道路施工方案(終版)

表B1-6施工組織設(shè)計(jì)/(專項(xiàng))方案報(bào)審表工程名稱呼和浩特市城市軌道交通2號線一期工程名稱編號施工單位中鐵二十一局集團(tuán)有限公司致:天津國際工程建設(shè)監(jiān)理公司(項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu))工程施工組織設(shè)計(jì)/(專項(xiàng))施工方案的編制和審批，請予以審查。附:□施工組織設(shè)計(jì)□專項(xiàng)施工方案施工方案施工項(xiàng)目經(jīng)理部(蓋章)項(xiàng)目經(jīng)理(簽字)年月日審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師(簽字)年月日項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(蓋章)總監(jiān)理工程師(簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章)年月日審批意見(僅對超一定規(guī)模的危險性較大分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案)：建設(shè)單位(蓋章)建設(shè)單位代表(簽字)年月日注：本表一式三份，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位各一份呼和浩特市城市軌道交通2號線一期工程TJO2標(biāo)交通疏解道路施工方案編制人: 批準(zhǔn)人: 1 1 1 3。1進(jìn)度計(jì)劃 1 3。3材料供應(yīng)計(jì)劃 23.4設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃 2 4。1車道路面結(jié)構(gòu) 24.2道路路面設(shè)計(jì) 24。3施工放樣 44。4路基工程 44。5基層、底基層 44。6瀝青面層 54.7碾壓 64.8接縫施工做法 74.9檢查井做法 74.10施工質(zhì)量控制 8 (6)國家及呼和浩特市有關(guān)法規(guī)、規(guī)范及規(guī)定性文件；(7)呼和浩特市城市軌道交通2號線一期工程施工圖設(shè)計(jì)及業(yè)主下發(fā)有關(guān)文件；本工程為呼和浩特市城市軌道交通2號線一期工程煉油廠生活區(qū)站交通疏解道路施工品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，市民米島式站臺，車站總長203。0m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度21。7m,地下一層為站廳層，地下二層為站臺層.現(xiàn)狀交通情況:金橋路(規(guī)劃景觀大道)為雙向6車道和2條非機(jī)動車道，道路東端與S進(jìn)度計(jì)劃(1)交通疏解范圍內(nèi)拆除道磚7755.25㎡；(2)交通疏解范圍內(nèi)拆除道牙石及綠化帶牙石1788。4m；(3)交通疏解范圍內(nèi)管線探溝267m；12321。85m3；3。3材料供應(yīng)計(jì)劃向監(jiān)3。4設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃根據(jù)本工程施工總體部署，利用自有和租賃來的施工機(jī)具、設(shè)備，保證施工需要。進(jìn)場備統(tǒng)計(jì)表4.1車道路面結(jié)構(gòu) 瀝青面層采用AH—90型重交通石油瀝青，其技術(shù)指標(biāo)滿足《重交通道路石油瀝青》GB/T15180-2000和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004中各項(xiàng)相關(guān)規(guī)定.4。2道路路面設(shè)計(jì)m1項(xiàng)目分類項(xiàng)目分類填方路基零填及路塹路床路床頂面以下深度(cm)0-3030—8080—150150以下0-30填料最小強(qiáng)度(％)85438cm151510路基填料應(yīng)選擇級配較好的粗粒土、礫類土、砂類土，碎石土應(yīng)優(yōu)先做路床材料。嚴(yán)禁施工前應(yīng)根據(jù)土源及土質(zhì)變化情況對所采用的土側(cè)定其顆粒組成、液限、塑性指數(shù)、壓含水量在最佳含水量±2%之內(nèi)，以利壓實(shí)。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表2路面底面以下深度(cm)壓實(shí)度床3030-80路上路堤80—150基下路堤零填及路塹路床0—30路面結(jié)構(gòu)層只要技術(shù)指標(biāo)表3路床水泥穩(wěn)定碎石底基層水泥穩(wěn)定碎石基層粗粒式瀝青砼中粒式瀝青砼頂面設(shè)計(jì)彎沉值(1/100mm)27058.345.441.7壓實(shí)度強(qiáng)度(Mpa)(mm)4。2。6瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)表4試試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定度(KN)流值(0。1mm)空隙率(%)6瀝青飽和度(%)殘留穩(wěn)定度(％)4。3施工放樣m4.4路基工程基底必須按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，凡驗(yàn)收不合格的路段，需返工處理，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可如下承層已遭破壞，則必須作如下處理:(1)對下承層采用大于25t重型碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓3-4遍)。在碾壓過程中,(2)根據(jù)壓實(shí)度檢查的結(jié)果，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充(4)逐一斷面檢查下承層是否符合設(shè)計(jì)要求，平整度、壓實(shí)度是否符合規(guī)定，且應(yīng)沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。(5)應(yīng)注意在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離(5-10m)應(yīng)交錯開挖泄水溝，4.5基層、底基層4.5.3嚴(yán)格控制水泥穩(wěn)定層的標(biāo)高，碾壓成型后的標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高差應(yīng)控制在驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)通.水泥穩(wěn)定碎石級配范圍表5通通過下列篩孔(mm)質(zhì)量百分率%31.519.09.54。752.360.610085-10052—7429—5417—378—200—74.6瀝青面層測，瀝青的加熱溫度、混合料的出廠溫度、混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范瀝青混合料用自卸汽車運(yùn)至工地，運(yùn)輸車輛上覆蓋苫布，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。(1)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段，按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诼范蝺蓚?cè)進(jìn)行測量放線,直線段每10m釘一樁，曲線段每5m釘一樁，并用水準(zhǔn)儀測出高程，拉好鋼絲固定好.正常路段,沿路中線每(2)雨水口檢查井事先升降到位，周圍仔細(xì)夯實(shí)。攤鋪前雨水口及檢查井周圍補(bǔ)刷粘層10~15m，左右重疊0。2m。(3)質(zhì)檢員應(yīng)隨時檢驗(yàn)到達(dá)工地的瀝青混合料，測量混合料溫度,檢查顏色是否均勻、起步保證平穩(wěn)，行走速度均勻，速度控制在2~3m/min。(5)攤鋪機(jī)起步后，瀝青混凝土的松鋪厚度以試驗(yàn)段總結(jié)出的攤鋪系數(shù)乘以設(shè)計(jì)厚度為由專職人員控制高程，導(dǎo)軌高程由專職測量人員控制.(9)道路出入口、雨水口等處攤鋪機(jī)不易操作的地方，采用人工攤鋪，用3米直尺控制4.7碾壓、終壓程序進(jìn)行。碾壓過程中,壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn),4。7。1初壓4。7.2復(fù)壓4.7。3終壓90℃,以插綠旗為界限.4。8接縫施工做法橫縫與縱縫都應(yīng)采取直茬熱接的方法。路面碾壓成活后應(yīng)立即劃線切直茬，茬縫與路面保持垂直。下次攤鋪前均勻涂一層與路面瀝青混凝土相同瀝青,用熱混合料鋪蓋預(yù)熱,要求蓋橫縫的碾壓方法是:先采用45°斜向碾壓,再采用橫向碾壓，最后采用縱向碾壓。4。9檢查井做法(1)為防止檢查井井筒周圍路面沉陷,在施工過程中采用以下步驟進(jìn)行施工，確保井筒(4)檢查井周圍必須保證一定的寬度,確保回填質(zhì)量,原則上是滿足小型夯實(shí)機(jī)械的工作(5)檢查井周圍的路床頂面標(biāo)高以下50cm采用水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行回填，夯實(shí)采用小型cm體進(jìn)行底(9)鋪筑第一層瀝青混凝土?xí)r，先將檢查井井口用木板或鐵板蓋住，進(jìn)行第一層攤鋪壓比設(shè)計(jì)標(biāo)高高5mm，然后對井圈周圍采用小型壓路機(jī)進(jìn)行細(xì)部瀝青混凝土補(bǔ)齊填充處理至第一層瀝青混凝土面標(biāo)高，為保證井圈井蓋的穩(wěn)定性在C30混凝土基礎(chǔ)上打入錨固螺栓，按照4。10施工質(zhì)量控制4。10。1質(zhì)量控制內(nèi)容瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制包括所有材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、修筑試驗(yàn)段、施工過程中的質(zhì)4。10。2施工質(zhì)量控制(1)在施工過程中，由專職的質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查與試驗(yàn)。按上表的內(nèi)容、頻率及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)檢測結(jié)果達(dá)不到規(guī)定要求時追加檢測數(shù)量,查找原因，做出處(2)瀝青混合料拌合廠，對拌合均勻性、拌合溫度、出廠溫度及各個料倉的用量進(jìn)行檢(3)混合料鋪筑現(xiàn)場對混合料質(zhì)量進(jìn)行觀測，并隨時檢查厚度、壓實(shí)度和平整度，并逐個斷面測定成型尺寸?？自嚰穸韧?，還應(yīng)校驗(yàn)出每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度。施工壓實(shí)度的檢查以鉆孔法為量意識教育施工過程控制健全機(jī)構(gòu)、專人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)量意識教育施工過程控制健全機(jī)構(gòu)、專人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)不合格品的控制糾正預(yù)防措施及保修、服務(wù)意識教育質(zhì)量風(fēng)險責(zé)任制度思想保證技術(shù)保證組織保證制度保證方法保證信息反饋保證經(jīng)濟(jì)保證技術(shù)培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組員員質(zhì)量抽樣檢查質(zhì)量評定報(bào)告為全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，在施工全過程中，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，將工程質(zhì)量管理實(shí)實(shí)在在的作為施工管理的一項(xiàng)重要管理內(nèi)容，建立健全縱向到底、橫向到質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)去組織實(shí)施。高素質(zhì)的架子隊(duì)伍，加強(qiáng)全面管理我項(xiàng)目部將組建一支技術(shù)過硬、吃苦耐勞、作風(fēng)優(yōu)良的架子隊(duì)伍完成圍擋的施2、強(qiáng)化施工過程管理，確保工程質(zhì)量工量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。3、接受質(zhì)量監(jiān)督及施工監(jiān)理的承諾在施工過程中，我單位承諾嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方政府、業(yè)主(或業(yè)主代表)、監(jiān)4、接受施工監(jiān)理的承諾在施工過程中，我單位承諾無條件地服從監(jiān)理單位依據(jù)《市政建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)嚴(yán)格接受監(jiān)理工程師的檢查監(jiān)督，并嚴(yán)格認(rèn)真地執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令和命令，確工作,服從監(jiān)理，并為其提供必要的檢測設(shè)備和數(shù)據(jù)，對監(jiān)理工程師指出的質(zhì)量問題立即改正.加強(qiáng)隱蔽工程的預(yù)檢和復(fù)檢制度,必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽字后方可進(jìn)入下道工序。5、因施工原因發(fā)生工程質(zhì)量事故的處罰條款及未達(dá)到質(zhì)量要求的處罰條款6、因施工原因發(fā)生工程質(zhì)量的處罰條款因我單位施工原因發(fā)生質(zhì)量事故，我單位承諾無條件執(zhí)行業(yè)主在項(xiàng)目實(shí)施過程中頒布各項(xiàng)管理辦法、獎罰規(guī)定及工作要求等一系列建設(shè)管理制度，因工程質(zhì)量原因造成工程損失的，扣除同等金額的履約保證金，對出現(xiàn)質(zhì)量問題或竣工驗(yàn)收不合驗(yàn)標(biāo)要求的，將無條件返工.7、未達(dá)到質(zhì)量要求的處罰條款工程堅(jiān)決推倒重做，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因工程質(zhì)量原因造成工程損失的，扣除同等金額的履約保證金。8、專職質(zhì)檢上崗人員不能兌現(xiàn)的處罰條款我單位承諾按投標(biāo)書提出的質(zhì)量管理及保證體系配備經(jīng)驗(yàn)豐富、素質(zhì)高的專職質(zhì)檢人員，負(fù)責(zé)施工全過程質(zhì)檢工作，保證滿足履行職責(zé)的需要。若在施工過程中，發(fā)生專職質(zhì)檢上崗人員不能兌現(xiàn)的情況，我單位明確承諾無條件執(zhí)行業(yè)主在項(xiàng)目實(shí)施過程中頒布各項(xiàng)管理辦法、獎罰規(guī)定及工作要求等一系列建設(shè)管理制度.組織保證安領(lǐng)項(xiàng)組織保證安領(lǐng)項(xiàng)副總理組理理師施工安全保證體系制度保證工作保證全管導(dǎo)小經(jīng)工程領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)包保落實(shí)黨政工團(tuán)齊抓共管工程技術(shù)搞好安全方案設(shè)計(jì)安監(jiān)機(jī)構(gòu)人員配備齊全各部門分工做好安全工作建立群體保安全的主體格局項(xiàng)目部經(jīng)理責(zé)任制總工程師安全責(zé)任制副經(jīng)理安全責(zé)任制安全工程師安全責(zé)任制設(shè)備工程師安全責(zé)任制工程技術(shù)人員安全責(zé)任計(jì)劃財(cái)務(wù)人員安全責(zé)任作業(yè)隊(duì)長安全責(zé)任制作業(yè)隊(duì)安全員責(zé)任制班組長安全責(zé)任制操作人員安全責(zé)任制基礎(chǔ)工作安全目標(biāo)開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)抓好安全宣傳教育開展預(yù)防活動加大安全設(shè)施投入嚴(yán)格勞務(wù)工管理防高空墜落事故防物體打擊事故電事故防機(jī)械傷害事故災(zāi)事故防基坑及隧道坍塌事故消滅責(zé)任事故安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制度安全生產(chǎn)教育制度重大專項(xiàng)安全技術(shù)方案審批及專家論證制度危險源辨識評價及重大危險源管理制度事故應(yīng)急預(yù)案班前安全技術(shù)交底制度特殊工種安全管理制度施工用電管理制度重點(diǎn)工序執(zhí)行“三檢”管理消防管理制度機(jī)械設(shè)備壓力容器安全管理制度勞動保護(hù)及職業(yè)病防治其他制度始終貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的方針和“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和“三級”安全教育，獲得安全上崗證，特殊工種的工人必須持有呼和浩特市特殊工種操作證或臨時操作證。施工工序有條不紊，現(xiàn)場管理井然有序.嚴(yán)格考核，獎罰嚴(yán)明.訓(xùn)名，班組配兼職安全員。安檢人員工作責(zé)任心強(qiáng)，有施工現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)過安全操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的8．施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施①施工現(xiàn)場臨時用電要有方案設(shè)計(jì),按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—88的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和檢查。②健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。④施工現(xiàn)場用電實(shí)行三相五線制和雙級漏電保護(hù)措施，做到用電設(shè)備“一機(jī)、一箱、一閘、一漏電保護(hù)開關(guān)”。⑥施工現(xiàn)場的電器設(shè)備均設(shè)防雨棚防雨。⑦電焊機(jī)的一次線長度不大于5m，二次線必須使用專用線纜,多臺電焊機(jī)同時和值班記錄。車站項(xiàng)目位于現(xiàn)狀南豐路(金橋路)上方,場地寬闊，施工干擾較小，距離建筑物距離較遠(yuǎn)，對施工影響較小.種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行組長：文組長：文洋副組長：宋衛(wèi)杰