廣韶高速某擴建工程監(jiān)理總結(jié)

廣韶高速xx擴建工程（K118+5550～K123++725）監(jiān)理工作總結(jié)廣東xx交通科科技有限公司司廣韶高速xx擴擴建工程總監(jiān)監(jiān)理工程師辦辦公室二〇一〇年十二二月廣韶高速xx擴擴建工程監(jiān)理理工作報告廣韶高速公路是是京港澳高速速公路粵境中中的一段，其其在廣東省乃乃至全國中南南部地區(qū)公路路網(wǎng)中的地位位十分重要，自2008年廣韶高速公路擴建、罩面工程全線建成以來，廣韶高速公路對區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展起了更大的拉動作用，極大的緩解了京港澳國道主干線的行車壓力，目前韶贛高速公路、廣樂高速公路與廣韶高速公路對接互通立交設(shè)在xx鎮(zhèn)，造成了廣韶高速公路K118+550~K123+725段行車瓶頸，因此，廣韶高速公路xx擴建工程的建設(shè)已迫在眉睫。本工程于2010年2月20日發(fā)布開工令，本項目施工工期短、施工分項多、交通安全壓力大，但通過參建各方共同努力，至2010年11月30日完成了廣韶高速xx擴建工程的主體工程。并于2010年12月9日~12月10日順利完成了交工驗收，作為工程建設(shè)一方，廣東xx交通科技有限公司受業(yè)主委托承擔(dān)廣韶高速xx擴建工程的施工監(jiān)理任務(wù)，成立了廣韶高速xx擴建工程總監(jiān)理工程師辦公室，全體監(jiān)理人員按照“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的工作方針，努力開展工作，現(xiàn)已圓滿完成了擴建施工階段的監(jiān)理任務(wù)。根據(jù)交工驗收的有關(guān)要求，現(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)匯報如下：1．監(jiān)理工作概概況1.1工程概況況本擴建項目起于于xx互通式立交B匝道漸變段段止點（=京港澳高速速公路樁號為為K118++550），止于韶韶關(guān)南互通式式立交止點K123++725，路線全長5.1755Km，由原來四四車道擴建為為標(biāo)準(zhǔn)六車道道，設(shè)計征用用土地57.52畝，計價土土石方1053000m3,防護及排水水工程197000m3,涵洞接長167/225道，通道接接長6m/10道，小橋加加寬33.377m/座，中橋加加寬46.322m/座，互通式式立體交叉1處，分離式式立體交叉主主線上跨橋1處。施工準(zhǔn)備備期1個月，施工工工期12個月，缺缺陷責(zé)任期24個月。本項目業(yè)主是廣廣東省xx建設(shè)發(fā)展有有限公司廣韶韶分公司，監(jiān)督單位為為廣東省xx工程質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督站，設(shè)計計單位為四川川省xxx公路規(guī)劃勘勘察設(shè)計研究究院，監(jiān)理單單位為廣東xxx交通科技有有限公司，施施工單位為廣廣東xx路橋有限公公司。1.2監(jiān)理工工作范圍監(jiān)理服務(wù)合同中中業(yè)主委托的的監(jiān)理工作內(nèi)內(nèi)容包括：廣廣韶高速K118++550~KK123+7725加寬車道路路基、路面、橋橋涵、安全設(shè)設(shè)施、防護排排水、綠化工工程，合同建建安費用約為為6495萬元。1.3監(jiān)理組織織機構(gòu)及人員員設(shè)備投入受業(yè)主單位的委委托，廣東xx交通科技有有限公司組建建并成立了廣廣韶高速xx擴建工程總總監(jiān)理工程師師辦公室，于于2009年12月進場，至至本月止，已已累計工作12個月。根據(jù)據(jù)合同要求，廣韶高速xx擴建工程按二級監(jiān)理機構(gòu)管理，一級監(jiān)理機構(gòu)為總監(jiān)理工程師辦公室，下設(shè)工程部、合同部、綜合部、安全部、測量組和中心試驗室；二級監(jiān)理機構(gòu)為駐地監(jiān)理辦（見圖1廣韶高速xx擴建工程總監(jiān)辦組織機構(gòu)圖）。為了確保本項目目的監(jiān)理工作作質(zhì)量，讓業(yè)業(yè)主滿意，我我公司按監(jiān)理理合同要求選選派了一批長長期從事高速速公路監(jiān)理的的骨干力量為為本項目服務(wù)務(wù)，并根據(jù)工工程現(xiàn)場需要要配備了足夠夠的監(jiān)理及后后勤人員，高高峰期投入監(jiān)監(jiān)理人員10人，其中高高級工程師1人、工程師2人、初級技技術(shù)職稱和技技術(shù)員7人，人員安安排上主要按按照監(jiān)理合同同要求，并充充分考慮工程程情況、專業(yè)業(yè)特點和技術(shù)術(shù)難度進行配配置，總體上上形成了專業(yè)業(yè)配套，相互互配合，運作作有效的監(jiān)理理機構(gòu)。根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合合同，在業(yè)主主的支持下，總總監(jiān)辦設(shè)在韶韶關(guān)市曲江區(qū)區(qū)xx鎮(zhèn)，具有200m2辦公場所；；同時設(shè)立了了1個中心試驗驗室，按合同同要求配置了了較為完善的的試驗檢測設(shè)備；并并投入3輛監(jiān)理工作用車，7臺電腦及打印印機和辦公網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)等日常辦辦公設(shè)備，保保障了監(jiān)理工工作的順利開開展和有效運運作。1.4制度建設(shè)設(shè)及內(nèi)部管理理秉承我公司長期期積累的高速公公路監(jiān)理工作作經(jīng)驗，總監(jiān)監(jiān)辦內(nèi)部建立立了各種完善善的管理辦法法與制度，規(guī)規(guī)定了各崗位位及各部門的的職責(zé)及相互互關(guān)系，形成成件件事情有有落實、有反反饋、有監(jiān)督督的機制，做做到職責(zé)分明明、團結(jié)協(xié)作作?？偙O(jiān)辦堅堅決貫徹執(zhí)行行《廣韶高速速xx擴建工程監(jiān)監(jiān)理實施細則則》、《監(jiān)理理人員工作守守則》、《監(jiān)監(jiān)理工程師廉廉潔自律規(guī)定定》、《會議議制度》、《往往來文件時限限制度》、《監(jiān)監(jiān)理日志及月月報制度》、《監(jiān)監(jiān)理工作考核核辦法》等管管理制度，加加強監(jiān)理隊伍伍建設(shè)和監(jiān)理理人員的管理理，在做好三三大控制兩大大管理的同時時，抓好廉政政建設(shè)工作，逐逐級簽訂了廉廉政合同。總監(jiān)辦在監(jiān)理工工作中注重監(jiān)監(jiān)理人員工作作能力的考核核和學(xué)習(xí)提高高，在一年的的監(jiān)理工作中中，針對面臨臨的緊張而富富有挑戰(zhàn)性的的局面，全體體監(jiān)理工作人人員，知難而而進、迎難而而上，較為圓圓滿的完成了了擴建工程的的監(jiān)理任務(wù)。圖1廣韶高高速xx擴建工程總總監(jiān)辦組織機機構(gòu)圖廣韶高速馬壩擴建工程廣韶高速馬壩擴建工程總監(jiān)理工程師辦公室室綜合部合同部室綜合部合同部工程部駐地監(jiān)理辦駐地監(jiān)理辦2．工程質(zhì)量管管理2．1質(zhì)量管理理措施在廣韶高速xxx擴建工程一一年的監(jiān)理工工作中，總監(jiān)監(jiān)辦監(jiān)理人員員能認真貫徹徹“百年大計、質(zhì)質(zhì)量為本”的方針，始始終把工程質(zhì)量放在在第一位，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行國家家和有關(guān)部門門頒布的法律律法規(guī)、施工技術(shù)規(guī)規(guī)范等，按“嚴(yán)格監(jiān)理、熱熱情服務(wù)、秉秉公辦事、一一絲不茍”的監(jiān)理方針針，以合同文文件為依據(jù)，以以規(guī)范和圖紙紙為準(zhǔn)繩，以以檢查、巡視視、旁站、試試驗為手段，堅堅持以事前控控制、預(yù)防為為主，嚴(yán)把每每道工序的檢檢查驗收關(guān)。廣廣韶高速xx擴建工程質(zhì)質(zhì)量一直在有有效控制之中中，未出現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量及責(zé)任安安全事故。在在質(zhì)量控制方方面，我們主主要做了以下下工作：（1）督促承包包人建立和完完善了質(zhì)量保保證體系嚴(yán)格按承包人的的投標(biāo)書承諾諾，對承包人人的項目經(jīng)理理、總工、質(zhì)質(zhì)檢工程師、試試驗室主管等等主要生產(chǎn)管管理人員的任任命和變更都都全部進行了了審批，駐地地辦對現(xiàn)場施施工員進行了了審批，并要要求掛牌上崗崗；開工初期期，督促承包包人建立和完完善了工地試試驗室，并根根據(jù)考核逐一一審查批復(fù)其其人員和允許許試驗項目，根根據(jù)監(jiān)督站要要求，對各合合同段的工地地試驗室資質(zhì)質(zhì)進行初審后后報監(jiān)督站審審批，有力確確保了工程質(zhì)質(zhì)量保證體系系的正常運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。（2）認真審核核施工組織設(shè)設(shè)計和各項工工程開工報告告在施工準(zhǔn)備階段段，總監(jiān)辦對對各承包人所所申請的本段段的《施工組組織設(shè)計》進進行審核，檢檢查承包人對對本段項目工工程整體施工工框架構(gòu)想、施施工順序是否否合理；技術(shù)術(shù)方案、施工工工藝是否可可行；工期是是否有保證；；進場的機械械設(shè)備及所配配備工程技術(shù)術(shù)管理人員能能否滿足工程程進度需要；；技術(shù)安全措措施是否符合合實際情況；；進度計劃安安排是否合理理。為了把質(zhì)量安全全隱患消除在在萌芽階段，從從一開始，總總監(jiān)辦就對擴擴建項目分項項工程開工報報告從嚴(yán)審查查，檢查工程程開工需具備備的各項條件件，并及時簽簽署審批意見見后通知承包包人，原則上上我辦要求承承包人必須在在接到批準(zhǔn)開開工工程開工工申請批復(fù)單單后方可施工工。并在審批批時堅持做到到：試驗資料料不合格不準(zhǔn)準(zhǔn)開工；未經(jīng)經(jīng)檢驗或檢驗驗不合格的材材料不準(zhǔn)使用用：施工工藝藝方案未經(jīng)批批準(zhǔn)不準(zhǔn)實施施；勞力、材材料、設(shè)備不不足不準(zhǔn)開工工?？偙O(jiān)辦還還堅持先做試試驗段，待總總結(jié)完善后再再予以批復(fù)單單項工程開工工報告的制度度，有力地保保障了工程質(zhì)質(zhì)量。（3）加強了施施工測量控制制主要負責(zé)對控制制點的復(fù)測和和加密工作，同同時負責(zé)指導(dǎo)導(dǎo)駐地辦測量量監(jiān)理工作。分分項工程開工工前，由駐地地辦負責(zé)抽檢檢復(fù)核承包人人的測量放樣樣，在承包人人提交測量放放樣報驗單，并并經(jīng)監(jiān)理抽檢檢合格后才能能開工，分部部、分項工程程完成后，對對其高程、平平面位置、斷斷面尺寸等進進行復(fù)核，監(jiān)監(jiān)理檢查合格格后才能進行行下一道工序序的施工；重重點工程部位位如橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)放樣等進行行了專門控制制。（4）抓好中心心實驗室和承承包人工地實實驗室建設(shè)，加加強監(jiān)理抽檢檢工作中心試驗室和測測量組配有足足夠的人員和和車輛，從總總體上對工程程原材料、結(jié)結(jié)構(gòu)層標(biāo)高、路路基壓實度、壓壓實厚度、砼砼施工配比、強強度、交工驗驗收的工程實實體檢測項目目等進行全面面檢測。此外外駐地監(jiān)理配配有灌砂筒等等試驗設(shè)備，實實時對壓實度度進行檢測。對對于檢測不合合格的項目，及及時通知承包包人進行整改改，并分析原原因，采取防防范措施。駐地監(jiān)理按總監(jiān)監(jiān)辦的規(guī)定，落落實好對承包包人自檢的旁旁站工作，并并會同中心試試驗室一起完完成20％頻率的監(jiān)監(jiān)理抽檢工作作。與此同時，總監(jiān)監(jiān)辦還嚴(yán)抓承承包人的工地地試驗室建設(shè)設(shè)，加強對工工地實驗室的的試驗臺帳、檢檢測資料的檢檢查和指導(dǎo)。對對存在的問題題及時提出整整改意見。（5）嚴(yán)格按工工序及設(shè)計、規(guī)規(guī)范要求，加加強施工過程程中的質(zhì)量控控制質(zhì)量控制是監(jiān)理理工作的核心心，總監(jiān)辦除除制定了各類類質(zhì)量管理辦辦法、細則、各各項施工質(zhì)量量監(jiān)理程序和和針對重點、關(guān)關(guān)鍵工序下達達技術(shù)性指導(dǎo)導(dǎo)文件外，還還要求所有監(jiān)監(jiān)理人員做到到按圖紙、按按規(guī)范、按程程序辦事，全全過程、全方方位、全天候候監(jiān)理。對關(guān)關(guān)鍵工序、隱隱蔽工程、薄薄弱環(huán)節(jié)必須須全過程旁站站監(jiān)理。始終終將事前控制制作為一項重重要工作來抓抓，以預(yù)防為為主，督促承承包人做好各各項工程開工工前的準(zhǔn)備工工作，認真抓抓好圖紙的審審核，及時將將存在的問題題及時反饋給給業(yè)主、設(shè)計計方，共同研研究制定處理理方案，并指指令承包人做做好相應(yīng)的工工作。在工程實施過程程中，駐地監(jiān)監(jiān)理嚴(yán)格按工工序控制，做做好旁站及質(zhì)質(zhì)量抽檢工作作。對于沒有有按批準(zhǔn)的工工藝施工、違違反相應(yīng)的規(guī)規(guī)范的情況及及時處理，盡盡可能避免各各類質(zhì)量問題題的出現(xiàn)。路基施工總監(jiān)辦主要從以以下幾個方面面控制路基施施工質(zhì)量：①控制路基填筑筑施工的條件件從擴建工程試驗驗段的施工情情況可以看出出，路基施工工受降雨的影影響較大，總總監(jiān)辦要求項項目部能夠務(wù)務(wù)必做到晴天天填筑、雨前前壓好。密切切關(guān)注天氣情情況，快干巧巧干，確保了了路基工程是是在晴好天氣氣的情況下完完成的，從而而有效地保證證了路基的施施工質(zhì)量。②嚴(yán)格按規(guī)范要要求選用合格格土源正確選擇路基填填筑土源從根根本上確保路路基施工質(zhì)量量的基礎(chǔ)，總總監(jiān)辦要求承承包人對沿線線土源進行調(diào)調(diào)查，杜絕使使用不合格土土源作為路基基填筑材料。③新工藝氣泡輕輕質(zhì)混凝土路路基的澆筑總監(jiān)辦專門針對對輕質(zhì)土澆筑筑工藝下發(fā)了了《關(guān)于明確確輕質(zhì)土路基基澆筑施工工工藝及控制要要點》的通知知，要求承包包人嚴(yán)格按照照通知指導(dǎo)施施工，加強中中間環(huán)節(jié)的控控制。對新工工藝在大面積積施工中出現(xiàn)現(xiàn)的問題，及及時與相關(guān)單單位進行討論論解決，確保保了輕質(zhì)土路路基施工的質(zhì)質(zhì)量。2）橋涵工程在橋涵施工工監(jiān)理方面，總總監(jiān)辦堅持對對關(guān)鍵工序的的全程旁站，對對結(jié)構(gòu)物的尺尺寸、標(biāo)高、平平面位置等進進行復(fù)測，模模板及鋼筋安安裝驗收合格格后方同意承承包人進行砼砼澆筑，并要要求承包人加加強砼的養(yǎng)生生工作，在外外觀方面總監(jiān)監(jiān)辦將嚴(yán)格要要求承包人做做好相關(guān)工作作，橋臺橋墩墩等連接植筋筋經(jīng)拉拔檢測測合格后方同同意施工單位位進行砼澆筑筑施工，對橋橋梁拼接、絞絞縫施工、橋橋面鋪裝層等等關(guān)鍵工序要要求現(xiàn)場監(jiān)理理進行全過程程旁站。主要要求承包人人做好以下幾幾個方面：①涵洞通道擴建建前應(yīng)做好對對原結(jié)構(gòu)物臺臺背回填的防防護工作，嚴(yán)嚴(yán)防臺背回填填物掏空。②做好結(jié)構(gòu)物基基礎(chǔ)換填工作作，換填前必必須測定地基基承載力，確確保換填質(zhì)量量。③對結(jié)構(gòu)物標(biāo)高高、尺寸、平平面位置進行行全面復(fù)測。④確保做好結(jié)構(gòu)構(gòu)物連接植筋筋的質(zhì)量。⑤確保做好預(yù)制制板、梁的施施工質(zhì)量。⑥做好預(yù)制板、梁梁的架設(shè)，絞絞縫的澆筑施施工。⑦做好各結(jié)構(gòu)物物的沉降觀測測工作。3）路面工程路面工程是擴建建工程的重點點，也是整個個質(zhì)量控制的的難點，為保保證路面整體體質(zhì)量的均勻勻性，總監(jiān)辦辦主要從以下下幾個方面控控制了路面的的施工質(zhì)量：：①狠抓原材料的的質(zhì)量控制原材料的合格與與否是決定路路面工程質(zhì)量量優(yōu)劣的首要要因素，因此此對原材料的的把關(guān)也就放放在了總監(jiān)辦辦監(jiān)理工作的的重要位置?？偪偙O(jiān)辦在路面面工程開工初期期，都根據(jù)相相關(guān)規(guī)范以及及業(yè)主制定的的相關(guān)原材料料管理辦法，并并結(jié)合工程經(jīng)經(jīng)驗，制定了了原材料自檢檢和抽檢頻率率，使原材料料質(zhì)量控制有有依有據(jù)。根據(jù)工程建設(shè)的的需要，總監(jiān)監(jiān)辦還專門派派監(jiān)理工程師師檢查瀝青庫庫，對每一批批次瀝青均進進行檢驗，從從源頭對瀝青青質(zhì)量進行了了把關(guān)。對于于運輸?shù)竭_工工地現(xiàn)場的瀝瀝青，要求從從每車中抽取取樣品，分別別用于承包人人工地試驗室室、中心實驗驗室進行檢驗驗，并送至有有相關(guān)檢測資資質(zhì)的單位進進行檢測，同同時留樣封存存，通過以上上措施，較好好地控制了瀝瀝青的質(zhì)量。本項目基層、底底基層、碾壓壓混凝土基層層堅持采用了了兩檔碎石摻摻配石屑（部部份再增加砂砂），有效地地控制了混合合料級配的均均勻性；瀝青青路面統(tǒng)一配配篩，并將0～5mm細集料分開開成0～3mm和3～5mm兩檔料，有有效地保證了了混合料級配配的穩(wěn)定性。施施工過程中，要要求所有原材材料都必須先先檢測，只有有經(jīng)過檢測合合格并審批的的原材料才能能使用，杜絕絕了不合格材材料的進場和和使用。開工工以來，碎石石、砂、水泥泥等材料出現(xiàn)過不不合格現(xiàn)象，都都堅決予以清清退出場，在在爭議面前，監(jiān)監(jiān)理工程師堅堅持以數(shù)據(jù)說說話，實事求求是，以保證證原材料合格格為基礎(chǔ)確保保實體工程質(zhì)質(zhì)量。②重視機械設(shè)備備的到位及運運轉(zhuǎn)情況在開工之前，總總監(jiān)辦對施工工單位的機械械設(shè)備到位情情況進行了檢檢查，要求承承包人必須按按照相應(yīng)的要要求進場機械械設(shè)備。在施施工過程中，總總監(jiān)辦也經(jīng)常常性地對施工工單位的主要要機械設(shè)備的的運轉(zhuǎn)情況進進行檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時要求其檢修修或更換。尤尤其是瀝青拌拌和樓等主要要關(guān)鍵設(shè)備，總總監(jiān)辦要求駐駐地辦每天對對瀝青拌和樓樓的打印數(shù)據(jù)據(jù)、室內(nèi)及現(xiàn)現(xiàn)場的試驗檢檢測數(shù)據(jù)進行行分析，通過過直接或間接接的方式了解解拌和樓的運運轉(zhuǎn)情況。在在此過程中也也發(fā)現(xiàn)了很多多問題，均得得到了有效的的處理，從而而更好的保證證了瀝青路面面的施工質(zhì)量量。③認真抓好配合合比控制及試試驗段鋪筑工工作每一層路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層的配比，總總監(jiān)辦都經(jīng)過過認真的審查查，并經(jīng)過中中心試驗室平平行試驗后，方方可用于指導(dǎo)導(dǎo)生產(chǎn)，在各各面層正式鋪鋪筑前，通過過試驗段鋪筑筑來確定碾壓壓工藝及松鋪鋪系數(shù)等指標(biāo)標(biāo)，經(jīng)認真總總結(jié)后，并確確認可行后，方方可用于指導(dǎo)導(dǎo)大規(guī)模施工工。④高度重視現(xiàn)場場旁站檢測工工作?？偙O(jiān)辦要求每個個路段在施工工過程中，施施工后場與前前場至少保證證有一名監(jiān)理理人員。對碾碾壓遍數(shù)、松松鋪厚度、接接縫壓實、水水灰比、瀝青青用量等進行行認真檢測，確確保施工質(zhì)量量。⑤臺階和接縫的的質(zhì)量控制擴建工程由于接接縫較多，因因此控制縱、橫橫向臺階拼接接也是本工程程的一個關(guān)鍵鍵工序，只有有在保證臺階階拼接質(zhì)量的的基礎(chǔ)上，才才能談得上擴擴建工程的總總體質(zhì)量。設(shè)設(shè)計圖紙中每每一路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層均預(yù)留了了臺階，且要要求采用銑刨刨方式施工，直直至露出堅硬硬的臺階。在在水穩(wěn)層施工工過程中，臺臺階外露面要要求澆灑水泥泥凈漿，在面面層施工過程程中，臺階外外露面要求撒撒布乳化瀝青青，以保證新新老接縫的粘粘結(jié)，同時防防止新老路產(chǎn)產(chǎn)生沉降差。在在試驗段完成成后，根據(jù)出出現(xiàn)的縱縫防防水防裂問題題專門針對接接縫處的施工工工藝做了優(yōu)優(yōu)化方案，在在瀝青中面層層頂面縱縫搭搭接位置及縱縱縫垂直斷面面鋪設(shè)了防水水抗裂貼，并并下發(fā)了質(zhì)量量控制的補充充文件，在施施工過程中，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)定要要求進行質(zhì)量量控制。從施施工過程及完完工后檢查來來看，臺階施施工質(zhì)量較好好。⑥嚴(yán)格執(zhí)行特殊殊氣候條件下下的施工要求求路面結(jié)構(gòu)層施工工前，總監(jiān)辦辦在現(xiàn)有規(guī)范范對特殊氣候候條件下施工工要求的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，另外制制定了一些補補充規(guī)定。特特別是降雨過過后施工瀝青青面層時，規(guī)規(guī)定受雨水影影響的路段，在在攤鋪上面結(jié)結(jié)構(gòu)層時一定定保證下承層層干燥，且一一般要求在晴晴好的天氣情情況下，晾曬曬1～2天，待駐地地監(jiān)理現(xiàn)場檢檢查滿足要求求后，方可進進行施工。⑦采取有力措施施，預(yù)防和處處理好交叉施施工對路面的的污染。在路面開工前，參參建各方多次次開會，要求求在施工過程程中要注意對對已施工完成成路面的保護護，避免對路路面的污染。對對于在施工中中污染的路面面，要求在下下一結(jié)構(gòu)層施施工之前必須須進行認真的的清洗，以保保證層間粘結(jié)結(jié)。本項目在在實施過程中中，業(yè)主部門門專門制定了了路面清掃規(guī)規(guī)定，根據(jù)規(guī)規(guī)定總監(jiān)辦強強制實行了工工作面檢查制制度，未經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程檢查查合格的工作作面不能進入入一下道工序序施工，事實實證明，該項項措施取得了了較好的效果果。4）防護、排水水工程在施工過程中，監(jiān)監(jiān)理工程師通通過采取旁站站監(jiān)督、巡視視抽查以及專專項檢查等多多種質(zhì)量管理理辦法，重點點控制了斷面面尺寸、厚度度、砂漿強度度和砂墊層厚厚度等技術(shù)指指標(biāo)，對檢查查中發(fā)現(xiàn)不符符合要求的施施工段落堅決決進行返工處處理。對于防防護工程、排排水溝尺寸不不符合要求的的、砂漿不飽飽滿的均已要要求相應(yīng)承包包人進行及時時整改，防護護、排水工程程完成后，總總監(jiān)辦組織了了專項驗收，驗驗收結(jié)果表明明完工后的防防護、排水系系統(tǒng)砂漿強度度、斷面尺寸寸和砌體厚度度等符合設(shè)計計和規(guī)范要求求，砌體線形形順暢，表面面平整，砂漿漿飽滿，外觀觀較好。5）交通工程①重點抓進場材材料質(zhì)量的控控制工程開工前，總總監(jiān)辦對進場場的標(biāo)志牌、波波形梁護欄、立立柱、視線誘誘導(dǎo)標(biāo)志、鋼鋼筋、水泥、標(biāo)標(biāo)線材料等材材料進行抽檢檢。經(jīng)檢測合合格后，方可可進行使用。在在工程進展過過程中，總監(jiān)監(jiān)辦按規(guī)定的的頻率對材料料進行送檢，確確保用于本工工程的材料質(zhì)質(zhì)量。②加強現(xiàn)場安裝裝旁站及巡查查標(biāo)志基礎(chǔ)、波形形梁護欄安裝裝等工程的施施工，總監(jiān)辦辦同樣設(shè)置專專人進行旁站站，以確保工工序合理，同同時加強現(xiàn)場場巡查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時要要求進行整改改，確保各項項指標(biāo)達到設(shè)設(shè)計和規(guī)范要要求。6）機電工程設(shè)備備材料質(zhì)量是是不可忽視的的重要環(huán)節(jié)，只只有把好設(shè)備備材料質(zhì)量關(guān)關(guān)，才能杜絕絕“豆腐渣”工程的出現(xiàn)現(xiàn)。因此工程程開工前總監(jiān)監(jiān)辦立即組織織安排有關(guān)專專業(yè)技術(shù)人員員同施工單位位、業(yè)主有關(guān)關(guān)專業(yè)技術(shù)人人員到主要設(shè)設(shè)備材料的生生產(chǎn)供應(yīng)廠家家進行考察、廠廠驗，本著“取優(yōu)不取廉”的原則，對對廠商的生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)備、工藝藝、供貨能力力予以了解分分析,特別是對質(zhì)質(zhì)量的規(guī)定。對對進場包封管管線進行取樣樣檢測，同時時對現(xiàn)場嚴(yán)關(guān)關(guān)把手，相關(guān)關(guān)對情報板砼砼基礎(chǔ)澆筑、管管線鋪設(shè)安裝裝等進行全過過程的旁站，對對各項進場設(shè)設(shè)備的調(diào)試進進行全程旁站站，并做好相相關(guān)調(diào)試記錄錄，確保施工工質(zhì)量。7)綠化工程綠化工程施工前前，監(jiān)理工程程師對邊坡平平順度進行了了檢查，符合合要求后方同同意承包人進進行噴播草子子，并做好土土工膜的保護護措施，確保保成活率，對對成活率達達達不到要求的的，堅決要求求承包人進行行補噴草子處處理。確保綠綠化工程的施施工質(zhì)量。（6）成立交驗驗小組，嚴(yán)格格把好驗收關(guān)關(guān)根據(jù)本項目的特特點，路基處處理和路面各各結(jié)構(gòu)層的交交驗工作是各各方工作的重重點，以及為為確保交驗工工作能順利進進行，成立專專門的交驗小小組。由總監(jiān)監(jiān)辦組織對全全線路基和路路面的彎沉、壓壓實度、滲水水率、構(gòu)造深深度、厚度、標(biāo)標(biāo)高、寬度、平平整度、橫坡坡等各項指標(biāo)標(biāo)進行嚴(yán)格的的實測和檢查查，對達不到到設(shè)計和規(guī)范范要求的路段段，堅決要求求進行返工或或徹底處理，交交驗小組全過過程跟進和落落實、復(fù)檢，保保證了所有交交驗指標(biāo)全部部達到設(shè)計和和規(guī)范要求。（7）及時召開開工地會議及及各種現(xiàn)場辦辦公會議在施工階段，根根據(jù)施工現(xiàn)場場的實際情況況，要求每周周五上午召開開工地會議，檢檢查承包人的的工程進度及及質(zhì)量情況，好好的給予肯定定，有問題及及時指出并作作出處理，從從而有力地把把握和控制了了全線工程建建設(shè)的質(zhì)量。同時結(jié)合不同階階段的工程重重點、難點召召開各種現(xiàn)場場辦公議會，另另外還可以通通過現(xiàn)場辦公公會議，解決決一些存在的的共性問題，從從而提高了工工作效率，成成為保證工程程質(zhì)量的一個個重要手段。2.2質(zhì)量問問題和事故處處理情況總結(jié)結(jié)工程施工過程中中，不可避免免的會出現(xiàn)一一些質(zhì)量問題題。廣韶高速速xx擴建工程開開工以來，個個別土方填筑筑路段出現(xiàn)了了填筑厚度偏偏厚的現(xiàn)象，水水穩(wěn)層施工中中級配控制存存在脫節(jié)、碾碾壓后存在局局部離析現(xiàn)象象，瀝青面層層施工后存在在局部離析帶帶等質(zhì)量問題題。建設(shè)各方方對質(zhì)量問題題高度重視，對對出現(xiàn)的問題題認真分析，針針對專項問題題召開了質(zhì)量量處理會，并并分別進行了了認真處理。至至目前為止，發(fā)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問問題均進行了了妥善處理，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理驗收，處處理后質(zhì)量全全部達到了規(guī)規(guī)范要求，努努力做到件件件有落實，不不留質(zhì)量隱患患。2.3工程質(zhì)量量評定情況根據(jù)總監(jiān)辦對廣廣韶高速xx擴建工程實實施全過程監(jiān)監(jiān)理工作所掌掌握的工程質(zhì)質(zhì)量及管理情情況，通過對對承包人提交交的經(jīng)監(jiān)理工工程師確認的的自檢自評資資料的審查和和監(jiān)理資料的的匯總，并結(jié)結(jié)合工程完工工后的監(jiān)理獨獨立交工檢測測數(shù)據(jù)，我們們認為：本工工程三級質(zhì)量量保證體系完完善，管理規(guī)規(guī)范，工程實實體質(zhì)量得到到有效保證；；工程質(zhì)量保保證資料齊全全，承包人自自檢和監(jiān)理抽抽檢頻率能夠夠達到規(guī)定要要求；用于工工程的原材料料均經(jīng)檢驗合合格；路基、橋橋涵、路面等等各項指標(biāo)能能夠滿足設(shè)計計和規(guī)范要求求；附屬工程程強度、外觀觀評定合格，各各項施工質(zhì)量量控制和檢驗驗指標(biāo)均符合合要求，輪廓廓清晰，構(gòu)件件幾何尺寸準(zhǔn)準(zhǔn)確，表面平平整光潔，色色澤一致，工工程實體及外外觀質(zhì)量較好好。本工程質(zhì)質(zhì)量符合技術(shù)術(shù)規(guī)范、評定定標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計計要求，具備備通車條件，同同意承包人提提出的交工申申請。根據(jù)《公路工程程竣（交）工工驗收辦法》（交交通部2004年第3號令）和《公公路工程質(zhì)量量檢驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJGFF80/1--2004）的有關(guān)規(guī)規(guī)定，我們采采取監(jiān)理工程程師獨立的抽抽檢資料，結(jié)結(jié)合承包人經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師確認的自檢檢自評結(jié)果，對對工程的分項項、分部、單單位工程質(zhì)量量進行評定。經(jīng)經(jīng)評定，廣韶韶高速xx擴建工程質(zhì)質(zhì)量評分為997.0分，工工程質(zhì)量等級級為合格。3．工程費用管管理3.1工程計量量本項目采用的是是先進的HCS項目建設(shè)管管理系統(tǒng)，并并結(jié)合手工計計量的方式處處理計量支付付業(yè)務(wù)。使用HCS項目目建設(shè)管理系系統(tǒng)，能夠高高效地處理各各種業(yè)務(wù)，實實現(xiàn)大量數(shù)據(jù)據(jù)的匯總、統(tǒng)統(tǒng)計，方便查查詢，縮短審審批業(yè)務(wù)周期期、有效控制制工程造價、增增加工程管理理透明度。主主要應(yīng)用于工工程量清單項項目的計量支支付。對于清清單以外的項項目為便于計計量，及時支支付工程進度度款，采用變變更之后納入入HCS系統(tǒng)的計量量方式。（1）中期計量量支付情況在一年的監(jiān)理工工作中，總監(jiān)監(jiān)辦根據(jù)計量量支付程序，及及時認真審核核承包人的計計量申請，至至今共審核中中期計量支付付10期，均做到到依據(jù)充分、數(shù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、全全部都在規(guī)定定時限內(nèi)完成成。中期計量量支付情況如如表2所。表2廣韶高高速xx擴建中期計計量支付匯總總表截止日期：20010年12月20日中期計量支付開始月份中期計量支付期數(shù)中期支付金額2010年3月4月月2232322772010年5月月3262025222010年6月月4566311002010年7月月5556390662010年8月月6387755552010年9月月7312975552010年100月8596747112010年111月9752205112010年122月1098056600（2）工程計量量支付措施為保證計量支付付工作的順利利進行，各級級監(jiān)理工程師師根據(jù)規(guī)定的的程序要求，審審核承包人上上報的計量支支付資料。同同時，為了保保證計量支付付工作的準(zhǔn)確確、合格，采采取了以下措施：：1)要求計量的的工程項目必必須工程質(zhì)量量檢驗合格，按按照規(guī)定的方方法、范圍、內(nèi)內(nèi)容、單位計計量；合同外外發(fā)生的工程程量要嚴(yán)格按按業(yè)主、監(jiān)理理、承包人三三方簽認數(shù)量量（變更工程程數(shù)量）計量量。2)要求嚴(yán)格按按工程量清單單及本項目《工工程計量與支支付辦法》規(guī)定進進行計量，計計量的尺寸以以設(shè)計圖為準(zhǔn)準(zhǔn)；工程變更更的工程數(shù)量量以納入造價價后的工程變變更清單及審審批的工程變變更設(shè)計圖紙紙為準(zhǔn)。3)要求計量項項目的資料必須齊全，資料包包括監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)的開開工申請；承承包人自檢的的各種資料和和試驗數(shù)據(jù)，同同時各種試驗驗的頻率要符符合合同條款款規(guī)定；監(jiān)理理工程師抽檢檢結(jié)果滿足設(shè)設(shè)計圖紙及規(guī)規(guī)范要求；已已完工的分項項工程質(zhì)量檢檢驗報告單。4)承包人按相相關(guān)要求編制制計量資料上上報后，駐地地辦將根據(jù)資資料現(xiàn)場核對對已完工程項項目位置和工工程數(shù)量，簽簽認上報?？偪偙O(jiān)辦合同部部在審核過程程中，結(jié)合工工程部、中心心試驗室在日日常監(jiān)理工作作中的檢查情情況，并現(xiàn)場場抽檢核查工工程數(shù)量，檢檢查相關(guān)資料料，審核確認認。5)針對日常計計量支付工作作中資料繁多多的情況，總總監(jiān)辦建立了了完善的臺帳帳制度，有效效地補充了計計量支付系統(tǒng)統(tǒng)地不足，極極大地提高了了工作效率。6)在本項目中中，多處橋涵涵基礎(chǔ)采取了了換填的處理理形式。為保保證計量工程程數(shù)量的準(zhǔn)確確性，要求計計量資料中必必須有承包人人、監(jiān)理和業(yè)業(yè)主的聯(lián)合簽簽認，簽認不不齊全的不予予計量。3.2工程變更更由于工程實際情情況變化、設(shè)設(shè)計考慮不周周或不符合當(dāng)當(dāng)?shù)鼐用褚笄蟮仍?，可可能?dǎo)致工程程出現(xiàn)變更。（1）變更審批批情況至今為止，本項項目承包單位位申報了42份變更，全全部完成變更更程序并已通通過計量系統(tǒng)統(tǒng)支付的變更更有16份，批復(fù)及及支付變更增增加金額為44034452元，其中涉涉及橋涵基礎(chǔ)礎(chǔ)處理、輕質(zhì)質(zhì)土澆筑厚度度、長度等各各個方面的變變更，其他的的變更正在處處理過程中。（2）變更審批批措施1）針對承包人人提出的變更更申請，總監(jiān)監(jiān)辦組織監(jiān)理理人員，與業(yè)業(yè)主、設(shè)計代代表一起，在在工地現(xiàn)場勘勘察，提出變變更設(shè)計方案案，并簽寫現(xiàn)現(xiàn)場會議紀(jì)要要。2）為保證變更更工程數(shù)量的的真實準(zhǔn)確，駐駐地辦與業(yè)主主代表，在承承包人的配合合下，在工地地現(xiàn)場測量計計算工程量，并并簽認結(jié)果。對對于無三方聯(lián)聯(lián)測簽認的資資料，不辦理理變更業(yè)務(wù)。3）總監(jiān)辦的變變更審核部門門由合同部為為主，工程部部、測量組和和中心試驗室室積極配合，詳詳細審核工程程數(shù)量，計算算變更金額。4）為加快變更更審核進度，總總監(jiān)辦積極主主動，協(xié)助指指導(dǎo)承包人的的變更資料申申報工作，減減少變更中間間周轉(zhuǎn)時間。5）總監(jiān)辦合同同部建立了詳詳細的變更臺臺帳，實時掌掌握每一份變變更的審批情情況，并能及及時統(tǒng)計匯總總，避免出現(xiàn)現(xiàn)重復(fù)上報的的情況，更好好的進行工程程造價控制。6）就各個標(biāo)段段同一類型變變更的審核，總總監(jiān)辦積極主主動提出問題題，與承包人人、業(yè)主協(xié)商商后，形成統(tǒng)統(tǒng)一的變更申申報方案、變變更數(shù)量(金額)計算方法，并并貫徹落實到到各個相關(guān)單單位。4.工程進度管管理4.1工程進度度控制情況本項目定于20010年12月開放交通通，工期緊、交交通維護壓力力大、是本項項目的最大特特點。如何在在確保工程質(zhì)質(zhì)量的前提下下，采取有效效措施控制工工程進度，確確保本項目按按期建成通車車，是監(jiān)理工工程師的一項項重要職責(zé)。根根據(jù)以往的經(jīng)經(jīng)驗及本項目目的特點，總總監(jiān)辦在進度度監(jiān)理中重點點做好以下幾幾項工作。督促指導(dǎo)承包人人做好施工前前的準(zhǔn)備工作作承包人進場后能能否迅速開展展工作，施工工準(zhǔn)備是關(guān)鍵鍵。我省的一一些項目開工工后到正常施施工要經(jīng)過半半年左右的時時間，如果本本項目不徹底底扭轉(zhuǎn)這種局局面，加上本本項目采用半半封閉施工，邊邊施工，邊開開放交通及黃黃金周、春運運期間不允許許施工的特殊殊性，工程進進度目標(biāo)根本本不可能實現(xiàn)現(xiàn)。承包單位位進場后總監(jiān)監(jiān)辦第一時間間告知承包人人各種工作流流程，積極督督促并指導(dǎo)承承包人做好施施工組織設(shè)計計、分項工程程開工準(zhǔn)備及及開工報告的的報審工作，監(jiān)監(jiān)理工程師及及時予以審查查批復(fù)，保證證各項工程施施工準(zhǔn)備充分分、按期開工工。對于關(guān)鍵鍵工程的準(zhǔn)備備提前進行了了解，發(fā)現(xiàn)問問題以后和承承包人進行溝溝通指出問題題所在，承包包人進行了更更改，不僅確確保了工程進進度和安全，也也減少了承包包人的損失。由由于準(zhǔn)備工作作做的比較完完善，給工程程的開工提供供了良好的條條件，承包人人從進場到掀掀起施工高潮潮，僅用了一一個月的時間間。加大監(jiān)理力度，減減少返工次數(shù)數(shù)，杜絕質(zhì)量量、安全事故故的發(fā)生工程實施過程中中，由于種種種原因發(fā)生的的返工是難以以避免的，這這在一定程度度上對工程進進度產(chǎn)生了消消極影響，如發(fā)發(fā)生重大質(zhì)量量或安全事故故，處理事故故的時間少則則1個月，多則則數(shù)個月，將將會對工程進進度產(chǎn)生嚴(yán)重重影響。為盡盡量減少返工工次數(shù)，杜絕絕質(zhì)量、安全全事故的發(fā)生生，總監(jiān)辦注注重做好事前前監(jiān)理工作，對對各項工程施施工前的圖紙紙審核、技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備、人員員、機械、材材料的投入等等環(huán)節(jié)嚴(yán)格把把關(guān)，工程施施工過程中加加大旁站力度度，實行全方方位監(jiān)控。施工進度計劃的的跟蹤落實總監(jiān)辦認真審核核各承包人制制定的總體、分分部（分項）工工程進度計劃劃與年、季、月月度計劃。在在工程中實施施中注重檢查查、落實，牢牢牢把握關(guān)鍵線路路的工程進度度，根據(jù)公路路工程特點提提出以分階段段的形象進度度控制為主。在在檢查落實的的基礎(chǔ)上對進進度實時進行行評估，總監(jiān)監(jiān)辦與業(yè)主聯(lián)聯(lián)合出臺了關(guān)關(guān)于每月進行行評比的《進進度評比管理理辦法》，對對于施工在保保證質(zhì)量的前前提下進度快快的單位給予予獎勵，慢的的給予處罰；；當(dāng)發(fā)現(xiàn)進度度不能滿足要要求時，及時時向業(yè)主提出出，由業(yè)主、總總監(jiān)辦和承包包人共同制定定措施，保證證了工期。（4）審查承包包人的履約能能力定期審查承包人人投入本項目目的人員、機機械、資金使使用等情況，判判斷承包人的的履約能力是是否滿足進度度要求。5.信息管理及及組織協(xié)調(diào)公路工程監(jiān)理的的信息管理，是是通過對工程程項目建設(shè)監(jiān)監(jiān)理過程中信信息的采集、加加工和處理，為為監(jiān)理工程師師的決策提供供依據(jù)，對工工程的費用、進進度、質(zhì)量進進行控制。在在本項目中，監(jiān)監(jiān)理工程師利利用網(wǎng)絡(luò)、計計算機等先進進工具，及時時地收集、傳傳遞與處理、存存儲、發(fā)布各各類信息，確確保了工程監(jiān)監(jiān)理的高效、迅迅速、準(zhǔn)確。（1）監(jiān)理與業(yè)業(yè)主、承包人人之間的數(shù)據(jù)據(jù)傳遞監(jiān)理工程師通過過網(wǎng)絡(luò)，與業(yè)業(yè)主單位即可可進行信息共共享，如工程程變更情況、監(jiān)監(jiān)理周報、來來往文件、工工程照片等等等，保證各方方隨時了解工工程的最新情情況并及時處處理相關(guān)問題題。（2）建立總監(jiān)監(jiān)辦與駐地監(jiān)監(jiān)理的數(shù)據(jù)傳傳遞駐地監(jiān)理通過電電話的方式，可可將發(fā)現(xiàn)的問問題及時向總總監(jiān)辦匯報。每每周向總監(jiān)辦辦提供工作總總結(jié)，詳細匯匯報本周工作作過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的問題及處處理方法等。（3）做好監(jiān)理理月報工作通過整理與分析析各施工單位位、駐地監(jiān)理理每月向總監(jiān)監(jiān)辦遞交的工工作總結(jié)以及及總監(jiān)辦在檢檢查過程中發(fā)發(fā)現(xiàn)的問題，總總監(jiān)辦每月按按要求的內(nèi)容容與格式向業(yè)業(yè)主單位和省省質(zhì)監(jiān)站發(fā)送送全部路段的的監(jiān)理月報，主主要內(nèi)容包括括：每月的工工程進度、工工程質(zhì)量、人人員與機械情情況、存在問問題與處理、對對處治方案及及施工工藝的的建議等情況況，使業(yè)主能能快速、準(zhǔn)確確地了解現(xiàn)場場情況。（4）施工過程程中的組織協(xié)協(xié)調(diào)由于本項目為外外側(cè)擴建工程程，可參考的的工程實踐經(jīng)經(jīng)驗相對較少少，同時項目目本身要求高高、工期壓力力大，總監(jiān)辦辦積極從自身身挖掘潛力，采采取了各種積積極有效的措措施，確保整整個監(jiān)理目標(biāo)標(biāo)的實現(xiàn)?？偪偙O(jiān)辦本著公公平、公正的的原則，積極極主動地開展展各項監(jiān)理工工作，一切從從有利于工程程進展和工程程質(zhì)量，有利利于解決問題題出發(fā)，努力力協(xié)調(diào)好與各各方面關(guān)系，能能從大局出發(fā)發(fā)，主動發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題和解決決問題，既嚴(yán)嚴(yán)格要求堅持持原則，又結(jié)結(jié)合實際靈活活處理，積極極有效地推進進了工程建設(shè)設(shè)的順利開展展。6.安全生產(chǎn)控控制安全生產(chǎn)是工程程建設(shè)重要組組成部分，是是施工中永恒恒的主題。針針對近年來，公公路工程施工工中重大事故故的呈增長趨趨勢，業(yè)主單單位在投標(biāo)文文件中專門加加入了《安全全工作手冊》，對對整個工程的的安全生產(chǎn)工工作程序、方方法、安全用用表等一系列列事項做出了了詳細規(guī)定，為為開工后的安安全監(jiān)理工作作打下了良好好的基礎(chǔ)，同同時也為安全全工作的開展展提供了依據(jù)據(jù)。根據(jù)本項目的特特點，安全監(jiān)監(jiān)理工作重點點做好以下工工作：（1）審核承包包人提交的施施工安全方案案和施