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

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
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變頻器及應(yīng)用技術(shù)變頻器及應(yīng)用技術(shù)第5章變頻器在各類負(fù)載中的應(yīng)用
恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的變頻調(diào)速重力負(fù)載的變頻調(diào)速恒功率負(fù)載的變頻調(diào)速二次方律負(fù)載的變頻調(diào)速恒壓供水系統(tǒng)變頻節(jié)能變頻器及應(yīng)用技術(shù)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的變頻調(diào)速一、恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的特點(diǎn)
1.典型實(shí)例
a)帶式輸送機(jī)b)機(jī)械特性c)功率特性2.負(fù)載特點(diǎn)(1)轉(zhuǎn)矩特點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的阻力:F──與轉(zhuǎn)速無關(guān); 作用半徑:r──與轉(zhuǎn)速無關(guān); 負(fù)載的轉(zhuǎn)矩:TL=Fr──與轉(zhuǎn)速無關(guān)。
∴在調(diào)速過程中,TL=常數(shù)(2)功率特點(diǎn)
變頻器及應(yīng)用技術(shù)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的變頻調(diào)速3.對(duì)拖動(dòng)系統(tǒng)的要求
a)變頻調(diào)速系統(tǒng)b)對(duì)機(jī)械特性的要求c)對(duì)動(dòng)態(tài)響應(yīng)的要求變頻器及應(yīng)用技術(shù)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的變頻調(diào)速二、變頻調(diào)速的要害—低頻運(yùn)行與起動(dòng)
1.重載低頻運(yùn)行的對(duì)策a)轉(zhuǎn)矩提升b)轉(zhuǎn)差補(bǔ)償c)矢量控制變頻器及應(yīng)用技術(shù)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的變頻調(diào)速2.起動(dòng)特點(diǎn)及對(duì)策
a)傳輸帶b)起動(dòng)特點(diǎn)c)起動(dòng)頻率d)S形加速變頻器及應(yīng)用技術(shù)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的變頻調(diào)速三、上、下限頻率的預(yù)置要點(diǎn)
1.上限頻率盡量接近于額定頻率:fH≈fN2.盡量提高下限頻率
(1)有利于電動(dòng)機(jī)的散熱。(2)提高在下限頻率下運(yùn)行的穩(wěn)定性(尤其是無反饋矢量控制方式)。變頻器及應(yīng)用技術(shù)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的變頻調(diào)速四、恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的調(diào)速范圍
1.調(diào)速范圍和負(fù)荷率的關(guān)系有效轉(zhuǎn)矩線變頻器及應(yīng)用技術(shù)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的變頻調(diào)速2.滿足調(diào)速范圍的方法
(1)負(fù)載數(shù)據(jù) TL=140N·m,nmax=720r/min,nmin=80r/minαn=nmax
/nmin
=9,傳動(dòng)比:λ=2
負(fù)載轉(zhuǎn)矩的折算值TL’=140/2=70N·m
(2)解決方法如σA%=70%,則αn=11.6>9a)λ=2b)λ=2.75減小負(fù)荷率,增大調(diào)速范圍重力負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)一、重力負(fù)載及其特點(diǎn)
1.重力負(fù)載的特點(diǎn)(1)需要電磁抱閘位能負(fù)載實(shí)例a)斜坡傳輸b)起重機(jī)械重力負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)(2)拖動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài)電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)a)重物下降b)拖動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài)重力負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)2.重力負(fù)載的四象限運(yùn)行
(1)重物上升重物上升時(shí)的工作點(diǎn)重力負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)(2)空鉤(包括輕載)下降空鉤下降時(shí)的工作點(diǎn)重力負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)(3)重載下降重載下降時(shí)的工作點(diǎn)重力負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)二、提升裝置的防溜鉤
1.電磁制動(dòng)器的接法a)工頻運(yùn)行時(shí)b)變頻運(yùn)行時(shí)重力負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)2.變頻運(yùn)行時(shí)防溜鉤的方法重力負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)3.應(yīng)急措施舉例
(1)制動(dòng)單元損壞后的應(yīng)急措施重力負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)(2)變頻器跳閘時(shí)的防溜鉤重力負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)(3)停電防滑行裝置
1)變頻調(diào)速系統(tǒng)變頻調(diào)速系統(tǒng)的強(qiáng)力制動(dòng)重力負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)2)非變頻調(diào)速系統(tǒng)非變頻調(diào)速拖動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)力制動(dòng)重力負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)三、大車的控制特點(diǎn)
1.大車示意圖大車的拖動(dòng)系統(tǒng)和饋電特點(diǎn)重力負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)2.下垂特性及其預(yù)置
a)存在問題b)下垂特性c)下垂特性的預(yù)置恒功率負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)一、恒功率負(fù)載的特點(diǎn)
恒功率負(fù)載及其特性a)卷徑很小時(shí)b)卷徑增大時(shí)c)卷徑最大時(shí)2.主要特點(diǎn)(1)功率特點(diǎn)PL=
F·v=常數(shù)(2)轉(zhuǎn)矩特點(diǎn)TL=F·r∝r
(3)轉(zhuǎn)速特點(diǎn)n∝1/r1.典型實(shí)例恒功率負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)二、恒功率負(fù)載的系統(tǒng)容量
1.主要矛盾
額定頻率以下帶卷繞機(jī)恒功率負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)2.解決方法提高頻率帶卷繞機(jī)a)二倍頻帶卷繞機(jī)b)三倍頻帶卷繞機(jī)恒功率負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)三、卷繞機(jī)械變頻調(diào)速要點(diǎn)
1.閉環(huán)控制卷繞的閉環(huán)控制恒功率負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)2.轉(zhuǎn)矩控制(在有反饋矢量控制模式下)a)控制系統(tǒng)示意圖b)轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速恒功率負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)3.功能預(yù)置要點(diǎn)
(1)上限頻率
因?yàn)椋?)主要著眼于減小系統(tǒng)容量;
2)拖動(dòng)系統(tǒng)在最高頻率下停留時(shí)間極短。所以:上限頻率可預(yù)置為:fH=(2~3)fN
(2)轉(zhuǎn)矩提升因?yàn)椋?)當(dāng)被卷物的卷徑最大時(shí),負(fù)載的阻轉(zhuǎn)矩也最大,而運(yùn)行頻率則最低;
2)在低頻情況下,不存在輕載運(yùn)行的工況;
3)起動(dòng)過程通常在輕載情況下進(jìn)行。所以:“轉(zhuǎn)矩提升”可以盡量提高,但必須注意在起動(dòng)過程中是否發(fā)生“過電流”跳閘。
(3)加、減速時(shí)間因?yàn)椋?)在最輕負(fù)荷下起動(dòng);
2)在最低頻率下停機(jī);
3)起動(dòng)和停機(jī)時(shí)慣性都小。所以:加、減速時(shí)間可預(yù)置得短一些。二次方律負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)一、二次方律負(fù)載的特點(diǎn)
1.轉(zhuǎn)矩特點(diǎn) 二次方律負(fù)載及其特性2.功率特點(diǎn)
二次方律負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)二、風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速要點(diǎn)1.變頻器選型
(1)容量PN≮PMN
(2)類型風(fēng)機(jī)、水泵用變頻器2.功能預(yù)置要點(diǎn)(1)控制方式——V∕F控制方式風(fēng)機(jī)、水泵用的U∕f線a)艾默生變頻器b)康沃變頻器c)A-B變頻器二次方律負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)(2)上限頻率(或最高頻率)
由于風(fēng)機(jī)屬于二次方律負(fù)載,故最高頻率不允許超過電動(dòng)機(jī)的額定頻率(基本頻率)。設(shè)工作頻率fX上升10%,即
fX=1.1fN=1.1×50=55Hz則,轉(zhuǎn)速也上升10%,于是,負(fù)載轉(zhuǎn)矩TLX為
TLX=(1.1)2TLN=1.21TLN可見,負(fù)載轉(zhuǎn)矩將增大21%,使電動(dòng)機(jī)處于嚴(yán)重過載狀態(tài)。(3)下限頻率風(fēng)機(jī)頻率太低時(shí),實(shí)際意義不大,故下限頻率通常預(yù)置位25Hz。(4)起動(dòng)功能根據(jù)需要,可預(yù)置起動(dòng)前的直流制動(dòng)功能,以保證零速起動(dòng)。二次方律負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)(5)加、減速時(shí)間與方式1)加、減速時(shí)間因?yàn)椋孩。╋L(fēng)機(jī)的慣性較大;
ⅱ)起動(dòng)與停機(jī)很不頻繁。所以:加、減速時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長,使起動(dòng)時(shí)的電動(dòng)機(jī)電流和停止時(shí)的直流電壓都限制在允許范圍內(nèi)。2)加、減速方式因?yàn)椋猴L(fēng)機(jī)在低速時(shí)阻轉(zhuǎn)矩很小,而在頻率較高時(shí)阻轉(zhuǎn)矩增加較快。所以:采用半S方式為宜。二次方律負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)tStDtStAS形時(shí)間tS可以按升速時(shí)間tA或降速時(shí)間tD的20%~30%來預(yù)置。如tA=tD=30s,則tS可預(yù)置6~9s。二次方律負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)三、水泵變頻調(diào)速要點(diǎn)1.與風(fēng)機(jī)的不同點(diǎn)
(1)加、減速時(shí)間因?yàn)椋?)為了徹底消除水錘效應(yīng),加、減速時(shí)間不應(yīng)太短;
2)因?yàn)樵诤艿退贂r(shí),管路內(nèi)的水壓可能形成回流,故加、減速時(shí)間也不宜太長。所以:取tA=tD≈10~20s(2)加、減速方式 因?yàn)椋簽榱吮苊饣亓?,水泵在低速段的滯留時(shí)間不宜太長。所以:也以采用半S形加、減速方式為好。2.下限頻率因?yàn)椋?)供水系統(tǒng)有靜揚(yáng)程,頻率太低,將無法供水。
2)在多臺(tái)水泵“并聯(lián)”的情況下,管路內(nèi)有一定壓力。頻率太低,變頻泵將難以供水。所以:需要預(yù)置下限頻率,通常為,fL≈25~35Hz。二次方律負(fù)載的變頻調(diào)速變頻器及應(yīng)用技術(shù)水泵下限頻率需要考慮的因素a)單臺(tái)泵供水b)多臺(tái)泵供水恒壓供水系統(tǒng)變頻器及應(yīng)用技術(shù)一、恒壓供水1.目的恒壓供水系統(tǒng)變頻器及應(yīng)用技術(shù)2.變頻恒壓供水的構(gòu)成
a)基本接線b)睡眠與喚醒恒壓供水系統(tǒng)變頻器及應(yīng)用技術(shù)二、案例1#泵2#泵水箱YTZ-150差動(dòng)變壓器式遠(yuǎn)傳壓力表
開泵時(shí),1#泵變頻起動(dòng),變頻器輸出頻率由0Hz上升,1#泵轉(zhuǎn)速由零開始隨頻率上升。壓力控制器(PXW-5BE-8V)接受到壓力傳感器0~20mA信號(hào),經(jīng)與設(shè)定壓力比較、調(diào)節(jié)后輸出控制電壓給變頻器。若變頻器頻率達(dá)到50Hz,但壓力仍小于設(shè)定值,1#泵由變頻切換成工頻,變頻器頻率由50Hz下降至0Hz,2#泵變頻起動(dòng),2#泵轉(zhuǎn)速由零開始隨頻率上升。當(dāng)壓力大于設(shè)定值時(shí),1#泵停機(jī),2#泵繼續(xù)變頻運(yùn)行。當(dāng)壓力再次小于設(shè)定值時(shí),2#泵由變頻切換成工頻,變頻器頻率由50Hz下降至0Hz,1#泵變頻起動(dòng)。這樣循環(huán)下去,兩臺(tái)泵輪流變頻工作來完成恒壓供水,既可以延長泵的使用壽命,又不會(huì)發(fā)生其中一個(gè)泵因經(jīng)常不用而銹死的情況。1.變頻“一拖二”構(gòu)成恒壓供水系統(tǒng)變頻器及應(yīng)用技術(shù)2.接線圖恒壓供水系統(tǒng)變頻器及應(yīng)用技術(shù)3.PLC電氣原理圖恒壓供水系統(tǒng)變頻器及應(yīng)用技術(shù)4.PLC控制流程圖恒壓供水系統(tǒng)變頻器及應(yīng)用技術(shù)5.PLC梯形圖(部分)變頻節(jié)能變頻器及應(yīng)用技術(shù)一、節(jié)能的空間1.沒有浪費(fèi),何談節(jié)能
無節(jié)能空間實(shí)例a)不必調(diào)速b)不允許減速變頻節(jié)能變頻器及應(yīng)用技術(shù)2.工頻運(yùn)行的浪費(fèi)
(1)空氣壓縮機(jī)泄載在工頻運(yùn)行時(shí),如儲(chǔ)氣罐的壓力偏高,通過泄載閥泄放部分空氣。空氣壓縮機(jī)的泄載變頻節(jié)能變頻器及應(yīng)用技術(shù)(2)鍋爐給水泵回流要求鍋爐汽包的水位恒定。工頻運(yùn)行時(shí),通過調(diào)節(jié)閥門開度,改變回流量,達(dá)到調(diào)節(jié)鍋爐汽包的水位的目的。鍋爐給水泵的回流調(diào)節(jié)變頻節(jié)能變頻器及應(yīng)用技術(shù)二、變速運(yùn)行可以節(jié)能
1.恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載
恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的變速運(yùn)行a)全速運(yùn)行b)低速運(yùn)行c)功率特性變頻節(jié)能變頻器及應(yīng)用技術(shù)2.二次方律負(fù)載二次方律負(fù)載的變速運(yùn)行a)全速運(yùn)行b)變速運(yùn)行c)功率特性變頻節(jié)能變頻器及應(yīng)用技術(shù)三、“大馬拉小車”的節(jié)能
1.降低電壓可以節(jié)能解決大馬拉小車的基本途徑a)從最佳工作點(diǎn)看b)從機(jī)械特性看變頻節(jié)能變頻器及應(yīng)用技術(shù)2.額定頻率時(shí)的節(jié)能對(duì)策變頻器的處理方法a)工頻拖動(dòng)系統(tǒng)b)基本頻率的預(yù)置c)變頻拖動(dòng)系統(tǒng)變頻節(jié)能變頻器及應(yīng)用技術(shù)3.低頻運(yùn)行時(shí)的節(jié)能對(duì)策
(1)二次方律負(fù)載的低速運(yùn)行低頻大馬拉小車a)風(fēng)機(jī)示意圖b)機(jī)械特性變頻節(jié)能變頻器及應(yīng)用技術(shù)(2)低減壓頻比節(jié)能低減壓頻比節(jié)能a)低減壓頻比b)機(jī)械特性變頻節(jié)能變頻器及應(yīng)用技術(shù)四、多余能量的充分利用
1.多臺(tái)變頻器共母線
變頻節(jié)能變頻器及應(yīng)用技術(shù)2.回饋單元入電能回饋單元a)能耗電路b)回饋單元變頻節(jié)能變頻器及應(yīng)用技術(shù)五、節(jié)能效益
1.故障減少的效益(1)電刷與換向器帶換向器的電動(dòng)機(jī)a)直流電動(dòng)機(jī)b)三相整流子電動(dòng)機(jī)變頻節(jié)能變頻器及應(yīng)用技術(shù)(2)電刷和滑環(huán)帶滑環(huán)的電動(dòng)機(jī)a)同步電動(dòng)機(jī)b)串級(jí)調(diào)速c)電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)變頻節(jié)能變頻器及應(yīng)用技術(shù)2.產(chǎn)品質(zhì)量提高的效益
(1)漿紗機(jī) 變頻調(diào)速可使各單元張力一致(2)無心磨床一面觀察火花,一面調(diào)節(jié)頻率,可提高光潔度變頻節(jié)能變頻器及應(yīng)用技術(shù)無心磨床a)觀察火花b)調(diào)節(jié)頻率國電常州電廠雙引雙送變頻調(diào)速節(jié)能改造
國電常州發(fā)電有限公司一期工程安裝二臺(tái)600MW超臨界發(fā)電機(jī)組,二臺(tái)機(jī)組分別于06年5月及11月順利通過168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行。鍋爐是哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司引進(jìn)英國三井巴布科克能源公司(MitsuiBabcockEnergyLimited)技術(shù)生產(chǎn)的超臨界、變壓運(yùn)行燃煤直流鍋爐。1.送風(fēng)每臺(tái)鍋爐風(fēng)煙系統(tǒng)配有二臺(tái)50%容量、型號(hào)為FAF26.6-14-1動(dòng)葉可調(diào)式軸流送風(fēng)機(jī),正常運(yùn)行方式為二臺(tái)均投入運(yùn)行,無備用送風(fēng)機(jī),依靠送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開度的調(diào)節(jié),調(diào)整送風(fēng)機(jī)的出力。2.引風(fēng)
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