汽車類實習報告7篇

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XX年10月21日，我懷著感動的心情踏上了期盼已久的頂崗實際訓練之路，當我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經(jīng)受一段特殊的不服凡的并且布滿收獲的人的生活旅程，那旅程確定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，確定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，確定會給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財寶。

于是在XX年10月21日下午我躊著滿懷的進入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺中，六個月的工夫已經(jīng)過去了，接到了學校的通知，我的頂崗實習也就在工夫的飛逝中結束了。

回想起六個月的工作，有苦也有累，當然也有歡樂?，不過更多的是學到了好多的實踐學問。作為一名即將畢業(yè)的高校生，我懂得在一段工夫里對自身的總結是很重要的，每一周的工作都會有自己的感想，每做一件事都會有它的意義存在。所以我確定把這六個月以來的工作做一個具體的總結。

是的，頂崗實際訓練的生活是布滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當我們來到實際訓練點面臨一間間小平房而不是高樓大廈時，許多人悔怨為啥子當時選擇了頂崗實習，但是我想說，這是我所意料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出頑強的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然如今還不是人上人，但是我信任在這個世上每個人都盼望勝利，都渴望本身有限的生命能制造出無限的價值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都盼望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實習之路才剛起頭，我要經(jīng)受的還有許多。

六個月的實習期已經(jīng)結束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的同學逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。

我實習的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個月的試用期，自己很快把握車間里汽車消費的工藝流程以及輕易消失問題的各項詳情，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個私營企業(yè)，存在種種弊端，整個質(zhì)檢就四個人，質(zhì)檢，最終確認都只有二個人負責，調(diào)休困難，兩班倒，工作工夫很長，而且常常加班。廠里員工的素養(yǎng)很差，許多操作規(guī)范都不合要求。消費裝備也存在許多操作隱患得不處處理。更加煩人的是盤根錯節(jié)的人際關系，使許多工作難以很好開展。廠里聘請的人才流淌性特殊大。由于種種緣由，在五個月后，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。

質(zhì)檢工作并不是我自己所學專業(yè)，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以支配了質(zhì)檢。可全車間工資待遇和工作工夫都很不好，加上進廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太順應，還是選擇出來跑跑，工作自由，多把握一些有用信息，更好的融入社會。從沒有工作閱歷就跟師傅學，當然剛開頭的工作是特殊辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人許多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價勞動力，很讓人生氣。他們供應的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的同學作為廉價勞動力和宣揚工具。應屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關系。

通過實習，使自己看清了許多社會現(xiàn)象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學校、等等、有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像同學時期想象的美好單純，因此，我們都要多留個心眼。這半年，被騙過，被盜過，勝利過，失利過可謂風風雨雨。酸甜苦辣，只為一點，使自己更加成熟。

每一天、每一周、每一月都能在工作中學到許多。這次實習給我最大的收獲是我覺得許多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調(diào)又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要仔細完成，對每項工作都要仔細的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，確定要爭取不放棄，堅持到最終。只要盼望還在，勝利確定屬于我。

作為一名剛畢業(yè)的同學，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而領導和師傅平常對我的不斷教育讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率。看著那些同事忙勞碌碌的來來去去，堅決的看法是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先確定是一個仔細負責的人，一個仔細負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于閱歷和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有精確的看法是因人而異的。我從來沒把如今的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是特地來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。

汽車類實習報告篇2

時間很快,剛大二時還在期盼著暑期的實習,而轉(zhuǎn)瞬之間我的實習已經(jīng)結束了,這個暑假沒有回家,找了一家房地產(chǎn)公司實習,雖然沒有進工地進行施工項目的考察,但整個期間我對房地產(chǎn)銷售有了更深的了解.

有關營銷

品牌營銷房地產(chǎn)產(chǎn)品的品牌形象是消費者認知的第一要素，但是，由于市場競爭的激烈，以及資金周轉(zhuǎn)等方面的緣由，不少開發(fā)商不愿進行較長時間的品牌營造和資金投入，過多借助于新聞炒作和廣告轟炸，盼望通過宣揚造勢來快速樹立公司品牌，殊不知品牌不是能夠在一個極短的時間內(nèi)建立的，需要品牌的積累和公眾的認可，開發(fā)商們假如能靜下心來，腳踏實地地進行一流的規(guī)劃設計、供應一流的配套服務和物業(yè)管理，對于品牌形象進行良好構建，營造名牌企業(yè)和名牌產(chǎn)品，必定會成為將來房地產(chǎn)市場的贏家。

誠信營銷

在房地產(chǎn)業(yè)進入全面的整體素養(yǎng)競爭的今日，開發(fā)商假如僅僅局限于推出一個新穎的概念和宣揚口號，依靠某一簡潔要素去爭取客戶，一旦概念失真，反而讓購房者困惑和反感，讓開發(fā)商失去口碑市場。另一方面，當開發(fā)商在售房價格上“玩貓膩”、在銷售面積上“短斤少兩”、在位置表述上閃耀其詞以及配套承諾遙遙無期時，不行設想還能有效地吸引消費者。為此，開發(fā)商必需樹立誠信營銷的經(jīng)理理念，塑造出開發(fā)商的良好社會形象，XX年3月，萬科提出“磐石行動”主見致力于房地產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量的提高，就是誠信營銷的典型例子。

文化營銷

開發(fā)商把制造一種和諧的鄰里關系、溫馨的居住文化作為經(jīng)營理念，實行各種有效的措施加強業(yè)主之間的溝通、溝通。另一方面，為了給孩子制造一個良好的成長環(huán)境，購房者對居住小區(qū)文化設施的要求越來越高，不僅關懷四周文教單位的配置、距離，而且愈來愈重視小區(qū)文化設施的數(shù)量、品位，以及小區(qū)內(nèi)大部分住戶的文化層次。在現(xiàn)今的武漢樓盤中，“書香門第”，“學雅芳鄰”等就是打的文化營銷的概念。

獨特營銷

消費者特殊是新成長起來的年輕一代，往往把獨特能否得以發(fā)揮和張揚，作為衡量和選擇商品的一個重要標準。為此，開發(fā)商必需留意特色經(jīng)營的重要性，把討論市場需求、強化使用功能、追求獨特特色、營造人性空間的思想作為經(jīng)營理念，不僅在小區(qū)布局、建筑形狀、顏色、樓層、陽臺、內(nèi)部結構等產(chǎn)品策略方面力求突破雷同，突出居住者獨特，而且在廣告宣揚、價格確定、促銷方式等方面也要獨具風格，努力成為市場亮點?！盎輬@cp”號稱打造江城第一豪宅，其獨特之宣揚，想讓人不留意都難牎

環(huán)保營銷

隨著環(huán)保意識的漸漸興起，消費者已愈來愈關懷自己的居住環(huán)境，更加關注擬購房屋的環(huán)境設計。開發(fā)商應當以環(huán)境愛護為經(jīng)營理念，轉(zhuǎn)變過去寸土寸金、見縫插針的開發(fā)模式，充分考慮小區(qū)的住宅空間、陽光照耀、綠化間隔等，為消費者營造人與自然和諧共生的抱負家園。如武漢的“梅南山居”、“東湖林語”等，通過強調(diào)樓盤周邊自然環(huán)境的美麗，推出了環(huán)保的營銷概念。

關系營銷

其營銷主見重視消費者導向，強調(diào)通過企業(yè)與消費者的雙向溝通，建立長期的穩(wěn)定的對應關系，在市場上樹立企業(yè)和品牌的競爭優(yōu)勢。關系營銷強調(diào)開發(fā)商必需完全從消費者的角度支配經(jīng)營策略，必需充分討論消費者需求，努力加強與消費者的溝通。在萬科的“磐石行動”打算中，其中關于與消費者的關系，萬科提出其質(zhì)量不單單滿意于國家的質(zhì)量標準而要將消費者的要求作為自己的質(zhì)量標準。

汽車類實習報告篇3

xx年6月11日—xx年7月21日，我在神華群眾汽車銷售有限公司實習。在這期間，我對汽車修理站的零件供應，售后服務，修理等有了肯定的理解和深刻的體會。

該公司有一流的修理設備：單生氣、輪胎動平衡機等；還有先進的檢測儀器：1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等，以及使用于修理業(yè)務的計算機網(wǎng)絡、寬敞干凈的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶供應舒適的環(huán)境。寬敞的修理車間設置18個標準工位，充分滿意修理作業(yè)的需要，規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽群眾系列車輛的平安保證。該公司是一個大型的4S店，銷售的車型有：捷達、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型，本次汽車實習報告如下：

一、汽車實習目的

1、通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的熟悉，穩(wěn)固專業(yè)思想，激發(fā)熱忱。

2、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎。

3、通過現(xiàn)場修理實習和企業(yè)員工的溝通指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論學問加以印證、深化、穩(wěn)固和充實，培育分析、解決工程實際問題的力量，為以后的專業(yè)學問的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

4、修理實習是對我們的一次綜合力量的培育和訓練，在整個實習過程當中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深化細致地仔細觀看、實踐，使自己的動手力量得到提高。

二、本次汽車實習內(nèi)容

該公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技工，而且從國內(nèi)外購進一批先進的汽車修理檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該汽車4S店擁有完善的修理服務流程，流程如下：

〔一〕汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是非常重要的，該服務站的修理人員對客戶的車輛仔細負責。

汽車換機油的五個步驟：

1、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，捷達和寶萊所用的機油是四季機油，該機油級別為5W／40。

紅旗488發(fā)動機所用的機油也是四季機油，機油級別為10W／30。

紅旗世紀星所用的機油也是四季機油，機油級別為10W／30。

2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路堵塞、壓力缺乏或過濾效果差而影響潤滑效果。

3、換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。

留意：擰下舊的濾芯時，肯定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。

4、裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

5、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。留意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，肯定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N。m。然后按要求向發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注肯定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發(fā)動機原裝機油為5。8L，但只能加入5L。紅旗世紀星發(fā)動機原裝機油為4。3L，加油時只能為3。5L為標準。機油且不行加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。

給汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要檢查發(fā)動機冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。群眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0。2—0。25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。

1、汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。由于機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉(zhuǎn)。

2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。由于制動具有吸濕性，使用過程當中不斷汲取四周空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng)，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴峻影響制動效果的平安性。所以制動液必需每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避開消失氣阻。排放挨次為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。

3、防凍液更換周期為2年。

4、汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里，柴油捷達正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發(fā)動機的運轉(zhuǎn)是特別重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失特別的嚴峻。

兩閥捷達、寶萊更換正時皮帶時，必需把水泵張緊輪同時更換。

五閥捷達、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時更換，這些元件很簡單抱死，抱死之后極易導致正時皮帶串牙，也可能導致頂氣門。

紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。

5、火花塞的更換里程：

捷達、寶萊1。6、寶萊1。8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。

寶萊1。8T為10萬公里換一次火花塞。由于這種火花塞是白金的。

火花塞不正常更換很簡單產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會發(fā)生聳車現(xiàn)象。

6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必需更換一次。

自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有特別大的影響。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而改變。因此，要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。

自動變速器具有以下特性：

〔1〕較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。

〔2〕防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

〔3〕良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔始終處于不能徹底分別或不能接合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。

〔4〕抗磨性：要求ATF能良好的潤滑各運動副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。

〔5〕剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會消失打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會消失換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。

ATF的功用在自動變速器中，ATF有以下功用：

〔1〕通過液力變矩器將發(fā)動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱；

〔2〕冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)；

〔3〕潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑；

〔4〕清潔運動零件并起密封作用。

在更換自動變速器時，肯定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時不能加的過多或過少，由于油面的凹凸對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機件時猛烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會降低回路的油壓，影響掌握閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產(chǎn)生前述類似的問題。另外，油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應保證在液力變矩器及操縱油缸布滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達手動變速箱換油量為1。8L。寶萊手動變速箱必需使用專用的自動變速箱差速器油，換油量為1。8L。寶萊自動變速箱換油量為3L。紅旗手動變速箱換油量為2。5L。

寶萊自動變速器每換一次ATF油時，都要換一次濾芯。

〔二〕汽車四輪定位

汽車一般在發(fā)生碰撞后都應準時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向敏捷、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，削減路面引起的震驚等。四輪定位不在標準范圍內(nèi)會導致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、顫抖、跑偏。影響四輪定改變的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階等；常常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標準范圍。

汽車類實習報告篇4

光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，高校的學習生活就要結束了，經(jīng)過三年多專業(yè)學問的學習，這個學期我們最終要進行畢業(yè)實習了。

20xx年10月20日，我被學校支配到xx有限職責公司實習。雖然不是我的第一份工作，但是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學會遵從上級及公司制度

公司中有很多的車間，各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線；在工作中務必做到：

1、聽從班組長支配，相對應的崗位有關有相對應的人；

2、嚴格根據(jù)作業(yè)指導書操作；

3、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度；

4、熟識公司流程及生產(chǎn)流程；

二、公司注意團隊精神的同時注意培育個人潛力

公司不是個人舞臺，在公司上班是幾個部門相輔相成的，所以公司獨特注意團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn)，公司才能正常運轉(zhuǎn)；在培育團隊意識的同時公司也注意個人潛力，只有個人潛力提升了，團隊的契合度才會更好、更完善；

三、在公司上班的優(yōu)缺點

在生產(chǎn)線上作業(yè)，由于一個程序分成了若干崗位〔工位〕，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的潛力，對人際溝通有實質(zhì)性的幫助；公司也因個人潛力不相同而安排各不相同的工作，從而培育了個人的辦事潛力；能有效的發(fā)揮自我的特長，同時彌補自我的缺乏；缺乏之處就是工人被流水線束縛，壓力大等；

四、工作體會

在xx實習的這段時間里，讓我體會到做事的困難。以前什么事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要專心、仔細負責、做就要做好；

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最終，非常感謝學校和xx給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個熬煉的機會，讓我從中得到了許多珍貴的閱歷，能夠講是受益良多??！所以，今后，我會連續(xù)努力，不斷豐富學問，不斷積累工作閱歷，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在奉獻的人。學校畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)瞬，中專的學習就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，此刻正進行畢業(yè)實習呢。

以前，我總是希望早點到社會參與工作，由于我總覺得工作是一件很簡單的事，但是當我離開校內(nèi)，真的進入社會實習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件簡單的事。

一開頭，我被學校支配到xx實習。上班第一天，我的心情興奮、興奮、期盼、喜悅。我信任，只要我仔細學習，好好把握，做好每一件事，實習確定會有成果。

在xx實習，我被安排到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡潔，其實要做好它很不簡單。由于“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，那里學問可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學會如何作好一名作業(yè)員——最至少的要求就是：大的要仔細了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟識流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。

其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不一樣地區(qū)的人有著不一樣的生活習慣和生活方式等，與不一樣地區(qū)的人相處要講究不一樣的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關系。最主要的是，與同事相處必需要禮貌、虛心、寬容、互相關懷、互相幫助和互相體諒。

第三，要學會怎樣嚴厲?仔細地工作。以前在學校，下課后就明白和同學們玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在那里，可不能這樣，由于，那里是公司，是工作的地方，是肯定不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，假如馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自我絕不能再像以前那樣，要學會像那里的同事一樣嚴厲?、仔細、努力地工作。

第四，要學會虛心。由于只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自我進步快。

第五，要學會以禮待人。

在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要仔細學好專業(yè)學問，這樣能夠打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。

2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素養(yǎng)，才能適應當今社會對人才的需求。

這次實習順當結束了，但我明白：今后的工作還會遇到很多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我專心去發(fā)掘，英勇地去嘗試，必需會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的學問和珍貴的閱歷。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習，走進社會，以為這樣不用每一天對著課本，過著簡潔而重復的校內(nèi)生活確定會簡潔多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡潔，現(xiàn)實社會比起校內(nèi)生活那是冗雜多了，由于有了比較，才使我感覺到校內(nèi)生活是那么的完善，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。

汽車類實習報告篇5

平安技術管理〔1〕班黃文輝113101125

轉(zhuǎn)瞬間，我在福建閩通長運清流分公司，清流汽車站實習已經(jīng)結束了。在這個少得的歷練舞臺中，我從最初的毫無頭緒，磨練到如今的稍加穩(wěn)重。可是我還是有許多許多的缺乏、缺點。雖然說沒有最好，我們卻應當努力做到更好。由于我學習的是平安技術管理專業(yè)，此次實習，分管平安的副經(jīng)理把我支配在了安?？?，我主要的崗位是平安員。

說實在的，這是一個看起來又枯燥又辛苦的工作，常常是得頂著火熱的太陽上班。實習期間每到人多的時候，我覺得累的快要散架了，我甚至都有點不耐煩了！可是看到那些有閱歷的師傅、前輩同樣忙得不亦樂乎，可他們一點都沒有不耐煩的心情，而是臉上總是帶著微笑，耐煩地對待每一個旅客，這一點讓我相當佩服，也讓我感到自愧不如。在實習期間我還在車站門檢、GPS監(jiān)控系統(tǒng)、檢票、調(diào)度室、出進站口檢查等崗位進行學習。在科長的講解下我知道了，如今國家制定了“三不進站、六不出站”的制度，三不進站：易燃易爆和易腐蝕等危急品不進站；無關人員不進站(發(fā)車區(qū))；無關車輛不進站。六不出站：超員客車不出站；平安例行檢查不合格客車不出站；駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站；客車證件不齊不出站；出站登記表未簽字不出站；乘客(包括司乘人員)未系平安帶客車不出站。

在出進站門檢崗位上我理解到，“平安”始終以來都是車站的重中之重，而作為避開車輛消失機械事故隱患等擔心全因素，從源頭上制止超載，保證車輛平安出行的車站門檢更在平安工作中占有非常重要的地位。出站門檢則是檢查出站車輛的裝載狀況包括是否超載、車況門檢是否合格、有無擅自增設座位、車輛平安門〔天窗〕是否敏捷和平安通道是否被堵等狀況，對不合格車輛，一律不許出站。平安責任重于泰山。我深刻地意識到，門檢工作責任重大。在接受車站門檢工作后，為盡快摸清這項工作的各個組成環(huán)節(jié)，虛心地向在崗門檢員學習，溝通溝通，勤做筆記，在短期內(nèi)對門檢工作有了相當?shù)牧私?。近年來，全國各地發(fā)生的重特大道路交通事故，涉及到客車、校車、危急品運輸車等重點車輛占絕大部分，如何預防削減客車等重點車輛發(fā)生的交通事故尤顯重要，隨著科學技術在經(jīng)濟社會中越來越廣泛的運用，科技已成為推動各行業(yè)進展的直接和重要動力；在重點車輛管理工作中，GPS實時監(jiān)控系統(tǒng)已得到廣泛運用，并取得良好的管理效果。GPS實時監(jiān)控系統(tǒng)一般由監(jiān)控終端平臺、監(jiān)控平臺和車載平臺三級監(jiān)控網(wǎng)絡平臺構成，具有全天候、實時、全程監(jiān)控的功能。在重點車輛的交通管理中，通過GPS車輛管理系統(tǒng)對重點車輛運行線路、超速超員、疲憊駕駛、亂停亂放等交通違法行為進行時實監(jiān)管，有效解決管理手段單一、被動管理效果差、警力資源缺乏、社會化管理合力不夠等問題，增添駕駛員遵章守法的自覺性和企業(yè)的主體責任意識；通過電話、短信預警和行駛軌跡記錄回放，提升交通違法行為的預防和查處力量，促進管理部門和運營主體之間信息互通，發(fā)揮管理合力。在簡潔的學習了GPS實時監(jiān)控系統(tǒng)之后，我關心前輩一起做好臺帳登記，做到“底數(shù)清、狀況明”。

在實習期間我還了解了車輛保險理賠程序包括單方事故的處理及索賠程序、雙方事故的處理及索賠程序、多方事故的處理及索賠程序、停放被撞事故的處理及索賠程序。

實習是每一個高校生必需擁有的一段經(jīng)受，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了從課本中無法學到的學問，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是理論結合實踐的最好嘗試。許多看似簡潔的東西在親自去實踐時才會發(fā)覺是很冗雜的，需要你一步一個腳印仔細的去做，而當你克服種種困難取得勝利時，那種心情是特別愉悅的。同時在此次實習中我也看到了自己的缺乏，比方在實踐閱歷上的缺乏，在為人處事上的稚嫩，在看待問題上的膚淺等等。但是我信任在經(jīng)過這次實習后，我在這些方面都會有肯定地提高，同時也為我今后踏入社會工作儲備了許多良好的學問與閱歷。工作后不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是許多的，老員工們從不吝惜自己的閱歷來指導你工作，讓你少走彎路，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感愛好的！在工作中，你不只為公司制造了效益，同時也提高了自己，需要通過多做事情來積累閱歷，假如工作看法不夠主動，就可能沒有事情做，所以平常就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。

最終感謝學校老師和企業(yè)給了我這次難得的實習機會。

汽車類實習報告篇6

在****年**月到**月，我在東風日產(chǎn)**專營店進行修理實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務、修理、信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。

其中東風日產(chǎn)**專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接供應的一流修理設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于修理業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、干凈的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶供應舒適的環(huán)境，寬敞的修理車間，設置十幾個標準工位充分滿意修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的平安保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

在這家店不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車修理檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

本人在這三個月的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉(zhuǎn)向機構各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否充分，并去除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否堅固牢靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。

3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛肯定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用肯定時間后，會消失沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)改變及工況等準時檢查其質(zhì)量性能，做到準時更換。一般工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免互相間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。

實習工作的熟悉：

高校生實習活動是一個從高校生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差異很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，預備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己究竟要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。

實習和正常上班沒有什么兩樣。假如實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于很多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。究竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用力量與實際工作要求還是有肯定的差距。不要一開頭就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜愛的工作，這樣是不夠切合實際的。

實習的工作總結：

盡管我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了許多我們想學習到的學問，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有許多學問是我不知道的。在實習期間我仔細跟師傅們學習汽車方面的學問，主動動手，培育了我吃苦耐勞的精神，仔細了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，到達了實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學習到關于企業(yè)管理方面的學問?？偟膩碚f，我勝利的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽車類實習報告篇7

實習目的:

熟識相關工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實所學及工作崗位所需的必要基礎學問，積累初步的工作閱歷，為畢業(yè)后快速投入實際工作打下良好的基礎。

實習內(nèi)容：

1.4S店總體熟悉：整體規(guī)劃，日常管理。

2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機油，換制動液。

我的實習報告有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌美好路豐田汽車銷售服務有限公司，其次部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，詳細包括發(fā)動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結了收獲。

最終有機會到4S店實習，懷著興奮奇怪???的心情，我們開頭了在逸鋌美好路豐田汽車銷售服務有限公司的實習。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業(yè)，當然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務看法，我期盼一睹豐田的風采，了解他的體制，理念及服務，我想這對以后的學習工作都頗有好處。在實習中我對公司的整車銷售、零部件供應、售后服務、修理及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。

逸鋌美好路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌美好路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4S店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。

他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于修理業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、干凈的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室為客戶供應舒適的環(huán)境；寬敞的修理車間分設有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、修理區(qū)，規(guī)劃合理有序；其中修理區(qū)設置了16個標準工位充分滿意修理作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、平安5S的管理精神，為客戶消退質(zhì)量之憂；增添了員工放心工作的牢靠。

總之，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注意詳情，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提示著員工；就連工具箱擺放位置都劃線標明；中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐；客戶休息室特別人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務；員工們精神面貌很好。

汽車有大量的零部件構成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的'目的是為了確保：

1〕今后可能發(fā)生的很多較大的事故都得以避開；

2〕可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下；

3〕可延長汽車的使用壽命；

4〕提高客戶的滿足度和放心使用！在實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉(zhuǎn)向機構各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否充分，并去除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否堅固牢靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。

3.發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。

4.汽車制動液檢查與更換：汽車行駛肯定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用肯定時間后，會消失沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)改變及工況等準時檢查其質(zhì)量性能，做到準時更換。一般工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免互相間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

在實習期間，通過自身的努力，師傅的指導使得自身對專業(yè)學問和專業(yè)技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和修理有了進一步的熟悉。為此，總結自身在實習期間對凱美瑞轎車的40000KM檢查保養(yǎng)：

凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000KM/6個月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡潔的更換及修理或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項目主要分為：發(fā)動機、底盤、車身、電器四大部分。

發(fā)動機檢查保養(yǎng)項目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：

1〕正確選用正確的發(fā)動機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5W-20型號的化學合成機油；

2〕更換機油是發(fā)動機最好要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自身10-20厘米后并平安解鎖保險；

3〕擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器；

4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。

5〕把車降下加注機油，并起動發(fā)動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000KM更換，其方法如：

1〕把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液；

2〕對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣；

3〕排油及空氣的挨次應當從最遠的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車的自動變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機，方法如：

1〕用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險，

2〕把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓〔14梅花〕和液量檢查螺栓〔內(nèi)六角〕，放油時應把兩顆螺栓都擰下；

3〕用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進行清洗；4〕擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車；

5〕試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可，

6〕裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000KM，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要留意對浮子的愛護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕四周的器。

蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要留意避開正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。

底盤的檢查保養(yǎng)項目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要依據(jù)規(guī)定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀看有無泄漏，而更換也是依據(jù)行駛的里程或時間40000KM或兩年方法如：

1〕擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。

2〕擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出；

3〕待油與螺栓孔平常擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：

1〕拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片；

2〕檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者消失異樣磨損，視狀況進行更換或修理；