警用無人機理論知識考試題庫（含答案）

(新版)警用無人機理論知識考試題庫(含答案)

一、單選題

1.小型無人機,是指空機重量不超過()千克或者最大起飛重量不超過()千克的無

人機，但不包括微型'輕型無人機。

A、25,35

B、15,35

C、25,45

D、15,25

答案：D

2.處理圖像最基本的方法是點處理方法，由于該方法處理的對象是()，故此得名。

A、像素

B、灰度

C、分辨率

D、幀頻

答案：A

3.常規(guī)布局的飛機，機翼升力對飛機重心的力矩常為使飛機低頭的0力矩。

A、上仰

B、下俯

G偏轉

答案：B

4.以下關于CMOS(pIementaryMetaI-OxideSemiconductor)的描述，錯誤的是()。

A、是數碼相機中可記錄光線變化的半導體

B、利用硅和鑄這兩種元素所做成的半導體

C、不容易出現(xiàn)雜點

D、大多數手機中數碼相機的感光元件基本上都是CMOS的

答案：C

5.固定翼無人機地面控制站包括地面站電腦、()、數據鏈地面終端等通訊設備,

用以輔助完成路線規(guī)劃任務和飛行過程的監(jiān)控。

A、服務器

B、平板終端

C、手機

D、操縱手柄

答案：D

6.傳感器的通信狀態(tài)可以通過通信鏈路狀態(tài)監(jiān)測來判斷,而其信息有效性則()。

A、可以判斷

B、無法判斷

C、視具體情況而定

答案：B

7.保持勻速飛行時，阻力與推力()。

A、相等

B、阻力大于推力

C、阻力小于推力

答案：A

8.高速飛機機翼采用的翼型是()。

A、相對厚度比較小,相對彎度比較大,最大厚度點靠后的簿翼型

B、相對厚度比較小,相對彎度比較小,最大厚度點靠后的薄翼型

C、相對厚度比較小,相對彎度比較小,最大厚度點靠前的薄翼型

D、相對厚度比較小,相對彎度比較大,最大厚度點靠前的薄翼型

答案：B

9.0執(zhí)照持有者可駕駛最大起飛重量7千克(含)以下的固定翼警用無人駕駛航

空器

A、B1

B、A1

C、B2

D、A2

答案:A

10.著陸后檢查內容不包括()。

A、飛行器外觀檢查

B、燃油動力飛行器需要稱重檢查

C、氣象檢查

答案：C

11.在固定翼無人機中，無人機的飛行姿態(tài)是通過調節(jié)各個()來實現(xiàn)的。

A、固定翼

B、電機

C、電調

D、舵面

答案：D

12.未設警用航空管理職能部門的公安機關,其警用無人駕駛航空器由0來進行

管理。

A、政工監(jiān)督室

B、法制室

C、指揮中心

D、警務保障部門

答案：D

13.監(jiān)視空域飛行計劃,通航用戶飛行計劃受理單位需在起飛前()小時進行報備

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

14.大多數多軸飛行器自主飛行過程利用()實現(xiàn)高度感知。

A、氣壓高度計

B、指南針

C、GPS/北斗

D、超聲波高度計

答案：C

15.旋翼無人機最主要的操縱面是()。

A、尾槳

B、副翼

C、方向舵

D、旋翼

答案：D

16.自然界中的一切溫度高于()的物體,每時每刻都輻射出載有特征信息的紅外

線。

A、-273℃

B、-200℃

G-100℃

D、0℃

答案：A

17.飛行導航控制技術是指基于導航數據的控制技術,知道()是精準定位、控制機

體懸停'設計航線等的必要前提。

A、飛行環(huán)境

B、飛行姿態(tài)

C、自身所在位置

D、飛行高度

答案:C

18.氣體的壓力P、密度p、溫度T三者之間的變化關系是(R為理想氣體常數)()。

A、T=PRp

B、P=Rp/T

C、P=RpT

答案：c

19.飛機在空中飛行時,如果飛機處于平衡狀態(tài),則()。

A、作用在飛機上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡

B、作用在飛機上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡

C、作用在飛機上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡

D、作用在飛機上的外力不平衡,所有外力矩也不平衡

答案：A

20.對于具有靜穩(wěn)定性的飛機,向左側滑時其機頭會()。

A、保持不變

B、向左轉

C、向右轉

D、不定

答案：B

21.速度指膠片在攝影機中通過鏡頭時的速度,通常以每秒格數來計算,正常的攝

影速度是每秒0格。

A、24

B、20

C、36

D、22

答案：A

22.同樣重量不同類型的動力電池,容量最大的的是()。

A、聚合物鋰電池

B、鏢鎘電池

C、銀氫電池

D、鋅銀電池

答案：A

23.折反式光學系統(tǒng)由主反鏡、次反鏡及()組成。

A、反射鏡

B、校正透鏡

C、凸透鏡

D、折射鏡

答案：B

24.無人機地面實時監(jiān)控平臺的未來發(fā)展趨勢是智能化、高性能、界面簡易化和Oo

A、功能模塊化

B、系統(tǒng)數字化

C、電路集成化

答案：A

25.不穩(wěn)定運動狀態(tài)與穩(wěn)定運動或者靜止狀態(tài)的情況不同之處就是多了()。

A\速度

B\加速度

C、重力加速度

答案：B

26.()是現(xiàn)有軍民航空管服務保障體系的補充,為通用航空飛行提供飛行計劃、航

空情報'航空氣象'飛行情報、告警和協(xié)助救援等服務。

A、民航空管部門

B、軍航空管部門

C、飛行服務站

D、空軍航管部門

答案：C

27.對一般翼型來說,下列說法中，哪個是正確的？()

A、當迎角為零時，升力不為零

B、當翼剖面有一個正迎角時,上翼面處的流線比下翼面處的流線疏

C、當翼剖面有一個正迎角時,上翼面處的流速小于下翼面處的流速

答案:A

28.()統(tǒng)計匯總通用航空飛行計劃審批及申請實施情況,以季度為單位報備國家

空管委辦公室。

A、軍民航空管部門

B、空軍和民航局

C、空軍航管部門

D、民航航管部門

答案：B

29.飛機繞橫軸的穩(wěn)定性稱為()。

A、縱向穩(wěn)定性

B、方向穩(wěn)定性

C、側向穩(wěn)定性

D、偏航穩(wěn)定性

答案：A

30.翼載荷(),飛行速度().無人機的操縱性和機動性較好

A、小，慢

B、小，快

G大，慢

D、大，快

答案：A

31.減小飛機外型的迎風面積，目的是為了減小飛機的()。

A、摩擦阻力

B、壓差阻力

C、誘導阻力

答案：B

32.警用無人駕駛航空器()須由使用單位組織綜合論證、試驗和技術鑒定,必要時

應當進行試飛。

A、維修

B、加改裝

C、檢測

D、銷毀

答案：B

33.下面描述中，錯誤的是()。

A、為了便于計算航線角，第一個航線段通常應朝向正北

B、已知目標任務位于航線上或附近,可選用航跡線偵查方法

C、在谷地、峽谷偵查飛行時,一般不采用等高線偵查飛行

D、偵查飛行應遵循從山下到山頂的順序

答案：D

34.氣壓高度計,利用氣壓與高度的關系,通過觀測氣壓測量飛機()的傳感器稱氣

壓高度計。

A、相對高度

B、絕對局度

C、真實高度

答案：A

35.()與無人機控制站的功能類似，但只能控制無人機的機載任務設備,不能進行

無人機的飛行控制。

A、指揮處理中心

B、無人機控制站

C、載荷控制站

D、飛控子系統(tǒng)

答案：C

36.下面描述中，錯誤的是0。

A、感光度越低，噪點越多，影像細節(jié)越不明顯

B、調節(jié)好測光模式有利于在拍攝中獲得更加準確的曝光

C、光圈和快門的調節(jié)是拍攝時最為頻繁的兩個相機參數

D、使用光圈優(yōu)先模式來控制景深,虛化背景,在背景復雜的情況下常用

答案：A

37.在任務規(guī)劃時應確認警用無人機機型,在功能配置情況允許條件下設置()，以

防止外界電磁干擾對成功完成偵查任務造成不良影響。

A、微波圖傳鏈路

B、數據圖傳鏈路

C、備用圖傳鏈路

答案：C

38.固定翼無人機的升降舵負責完成無人機的0動作。

A、橫滾

B、俯仰

C、偏航

答案：B

39.下列()屬于電動無人機的缺點。

A、續(xù)航能力差

B、系統(tǒng)穩(wěn)定性差

C、環(huán)境適應能力差

D、震動大

答案：A

40.在翼型后部產生渦流,會造成()。

A、摩擦阻力增加

B、壓差阻力增加

C、干擾阻力增加

D、誘導阻力增加

答案：B

41.紅外夜間偵查是利用紅外夜視儀器來發(fā)現(xiàn)目標并確定其位置的手段。紅外夜

視儀器有主動式和被動式兩種。下面描述中,錯誤的是()。

A、主動式紅外夜視儀可用于夜間觀察、瞄準和照相等

B、被動式紅外夜視儀成像質量較好，可以測距

C、主動式紅外夜視儀易被反紅外器材發(fā)現(xiàn)

D、被動式紅外夜視儀不易暴露，可晝夜使用

答案:B

42.飛機上不同部件的連接處裝有整流包皮，它的主要作用是()。

A、減小摩擦阻力

B、減小干擾阻力

C、減小誘導阻力

D、減小壓差阻力

答案：B

43.多軸的“軸”指的是()。

A、舵機軸

B、飛行器運動坐標軸

C、動力輸出軸

答案：C

44.飛機垂尾安裝不正，或兩側機翼不對稱，()使飛機形成側滑。

A、不可能

B、有可能

C、不相關

答案：B

45.《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見稿)》，按()，把民用無人機分

為微型、輕型、小型、中型'大型等類型。

A、運行風險大小

B、重量大小

G速度大小

D、高度大小

答案：A

46.活塞發(fā)動機系統(tǒng)常采用的增壓技術主要是用來()。

A、提高功率

B、減少廢氣量

C、增加轉速

D、減少摩擦

答案:A

47.高速功能:要求預置位速度強調快,基本達到()度/秒以上。

A、200

B、150

C、300

D、250

答案：D

48.不同的材料制作的鏡頭可透射波長不一樣,錯(Ge)材料適合透射()。

A、長波

B、短波

G中波

D、超短波

答案：A

49.經常在草地、碎石路面起飛、著陸的固定翼無人機，螺旋槳旋轉時距地面最近

點的高度至少要大于螺旋槳直徑的()：

A、1/2

B、1/5

C、1/10

D、1/20

答案：B

50.當外力作用時,圍欄將力大小的差異轉換成電信號,從而達到告警的目的。這

是()的工作原理。

A、電子脈沖式電子圍欄

B、張力式電子圍欄

C、震動式電子圍欄

D、埋地式感應設備

答案：B

51.飛機在鉛垂面內做曲線飛行,軌跡向上彎曲。飛機的俯仰力矩平衡關系是：0o

A、俯仰操縱力矩=俯仰穩(wěn)定力矩

B、俯仰操縱力矩=俯仰阻轉力矩

C、俯仰操縱力矩=俯仰穩(wěn)定力矩+俯仰阻轉力矩

答案：C

52.多軸飛行器控制電機轉速的直接設備為()。

A、電源(BEC)

B、電調(ESC)

G電調(BEC)

D、飛控(UAV)

答案：B

53.對一般翼型來說,下列說法中哪個是正確的？()

A、當翼剖面有一個正迎角時,上翼面處的流線比下翼面處的流線疏。

B、當翼剖面有一個正迎角時,上翼面處的流速小于下翼面處的流速。

C、當翼剖面有一個正迎角時,上翼面處的流速大于下翼面處的流速。

答案：C

54.大多數天氣現(xiàn)象發(fā)生在下面哪一個大氣層中()。

A、逆溫層

B、對流層

C、平流層

答案:B

55.同樣容量不同類型的電池,最輕的是()。

A、鉛酸蓄電池

B、堿性電池

C、聚合物鋰電池

答案：C

56.()是監(jiān)控系統(tǒng)最復雜和綜合表現(xiàn)效果最好的攝像機前端,制造復雜，價格昂貴,

能夠適應高密度、最復雜的監(jiān)控場合。

A、高清攝像頭

B、3600全景攝像頭

D、十字標尺攝像頭

答案：C

57.Li-poIymer是指()電池。

A、鐵鋰

B、鋰離子

C、鋰聚合物

D、銀銘

答案：C

58.當偵查區(qū)域范圍很大時,可以將一個大區(qū)域劃分成多個較小的區(qū)域,針對每個

小區(qū)域制定任務指令、配置偵查資源,以類似計算機軟件多線程運行的方式加快

整個區(qū)域的偵查進度。()任務的典型例子是空中360。全景圖數據采集任務。

A、無人機集群系統(tǒng)

B、區(qū)域采集

C、定點米集

D、坐標編輯

答案：C

59.常規(guī)布局的飛機,平尾對飛機重心的力矩常為使飛機抬頭的()力矩。

A、上仰

B、下俯

G偏轉

答案：A

60.機翼力矩的大小，最終只取決于()。

A、飛機重心位置的前后

B、迎角的大小

C、飛機重心位置的前后和迎角的大小

答案：C

61.無人駕駛航空器在空中飛行時的平衡條件為()。

A、力的平衡

B、力矩的平衡

C、力的平衡和力矩的平衡

答案：C

62.()不屬于垂直起降固定翼無人機主要組成部分。

A、外翼段

B、中翼段

C、尾翼

D、上翼段

答案：D

63.警用無人機對于不同的任務要求也會采用不同的動力能源裝置，例如渦扇渦

槳式發(fā)動機適用于()。

A、低空低速的中小型長航時無人機

B、低成本、短壽命、高機動的靶機或自殺攻擊類無人機

C、配置系留裝置的高空作業(yè)的長航時的無人機

答案：C

64.垂直尾翼影響飛機方向穩(wěn)定性的因素()。

A、垂直尾翼的面積

B、垂直尾翼沿縱軸到全機重心的距離

C、垂直尾翼沿縱軸到全機重心的距離和垂直尾翼的面積

D、垂直尾翼的沿立軸到全機重心的距離

答案：C

65.由于目標在偵查區(qū)域內是否存在的情況未知,需要利用警用無人機進行大范

圍快速偵查以發(fā)現(xiàn)目標。這種情況屬于()。

A、移動目標偵查

B、概率偵查

C、精準偵查

D、隱蔽偵查

答案：B

66.()可以反映任務的具體執(zhí)行情況,便于實時監(jiān)管和動態(tài)調整。

A、任務規(guī)劃及航跡地圖顯示

B、空中飛行導航

C、飛行器的狀態(tài)顯示和姿態(tài)控制

D、任務載荷數據和狀態(tài)的顯示

答案：D

67.國際標準大氣壓,是指溫度為()，緯度為()的海平面上的氣壓值。

A、15℃,905

B、0℃,902

C、0℃,455

D、15℃,452

答案：C

68.無人機駕駛員進行起飛前動力裝置檢查內容不必包括()。

A、發(fā)動機油量檢查

B、發(fā)動機啟動后怠速轉速、震動、穩(wěn)定性檢查

C、發(fā)動機生產廠家檢查

答案：C

69.下列說法錯誤的是()

A、警用無人駕駛航空器適航證書中包括無人駕駛航空器的使用單位

B、警用無人駕駛航空器登記表中包括無人駕駛航空器的使用部門

C、警用無人駕駛航空器適航證書中包括無人駕駛航空器的購置單位

D、警用無人駕駛航空器登記表中包括無人駕駛航空器的購置部門

答案：C

70.如果要檢測大范圍的目標,就應選擇視場角()的紅外熱像儀。

A、大

B、小

C、遠

D、近

答案：A

71.視距內運行是指無人機駕駛員或無人機觀測員與無人機保持直接目視視覺接

觸的操作方式,航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內半徑()米,相對高度低于()

米的區(qū)域內。

A、50,20

B、150,50

C、300,100

D、500,120

答案：D

72.在任意迎角下,翼型繞某一特定點的俯仰力矩保持不變,該點稱為()。

A、重心

B、焦點

C、壓力中心

答案：B

73.飛機按氣壓式高度表指示的一定高度飛行,在飛向低壓區(qū)時，飛機的實際高度

將()。

A、保持不變

B、逐漸升高

G逐漸降低

答案:B

74.跨飛行管制區(qū)間的飛行計劃，由()審批。

A、軍民航空管部門

B、飛行管制分區(qū)

C、飛行管制區(qū)

D、空軍航管部門

答案：D

75.有些飛機的翼尖部位安裝了翼稍小翼,它的功用是()。

A、減小摩擦阻力

B、減小壓差阻力

C、減小誘導阻力

答案:C

76.下面關于紅外光學系統(tǒng)的描述中,錯誤的是()。

A、折返式光學系統(tǒng)用校正透鏡來補償反射鏡的像差,在一定視場內可獲得滿意的

像質

B、折疊式光學系統(tǒng)改變光路方向,有利于縮小系統(tǒng)的體積,同時獲得較好的成像

質量

C、透射式光學系統(tǒng)一般由幾個反射鏡組成,系統(tǒng)整體透過率高

D、透射式光學系統(tǒng)像差校正能力強

答案:C

77.警用無人駕駛航空器駕駛執(zhí)照分為A類、B類、C類。A類、B類執(zhí)照適用于()

無人駕駛航空器,C類執(zhí)照適用于警用無人駕駛直升機。

A、固定翼

B、多旋翼

C、固定翼、多旋翼

D、無人直升機

答案：C

78.無人機著陸目測與有人機相比不同之處為()。

A、有人機為第三視角，無人機為第一視角

B、有人機是從飛機觀察著陸場，無人機是從著陸場觀察飛機

C、有人機駕駛員通過地面人員通告儀表參考值，無人機起降駕駛員可自行觀察儀

表參考值

答案：B

79.機體軸是以機體為基準,通過飛機()的三條互相垂直的坐標軸,包括縱軸、橫

軸和立軸。

A、重心

B、升力中心

C、壓力中心

答案：A

80.在非制冷紅外焦平面探測器分類中,氧化鈿、非晶硅屬于()。

A、二極管型

B、熱電容型

C、熱電堆型

D、熱敏電阻型

答案：D

81.存儲無人機應遵守儲存期間每間隔約()個月對鋰電池充放電1次，地面站開

機運行約Oh。

A、2,1

B、3,1

C、2,2

D、3,2

答案：B

82.對于非對稱翼型的零升迎角是()。

A、一個小的正迎角

B、一個小的負迎角

C、臨界迎角

D、失速迎角

答案：B

83.描述一個多軸無人機地面遙控發(fā)射機是“日本手”，指的是()。

A、左手上下動作控制油門或高度

B、右手上下動作控制油門或高度

C、左手左右動作控制油門或高度

D、右手左右動作控制油門或高度

答案：B

84.下面關于26GHz頻段的寬帶固定無線接入系統(tǒng)的描述中，錯誤的是()o

A、LMDS具有更大的帶寬以及雙向數據傳輸能力

B、可提供多種寬帶交互式數據以及多媒體業(yè)務

C、兼容性較好、雨衰性能好,成本較高

D、LMDS系統(tǒng)覆蓋范圍3公里~5公里,適用于城域網

答案：C

85.以下描述中，錯誤的是()。

A、通過調解光圈可以控制進入鏡頭中的光能量

B、相對孔徑的倒數稱光孔號碼或光圈系數

C、最小的相對孔徑刻在鏡頭上

D、光圈數(F)和光圈是一個反比關系

答案：C

86.偏轉副翼使飛機轉彎時,兩翼的阻力是()。

A、內測機翼阻力大

B、外側機翼阻力大

C、相等

答案：B

87.警用無人駕駛航空器適航證書樣式由()制發(fā)。

A、省級公安機關

B、公安部警用航空管理辦公室

C、地(市)級公安機關

D、縣級公安機關

答案:B

88.無人的發(fā)動機采用重力供油系統(tǒng)但裝有增壓泵,主要是為了()。

A、減少油箱的剩余燃油

B、保證大速度巡航的用油

C、保證爬升、下降及其它特殊情況下的正常供油

答案：C

89.《輕小無人機運行規(guī)定(試行)》AC-91-FS-2015-31中基于運行風險給出了I

~VII種分類方法,其中空機重量()千克,起飛全重()，屬于II類。

A、1.5<WW4,1.5<WW4

B、(KWW1.5,1.5<WW7

C、1.5CWW4,1.5<WW7

D、1.5<WW4,4<WW15

答案：c

90.發(fā)動機油面高出噴油管時，油料會自動流入發(fā)動機內部,引起()

A、富油

B、貧油

C、不一定

答案：A

91.對飛機飛行安全性影響最大的陣風是()。

A、上下垂直于飛行方向的陣風

B、左右垂直于飛行方向的陣風

C、沿著飛行方向的陣風

答案：A

92.對于重點地區(qū)和機場凈空區(qū)以下使用的II類和V類的民用無人機,應接入無

人機云,或者僅將其地面操控設備位置信息接入無人機云,報告頻率最少()一次

A、每分鐘

B、每十分鐘

C、每三十分鐘

D、每小時

答案:A

93.在水平尾翼上產生的附加升力,對于()形成力矩,阻止機頭向上轉動,這個力

矩就是俯仰阻轉力矩。

A、升力中心

B、飛機重心

C、壓力中心

答案：B

94.多旋翼高級飛行實操科目中的直線運動目標跟蹤飛行是指以直線行駛速度為

Okm/h的小型機動車為設置目標

A、10-20

B、20-30

C、30-40

D、40-50

答案：B

95.光從一種介質進入另一種介質時,在兩種介質的交界面上會發(fā)生0現(xiàn)象。

A、改變

B、繞射

C、直射

D、折射

答案：D

96.無人機系統(tǒng)()，由運營人指派對無人機的運行負有必不可少責任并在飛行期

間適時操縱無人機的人。

A、安全員

B、駕駛員

C、機長

D、觀測員

答案：B

97.光學成像系統(tǒng)的焦深,指的是當系統(tǒng)像面移動造成的系統(tǒng)波像差變化不超過()

波長時,則認為這個像面可以移動的范圍便是光學系統(tǒng)的焦深。

A、四分之一

B、二分之一

G八分之一

D、三分之一

答案：A

98.屬于無人機任務規(guī)劃中航路規(guī)劃的是()。

A、預先選擇待規(guī)劃的載荷類型

B、根據本次航路的飛行性能解算結果

C、制定不同飛行階段測控鏈路的使用策略規(guī)劃

D、針對空中和地面威脅做出回避的操作

答案:D

99.如果駕駛員向前推駕駛桿()。

A、升降舵向下偏轉,飛機低頭

B、升降舵向上偏轉，飛機低頭

C、升降舵向下偏轉,飛機抬頭

D、升降舵向上偏轉，飛機抬頭

答案：A

100.失速的直接原因是()。

A、低速飛行

B、高速飛行

C、迎角過大

答案：C

101.()下發(fā)動機處于小油門狀態(tài),或怠速甚至關機。

A、俯沖狀態(tài)

B、爬升狀態(tài)

C、滑翔狀態(tài)

答案：C

102.固定翼無人機常用的發(fā)動機按燃料分,發(fā)動機分為()發(fā)動機和汽油發(fā)動機

A、甲醇

B、丁烷

C、柴油

答案：A

103.在任務場景中，對系留裝置有需求的是()。

A、犯罪現(xiàn)場大范圍偵查與搜捕

B、救援搜索

C、群體性事件現(xiàn)場控制

D、通信中繼

答案：D

104.無人機駕駛員進行起飛前控制站檢查內容不必包括()。

A、控制站軟件檢查

B、控制站操作系統(tǒng)檢查

C、預規(guī)劃航線及航點檢查

答案：B

105.()主要是制定無人機飛行任務、完成無人機載荷數據的處理和應用，指揮中

心/數據處理中心一般都是通過無人機控制站等間接地實現(xiàn)對無人機的控制和數

據接收。

A、指揮處理中心

B、無人機控制站

C、載荷控制站

D、飛控子系統(tǒng)

答案：A

106.冷氣團向暖氣團一側推進的鋒為()。

A、錮囚鋒

B、暖鋒

C、冷鋒

答案：C

107.對流層的高度在地球中緯度地區(qū)約為()。

A、8公里

B、16公里

Cv11公里

答案：C

108.在()階段,襟翼需要放下最大角度。

A、起飛

B、降落

C、巡航

答案：B

109.飛機的理論升限()實用升限。

A、等于

B、大于

C、小于

答案：B

110.二沖程發(fā)動機的活塞往返0次完成一次做功

A、—

B、二

C、四

答案：A

111.目前，無人機監(jiān)管有三大技術，分別是無人機電子圍欄、無人機云和()。

A、頻率干擾

B、遠程監(jiān)控

C、干擾器干擾

D、探測打擊

答案：D

112.下列哪項與飛機誘導阻力大小無關？()

A、機翼的平面形狀

B、機翼的翼型

C、機翼的根尖比

答案:B

113.氣體檢測是()的重要應用領域,這種氣體檢測技術可實現(xiàn)非直接接觸的氣體

實時監(jiān)測，具有靈敏度很高、測量范圍較寬、工作狀態(tài)穩(wěn)定、外界干擾影響小等

優(yōu)點。

A、長波紅外探測器

B、中波紅外探測器

C、短波紅外探測器

答案：B

114.警用無人駕駛航空器駕駛員每年度飛行時間不少于()小時,未達到年度飛行

時間的,應當在下一年度進行復訓I。

A、10

B、20

C、40

D、80

答案：B

115.假設其他條件不變,空氣濕度大，()o

A、空氣密度大，起飛滑跑距離長

B、空氣密度小，起飛滑跑距離長

C、空氣密度大，起飛滑跑距離短

D、空氣密度小，起飛滑跑距離短

答案：B

116.監(jiān)視空域與報告空域之間調整需提前()小時確定并發(fā)布

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

117.超低空無人機任務高度一般在()之間。

A、.0~100m

B、100^1000m

C、0~50m

D、50~100m

答案：A

118.沒有保護好飛機表面的光潔度，將增加飛機的哪種阻力？()

A、壓差阻力

B、摩擦阻力

C、干擾阻力

答案：B

119.很少移動或在冷、暖氣團之間來回擺動的鋒為()。

A、錮囚鋒

B、暖鋒

C、冷鋒

D、準靜止鋒

答案：D

120.關于平凸翼型的剖面形狀,下面說法正確的是()。

A、上下翼面的彎度相同

B、機翼上表面的彎度小于下表面的彎度

C、機翼上表面的彎度大于下表面的彎度

答案：C

121.八軸飛行器安裝有()。

A、8個順時針旋轉螺旋槳

B、8個逆時針旋轉螺旋槳

C、2個順時針旋轉螺旋槳,6個逆時針旋轉螺旋槳

D、4個順時針旋轉螺旋槳,4個逆時針旋轉螺旋槳

答案：D

122.對于帶襟翼無人機,放下襟翼,飛機升力將0，阻力將()。

A、增大,減小

B、增大,增大

G減小，減小

答案：B

123.電動機按照工作電源種類劃分,可分為()。

A、驅動用電動機，控制用電動機

B、高速電動機，低速電動機

C、無刷電動機，有刷電動機

D、直流電動機，交流電動機

答案：D

124.旋翼無人機在空中飛行時具有()個自由度。

A、3

B、6

C、9

答案：B

125.某多軸電機轉速為3000轉,指的是()。

A、每分鐘3000轉

B、每秒鐘3000轉

G每小時3000轉

答案：A

126.飛機的迎角是0。

A、飛機縱軸與水平面的夾角

B、飛機翼弦與水平面的夾角

C、飛機翼弦與相對氣流的夾角

答案：C

127.下面描述中，錯誤的是()。

A、S形航線與篦形航線類似,但速度慢于篦形航線

B、采用S形航線時,在目標區(qū)域內采用小坡度機動轉彎飛行

C、扇形航線類似輪輻形狀覆蓋在圓形偵查區(qū)上

D、最常用的單機扇形搜索為45°扇形和60°扇形的搜索方式。

答案：A

128.對于帶襟翼無人機,放下襟翼,飛機的失速速度將()。

A、增大

B、減小

G不變

答案：B

129.根據《中國低空空域使用管理規(guī)定(試行)》，0包括通信、導航、監(jiān)視'氣

象等內容,其體系建設在國家空管委統(tǒng)一規(guī)劃下,國家投資,民航和地方政府分別

建設。

A、飛行安全體系

B、機場保障體系

C、信息保障體系

D、安全保障體系

答案：C

130.氣流沿機翼表面流動,影響由層流變?yōu)槲闪鞯脑虿话?)。

A、空氣的流速

B、在翼表面流動長度

C、空氣比重

答案：C

131.對流層大氣熱量的來源主要是()。

A、空氣吸收地面熱輻射

B、空氣吸收太陽輻射

C、臭氧吸收太陽光中的紫外線

答案：A

132.無線傳輸與有線傳輸各有利弊,兩者相比較,以下屬于有線傳輸優(yōu)點的是()。

A、擴展性好

B、移動性好

C、施工難度小

D、穩(wěn)定性較高

答案：D

133.根據伯努利定律,同一管道中，氣流速度增大的地方,壓強將()。

A、增大

B、減小

G不變

答案：B

134.無人機飛行搖桿常規(guī)操作方式是()。

A、姿態(tài)遙控和舵面遙控

B、自主控制

G人工修正

答案：A

135.輕小型無人機均采用()電動機作為其動力輸出裝置。

A、無刷直流

B、有刷直流

C、交流

答案：A

136.()是指在一個平坦的影象平面上，影像的清晰度從中央向外發(fā)生變化,聚焦

形成弧型。

A、場曲

B、像差

C、色差

D、彗差

答案：A

137.在下面哪種降水中飛行最容易出現(xiàn)飛機積冰0。

A、毛毛雨

B、雨夾雪

C、雪

答案：B

138.飛機重心的前后位置是怎樣表示的？()

A、重心到機身前端的距離占該機身的百分之幾

B、重心到某一特定翼弦前端的距離占該翼弦的百分之幾

C、重心位置與升力中心位置的比值

答案：B

139.銀氫電池的最低截止電壓是()V

A、0.8

B、2.7

C、3.7

D、4.2

答案:A

140.某多軸動力電池容量為6000mAh,表示()。

A、理論上，以6A電流放電,可放電1小時

B、理論上，以60A電流放電,可放電1小時

G理論上，以6000A電流放電,可放電1小時

D、理論上，以600mA電流放電,可放電1小時

答案：A

141.流體在管道中穩(wěn)定低速流動時,如果管道由粗變細,則流體的流速()。

A、增大

B、減小

C、保持不變

D、可能增大，也可能減小

答案：A

142.在大氣層內，大氣壓強()。

A、隨高度增加而增加

B、隨高度增加而減小

C、在同溫層內隨高度增加保持不變

答案：B

143.為了使固定翼無人機飛行中俯仰為矩平衡,電動機相對無人機縱軸一般有向

下()的下拉安裝角

A、

B、1.5~3°

G3~4.5°

D、5.5~6°

答案：B

144.電調必須根據電機的功率等參數來進行選擇,一般選擇的電調功率比工作功

率大()左右即可。

A、10%

B、15%

C、20%

D、25%

答案：B

145.典型的無人機任務載荷不包括()。

A、光學相機

B、通信設備

C、大型消防設備

D、武器彈藥

答案：C

146.無人機系統(tǒng)的()，是指在系統(tǒng)運行時間內負責整個無人機系統(tǒng)運行和安全的

駕駛員。

A、安全員

B、駕駛員

G機長

D、觀測員

答案：c

147.GPS/北斗天線的安裝盡量選擇機身外0遮擋的地方,并且選擇干擾小的地方,

一定要()機身的主電源線等容易產生電磁干擾的位置。

A、有,接近

B、無,遠離

C、有,遠離

D、無，接近

答案：B

148.微型無人機,是指空機重量小于()千克,設計性能同時滿足飛行真高不超過()

米、最大飛行速度不超過()千米/小時、無線電發(fā)射設備符合微功率短距離無線

電發(fā)射設備技術要求的遙控駕駛航空器。

A、4,20,40

B、0.25,50,40

C、0.25,20,40

D、4,50,40

答案：B

149.無人機駕駛員進行起飛前通訊鏈路檢查內容不必包括()。

A、鏈路設備型號

B、飛行搖桿舵面及節(jié)風門反饋檢查

C、外部控制盒舵面及節(jié)風門反饋檢查

答案：A

150.翼載荷是無人機()升力面所承受的氣動力載荷。翼載荷可衡量飛行中機翼的

受載狀況,直接影響到無人機的飛行性能。

A、單位體積

B、單位長度

C、單位面積

D、單位高度

答案：C

151.多軸飛行器常用螺旋槳的剖面形狀是()。

A、對稱型

B、凹凸型

C、S型

答案：B

152.飛機的俯仰平衡是指作用在飛機的各個俯仰力距之和為零。飛機取得俯仰平

衡后不繞()轉動,迎角保持不變。

A、立軸

B、橫軸

C、縱軸

答案：B

153.無人機越往高空飛行(飛行速度不變)，飛行所獲得的()就越小。

A、升力

B、重力

C、推力

答案:A

154.在對無人機電動系統(tǒng)組裝時,根據估算的翼載荷和推重比，得出動力系統(tǒng)應

提供的拉力大小,選出合適級別的()和螺旋槳組合。

A、電池

B、電動機

C、電調

D、飛控

答案：B

155.飛機的操縱性,通常是指飛機通過操縱升降舵、方向舵和副翼改變或保持()

的特性。

A、飛機平衡

B、飛行狀態(tài)

G飛機重心

答案：B

156.垂直起降固定翼無人機外翼段主要為無人機提供()，外翼段上裝有副翼,控

制無人機的滾轉運動。

A、起降動力

B、升力

C、重力

D、推力

答案：B

157.如果對稱機翼相對來流仰頭旋轉了一個迎角，駐點()。

A、稍稍向前緣的上表面移動

B、稍稍向前緣的下表面移動

C、不會移動

答案：B

158.對于III、IV、VI和VII類的民用無人機應接入無人機云,在人口稠密區(qū)報告頻

率最少()一次,在非人口稠密區(qū)報告頻率最少()一次。

A、每秒鐘，每分鐘

B、每秒鐘,每秒鐘

G每秒鐘，每30秒

D、每30秒,每分鐘

答案:C

159.選擇多旋翼電動機時,必須選擇合適功率的電動機以及與它搭配的螺旋槳，

讓電動機工作在相對輕松的狀態(tài)。一般來說,懸停時工作功率是最大功率的30%~

45%比較好。

A、10%~15%

B、15%~30%

C、30%~45%

D、40%~55%

答案:C

160.為多軸飛行器準備PCM或()G接收機，飛行前務必在未安裝螺旋槳時,測試關

控后飛控是否進入正確狀態(tài)，接收機失控保護是否正確運轉。

A、1.2

B、2.4

C、5.8

D、0.9

答案：B

161.具有正靜穩(wěn)定性的飛機，當受到擾動使平衡狀態(tài)變化后，有()。

A、回到原平衡狀態(tài)的趨勢

B、繼續(xù)偏離元平衡狀態(tài)的趨勢

C、保持偏離后的平衡狀態(tài)

答案：A

162.IEC標準規(guī)定電池的循環(huán)壽命達到500次后,應仍能保持容量為初始值的()

A、50%

B、60%

G70%

D、80%

答案：B

163.固定翼無人駕駛航空器，向左打副翼,則出現(xiàn)()。

A、右副翼下偏，右翼升力減小。

B、右副翼上偏，左翼升力增大。

C、左副翼下偏，右翼升力增大。

答案：C

164.從應用上說,渦槳發(fā)動機適用于()。

A、中低空、低速短距/垂直起降無人機

B、高空長航時無人機/無人戰(zhàn)斗機

C、中高空長航時無人機

D、微型無人機

答案：C

165.無人機數據鏈的關鍵能力不包括()。

A、抗干擾能力

B、安全性

C、抗欺騙性

D、高速傳輸

答案：D

166.要維持正常飛行,發(fā)動機就必須始終處于可靠狀態(tài)。描述發(fā)動機可靠性的參

數是()。

A、最大功率

B、空中停車率

C、推重比

答案：B

167.在橫側操縱中，使操縱桿左右活動的每一個位置,都對應著一個()。

A、滾轉角速度

B、坡度

C、旋轉角度

答案：A

168.警用無人機飛行的大氣層是？0

A\對流層

B、平流層

C、電離層

答案：A

169.尾翼的主要功用是操縱飛機圍繞()改變飛行姿態(tài)。

A、橫軸和縱軸

B、橫軸和立軸

C、立軸和縱軸

答案：B

170.警用無人駕駛航空器更換機體整體結構'導致外觀尺寸或飛行性能改變的,

應當進行變更登記,身份識別編碼保持不變，由()重新制發(fā)警用無人駕駛航空器

適航證書,并上報備案。

A、省級公安機關

B、公安部警用航空管理辦公室

C、地(市)級公安機關

D、縣級公安機關

答案：A

171.操縱無人機起飛前,動力裝置不需要檢查的是()。

A、發(fā)動機穩(wěn)定性檢查

B、發(fā)動機生產日期

C、發(fā)動機油路檢查

答案：B

172.根據機翼產生升力的特性,飛行速度越快機翼產生的升力越大,為了保持無

人機運動的水平,發(fā)動機還會有一定的()。

A、左拉角度

B、右拉角度

C、上拉角度

D、下拉角度

答案:D

173.無人機駕駛員通過舵面遙控操縱飛機時()。

A、拉桿飛機轉入下降

B、推油門飛機轉入下降

C、推桿飛機轉入下降

答案：C

174.飛機從已建立的平衡狀態(tài)，若()，則飛機表現(xiàn)出負動穩(wěn)定性。

A、飛機振蕩的振幅減小時飛機回到原來的平衡狀態(tài)

B、飛機振蕩的振幅持續(xù)增大

C、飛機振蕩的振幅不增大也不減小

答案：B

175.關于飛行計劃的受理以下說法正確的是()：

A、通用航空飛行只向一個單位申報飛行計劃，

B、通用航空飛行需向兩個單位申報飛行計劃，

C、通用航空飛行需同時向兩個以上的單位申報飛行計劃。

答案：A

176.我國低空空域指真高在0米以下的區(qū)域,警用無人機大都運行在該區(qū)域。

A、500

B、1000

C、1500

D、2000

答案：B

177.舵面遙控狀態(tài)時,平飛中向右稍壓副翼桿量,無人機()。

A、右翼升力大于左翼升力

B、左翼升力大于右翼升力

C、左翼升力等于右翼升力

答案：B

178.絕對溫度的零度是0。

A、-273°F

B、-273K

C、-273℃

D、32°F

答案：C

179.無人機航測得出的全景影像圖，適合以下哪種情形？()

A、大比例精度制圖

B、自然災害經濟救援

C、土地資源調查

D\環(huán)境檢;則

答案：B

180.某多軸飛行器動力電池標有22.2V,指的是0。

A、6s鋰電池

B、22.2S鋰電池

C、11.1S鋰電池

D、3s鋰電池

答案：A

181.Li-Ion是指()電池。

A、鋰聚合物

B、鋰離子

C、鐵鋰

D、鎮(zhèn)銘

答案：B

182.可以通過改變飛機的迎角而改變()。

A、升力、阻力和飛機重量

B、升力'阻力和速度

C、升力和阻力

答案：C

183.無人機物理限制對飛行航跡有以下限制()。

A、最大轉彎半徑

B、最大俯仰角

C、最小航跡段長度

D、最高安全飛行高度

答案：B

184.當移動設備定位源進入地理圍欄后,地理圍欄會自動選擇藍牙、WIFI、GPS

等定位技術中()的功耗方式,進行定位。

A、適當

B、最低

C、最圖

答案：B

185.圖像處理方法中，()的目的是改善圖像的視覺效果。

A、圖像分割

B、圖像恢復

C、圖像識別

D、圖像增強

答案：D

186.下列說法正確的是0

A、飛行控制系統(tǒng)有效且能夠繼續(xù)使用的,應予以注銷

B、意外丟失、無法找回的，不應予以注銷

C、未在規(guī)定時間內辦理航空保險的,應予以注銷

D、損壞嚴重'無法修復使用的，不應予以注銷

答案：C

187.飛機在加速滾轉中，如果沒有側滑,就不會產生橫側穩(wěn)定力矩,所以滾轉角速

度的變化只取決于()。

A、橫側操縱力矩和橫側阻轉力矩

B、橫側操縱力矩

C、橫側阻轉力矩

答案：A

188.在低速飛行條件下,飛行速度越大,飛機積冰()。

A、越強

B、越弱

G融化

答案：A

189.保持勻速上升時,升力與重力()。

A、相等

B、升力大于重力

C、升力小于重力

答案:A

190.飛機的方向安定性過強,而橫側安定性相對過弱，飛機容易出現(xiàn)()。

A、飄擺（荷蘭滾）

B、螺旋不穩(wěn)定

C、轉彎困難

答案：B

191.無人機發(fā)動機散熱方式有風冷式和液冷式兩種,大量中小型無人機采用0.

大型無人機大多采用（）。

A、風冷式，液冷式

B、液冷式，風冷式

C、風冷式,風冷式

D、液冷式，液冷式

答案：A

192.（）執(zhí)照持有者可駕駛所有固定翼警用無人駕駛航空器

A、B1

B、A1

C、B2

D、A2

答案：B

193.在飛行中發(fā)現(xiàn)前方的云有如下特征;云體濃厚龐大,垂直發(fā)展極盛,象高大山

峰;云頂呈白色纖維結構，并擴展成鐵砧狀。這種云是（）。

A、（Wj層玄

B、積雨云

C、濃積云

答案：B

194.任務載荷中，紅外攝像機的非冷卻式傳感器的設計工作波段，為0納米的長

波紅外波段。

A、7~14

B、5~15

C、10~20

D、1530

答案：A

195.高斯透鏡方程,定義了透鏡焦距及()之間的基本關系。

A、透鏡位置

B、成像系統(tǒng)尺寸

C、成像系統(tǒng)距離

答案：B

196.根據機翼升力和阻力計算公式,可以得出：通過增大機翼面積來增大升力的

同時，0。

A、阻力不變

B、阻力減小

C、阻力也隨著增大

D、阻力先增加后減小

答案：C

197.無人機的多機協(xié)同方式主要分為兩類()。

A、一站多機模式、長僚機編隊模式

B、多站多機模式、長僚機編隊模式

C、多站多機模式、長機編隊模式

D、一站多機模式、僚機編隊模式

答案：A

198.圖像處理方法中，()必須首先建立圖像變質模型。

A、圖像分割

B、圖像恢復

C、圖像識別

D、圖像增強

答案：B

199.操縱飛機水平轉彎時，哪些舵面將協(xié)同工作？()

A、方向舵和升降舵

B、方向舵和前緣縫翼

C、方向舵和副翼

D、方向舵、副翼和升降舵

答案：D

200.產生激波后()。

A、空氣的壓強突然增大

B、空氣的壓強突然減小、速度增大

C、空氣的密度減小

D、空氣的溫度降低

答案：A

201.飛行計劃所涉及區(qū)域超出飛行管制分區(qū)在飛行管制區(qū)內的，由()審批。

A、軍民航空管部門

B、飛行管制分區(qū)

C、飛行管制區(qū)

D、飛行管制區(qū)主管部門

答案：D

202.()的特點是:尺寸較小，目前使用最廣泛的存儲卡,而且價格便宜、通用性高,

但是卡片容易折損。

A、MicroSD卡

B、SD卡

GCF卡

答案:B

203.在執(zhí)行空中搜索任務時,可采用主流商用地圖軟件來獲取任務區(qū)域的數字地

圖。當無法獲取任務區(qū)域的詳細數字地圖時,應借助警用無人機()及相應繪制軟

件，

A、三維建模技術

B、多角度成像技術

C、地理信息技術

答案：A

204.固定翼型無人機通過()和機翼的滑行實現(xiàn)起降和飛行,遙控飛行和程控飛行

均容易實現(xiàn)。

A、電氣系統(tǒng)

B、動力系統(tǒng)

C、機身

D、飛控

答案：B

205.一架飛機在層狀云中飛行時遇到輕度積冰,此時飛機上大氣溫度計讀數為-

2℃,要脫離積冰區(qū)最好的方法是()。

A、下降高度

B、改變航線

C、上升高度

答案：A

206.空速適度減小時,為保持高度,應實施的操縱是()。

A、增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加

B、增大迎角，以保持升力不變

C、減小迎角，以保持阻力不變。

答案：B

207.飛機從已建立的平衡狀態(tài)發(fā)生偏離，若()，則飛機表現(xiàn)出正動穩(wěn)定性。

A、飛機振蕩的振幅減小時飛機回到原來的平衡狀態(tài)

B、飛機振蕩的振幅持續(xù)增大

C、飛機振蕩的振幅不增大也不減小

答案：A

208.()是電動機過載的重要標志,可通過測量電流來判斷電動機負載大小。

A、噪聲

B、*rs:j/皿日

C\超速

答案：B

209.部分固定翼無人機有()系統(tǒng)，由彈射繩、彈射架、降落傘等組成,幫助無人機

完成彈射起飛和傘降著陸。

A、發(fā)射回收

B、起落控制

C、飛行控制

D、動力控制

答案：A

210.在機翼表面的附面層沿氣流方向()。

A、厚度基本不變

B、厚度越來越薄

C、厚度越來越厚

D、厚度變化不定

答案：C

211.超近程無人機活動半徑在()以內。

Ax5km

Bx10km

C、15km

Dv20km

答案：C

212.多軸飛行器GPS定位中，最少達到()顆星，才能夠在飛行中保證基本的安全。

A、2-3

B、4-5

C、6-7

D、8-9

答案：B

213.常用可見光云臺相機分為定焦鏡頭和變焦鏡頭,定焦鏡頭焦距在()左右。

A、46mm-57mm

B、13mm-24mm

C、35mm-46mm

D、24mm-35mm

答案:D

214.傾斜攝影測量三維建模技術是近年來新興的一項測量技術,通常利用無人機

攜帶五目傾斜相機進行用()方位進行單次飛行拍攝。

A、2個垂直、3個傾斜

B、1個垂直、4個傾斜

C、4個垂直、1個傾斜

答案：B

215.飛機發(fā)生螺旋后,最常規(guī)的制止方法是()。

A、立即推桿到底改出失速

B、立即向螺旋反方向打舵到底制止?jié)L轉

C、立即加大油門增速

答案：B

216.發(fā)射機的天線是可調整的，飛行過程中若天線直接對著無人機,這可能會()

接收機信號強度

A、增強

B、過濾

C、屏蔽

D、減弱

答案：D

217.多旋翼無人機機體一般由0件組成。

A、機身、機臂和起落架

B、機身、機臂和地面站

C、機身、機臂、起落架和地面站

D、機身、機臂、起落架和結構掛載

答案：D

218.全景多相機視覺系統(tǒng)(OmnidirectionaIMu11i-earneraSystem,OMS)是全景攝

像機的一種,其內部封裝多個不同朝向的(),通過對分畫面進行圖像拼接操作得

到全景效果。

A、監(jiān)控器

B、傳感器

C、感光器

D、控制器

答案：B

219.飛行計劃主要是指()空域內的通用航空飛行計劃

A、低空

B、中低空

C、中空

D、中高空

答案:A

220.使()達到最大值的迎角稱為臨界迎角。

A、升力

B、迎角

C、升力和迎角

D、升力系數

答案：D

221.固定翼無人機的方向舵負責完成無人機的()動作。

A、橫滾

B、俯仰

C、偏航

答案:C

222.以下()在沒有充分放電的前提下,不能夠以大電流充電。

A、鉛酸蓄電池

B、銀鎘電池

C、鋰聚合物電池

答案：B

223.常見的視頻編輯軟件有DJIGo視頻編輯模塊、MediaStudioProx會聲會影、

AdobePremiere等,幾款軟件的特點有：()輕松上手的桌面端視頻剪輯軟件,輕松

實現(xiàn)各類特效。與更深度的視頻特效編輯軟件的互動較為缺失。

A、DJIGo視頻編輯模塊

B、MediaStudioPro

C\會聲會影

DxAdobePremiere

答案：C

224.計算動壓時需要哪些數據？()

A、大氣壓力和速度

B、空氣密度和阻力

C、空氣密度和速度

D、空氣密度和大氣壓

答案：C

225.高質量的影像是以準確的曝光為前提,曝光是否準確將直接影響攝影的效果。

要把被攝體的形態(tài)、色彩'質感等完美的表現(xiàn)出來,獲得最佳的影響效果,就必須

準確曝光。而準確的曝光又離不開()。

A、恰當的鏡頭通光量

B、準確的視角

C、準確的測光

D、合適的焦距

答案：C

226.()的功能是向無人機各用電系統(tǒng)或設備提供滿足預定設計要求的電能。

A、電源

B、配電系統(tǒng)

C、供電系統(tǒng)

答案：C

227.機翼升力系數與哪些因素有關()。

A、僅與翼剖面形狀有關

B、與翼剖面形狀和迎角有關

C、僅與迎角有關

答案：B

228.從機尾向機頭方向看去，順時針旋轉螺旋槳飛機的扭矩使飛機()。

A、向下低頭

B、向左滾轉

C、向上抬頭

答案：B

229.電池不放電時,電池兩極之間的電位差被稱為()。

A、終止電壓

B、放點深度

C、開路電壓

答案:C

230.不影響機翼升力系數的有()。

A、翼剖面形狀

B、迎角

C、空氣密度

D、機翼平面形狀

答案：C

231.某多軸螺旋槳長381毫米,螺距127毫米,那么他的型號可表述為()o

A、3812

B、15X5

G38X12

D、381X127

答案：B

232.機翼的安裝角是()。

A、翼弦與相對氣流速度的夾角

B、翼弦與機身軸線之間的夾角

C、翼弦與水平面之間所夾的銳角

D、機翼焦點線與機身軸線的夾角

答案：B

233.物體的形狀相同,空氣流向物體的相對關系位置不同,流線譜()。

A、相同

B、不同

C、相同

答案：B

234.警用無人機平臺需要考慮的因素包括機型、航時、航速等，巡邏防控任務所

使用的警用無人機平臺應具有較大的負載能力、較長的留空時間和()等特點。

A、機動性強

B、飛行航線穩(wěn)定

C、較快的飛行速度

答案:C

235.電動無人機的電力蓄能裝置指的是()。

A、電動機

B、電池組

C、電子調速器

D、螺旋槳

答案：B

236.導航子系統(tǒng)功能是向無人機提供()信息，引導無人機沿指定航線安全、準時、

準確的飛行。

A、高度、速度和位置

B、角速度

C、角加速度

D、溫度、濕度

答案：A

237.以下有關超聲波測距技術,描述錯誤的是()。

A、不具有良好的方向性

B、測量精度較低

C、具備同時檢測多個障礙物的能力

D、耐臟污,可在較差的環(huán)境中使用

答案:C

238.無人機每個架次飛行結束后檢查電池電量，當單塊電池電壓電量低于滿電的

()時,應及時換上滿電電池，以便繼續(xù)作業(yè)。

A、75%

B、95%

C、85%

D、65%

答案：C

239.多軸飛行器，電調和電機一般通過3根單色線連接,如任意調換其中2根與電

機的連接順序，會出現(xiàn)()。

A、該電機停轉

B、該電機出現(xiàn)過熱并燒毀

C、該電機反向運轉

D、該電調出現(xiàn)過熱并燒毀

答案：C

240.超出飛行管制分區(qū)在飛行管制區(qū)內的飛行計劃申請,審批單位需在起飛前()

小時前批復

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：C

241.電調上最粗的紅線和黑線用來連接()。

A、動力電池

B、電動機

C、機載遙控接收機

D、飛控

答案：A

242.對于饋線的操作,錯誤的是()。

A、饋線插口應當對應連接，做到插口無誤、連接器螺帽旋緊。

B、每一次插拔饋線過程中均應當仔細檢查饋線外觀有無破損,防止破損饋線引起

的信號泄露，導致功率不足。

C、電源啟動前,確定安全的情況下,可以帶電插拔饋線。

答案：C

243.執(zhí)行緊急任務飛行,審批單位需在起飛前()或立即答復

A、5分鐘

B、10分鐘

G20分鐘

D、30分鐘

答案：B

244.一個標準大氣壓的值為Pa,在同條件下水銀柱的高度達到()。

A、770mm

B、760mm

Cv780mm

D、860mm

答案：B

245.飛機的橫側阻尼力矩主要由()產生。

A、垂直尾翼

B、水平尾翼

C、機翼

答案：C

246.飛行計劃審批完后,及時通報相關()空管部門。

A、軍航

B、民航

C、軍民航

答案：C

247.下面關于傾斜攝影三維建模特點的描述,錯誤的是0。

A、可以對影像處理結果進行高度'長度、面積、體積量算

B、能夠有效的降低城市三維建模的難度

C、相比正射影像，更加真實的反映地物的實際情況

D、相對于三維GIS技術的三維數據,應用傾斜攝影技術獲取的數據量要多

答案：D

248.可根據下列公式估算出目標的距離D,即D=fH/h=fV/v。式中f為鏡頭的();

H與V為目標的寬和高;h與v為圖像傳感器的寬與高。

A、焦距

B、頻率

［、樂/木

D、像差

答案：A

249.邊界層最靠近表面的地方氣流速度是()。

A、0

B、與邊界層外面的氣流流動速度相同

C、大于邊界層外面的氣流流動速度

答案：A

250.如在飛行高度上遇到強烈紊流,飛機脫離辦法是()。

A、增大空速

B、減小空速

C、改變高度

D、不予理會

答案：C

251.在任務與規(guī)劃系統(tǒng)中，屬于規(guī)劃模塊內容的有()。

A、地形渲染顯示

B、制定警用無人機裝備飛行過程的時間

C、輸出給作戰(zhàn)裝備

D、將規(guī)劃結果反饋給上級指揮中心

答案：B

252.飛機在加速滾轉中，如果沒有側滑,就不會產生橫側穩(wěn)定力矩,所以滾轉角速

度的變化只取決于()。

A、橫側操縱力矩和橫側阻轉力矩

B、橫側操縱力矩

C、橫側阻轉力矩

答案：A

253.地表和潮濕物體表面的水分蒸發(fā)進入大氣就形成了大氣中的水汽。大氣中的

水汽含量平均約占整個大氣體積的0~5%左右，并隨著高度的增加而逐漸()。

A、增加

B、不變

C、減少

答案：C

254.CCD(ChargeCoupIedDevice),它使用一種高感光度的半導體材料制成，由許

多感光單位組成,通常以()像素為單位。

A、十萬

B、百萬

G千萬

答案：B

255.電動型多旋翼無人機螺旋槳的型號必須與()的型號相匹配

A、電動機

B、電調

C、飛控

D、電池

答案：A

256.無人機駕駛員操縱副翼時,飛行器將繞()。

A、橫軸運動

B、縱軸運動

C、立軸運動

答案：B

257.下列不屬于無人機發(fā)動機品質要求的是()。

A、耗能小

B、功率質量比小

C、體積小

D、工作安全可靠

答案：B

258.當高速無人機在著陸時,為了縮短滑跑距離,有必要()。

A、增大阻力，降低速度

B、增大升力，降低速度

C、增大升力，提高速度

答案:A

259.由于透射材料折射率隨波長變化,造成物點發(fā)出的不同波長的光線通過光學

系統(tǒng)后不會聚在一點,而成為有色的()。

A、色球差

B、色慧差

C、彌散斑

D、橫向色差

答案：C

260.360°圓周航線飛行訓練科目中，操作無人機在姿態(tài)模式下，完成360°圓周

航線飛行,在飛行過程中每兩個航點之間的垂直誤差不大于±0cm

A、10

B、30

C、50

D、100

答案：B

261.上反角使側滑前翼迎角大，因而()大,從而產生方向穩(wěn)定力矩。

A、阻力

B、升力

C、附加升力

答案:A

262.升力公式中的V,指飛機速度,單位為()。

A、公里/小時

B、英里/小時

C、米/秒

答案：C

263.下列敘述屬于平流層的特點是()。

A、空氣中幾乎沒有水蒸氣

B、空氣沒有上下對流

C、高度升高氣溫下降

答案:B

264.圖像處理方法中，()的目的是對圖像進行特征抽取,然后根據圖形的幾何及

紋理特征對圖像進行分類。

A、圖像分割

B、圖像恢復

C、圖像識別

D、圖像增強

答案：C

265.在大氣層內，大氣密度()。

A、在同溫層內隨高度增加保持不變

B、隨高度增加而增加

C、隨高度增加而減小

答案：C

266.機翼的相對厚度值增大,升力系數0。

A、增大

B、減少

C、不變

答案：A

267.11.1V的鋰電池都由3個鋰電芯()而成

A、串聯(lián)

B、并聯(lián)

C、串聯(lián)、并聯(lián)均可

答案：A

268.《輕小無人機運行規(guī)定(試行)》AC-91-FS-2015-31中基于運行風險給出了

I~VII種分類方法,規(guī)定()屬于VI類。

A、植保類無人機

B、無人飛艇

C、固定翼無人機

答案：B

269.警用飛行器和地面站之間通過無線電波傳輸數據，由于需要傳輸圖像信號，

僅頻率在()之間的微波方可完成這種高速率數據的下行鏈路傳輸。

A、3MHz-30MHz

B、3GHz-300GHz

C、30MHz-300MHz

D、300MHz-3GHz

答案：B

270.飛行控制與管理系統(tǒng)故障分類,根據其信息源的不同又可以細分為姿態(tài)信息

源故障'位置信息源故障、高度信息源故障、()信息源故障和速度信息源故障。

A、時間

B、航向

C、角度

D、規(guī)劃

答案：B

271.對飛機方向穩(wěn)定性影響最大的是()。

A、飛機的最大迎風面積

B、水平尾翼

C、垂直尾翼

答案：C

272.重心靠前,飛機的縱向穩(wěn)定性0。

A、變強

B、減弱

C、不受影響

答案：A

273.自然光按照性質:可以分為直射光、()、反射光。

A、繞射光

B、散射光

C、偏振光

答案：B

274.氣象上的風向是指()。

A、風的去向

B、風的來向

C、氣壓梯度

答案：B

275.中繼圖傳多采用30KM低延時中繼圖傳,中繼器可有效解決市區(qū)山區(qū)信號遮

擋問題，同時使用()加強抗干擾能力，最大程度保障天空端數據圖像傳回地面站。

A、射頻技術

B、調頻技術

C、跳頻技術

答案：C

276.中弧線是翼型的()的曲線。

A、前緣至后緣相連

B、上下表面曲線的曲率相平均

C、上表面和下表面的等距離

答案：C

277.二沖程發(fā)動機結構簡單、調整方便'價格較低而且重量輕，經常用于低成本

的小型無人機，關于其缺點以下說法不正確的是()

A、扭矩比較大

B、油耗覆)

C、噪聲大

答案：A

278.某多軸動力電池標有3S2P字樣,指的是()。

A、電池由3s2P公司生產

B、電池組先由2個單體串聯(lián),再將串聯(lián)后的3組并聯(lián)

C、電池組先由3個單體串聯(lián),再將串聯(lián)后的2組并聯(lián)

D、電池組由6個單體串聯(lián)

答案：C

279.多旋翼無人機是指具有()個及以上旋翼，能垂直起降、自由懸停的無人駕駛

航空器。

A、二

B、三

G四

D、五

答案：B

280.低速機翼采用一定的上反角可以改善飛機的()。

A、橫向穩(wěn)定性

B、縱向穩(wěn)定性

C、方向穩(wěn)定性

答案：A

281.()規(guī)定了職責、民用無人機實名登記流程、信息內容、登記標志、標識要求'

更新等內容。

A、《輕小無人機運行規(guī)定(試行)》AC-91-FS-2015-31

B、《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》AC-61-FS-2018-20R2

C、《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》MD-TM-2016-004

D、《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》AP-45-AA-2017-03

答案：D

282.相機的存儲格式選擇:相機的照片存儲格式一般有jpg、raw。下面描述中，

錯誤的是()。

Axraw是一種相機輸出格式

B、相機有些設置雙格式拍攝,有些設置單格式拍攝

C、raw格式會保留更少細節(jié)

答案：C

283.如果無人機沒有前進速度,那么槳葉角就()槳葉迎角。

A、大于

B、等于

C、小于

答案：B

284.以下哪種動力電池放電電流最大()。

A、2000mAh,30C

B、20000mAh,5C

G8000mAh,20C

D、6000mAh,30C

答案：D

285.警用無人駕駛航空器的專業(yè)人員不包括()。

A、飛行機組人員

B、維修人員

C、勤務人員

D、數據整合人員

答案:D

286.警用無人駕駛航空器的場務保障工作應參照()執(zhí)行

A、《警用航空器材工作規(guī)定(試行)》

B、《警用航空油料工作規(guī)定(試行)》

C、《警用航空起降場勤務工作規(guī)定(試行)》

D、《警務航空隊組建工作規(guī)則》

答案：C

287.警用無人駕駛航空器應當按照技術要求存儲,電池應當作為()管理。

A、危險物品

B、易燃易爆品

C、有害物品

D、不可回收物品

答案：B

288.飛機轉彎時,為保持高度需要增大迎角，原因是()。

A、保持升力垂直分量不變

B、用以使機頭沿轉彎方向轉動

C、保持升力水平分量不變

答案：A

289.利用風可以得到飛機氣動參數,其基本依據是()。

A、連續(xù)性假設

B、相對運動原理

C、牛頓定理

D、熱力學定律

答案：B

290.機場型無人機主要是(),可以分為固定機場型無人機和移動機場型無人機。

A、多旋翼無人機

B、固定翼無人機

C、無人直升機

D、復合翼無人機

答案:A

291.操縱無人機時,若迎角超過臨界迎角，升力系數將會()。

A、迅速增大

B、迅速減小

C、緩慢增大

答案：B

292.以下描述中，錯誤的是()。

A、鏡頭的焦距分為像方焦距和物方焦距

B、物方焦距就是物方主面到物方焦點的距離

C、物方焦距與像方焦距是不一定相等的

D、我們平時說的照相機鏡頭的焦距是指物方焦距

答案：D

293.空氣()與飛機尾跡有重大關系,空氣()越大,越有利于飛機尾跡的形成。

A\溫度,溫度

B、濕度,濕度

C、密度，密度

D、流動,流動方向改變

答案：B

294.應急處置策略標識碼使用()二進制中的位為單位,不同的應急處置策略對應

不同的位。

A、4位

B、16位

C、8位

D、32位

答案：C

295.機翼的前緣半徑增大，臨界迎角()。

A、增大

B、減少

C、不變

答案:A

296.無人機的研制起初源于()。

A、軍事應用

B、農林植保

C、航拍攝影

D、航拍攝影

答案：A

297.常見的視頻編輯軟件有DJIGo視頻編輯模塊、MediaStudioProx會聲會影、

AdobePremiere等,幾款軟件的特點有：()手機端,與大疆無人機飛行軟件完美融

合,可實現(xiàn)快速編輯與飛享。無法實現(xiàn)復雜的視頻編輯功能。

A、DJIGo視頻編輯模塊

B、MediaStudioPro

C、會聲會影

D、AdobePremiere

答案：A

298.機場上吹東風時,飛機起飛著陸的最好方向應是()。

A、由西向東

B、由東向西

C、由北向南

答案：A

299.通信鏈路狀態(tài)檢測任務以頻率()傳感器的輸出頻率周期性運行,以1s的間

隔對幀計數值作差,得到傳感器數據更新率。

A、高于

B、低于

C、等于

答案：A

300.電子圍欄一般可以分為傳統(tǒng)電子圍欄和()兩大類。

A、現(xiàn)代電子圍欄

B、網絡電子圍欄

C、光電電子圍欄

D、數字電子圍欄

答案：B

多選題(總共100題)

1.空氣的流動產生壓力,包括有()等。

A、動壓

B、靜壓

C、位壓

D、高壓

答案：ABC

2.飛機受到的阻力包括有()

A、摩擦阻力

B、壓差阻力

C、干擾阻力

D、誘導阻力

答案：ABCD

3.海上氣象特點有()

A、海上氣流摩擦力比陸地小、水汽比陸地充足、垂直氣流弱

B、海上的霧含水量大、強度大、分布廣

C、海上的云通常以低云為主、低層云空氣濕度大，平流低云移動快、對飛行影響

大

D、海上的對流和亂流少

答案:ABCD

4.在實際飛行時,警用無人機的飛行環(huán)境應考慮()。

A、實時性要求

B、飛行任務要求

C、無人機的物理限制

D、飛行環(huán)境限制

答案：ABCD

5.目前市面上全高清圖傳的制式和分辨率主要有1080i和1080p兩種,其常用幀

率又可分為()。

Av25fps

B、30f