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物流部量化考核全案(標準范本(2)(完整版)資料(可以直接使用,可編輯優(yōu)秀版資料,歡迎下載)物流部量化考核全案(標準范本)物流部量化考核圖表、制度運輸安全量化考核制度設(shè)計設(shè)計思路設(shè)計思路1.運輸安全是物流部門工作的一個重點,為了加強運輸安全管理,從運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)對安全進行過程控制,排除安全隱患,加強考核,特制定本考核制度2.以運輸?shù)恼麄€流程為主線貫穿整個制度,圍繞流程的各個環(huán)節(jié)進行量化考核解決問題1.規(guī)范了物流運輸安全管理,加強了對運輸安全的考核,使考核有據(jù)可依2.制定了量化考核標準,使得運輸安全考核不再流于形式編制要求1.作為一個事項的考核制度,其編制要具有很強的可操作性2.編制時要參考行業(yè)標準、結(jié)合企業(yè)實際情況,制定切合實際的制度應(yīng)用范圍本制度主要應(yīng)用于運輸安全的考核,它也可以作為運輸安全管理的參考依據(jù)修改與完善本制度要根據(jù)運輸實際中的各種問題進行修改與完善,以年度為周期進行修改運輸安全量化考核制度設(shè)計從上述制度設(shè)計思路要求出發(fā),以規(guī)范化、務(wù)實化、量化為基本原則,以制度要解決的實際問題為落腳點,結(jié)合物流部門運輸安全的現(xiàn)狀,參考行業(yè)標準,制定以下制度。制度名稱運輸安全量化考核制度編制部門執(zhí)行部門第1章總則第1條目的為了嚴格執(zhí)行物流部制定的安全管理制度,杜絕各類運輸安全違章現(xiàn)象,引導(dǎo)物流運輸人員切實做好物流部的安全工作,保障員工人身和貨物安全,特制定本考核制度。第2條考核原則1.公開性原則。讓物流人員了解考核的程序、標準、方法和時間等事宜,提高考核的透明度。2.量化原則。考核盡可能量化,指標體系的設(shè)計及評分標準等都要本著可量化的原則。3.多樣化原則??己朔绞蕉鄻踊?,可選用自我評價、上級評估、現(xiàn)場實操、模擬實驗等方式進行多種形式的考核,使得考核能全面、客觀、公正地衡量運輸安全工作。第3條范圍本制度的適用范圍包括對貨物安全、運輸安全、人員及車輛安全等事項的考核。第2章考核組織管理第4條考核周期運輸安全量化考核以月度為周期,于下月前5個工作日完成對上月度的考核工作。第5條考核職責1.成立考核小組負責指導(dǎo)、監(jiān)督運輸安全的考核。安全檢查部門負責運輸安全的檢查工作。2.物流部經(jīng)理指導(dǎo)運輸主管協(xié)調(diào)配合考核小組的運輸安全考核工作。第3章運輸安全考核內(nèi)容及評分標準第6條貨物運輸安全考核內(nèi)容及標準1.物流部應(yīng)建立健全運輸安全管理網(wǎng)絡(luò)。在第一責任人的領(lǐng)導(dǎo)下,明確各級安全管理人員運輸安全管理責任和權(quán)限。責任、權(quán)限設(shè)置不清的,減____分。2.建立完善的運輸安全管理制度措施?!敦浳镞\輸安全管理制度》、貨物裝載與卸載相關(guān)規(guī)定和措施及《貨物交接制度》等規(guī)范、完善、可行、科學(xué)。因制度不健全造成工作無序每發(fā)生1次,減____分。3.建立完善的貨物運輸安全培訓(xùn)體系。進行多種形式的培訓(xùn),提高物流人員的安全意識、安全操作及貨物品性的知識。培訓(xùn)計劃每有1項未完成,減____分。4.物流人員在貨物裝載、卸載時嚴格執(zhí)行《貨物裝卸管理規(guī)定》,按規(guī)定操作保護貨物安全。貨物裝卸人員沒有嚴格執(zhí)行相關(guān)制度,人為造成貨物損失的,根據(jù)有關(guān)規(guī)定視損失金額扣分;現(xiàn)場檢查裝卸人員設(shè)備操作,每發(fā)現(xiàn)1次錯誤操作,減____分;貨物裝卸事故每發(fā)生1次,減____分。5.貨物裝卸記錄單填制完整、準確。貨物裝卸單記錄每有1處不完整的,減____分;每有1處錯誤記錄,減____分。6.產(chǎn)品運輸時,沒有根據(jù)運發(fā)產(chǎn)品的包裝及道路狀況采取相應(yīng)措施防止產(chǎn)品外包裝破損和混淆的,每出現(xiàn)1次,減____分;整個運輸過程的貨損率超過____%,減____分。第7條駕駛員及車輛安全考核內(nèi)容1.定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗。出車時,駕駛員相關(guān)證件不齊全者,每發(fā)現(xiàn)1人次,減____分。2.不違章駕車,無責任事故發(fā)生,具體考核辦法見公司其他相關(guān)規(guī)定。3.車輛未按相關(guān)規(guī)定定期進行養(yǎng)護和檢查的,每少1次,減____分。4.做好車輛的信息統(tǒng)計工作,定期做好車輛年檢,確保車輛的正常運行。車輛未及時進行年檢、上保險及辦理相關(guān)手續(xù)的,每有1次延遲,減____分。5.車輛出車前嚴格執(zhí)行《出車前檢查制度》進行檢查,確保出行車輛的安全。駕駛員未按出車檢查制度進行車輛檢查的,每有1次,減____分。第4章附則第8條本制度從頒布之日起執(zhí)行。第9條本制度最終解釋權(quán)歸人力資源部。第5章所需表單附表1產(chǎn)品運輸交接記錄單運輸日期:年月日車號:編號:收貨單位地址貨物名稱:貨物名稱:交貨人收貨人備注數(shù)量金額數(shù)量金額注:本單一式三聯(lián),留存、運輸、收貨各一聯(lián)附表2運輸安全事故報告表事故種類裝卸事故運輸事故交接事故其他發(fā)生時間發(fā)生地點事故經(jīng)過傷亡情況財產(chǎn)損失直接損失間接損失損失合計善后處理原因分析改善計劃簽報批示欄總經(jīng)理勞動安全部門物流經(jīng)理運輸主管填表人編制日期審核日期批準日期修改標記修改處數(shù)修改日期物流部績效考核量表模板被考核人姓名: 考核人:物流部經(jīng)理績效考核量表模板被考核人姓名: 考核人:指標維度量化指標權(quán)重績效目標值考核頻率數(shù)據(jù)來源考核得分財務(wù)單位物流成本5%平均水平季度/年度物流部、財務(wù)部部門費用預(yù)算達成率10%達100%季度/年度財務(wù)部內(nèi)部運營貨物準時送達率15%高于90%月度/季度/年度客戶、物流部配送計劃完成率10%高于95%月度/季度/年度業(yè)務(wù)部、物流部調(diào)度不力的次數(shù)10%0次季度/年度物流部貨運質(zhì)量事故次數(shù)10%0次月度/季度/年度綜合管理部客戶客戶有效投訴次數(shù)10%0次月度/季度/年度綜合管理部相關(guān)部門有效投訴次數(shù)10%0次月度/季度/年度綜合管理部學(xué)習(xí)發(fā)展培訓(xùn)計劃完成率10%達100%月度/季度/年度人力資源部下屬重大違紀次數(shù)10%0次月度/季度/年度人力資源部量化考核得分合計指標說明1.貨物準時送達率=×100%2.下屬重大違紀次數(shù)是指考核期內(nèi)所有下屬重大違規(guī)違紀的累計次數(shù)權(quán)重說明1.貨物準時送達率既關(guān)系到企業(yè)的信譽又體現(xiàn)著物流部的運作效率,因此權(quán)重分配較高2.在行業(yè)水平一致的情況下,單位物流成本比較穩(wěn)定,難以降低,因此權(quán)重分配較低考核結(jié)果核算說明考核關(guān)鍵問題說明指標的績效目標值的制定一定要結(jié)合行業(yè)水平、季節(jié)性、企業(yè)特殊情況等因素,定期進行更新,制定科學(xué)合理的考核標準被考核人簽字:日期:考核人簽字:日期:配送專員績效考核量表模板姓名:姓名: 部門: 物流部崗位: 配送專員 直接上級 考核階段:____年____月____日~____年____月____日序號量化考核指標權(quán)重評分標準數(shù)據(jù)來源得分1配送任務(wù)完成率15%每有1次未按時完成,減____分業(yè)務(wù)部、物流部2貨物準時送達率15%每有1次延誤,減____分客戶、物流部3配送差錯率15%每有1次錯誤,減____分物流部4貨物破損率15%每高于目標值____%,減____分物流部5簽收單返回率10%每低于目標值____%,減____分物流部6貨款回收率15%每低于目標值____%,減____分財務(wù)部、物流部7配送單據(jù)缺失率5%每缺失1項,減____分物流部8客戶投訴次數(shù)10%每發(fā)生____次,減____分物流部量化考核得分指標說明1.配送任務(wù)完成率=×100%2.配送差錯率=×100%3.簽收單返回率=×100%權(quán)重說明對于配送專員而言,配送單據(jù)資料的工作相對于任務(wù)的完成、配送的準確度及貨物完好等的重要程度相對較輕,因此在權(quán)重分配上給予配送單據(jù)缺失率5%的相對較低的權(quán)重考核結(jié)果核算說明除了上述量化項目的考核外,還應(yīng)加強定性方面的考核,其二者的比重可以按8:2進行設(shè)置。定性考核的主要指標有手續(xù)辦理是否齊全、準確,客戶意見反饋情況等考核關(guān)鍵問題說明對配送專員考核時要加強對關(guān)鍵指標考核結(jié)果的分析,根據(jù)關(guān)鍵指標的分析指導(dǎo)其下一步的工作如分析貨物準時送達率低的原因,從而進行有針對性的績效改進被考核人簽字:考核日期:考核人簽字:日期:物流部量化考核方案模板物流部量化考核方案模板部門負責人:部門負責人:直屬上級:考核負責人:考核周期:年月日指標維度量化指標權(quán)重績效目標值考核頻率數(shù)據(jù)來源考核得分財務(wù)物流成本節(jié)約率15%達到____%季度/年度財務(wù)部內(nèi)部運營訂單處理及時率10%達100%月度/季度/年度物流部物資配送準確率10%達100%月度/季度/年度客戶、物流部貨物準時送達率10%達100%月度/季度/年度物流部貨損率10%不高于同行業(yè)均值月度/季度/年度物流部庫存周轉(zhuǎn)率10%同期平均水平季度/年度倉儲部安全事故發(fā)生次數(shù)10%0次月度/季度/年度綜合管理部客戶客戶投訴次數(shù)15%0次月度/季度/年度客戶服務(wù)部學(xué)習(xí)發(fā)展培訓(xùn)計劃完成率5%100%季度/年度人力資源部部門員工考核達標率5%達98%季度/年度人力資源部量化考核得分合計指標說明訂單處理及時率=×100%權(quán)重說明客戶投訴是對物流部門工作的外部直接評價,它可以直接反映物流部門的服務(wù)質(zhì)量,因此給予客戶投訴次數(shù)的考核權(quán)重相對高一些,設(shè)為15%考核結(jié)果核算說明對物流部門的考核核算,不僅要從上述定量指標進行,還要考慮定性指標。定量指標和定性指標的分值比重可以設(shè)置為7:3,定性指標包括物流制度的規(guī)范性、物流信息系統(tǒng)的完善性、客戶滿意度等考核關(guān)鍵問題說明1.加強考核結(jié)果分析,尤其是對關(guān)鍵指標考核結(jié)果的分析,以指導(dǎo)下一步的工作2.對物流部的考核除了上述考核外,還應(yīng)加強對相關(guān)事項的考核,主要包括運輸路線規(guī)劃是否為最優(yōu)、倉儲量是否最為合理、流程是否比較優(yōu)化等物流運輸量化考核方案模板方案名稱方案名稱編制部門執(zhí)行部門物流運輸量化考核方案物流運輸量化考核方案一、考核目的為了規(guī)范物流部運輸管理,加強運輸現(xiàn)場管理使其更加規(guī)范化,特制定本考核方案。一、考核時間1.月度考核。于每月的____日前,完成對上月度的考核工作。2.年度考核。于每年的1月____日前,完成對上一年度的考核工作。二、考核內(nèi)容及考核標準(一)考核內(nèi)容及權(quán)重對物流運輸?shù)目己耍饕紤]物流運輸路線的規(guī)劃、運輸現(xiàn)場管理、運輸安全及運輸成本的控制四個重要項目,具體權(quán)重如下表所示。物流運輸考核項目及權(quán)重考核項目權(quán)重項目簡介考核實施方法運輸路線的規(guī)劃25%主要考核運輸路線的規(guī)劃是否合理目標管理法運輸現(xiàn)場管理20%用5S考核運輸現(xiàn)場管理現(xiàn)場檢查法運輸安全30%運輸安全事故管理量表評定法運輸成本控制25%------量表評定法(二)考核標準1.運輸路線的規(guī)劃運輸路線的規(guī)劃評價從運輸方向規(guī)劃、運輸距離規(guī)劃、運輸量規(guī)劃及路線運力四個方面進行,具體如下表所示。運輸路線規(guī)劃考核考核項目考核標準運輸方向規(guī)劃每有1次對流運輸,減分;每有1次倒流運輸,減分運輸距離規(guī)劃存在迂回運輸,每發(fā)現(xiàn)1次,減分運輸量規(guī)劃每有1次無效運輸,減分;返程或啟程空駛,減分路線運力規(guī)劃不合理的棄水走陸的運輸,每有1次,減分;運距與運輸工具的經(jīng)濟里程不匹配的運輸,每有1次,減分;貨運量與運力不相匹配的運輸,每有1次,減分2.運輸現(xiàn)場管理運輸現(xiàn)場管理的考核內(nèi)容主要如下表所示。運輸現(xiàn)場管理考核表考核項目考核標準整理運輸現(xiàn)場區(qū)域都不得隨意放置與工作無關(guān)的物品,不達標的,每處減分;服務(wù)承諾、標牌、安全警示等標識應(yīng)配掛到位,每缺少1項,減分整頓標識牌破損、不清潔,減分;貨物擺放雜亂、未統(tǒng)一擺放、未標準擺放,減分;消防器材配置數(shù)目如不符合規(guī)定,減分清掃裝卸工具、運輸設(shè)施等有很大的灰塵,未按規(guī)定保養(yǎng),減分;運輸現(xiàn)場臟,地面、天花板等清掃不干凈,減分清潔運輸現(xiàn)場內(nèi)的消防器材、工具、設(shè)施設(shè)備等不清潔,減分;工裝污漬并破損嚴重,減分素養(yǎng)運輸現(xiàn)場無專人負責現(xiàn)場管理巡視,減分;在崗期間無故離崗、脫崗、睡崗、酒后上崗(影響工作為前提),減分;了解操作規(guī)程但不遵守、不執(zhí)行,減分;不服從領(lǐng)導(dǎo)管理、無理取鬧、頂撞領(lǐng)導(dǎo),減分;對要害部位無消防安全預(yù)案,減分3.運輸安

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