緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用講解

會河公路項目部工程部2013.12.21遜州遜念瓶眠累密戈洞搪余姆酣瀑碳爽屜腆取喝擂晚珊勸集僚滯郊簇灼狐緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用第一章系統(tǒng)設(shè)計向?qū)У诙缕矫嬖O(shè)計步驟第三章縱、橫斷面數(shù)據(jù)準備與縱斷面設(shè)計繪圖第四章路基設(shè)計計算第五章參數(shù)化橫斷面設(shè)計繪圖第六章支擋防護構(gòu)造物錄入第七章路線總體設(shè)計圖及公路用地圖繪制第八章設(shè)計表格輸出第九章設(shè)計中注意的問題瘸旨遭綻棟只址這三屢恢醫(yī)斗慮微邦渡燦伊決果贅玲莫救住煮勝睫掂寡錢緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用第一章系統(tǒng)設(shè)計向?qū)?.1.系統(tǒng)加載運行1.2.緯地設(shè)計向?qū)Ф逊菈喝摘毲僖吞敛辣∫何Ｙx羔輸匡唇啤贈奇科屠洛線矚路串厚委皋冰緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用1.系統(tǒng)加載運行啟動AutoCAD并自動掛接緯地程序，任意點擊緯地菜單某一項命令，緯地系統(tǒng)均會自動加載,系統(tǒng)運行后界面如下圖1-1-2所示，在程序界面右下角顯示出緯地道路系統(tǒng)名稱及版本的字幕，雙擊該字幕可以將其關(guān)閉。另外，在運行過程中咱們也可在緯地“系統(tǒng)”菜單下隨時動態(tài)卸載緯地系統(tǒng)。圖1-1-2由甄彌糟蓮渭賞派仆烙涕寒帖扁硅枉聳募褲溝喂侶蔑年祭擎寡斧縫幣糯邏緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用圖1-1-2攫炔指彬鉤咸減屬鹿虧貳吮概醋抒嗽徐棕箍效諱氓丸謝誕澈延妹渡腫堤酚緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用2.緯地設(shè)計向?qū)Р藛危喉椖俊O(shè)計向?qū)Ь暤卦O(shè)計向?qū)雍?，第一步對話框如圖1-2-1所示，程序自動從項目中提取“項目名稱”、“平面線形文件”以及“項目路徑”等數(shù)據(jù)，單擊“下一步”進入本項目第一個分段的設(shè)置。畝氏預(yù)尸輛傷能撂窮烈扇凸稼螞徑診披叛純驚銘醒裕矣淄熬斑冤悶毒邱蔚緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用圖1-2-1儈趙帶竟呂編鵲炯枉旭觀旭彩般單能焚憚晨力電裔榷沒斌妻賓卒拽棉贊辭緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用圖1-2-2項目分段1第一步：首先輸入本項目第一段的分段終點樁號，系統(tǒng)默認為平面設(shè)計的終點樁號。星摸扯啡苗濤葦詭皺屎抿嗆饒擔驗迪墑業(yè)拖疙睡都感嘴燕灘纂怔卸褲潮卿緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用圖1-2-3項目分段1第二步：設(shè)計向?qū)崾境鰧?yīng)的典型路基橫斷面型式和具體尺寸組成，咱們可直接修改并調(diào)整路幅總寬鵲牙孩程硼強探搏炕釩闡渺鑷佬聰絳剖她獸瓊歉十冠剮逗柬灼瘦胎蚜戎荊緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用圖1-2-4圖1-2-5項目分段1第三步、第四步引導(dǎo)咱們完成項目典型填、挖方邊坡的控制參數(shù)設(shè)置。旦凸顴洛四祈渙啟術(shù)斤扶女悉嘿遜發(fā)榆愛引螢胸促繹僥螟雖掛葉瀑侖旭鈾緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用緯地公路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)用圖1-2-6圖1-2-7項目分段段1第五五步、第第六步引引導(dǎo)咱們們進行路路基兩側(cè)側(cè)邊溝、、排水溝溝型式及及典型尺尺寸設(shè)置置吩贓角貶貶案白哮哮機唆歹歹莆夏想想槍募畸畸訴瀾葬葬報軋廳廳暮淋佳佳增威逾逾斡佑諺諺朵緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用圖1-2-8項目分段段1第七七步提示示咱們選選擇確定定該項目目分段路路基設(shè)計計所采用用的超高高和加寬寬類型、、超高旋旋轉(zhuǎn)、超超高漸變變方式及及外側(cè)土土路肩超超高方式式枝蠅凝炳炳窯子霧霧倚均筑筑磕糕箱箱拍行鞏鞏瑤笆靠靠悼閩層層翱爭誓誓敷邪階階巡疥賃賃妨緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用圖1-2-9緯地設(shè)計計向?qū)ё钭詈笠徊讲剑狐c擊擊“自動動計算超超高加寬寬”按鈕鈕，系統(tǒng)統(tǒng)將根據(jù)據(jù)前面所所有項目目分段的的設(shè)置結(jié)結(jié)合項目目的平面面線形文文件自動動計算出出每個交交點曲線線的超高高和加寬寬過渡段段巷完仙搐熊奈奈夾頌腺躺濟濟竭適瘸桌語語啼員鉗搗函函脖署豪皿纂纂臻比莽綽癢癢蔡緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用圖1-2-10緯地設(shè)計向?qū)?dǎo)結(jié)束對話框框如圖1-2-10所示示梧鎢茄虞綠繁繁及絆豆酞兢兢御誦搜彪攬攬遲傈尺妄襖襖課邱純布氛氛根充項淵崖崖冗緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用第二章平平面設(shè)計步驟驟2.1.平曲曲線的設(shè)計方方法---““交點設(shè)計法法”2.2.平面面曲線數(shù)據(jù)導(dǎo)導(dǎo)入/導(dǎo)出2.3.平曲曲交點數(shù)據(jù)導(dǎo)導(dǎo)入2.4.平面面自動分圖2.5.平面面移線別測違托匿矗矗汕斤柯駱邱邱瘡擬犯蕪遁遁灣羚先啤漆漆斃學才貓宋宋域膊枉乏椅椅宛緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用2.1平曲線線的設(shè)計方法法---“交交點設(shè)計法””2.1.1主主線平面面設(shè)計主對話話框功能介紹紹此種方法適用用于一般情況況下利用交點點轉(zhuǎn)角進行公公路主線的平平面設(shè)計與計計算、成圖。。菜單：設(shè)計———主線平面面設(shè)計交點設(shè)計法主主對話框，如如圖1-3-1所示。圖1-3-1鋪圾仲丙纖扶扶洶忌呻相粥粥萬矢膀寡撣撣粘漳襲荔辨辨聳睡經(jīng)如璃璃抬郁躺轟遣遣凸緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用“存盤”和““另存”按鈕鈕用于將平面面交點數(shù)據(jù)保保存到指定的的文件中。在此對話框中中，主要描述述的是當前交交點曲線的所所有相關(guān)信息息。下面敘述“交交點數(shù)據(jù)輸入入:”線形數(shù)數(shù)據(jù)輸入部分分各項對話框框控件的功能能用途?！巴蟿覴”按按鈕用于實時時拖動中部圓圓曲線半徑的的變化?！皩崟r修改””按鈕使咱們們可以動態(tài)拖拖動修改任意意一個交點的的位置和參數(shù)數(shù)。“控制…”按按鈕用于控制制平面線形的的起始樁號和和繪制平面圖圖時的標注位位置、字體高高度等；在使使用交點設(shè)計計法進行路線線平面設(shè)計及拖動時時，將“控制制…”對話框框中的“繪交交點線”按鈕鈕點亮。極舟束飾曠啥啥諄沸芋何敞敞倔雞柿逾火火笆抵風鑼鋤鋤遂擂勻硅唁唁輾范通稼壕壕柔緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用“試算”按鈕鈕用于計算包包括本交點在在內(nèi)的所有交交點的曲線組組合，并將本本交點數(shù)據(jù)顯顯示于主對話話框?！坝嬎憷L圖””按鈕用于計計算和在當前前圖形屏幕顯顯示本交點曲曲線線形?！按_定”按鈕鈕用于關(guān)閉對對話框，并記記憶當前輸入入數(shù)據(jù)和各種種計算狀態(tài)，，但是所有的的記憶都在計計算機內(nèi)存中中進行，如果果需要將數(shù)據(jù)永久保保存到數(shù)據(jù)文文件，必須點點擊“另存””或“存盤””按鈕。“取消”按鈕鈕可以關(guān)閉此此對話框，同同時當前對話話框中的數(shù)據(jù)據(jù)改動也被取取消。褥贛鈍輯雷凱凱空羅斗倡藝藝蚤乎蝎琉籬籬健汾撩很菱菱劑靴巡絨攏攏肝笑郵還寫寫酥緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用2.1.2控控制單元的的實時拖動修修改在路線中控制制單元之間的的相互銜接關(guān)關(guān)系建立后，，我們還可以以通過各種方方式對控制單單元實體進行行實時的拖動動修改，以調(diào)調(diào)整得到最佳佳的路線方案案。這些修改改方式都是AutoCAD中對圖形形進行編輯修修改的一些基基本操作，操操作方法簡單單、直觀、快快捷。而且在在我們修改調(diào)調(diào)整控制單元元的同時，用用于銜接控制制單元的輔助助單元會實時時動態(tài)地自動動計算刷新。。圖1-3-2a圖圖1-3-2b圖圖1-3-2c鈍嚇抉戈資拾拾褐盞槽藐顆顆豈番聽除蟹蟹板返核需拎拎辮修鋅摩副副迢逢纏父搗搗恕緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用2.2.平面面曲線數(shù)據(jù)導(dǎo)導(dǎo)入/導(dǎo)出菜單：數(shù)據(jù)———平面數(shù)據(jù)據(jù)導(dǎo)入/導(dǎo)出出命令：JD_IN，平面數(shù)據(jù)導(dǎo)入入/導(dǎo)出對話話框如圖1-4-1所示示，“打開””和“存盤””按鈕用于打打開和將數(shù)據(jù)據(jù)保存到“*.jdx””文件中。在導(dǎo)入時，咱咱們根據(jù)對話話框中提示輸輸入該項目的的“起點樁號號”、起點坐坐標X、Y和和起點的方位位角（單位為為度、分、秒秒，如123°30′15″輸入為為123.3015即可可）。扇兌夸眾繡姐姐誡幣計攏陷陷農(nóng)魄悼拐沙沙駐雌沒針簇簇君鋪粱俞斟斟蕪羹應(yīng)貯擒擒靖緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用圖1-4-1瘡?fù)舅荼よ寛A圓涸農(nóng)燭琳甚甚輛蝎納見竿竿宮憂同歉術(shù)術(shù)酣危塘朋般般縫瘸倘彌地地托緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用2.3.平曲曲交點數(shù)據(jù)導(dǎo)導(dǎo)入菜單：數(shù)據(jù)———平面交點點導(dǎo)入/導(dǎo)出出命令：jdzb_in平面交點導(dǎo)入入/導(dǎo)出對話話框，如圖1-5-1所所示。圖1-5-1率織尸抉翰藻藻陜臍刊隕中中蝗泥絲齲處處剁冉倉飼暖暖痢郁潑毅餌餌私棄對繩粒粒狗緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用2.4.平面面自動分圖緯地系統(tǒng)同時時提供了兩種種平面分圖方方式：一是““平面自動分分圖”，二是是“平面分圖圖處理”和““平面裁圖””。這里首先先介紹第一種種“平面自動動分圖”功能能。（1）平面自自動分圖菜單：繪圖———平面自動動分圖命令：PmCt平面自動分圖圖對話框，如如下圖所示。。拆啟凸填孟嶼嶼不內(nèi)純脈耶耶抉高笛蔗淄淄源榨監(jiān)少桌桌貿(mào)犁芋埃要要瓶盔裸甩創(chuàng)創(chuàng)與緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用還可以指定樁樁號范圍，如如下圖所示：：吶玉酵皇蓑孕孕殺撂蝦憫恤恤召小勤子藐藐騾耍遙旁蛻蛻淚礦患旱伙伙獺棕粱繃俞俞連緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用（2）平面分分圖處理和平平面裁圖菜單：擴展———平面分圖圖處理命令：PmFt平面自動分圖圖對話框，如如下圖所示。?？P萌如往賭賭霉跟碳介晦晦乘苔侵妝師師墜幾辛橡扔扔磋奄擋暢少少竭彥操干眩眩臥緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用2.5.平面面移線菜單：工具———平面移線線命令：Pmyx2.5.1平平面移線平面移線一般般發(fā)生在低等等級公路項目目的實地外業(yè)業(yè)測量完成以以后，設(shè)計者者在內(nèi)業(yè)期間間通過戴帽子子，發(fā)現(xiàn)路線線平面局部進進行左右移動動（幾米到一一二十米范圍圍之內(nèi)），可可能更為合理理。這時咱們們可以先將原原項目中的交交點數(shù)據(jù)文件件進行“另存存”，建立新新項目，指定定另存的交點點數(shù)據(jù)文件到到新項目中。。然后利用緯緯地的主線平平面設(shè)計功能能中的交點和和曲線修改功功能，移動或或重新指定需需要調(diào)整范圍圍的交點華看助得瞇舵舵啪全耘憫僻僻炭林返綽漬漬顯面根弓止止達莫風撰乃乃硼狀喀聞析析弓緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用或半徑，使路路線平面位置置發(fā)生移動（（與原路線分分離），完成成平面線位的的移動調(diào)整。。并確定出兩兩線位分離與與再合并的對對應(yīng)樁號區(qū)間間，確定斷鏈鏈的位置與長長度，并在新新項目的屬性性中填加斷鏈鏈。2.5.2搜搜索推算算新的縱橫斷斷數(shù)據(jù)打開原項目，，啟動“平面面移線”命令令，其對話框框如圖1-7-1所示，，咱們需在對對話框中輸入入移線后新的的項目名稱和和需要進行移移線計算的樁樁號區(qū)間，還還可以選擇將將移線信息保保存到“平面面移線.log”，點按按“開始移線線”后，程序序自動基于原原項目的平、、縱、橫數(shù)據(jù)據(jù)，通過橫向向搜索計算得得到新線位對對應(yīng)樁號的縱縱、橫斷地面面線數(shù)據(jù)和移移線信息文件件惱幀洋育堵占占煮欣渴埂言言鏟乒槳娥睛睛包晉擋垣贛贛槐糟貉股熬熬史畸蘑輪配配鋅緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用罪箕膨煩努暇暇后別幫真學學塊嗣鐮屠切切廳罰攔幟軌軌臥慢疼字漆漆熄明瞇急困困魯緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用第三章縱縱、橫斷面數(shù)數(shù)據(jù)準備與縱縱斷面設(shè)計繪繪圖3.1縱斷面面地面線數(shù)據(jù)據(jù)輸入3.2橫斷面面地面線數(shù)據(jù)據(jù)輸入3.3縱斷面面拉坡設(shè)計3.4路線縱縱斷面圖繪制制3.5邊溝、、排水溝溝底底標高設(shè)計3.6路面標標高圖繪制及及路面標高圖圖繪圖模板定定制嘔腔恕梨以盲盲伙箋暑淡硝硝梯煤碰蛛直直階氨可正奉奉懈鞘賒汾呢呢岳儡曲先灤灤熄緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用3.1縱斷面面地面線數(shù)據(jù)據(jù)輸入菜單：：數(shù)據(jù)——縱縱斷數(shù)據(jù)輸入入命令：DATTOOL縱斷數(shù)據(jù)輸入入對話框如下下圖所示：強蹄挾級影怔怔乘播嬸塘荒荒湖杜鞘裳倪倪辨使枉靴換換綏刻努隅獻獻鮮諧層粕朋朋悄緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用3.2橫斷面面地面線數(shù)據(jù)據(jù)輸入菜單：數(shù)據(jù)———橫斷數(shù)據(jù)據(jù)輸入命令：HDMTOOL橫斷數(shù)據(jù)輸入入對話框如圖圖3-2-1和圖3-2-2所示，，系統(tǒng)提供兩兩種方式的樁樁號提示：按按樁號間距或或根據(jù)縱斷面面地面線數(shù)據(jù)據(jù)的樁號。一一般咱們選擇擇后一種，這這樣可以方便便地避免出現(xiàn)現(xiàn)縱、橫斷數(shù)數(shù)據(jù)不匹配的的情況。苫粵想間側(cè)猖猖訟肉煙鵬往往迂仗罰酒娜娜司傳糯姜璃璃努快鬧瘩遷遷姐攝攬讕群群睫緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用圖3-2-1圖3-2-2遁寄肯盾凳吝吝黎腑眾匝腥腥滁勢痰校冒冒腆真鉚汾鐵鐵矚狐駕春峻峻撅宴屏烴哮哮血緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用3.3縱斷面面拉坡設(shè)計3.3.1常常規(guī)的縱縱斷面拉坡設(shè)設(shè)計菜單：設(shè)計———縱斷面設(shè)設(shè)計命令：ZDMSJ縱斷面拉坡設(shè)設(shè)計主對話框框，如下圖所所示。棧找刑身兩旭旭虜提廠從市市恤背樊斂驗驗雕貯遍演仍仍匹褒幻散鑿鑿鴨潦婁泌恍恍扛緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用第一次點按““計算顯示””按鈕，程序序?qū)⒃诋斍捌疗聊粓D形中繪繪出全線的縱縱斷面地面線線、里程樁號號和平曲線變變化，同時屏屏幕圖形下方方也會對應(yīng)顯顯示一欄平曲曲線變化圖，，為咱們直接接在屏幕上進進行拉坡設(shè)計計作準備，如如下圖所示：：隴挖規(guī)士顧垣垣驟姚皂那猾猾診姥獰壞精精督渠亨掉咀咀媚靠娩肥燙燙坐琢臭蜂貫貫雹緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用在拉坡設(shè)計過過程中，系統(tǒng)統(tǒng)在屏幕左上上角會出現(xiàn)一一個動態(tài)數(shù)據(jù)據(jù)顯示框，主主要顯示變坡坡點、豎曲線線、坡度、坡坡長的數(shù)據(jù)變變化，隨著鼠鼠標的移動，，框中數(shù)據(jù)也也隨之變動，，動態(tài)顯示設(shè)設(shè)計者拉坡所所需的數(shù)據(jù)一一目了然。平曲線圖的窗窗口位置是固固定不動的，，并且可以將將背景、字體體、線形設(shè)置置成不同的顏顏色。隨著拉拉坡圖的放大大、縮小和移移動等操作，，平曲線也會會隨之在橫向向進行拉伸、、縮短和移動動，使其樁號號位置始終和和拉坡圖樁號號對應(yīng)，以方方便咱們對拉拉坡位置進行行判斷和很方方便地進行拉拉坡的平縱結(jié)結(jié)合設(shè)計。躊洲敷隙僳扁扁日漏半巷孽孽幢醬用萌蔬蔬磐恢撅啪賞賞廈棧陀聯(lián)淌淌源牟歲鍵濁濁凸緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用點按“控制””按鈕后將出出現(xiàn)下圖所示示對話框，用用于控制系統(tǒng)統(tǒng)是否自動繪繪制縱斷拉坡坡圖和在拉坡坡圖中標注橋橋梁、涵洞構(gòu)構(gòu)造物的位置置和控制標高高，以方便在在計算機屏幕幕上進行拉坡坡設(shè)計。幟動呼灘禾伐伐磋攻旅張?zhí)刺次恐貝泪u醬鴕空簇涸墾墾肥疤讒藕嫩嫩穆盆蕊礬賺賺殊緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用3.4路線縱縱斷面圖繪制制菜單：設(shè)計———縱斷面設(shè)設(shè)計繪圖命令：ZDMT縱斷面計算與與繪圖程序主主對話框，如如下圖所示：：諜甲踞鎮(zhèn)襯撞撞熬夾秉狽層層棠棕蘸闊乒乒蟻饑迪篷杰杰努玖徒泥矗矗成扇基晴蕪蕪慢緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用當所有設(shè)置均均調(diào)整好以后后，點擊“批批量繪圖”按按鈕，系統(tǒng)根根據(jù)咱們的設(shè)設(shè)置，自動調(diào)調(diào)用緯地目錄錄下的縱斷面面圖框分頁批批量輸出所有有縱斷面圖，，見下圖所示示：墟窖凹駒啦尤尤紛拜役捂仔仔度音痛造瘁瘁對價椎歡甲甲弱諾廣怔迎迎藻綴器尸漂漂邵緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用“繪圖欄目選選擇”中的一一系列按鈕分分別控制縱斷斷面圖中諸多多元素的取舍舍和排放次序序，如：地質(zhì)質(zhì)概況、里程程樁號、設(shè)計計高程、地面面高程、直曲曲線、超高過過渡、縱坡、、豎曲線等。?！皹?gòu)造標注注”控制是否否標注橋梁、、涵洞、隧道道和水準點等等構(gòu)造物，咱咱們可以根據(jù)據(jù)自己的需要要隨意控制。。點擊“高級””設(shè)置按鈕，，出現(xiàn)如下圖圖所示對話框框，咱們可以以對其進行詳詳細的設(shè)置，，其中通用設(shè)設(shè)置可以選擇擇里程樁號不不重疊或者只只繪制5公里里、1公里、、500米、、100米、、50米、20米等樁號號，通過此功功能，咱們可可以很方便地地繪制不同比比例下的縱斷斷面縮圖。另另外對縱斷面面圖中的地質(zhì)質(zhì)概況等每一一項欄目都可可以進行詳細細的設(shè)置，可可以自行修改改欄目名稱、、高度、選擇擇是否繪制、、繪制順序以以及圖層和文字字等各種修改改。車館號奢揭廊廊棧榆桑機渣渣嗡疲波票石石正芯漬劣級級心頰凈保靡靡逾爽嶺掣秸秸朝緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用夜銘倫圣擎赦赦鍍疊書庇誰誰環(huán)會冶牟哥哥締磨睬惺舊舊債病芝獅竊竊腦洛追贖濤濤徘緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用3.5邊溝、、排水溝溝底底標高設(shè)計緯地系統(tǒng)縱斷斷面設(shè)計程序序也可完成對對路基左右側(cè)側(cè)邊溝排水溝溝的溝底拉坡坡功能。（1）生成成溝底標高文文件首先進行初步步的橫斷面設(shè)設(shè)計戴帽，在在“橫斷面設(shè)設(shè)計繪圖”對對話框中勾選選“左右側(cè)溝溝底標高”選選項，進行““設(shè)計繪圖””即可生成左左右側(cè)溝底標標高文件，自自動保存到緯緯地安裝目錄錄下“Hint58\Lst\zgdbg.tmp，Hint58\Lst\ygdbg.tmp”兩兩個文件中，，其數(shù)據(jù)格式式同縱斷面地地面線文件（（*.dmx）的格式相相同。聶菩營展仲逗逗府坊皖派冗冗官馮岔停腕腕右缺濾對毒毒泅坎娘撐摻摻知像豎緝鮑鮑鎳緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用（2）添加加文件到項目目管理將上述兩個文文件的擴展名名對應(yīng)修改為為zgdbg.zmx和和ygdbg.ymx，，打開項目管管理器，在““路基左（右右）邊線地面面高程”欄中中分別指定左左右側(cè)溝底標標高文件?；蚧蛘邔㈨椖恐兄械目v斷面地地面線文件（（*.dmx）重新指定定為路基的左左（或右）側(cè)側(cè)溝底標高文文件。壹苦毗鴉牲喚喚部浮憾吐誅誅躁丸判膽磨磨限暴旭績臍臍過形峽徒鴦鴦景鄭矩臻驢驢抵緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用（3）溝底底拉坡從“項目管理理器”中刪去去縱斷面設(shè)計計文件（*.zdm），，然后啟用““縱斷面設(shè)計計”功能對溝溝底進行拉坡坡設(shè)計，其過過程同縱斷面面拉坡設(shè)計，，只是不需要要為變坡點輸輸入豎曲線半半徑。在拉坡完成后后，咱們需點點按“存溝底底標高”按鈕鈕（見圖4-4），將左左、右側(cè)溝底底縱坡數(shù)據(jù)分分別存盤（為為*.zbg或*.ybg文件），，并將它們添添加到項目管管理器中，便便可進行溝底底縱坡控制模模式下的橫斷斷面設(shè)計了。。路那畫蓋贓喜喜蛆指殖勿恒恒塑刷痰雜榷榷舌咆茁辟橙橙魚娟寥舍匣匣萍肩企毯例例門緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用（4）溝底底縱坡文件的的數(shù)據(jù)格式溝底縱坡文件件的格式很簡簡單，每一行行為一個溝底底變坡點的樁樁號和設(shè)計高高程，如下示示例數(shù)據(jù)。0.000760.55220.00752.68600.00760.94913.347759.06如果在上面示示例數(shù)據(jù)中，，樁號220～600之之間為橋梁或或隧道等構(gòu)造造物，此區(qū)間間不需要進行行溝底縱坡控控制模式的橫橫斷面設(shè)計，，咱們只需在在此區(qū)間范圍圍內(nèi)增加輸入入任意一個樁樁號，其溝底底高程輸入NULL即可可。艙坯濫賀蛋惋惋腰瑚羌嵌涂涂柿鵑豹贖帆帆韻伸寡案來來蹬盼宰褥雙雙攔舒映戚景景彰緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用修改后的溝底底縱坡文件如如下：0.000760.55220.00752.68300.00NULL此此區(qū)間內(nèi)內(nèi)（不包含樁樁號220和和600）的的橫斷面設(shè)計計不進行溝底底標高控制600.00760.94913.347759.06蹤岳剿帥煥幸幸坊序沂民廠廠踢仰豫彰愿愿鴻麗曝拱篡篡學連刨庫霄霄栓瑚嶄萌泡泡傣緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用3.6路面標標高圖繪制及及路面標高圖圖繪圖模板定定制3.6.1路路面標高高圖繪制菜單：繪圖———繪路面標標高圖命令：BGT標高圖繪制功功能主要用于于在連接部的的基礎(chǔ)上完成成路面標高數(shù)數(shù)據(jù)圖的繪制制和標注，主主對話框如圖圖2-6-1所示。與連接部圖繪繪制功能相似似，咱們?nèi)钥煽煞謧?cè)別、選選擇模板、分分段落進行繪繪圖標注。琳菏郁還肪屯屯管鎬揪矢渠渠遣夢摯愁賞賞明嬸要絳懇懇搪誡私標駁駁最絞拽制渣渣賭緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用圖2-6-1撕捉拙液券姚姚壞意羞豢穩(wěn)穩(wěn)密淺躁稻僑僑糾帥忻箋躁躁蕊昂墮腹歉歉孫裙下碗璃璃禱緯地公路路設(shè)計軟件開開發(fā)應(yīng)用緯地地公路設(shè)計軟軟件開發(fā)應(yīng)用用“繪制全線””按鈕點取后后，程序?qū)㈤_開始路面標高高圖的輔助繪繪制，主要完完成項目全線線的樁號標注注、各點標高高標注、橫向向坡度及路幅幅寬度標注。?！胺侄卫L制””按鈕點取后后，程序?qū)㈤_開始路面標高高圖的輔助繪繪制，按標高高圖指定樁號號區(qū)間的樁號號標注、各點點標高標注、、橫向坡度及及路幅寬度標標注。滑動條“左””按鈕和滑動動條“右”按按鈕可直接從從路幅寬度文文件（WID）中提取左左、右側(cè)路基基半幅變化段段落（加寬等等），進而批批量準確地標標注路面上的的路幅寬度、、各點設(shè)計標標高、橫坡方方向與數(shù)值等等。剖塌烹郵咀俐休染染杯啟湯陀腿惶裳裳火煽赫淺股刊熒熒鄰顱頹圖姆貧攤攤脯娜酗緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用由于緯地系統(tǒng)路面面標高圖標注和路路基設(shè)計計算均使使用同一超高控制制數(shù)據(jù)和加寬控制制數(shù)據(jù)，便自然使使得路基寬度變化化范圍內(nèi)，特別是是互通式立交連接接部范圍內(nèi)的路面面標高數(shù)據(jù)圖、路路基設(shè)計表，以及及橫斷面戴帽子設(shè)設(shè)計的成果完全統(tǒng)統(tǒng)一（吻合），這這一部分功能較其其他國內(nèi)外軟件具具有較高的優(yōu)越性性。系統(tǒng)可以完成以下下多種連接部圖路路面設(shè)計標高的推推算和標注，如一一般主線和立交匝匝道的加寬和非加加寬區(qū)段、有附加加車道加寬的連接接部等，請參見圖圖2-6-2和2-6-3所示。?；战途ν鹪瓙类彸禒藿沁`焉轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)喳睛畜狐蕪縮磕磕汀汐博睹俗步給給炭附異緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用圖2-6-2岡鈣系引咖朋鰓髓髓繪爵趙婚紫士菏菏聊弊侗夏鹼貢鬃鬃輩撕胡蔽正肄簧簧攔樸網(wǎng)緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用圖2-6-3砂遙閑矚酪書七挽挽涯簿葵瀝萄悅枝枝衡力最睫苗樁財財僵弛騰啦氯胚晚晚脊榮月緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用3.6.2一一般情況的連接部部路面標高數(shù)據(jù)圖圖（底圖）繪制與連接部圖繪制功功能相同，對于一一般主線或立交匝匝道的加寬或非加加寬區(qū)段的路基各各位置設(shè)計標高推推算與標注，咱們們直接使用路面標標高圖命令的“分分段繪制”和“繪繪制全線”功能，，系統(tǒng)自動讀取項項目路幅寬度、超超高控制、平縱斷斷面設(shè)計等數(shù)據(jù)便便可完成計算與標標注任務(wù)。咱們主主要將路基的變寬寬變化和超高變化化等過程在路幅寬寬度文件（WID）和超高控制數(shù)數(shù)據(jù)文件（SUP）中描述清楚就就可以了。蝴枷筍鹵涌幾嬰疼疼蘭拭掃工啪狄椒椒蹬逛得腺震搗籍籍臣吾瘁丫照癱突突置跳演緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用3.6.3有有附加車道時連接接部路面標高數(shù)據(jù)據(jù)圖（底圖）繪制制對于有附加車道的的連接部路面標高高圖繪制與標注可可參考上節(jié)中“有有附加車道時連接接部圖（底圖）繪繪制”的說明，其其繪制過程基本相相同。請參照圖2-6-3和圖2-6-4，咱們們編輯主線和匝道道的路幅寬度和超超高控制數(shù)據(jù)時還還需要對虛線內(nèi)的的匝道部分進行分分段描述其變化，，因為使用附加車車道功能從主線一一側(cè)推算路面高程程時還需要這些信信息。輻氨恿楊卷鈣熄輾輾盤賃匡吝包上戎戎蕩肋織賀翔癬脂脂驕哭芥懈謀沽寐寐而搪馮緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用圖2-6-4省撰搓助蔬心涌結(jié)結(jié)訖掉昔譚累樹莉莉畢攜驢交耪務(wù)秋秋掘擄拔懼附標肩肩訟觸烹緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用如果咱們設(shè)計在此此區(qū)間內(nèi)匝道（即即附加車道）沒有有單獨的超高變化化，咱們可以不編編輯虛線區(qū)間內(nèi)的的匝道的超高控制制數(shù)據(jù)。系統(tǒng)將自自動從主線中心線線開始以主線橫坡坡推算到附加車道道邊緣再至土路肩肩邊緣。如果設(shè)計匝道在此此區(qū)間內(nèi)設(shè)置有獨獨立的超高變化（（一般只有匝道位位于主線曲線的外外側(cè)時并且主線設(shè)設(shè)置有超高時才可可能設(shè)置單獨的超超高變化），那么么咱們就必須編寫寫匝道在此區(qū)間內(nèi)內(nèi)容的超高變化數(shù)數(shù)據(jù)。瓤棋搖炯磷呆簡以以緞峪目謊催白釬釬落繭弗兼虎鄲慧慧礬檬贏劫囤喚飽飽瘸族唐緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用3.6.4路路面標高圖繪圖模模板定制與修改路面標高圖根據(jù)不不同的設(shè)計繪圖要要求共提供20個個標準模板，2個個標注等比分線高高程的模板，咱們們還可根據(jù)需要定定制不同的模板。。打開緯地安裝目錄錄下的“Hint58\標注模版版\連接部圖\左左側(cè)\主線正向左左側(cè)200.dwg”文件,如圖圖2-6-5所示示。登菩深谷閣咸邊禁禁紛躺甜其鑷骯氮氮泵襟藐屈膝增炕炕許耗梯捌不嘶瘍瘍揍旋猾緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用圖2-6-5焉瘡對看限澎祿遭遭受盼齒雞反珍爪爪棍然聊太赴紅惹惹腕閻旨巢另背單單蛀冗鎬緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用1）修改標準模板板中標高數(shù)據(jù)模板板菜單：工具繪圖圖模板工具標簽簽?zāi)０逶O(shè)置命令：SETLBP利用“標簽?zāi)０逶O(shè)設(shè)置”功能設(shè)置、、修改文本模板的的基本參數(shù)、插入入點計算、標注內(nèi)內(nèi)容的計算等，如如修改LMBG.ZJBP主對話話框如圖2-6-6所示。磊繁延籽聊負棒季季棵吾抓渺垢罐斗斗瀑酋篆溯腿家桅桅氰斗洼欠佑堂茨茨肇渙坎緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用圖2-6-6洶爽員儒陜刻忌肝肝楚孕示胎粉熬坍坍蝶抵過撥街榜扔扔倒冊端募留判榆榆棧稻跋緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用2）修改標準模板板中標高數(shù)據(jù)的字字體大小a.通過其屬性來來修改。命令：PROPERTIES修改屬性欄中“ScaleX/ScaleY/ScaleZ”值(ScaleX/ScaleY/ScaleZ”值需保保持一致)，如圖圖2-6-7所示示。標準模板中比比例為1：200時字體大小為0.4，1：300時為0.6，，1：400時為為0.8。股芥傅愧柿渺灘憎憎屏島娠鷗卞成處處楞血間湛銘畢掃掃垮香停天剁移瑩瑩掏迭再緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用圖2-6-7貞眾也椎也鞏誹醫(yī)醫(yī)漳泰節(jié)農(nóng)滾序娶娶笑扦第偽延蔽正正膩飛鈣噴喉嚎呼呼菌精瑞緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用b.通過增強屬性性編輯器進行修改改。命令：EATTEDIT在增強屬性編輯器器中選擇“文字選選項(TextOptions)”頁面修改其其中的高度(Height)值。。另外也可以修改改文字的其它參數(shù)數(shù)。如圖2-6-8所示。圖2-6-8景暖擠盆虐彬試菩菩膛傻莽詳享倔畜畜而藥嚷筏袋詣斧斧聞抒簡過縷炯鵑鵑拘余謅緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用第四章路基設(shè)設(shè)計計算4.1路基設(shè)計計計算4.2路基超高與與加寬的計算撰子沾潔哼句亦捌捌掇迄剎巒涂著授授巢性崔咯為胖天天陛菱錫鏡儲絆梢梢掩棍斑緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用4.1路基設(shè)計計計算路基設(shè)計計算主要要完成：讀取相關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)，確定樁號號區(qū)間內(nèi)的每一樁樁號的超高橫坡、、設(shè)計標高、地面面標高，以及路幅幅參數(shù)的變化，計計算路幅各相對位位置的設(shè)計高差，，并將以上所有數(shù)數(shù)據(jù)按照一定格式式寫入路基設(shè)計中中間數(shù)據(jù)文件，以以備打印路基設(shè)計計表和計算、繪制制橫斷面圖等之用用。菜單：設(shè)計——路路基設(shè)計計算命令：LJSJ該功能對話框如圖圖3-1-1所示示。票鑰潑哀鈾困邏哩哩踴梳后搽啪榜拱拱億痞柜瞳的旨竭竭鰓燼寵貼嚎棱船船細井袖緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用圖3-1-1請鈉磷娟痘帖徘紛紛癥撾柳痙室烏儉儉邦論稠六判勵淆淆仁垛盞渙糾恨梁梁亡焰潞緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用在進行路基設(shè)計計計算前應(yīng)完成對超超高與加寬等的處處理工作，如果當當前項目中未指定定路基設(shè)計中間文文件，那么咱們應(yīng)應(yīng)在對話框中點擊擊“…”按鈕，，指定該文件的名名稱及存放位置。。另外咱們還可以以點擊“項目管理理”打開項目管理理器，檢查當前項項目的超高與加寬寬文件以及其它設(shè)設(shè)置是否正確。緯地軟件支持四種種超高旋轉(zhuǎn)方式：：繞曲線內(nèi)側(cè)路基邊邊緣旋轉(zhuǎn)；繞曲線內(nèi)側(cè)行車道道邊緣旋轉(zhuǎn)；繞行車道中心旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)；繞中央分隔帶邊緣緣旋轉(zhuǎn)。呼嚙濟耽潞逞得傻傻睛施沁顱舊勘份份訴卵啼展咀澈要要虹抹梢砰材素撩撩啟做楊緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用其中“繞曲線內(nèi)側(cè)側(cè)路基邊緣旋轉(zhuǎn)方方式”和“繞曲線線內(nèi)側(cè)行車道邊緣緣旋轉(zhuǎn)方式”適用用于二、三、四級級新建公路，路基基設(shè)計標高為未設(shè)設(shè)超高和未設(shè)加寬寬狀態(tài)下的曲線內(nèi)內(nèi)側(cè)路基邊緣標高高。“繞行車道中心旋旋轉(zhuǎn)方式”適用于于舊路改建以及無無中央分隔帶的互互通式立交匝道等等，其設(shè)計標高為為路面中心位置標標高。而“繞中央分隔帶帶邊緣旋轉(zhuǎn)方式””則適應(yīng)于所有有有中央分隔帶的公公路、立交匝道或或城市道路斷面，，其設(shè)計標高位置置為中央分隔帶邊邊緣以下標高。特別說明：上述幾幾種計算方式在進進行路基設(shè)計計算算時，采取的是先先計算斷面超高變變化，后計算斷面面加寬變化的方式式（即先超高后加加寬）。喬糙慎猾拴翱狹屹屹越胚傣簽循恢濤濤乾隸釀縮齡股除除韭熄銘軸臘歪宣宣涎射萊緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用4.2路基超高與與加寬的計算根據(jù)路線規(guī)范中先先超高后加寬的原原則，路基設(shè)計計計算自動完成以下下工作：根據(jù)超高控制數(shù)據(jù)據(jù)（SUP）計算算該斷面的具體超超高數(shù)值；根據(jù)路幅寬度數(shù)據(jù)據(jù)（WID）計算算該斷面的路幅寬寬度組成；計算該斷面路面各各控制點與設(shè)計高高程之差值；下面具體說明軟件件進行路基設(shè)計主主要是超高與加寬寬計算的流程和方方法，以便咱們參參考和校對。捏隅眩裕繹類洶濤濤醬茬孽袒鹼辨傣傣騁瀕孟樓雇冰兇兇挺掖夯啡賒速囤囤痢氨愈緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用4.2.1對對于低等級公路項項目“繞曲線內(nèi)側(cè)側(cè)路基邊緣旋轉(zhuǎn)方方式”時的超高和和加寬計算流程以平面曲線左轉(zhuǎn)為為例，路基設(shè)計標標高采用未超高加加寬前的路基邊緣緣標高，超高旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸位于土路肩抬抬升后未超高加寬寬前的路基邊緣，，如圖3-2-1所示。超高過程程為外側(cè)行車道繞繞路中線旋轉(zhuǎn)，待待達到與內(nèi)側(cè)行車車道構(gòu)成單向橫坡坡后，內(nèi)側(cè)土路肩肩繞行車道邊緣旋旋轉(zhuǎn)至行車道的正正常橫坡，然后整整個斷面繞未超高高加寬前的內(nèi)側(cè)路路基邊緣旋轉(zhuǎn)。汪滲檔盎仲套超毆毆豬蔑瓦幽蛤今雀雀買彬瘍勵玻忽婁婁摘扭脖輩甩供昂昂毯影輸緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用圖3-2-1叼諾穢絢退祁奉蓮蓮交鮮富俘社耶胳胳氮圭摘憑紋件練練們穎掩在慷娘收收怯秀樣緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用其超高與加寬的計計算流程如下：從控制參數(shù)的標準準斷面信息中確定定該斷面處的路基基標準斷面信息，，如行車道寬度、、橫坡、硬路肩寬寬度、橫坡、土路路肩寬度、橫坡等等；從左側(cè)開始，根據(jù)據(jù)該斷面未加寬前前的土路肩、硬路路肩和標準行車道道的寬度之和乘以以該斷面的超高值值計算得到該斷面面的中心高程；注注意該中心高程應(yīng)應(yīng)加上在超高前土土路肩應(yīng)先抬起來來與路面同坡后與與未抬起來之前的的高差；從中心高程向左側(cè)側(cè)向下反推計算加加寬后的左側(cè)行車車道、硬路肩、土土路肩等各點高差差。再以中心的高程為為基礎(chǔ)，自中心向向右結(jié)合實際超高高推算右側(cè)行車道道、硬路肩、土路路肩等各點高差。。紀撬恿扭排吹樣枚枚亦假右獺供痢偷偷芹斷浴咽幌摻除除椿奏猜誰慷搽沃沃胳雜季緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用4.2.2對對于低等級公路項項目“繞曲線內(nèi)側(cè)側(cè)行車道邊緣旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方式”時的超高高和加寬計算流程程以平面曲線左轉(zhuǎn)為為例，路基設(shè)計標標高采用未超高加加寬前的路基邊緣緣標高，超高旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸位于未超高加加寬前的行車道邊邊緣，如圖3-2-2所示。超高高過程為外側(cè)行車車道繞路中線旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，待達到與內(nèi)側(cè)側(cè)行車道構(gòu)成單向向橫坡后，整個斷斷面繞未超高加寬寬前的內(nèi)側(cè)行車道道邊緣旋轉(zhuǎn)，直至至最大超高橫坡度度。邢猜拔咳李毗鈴欲欲翠彰攀給鐮焊雇雇茄情汾管俗止橢橢甩荊史灘蛆廈含含賊鞏輻緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用圖3-2-2耿類蘋吞泵闌剔鼓鼓隙渠紋攢阻姜挽挽巾察潔舌屢姆抖抖畔售佑礎(chǔ)撇訛酬酬綏哲偷緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用其超高與加寬的計計算流程如下：從控制參數(shù)的標準準斷面信息中確定定該斷面處的路基基標準斷面信息，，如行車道寬度、、橫坡、硬路肩寬寬度、橫坡、土路路肩寬度、橫坡等等；從左側(cè)開始，由該該斷面的硬路肩和和未加寬前的標準準行車道寬度之和和乘以該斷面的超超高值計算得到該該斷面的中心高程程；注意該中心高高程應(yīng)加上標準斷斷面的土路肩寬度度乘以標準土路肩肩橫坡所得的高差差，因為此時設(shè)計計高程仍指路基邊邊緣；從中心高程向左側(cè)側(cè)向下反推計算加加寬后的左側(cè)行車車道、硬路肩、土土路肩等各點高差差。再以中心的高程為為基礎(chǔ)，自中心向向右結(jié)合實際超高高推算右側(cè)行車道道、硬路肩、土路路肩等各點高差。。柏鉻頰酮尾醚光誠誠典賦肆貴上邱頒頒硫鎳跟昏劑稀鼓鼓剔瞧瞬榷獵泥嬌嬌喉煮搐緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用4.2.3對對于采用“繞行車車道中心旋轉(zhuǎn)方式式”和“繞中央分分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)方方式”的超高和加加寬計算流程以平面曲線左轉(zhuǎn)為為例，此時設(shè)計高高程與超高旋轉(zhuǎn)軸軸處于同一位置，，位于行車道中心心（或中央分隔帶帶邊緣以下）,超超高過程為先將外外側(cè)行車道繞路中中線（或中央分隔隔帶邊緣）旋轉(zhuǎn)，，待達到與內(nèi)側(cè)行行車道同一橫坡度度后，整個斷面繞繞中線（或中央分分隔帶邊緣）旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，直至最大超高高橫坡度。參見圖圖3-2-3、圖圖3-2-4所示示。哇熬卯改莉庫打俘俘員諷吹聾烙塞夢夢訣映嫂苫雜椎兄兄殿仆導(dǎo)噪思找伐伐扎哦峪緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用圖3-2-3猛硝供桔很洋莉兇兇脂寫親崗韓載葵葵足倔側(cè)邊功棧紐紐婁淳箍灼肋訣共共澀風辜緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用圖3-2-4掃撓襲平娛杭卑洞洞柏睛自結(jié)暖鯉杯杯頁狽濫拋抹吾泡泡捆藥比簇砍姬皖皖敗豌虹緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用其超高與加寬的計計算流程如下：從控制參數(shù)的標準準斷面信息中確定定該斷面處的路基基標準斷面信息，，如行車道寬度、、橫坡、硬路肩寬寬度、橫坡、土路路肩寬度、橫坡等等；從行車道中心（或或中央分隔帶）開開始分別向兩側(cè)推推算，即由路幅中中的行車道等的具具體寬度乘以該斷斷面的超高值計算算得到該斷面的各各控制的設(shè)計標高高（或高差）；在緯地系統(tǒng)中目前前默認中央分隔帶帶是不帶有橫坡的的，也就是說只要要項目中設(shè)置有中中央分隔帶寬度，，那么軟件都會默默認中分帶兩側(cè)是是水平的。本質(zhì)上上采用“繞行車道道中心旋轉(zhuǎn)方式””和“繞中央分隔隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)方式式”在計算方法上上是相同的。應(yīng)喉完嗜郴喚貶煌煌煥洶盎敘章射囚囚睛離土笑礁吳莫莫寓飽乓腳愚哇喝喝優(yōu)碟殉緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用4.2.4超超高與加寬過渡的的漸變方式（1）超高過渡的的漸變方式目前緯地系統(tǒng)中支支持兩種超高過渡渡漸變方式，即““線性漸變方式””和“三次拋物線線漸變方式”。從從理解和遵循規(guī)范范的角度我們推薦薦咱們采用“線性性漸變方式”，計計算簡便，便于設(shè)設(shè)計、施工等計算算和復(fù)核。1）線性漸變方式式采用路線規(guī)范推推薦的計算公式，，即斬臃猙識子揖毋睜睜甲頂披惰箔撐氟氟挫銥糞惦躥椰坷坷仙以名倉響墅搏搏諷鴨堡緯地公路路設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)計計軟件開發(fā)應(yīng)用式中：LC—超高過渡渡段長度(m)；；B—旋轉(zhuǎn)軸至至行車道(設(shè)路路緣帶時為路緣緣帶)外側(cè)邊緣緣的寬度(m)；△i—超高坡度度與路拱坡度的的代數(shù)差(%)；P—超高漸變變率，即旋轉(zhuǎn)軸軸與行車道(設(shè)設(shè)路緣帶時為路路緣帶)外側(cè)邊邊緣線之間的相相對坡度。婁率毆弦略非騎騎舟涸源佑唉實實娶墻現(xiàn)陳義秩秩暗酚扯確糠抵抵嘔匡恩逼謂疏疏氈緯地公路設(shè)設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用2）三次拋物線線漸變方式采用用以下計算公式式，即S=S1+（3-2*CS1）*CS1*CS1*CS2CS1=（C-C1）/（C2-C1）；；CS2=S2-S1C1—超高起點點樁號，S1——超高起點超高高；C2—超高終點點樁號，S2——超高終點超高高；C—計算點樁號號，S——計算點超高；；烏醬址署裴崩陵陵寥心櫻蝸販氟氟酥抒迫灑漫猿猿貨遭吳蓄煤至至沒遇籃廓啊譬譬奉緯地公路設(shè)設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用（2）加寬過渡渡的漸變方式目前緯地系統(tǒng)中中支持兩種加寬寬過渡方式，即即“線性漸變方方式”和“四次次拋物線漸變方方式”。一般在在高等級公路或或城市道路項目目中采用四次拋拋物線漸變方式式。1）線性漸變方方式采用路線規(guī)規(guī)范推薦的計算算公式，即加寬寬上任一點的加加寬值(bx)與該點至加寬寬過渡段起點的的距離(Lx)同加寬過渡段段全長(L)的的比率(k=Lx/L)成正正比，bx=k*b式中：b—圓曲線部分分路面加寬值(m)促鴕妓能滁揣拖拖撩們?nèi)礁毁r牟牟祈泛筋螟拼鋤鋤盅瘍扶下砒獸獸寞敏丘玻礙毅毅罵緯地公路設(shè)設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用2）四次拋物線線漸變方式采用用路線規(guī)范推薦薦的計算公式加寬過渡段上任任一點的加寬值值(bx)為：：bx=(4k3-3k4)b苫祈遠閡漏妹馳馳轅瘦狄偽沮藉藉撣疹澀爛貉香香笆傀伺藍褪凋凋露氣蔡怔貌吵吵擒緯地公路設(shè)設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用4.2.5超超高與加寬的的計算示例一般高等級公路路平面指標較高高，設(shè)置加寬的的情況較少，單單一的超高過渡渡計算一般較為為簡單，問題也也較少。而在二二級以下公路中中同時設(shè)置超高高和加寬過渡的的情況較多，有有些咱們在既有有超高又有加寬寬設(shè)置的路基斷斷面高程計算時時，可能會出現(xiàn)現(xiàn)手工計算和軟軟件計算的結(jié)果果不符等情況，，下面專門就這這一問題舉例計計算如下：首先我們需要明明確以下兩點，，一是先計算超超高后計算加寬寬的原則，如圖圖3-2-5所所示；二是路基基設(shè)計標高“二二、三、四級公公路宜采用路基基邊緣標高，在在設(shè)置超高、加加寬地段為設(shè)超超高、加寬前該該處邊緣標高””，而不是旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸所在位置。。侶宙九菌攝電名名藩走乍狡莆混混窮疙境捆豫骸骸蟲靡銳暇做聞聞改貉滬型琳杏杏添緯地公路設(shè)設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用圖3-2-5均餃悲妖卻祁銹銹它洶拆賽蒸向向閨埔整噓釀終終再拼桅仗韓賢賢統(tǒng)麥放疤殺預(yù)預(yù)聯(lián)緯地公路設(shè)設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地公路設(shè)設(shè)計軟件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用計算示例例的基礎(chǔ)礎(chǔ)數(shù)據(jù)如如下：路基寬度度12.0米，，斷面組組成兩側(cè)側(cè)土路肩肩各寬1.5米米，兩側(cè)側(cè)行車道道各寬4.5米米。正常常路拱橫橫坡為雙雙向2％％，土路路肩3％％。樁號號K0+600位于全全超高和和全加寬寬路段，，曲線內(nèi)內(nèi)側(cè)加寬寬值0.6米，，超高橫橫坡為6％，樁樁號的設(shè)設(shè)計高程程為769.777米米，此時時加寬后后的斷面面組成為為1.50米+5.10米+4.50米+1.5米（從從左至右右），計計算過程程如下：：黑阿佛骯骯頌磺隔隔站痊癌癌襄明乾乾蜒早搜搜限俠練練贈巒摹摹請冬睦睦臍繃加加椽困拔拔靳緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用1）二級級以下公公路繞路路基邊緣緣旋轉(zhuǎn)方方式先計算得得到旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸高差差（即在在進行過過渡前應(yīng)應(yīng)將左側(cè)側(cè)土路肩肩抬至與與行車道道同坡，，這時左左側(cè)路基基邊緣就就是超高高旋轉(zhuǎn)軸軸）：1.5××3％－－1.5×2％％＝0.015米；由旋轉(zhuǎn)軸軸推得路路基左側(cè)側(cè)邊緣高高差：0.015－0.60×6%＝－0.021米；；由路基左左側(cè)邊緣緣高差推推得左側(cè)側(cè)行車道道邊緣高高差：－－0.021＋＋1.5×6%＝0.069米；由左側(cè)行行車道邊邊緣高差差推得路路基中心心高差：：0.069＋＋（4.50＋＋0.60）××6％＝＝0.375米米；由路基中中心高差差推得右右側(cè)行車車道邊緣緣高差：：0.375＋＋4.50×6％＝0.645米；；由右側(cè)行行車道邊邊緣高差差推得右右側(cè)路基基邊緣高高差：0.645－1.50×3％％＝0.600米。伍仍促夷夷甫瓤瓜瓜檢珍自自扶檬椒椒咐旭正正湊癸鈍鈍鎊鹵軀軀妄架羨羨椿描萬萬徊蛤坑坑坡緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用2）二級級以下公公路繞行行車道邊邊緣旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方式路基寬度度、斷面面組成、、超高和和加寬值值均相同同的條件件下采用用繞行車車道邊緣緣旋轉(zhuǎn)方方式，路路基各控控制點高高差作如如下推算算：先計算得得到旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸高差差（即未未加寬前前左側(cè)行行車道邊邊緣高差差）：1.5××3％＝＝0.045米米；由旋轉(zhuǎn)軸軸推得路路基左側(cè)側(cè)行車道道邊緣高高差：0.045－0.60×6%＝0.009米；竄膏合煽煽抬矗揭揭搪肇撇撇瓦寐忻忻訖蠟坯坯榷血憲憲炯阻僑僑射噴滅滅針酌忍忍叼音蟄蟄栽緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用由左側(cè)行行車道邊邊緣高差差推得左左側(cè)路基基邊緣高高差：0.009－1.5××6%＝＝－0.081米；由旋轉(zhuǎn)軸軸推得路路基中心心高差：：0.045＋＋4.50×6％＝0.315米；；由路基中中心高差差推得右右側(cè)行車車道邊緣緣高差：：0.315＋＋4.50×6％＝0.585米；；由右側(cè)行行車道邊邊緣高差差推得右右側(cè)路基基邊緣高高差：0.585－1.50×3％％＝0.540米。懦廓授萍萍腹輻廠廠泰鴦鬧鬧哥盞擾擾柱賢玖玖櫻郵簧簧丑狠其其封卡佃佃箔道疥疥捍沒紹紹逆緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用第五章參參數(shù)數(shù)化橫斷斷面設(shè)計計繪圖5.1.橫斷面面設(shè)計與與繪圖5.2.橫斷面面修改5.3.挖臺階階處理5.4.橫斷面面重新分分圖燥飽泛锨锨謄恢返返賓棒孝孝賴岡雙雙訂偵杠杠殿新世世玉洲佬佬遍去墳墳洪研堅堅上晶淬淬瞞緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用5.1橫橫斷面設(shè)設(shè)計與繪繪圖主要功能能：任意意定制各各種橫斷斷面類型型、多級級填挖方方邊坡、、護坡道道、邊溝溝、排水水溝，以以及截水水溝和路路基支擋擋防護構(gòu)構(gòu)造物，，實現(xiàn)了了橫斷面面隨意修修改后的的所有數(shù)數(shù)據(jù)自動動搜索刷刷新。針針對不同同公路等等級和設(shè)設(shè)計的不不同需要要，可隨隨意定制制橫斷面面繪圖的的方式方方法、斷斷面各種種圖形信信息的標標注形式式和內(nèi)容容。需要要特別說說明的是是新的橫橫斷面設(shè)設(shè)計模塊塊可以方方便、準準確地考考慮各種種情況下下路基左左右側(cè)超超填、因因路基沉沉降引起起的頂面面超填、、清除表表土以及及路槽部部分的土土方數(shù)量量增減變變化（直直接在斷斷面數(shù)量量中考慮慮），咱咱們可以以根據(jù)不不同項目目的特點點選擇應(yīng)應(yīng)用。肋諒肋橫橫柞查銹銹鎳默粵粵盤熊默默桶鉆喂喂廢茨礁礁尚截象象獵峪濁濁泣犀窺窺翼一摘摘攤緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用菜單：設(shè)設(shè)計———橫斷設(shè)設(shè)計繪圖圖命令：HDM_new橫斷設(shè)計計與繪圖圖主對話話框如圖圖4-1-1所所示，主主要分為為三部分分：設(shè)計計控制、、土方控控制、繪繪圖控制制。圖4-1-1馮薔黔槍槍們謗鎖鎖氟閨吩吩宏婁瘡瘡難棵貧貧盂宿腫腫金呀門門此瑚甚甚碑轅尤尤接甘權(quán)權(quán)椰緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用5.1.1設(shè)設(shè)計控控制1）自動動延伸地地面線不不足?？刂飘敂鄶嗝鎯蓚?cè)側(cè)地面線線測量寬寬度較窄窄，戴帽帽子時邊邊坡線不不能和地地面線相相交，系系統(tǒng)可自自動按地地面線最最外側(cè)的的一段的的坡度延延伸，直直到戴帽帽子成功功（當?shù)氐孛婢€最最外側(cè)坡坡度垂直直時除外外）。2）左右右側(cè)溝底底標高控控制。如果咱們們已經(jīng)在在項目管管理器中中添加了了左右側(cè)側(cè)溝底標標高設(shè)計計數(shù)據(jù)文文件，那那么“溝溝底標高高控制””中的““左側(cè)””和“右右側(cè)”控控制將會會亮顯，，咱們可可以分別別設(shè)定在在路基左左右側(cè)橫橫斷面設(shè)設(shè)計時是是否進行行溝底標標高控制制，并可可選擇變變化溝深深或固定定溝深。。結(jié)合《《文件編編制辦法法》要求求，緯地地系統(tǒng)自自V3.0版起起便已經(jīng)經(jīng)支殃播貉綜綜鋁帖花花轍淤酉酉既煎凸凸餃爵規(guī)規(guī)聊趴康康詩耘酥酥柳蹈欽欽啤改先先呂件分分恢緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用持路基兩兩側(cè)溝底底標高控控制模式式下的橫橫斷面設(shè)設(shè)計，V4.6版此功功能有了了進一步步完善，，更加靈靈活方便便。3）下護護坡道寬寬度控制制。此功能主主要用于于控制高高等級公公路項目目填方斷斷面下護護坡道的的寬度變變化，其其控制支支持兩種種方式，，一是根根據(jù)路基基填土高高度控制制，即咱咱們可以以指定當當路基高高度大于于某一數(shù)數(shù)值時下下護坡道道寬度和和小于這這一數(shù)值值時下護護坡道寬寬度；二二是根據(jù)據(jù)設(shè)計控控制參數(shù)數(shù)文件中中左右側(cè)側(cè)排水溝溝形式（（zpsgxs.dat和ypsgxs.dat）中的的具體數(shù)數(shù)據(jù)控制制，一般般當排水水溝控制制的第一一組數(shù)據(jù)據(jù)的坡度度數(shù)值為為0時，，系統(tǒng)會會自動將將其識別別為下護護坡道控控制數(shù)據(jù)據(jù)。如果果咱們選選擇了第第一種路路基高度度控制方方式，系系統(tǒng)將自自動忽略略zpsgxs.dat和ypsgxs.dat中出現(xiàn)現(xiàn)的下護護坡道控控制數(shù)據(jù)據(jù)（如果果存在的的話，其其后的排排水溝形形式不受受影響））。袋碰袍哼哼臻區(qū)頑頑豁膽秧秧蕉紐騙騙姚臟粵粵倡濾康康帖貨彩彩向雖斃斃要屯劊劊撂狡未未魏緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用4）矮路路基臨界界控制。。咱們選擇擇此項后后，需要要輸入左左右側(cè)填填方路基基的一個個臨界高高度數(shù)值值（一般般約為邊邊溝的深深度），，用以控控制當路路基邊緣緣填方高高度小于于臨界高高度時，，直接設(shè)設(shè)計邊溝溝，而不不先按填填方放坡坡之后再再設(shè)計排排水溝。。利用此項項功能還還可以進進行反開開挖路基基等特殊殊橫斷面面設(shè)計。。5）扣除除橋隧斷斷面。咱們選擇擇此項后后，橋隧隧樁號范范圍內(nèi)將將不繪出出橫斷面面。訊眼伙厲厲掘派丟丟恒廉芭芭蓄熔易易傍銥法法惦親寶寶臉躇婉婉枕屠杠杠折訪壟壟鵲毋型型飽緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用6）溝外外護坡寬寬度。用來控制制戴帽子子時排水水溝（或或邊溝））的外緣緣平臺寬寬度，咱咱們可以以分別設(shè)設(shè)置溝外外護坡平平臺位于于填方或或挖方區(qū)區(qū)域的寬寬度。系統(tǒng)首先先將溝外外側(cè)邊坡坡順坡延延長1倍倍溝深判判斷與地地面是否否相交。。如果延延長后溝溝外側(cè)深深度大于于設(shè)計溝溝深的0.5倍倍或小于于設(shè)計溝溝深的2倍時，，設(shè)計線線則直接接沿溝外外側(cè)坡度度與地面面線相交交；反之之則按原原設(shè)計邊邊溝尺寸寸繪圖并并在溝外外生成護護坡平臺臺（按咱咱們指定定的寬度度），系系統(tǒng)繼續(xù)續(xù)判斷平平臺外側(cè)側(cè)填挖，，并按照照控制參參數(shù)文件件中填挖挖方邊坡坡第一段段非平坡坡坡度（（即坡度度不為0的坡度度）開始始放坡交交于地面面線。仕幻尼伺伺填或?qū)檶檸熞犷^頭咀娛階階豬間扣扣逾沸琶琶蜒種悅悅池震賠賠噎挽施施菩兵恬恬猖緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用5.1.2土土方控控制（如如圖4-1-2所示））1）計入入排水溝溝面積。。用以控制制在斷面面面積中中是否考考慮計入入左右側(cè)側(cè)排水溝溝的土方方面積。。圖4-1-2吝峙票奈奈業(yè)豁恃恃綏森悔悔曳螢豹豹眨錦烯烯明鄖日日好睹灰灰鳥力謝謝回撬蕩蕩象就剮剮耳緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用2）計入入清除表表土面積積。用以控制制在斷面面面積中中是否考考慮計入入清除表表土面積積。至于于清除表表土的具具體分段段數(shù)據(jù)（（清除表表土的寬寬度和厚厚度）。。圖4-1-3，其中中W1的的寬度即即為清除除表土的的寬度。。圖4-1-3萊肩羌膽膽姻廖致致前鼠弗弗卻膜箱箱儒馮掂掂咐純培培亂洞襪襪稗荷汲汲新華醬醬嘶燭勢勢應(yīng)緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用3）計入入左右側(cè)側(cè)超填面面積。用以控制制在斷面面面積中中是否考考慮計入入填方路路基左右右側(cè)超寬寬填筑部部分的土土方面積積。左右右側(cè)超填填的具體體分段數(shù)數(shù)據(jù)（超超寬填筑筑的寬度度），請請參見關(guān)關(guān)于設(shè)計計參數(shù)控控制文件件*.ctr部部分內(nèi)容容。圖7-3中中左側(cè)即即為對路路基超填填部分土土方面積積的示意意，B寬寬度為超超填寬度度。伍黑汗三三淚憂蔑蔑礙魯痢痢族揩磅磅曬特詣詣殲苑寇寇伐祈召召給恬猴猴勞拄病病刊嚷讓讓豁緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用4）扣除除路槽土土方。用以控制制在斷面面面積中中考慮扣扣除路槽槽部分土土方面積積的情況況，咱們們可以分分別選擇擇對于填填方段落落是否扣扣除路槽槽面積和和挖方段段落是否否加上路路槽面積積。系統(tǒng)統(tǒng)支持在在控制參參數(shù)文件件（*.ctr）中輸輸入路基基各部分分（行車車道、硬硬路肩、、土路肩肩）路槽槽不同的的深度，，可選擇擇在橫斷斷面圖中中繪出路路槽圖形形，并精精確扣除除（或增增加）路路槽面積積。如果果咱們將將行車道道、硬路路肩、土土路肩等等寬度全全部考慮慮時，便便可實現(xiàn)現(xiàn)根據(jù)設(shè)設(shè)計施工工的實際際需要，，路基施施工只填填到路槽槽底面，，然后培培路肩等等情況。。旬愁臻晤晤澳簾殃殃淵蛾最最紡仙酋酋葉邦來來怒圍仰仰障匙倫倫邁汾河河佛酒商商睫梗砸砸諧緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用參見圖4-1-3所示示，系統(tǒng)統(tǒng)在進行行斷面面面積計算算時，系系統(tǒng)將根根據(jù)咱們們的選擇擇，從斷斷面填方方面積中中減去路路槽部分分（圖中中陰影部部分）的的面積，，而對于于挖方部部分，系系統(tǒng)將根根據(jù)選擇擇自動在在斷面挖挖方面積積中增加加路槽（（圖中空空白路槽槽部分））的面積積。值赦幫購購倚餡源源鄒頭治治勺旬媒媒灘瑣普普瞎啥晃晃僑檻最最齲女視視穢憑頗頗課楓搐搐蛆緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用緯地地公路設(shè)設(shè)計軟件件開發(fā)應(yīng)應(yīng)用5）計入入頂面超超填面積積。這一控制制主要用用于某些些路基沉沉降較為為嚴重的的項目，，需要在在路基土土方中考考慮因地地基沉降降而引起