汽車客戶關(guān)系管理論文（強(qiáng)烈推薦6篇）,客戶關(guān)系管理論文

汽車客戶關(guān)系管理論文〔強(qiáng)烈推薦6篇〕,客戶關(guān)系管理論文本篇論文目錄導(dǎo)航：【】汽車客戶關(guān)系管理論文〔強(qiáng)烈推薦6篇〕【】【】【】【】汽車客戶關(guān)系管理為提高汽車行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，利用相應(yīng)的信息技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)協(xié)調(diào)企業(yè)與顧客間在汽車銷售、營(yíng)銷和服務(wù)上的交互，進(jìn)而提升其管理方式，向客戶提供創(chuàng)新式的個(gè)性化的客戶交互和服務(wù)的經(jīng)過(guò)。下面我們就為大家推薦幾篇汽車客戶關(guān)系管理論文范文，供應(yīng)大家參考。汽車客戶關(guān)系管理論文范文：汽車售后服務(wù)質(zhì)量管理與客戶忠實(shí)的關(guān)系張春燕作者安徽機(jī)電技師學(xué)院內(nèi)容摘要：在汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)的銷售形式已經(jīng)不適用于當(dāng)下日趨劇烈的汽車競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)當(dāng)中。一些汽車企業(yè)為了搶占更多的客戶資源，采取了多樣的營(yíng)銷、服務(wù)手段，華而不實(shí)，售后服務(wù)工作對(duì)客戶品牌忠實(shí)度的影響最為深遠(yuǎn)。在本文中，筆者從提高售后服務(wù)質(zhì)量管理的角度，提出了關(guān)于提高客戶忠實(shí)度的管理建議，希望能起到參考作用。本文關(guān)鍵詞語(yǔ)：售后服務(wù)；質(zhì)量管理；策略；作者簡(jiǎn)介：張春燕〔1977-〕，女，安徽固鎮(zhèn)人，本科，講師，研究方向?yàn)槠嚲S修及售后服務(wù)管理。；0引言在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，我們國(guó)家的汽車行業(yè)采用了國(guó)際化的銷售形式，在營(yíng)銷工作、服務(wù)工作等方面獲得了一定的進(jìn)展。由于我們國(guó)家汽車行業(yè)的配件信息服務(wù)、維修保障服務(wù)正處于發(fā)展階段，一些不良的服務(wù)方式會(huì)影響到客戶的消費(fèi)體驗(yàn)，導(dǎo)致客戶對(duì)汽車品牌構(gòu)成惡劣印象。對(duì)此，汽車企業(yè)需加強(qiáng)對(duì)售后服務(wù)的質(zhì)量管理，以此提高客戶消費(fèi)滿意度。1售后服務(wù)與客戶忠實(shí)度概述1.1客戶忠實(shí)度概述客戶是企業(yè)唯一的價(jià)值來(lái)源，華而不實(shí)，保有客戶和潛在客戶同樣重要。當(dāng)前常見(jiàn)的客戶忠實(shí)有下面幾種：其一，潛在忠實(shí)，這是指消費(fèi)者并沒(méi)有通過(guò)詳細(xì)的消費(fèi)行為表現(xiàn)出來(lái)的品牌忠實(shí)。其二，價(jià)格忠實(shí)，這是指消費(fèi)者滿意賣方所給出的價(jià)格，而選擇該品牌。其三，壟斷忠實(shí)，這是指消費(fèi)者沒(méi)有其他選擇，不得不選擇該品牌的產(chǎn)品[1].其四，信賴忠實(shí)，這是指消費(fèi)者信賴該企業(yè)，重復(fù)購(gòu)買(mǎi)該企業(yè)的產(chǎn)品。要養(yǎng)成客戶對(duì)企業(yè)的信賴忠實(shí)，就需要采取多種服務(wù)手段。首先，需要將重點(diǎn)放在客戶的需求上，細(xì)致劃分客戶的需求，并針對(duì)性的推送相關(guān)商品，進(jìn)而加強(qiáng)客戶的消費(fèi)體驗(yàn)。其次，在成本允許的范圍下，為客戶提供超預(yù)期的服務(wù)，進(jìn)而加強(qiáng)客戶的滿意度。最后，要加強(qiáng)與客戶的良好溝通，通過(guò)溝通溝通維護(hù)良好的客戶關(guān)系，并對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性的營(yíng)銷策劃活動(dòng)，進(jìn)而提高其品牌忠實(shí)。1.2客戶忠實(shí)與售后服務(wù)的關(guān)系與開(kāi)發(fā)新顧客相比，留住老顧客需要消耗的成本更低，獲得的利潤(rùn)也更大。加強(qiáng)售后服務(wù)，在：汽車零配件企業(yè)客戶關(guān)系管理研究--以W汽車零配件公司為例王秀霞鐘斯麗邱志宏作者廣州華立科技職業(yè)學(xué)院內(nèi)容摘要：我們國(guó)家參加WTO以來(lái)，經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷推進(jìn)，尤其2020年全球新冠疫情的影響，加大了經(jīng)濟(jì)的下行壓力，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展告別了高速增長(zhǎng)期，進(jìn)入中高速發(fā)展的新常態(tài)。尤其是客戶關(guān)系管理在世界大范圍的應(yīng)用上，不斷加深了眾多行業(yè)的影響力度，我們國(guó)家也隨之推進(jìn)企業(yè)引入了CRM系統(tǒng)，并構(gòu)成有效的以客戶為中心戰(zhàn)略管理。本文關(guān)鍵詞語(yǔ)：客戶關(guān)系管理；汽車零配件；CRM系統(tǒng)；作者簡(jiǎn)介：王秀霞〔1990-〕，女，漢族，廣東揭陽(yáng)人。主要研究方向：人力資源管理與開(kāi)發(fā)、管理學(xué)。；針對(duì)W汽車零配件企業(yè)怎樣吸引客戶、保持客戶、充分開(kāi)掘客戶價(jià)值等進(jìn)行研究，借此來(lái)企業(yè)數(shù)量和規(guī)模在不斷擴(kuò)大，使W汽車零配件企業(yè)改良和完善工作流程，不僅大幅度提高企業(yè)與客戶之間合作之間的工作效率，而且隨之穩(wěn)定的客戶的關(guān)系企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力以及內(nèi)部的凝聚力不斷提升，使得W汽車零配件公司在汽車零配件行業(yè)間能屹立不倒，并穩(wěn)步發(fā)展。一、中國(guó)汽車銷售情況及分析當(dāng)下，社會(huì)信息技術(shù)迅猛發(fā)展，讓數(shù)據(jù)成為了很多企業(yè)的貴重財(cái)富，華而不實(shí)，不僅企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)大了數(shù)據(jù)量，而且愈加快了數(shù)據(jù)更新速度，對(duì)企業(yè)的數(shù)據(jù)反響提出了更高層次的要求。從商業(yè)策略視角下，客戶關(guān)系主要是為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值、為企業(yè)持續(xù)發(fā)展企業(yè)提供保障，所以，不僅需要企業(yè)持有以客戶為中心的管理理念，還需要企業(yè)不斷向客戶傳遞需要的價(jià)值。而從技術(shù)視角下，客戶關(guān)系管理主要是挖掘數(shù)據(jù)技術(shù)、信息更新技術(shù)和信息知識(shí)管理技術(shù)等需要，并將其應(yīng)用到客戶關(guān)系管理中?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的更新?lián)Q代，使得企業(yè)與客戶的溝通條件得到改善，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形式也隨之發(fā)生變化，怎樣定義客戶關(guān)系已經(jīng)成為汽車企業(yè)所面臨的一個(gè)重要問(wèn)題?？蛻絷P(guān)系管理是指一種主要以客戶為核心發(fā)展的新商業(yè)形式，企業(yè)通過(guò)全面收集客戶需求信息后進(jìn)行深切進(jìn)入整理分析，從中獲取企業(yè)所需的經(jīng)濟(jì)利益，所以格來(lái)講是市場(chǎng)營(yíng)銷理論的產(chǎn)物--以客戶為導(dǎo)向?？蛻絷P(guān)系管理的普及需要引起我們對(duì)企的重視，怎樣開(kāi)發(fā)新客戶、挽留客戶是需要企業(yè)認(rèn)真考慮的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展問(wèn)題。固然客戶關(guān)系管理為企業(yè)這一發(fā)展問(wèn)題提供了平臺(tái)和基礎(chǔ)，但是，汽車零配件企業(yè)在客戶關(guān)系管理方面起步較晚，管理理念和實(shí)際操作還不成熟，在一定范圍內(nèi)存在眾多問(wèn)題和缺乏，本文將從客戶角度研究出發(fā)，結(jié)合當(dāng)下企業(yè)的客戶關(guān)系管理形式進(jìn)行優(yōu)化，以便能夠?yàn)槠髽I(yè)提出更有適應(yīng)性及針對(duì)性汽車零配件企業(yè)的客戶關(guān)系管理形式。綜上所述，客戶關(guān)系管理其實(shí)是一種技術(shù)性的管理手段，主要依靠網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和數(shù)據(jù)系統(tǒng)，以客戶為導(dǎo)向，將客戶信息收集、整理、營(yíng)銷和服務(wù)等環(huán)節(jié)通過(guò)信息系統(tǒng)連接整合，實(shí)現(xiàn)有效的控制管理。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2022年中國(guó)汽車銷量繼續(xù)下滑，華而不實(shí)中國(guó)汽車銷量增長(zhǎng)率2021年是-2.8%,2022年是-8.2%,持續(xù)兩年負(fù)增長(zhǎng)〔如此圖1所示〕。圖12001-2022年中國(guó)汽車銷量及增長(zhǎng)率二、我們國(guó)家汽車零配件企業(yè)銷售情況及分析我們國(guó)家都是環(huán)繞整車產(chǎn)地，呈現(xiàn)集群式發(fā)展汽車零配件行業(yè)。尤其近年上海、長(zhǎng)春、京津冀環(huán)渤海圈湖、安徽蕪湖、北十堰和武漢、廣州等汽車零配件產(chǎn)業(yè)基地不斷崛起，當(dāng)前，已基本構(gòu)成京津、華中、東北、西南、珠三角、長(zhǎng)三角等六大板塊零配件產(chǎn)業(yè)。汽車零配件產(chǎn)業(yè)集群的構(gòu)成與發(fā)展，間接性提高了產(chǎn)業(yè)鏈縱向延伸、相關(guān)產(chǎn)業(yè)橫向合作的效率以及我們國(guó)家汽車行業(yè)的自給自足發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)效應(yīng)越發(fā)凸顯。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車零配件市場(chǎng)需求量日益增長(zhǎng)也陸續(xù)吸引了國(guó)際汽車零配件企業(yè)在我們國(guó)家合資或獨(dú)資辦企建廠，促使我們國(guó)家汽車零配件行業(yè)蓬勃發(fā)展，不斷擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。根據(jù)最近幾年數(shù)據(jù)顯示，于2021年開(kāi)場(chǎng)，我們國(guó)家汽車零配件制造企業(yè)銷售收入32117億元，同比2020年增長(zhǎng)10.47%;2021年，我們國(guó)家汽車零配件制造企業(yè)銷售收入34558億元，同比2021年增長(zhǎng)7.6%;2021年，我們國(guó)家汽車零配件制造企業(yè)銷售收入37392億元，同比2021年增長(zhǎng)8.2%;2021年我們國(guó)家汽車零配件市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額增速將到達(dá)7.1%,營(yíng)業(yè)額到達(dá)40047億元。有數(shù)據(jù)看出2020年至今，我們國(guó)家零配件制造業(yè)產(chǎn)值保持在一個(gè)穩(wěn)步增長(zhǎng)水平〔如此圖2所示〕。圖2中國(guó)2020-2021年汽車零配件企業(yè)銷售收入情況中國(guó)自改革開(kāi)放以來(lái)，我們國(guó)家的汽車零部件工業(yè)固然從產(chǎn)業(yè)構(gòu)造上有突破發(fā)展，但比照發(fā)達(dá)國(guó)家仍有較大差距，外加國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力缺乏，主要表現(xiàn)為：〔1〕我們國(guó)家汽車零部件產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力弱，產(chǎn)業(yè)構(gòu)造不合理，社會(huì)化分工程度低，專業(yè)化水平低；〔2〕國(guó)家對(duì)其投資力度不大，而且重復(fù)投資現(xiàn)象嚴(yán)重，嚴(yán)重影響產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，高新技術(shù)還依靠于及時(shí)引進(jìn)；〔3〕我們國(guó)家部分汽車零部件企業(yè)本身有沉重的債務(wù)負(fù)擔(dān)，整體局勢(shì)明顯發(fā)展后勁缺乏，更別提與國(guó)外大型汽車零部件企業(yè)抗衡，這特別值得去深思。三、W汽車零配件公司客戶管理存在的問(wèn)題W汽車零配件公司成立于2018年5月5日，注冊(cè)資金4000萬(wàn)美元，是一家中外合資企業(yè)，投資總額9000萬(wàn)美元，公司主要經(jīng)營(yíng)驅(qū)動(dòng)橋總成和車身、底盤(pán)等汽車相關(guān)零部件的研發(fā)、測(cè)試、制造和相關(guān)的工裝，銷售本公司自產(chǎn)產(chǎn)品并提供技術(shù)和售后服務(wù)等業(yè)務(wù)。面對(duì)2020年新冠疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的沖擊，W公司在逆境中尋求發(fā)展，但是在發(fā)展鐘仍面臨困難。W汽車零配件公司作為中外合資企業(yè)，在客戶管理上還是存在不少問(wèn)題，以下為對(duì)其在客戶管理管理上存在的問(wèn)題進(jìn)行梳理歸納成下面幾點(diǎn)：〔一〕客戶關(guān)系管理存在認(rèn)識(shí)偏差W汽車零配件公司引進(jìn)客戶關(guān)系管理理念時(shí)間不長(zhǎng)，加上作為中外合資企業(yè)，在管理上存在理解認(rèn)識(shí)上的偏差，正如人容易對(duì)不熟悉的事物，對(duì)其相關(guān)知識(shí)不清楚與不了解，當(dāng)前，我們國(guó)家汽車零配件企業(yè)就明顯存在對(duì)客戶關(guān)系管理認(rèn)識(shí)不了解的問(wèn)題。當(dāng)前，W汽車零配件公司主要是依靠CRM技術(shù)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)客人戶關(guān)系管理，也就是企業(yè)只要購(gòu)買(mǎi)或一CRM技術(shù)系統(tǒng)，客戶關(guān)系管理就能夠正常施行了，這樣做容易忽略了管理其實(shí)需要人的作用，同時(shí)也顯得對(duì)CRM技術(shù)系統(tǒng)依靠性過(guò)強(qiáng)?！捕酬P(guān)注客戶管理層面的技術(shù)，忽略管理作用W汽車零配件公司作為一家中外合資的汽車零配件企業(yè)本身的客戶關(guān)系管理就相對(duì)復(fù)雜，在施行CRM這項(xiàng)管理活動(dòng)中，更需要具體表現(xiàn)出這一系統(tǒng)的管理的作用，而不是單純關(guān)注其技術(shù)層面的問(wèn)題，怎樣將這一系統(tǒng)的管理作用發(fā)揮起來(lái)，應(yīng)用到企業(yè)的客戶管理中，更好地將管理的理念應(yīng)用到該系統(tǒng)中，是當(dāng)前W汽車零配件公司需要下功夫研究的核心所在?！踩晨蛻艄芾碇行Х乱庾R(shí)較強(qiáng)，脫離了企業(yè)的整體發(fā)展企業(yè)在戰(zhàn)略發(fā)展經(jīng)過(guò)，往往對(duì)于新鮮的事物，在還處于陌生的情況下一般都會(huì)優(yōu)先選擇模擬，效仿別人怎樣去實(shí)踐，W汽車零配件公司在客戶關(guān)系管理也存在模擬其他汽車零配件企業(yè)，由于是中外合資企業(yè)，所以，為了更好地入鄉(xiāng)隨俗,企業(yè)開(kāi)場(chǎng)一味的效仿，使企業(yè)發(fā)展脫離自個(gè)的實(shí)際情況。〔四〕構(gòu)成企業(yè)客戶管理戰(zhàn)略，但是在客戶挖掘上仍存在很大的空間W汽車零配件公司的客戶存在兩類：一類是現(xiàn)有合作的客戶，另一類是潛在發(fā)展的客戶。這兩類客戶其實(shí)是動(dòng)態(tài)的，假如企業(yè)以為客戶是不變的，拿在客戶維持與拓展上將處于被動(dòng)的局面，當(dāng)今企業(yè)零配件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力特別劇烈，怎樣更好地在中國(guó)站穩(wěn)腳跟，特別值得企業(yè)去深入考慮，怎樣利用客戶關(guān)系管理為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，將CRM系統(tǒng)的作用發(fā)揮到極致，別再簡(jiǎn)單只將系統(tǒng)用在以業(yè)務(wù)為中心上，那樣真有點(diǎn)大材小用之嫌。CRM體系是能夠從管理戰(zhàn)略層面去進(jìn)行深切進(jìn)入使用，從合作鐘區(qū)加深與客戶間的感情，在溝通實(shí)踐中去具體表現(xiàn)出對(duì)客戶的尊重與關(guān)心，使得雙方更好建立長(zhǎng)久合作的關(guān)系。〔五〕市場(chǎng)渠道整合、信息管理經(jīng)過(guò)，仍存在不少的漏洞W汽車零配件公司在市場(chǎng)渠道整合上存在不少問(wèn)題，華而不實(shí)主要包括：〔1〕市場(chǎng)渠道相對(duì)單一，有機(jī)的系統(tǒng)整合網(wǎng)路未構(gòu)成；〔2〕提供的人性化的服務(wù)較少，客戶生命周期的渠道關(guān)注投入較少，與家用電器行業(yè)相比存在一定差距；〔3〕方案整合針對(duì)性少，差異不同不大。我們國(guó)家汽車零配件企業(yè)引入CRM系統(tǒng)的不是很多，W汽車零配件公司使用這一系統(tǒng)時(shí)間不長(zhǎng)，處于初級(jí)階段，使用經(jīng)過(guò)中難免的會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題：〔1〕專門(mén)針對(duì)汽車零配件企業(yè)開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)較少，假如企業(yè)自行開(kāi)發(fā)成本比去購(gòu)買(mǎi)的成本高；〔2〕沒(méi)有發(fā)揮出系統(tǒng)應(yīng)有的效用，其實(shí)改系統(tǒng)是包括收集、整理、分析、運(yùn)用等一系列管理信息，假如只停留在初級(jí)層面，系統(tǒng)的強(qiáng)大功能被忽略，沒(méi)有發(fā)揮其應(yīng)有的功能。四、CRM系統(tǒng)對(duì)W汽車零配件公司的作用針對(duì)W汽車零配件公司面對(duì)的客戶關(guān)系管理的問(wèn)題需要尋找改良方向，怎樣更好地將企業(yè)的客戶關(guān)系管理落實(shí)到位，發(fā)揮CRM系統(tǒng)的作用?！惨弧程岣邔?duì)客戶關(guān)系管理的關(guān)注與支持程度當(dāng)前，W汽車零配件公司為了利用科學(xué)的方式方法管理客戶資源，建議企業(yè)專門(mén)設(shè)立專業(yè)的部門(mén)設(shè)計(jì)CRM系統(tǒng)，W汽車零配件公司當(dāng)前主要客戶源是汽車生產(chǎn)商，主要以集團(tuán)式大客戶為主，怎樣穩(wěn)住與保存這些大客戶？這是W公司的主要關(guān)注點(diǎn)，為了客戶的需要，其實(shí)零配件企業(yè)有必要盡快施行自個(gè)的客戶關(guān)系管理。在汽車零配件企業(yè)客戶的需求變化速度快，尤其是汽車用戶個(gè)人的偏好會(huì)隨著社會(huì)或者環(huán)境的變化而發(fā)生變化，因而，怎樣升級(jí)服務(wù)意識(shí)、提高汽車生產(chǎn)商的整體技術(shù)、調(diào)整對(duì)零配件服務(wù)需求呢？假如沒(méi)有一套科學(xué)的管理辦法，對(duì)客戶的信息進(jìn)行收集、整理和分析，提高客戶的體驗(yàn)價(jià)值，到達(dá)保存客戶的目的，只要科學(xué)系統(tǒng)能夠完成。為確保向客戶的供貨保障，多項(xiàng)舉措確保供給鏈穩(wěn)定。W汽車零配件公司實(shí)時(shí)跟蹤政策變化，幫助受疫情影響嚴(yán)重地區(qū)供給商協(xié)調(diào)資源、恢復(fù)生產(chǎn)供貨，確保了對(duì)客戶的供貨。在北美爆發(fā)疫情并因而停止向中國(guó)供給鋼材時(shí)，W汽車零配件公司第一時(shí)間采取行動(dòng)，及時(shí)地組織客戶與國(guó)內(nèi)鋼廠，批準(zhǔn)及生產(chǎn)替代材料。對(duì)于資金及運(yùn)營(yíng)情況不太好的供給商，W汽車零配件公司及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，將項(xiàng)目平移至其他供給商，確保了客戶的財(cái)產(chǎn)安全和穩(wěn)定的供貨。對(duì)于運(yùn)營(yíng)情況較好的供給商，W汽車零配件公司積極和供給商會(huì)談，基于長(zhǎng)期合作的背景，爭(zhēng)取了額外的降價(jià)或返點(diǎn)，為降低成本提供了有力的支持?！捕巢粩嗤晟瓶蛻絷P(guān)系管理的設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)，進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃W汽車零配件公司在強(qiáng)化系統(tǒng)管理的理念經(jīng)過(guò)中，不僅需要做好客戶戰(zhàn)略的制定與施行，這個(gè)制定與施行必須依靠于整個(gè)企業(yè)，而不是僅依靠某個(gè)部門(mén)。戰(zhàn)略內(nèi)容要和企業(yè)發(fā)展的公司的其他戰(zhàn)略嚴(yán)密配合、互相支持，再提高對(duì)客戶信息的挖掘、搜集和把握，別再將其以為僅僅僅是市場(chǎng)部門(mén)的事情，整個(gè)企業(yè)對(duì)其是由責(zé)任的，企業(yè)各部門(mén)要全面及時(shí)，通太多種手段密切關(guān)注客戶信息，及時(shí)更新客戶信息。樹(shù)立以客戶為中心的服務(wù)理念，注重客戶的關(guān)心和尊重，協(xié)調(diào)各部門(mén)的溝通合作，將服務(wù)理念落實(shí)到實(shí)處?！踩吃黾雍拓S富市場(chǎng)渠道，制定和選擇合適的客戶管理技術(shù)方案W汽車零配件公司要將市場(chǎng)渠道進(jìn)行多元整合，促使每個(gè)與客戶交互點(diǎn)都能成為營(yíng)銷的元素，利用信息化手段和工具，展示自個(gè)的中外合作文化、推銷自個(gè)的理念，刺激客戶的合作欲望，重點(diǎn)關(guān)注客戶的合作潛力，務(wù)必通太多種途徑，如：有效宣傳、人性化服務(wù)措施、售后服務(wù)等措施，可以以通過(guò)和汽車生產(chǎn)商建立起長(zhǎng)期的友好合作關(guān)系，用長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光去看待客戶關(guān)系管理發(fā)展，并把著眼點(diǎn)從僅關(guān)注零配件銷售轉(zhuǎn)向整個(gè)零配件的生命周期之中，增加和豐富整個(gè)汽車零配件合作市場(chǎng)渠道。W汽車零配件公司要從立足本身實(shí)際，不要跟風(fēng)冒進(jìn)，能夠先聘請(qǐng)專家，針對(duì)企業(yè)本身情況，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)最優(yōu)的CRM系統(tǒng)，除了開(kāi)發(fā)還不夠，企業(yè)還必須加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，充分全面認(rèn)識(shí)CRM系統(tǒng)，充分挖掘應(yīng)有潛力和空間，不要造成資源不必要的浪費(fèi)，使該系統(tǒng)成為企業(yè)管理和決策有力助手，發(fā)揮應(yīng)有的價(jià)值。W汽車零配件公司在加強(qiáng)已有客戶關(guān)系的同時(shí)，不斷積極拓展廣東以外新客戶、新業(yè)務(wù)的時(shí)機(jī)。對(duì)于已有客戶，比方廣汽三菱，W公司著力加強(qiáng)與客戶的聯(lián)絡(luò)和拜訪，及時(shí)了解客戶的心聲，在第一時(shí)間改善對(duì)應(yīng)，同時(shí)對(duì)客戶的詢問(wèn)和詢價(jià)積極反應(yīng)，在廣東以外的區(qū)域，W公司深度介入了奔馳-V214與V254項(xiàng)目的沖壓件報(bào)價(jià)，這兩個(gè)項(xiàng)目的客戶是北京W公司，送貨地點(diǎn)暫定為天津市。固然W汽車零配件公司距離天津超過(guò)1400公里，在地域方面與當(dāng)?shù)氐母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比存在絕對(duì)的劣勢(shì)，但W汽車零配件公司一方面積極爭(zhēng)取W公司中國(guó)總部的支持，另一方面大力優(yōu)化本身成本，不僅有效地化解了運(yùn)費(fèi)的劣勢(shì)，而且報(bào)價(jià)在諸多二級(jí)供給商脫穎而出，獲得客戶的好評(píng)，并且有希望獲得部分沖壓零件的定點(diǎn)。2020年5月，W汽車零配件公司團(tuán)隊(duì)與WL汽車的采購(gòu)團(tuán)隊(duì)友好互動(dòng)，加深了雙方的理解和互信，并博得了ES6項(xiàng)目23個(gè)總成的平切報(bào)價(jià)時(shí)機(jī)和全新平臺(tái)電動(dòng)轎車Force的報(bào)價(jià)時(shí)機(jī)。除此之外，W汽車零配件公司一直在與東風(fēng)本田、廣汽豐田、廣汽乘用車等客戶保持聯(lián)絡(luò)，積極爭(zhēng)取鋁擠出、1180Mpa超高強(qiáng)鋼產(chǎn)品和車身沖焊總成的業(yè)務(wù)時(shí)機(jī)?！菜摹持匾暸嘤?xùn)，認(rèn)識(shí)到績(jī)效評(píng)估的重要性W汽車零配件公司要重視績(jī)效評(píng)估的重要性，而CRM系統(tǒng)能夠使得績(jī)效評(píng)估指標(biāo)體系科學(xué)合理，構(gòu)建專業(yè)團(tuán)隊(duì)上也能牽涉，并且能根據(jù)每年得績(jī)效評(píng)估情況進(jìn)行定期分析，構(gòu)成相關(guān)的數(shù)據(jù)分析，不僅如此，企業(yè)還需要加強(qiáng)企業(yè)培訓(xùn)，提升工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)學(xué)會(huì)怎樣利用客戶關(guān)系管理，用客戶關(guān)系管理的思維管理好自個(gè)的企業(yè)，轉(zhuǎn)變自個(gè)的管理理念。樹(shù)立員工別僅把它當(dāng)做操作工具，甚至是不熟練的操作工具的慣性思維，別存在畏懼和抵觸心理，提供必要的鼓勵(lì)和培訓(xùn)，通過(guò)正面引導(dǎo)以及鼓勵(lì)的方式，加強(qiáng)員工的自自信心，讓其能夠以積極的心態(tài)介入到培訓(xùn)活動(dòng)中來(lái)，一方面能夠提升培訓(xùn)工作的效率，提升培訓(xùn)質(zhì)量，另一方面還能夠幫助相關(guān)培訓(xùn)人員樹(shù)立良好的工作習(xí)慣。引導(dǎo)成為使用改系統(tǒng)是一種普遍的思維方式。〔五〕選擇符合本身的管理方案，立足本身實(shí)際W汽車零配件公司不管如何，想要長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展必須立足本身實(shí)際，在模擬別人、參考別人、學(xué)習(xí)別人的基礎(chǔ)上，也要?jiǎng)?chuàng)造性的考慮問(wèn)題，活學(xué)活用，靈敏的運(yùn)用到企業(yè)當(dāng)中，將管理真正落到實(shí)處。設(shè)立專門(mén)的部門(mén)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)合適自個(gè)的CRM系統(tǒng)，根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況建立和完善本身的制度體系，保障客戶關(guān)系管理的制度順利推行，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定合理管理體制、運(yùn)