)化：優(yōu)化適應(yīng)性車型研發(fā)與臨時(shí)變更業(yè)務(wù)流程；構(gòu)建統(tǒng)一備件定義業(yè)務(wù)流程與備件數(shù)據(jù)管理體系。BOM平臺(tái)建設(shè)：EBOM建立統(tǒng)一配置特征庫，虛擬/配置結(jié)構(gòu)扁平化；將適應(yīng)性車型與臨時(shí)緊急變更納入BOM系統(tǒng)管理；在PBOM中細(xì)化物料狀態(tài)及時(shí)間有效性管理。建設(shè)一體化運(yùn)營領(lǐng)域P/M/SBOM，實(shí)現(xiàn)整車生產(chǎn)/銷售的配置管理；針對(duì)一汽商用車BOM數(shù)據(jù)管理存在主要問題，進(jìn)行原因相關(guān)性分析并提出業(yè)務(wù)及IT對(duì)策建議。1-2現(xiàn)狀分析及對(duì)策業(yè)務(wù)流程不完善1-2.項(xiàng)目對(duì)策-全價(jià)值鏈的BOM數(shù)據(jù)流程管理構(gòu)建全價(jià)值鏈的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理及應(yīng)用流程：完善貫穿產(chǎn)品生命周期的項(xiàng)目管理流程及管控機(jī)制，將商企、研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備及制造等環(huán)節(jié)所需的產(chǎn)品數(shù)據(jù)通過項(xiàng)目管理方式集成，逐步減少系統(tǒng)外手工數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換；深度優(yōu)化各專業(yè)部門的管理模式和職責(zé)，支持各業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)或跨領(lǐng)域的協(xié)同需求。規(guī)格/功能模塊/零件產(chǎn)品模塊/零件模塊/零件模塊/零件規(guī)格/功能規(guī)格/功能規(guī)格/功能企劃設(shè)計(jì)工藝、生產(chǎn)銷售市場售后采購供應(yīng)商規(guī)格/功能客戶模塊/零件規(guī)格/功能構(gòu)建統(tǒng)一BOM數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)共享：建立以研發(fā)、制造、采購等部門共同參與的協(xié)同平臺(tái)，形成統(tǒng)一、一致的產(chǎn)品數(shù)據(jù)發(fā)放平臺(tái)，建立起PLM與下游系統(tǒng)之間的聯(lián)系紐帶；通過數(shù)據(jù)接口向周邊生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用系統(tǒng)，提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，降低人工干預(yù)風(fēng)險(xiǎn)，保證數(shù)據(jù)完整性和一致性；全生命周期產(chǎn)品策劃方案構(gòu)想營銷售后正式生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)生產(chǎn)準(zhǔn)備工程設(shè)計(jì)FAW-BOM供應(yīng)商管理（SCM）產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)管理（PDM）銷售管理（TDS）生產(chǎn)計(jì)劃（MES）主數(shù)據(jù)管理（ERP）

工藝設(shè)計(jì)（CAPP）1-2.項(xiàng)目對(duì)策-統(tǒng)一BOM數(shù)據(jù)管理及共享平臺(tái)1-3.項(xiàng)目愿景通過建設(shè)和部署一汽商用車BOM數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)”三全”管理及其應(yīng)用：全生命周期：在一汽商用車內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期中產(chǎn)品信息的創(chuàng)建，管理，分享和知識(shí)資產(chǎn)化等目標(biāo)，減少信息斷點(diǎn)，提高產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新能力，縮短新品研發(fā)周期，降低整車成本；全價(jià)值鏈：通過構(gòu)建一汽商用車統(tǒng)一產(chǎn)品數(shù)據(jù)平臺(tái)，以產(chǎn)品數(shù)據(jù)為主線，支持全價(jià)值鏈的組織和流程梳理，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的貫通和完善，促進(jìn)高效的業(yè)務(wù)協(xié)同和團(tuán)隊(duì)合作；全覆蓋：形成一汽商用車產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理和業(yè)務(wù)流程模式，實(shí)現(xiàn)解放公司、青島、成都、海外工廠全覆蓋；技術(shù)中心青島汽車廠解放卡車廠成都無錫產(chǎn)品規(guī)劃方案構(gòu)想工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)準(zhǔn)備營銷售后試生產(chǎn)正式生產(chǎn)企業(yè)級(jí)FAW-BOM商品企劃營銷質(zhì)量生產(chǎn)制造研發(fā)設(shè)計(jì)采購供應(yīng)商客戶/經(jīng)銷商研發(fā)合作伙伴服務(wù)合作伙伴全價(jià)值鏈柳州……海外工廠1-4.建設(shè)規(guī)劃通過深入了解一汽商用車BOM管理現(xiàn)狀，從BOM集成技術(shù)難度、歷史數(shù)據(jù)整理遷移周期與業(yè)務(wù)變革可實(shí)施性等多維度考量，建議本項(xiàng)目采取統(tǒng)一規(guī)劃，分布實(shí)施建設(shè)策略：二期目標(biāo)：全生命周期、全價(jià)值鏈、全覆蓋實(shí)現(xiàn)一汽商用車BOM建設(shè)全部愿景目標(biāo)，并根據(jù)業(yè)務(wù)需要擴(kuò)展BOM應(yīng)用管理范圍。一期目標(biāo)：全生命周期、部分價(jià)值鏈、部分覆蓋解決當(dāng)前急需解決的工藝、生產(chǎn)、銷售運(yùn)營領(lǐng)域無一體化BOM和EBOM配置管理結(jié)構(gòu)優(yōu)化問題；201820172020項(xiàng)目二期項(xiàng)目一期項(xiàng)目二期前提條件：實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的配置管理歷史數(shù)據(jù)清理完畢，并能在系統(tǒng)中正常運(yùn)行項(xiàng)目二期規(guī)劃內(nèi)容建議：

商品收益管理、生產(chǎn)準(zhǔn)備過程管理、設(shè)計(jì)問題跟蹤管理

試制/試驗(yàn)管理運(yùn)營領(lǐng)域BOM系統(tǒng)建設(shè)（含EBOM集成）EBOM改造+WINDCHILLPDMEBOMPBOMMBOMKDBOMSBOM商用車運(yùn)營領(lǐng)域一體化BOMPDMWINDCHILLEBOM鏡像PBOMMBOMKDBOMSBOM商用車一體化BOMEBOM目錄項(xiàng)目背景、目標(biāo)及總體規(guī)劃1項(xiàng)目解決方案2系統(tǒng)架構(gòu)方案3項(xiàng)目實(shí)施方案4整體方案系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)配置管理BOM管理E-BOM升級(jí)E-BOM集成P/M-BOMKD-BOMS-BOM變更管理系統(tǒng)接口系統(tǒng)功能框圖歷史數(shù)據(jù)遷移

根據(jù)項(xiàng)目愿景，一汽商用車一體化BOM建設(shè)總體業(yè)務(wù)藍(lán)圖初步設(shè)計(jì)見下圖；通過BOM數(shù)據(jù)管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，滿足全價(jià)值鏈、全生命周期的BOM數(shù)據(jù)應(yīng)用需求。2-1.整體方案——業(yè)務(wù)方案2-1.整體方案——系統(tǒng)框圖企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)總線（ESB）EBOM鏡像FAW-WINDCHILLFAW運(yùn)營BOM上下游應(yīng)用系統(tǒng)CAD數(shù)據(jù)管理DMUCAE數(shù)據(jù)管理EBOM優(yōu)化SBOMPBOM/MBOMKDBOM通過WINDCHILL系統(tǒng)與運(yùn)營BOM系統(tǒng)集成實(shí)現(xiàn)全生命周期BOM管理，在PDM中進(jìn)行EBOM升級(jí)，在運(yùn)營BOM中實(shí)現(xiàn)制造(包括KD生產(chǎn)制造)、服務(wù)的全生命周期產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理。在運(yùn)營領(lǐng)域中進(jìn)行EBOM鏡像，保證兩個(gè)系統(tǒng)工程BOM數(shù)據(jù)的一致性。通過ESB靈活、高效的與其他系統(tǒng)集成，支撐全價(jià)值鏈的BOM數(shù)據(jù)應(yīng)用。成本管理系統(tǒng)質(zhì)量管理系統(tǒng)SCMERPTDSERP其他系統(tǒng)2-1.整體方案——實(shí)施內(nèi)容BOM管理平臺(tái)主要內(nèi)容：配置管理、結(jié)構(gòu)管理、變更管理。BOM管理變更管理SBOM變更管控及執(zhí)行變更實(shí)施制造變更配置管理制造配置銷售配置PBOMMBOMKDBOM1、配置管理1.支持面向模塊設(shè)計(jì)，減少重復(fù)設(shè)計(jì)并滿足客戶對(duì)產(chǎn)品及功能的個(gè)性化需求；2.通過企劃配置、工程配置、生產(chǎn)配置、銷售配置實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品信息全價(jià)值鏈貫通。2、結(jié)構(gòu)管理1.構(gòu)建BOM管理平臺(tái)，支持不同形態(tài)BOM管理；支持多工廠制造BOM重構(gòu)；支持試制、試生產(chǎn)、量產(chǎn)BOM不同成熟度的狀態(tài)設(shè)置，時(shí)間軸管理。3、變更管理1.閉環(huán)變更管理體系的形成；2.支持工程BOM變更單到制造變更單直觀體現(xiàn)具體變化點(diǎn)內(nèi)容；3.支持變更實(shí)施跟蹤管理。企劃配置工程配置早期BOM工程BOM工程配置變更產(chǎn)品設(shè)計(jì)變更運(yùn)營領(lǐng)域需求示例：EBOM集成2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

1.配置管理：配置化系列車型+配置變更=滿足>90%訂單需求EBOMP/MBOM生產(chǎn)&交付ERP需求輸入銷售配置表客戶選擇定義車型可配置車型訂單配置外車型訂單配置化EBOM快速響應(yīng)超出配置的訂單需求完善車型系列配置特征庫配置解算生成訂單制造BOM配置變更配置管理覆蓋工程配置、制造配置、銷售配置，不同配置間相互建立關(guān)系，支持客戶選配；配置外訂單車型通過配置增刪改變更方式替代適應(yīng)性車型開發(fā)方式，快速響應(yīng)客戶個(gè)性化需求。東浦工程配置管理汲取國外數(shù)家商用車企業(yè)先進(jìn)配置管理模式（歐美系、日系），并在實(shí)踐中應(yīng)用。客戶選擇配置定義車型快速生成可配置車型訂單快速生成配置外車型訂單工程配置銷售配置制造配置工程配置時(shí)效性管控配置解算生成訂單制造BOMEBOM配置變更已量產(chǎn)車型訂單配置選項(xiàng)庫2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

1.配置管理車型規(guī)劃產(chǎn)品規(guī)格配置表規(guī)格項(xiàng)、規(guī)格組合制約條件設(shè)計(jì)定義車型配置設(shè)定車型配置約束規(guī)則設(shè)計(jì)部門保證組塊與車型的配置關(guān)系制造銷售銷售規(guī)格配置銷售車型配置表產(chǎn)品目錄顧客經(jīng)銷商訂單車型配置表（時(shí)效性管控）組塊/零部件構(gòu)成表（制造參數(shù)、時(shí)效性管控）零部件需求整車生產(chǎn)EBOMP/MBOM組塊/零部件構(gòu)成表產(chǎn)品規(guī)劃工程配置：統(tǒng)一配置特征庫、定義車型配置及規(guī)則約束、保證組塊與車型配置的關(guān)系；制造配置：對(duì)配置變更進(jìn)行管控，保證生產(chǎn)車型在規(guī)定日期內(nèi)能提取生效物料；銷售配置：工程配置語言與銷售配置語言對(duì)應(yīng)，快速形成銷售車型配置表，供顧客選裝。配置選項(xiàng)庫一汽商用車BOM應(yīng)采用統(tǒng)一的配置選項(xiàng)庫，統(tǒng)一物料選項(xiàng)分類、編碼、中英文名稱、選項(xiàng)值；東浦?jǐn)M與PTC合作，聯(lián)合提出一汽商用車配置選項(xiàng)庫相關(guān)技術(shù)/管理標(biāo)準(zhǔn)制定草案建議。選項(xiàng)分組選項(xiàng)選項(xiàng)描述選項(xiàng)值選項(xiàng)值描述MM01后橋輪輞選擇M0101鋼輪輞M0102鋁輪輞M02制動(dòng)調(diào)整臂選擇M0201手調(diào)臂M0202自調(diào)臂2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

1.配置管理：配置選項(xiàng)庫產(chǎn)品配置是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的品種規(guī)格工程表達(dá)，產(chǎn)品BOM是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的物料編碼與數(shù)量字符表達(dá)；通過產(chǎn)品配置定義解算生成的產(chǎn)品BOM，其正確性遠(yuǎn)高于直接構(gòu)建形成的產(chǎn)品BOM；其整體的開發(fā)交付期也遠(yuǎn)高于直接形成單車產(chǎn)品BOM。2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

1.配置管理：工程配置管理產(chǎn)品規(guī)劃產(chǎn)品配置規(guī)格產(chǎn)品配置規(guī)則組塊配置條件兼容關(guān)系不兼容關(guān)系基本配置選裝配置產(chǎn)品線劃分車系定義組塊配置條件組塊設(shè)計(jì)當(dāng)前中心windchill采用”參數(shù)/約束”方式實(shí)現(xiàn)EBOM配置化，其弊端有二：一是參數(shù)/約束條件直接寫在選裝的虛擬或?qū)嶓w部件上，通過案例表管理多選一約束條件；但隨著可選項(xiàng)的增多案列表行列數(shù)成倍增長，維護(hù)復(fù)雜和繁瑣；二是沒有建立統(tǒng)一的參數(shù)和約束條件術(shù)語定義（標(biāo)志庫），各系列車型的配置識(shí)別性、通用性和可解析性較差。改造后的windchill將采用企業(yè)級(jí)配置選項(xiàng)庫（配置標(biāo)志字典）方式實(shí)現(xiàn)EBOM配置化，選項(xiàng)標(biāo)志寫在一級(jí)虛擬管理組件下的實(shí)體總成上，簡化了EBOM配置結(jié)構(gòu)，方便下游BOM解析應(yīng)用。2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

1.配置管理：

工程配置改造工程配置經(jīng)PBOM轉(zhuǎn)換形成制造配置，由此開啟實(shí)體物料的生命周期（生效/失效）管理；制造工程師在PBOM中對(duì)制造配置時(shí)效性進(jìn)行定義和變更管控，確保在規(guī)定日期內(nèi)獲取生效物料。車型選項(xiàng)值選項(xiàng)描述選項(xiàng)值描述G3326N010CCG3326N011CC…90RM001001后橋輪輞選擇鋼輪輞S：20161201~9999999990RM001002后橋輪輞選擇鋁輪輞S：20161201~99999999O：2-2、系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

1.配置管理：制造配置管理EBOM配置管理運(yùn)營BOM配置管理配置定義配置變更車系配置及約束定義零部件配置參數(shù)定義整車通知書零部件通知書車系配置及約束變更零部件配置參數(shù)變更試制用單一化車型定義試制單一車型配置解算工藝合件配置定義發(fā)布即時(shí)傳遞發(fā)布即時(shí)傳遞是否是否滿足客戶需求運(yùn)營BOM共享EBOM的配置選項(xiàng)庫、選項(xiàng)約束規(guī)則；EBOM向運(yùn)營BOM傳遞系列車型配置及約束與零部件配置參數(shù)?？蛻暨x裝車型配置時(shí)效性管理零部件配置時(shí)效性管理2-2、系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

1.配置管理：制造配置承接工程配置車型配置及約束條件零部件配置參數(shù)車型配置表單一車型配置解算依據(jù)客戶需求生成單一化車型工藝合件配置參數(shù)配置選項(xiàng)庫、選項(xiàng)約束規(guī)則單一車型定義當(dāng)前普遍采用創(chuàng)建工程與銷售兩個(gè)配置表，BOM以對(duì)位轉(zhuǎn)換方式管理配置表內(nèi)容，保持其一致性；新一代DP-BOM將創(chuàng)建物料銷售配置屬性，直接生成工程與銷售配置表，管理方式更加便捷可靠。工程配置表銷售配置表2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

1.配置管理：銷售配置管理根據(jù)客戶配置定義訂單BOM可在指定時(shí)間點(diǎn)，從配置化BOM中精確解析出實(shí)例化車有效物料清單；解析出的實(shí)例化制造BOM可采用多車型矩陣結(jié)構(gòu)表或單一車型樹狀結(jié)構(gòu)表的視圖形式予以展現(xiàn)。2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

1.配置管理：實(shí)例化車型制造BOM解析多車型矩陣結(jié)構(gòu)表單一車型樹狀結(jié)構(gòu)表2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理各領(lǐng)域BOM管理早期BOMEBOMP/MBOMKDBOMSBOM工程設(shè)計(jì)工藝結(jié)構(gòu)重構(gòu)整車結(jié)構(gòu)模板整車預(yù)計(jì)構(gòu)成工藝路線定義生準(zhǔn)狀態(tài)、時(shí)效性管理備件技術(shù)定義備件商品定義研發(fā)領(lǐng)域BOM運(yùn)營領(lǐng)域BOM工位定義EBOM：描述產(chǎn)品唯一組成結(jié)構(gòu)，一個(gè)產(chǎn)品只有一個(gè)EBOM。P/MBOM：描述產(chǎn)品在不同生產(chǎn)中心的裝配BOM，可根據(jù)EBOM和具體生產(chǎn)中心生成多個(gè)。KDBOM：描述產(chǎn)品出口海外生產(chǎn)中心的裝配BOM，根據(jù)EBOM和參考國內(nèi)同車型的MBOM生成。SBOM：描述產(chǎn)品發(fā)生故障時(shí)可用到的備件BOM。EBOM集成Windchill可以對(duì)不同的對(duì)象在整個(gè)生命周期內(nèi)進(jìn)行管理

Windhill中管理的對(duì)象由兩部分組成；一是主數(shù)據(jù)，保持不變；二是版本，隨著時(shí)間和變更而發(fā)生改變?cè)谠O(shè)計(jì)凍結(jié)后相同的版本意味著相同的外觀，功能以及與周邊零件的匹配關(guān)系，這是行業(yè)通用的規(guī)則P-96005621PTCCreo.prtNorm.docIPA_SVB_0064A主數(shù)據(jù)版本ABCABAC需求零件3D/2DCAD數(shù)據(jù)通用文檔2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理：主數(shù)據(jù)管理供應(yīng)商?組織2組織1站點(diǎn)以下業(yè)務(wù)規(guī)則在整個(gè)企業(yè)產(chǎn)品容器中被統(tǒng)一管理:初始創(chuàng)建規(guī)則：零件以及其它對(duì)象在創(chuàng)建時(shí)編碼需遵循唯一性原則用戶可自定義零件/其它對(duì)象編碼以及版本的Schema，實(shí)現(xiàn)編碼與版本的自動(dòng)分配.業(yè)務(wù)規(guī)則將會(huì)自動(dòng)從高層級(jí)向低層級(jí)繼承產(chǎn)品企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)庫產(chǎn)品功能產(chǎn)品規(guī)格產(chǎn)品數(shù)據(jù)產(chǎn)品規(guī)格產(chǎn)品結(jié)構(gòu)模板企業(yè)級(jí)選項(xiàng)庫TeamTeamTeam組織支持用戶制定零件編碼規(guī)則支持流水號(hào)編碼規(guī)則項(xiàng)目2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理：編碼管理P：工程發(fā)布U:開發(fā)狀態(tài)B：試裝D量產(chǎn)RR概念設(shè)計(jì)詳細(xì)設(shè)計(jì)測試與驗(yàn)證批量生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)IRP：工程發(fā)布RU:開發(fā)狀態(tài)RIRT：

開發(fā)狀態(tài)RIRS：工程發(fā)布2：數(shù)據(jù)發(fā)布0R1零部件發(fā)布工程發(fā)布設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)布售后零件發(fā)布細(xì)化系統(tǒng)中零部件的生命周期狀態(tài)定義，擴(kuò)展生命周期狀態(tài)定義不同對(duì)象對(duì)應(yīng)的生命周期狀態(tài)2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理：零部件成熟度管理靈活的屬性定義和編輯不同的屬性視圖幫助用戶切換關(guān)注的零件屬性可以與CAD數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)屬性的雙向影射2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理：BOM屬性管理產(chǎn)品主系統(tǒng)模塊組模塊模塊變型零組件構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)的模塊化產(chǎn)品架構(gòu)，定義不同的部件對(duì)象描述產(chǎn)品架構(gòu)保存標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品架構(gòu)基于標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品架構(gòu)創(chuàng)建BOM同步創(chuàng)建相應(yīng)的CAD對(duì)象2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理：模塊化產(chǎn)品架構(gòu)靈活可配置的成本分類定義基于BOM的成本卷積及風(fēng)險(xiǎn)可視化2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理：成本管理可查看對(duì)象要求CAD模型數(shù)據(jù)表分析測試計(jì)劃完整：管理完整的

產(chǎn)品定義由標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)化過程推動(dòng)準(zhǔn)確：單一信息

來源2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理：以BOM為核心的產(chǎn)品數(shù)字化定義DMUBOMCADCAD設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)BOM生成&BOM驅(qū)動(dòng)的自頂向下設(shè)計(jì)和關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)BOM與可視化數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)BOM驅(qū)動(dòng)DMUCAD數(shù)據(jù)同步轉(zhuǎn)化為可視化數(shù)據(jù)用于CAE等虛擬驗(yàn)證用于生成圖紙或開模用于干涉檢查等虛擬驗(yàn)證用于編制工藝圖卡用戶編制用戶/維修手冊(cè)以及電子維修目錄用于采購用于制造用于維修2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理：基于BOM的模塊化設(shè)計(jì)Windchill環(huán)境下選裝選配設(shè)計(jì)Creo環(huán)境下選裝選配設(shè)計(jì)系統(tǒng)中定義的選項(xiàng)和變型規(guī)范可以傳遞到Creo環(huán)境中：在Creo環(huán)境下對(duì)平臺(tái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行配置支持基于平臺(tái)的產(chǎn)品開發(fā)2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理：模塊化產(chǎn)品開發(fā)過程配置上下文（Configuration

Context）幫助設(shè)計(jì)人員通過過濾平臺(tái)化產(chǎn)品定義正確的設(shè)計(jì)環(huán)境通過過濾的方式抓取超級(jí)BOM中設(shè)計(jì)人員關(guān)心的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和信息，以使設(shè)計(jì)和驗(yàn)證工作（如DMU）更加簡單和快速設(shè)計(jì)上下文（Design

Context）幫助設(shè)計(jì)人員通過過濾CAD結(jié)構(gòu)定義目標(biāo)的設(shè)計(jì)環(huán)境通過CAD產(chǎn)品的抑制能力對(duì)大型的復(fù)雜產(chǎn)品的CAD結(jié)構(gòu)樹進(jìn)行過濾，將關(guān)鍵的或用于參考的總成或部件已CAD總成的方式組織起來，提高工程師的設(shè)計(jì)效率和準(zhǔn)確性配置上下文和設(shè)計(jì)上下文能夠幫助工程設(shè)計(jì)人員對(duì)平臺(tái)產(chǎn)品根據(jù)需求快速的構(gòu)建上下文設(shè)計(jì)環(huán)境2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理：配置上下文/設(shè)計(jì)上下文干涉檢查定義自動(dòng)化干涉檢查設(shè)計(jì)問題管理2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理：BOM驅(qū)動(dòng)的DMU工程BOMMCAD數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)與導(dǎo)入零組件分類與重用配置上下文構(gòu)建設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)布DMU&問題管理設(shè)計(jì)評(píng)審與驗(yàn)證發(fā)布設(shè)計(jì)上下文構(gòu)建迭代核心能力：Top-down

designBottom-up

design配置上下文與設(shè)計(jì)上下文HDIC自動(dòng)化干涉與間隙檢查2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理：產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程優(yōu)化2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理：

EBOM集成方案集成目的一是執(zhí)行EBOM物料編碼標(biāo)準(zhǔn)與配置規(guī)則，二是鏡像EBOM方便EBOM數(shù)據(jù)應(yīng)用，三是建立PBOM初始化基線。EBOM數(shù)據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)整車數(shù)據(jù)變更/零部件1、配置特征標(biāo)志2、零部件分組標(biāo)準(zhǔn)3、產(chǎn)品線定義1、整車結(jié)構(gòu)/配置定義2、整車技術(shù)文件1、變更技術(shù)文件2、變更零件結(jié)構(gòu)信息3、變更零件工程信息生效觸發(fā)傳遞傳遞方式輸出數(shù)據(jù)內(nèi)容整車通知書零部件通知書生效審批發(fā)布審批發(fā)布1、配置特征標(biāo)志庫2、零部件分組代碼庫3、產(chǎn)品線代碼庫1、車型配置參數(shù)與約束條件2、整車通知書、技術(shù)條件、相關(guān)技術(shù)文件1、新版零部件工程屬性2、零部件結(jié)構(gòu)差異3、零部件配置參數(shù)變更4、新版零件圖紙/輕量化數(shù)模5、零部件通知書6、新版零部件相關(guān)技術(shù)文件通知書驅(qū)動(dòng)實(shí)時(shí)傳遞協(xié)議或通知書驅(qū)動(dòng)實(shí)時(shí)傳遞2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理：

EBOM傳輸內(nèi)容與方式EBOM傳輸內(nèi)容主要有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、整車數(shù)據(jù)與零部件定義/變更數(shù)據(jù)，傳輸方式分為批準(zhǔn)生效觸發(fā)傳輸或協(xié)議實(shí)時(shí)傳輸（同步工程或緊急變更需要時(shí)）。工藝/制造BOM構(gòu)建主要業(yè)務(wù)活動(dòng)有制造路線定義、工藝合件定義、制造/裝配工位定義、生準(zhǔn)與準(zhǔn)完文件發(fā)布等，工位定義可由一個(gè)部門一次性完成（P/M），也可由兩個(gè)部門依次完成（P+M）。2-2、系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理——P/MBOMP1P11P12P1390R

EBOMECO0

ECO1

ECO1

ECO2PBOM——生產(chǎn)中心1（編號(hào)F1）產(chǎn)品通知書

制造路線

裝配路線

采用時(shí)間

取消時(shí)間

采用通知書

取消通知書P1P11P12P1390R

ECO0

ECO1

ECO1

ECO2F1HZF1CGF1CGF1CYF1ZZF1HZF1HZF1HZ20170301TC01TC01TC01TC02

TC01

20170301201703012017060199999999999999992017060199999999MBOM——生產(chǎn)中心2（編號(hào)F2）產(chǎn)品通知書

制造路線

裝配路線

采用時(shí)間

取消時(shí)間

采用通知書

取消通知書P1P11P12P1390R

ECO0

ECO1

ECO1

ECO2F2HZF1CGF1CGF2CYF2ZZF2HZF2HZF2HZ20170401TC03TC03TC03TC04

TC04

20170401201704012017070199999999999999992017070199999999依據(jù)車型定義生產(chǎn)中心基礎(chǔ)車型編碼生產(chǎn)中心90RXXXX001F190RXXXX002F2維護(hù)車型的生產(chǎn)中心2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理——P/MBOM：多生產(chǎn)中心制造BOM初始化基于整車的多生產(chǎn)中心分為不同車型不同生產(chǎn)中心或同一車型不同生產(chǎn)中心，前者可由BOM默定義，后者由制造BOM工程師定義。BOM按生產(chǎn)中心定義將整車EBOM數(shù)據(jù)和產(chǎn)品通知書推送至所定義生產(chǎn)中心形成PBOM初始界面。按車型提取零部件零件分工路線定義路線發(fā)布EBOM按產(chǎn)品通知書提取零部件基于超級(jí)BOM確定結(jié)構(gòu)路線準(zhǔn)備通知書發(fā)布新增零件的工藝路線定義分為內(nèi)外制分工和內(nèi)制件工廠/車間制造路線分工，PBOM根據(jù)分工結(jié)果生成新增內(nèi)/外制件清單，方便相關(guān)部門開展供應(yīng)商選擇或內(nèi)制件制造工藝設(shè)計(jì)；在協(xié)同設(shè)計(jì)環(huán)境下，制造技術(shù)部門可在設(shè)計(jì)構(gòu)想、電子樣車、或樣車試制階段獲取新增零件清單；獲取方式有待項(xiàng)目組內(nèi)部協(xié)商確定。2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理——P/MBOM：零件分工路線在不增減EBOM物料前提下，可對(duì)EBOM結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆分合并（重構(gòu)），形成帶工藝合件的PBOM；選配件工藝合件應(yīng)繼承選配件的配置條件，通過配置解算得到單一車型工藝合件；工藝合件可跨車型或跨生產(chǎn)中心引用；PBOM記錄結(jié)構(gòu)重構(gòu)前后物料的位置關(guān)系，以便設(shè)變時(shí)工藝合件結(jié)構(gòu)是否相應(yīng)變更予以提示。2-2、系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理——P/MBOM：工藝合件工藝合計(jì)構(gòu)建方式分為套用模板和手工搭建兩種，前者方便快捷，適用于可重復(fù)構(gòu)建的工藝合件；后者在PBOM界面，通過移動(dòng)、拖拽、復(fù)制、剪切、粘貼等方式亦可快速手工構(gòu)建工藝合件；跨車型引用工藝合件應(yīng)進(jìn)行工藝驗(yàn)證，跨生產(chǎn)中心引用工藝合件需重新定義物料路線和有效期。2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理——P/MBOM：工藝合件2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理——P/MBOM：基于結(jié)構(gòu)的定義路線/時(shí)間車系產(chǎn)品組塊工藝合件產(chǎn)品組塊制造組塊制造組塊產(chǎn)品組塊總成工藝合件零部件零部件制造路線裝配路線起始時(shí)間終止時(shí)間制造通知書F1CGF1ZZ2015121199999999ZB151211012015121199999999ZB15121101F2HZF1ZZ2015121199999999ZB15121303F2CGF2CG2015121199999999ZB15121303……F2CGF2HZ2015121199999999ZB151213032015121199999999ZB15121101基于超級(jí)BOM結(jié)構(gòu)定義結(jié)構(gòu)路線、時(shí)間：對(duì)于實(shí)物件定義工藝路線；基于零部件的分工路線，快速定義結(jié)構(gòu)路線；對(duì)BOM行定義結(jié)構(gòu)時(shí)間有效性、對(duì)零部件本身定義項(xiàng)目時(shí)間有效性。2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理——P/MBOM：制造狀態(tài)、有效期管理通過跟蹤制造狀態(tài)（準(zhǔn)備、準(zhǔn)完、投產(chǎn)）通知書發(fā)布時(shí)間，P/MBOM可對(duì)物料制造狀態(tài)進(jìn)行時(shí)間有效期管理，亦支持手工定義維護(hù)物料的制造狀態(tài)有效期。按四大工藝定義維護(hù)物料生產(chǎn)線制造裝配工位工序信息，支持在制品工序外委和車間成本核算；基于BOM結(jié)構(gòu)行維護(hù)工位工序信息，精確分配物料數(shù)量，可集成CAPP關(guān)聯(lián)工藝卡/作業(yè)指導(dǎo)書。例如：總裝工藝對(duì)應(yīng)BOM結(jié)構(gòu)例如：總裝工藝對(duì)應(yīng)工位庫2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理——P/MBOM：工位定義根據(jù)KD工廠物料需求，KDBOM對(duì)完整的EBOM進(jìn)行裁剪，生成KD制造BOM；KD-BOM通常要求指定唯一供應(yīng)商，增加KD件生產(chǎn)地及出口地標(biāo)識(shí)，并進(jìn)行包裝合件與包裝箱設(shè)計(jì)；KD件設(shè)計(jì)變更通常需要得到KD工廠的確認(rèn)方可實(shí)施；東浦KDBOM支持上述DK生產(chǎn)特殊要求。E-BOMKD車型配置KD-BOMM-BOMMRP（KD零件）KD-BOM包裝產(chǎn)品車輛訂單MRP（本地零件）設(shè)計(jì)変更通知設(shè)計(jì)変更通知本地化零件國內(nèi)車輛工廠零部件出口工廠海外代理商海外KD工廠2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理：KDBOM業(yè)務(wù)流程KDBOM數(shù)據(jù)構(gòu)建與制造BOM構(gòu)建類似，與國內(nèi)工廠制造BOM不同的是：①可參考國內(nèi)工廠制造BOM，快速定義KDBOM；②KD件定義：標(biāo)識(shí)是國內(nèi)工廠出口件還是地產(chǎn)化零件；③KDBOM斷點(diǎn)日期：KDBOM斷點(diǎn)對(duì)應(yīng)的日期不是投產(chǎn)日期，而是對(duì)應(yīng)批次出口發(fā)貨日期。實(shí)例化的KD車型解算，得到帶結(jié)構(gòu)層級(jí)的KDBOM或KDBOM清單。EBOM與PBOM接口國內(nèi)工廠制造BOMKDBOMEBOM數(shù)據(jù)接收處理EBOM數(shù)據(jù)備份KD工廠2……EBOM數(shù)據(jù)分發(fā)KD工廠1零件路線分工基于超級(jí)BOM構(gòu)建工藝合件包含車型數(shù)據(jù)分發(fā)產(chǎn)品變更通知書分發(fā)基于超級(jí)BOM確定結(jié)構(gòu)路線發(fā)布KD通知書MBOM參考國內(nèi)工廠制造BOM，快速定義KDBOM制造參數(shù)KD屬性定義①②③引用國內(nèi)工廠工藝合件①2-2、系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理：KDBOM數(shù)據(jù)構(gòu)建2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理：SBOM業(yè)務(wù)流程國內(nèi)商用車企多不重視備件業(yè)務(wù)，多將備件定義責(zé)任推卸銷售部門，無視可維修性、可裝配性是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的基本技術(shù)要求；可喜的是一汽商用車正本清源，僅需要SBOM的工具支持；SBOM業(yè)務(wù)流程涉及商企、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購、銷售多部門，備件種類除裝車件外維修專用件與替代件、附加裝飾件、總成拆分件等，復(fù)雜程度超過其它BOM。對(duì)象1裝車件備件/2自制備件/3拆分件備件/4外購專用備件/5油輔料備件要素層次零件號(hào)…采用日期取消日期備件號(hào)備件名稱備件類型備注…備件分組號(hào)1裝車件備件2自制備件3拆分件備件4外購專用備件5油輔料備件產(chǎn)品通知書：1裝車件、2自制備件產(chǎn)品明細(xì)3拆分備件、4B類備件產(chǎn)品明細(xì)制造定義及更改通知書：1

裝車件制造采用、取消日期2

自制備件制造采用、取消日期1352結(jié)構(gòu)產(chǎn)品屬性時(shí)間備件專用屬性備件目錄屬性SBOM維護(hù)制造BOM4EBOMSBOM數(shù)據(jù)來自EBOM的有：裝車件、自制備件、拆分件備件、外購專用備件定義，來自制造BOM的有：裝車件裝車件及自制備件的采用時(shí)間、取消時(shí)間；SBOM負(fù)責(zé)維護(hù)油輔料備件定義，拆分備件、外購專用備件、油輔料備件的采用、取消時(shí)間；備件屬性定義等。備件是采用EBOM編碼+供應(yīng)商編碼，還是重新編碼并與原編碼建立對(duì)應(yīng)關(guān)系，各車企做法不同，東浦SBOM支持重新編碼方式。2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理：SBOM數(shù)據(jù)來源可基于配置化車型或?qū)嵗囆瓦M(jìn)行備件定義；產(chǎn)品變更及時(shí)提示備件工程師是否進(jìn)行備件變更，并維護(hù)變更零件是時(shí)間斷點(diǎn)；可定義備件的替換鏈關(guān)系。2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

2.BOM管理：SBOM備件定義BOM企業(yè)級(jí)變更管理由以下三個(gè)要素構(gòu)成，缺一不可：變更流程全BOM貫通，設(shè)變信息端到端連續(xù)傳遞，任一節(jié)點(diǎn)執(zhí)行狀態(tài)及斷點(diǎn)一鍵可查；所有變更設(shè)變項(xiàng)目不論緊迫性如何（一般、緊急）均納入BOM管理，杜絕系統(tǒng)外手工處理；所有變更項(xiàng)目不論時(shí)效性如何（臨時(shí)、永久）必須確認(rèn)永久方案實(shí)施有效后才能關(guān)閉。東浦BOM是目前國內(nèi)已知唯一實(shí)現(xiàn)企業(yè)級(jí)變更管理三要素的BOM。2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

3.變更管理偏差和替換對(duì)一個(gè)正在生產(chǎn)的產(chǎn)品執(zhí)行一個(gè)臨時(shí)的變更,不更新BOM但可以作為一個(gè)正式變更的輸入條件變更申請(qǐng)?jiān)u估技術(shù)和業(yè)務(wù)變更變更理由影響范圍確定技術(shù)分析,解決方案確定變更評(píng)審委員會(huì)機(jī)制變更通知?jiǎng)?chuàng)建和執(zhí)行變更計(jì)劃

發(fā)布變更結(jié)果認(rèn)證變更執(zhí)行委員會(huì)機(jī)制(確定變更執(zhí)行)關(guān)閉變更申請(qǐng)關(guān)閉問題變更任務(wù)對(duì)受影響的數(shù)據(jù)對(duì)象執(zhí)行變更定義時(shí)間有效性數(shù)據(jù)升版,零件替換批量變更關(guān)閉變更通知2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

3.變更管理：工程變更模型快速便捷的收集變更影響對(duì)象,確保變更得到完整的執(zhí)行:需求選項(xiàng)與選項(xiàng)關(guān)系工程部件BOMMCADECAD軟件支持變更任務(wù)的按照順序的配置，確保變更得到完整的執(zhí)行；執(zhí)行從需求到工程BOM，及設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的更改2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

3.變更管理：一體化的工程變更變更一致性管理平臺(tái)相關(guān)所有對(duì)象可以統(tǒng)一管理平臺(tái)結(jié)構(gòu)模塊及CAD數(shù)據(jù)選項(xiàng)，選項(xiàng)規(guī)則及選項(xiàng)表達(dá)式配置定義實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理工作狀態(tài)-〉發(fā)布-〉廢棄變更影響范圍分析利用平臺(tái)配置知識(shí)利用虛擬可視化確認(rèn)復(fù)雜的變更利用related/where-used等信息快速定義變更的數(shù)據(jù)同時(shí)評(píng)估零件，分配選項(xiàng)表達(dá)式以及規(guī)則的有效性變更執(zhí)行不同平臺(tái)信息的協(xié)同變更執(zhí)行ChangeRequestChangeRequestChangeRequestChangeRequestChangeRequestChangeRequestNewPartNewLogicUpdatedRule2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

3.變更管理：平臺(tái)產(chǎn)品變更管理③2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

3.變更管理：制造變更管理制造變更的依據(jù)分為三種：執(zhí)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)變更；制造工藝變更，例如工藝合件變更、路線變更等；處置生產(chǎn)緊急問題的現(xiàn)場臨時(shí)變更?，F(xiàn)場臨時(shí)緊急變更可采用一次性有效文件《臨時(shí)處置單》指導(dǎo)生產(chǎn)，但必明確其生效與失效時(shí)間?！杜R時(shí)處置單》由設(shè)計(jì)或工廠/制造部門發(fā)起，在BOM中編制/取號(hào)/審批/發(fā)放/查詢（審批流程應(yīng)最大程度簡化），通過系統(tǒng)接口傳遞到相關(guān)生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)（應(yīng)簡化相關(guān)流程）指導(dǎo)生產(chǎn)。2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

3.變更管理：設(shè)計(jì)變更斷點(diǎn)管理根據(jù)設(shè)計(jì)變更工程復(fù)雜性和實(shí)施緊迫性，設(shè)變項(xiàng)目生準(zhǔn)時(shí)間有效性管理分為三種類型。第一種類型分別記錄準(zhǔn)備/準(zhǔn)完/投產(chǎn)時(shí)間，第二種類型記錄分別準(zhǔn)完/投產(chǎn)時(shí)間，第三種類型記錄投產(chǎn)時(shí)間。BOM默認(rèn)斷點(diǎn)時(shí)間記錄的依據(jù)為相關(guān)通知書的發(fā)布時(shí)間。BOM將設(shè)變項(xiàng)目投產(chǎn)時(shí)間信息傳遞給MES，由其記錄實(shí)現(xiàn)該變更項(xiàng)目的首車VIN碼。ERP車型BOM倉儲(chǔ)系統(tǒng)車型BOM車型隨車工具包SCM車型BOM供看板要貨MES生產(chǎn)計(jì)劃形成車輛檔案電子目錄車型配件目錄TDS銷售管理車橋ERP車橋BOMEOL車與電控單元關(guān)系企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)總線（ESB）運(yùn)營領(lǐng)域BOMPDM&EBOM1、零部件；2、車型結(jié)構(gòu)；3、結(jié)構(gòu)變更備件明細(xì)表車橋BOM電控零部件車與電控單元關(guān)系1、產(chǎn)品數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)2、零部件3、車型配置4、車型結(jié)構(gòu)5、產(chǎn)品變更車型配置信息運(yùn)營BOM通過EBS總線向各應(yīng)用系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)接口，確保BOM數(shù)據(jù)的一致性、完整性、及時(shí)性。2-2.系統(tǒng)解決方案要點(diǎn)

4.系統(tǒng)接口成本管理質(zhì)量管理零件信息車型BOMPDM+EBOM基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工程變更成本管理零部件分類管理需求管理需求管理工程配置銷售配置企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)總線（ESB）運(yùn)營領(lǐng)域BOM技術(shù)中心系統(tǒng)解放各領(lǐng)域系統(tǒng)成本管理系統(tǒng)質(zhì)量管理系統(tǒng)ERP倉儲(chǔ)系統(tǒng)SCMMESTDSEBOM與制造BOM集成產(chǎn)品數(shù)據(jù)接收與存儲(chǔ)MBOM初始化EBOM查詢PBOM/MBOMKDBOMSBOM制造基礎(chǔ)數(shù)據(jù)配置時(shí)效性管理零件路線分工工藝合件定義BOM時(shí)效性管理制造通知書（準(zhǔn)備、準(zhǔn)完、投產(chǎn)）KDBOM定義KD定義及變更通知書KD清單查詢基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理備件定義備件變更通知書備件明細(xì)查詢配置時(shí)效性管理BOM時(shí)效性管理工位定義工藝通知書單一車型配置定義車型時(shí)效性管理2-3.系統(tǒng)總體功能框圖制造數(shù)據(jù)查詢車型配置查詢二期規(guī)劃商品收益管理生產(chǎn)準(zhǔn)備過程管理設(shè)計(jì)問題

跟蹤管理電子目錄車橋ERPEOL工程BOMCAD數(shù)據(jù)管理遷移總體方案策略制定IT系統(tǒng)可行性論證工作計(jì)劃數(shù)據(jù)清理前業(yè)務(wù)培訓(xùn)遷移總體方案遷移組織遷移計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策……遷移規(guī)則、運(yùn)行規(guī)則研討課題解決、評(píng)審遷移推演2-4.歷史數(shù)據(jù)遷移1.遷移準(zhǔn)備歷史數(shù)據(jù)遷移是系統(tǒng)持續(xù)有效應(yīng)用的前提（否則會(huì)造成新老系統(tǒng)并存，新老數(shù)據(jù)分割管理問題）；落實(shí)數(shù)據(jù)整理遷移是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，東浦BOM有多起歷史數(shù)據(jù)遷移成功案例，有能力確保數(shù)據(jù)遷移成功。確定車型范圍及遷移數(shù)據(jù)范圍及來源，制定模板、工具收集數(shù)據(jù)，評(píng)估不同形態(tài)BOM的數(shù)據(jù)和主數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度確立數(shù)據(jù)比對(duì)的基準(zhǔn)及策略分析列出數(shù)據(jù)可疑點(diǎn)（借助系統(tǒng)）澄清可疑點(diǎn)，歸納數(shù)據(jù)錯(cuò)誤類型按類型逐一糾錯(cuò)：先基準(zhǔn)BOM，再到其它領(lǐng)域BOM主數(shù)據(jù)及BOM數(shù)據(jù)管理規(guī)范主數(shù)據(jù)及多車型數(shù)據(jù)處理、按配置要求的重新組織考慮不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域的主數(shù)據(jù)和BOM的重構(gòu)要素制定驗(yàn)證場景，同時(shí)通過場景進(jìn)行靜態(tài)校驗(yàn)通過工具導(dǎo)入到系統(tǒng)按照制定的驗(yàn)證場景操作系統(tǒng)，使數(shù)據(jù)流貫通上下游BOM數(shù)據(jù)分析、修正初步評(píng)估確定數(shù)據(jù)遷移范圍確定梳理策略數(shù)據(jù)清理數(shù)據(jù)分析確認(rèn)、修正數(shù)據(jù)組織按照新系統(tǒng)要求重新組織數(shù)據(jù)系統(tǒng)發(fā)布數(shù)據(jù)導(dǎo)入系統(tǒng)校驗(yàn)驗(yàn)證和發(fā)布在系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)階段同步研究確定數(shù)據(jù)遷移方案。2-4.歷史數(shù)據(jù)遷移2.遷移流程ERPPDM數(shù)據(jù)源數(shù)據(jù)源歷史車型已生產(chǎn)車型未生產(chǎn)車型擬生產(chǎn)車型擬停產(chǎn)車型已停產(chǎn)車型擬凍結(jié)未生產(chǎn)車型已凍結(jié)未生產(chǎn)車型現(xiàn)生產(chǎn)車型·發(fā)布停產(chǎn)通知·比照已停產(chǎn)車型處理·導(dǎo)出車型數(shù)據(jù)·整理專用件/通用件BOM·導(dǎo)入SBOM·通用件設(shè)計(jì)變更維護(hù)·導(dǎo)出車型數(shù)據(jù)·EBOM差異比對(duì)·變更錯(cuò)誤數(shù)據(jù)·數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化·導(dǎo)入運(yùn)營BOM·設(shè)計(jì)變更維護(hù)·導(dǎo)出車型數(shù)據(jù)·數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化·導(dǎo)入運(yùn)營BOM·設(shè)計(jì)變更維護(hù)·車型數(shù)據(jù)不處理·發(fā)布車型停產(chǎn)通知·比照已凍結(jié)車型處理2-4.歷史數(shù)據(jù)遷移3.整理策略一汽商用車歷史數(shù)據(jù)可以分為已生產(chǎn)車型與未生產(chǎn)車型兩大類，數(shù)據(jù)源分別是ERP與PDM；兩類車型歷史數(shù)據(jù)又可分為三種狀態(tài)，據(jù)此分別制定了歷史數(shù)據(jù)的整理策略。EBOM+PBOM(手工)+生產(chǎn)系統(tǒng)正常運(yùn)行系統(tǒng)外環(huán)境數(shù)據(jù)提取數(shù)據(jù)遷移系統(tǒng)數(shù)據(jù)整理測試系統(tǒng)數(shù)據(jù)遷移方案生效系統(tǒng)測試完成系統(tǒng)上線經(jīng)測試的最新更改結(jié)果的數(shù)據(jù)_V3.x更改數(shù)據(jù)手工同步維護(hù)生產(chǎn)系統(tǒng)正常運(yùn)行數(shù)據(jù)導(dǎo)入驗(yàn)證及更新重要節(jié)點(diǎn)集成測試用戶測試預(yù)批量驗(yàn)證運(yùn)營領(lǐng)域BOM系統(tǒng)最新更改結(jié)果的數(shù)據(jù)_V1.x工作環(huán)境數(shù)據(jù)交付單元測試數(shù)據(jù)測試最新更改結(jié)果的數(shù)據(jù)_V2.x數(shù)據(jù)導(dǎo)入功能驗(yàn)證數(shù)據(jù)導(dǎo)入業(yè)務(wù)驗(yàn)證圖例：數(shù)據(jù)流向數(shù)據(jù)同步更改數(shù)據(jù)手工同步維護(hù)更改數(shù)據(jù)手工同步維護(hù)2-4.歷史數(shù)據(jù)遷移4.遷移方式目錄項(xiàng)目背景、目標(biāo)及總體規(guī)劃1項(xiàng)目解決方案2系統(tǒng)架構(gòu)方案3項(xiàng)目實(shí)施方案4開發(fā)平臺(tái)應(yīng)用架構(gòu)基礎(chǔ)架構(gòu)開發(fā)架構(gòu)安全要求3-1.開發(fā)平臺(tái)開發(fā)工具運(yùn)維監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)前端技術(shù)框架應(yīng)用支撐設(shè)計(jì)器編輯器調(diào)試器元數(shù)據(jù)提取器代碼模板庫批量生成器單元測試集成測試性能測試綜合業(yè)務(wù)測試功能日志環(huán)境日志閥值設(shè)置性能日志異常日志日志分析/預(yù)警環(huán)境監(jiān)控控件庫數(shù)據(jù)模型頁面模型UE規(guī)范模板庫…插件庫樣式表請(qǐng)求連接器應(yīng)用支撐組件總控分發(fā)安全日志消息推送SSO集成登錄與權(quán)限統(tǒng)一組織元數(shù)據(jù)規(guī)則引擎業(yè)務(wù)日志接口規(guī)范編碼規(guī)范任務(wù)調(diào)度統(tǒng)一消息統(tǒng)一公告事務(wù)批處理規(guī)則引擎附件管理異步事件文件安全全文檢索統(tǒng)一認(rèn)證日志服務(wù)消息引擎文檔轉(zhuǎn)換內(nèi)容抽取報(bào)表持久化緩存SSO服務(wù)作業(yè)管理…數(shù)據(jù)訪問數(shù)據(jù)源管理數(shù)據(jù)方案文檔格式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)BPM平臺(tái)插件設(shè)計(jì)器WEB設(shè)計(jì)器任務(wù)中心流程引擎規(guī)則引擎服務(wù)編排流程干預(yù)統(tǒng)計(jì)分析配置化開發(fā)工具測試日志監(jiān)控異常分析/統(tǒng)計(jì)移動(dòng)平臺(tái)移動(dòng)應(yīng)用管理移動(dòng)設(shè)備管理移動(dòng)用戶管理監(jiān)控統(tǒng)計(jì)服務(wù)待辦接入服務(wù)統(tǒng)一推送服務(wù)微信接入服務(wù)通訊安全·服務(wù)①①①⑤④③②通用技術(shù)組件基礎(chǔ)架構(gòu)數(shù)據(jù)邏輯運(yùn)算Oracle(M/S)Mysql(M/S)NoSQLHDFSCacheSEO平臺(tái)功能架構(gòu)東浦SEO技術(shù)平臺(tái)包括①核心開發(fā)平臺(tái)、②工作流平臺(tái)、③移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)、④數(shù)據(jù)管理平臺(tái)、⑤運(yùn)維監(jiān)控平臺(tái)五部分，主要基于目前成熟、主流的Java生態(tài)的開源技術(shù)，采用分布式服務(wù)化的技術(shù)架構(gòu)。補(bǔ)充基于SEO平臺(tái)建設(shè)的BOM類項(xiàng)目情況。。。。?？蛻舳朔?wù)器端PC移動(dòng)APP微信B/SC/S控件框架框架控件客戶端負(fù)載均衡層WEB緩存層負(fù)載均衡WEB緩存接入層WEB服務(wù)安全框架搜索服務(wù)消息隊(duì)列服務(wù)緩存服務(wù)持久化服務(wù)作業(yè)服務(wù)流程服務(wù)關(guān)系型數(shù)據(jù)庫NoSql數(shù)據(jù)庫文件存儲(chǔ)WEB層服務(wù)層存儲(chǔ)層單點(diǎn)登錄http/resthtml/jsonSEO平臺(tái)采用先進(jìn)、成熟、主流的商用與開源技術(shù)，保障技術(shù)體系的可持續(xù)性，降低IT系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)。3-1.開發(fā)平臺(tái)系統(tǒng)采用B/S架構(gòu)模式構(gòu)建，分為表示層、應(yīng)用層、數(shù)據(jù)層應(yīng)用層基于中間件技術(shù)(應(yīng)用服務(wù)器)開發(fā)、部署，并采用輕量化實(shí)現(xiàn)(無EJB)在展示層、應(yīng)用層大量采用流行、穩(wěn)定的開源框架、組件作為基礎(chǔ)環(huán)境非功能性需求、簡單業(yè)務(wù)需求，在應(yīng)用層實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)邏輯復(fù)雜、數(shù)據(jù)操作頻繁的功能，為了提高效率，在數(shù)據(jù)層實(shí)現(xiàn)應(yīng)用框架層次化業(yè)務(wù)功能模塊化通用功能組件化統(tǒng)一接口標(biāo)準(zhǔn)化遵循以下原則3-2.應(yīng)用架構(gòu)采用前端代理服務(wù)，實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡代理服務(wù)由兩節(jié)點(diǎn)的Apache+mod_cluster冗余服務(wù)組成應(yīng)用服務(wù)器集群環(huán)境，支持水平擴(kuò)展應(yīng)用中根據(jù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫路由選擇數(shù)據(jù)庫服務(wù)器系統(tǒng)實(shí)施主從方案（如，主庫兩節(jié)點(diǎn)RAC，兩個(gè)從庫單獨(dú)部署）依照系統(tǒng)主從復(fù)制原則，主庫與從庫上分別創(chuàng)建BOM數(shù)據(jù)方案，存放BOM系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與功能。全部業(yè)務(wù)功能以及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)都存放在主庫中，所有數(shù)據(jù)變更都只在主庫中進(jìn)行，從庫只負(fù)責(zé)進(jìn)行復(fù)雜查詢，復(fù)雜計(jì)算。系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)，通過前端代理實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡，應(yīng)用服務(wù)器采用集群部署，支持水平擴(kuò)展，數(shù)據(jù)庫采用主從分布式部署方案。3-3.基礎(chǔ)架構(gòu)BOM項(xiàng)目采用開發(fā)、測試、生產(chǎn)三套獨(dú)立環(huán)境方案。采用SSM開發(fā)框架：

SpringMVC+Sping+Mybatis規(guī)范要求《

BOM項(xiàng)目_開發(fā)規(guī)范》《

BOM項(xiàng)目_Oracle數(shù)據(jù)庫開發(fā)規(guī)范》《BOM項(xiàng)目_交互設(shè)計(jì)規(guī)范》《BOM項(xiàng)目_視覺設(shè)計(jì)規(guī)范》《統(tǒng)一接口平臺(tái)使用規(guī)范》《統(tǒng)一接口定義規(guī)范》3-4.開發(fā)架構(gòu)開發(fā)框架/開發(fā)規(guī)范/環(huán)境方案安全要求，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)上線時(shí)安全要求符合率達(dá)標(biāo)（參照國家等保3級(jí)系統(tǒng)技術(shù)要求），且無高危漏洞。安全實(shí)施，采用信息系統(tǒng)全生命周期安全實(shí)施方法。分類安全要求內(nèi)容總數(shù)3級(jí)系統(tǒng)技術(shù)要求應(yīng)用相關(guān)安全要求應(yīng)用安全安全架構(gòu)設(shè)計(jì)、認(rèn)證授權(quán)、審計(jì)日志、安全開發(fā)、安全測試和部署等39數(shù)據(jù)安全數(shù)據(jù)清單、存儲(chǔ)與傳輸加密、數(shù)據(jù)備份歸檔等28基礎(chǔ)設(shè)施安全要求網(wǎng)絡(luò)安全網(wǎng)絡(luò)安全域、接入安全、入侵檢測防御、內(nèi)容過濾、無線安全等26主機(jī)服務(wù)器安全賬號(hào)與口令、訪問控制、服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)、安全審計(jì)、漏洞掃描、防病毒等29終端安全賬號(hào)與口令、防病毒、防泄密、漏洞補(bǔ)丁管理等6物理安全監(jiān)視和物理監(jiān)控、環(huán)境和公用設(shè)施保障、設(shè)施邊界和區(qū)域防護(hù)等29加密、密鑰和證書密鑰與證書管理1預(yù)警與事件管理安全事件采集、關(guān)聯(lián)分析、告警燈5身份訪問和授權(quán)身份認(rèn)證、權(quán)限、授權(quán)、訪問控制等93-5.安全要求及安全實(shí)施目錄項(xiàng)目背景、目標(biāo)及總體規(guī)劃1項(xiàng)目解決方案2系統(tǒng)架構(gòu)方案3項(xiàng)目實(shí)施方案4項(xiàng)目實(shí)施方法系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)方法項(xiàng)目管理和質(zhì)量保證項(xiàng)目計(jì)劃及組織架構(gòu)培訓(xùn)和知識(shí)轉(zhuǎn)移目錄項(xiàng)目背景、目標(biāo)及總體規(guī)劃1項(xiàng)目解決方案2系統(tǒng)架構(gòu)方案3項(xiàng)目實(shí)施方案4項(xiàng)目實(shí)施方法系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)方法項(xiàng)目管理和質(zhì)量保證項(xiàng)目計(jì)劃及組織架構(gòu)培訓(xùn)和知識(shí)轉(zhuǎn)移企劃流程開發(fā)流程運(yùn)用?維護(hù)流程工程

信息化構(gòu)想ＶＰ系統(tǒng)企劃ＳＰ基本設(shè)計(jì)ＳＡ方案設(shè)計(jì)ＵＩ詳細(xì)設(shè)計(jì)ＳＳＰＧ單元測試ＰＴ集成測試ＩＴ系統(tǒng)測試ＳＴ業(yè)務(wù)測試ＯＴ系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)（上線）ＯＭ概念分類業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)由使用者進(jìn)行驗(yàn)證SystemSystem由設(shè)計(jì)者進(jìn)行驗(yàn)證ProcessProcess企業(yè)人為行動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)業(yè)務(wù)由開發(fā)者進(jìn)行驗(yàn)證VerificationVerificationValidation

Module

Program參考國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合DPSP過程（DawnproSoftwareProcess），形成項(xiàng)目實(shí)施方法論。編碼4-1.項(xiàng)目實(shí)施方法

1.項(xiàng)目實(shí)施方法論業(yè)務(wù)主導(dǎo)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀調(diào)研業(yè)務(wù)方案構(gòu)想基本構(gòu)想基本設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀把握及分析業(yè)務(wù)方案構(gòu)想項(xiàng)目范圍及邊界技術(shù)解決方案流程圖設(shè)計(jì)新業(yè)務(wù)DFD功能清單屏幕清單帳票清單接口清單基本構(gòu)想和設(shè)計(jì)階段，以業(yè)務(wù)為主，確定業(yè)務(wù)改善方案，對(duì)項(xiàng)目范圍進(jìn)行界定，確定系統(tǒng)設(shè)計(jì)的功能清單?；驹O(shè)計(jì)完成后，項(xiàng)目正式移交系統(tǒng)實(shí)施人員，業(yè)務(wù)人員支持。4-1.項(xiàng)目實(shí)施方法2.基本構(gòu)想和基本設(shè)計(jì)輸入系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)工作評(píng)審交付物項(xiàng)目主計(jì)劃（月滾動(dòng)）基本設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)方案DFD基本設(shè)計(jì)書功能、屏幕、帳票清單接口清單業(yè)務(wù)待確認(rèn)規(guī)則跟蹤表系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)規(guī)范完善數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)規(guī)范數(shù)據(jù)字典模板功能定義書模板界面設(shè)計(jì)模板接口定義書模板UI規(guī)范2.數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)MSK數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)域劃分概念模型設(shè)計(jì)邏輯模型設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫字典形成數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)內(nèi)部評(píng)審數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)修訂1、內(nèi)部評(píng)審評(píng)審報(bào)告2、DR評(píng)審評(píng)審報(bào)告1、邏輯數(shù)據(jù)模型2、數(shù)據(jù)字典3、功能定義書4、接口定義書3.功能設(shè)計(jì)功能清單界面設(shè)計(jì)依據(jù)界面描述界面元素依據(jù)界面描述界面事件，且定義事件提示信息CRUD表頁面遷移圖數(shù)據(jù)示例說明（USECASE）4.接口設(shè)計(jì)接口清單逐一描述每一個(gè)接口數(shù)據(jù)示例說明（USECASE）事件與數(shù)據(jù)二維矩陣表5.架構(gòu)設(shè)計(jì)6.整體測試方案系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)以基本設(shè)計(jì)交付作為輸入，對(duì)系統(tǒng)功能、接口及數(shù)據(jù)模型進(jìn)行設(shè)計(jì)；根據(jù)項(xiàng)目需要可設(shè)計(jì)系統(tǒng)原型（demo）。4-1.項(xiàng)目實(shí)施方法論2.系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)1、E-R設(shè)計(jì)域劃分2、

定義實(shí)體及實(shí)體之間關(guān)系3、

定義數(shù)據(jù)要素(DataItems)4、

針對(duì)實(shí)體選擇數(shù)據(jù)元素5、分析多對(duì)多情況，形成正式E-R定義6、形成數(shù)據(jù)字典,定義項(xiàng)目取值1、功能概要，功能對(duì)應(yīng)的功能點(diǎn)清單、共用功能清單說明2、

界面設(shè)計(jì)3、依據(jù)界面描述界面元素4、依據(jù)界面描述界面事件（含動(dòng)作提示信息）5、界面補(bǔ)充說明（數(shù)據(jù)示例或USECASE）6、功能——界面遷移圖7、功能——CRUD表1、接口清單2、針對(duì)每一小類編制接口定義書概要說明數(shù)據(jù)模板觸發(fā)條件(時(shí)間和事件的詳細(xì)描述)傳輸時(shí)機(jī)傳輸字段詳細(xì)說明

3、批處理事件說明、在需要的情況下，進(jìn)行數(shù)據(jù)示例說明4、與接口方溝通，并相互理解達(dá)成數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)功能設(shè)計(jì)接口設(shè)計(jì)4-1.項(xiàng)目實(shí)施方法論2.方案設(shè)計(jì)思路系統(tǒng)規(guī)格設(shè)計(jì)以系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)交付作為輸入，對(duì)系統(tǒng)功能及接口進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。輸入詳細(xì)設(shè)計(jì)工作評(píng)審交付物系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)功能定義書：功能概要功能清單系統(tǒng)界面說明界面示意圖界面元屬定義界面事件定義補(bǔ)充說明頁面遷移圖CRUD表數(shù)據(jù)示例說明數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)書：邏輯數(shù)據(jù)模型；物理數(shù)據(jù)模型：數(shù)據(jù)表清單；數(shù)據(jù)表結(jié)構(gòu)；系統(tǒng)摘要；接口定義書：接口清單接口詳細(xì)描述數(shù)據(jù)示例說明開發(fā)架構(gòu)設(shè)計(jì)書：架構(gòu)整體說明項(xiàng)目組建定義1.系統(tǒng)規(guī)格設(shè)計(jì)規(guī)范修訂：UI設(shè)計(jì)規(guī)范；功能詳細(xì)設(shè)計(jì)書制作要領(lǐng)；接口詳細(xì)設(shè)計(jì)書制作要領(lǐng)；詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審表；1、內(nèi)部評(píng)審評(píng)審報(bào)告（記錄表）1、交付物功能界面；功能詳細(xì)設(shè)計(jì)書；

接口詳細(xì)設(shè)計(jì)書；2.功能界面設(shè)計(jì)：界面UI設(shè)計(jì)；界面開發(fā)；3.系統(tǒng)規(guī)格設(shè)計(jì)：系統(tǒng)規(guī)格設(shè)計(jì)書：功能Class定義控制類定義服務(wù)接口定義數(shù)據(jù)接口定義

數(shù)據(jù)模型定義存儲(chǔ)過程定義功能Class詳細(xì)設(shè)計(jì)控制類細(xì)化服務(wù)接口細(xì)化數(shù)據(jù)接口細(xì)化

數(shù)據(jù)模型細(xì)化存儲(chǔ)過程細(xì)化功能Class梳理及合并4.系統(tǒng)接口詳細(xì)設(shè)計(jì)：接口詳細(xì)設(shè)計(jì)書：校驗(yàn)信息；數(shù)據(jù)處理流程；名稱說明控制類控制請(qǐng)求分發(fā)、日志與權(quán)限控制服務(wù)接口處理業(yè)務(wù)邏輯規(guī)則數(shù)據(jù)接口與數(shù)據(jù)庫交互，數(shù)據(jù)的提取與更新數(shù)據(jù)模型各層之間數(shù)據(jù)交互的載體存儲(chǔ)過程處理復(fù)雜的業(yè)務(wù)邏輯的4-1.項(xiàng)目實(shí)施方法3.系統(tǒng)規(guī)格設(shè)計(jì)根據(jù)開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行源代碼編寫，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能。執(zhí)行過程中安排開發(fā)人員對(duì)開發(fā)代碼進(jìn)行走查，記錄問題并進(jìn)行整改。4-1.項(xiàng)目實(shí)施方法4.程序編碼測試階段對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證，包括系統(tǒng)功能、接口、性能、可靠性、安全性、權(quán)限等，對(duì)測試全過程進(jìn)行覆蓋。全體測試計(jì)劃在系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)階段建立，并在每個(gè)測試階段開始之前制定本階段的詳細(xì)測試計(jì)劃。80?對(duì)功能進(jìn)行覆蓋性的測試。?對(duì)于非功能設(shè)計(jì)，進(jìn)行單元性能測試，可靠性測試，安全性測試。單元測試集成測試系統(tǒng)測試業(yè)務(wù)測試?對(duì)各機(jī)能進(jìn)行結(jié)合測試，按照業(yè)務(wù)功能單位進(jìn)行測試，驗(yàn)證質(zhì)量指標(biāo)。?外部系統(tǒng)之間進(jìn)行接口測試。集成測試系統(tǒng)測試業(yè)務(wù)測試測試?在實(shí)際的硬件環(huán)境下對(duì)系統(tǒng)功能進(jìn)行測試。?對(duì)性能、安全性、運(yùn)用性、權(quán)限等進(jìn)行測試驗(yàn)證?在實(shí)際機(jī)器、環(huán)境、使用真實(shí)數(shù)據(jù)、由使用者進(jìn)行模擬運(yùn)用測試。?對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的功能、性能、安全性、運(yùn)用性、權(quán)限等進(jìn)行確認(rèn)。?判斷是否可以進(jìn)行正式運(yùn)用，并進(jìn)行數(shù)據(jù)移行。4-1.項(xiàng)目實(shí)施方法5.測試：測試階段劃分開始(1)測試數(shù)據(jù)的導(dǎo)入(2)測試實(shí)施

①

測試執(zhí)行

②

測試證據(jù)留存

③測試結(jié)果記入報(bào)告

④測試結(jié)果驗(yàn)證

（NG情況下）發(fā)起缺陷報(bào)告(3)判定測試是否可以繼續(xù)(4)測試報(bào)告(6)測試報(bào)告評(píng)審/品質(zhì)評(píng)價(jià)/測試證據(jù)驗(yàn)證(7)評(píng)審結(jié)果判定(5)缺陷應(yīng)對(duì)

①

程序修正

②

測試

③缺陷報(bào)告答復(fù)(8)評(píng)審修訂后的測試報(bào)告(9)再測試/修改測試用例OKNGOKNG4-1.項(xiàng)目實(shí)施方法5.測試：測試流程工程段品質(zhì)指標(biāo)（缺陷率）品質(zhì)指標(biāo)值(下限值～上限值）參考１品質(zhì)指標(biāo)值參考２品質(zhì)指標(biāo)值PT（單元測試）PTError率（缺陷）（件/Ks）5.0(4.0～6.0)PT駁回基準(zhǔn)*15件/Ks、8件/頁面、報(bào)表7.4～11.0件/Ks【重點(diǎn)監(jiān)視】【重點(diǎn)監(jiān)視】10件/Ks、16件/頁面、報(bào)表15件/Ks以上測試項(xiàng)目設(shè)定率（項(xiàng)目/Ks）80.0(64.0～

96.0）80項(xiàng)目/Ks、100項(xiàng)目/頁面、報(bào)表72.7～109.1項(xiàng)目/KsＩＴ（集成測試）PTError率（缺陷）（件/Ks）1.5(1.2～1.8）PT駁回基準(zhǔn)*21.5件/Ks、3.0件/頁面、報(bào)表1.8～2.8件/Ks【重點(diǎn)監(jiān)視】【重點(diǎn)監(jiān)視】3.5件/Ks、6.0件/頁面、報(bào)表4件/Ks以上測試用例設(shè)定率（缺陷）

(用例/Ks)5.0(4.0～6.0)5用例/Ks10用例/頁面、報(bào)表20.0項(xiàng)目/Ks22.9～34.3用例/KsＳＴ（系統(tǒng)測試）ＳTError率（缺陷）

(件/Ks)0.2(0～0.2）0.2件/Ks、0.2件/頁面、報(bào)表0.2件～0.4件/Ks【重點(diǎn)監(jiān)視】【重點(diǎn)監(jiān)視】0.5件/Ks、0.5件/頁面、報(bào)表1.0件/Ks以上測試用例設(shè)定率（缺陷）

(用例/Ks)1.0(0.8～1.2)1用例/Ks、2用例/頁面、報(bào)表5.0項(xiàng)目/Ks2.3～3.5用例/KsＯＴＳTError率（缺陷）(件/Ks)0.1(0～0.1）－－4-1.項(xiàng)目實(shí)施方法5.測試：品種要求缺陷報(bào)告使用缺陷跟蹤工具進(jìn)行管理每日對(duì)問題清單及解決進(jìn)展進(jìn)行更新并通報(bào)4-1.項(xiàng)目實(shí)施方法5.測試：品種要求依據(jù)最佳實(shí)踐和ITIL理論，建立三級(jí)服務(wù)體制。4-1.項(xiàng)目實(shí)施方法6.系統(tǒng)運(yùn)維：運(yùn)維流程85承諾向甲方提供6個(gè)月的軟件免費(fèi)質(zhì)保期，提供的服務(wù)包括系統(tǒng)使用方法問題、用戶操作問題、文檔更新服務(wù)、系統(tǒng)bug，但不包括需求變更及新功能開發(fā)。乙方以現(xiàn)場支持、遠(yuǎn)程服務(wù)、電話方式向甲方系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)服務(wù)保障。提供對(duì)不同等級(jí)故障處理響應(yīng)服務(wù)。對(duì)所提供的軟件系統(tǒng)發(fā)生的故障，乙方提供電話、網(wǎng)絡(luò)（郵件）、現(xiàn)場三種服務(wù)手段，對(duì)如下不同等級(jí)故障提供相應(yīng)的響應(yīng)服務(wù)。嚴(yán)重問題：整個(gè)系統(tǒng)無法正常運(yùn)行。乙方須在60分鐘內(nèi)做出響應(yīng)；一般問題：個(gè)別功能使用受到影響。乙方須在4小時(shí)內(nèi)做出響應(yīng)；個(gè)別疑問：個(gè)別操作疑問，功能使用不受到影響。乙方須在48小時(shí)內(nèi)做出響應(yīng)。4-1.項(xiàng)目實(shí)施方法6.系統(tǒng)運(yùn)維：提供的服務(wù)目錄項(xiàng)目背景、目標(biāo)及總體規(guī)劃1項(xiàng)目解決方案2系統(tǒng)架構(gòu)方案3項(xiàng)目實(shí)施方案4項(xiàng)目實(shí)施方法系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)方法項(xiàng)目管理和質(zhì)量保證項(xiàng)目計(jì)劃及組織架構(gòu)培訓(xùn)和知識(shí)轉(zhuǎn)移系統(tǒng)構(gòu)架設(shè)計(jì)流程如下：【要件定義】【方式設(shè)計(jì)】【運(yùn)用測試?移行】【系統(tǒng)測試】【環(huán)境設(shè)計(jì)】【系統(tǒng)基盤測試】【環(huán)境構(gòu)建】１．要件定義２．概要定義６．環(huán)境設(shè)計(jì)７．環(huán)境構(gòu)建１１．運(yùn)用測試·遷移１０．系統(tǒng)測試９．系統(tǒng)基盤測試８．動(dòng)作確認(rèn)３．方式設(shè)計(jì)４．構(gòu)成設(shè)計(jì)５．HW/SW※的安排系統(tǒng)要件定義書邏輯功能配置圖系統(tǒng)全體功能概要圖系統(tǒng)方式設(shè)計(jì)書系統(tǒng)構(gòu)成設(shè)計(jì)書HW/SW※一覽系統(tǒng)基盤測試計(jì)劃書系統(tǒng)環(huán)境設(shè)計(jì)書系統(tǒng)環(huán)境構(gòu)筑書系統(tǒng)環(huán)境構(gòu)筑書系統(tǒng)基盤測試式樣書及結(jié)果運(yùn)運(yùn)用測試式樣書及結(jié)果系統(tǒng)測試式樣書及結(jié)果系統(tǒng)環(huán)境構(gòu)筑書（動(dòng)作確認(rèn)步驟書）系統(tǒng)基盤測試式樣書及結(jié)果※HW

:Hardware

SW:Software4-2系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)方法

1.系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)的流程系統(tǒng)基盤工程（參考）運(yùn)用程序開發(fā)工程主要工作工程完了目標(biāo)要件定義系統(tǒng)要件定義整理客戶需求，進(jìn)行系統(tǒng)范圍、系統(tǒng)的概要設(shè)計(jì)。另外，需要策劃下階段的工作方針。?系統(tǒng)要件和運(yùn)用要件相關(guān)方面與客戶達(dá)成一致。?明確系統(tǒng)的服務(wù)范圍及服務(wù)級(jí)別，并與客戶達(dá)成一致。方式設(shè)計(jì)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)確定滿足客戶要件的系統(tǒng)方式及運(yùn)用方式，決定系統(tǒng)構(gòu)成。?決定硬件?軟件的規(guī)格。?明確下一階段的作業(yè)范圍及作業(yè)項(xiàng)目。?與運(yùn)用系統(tǒng)有影響的需要設(shè)計(jì)完成。環(huán)境設(shè)計(jì)詳細(xì)設(shè)計(jì)進(jìn)行軟硬件的環(huán)境設(shè)計(jì)。制定系統(tǒng)基盤測試計(jì)劃。?明確硬件?軟件的環(huán)境構(gòu)建步驟。?明確系統(tǒng)基盤測試的日程、內(nèi)容。環(huán)境構(gòu)筑編碼（含程序設(shè)計(jì)）根據(jù)環(huán)境設(shè)計(jì)書構(gòu)建環(huán)境。環(huán)境構(gòu)筑后、對(duì)軟硬件進(jìn)行動(dòng)作確認(rèn)（按照系統(tǒng)基盤的構(gòu)成要素進(jìn)行動(dòng)作確認(rèn)）。根據(jù)系統(tǒng)基盤測試計(jì)劃編制測試仕樣書。?給開發(fā)人員提供能夠使用的開發(fā)環(huán)境。系統(tǒng)基盤測試單元測試進(jìn)行系統(tǒng)基盤構(gòu)成要素之間的結(jié)合測試。進(jìn)行外部系統(tǒng)的連接測試。系統(tǒng)基盤全體進(jìn)行動(dòng)作確認(rèn)。?系統(tǒng)基盤構(gòu)成要素、集成功能能夠正常使用。?準(zhǔn)備系統(tǒng)測試。集成測試系統(tǒng)測試系統(tǒng)測試對(duì)性能、可靠性、運(yùn)用性、安全性等系統(tǒng)全體進(jìn)行驗(yàn)證?驗(yàn)證系統(tǒng)方式能否滿足客戶的要件。運(yùn)用測試?移行業(yè)務(wù)測試?移行使用正式環(huán)境、正式數(shù)據(jù)進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)用測試。驗(yàn)證性能、可靠性、運(yùn)用性、安全性等。?準(zhǔn)備系統(tǒng)運(yùn)維相關(guān)的設(shè)計(jì)。4-2.系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)方法

2.系統(tǒng)架構(gòu)工程定義運(yùn)用系統(tǒng)開發(fā)基本設(shè)計(jì)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)詳細(xì)設(shè)計(jì)編碼單元測試集成測試系統(tǒng)測試業(yè)務(wù)測試系統(tǒng)基盤工程要件定義方式設(shè)計(jì)環(huán)境設(shè)計(jì)環(huán)境構(gòu)筑系統(tǒng)基盤測試系統(tǒng)測試運(yùn)用測試?移行業(yè)務(wù)要件定義方式設(shè)計(jì)環(huán)境設(shè)計(jì)測試全體測試計(jì)劃書DB邏輯計(jì)劃書系統(tǒng)測試計(jì)劃書系統(tǒng)要件定義書系統(tǒng)方式設(shè)計(jì)書系統(tǒng)構(gòu)成設(shè)計(jì)書系統(tǒng)環(huán)境導(dǎo)入計(jì)劃書DB設(shè)計(jì)書系統(tǒng)環(huán)境設(shè)計(jì)書系統(tǒng)環(huán)境構(gòu)筑書系統(tǒng)環(huán)境導(dǎo)入完了報(bào)告書系統(tǒng)基盤測試計(jì)劃書系統(tǒng)基盤測試式樣書及結(jié)果性能測試式樣書及結(jié)果系統(tǒng)環(huán)境導(dǎo)入計(jì)劃書[地點(diǎn)別]系統(tǒng)構(gòu)成設(shè)計(jì)書[地點(diǎn)別]系統(tǒng)環(huán)境導(dǎo)入完了報(bào)告書[地點(diǎn)別]系統(tǒng)測試式樣書及結(jié)果4-2.系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)方法

3.架構(gòu)工程階段成果物分類設(shè)計(jì)書設(shè)計(jì)書第一級(jí)項(xiàng)目設(shè)計(jì)書第二級(jí)項(xiàng)目設(shè)計(jì)書第三級(jí)項(xiàng)目1.性能?擴(kuò)展性系統(tǒng)方式設(shè)計(jì)書1.性能估算?擴(kuò)展性方式設(shè)計(jì)1.1.性能模型

1.1.1.性能?擴(kuò)展性方式設(shè)計(jì)概要1.1.2.性能估算對(duì)象模型的確定1.2.性能估算1.2.1.性能見估算1.2.2.容量估算1.2.3.通信容量估算1.3.性能?擴(kuò)展性方式設(shè)計(jì)1.3.1.性能?容量的方式設(shè)計(jì)1.3.2.擴(kuò)展性的方式設(shè)計(jì)2.可靠性系統(tǒng)方式設(shè)計(jì)書2.可靠性方式設(shè)計(jì)2.1.可靠性對(duì)策設(shè)計(jì)2.1.1.可靠性對(duì)策方式設(shè)計(jì)2.1.2.數(shù)據(jù)安全對(duì)策的方式設(shè)計(jì)2.2.故障對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)2.2.1.災(zāi)害對(duì)策的方式設(shè)計(jì)3.安全性系統(tǒng)方式設(shè)計(jì)書3.安全方式設(shè)計(jì)3.1.安全方式設(shè)計(jì)3.1.1.安全的方式設(shè)計(jì)3.1.2.安全系統(tǒng)構(gòu)成設(shè)計(jì)4.外部連接系統(tǒng)方式設(shè)計(jì)書4.外部連接方式

設(shè)計(jì)4.1.外部連接方式設(shè)計(jì)4.1.1.外部連接方式設(shè)計(jì)系統(tǒng)方式設(shè)計(jì)階段需要完成的設(shè)計(jì)文檔為「系統(tǒng)方式設(shè)計(jì)書」和「系統(tǒng)構(gòu)成設(shè)計(jì)書」兩個(gè)。不是所有記載的項(xiàng)目都要設(shè)計(jì)，可以根據(jù)項(xiàng)目特性進(jìn)行刪減。4-2.系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)方法

4.系統(tǒng)方式設(shè)計(jì)工程成果物-1分類設(shè)計(jì)書設(shè)計(jì)書第一級(jí)項(xiàng)目設(shè)計(jì)書第二級(jí)項(xiàng)目設(shè)計(jì)書第三級(jí)項(xiàng)目5.系統(tǒng)構(gòu)成?環(huán)境系統(tǒng)構(gòu)成設(shè)計(jì)書5.系統(tǒng)構(gòu)成設(shè)