瀝青瑪蹄脂碎石路面施工總結(jié)

第六章

瀝青路面面層施工

瀝青瑪蹄脂碎石路面施工SMA的概念SMA路面的基礎(chǔ)知識SMA(“瀝青瑪蹄脂碎石混合料”)，是一種新型瀝青混合料，我國“公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范”將其正式命名為瀝青瑪蹄脂碎石混合料,其意義為用瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架而形成的混合料。瀝青結(jié)合料機(jī)制砂礦粉纖維瀝青瑪蹄脂4.75mm以上碎石骨架SMA瀝青混合料SMA的組成特點SMA是由瀝青穩(wěn)定添加劑、礦粉及少量細(xì)集料組成的瀝青瑪碲脂填充間斷級配的碎石骨架，組成的骨架嵌擠型密實結(jié)構(gòu)混合料，它的最基本組成是碎石骨架和瀝青瑪蹄脂兩部分（圖1），其結(jié)構(gòu)組成有如下特點：Stones+Mastic=StoneMasticAsphalt圖1瀝青瑪蹄脂碎石混合料的構(gòu)成

SMA路面的基礎(chǔ)知識1)、SMA是一種間斷級配的瀝青混合料，圖2示出了密級配瀝青混凝土、排水瀝青混凝土及SMA的剖面圖，從中可以看出它們結(jié)構(gòu)組成的不同之處；2)、SMA增加了礦粉用量（多達(dá)8％～12％），使其能在混合料中加入較多的瀝青，同時還使用了穩(wěn)定添加劑；傳統(tǒng)密級配瀝青混凝土排水式開級配瀝青混凝土SMA圖2密級配瀝青混凝土、排水瀝青混凝土SMA路面的基礎(chǔ)知識SMA的組成特點

5)、SMA的施工工藝要求高。特別是拌合時間要適當(dāng)延長，施工溫度要提高，壓實時不能采用膠輪壓路機(jī)。4)、SMA對材料要求高。粗集料必須特別堅硬，表面粗糙，針片狀含量少，細(xì)集料不用天然砂，宜用堅硬的人工砂。礦粉必須使用磨細(xì)石灰粉，不使用回收礦粉。3)、SMA的瀝青用量比普通瀝青混合料要高（最小6％），并要求其具有較高的粘結(jié)力，通常選用針入度小、軟化點高、溫度穩(wěn)定性好的瀝青，如能采用改性瀝青，可進(jìn)一步改善高低溫變形性能及與礦料的粘附性。SMA特點：粗集料多，礦粉多，瀝青集合料多，細(xì)集料少，材料要求高，使用性能高。“三多一少兩高”

總結(jié)SMA路面的基礎(chǔ)知識SMA的組成特點SMA的基本特征SMA的特征主要表現(xiàn)在兩個方面：大粒徑集料（含量較多的粗集料）互相嵌鎖而形成高穩(wěn)定性(抗變形能力)的結(jié)構(gòu)骨料；細(xì)集料、礦粉、瀝青和纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂將骨架膠結(jié)一起，并填充骨架空隙，使混合料有較好的柔性及耐久性。間斷級配集料形成碎石骨架，細(xì)集料則起著填充空隙,纖維添加劑增加了礦料的比表面積，從而增加了瀝青的稠度和瀝青瑪蹄脂的穩(wěn)定性，并可避免瀝青混合料在運輸和攤鋪過程中產(chǎn)生離析現(xiàn)象，還可改善混合料的穩(wěn)定性。SMA路面的基礎(chǔ)知識

SMA優(yōu)良抓緊功能傳統(tǒng)瀝青抓緊性能

右邊SMA路面水霧較左邊傳統(tǒng)瀝青路面少SMA是耐久性能的保證在高溫下有較好的穩(wěn)定性：混合料形成一個自支撐的骨架結(jié)構(gòu)，因而具有較高的穩(wěn)定性。

在低溫下有較好的柔韌性：混合料之間填充了瀝青瑪蹄脂，對低溫抗裂性能有較大提高。

表面耐久性：實踐證明SMA耐久、耐磨損性非常好，不會發(fā)生松散，抵抗溫度和交通裂縫性能好。SMA的優(yōu)異的耐久性源于瀝青瑪蹄脂的不透水性，瑪蹄脂內(nèi)部空隙小，結(jié)合料變形率小。

較好的抗滑性能：路面結(jié)構(gòu)構(gòu)造深度大，因此SMA路面使抗滑性能有較大的提高。

能見度好：SMA減少車燈反射，減少水霧，提高路面能見度。

降低噪音：路面行車時的噪音低。

SMA路面的基礎(chǔ)知識SMA的優(yōu)點

北京首都機(jī)場跑道京開公路北京段廈門海滄大橋由于SMA所具有的一系列特性使其除了可代替?zhèn)鹘y(tǒng)密級配瀝青在一般路面上使用外，在某些特殊路面或特殊環(huán)境下，采用SMA還可解決采用密級配瀝青所難以解決的問題。SMA具有較好的穩(wěn)定性，能有效地抵抗重復(fù)荷載作用下所形成的車轍，因而可在交叉口、公交站點等易產(chǎn)生車轍的部位用SMA代替?zhèn)鹘y(tǒng)密級配混凝土以提高抗車轍能力。瀝青混凝土路面鋪筑完工后，應(yīng)有足夠的時間讓路面冷卻后才能開放交通，如在路面沒有充分冷卻的情況下即提早通車，將對路面造成極大的損害，其主要原因是瀝青沒有充分冷卻時穩(wěn)定性較差，承受車輛荷載作用時，將形成嚴(yán)重的轍槽，甚至斷裂。而SMA在高溫時具有比密級配瀝青混凝土更高的穩(wěn)定性，對提早開放交通的影響較小。SMA的應(yīng)用SMA路面的基礎(chǔ)知識SMA混合料對材料要求1）瀝青結(jié)合料：SMA混合料中，瀝青結(jié)合料必須有較高的粘度，較大的稠度，符合一定的技術(shù)要求，以保證其有足夠的高溫穩(wěn)定性和低溫韌性。2）粗集料：SMA較高的高溫穩(wěn)定性是源于粗集料之間的骨架嵌擠作用。集料嵌擠作用的大小在很大程度上取決于集料石質(zhì)的堅韌性以及集料的顆粒形狀和棱角。可以說，粗集料的這些性質(zhì)是SMA成敗的關(guān)鍵。由于粗集料顆粒直接接觸形成的骨架受到外作用時，其顆粒在接觸點處將產(chǎn)生很大的壓力，因此需要粗集料具有較高的強度，以避免在施工碾壓過程中及使用過程中荷載長期重復(fù)作用下產(chǎn)生磨損和破壞。SMA混合料配合比及材料要求SMA混合料中的粗集集料，對顆粒形形狀和強度的要要求均高于傳統(tǒng)密級配瀝青混混凝土。其所用粗集料必須須完全破碎，并并接近立方體，，扁平細(xì)長顆粒粒含量不超過10%，以增加顆粒間間的接觸面積，，使由粗集料形成成的骨架在受到到外力作用時具具有較高的穩(wěn)定定性和抵抗外力力的能力。?3）細(xì)集料：在SMA中所占比例較小小，一般不超過10%，但細(xì)集料對SMA的性能有較大的的影響。細(xì)集料料一般要求采用用具有良好棱角角性和嵌擠性的的人工砂，普通天然砂不不具有良好棱角角性和嵌擠性能能。?4）填料：SMA混合料中的礦粉填料對混合合料的空隙率及及勁度有明顯影影響，礦粉在瀝青混混合料中的作作用至關(guān)重要要，瀝青只有有吸附在礦粉粉表面形成薄薄膜，才能對對其它粗、細(xì)細(xì)集料產(chǎn)生粘粘附作用。（瀝青用量量大，與礦粉粉的用量大有有關(guān)）礦粉本身要有有棱角和粗糙糙性。SMA混合料對材料料要求SMA混合料配合比比及材料要求求由于SMA混合料中的纖纖維添加劑能能起到分散礦礦粉瀝青膠團(tuán)團(tuán)的作用，需需要有足夠的的礦粉以形成成SMA結(jié)構(gòu)，SMA中的礦粉數(shù)量量比傳統(tǒng)密級配瀝青混混凝土要多一一倍左右，一一般達(dá)到瀝青青用量的1.8～2.0倍。?SMA中的礦粉最好好采用磨細(xì)石石灰粉，還應(yīng)符合一一定的技術(shù)要要求若摻加一一定量的回收收粉塵，其用用量不得超過過填料總質(zhì)量量的50%。?纖維穩(wěn)定劑：：瀝青瑪蹄脂碎碎石混合料，，必須采用纖纖維穩(wěn)定劑。。混合料中加加入纖維后，，可有效地提提高混合料的的高溫穩(wěn)定性性并降低輪胎胎的磨耗。木質(zhì)素纖維、、礦物纖維、、聚合物有機(jī)機(jī)纖維。加筋作用、分分散作用、吸吸附及吸收瀝瀝青的作用、、穩(wěn)定作用、、增粘作用SMA混合料對材料料要求SMA混合料配合比比及材料要求求要點：按照規(guī)定選材料技術(shù)參數(shù)達(dá)指標(biāo)

瀝青析漏來檢驗不符要求重新調(diào)

是否需要抗剝落水穩(wěn)試驗才知道1）按SMA對材料的要求求選擇和確定定材料。2）按SMA對礦料級配的的要求，瀝青青最小用量及及各項技術(shù)指指標(biāo)進(jìn)行馬歇歇爾試驗，確確定最佳礦料料級配和最佳佳瀝青用量。。3）做“瀝青混合料謝謝倫堡瀝青析析漏試驗”和“瀝青混合料肯肯塔堡飛期試試驗”，檢驗結(jié)合料料用量，以便便調(diào)整用量或或重新進(jìn)行配配合比設(shè)計。。4）進(jìn)行試驗確確定混合料的的水穩(wěn)定性是是否符合指標(biāo)標(biāo)要求，達(dá)不不到要求時應(yīng)應(yīng)確定抗剝落落措施。SMA瀝青瑪蹄脂混混合料設(shè)計基本步驟SMA是一種表面粗粗糙、密實不不透水、投資資大、使用年年限長、施工工要求高的路路面結(jié)構(gòu)。因因此在施工過過程中應(yīng)嚴(yán)格格控制以下重重點：1、集料宜使用耐磨性好、強強度高、針片片狀顆粒少、、表面粗糙、、有棱角的巖石。細(xì)集集料宜采用玄武巖一類的的機(jī)制砂，以以及石灰?guī)r加加工的礦粉，還要采用纖纖維素做穩(wěn)定定劑。2、配合比設(shè)計計應(yīng)采用最佳的的礦料級配來來確定瀝青用用量。粗集料料之間的空隙隙不能填充過過滿，空隙率控制在在4％左右。SMA瀝青混合料路路面施工施工要點施工要點SMA混合料中加入入了較多的礦礦粉（礦粉和穩(wěn)定劑劑都是未加熱熱的冷料），其拌和、、施工及室內(nèi)內(nèi)試驗溫度均均比一般熱拌拌瀝青混合料料溫度要高。。3、SMA路面施工溫度度1）SMA瀝青混合料的的拌和溫度要要求拌和是SMA瀝青混合料施施工的關(guān)鍵工工序。工序不使用改性瀝青使用改性瀝青測量部位SBSSBR瀝青加熱溫度150-160160-165160-165瀝青加熱罐集料加熱溫度185-195190-200200-210熱料提升斗SMA混合料出廠溫度160-170175-185175-185運料車混合料最高溫度（廢棄溫度）195不高于195運料車SMA瀝青混合料路路面施工施工要點SMA瀝青混合料拌拌和時間應(yīng)以混合料拌和和均勻、纖維維分布均勻、、所有礦料顆顆粒全部裹覆覆瀝青結(jié)合料料為度。SMA混合料拌和時時間應(yīng)經(jīng)試拌拌確定。纖維必須在噴噴灑瀝青前加加入拌和鍋的的熱集料中，，纖維與粗集集料經(jīng)適當(dāng)干干拌，干拌時間應(yīng)比比普通瀝青混混合料增加不不少于5秒，噴入瀝青青后的混拌時時間也應(yīng)比普普通瀝青混合合料增加5秒以上（由試試拌確定）。。保證纖維能充充分均勻地分分散在混合料料中，并與瀝瀝青結(jié)合料充充分拌和，做做到拌和均勻色澤澤一致無結(jié)團(tuán)團(tuán)成塊現(xiàn)象。。2）拌和時間的的控制3）SMA混合料的儲存存SMA混合料若長時時間的貯存，，將發(fā)生瀝青析漏現(xiàn)象象，從而使混混合料中瀝青青分布不均勻勻，SMA混合料的貯存存不能過夜，，當(dāng)天拌和的混混合料必須當(dāng)當(dāng)天攤鋪（邊邊拌邊用，貯貯存不應(yīng)超過過24h）。并碾壓完完畢。SMA瀝青混合料路路面施工施工要點4.SMA混合料的運輸輸與攤鋪?1）SMA混合料的運輸輸（1）涂防粘劑：：由于SMA中瀝青瑪蹄脂脂的粘性較大大，運料車的的車廂底部應(yīng)應(yīng)涂刷較多的油油水混合物；（2）覆蓋保溫：：為防止混合料料運輸過程中中溫度下降過過快而使運料料車表面的混混合料結(jié)成硬硬殼，要求運運料車加蓋苫苫布；?2）SMA混合料的攤鋪鋪（1）攤鋪溫度：：混合料的攤鋪鋪溫度宜為160℃～180℃，溫度低于140℃的混合料禁止止使用。當(dāng)路路表溫度低于于15℃時，不宜攤鋪鋪SMA。（2）攤鋪控制：：運料車與攤鋪鋪機(jī)配合是保保證面層平整整度的一個重重要方面，必必須防止運料料車撞擊攤鋪鋪機(jī)或?qū)⒘蠟⒌街忻鎸由仙?。運料車應(yīng)在攤攤銷機(jī)前10～20m處停住并掛空空檔，卸料過過程中由攤鋪鋪機(jī)推動汽車車同步前進(jìn)。。SMA瀝青混合料路路面施工施工要點為了做到均勻勻、連續(xù)不間間斷地攤鋪，，在攤鋪機(jī)前前至少有4輛以上的運料料車等候卸料料。5.SMA路面碾壓成型型SMA瀝青混合料路路面施工施工要點與普通瀝青混混合料碾壓時時的最大區(qū)別別：是不宜使用輪輪胎壓路機(jī)。。（必須立即即用鋼輪壓路路機(jī)碾壓）。。一是當(dāng)輪胎溫溫度低時，因因改性瀝青粘粘度非常大，，容易粘輪；二是當(dāng)油石比比偏高時，輪輪胎搓揉會使使瑪蹄脂上浮浮，造成構(gòu)造造深度下降，，甚至泛油，過度搓揉將將使混合料無無法穩(wěn)定。“高溫、剛碾、、緊跟、慢壓壓、高頻、低低幅”碾壓十二字方方針SMA路面最好采用用剛性碾碾壓壓，并在碾壓壓過程中嚴(yán)格格控制好碾壓壓溫度。SMA瀝青混合料路路面施工施工要點a.時間要抓緊，，采用振動式式雙鋼輪壓路路機(jī)，“緊跟、慢壓、、高頻、低幅幅”，嚴(yán)防混合料料產(chǎn)生推擁現(xiàn)現(xiàn)象。b.不宜采用膠輪輪壓路機(jī)，以防止瀝青上上浮現(xiàn)象的產(chǎn)產(chǎn)生；，大振振幅很容易造造成碾壓過度度，使石料壓壓碎或者瑪蹄蹄脂上浮，產(chǎn)產(chǎn)生“過碾壓彈簧”、“油斑”等現(xiàn)象。c.碾壓終了溫度度應(yīng)不低于120℃；切忌在低溫下下反復(fù)碾壓，，壓碎石料，，破壞骨料棱棱角。(碾壓一定要用用壓實遍數(shù)控控制，壓夠即即可，切忌過過壓)要點：攤鋪碾壓按規(guī)定路面質(zhì)量才能高

鋼輪優(yōu)于膠輪壓

過壓構(gòu)造深度低質(zhì)量檢測及常常見病害SMA路面的檢測是否為真正的的SMA路面有兩個重重要指標(biāo)：一是：在高溫溫下振動碾壓壓而不產(chǎn)生推推擠；二是：表面有有足夠的構(gòu)造造深度又基本本不透水。SMA路面的壓實度度檢驗主要依依靠保證壓實實遍數(shù)觀察碾碾壓情況來控控制。質(zhì)量檢測及常常見病害SMA路面的常見病病害（1）過度碾壓SMA的壓實度比較較容易達(dá)到。。若碾壓過度，，不僅將碎石石碾壓破碎，，破壞了棱角角，還會使瑪瑪蹄脂上浮，，甚至出現(xiàn)油油斑，減小構(gòu)構(gòu)造深度。（2）出現(xiàn)油斑油斑是另一病病害，主要是由于混混合料拌合時時纖維分布不不均造成的，，或者因纖維維受潮結(jié)團(tuán)不不能充分拌合合打散。要點：重要指標(biāo)有兩兩個高溫碾碾壓