建筑工程地鐵車站順逆作法同時(shí)施工工法

地鐵車站順逆同時(shí)施工工法前言隨著國家城市建建設(shè)規(guī)模的加加大，勢(shì)必交交通要配套，而而許多大都市市地面空間的的局限性使交交通建設(shè)地下下發(fā)展成為必必然，目前地地鐵站的施工工方法有：明明挖法，蓋挖挖法，暗挖法法，盾構(gòu)法等等。地鐵站工工程非常復(fù)雜雜，往往上下下交叉幾層，而而且常有中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換乘功能要要求，同時(shí)又又要保證地面面交通正常運(yùn)運(yùn)行，施工周周期要求緊迫迫，施工難度度很大。本文文要介紹是地地鐵車站順逆逆同時(shí)施工工工法。特點(diǎn)該工法利用流水水施工原理，適適用城市地下下上下交叉地地鐵站施工，其其施工周期較較短，施工時(shí)時(shí)外部受環(huán)境境制約較少。首首先順次開挖挖，支撐至地地下一層部位位，并按序完完成該層面的的砼澆灌，再再按照逆作法法作業(yè)至基礎(chǔ)礎(chǔ)底板（或換換乘段地下二二層板）。當(dāng)當(dāng)基礎(chǔ)底板（或或地下二層板板）完成后，基基礎(chǔ)以上結(jié)構(gòu)構(gòu)（內(nèi)襯墻、柱柱）與地下一一層板以上結(jié)結(jié)構(gòu)可同時(shí)交交替施工直至至頂板。與此此同時(shí)，在換換乘段區(qū)域，按按逆作法作業(yè)業(yè)至基礎(chǔ)底板板。頂板結(jié)構(gòu)構(gòu)完成后即可可展開翻澆道道路，管線復(fù)復(fù)核出入口通通道等作業(yè)。采采用本工法由由于作業(yè)面空空間的拓展，施施工周期可明明顯縮短。適用范圍地鐵工程在交叉叉道路口、交交通流量大、工工期緊且具有有圍護(hù)結(jié)構(gòu)，中中間設(shè)置格構(gòu)構(gòu)柱和地下連連續(xù)墻結(jié)構(gòu)。工藝原理地鐵結(jié)構(gòu)中板逆逆作法是利用用四周連續(xù)墻墻內(nèi)接駁器連連接四周平臺(tái)臺(tái)板或梁，中中間利用地鐵鐵工程的抗拔拔樁內(nèi)伸出鋼鋼格構(gòu)柱支撐撐中間部位板板、梁的受力力體系。結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)考慮慮在結(jié)構(gòu)板上上預(yù)留挖土孔孔及鋼支撐吊吊裝孔，施工工完畢后進(jìn)行行封堵。利用用完成的中板板作為永久圍圍護(hù)支撐體系系，下部挖土土底板砼澆搗搗完后，而進(jìn)進(jìn)行地下二層層內(nèi)襯墻、柱柱施工，同時(shí)時(shí)可進(jìn)行地下下一層結(jié)構(gòu)順順作施工，上上下二層結(jié)構(gòu)構(gòu)同步施工完完成。在結(jié)構(gòu)構(gòu)頂板施工完完成后進(jìn)行頂頂板防水層施施工，防水施施工結(jié)束后進(jìn)進(jìn)行回填土和和管道翻交。利利用頂板上的的防水、回填填土、管線翻翻交的空隙完完成局部地下下三層結(jié)構(gòu)施施工，在道路路恢復(fù)前完成成所有主體結(jié)結(jié)構(gòu)工程。工藝流程及操作作要點(diǎn)5.1在工況（1）地鐵隧道中中板支撐體系系由連續(xù)墻內(nèi)內(nèi)鋼筋接駁器器，底板抗拔拔樁內(nèi)的鋼格格構(gòu)柱支撐體體系。利用結(jié)結(jié)構(gòu)逆作板上上的梁、板結(jié)結(jié)構(gòu)與連續(xù)墻墻及鋼格構(gòu)柱柱共同作為支支撐結(jié)構(gòu)體系系（詳見附圖圖）。工況（2）逆作板結(jié)結(jié)構(gòu)完成后，從從預(yù)留的挖土土孔向下挖土土至底板墊層層完成后，根根據(jù)連續(xù)墻內(nèi)內(nèi)接駁器與底底板鋼筋連接接，底板砼澆澆搗后，施工工地下二層內(nèi)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的內(nèi)內(nèi)襯墻及獨(dú)立立柱，同時(shí)地地下一層結(jié)構(gòu)構(gòu)及頂板結(jié)構(gòu)構(gòu)與地下二層層結(jié)構(gòu)可以交交叉進(jìn)行。工工作面擴(kuò)大，工工期可大大縮縮短。5.2工藝流流程(地下連續(xù)墻墻部分略)第一道鋼砼支撐（棧橋）地下一層挖土澆搗墊層搭設(shè)逆作板排架逆作板（中板）支撐模板第一道鋼砼支撐（棧橋）地下一層挖土澆搗墊層搭設(shè)逆作板排架逆作板（中板）支撐模板下二層挖土第四（原第三道下移）、五道鋼支撐澆搗底板砼墊層第二、三道鋼支撐底板結(jié)構(gòu)施工澆搗中板砼地下二層內(nèi)襯墻、柱施工地下一層內(nèi)襯墻、柱及頂板結(jié)構(gòu)施工局部地下三層挖土地下三層結(jié)構(gòu)施工頂板防水、回填土及道路管線翻澆道路恢復(fù)交通制定方案5.2.1施工工要點(diǎn)在工況（1）情情況下，首先先根據(jù)鋼筋砼砼地下連續(xù)墻墻的接駁器與與下一層板（中中板）連接。同同時(shí)利用鋼格格構(gòu)柱與板上上梁及板相交交支撐。作為為一個(gè)結(jié)構(gòu)支支撐體系。鋼鋼格構(gòu)柱的規(guī)規(guī)格大小，均均由設(shè)計(jì)確認(rèn)認(rèn)，出施工圖圖紙。工況一在工況（2）情情況下，逆作作板結(jié)構(gòu)完成成后澆水養(yǎng)護(hù)護(hù)至達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后拆除除下邊模板體體系，利用預(yù)預(yù)留挖土孔挖挖機(jī)再向下挖挖土至設(shè)計(jì)最最后一道鋼支支撐標(biāo)高后施施加預(yù)應(yīng)力。做做標(biāo)準(zhǔn)段基坑坑最后一道鋼鋼支撐后，再再向下挖土至至底板墊層標(biāo)標(biāo)高，澆搗墊墊層砼后，進(jìn)進(jìn)行底板結(jié)構(gòu)構(gòu)施工。底板板結(jié)構(gòu)完成后后同時(shí)進(jìn)行地地下一層、二二層結(jié)構(gòu)施工工。地下二層層的獨(dú)立柱在在地下二層內(nèi)內(nèi)襯墻鋼筋綁綁扎前完成砼砼澆搗工作與與地下一層相相同位置的柱柱子交叉施工工。工況二工況（3情況下下，頂板結(jié)構(gòu)構(gòu)完成后進(jìn)行行卷材防水施施工，防水保保護(hù)層完成后后進(jìn)行回填土土、鋪設(shè)市政政管線網(wǎng)。同同時(shí)地下局部部三層結(jié)構(gòu)（換換乘段）部位位挖土、鋼支支撐安裝、地地下三層結(jié)構(gòu)構(gòu)施工穿插其其中同步進(jìn)行行。工況三基礎(chǔ)底板鋼筋綁綁扎，施工按按照一般建筑筑工程基礎(chǔ)施施工法。不同同之處，基礎(chǔ)礎(chǔ)底板內(nèi)按照照?qǐng)D紙要求設(shè)設(shè)分段施工縫縫及誘導(dǎo)縫。施施工縫及誘導(dǎo)導(dǎo)縫施工方法法嚴(yán)格按照?qǐng)D圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求求進(jìn)行，特別別注意防水節(jié)節(jié)點(diǎn)處理，采采用中埋式及及外貼式防水水橡膠止水帶帶。搭接部位位粘貼工藝，使使用專用氯丁丁橡膠水，表表面切平、打打毛，用專用用夾具粘合，橡橡膠止水帶固固定時(shí)嚴(yán)禁直直接用釘子固固定。釘子釘釘后釘眼會(huì)形形成透水孔，無無法達(dá)到防水水效果。同時(shí)時(shí)對(duì)于地下連連續(xù)墻幅接槎槎處，由于連連續(xù)墻施工工工藝的要求，該該部位鎖口連連接口易存在在著接縫不嚴(yán)嚴(yán)密。砼施工工縫內(nèi)注漿不不到位易發(fā)生生滲漏現(xiàn)象。挖挖土后應(yīng)及時(shí)時(shí)采取堵漏措措施，一般采采用注漿處理理，確保在內(nèi)內(nèi)襯墻施工前前無明顯滲水水，連續(xù)墻上上各個(gè)節(jié)點(diǎn)的的防水細(xì)部處處理，嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)圖紙紙進(jìn)行，嚴(yán)格格把好材料質(zhì)質(zhì)量關(guān)。施工工作業(yè)時(shí)，按按照施工流程程仔細(xì)操作每每到工序均有有驗(yàn)收手續(xù)資資料。逆作法施工時(shí)，對(duì)對(duì)內(nèi)襯墻砼澆澆搗帶來了一一定的難度。故故在編制施工工方案時(shí)應(yīng)充充分考慮到該該點(diǎn)，所以在在澆搗逆作板板時(shí)，在獨(dú)立立柱、內(nèi)襯墻墻的位置留置置下料預(yù)留孔孔及出氣孔。獨(dú)獨(dú)立柱預(yù)留1個(gè)Φ150鋼管。內(nèi)襯襯墻預(yù)留Φ200鋼管，間距距為1.5M，兩孔之間間留設(shè)Φ50砼出氣孔。砼砼澆搗時(shí)應(yīng)分分層分批澆搗搗，振搗時(shí)應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按做操操作規(guī)程進(jìn)行行，確保澆搗搗的內(nèi)襯墻砼砼密實(shí)。內(nèi)襯襯墻施工時(shí)焊焊接的支模拉拉墻螺桿止水水片應(yīng)檢查后后再焊接，由由于地下連續(xù)續(xù)墻與襯墻為為共同受力體體系。故連續(xù)續(xù)墻與內(nèi)襯墻墻之間存在著著新老砼接縫縫，接縫處易易發(fā)生滲水現(xiàn)現(xiàn)象，故對(duì)對(duì)對(duì)拉螺桿的止止水鐵片焊接接要求較高。焊焊渣清理干凈凈、焊縫均勻勻、密實(shí)無夾夾渣、氣孔現(xiàn)現(xiàn)象。從源頭頭上防止內(nèi)襯襯墻拉墻桿處處滲水發(fā)生，達(dá)達(dá)到止水效果果。逆作板施工完畢畢后，對(duì)豎向向結(jié)構(gòu)的內(nèi)襯襯墻、獨(dú)立柱柱的模板支撐撐體系，與常常規(guī)結(jié)構(gòu)受力力體系不同。不不同之處為內(nèi)內(nèi)襯墻、獨(dú)立立柱不需要搭搭設(shè)滿堂腳手手架。內(nèi)襯墻墻利用連續(xù)墻墻上焊接的拉拉墻螺桿及墻墻筋根部的限限位鋼筋，利利用模板、鋼鋼管作為獨(dú)立立柱的完整支支撐體系。獨(dú)獨(dú)立柱應(yīng)防止止模板支撐架架位移，在柱柱腳焊接限位位的同時(shí)，支支撐架相互之之間應(yīng)連接。每每根受力桿件件與水平桿件件連接處受力力扣件不少于于2只，并且要要按照彎曲驗(yàn)驗(yàn)算與垂直桿桿件連接的水水平桿件承載載力。剪刀撐撐的間距不少少于4M，縱橫向均均應(yīng)設(shè)置。內(nèi)內(nèi)襯墻、獨(dú)立立柱支撐體系系完成后要檢檢查外側(cè)模板板固定是否牢牢固，內(nèi)部腳腳手架的扣件件全部用扭力力扳手檢查，并并且扭力矩不不小于4.0KNN.M。地下一層結(jié)構(gòu)施施工時(shí)間待中中板（逆作板板）完成后開開始順作施工工，連續(xù)墻側(cè)側(cè)面進(jìn)行鑿毛毛、墻面節(jié)點(diǎn)點(diǎn)防水處理、焊焊接內(nèi)襯墻拉拉墻桿、內(nèi)襯襯墻鋼筋綁扎扎時(shí)留置地下下二層內(nèi)襯墻墻砼澆搗孔（見見附圖四），地地下一層結(jié)構(gòu)構(gòu)頂板厚度為為900MM，上反梁高高度為1800MMM，內(nèi)襯墻、獨(dú)獨(dú)立柱、頂板板砼一次性澆澆搗，所以在在搭設(shè)支模排排架時(shí)應(yīng)嚴(yán)格格按照施工方方案進(jìn)行。根根據(jù)施工方案案進(jìn)度計(jì)劃局局部地下三層層內(nèi)襯墻施工工待地下二層層內(nèi)襯墻澆搗搗完后進(jìn)行，在在下二層板砼砼澆搗時(shí)留置置澆搗孔Φ150MM＠1500MMM.在澆搗地下下二層內(nèi)襯墻墻時(shí)，必須在在內(nèi)襯墻根部部留設(shè)對(duì)應(yīng)的的地下三層內(nèi)內(nèi)襯墻砼澆搗搗孔。頂板鋼筋綁扎后后準(zhǔn)備驗(yàn)收地下一層結(jié)構(gòu)完完成后準(zhǔn)備拆拆除第二道鋼鋼支撐6.材料6.1Φ48支支撐鋼管水平平橫向頂撐的的要求：符合合《普通碳素素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)術(shù)條件》（GB/T7700）中Q235A鋼的要求，截截面尺寸為外外徑48MM，壁厚3.5MM。6.2扣件的要要求：符合《鋼鋼管腳手架扣扣件》（JGJ1130-20001）的技術(shù)要要求。6.3模板、背背楞的要求：：符合規(guī)范中中關(guān)于模板以以及木材的要要求。7.主要機(jī)具設(shè)設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注50T汽車吊QCY50型1臺(tái)抓鏟50T2臺(tái)挖土用反鏟挖機(jī)PC-1002臺(tái)挖土用反鏟挖機(jī)PC-3001臺(tái)挖土用鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)結(jié)構(gòu)施工鋼筋彎曲機(jī)GW-402臺(tái)結(jié)構(gòu)施工交流電焊機(jī)BX-4006臺(tái)結(jié)構(gòu)施工鋼筋對(duì)焊機(jī)VM-1001臺(tái)結(jié)構(gòu)施工圓盤鋸2臺(tái)結(jié)構(gòu)施工插入式振動(dòng)機(jī)10套結(jié)構(gòu)施工8.勞動(dòng)組織及及安全8.1勞動(dòng)組織織勞動(dòng)組織應(yīng)根據(jù)據(jù)工作量大小小，施工進(jìn)度度要求決定，一一般情況下一一個(gè)班組作業(yè)業(yè)人員安排應(yīng)應(yīng)滿足以下配配備及分工表表序號(hào)工種人數(shù)工作內(nèi)容備注1施工員2木工、鋼筋各一一名負(fù)責(zé)各自自區(qū)域內(nèi)的施施工安排2安全員1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安安全3木工35負(fù)責(zé)砼結(jié)構(gòu)模板板、排架支、拆拆工作4鋼筋工50負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加加工成型、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎5普工40負(fù)責(zé)砼布料平倉倉、振搗，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)清理和材材料運(yùn)輸6電工2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)力、照照明用電7電焊工8負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)施工時(shí)時(shí)鋼筋焊接工工作8信號(hào)工2負(fù)責(zé)上下信息的的聯(lián)絡(luò)工作8.2安全注意意事項(xiàng)及技術(shù)術(shù)措施。逆作法施工由于于逆作板的支支撐體系，主主要為鋼格構(gòu)構(gòu)柱，故在鋼鋼筋綁扎，砼砼澆搗過程中中處理好與格格構(gòu)柱節(jié)點(diǎn)的的關(guān)系。砼澆澆搗過程中，嚴(yán)嚴(yán)禁堆載。砼砼澆搗過程中中密切注意支支撐排架受力力變形狀況，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常立即即停止?jié)沧⒉⒉⒅旨庸烫幪幚?。處理完完后再繼續(xù)施施工。地鐵工工程板上預(yù)留留洞較多，對(duì)對(duì)洞邊防護(hù)應(yīng)應(yīng)重視。由于于交叉作業(yè)多多，挖土、支支撐單位交叉叉作業(yè)，故對(duì)對(duì)于破壞的洞洞口臨邊設(shè)施施應(yīng)及時(shí)修復(fù)復(fù)。9、質(zhì)量要求（1）地下水位位控制應(yīng)根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行。（2）逆作板部部位的梁板與與鋼格構(gòu)柱的的節(jié)點(diǎn)處理按按照設(shè)計(jì)圖紙紙進(jìn)行，嚴(yán)禁禁隨意切割，梁梁主筋穿過時(shí)時(shí)應(yīng)開孔穿插插，減少破壞壞截面。（3）逆作板下下的支撐系統(tǒng)統(tǒng)底部應(yīng)澆搗搗一層砼墊層層，碰到軟弱弱地基土層應(yīng)應(yīng)作相應(yīng)處理理并適當(dāng)加厚厚砼墊層。（4）逆作板部部位的施工縫縫、誘導(dǎo)縫的的各個(gè)節(jié)點(diǎn)防防水處理均應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行行，控制每道道工藝的質(zhì)量量要求。（5）逆作板砼砼澆搗完成后后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，待待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求后再再進(jìn)行支撐模模板拆除等后后續(xù)工序。逆逆作板作為一一道基坑水平平支撐體系，可可替換鋼支撐撐，故強(qiáng)度要要求特別高。有有一部分鋼支支撐頭穿內(nèi)襯襯墻的細(xì)部構(gòu)構(gòu)造見附圖五五（6）上下層同同時(shí)施工部位位應(yīng)預(yù)留砼澆澆搗孔內(nèi)襯墻墻部位留設(shè)示示意見附圖五五10.經(jīng)濟(jì)效益益本工法在利用現(xiàn)現(xiàn)有成熟施工工工藝的基礎(chǔ)礎(chǔ)上通過采用用順逆