某公路改建工程監(jiān)理工作總結(jié)_第1頁
某公路改建工程監(jiān)理工作總結(jié)_第2頁
某公路改建工程監(jiān)理工作總結(jié)_第3頁
某公路改建工程監(jiān)理工作總結(jié)_第4頁
某公路改建工程監(jiān)理工作總結(jié)_第5頁
已閱讀5頁,還剩31頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

目錄工程地理位置工程概況工程監(jiān)理機構(gòu)設(shè)設(shè)置、人員和和設(shè)備配備監(jiān)理內(nèi)部管理工程質(zhì)量監(jiān)理合同與進度管理理計量支付與造價價控制竣工資料交工工程的自檢檢結(jié)果經(jīng)驗總結(jié)工程地理位置(附附圖1)工程概況**市**———**公路是貫穿**市南北走向向的一條重要要公路,是連連接**區(qū)和**縣的主要通通道,同時也也是連接國道道206和國道318的主要公路路,是發(fā)展區(qū)區(qū)域經(jīng)濟的一一條重要公路路。它在**、**兩縣以致整整個**市的經(jīng)濟建建設(shè)中占據(jù)極極其重要的地地位。**公路改建工工程全長50.66公里。公路路等級為平原原微丘區(qū)二級級公路標準。行行車速度為80公里/小時。K0++000-KK0+5000路基寬17米,路面寬14米,路面采采用水泥混凝凝土。其余的的路基寬12米,路面寬9米(局部穿鎮(zhèn)鎮(zhèn)地段路面寬寬10米、12米),路面下面層層采用AM—20瀝青碎石石,上面層業(yè)業(yè)主變更為AC—13(Ⅱ)?;鶎訛樗喾€(wěn)定碎石石,底基層為天天然砂礫石。小橋梁設(shè)計荷荷載為汽—20級、掛—100級。**公路改建工工程具體工程程量統(tǒng)計如下下表:(表1)表1殷吳段(K0~~K14+1177)吳查段(K0~~K36+4478)路基挖方(m3)82410103216填方(m3)148585318273路面底基層(㎡)139300366402水穩(wěn)基層(㎡)123133343466透層(㎡)121678342655下面層(㎡)121675321800上面層(㎡)121150321800涵洞圓管涵(延米)18座(總長3309.8)143座(總長長2330)蓋板涵(延米)62座(總長8848.344)15座(總長2253)小橋橋小石山橋(普通鋼筋砼空空心板橋1跨-13米)坦埠橋(普通鋼筋砼空空心板橋1跨-10米)海橋(普通鋼筋砼空空心板橋1跨-8米)新子橋(普通鋼筋砼空空心板橋1跨-10米)大橋橋張溪新橋(八孔一連255米先簡支后后連續(xù)預(yù)應(yīng)力力砼連續(xù)箱梁梁,總長205米)其合同價為:55333.335萬元(吳查段)。**全段合同工工期為18個月(2003年4月30日至2005年4月30日),實際際完成日期為為:。質(zhì)量目標為為合格,力爭爭優(yōu)良。監(jiān)理目標:現(xiàn)進按以務(wù)本工程主要機構(gòu)構(gòu):業(yè)主(建管方)):**市公路管理局BT投資方:安安徽華安公路路開發(fā)公司設(shè)計單位:安徽徽省港航設(shè)計計院(殷吳段段K0+0000—K14+1184)校設(shè)查038監(jiān)理單位:安徽徽省科興交通通工程建設(shè)監(jiān)監(jiān)理有限公司司施工單位:安徽徽省公路工程程總公司馬鞍山路橋公司司(殷吳段路路面工程)工程監(jiān)理機構(gòu)設(shè)設(shè)置、人員和和設(shè)備配制監(jiān)理工程師授權(quán)權(quán)書(附后)本工程監(jiān)理單位位安徽省科興興交通建設(shè)工工程監(jiān)理有限限公司,隸屬屬于安徽省交交通科學(xué)研究究所,為全國國公路監(jiān)理甲甲級資質(zhì)單位位,并通過ISO90001:2000質(zhì)量管理體體系認證。在在全國范圍內(nèi)內(nèi)承擔(dān)一、二二、三類公路路工程、橋梁梁工程施工監(jiān)監(jiān)理及技術(shù)咨咨詢服務(wù)。注注冊資金200萬元,企業(yè)業(yè)獨立法人資資格,法人代代表米海。被被監(jiān)理單位安安徽省公路工工程總公司是是國家壹級企企業(yè),項目經(jīng)經(jīng)理肖夕華。駐地監(jiān)理組織機機構(gòu)及人員配配備。本工程監(jiān)理單位位根據(jù)招投標標文件要求于于二零零三年年四月二十五五日進場,總總監(jiān)辦駐地位位于吳查段K6附近唐田段段(附圖2)。全線實實際進場35名監(jiān)理人員員,監(jiān)理二級級機構(gòu)設(shè)置,一一個總監(jiān)辦三三個監(jiān)理組??偪偙O(jiān)辦4人,第一、二二、三監(jiān)理組組分別為16、10、5人。第一監(jiān)監(jiān)理組監(jiān)理殷殷吳段K0+0000~K14+1177和吳查段K0+7000~K21+0000路基、路面面任務(wù),第二二監(jiān)理組監(jiān)理理吳查段K21+0000~K36+4478路基、路面面任務(wù),第三三監(jiān)理組監(jiān)理理張溪新橋合合同段。進場場人員見附表表3~5。根據(jù)工程程進展需要監(jiān)監(jiān)理人員不斷斷調(diào)整、充足足,確保完成成監(jiān)理服務(wù)合合同任務(wù)。試驗室儀器、人人員配備及功功能劃分情況況??偙O(jiān)辦中心試驗驗室按投標文文件承諾在駐駐地組建試驗驗室(試驗室室面積120m2),通過**市質(zhì)量監(jiān)督督站工地臨時時資質(zhì)審批(附附資質(zhì)證書復(fù)復(fù)印件),試試驗設(shè)備、人人員見附表2。現(xiàn)場監(jiān)理交通工工具、通訊設(shè)設(shè)備情況;生生活、辦公條條件:監(jiān)理單位根據(jù)工工程需要及監(jiān)監(jiān)理服務(wù)合同同要求配制如如下表(表8)單位交通工具通信設(shè)備辦公、生活用房面積駐地位置總監(jiān)辦普桑一輛固定電話一部手手機4部70m2吳查段K6附近近唐田鎮(zhèn)第一監(jiān)理組面包車兩部固定電話一部手手機15部400m2吳查段K6附近近唐田鎮(zhèn)第二監(jiān)理組面包車一部固定電話一部手手機7部250m2吳查段K23附附近張溪鎮(zhèn)東東側(cè)第三監(jiān)理組駐地離橋很近,沒沒有配備交通通工具固定電話一部手手機4部150m2吳查段K25張張溪大橋張溪溪鎮(zhèn)監(jiān)理內(nèi)部管理。為了加強監(jiān)理內(nèi)內(nèi)部管理,根根據(jù)工程需要要及監(jiān)理公司司相關(guān)要求,制制定了日常管管理、考核獎獎懲及會議制制度以及崗位位責(zé)任制等制制度。通過本本工程運行,各各項制度在監(jiān)監(jiān)理實施中不不折不扣貫徹徹,使監(jiān)理工工作一切井然然有序,在制制度規(guī)定的相相應(yīng)的款項中中得到明顯效效果。(一)監(jiān)理組例例會制度1、工地例會暫暫定每月召開開一次,會期期半天,視具具體情況而定定,如有特殊殊情況增加專專題會議(如進度嚴重重滯后,出現(xiàn)現(xiàn)嚴重質(zhì)量問問題,自然災(zāi)災(zāi)害等)。2、承包商應(yīng)詳詳細匯報工程程進度、質(zhì)量量和其它施工工情況,出現(xiàn)現(xiàn)的問題和采采取的措施以以及理結(jié)果,提提出近期的施施工計劃安排排。3、監(jiān)理工程師師對施工進度度和施工質(zhì)量量簡要評述,根根據(jù)提出的施施工計劃,安安排監(jiān)理人員員旁站監(jiān)理、工工序檢查、測測量驗收、缺缺陷處理等工工作。4、檢查上次會會議決定的落落實情況。5、每次會議均均要進行記錄錄,會議記錄錄必須真實、準準確、字跡要要清晰。參加加會議各方代代表簽字,會會后存檔;6、監(jiān)理組將工工程情況匯總總后生成監(jiān)理理月報于每月月28日前報送總總監(jiān)代表處。7、專題會議需需開成會議記記要,根據(jù)情情況報送有關(guān)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門門。(二)工程文檔檔管理制度1、所有監(jiān)理檢檢驗記錄、會會議記錄、監(jiān)監(jiān)理日志、監(jiān)監(jiān)理工作日記記和監(jiān)理指令令及其他文件件、圖表等都都是竣工資料料的重要組成成部分,必須須認真填寫、真真實準確。高高級駐地或組組長要不定期期檢查記錄情情況。2、監(jiān)理人員要要逐日填寫當當天的監(jiān)理日日志、旁站日日記,不得突突擊補寫,不不得估湊數(shù)據(jù)據(jù)。3、監(jiān)理工程師師要及時簽證證、施工單位位報送的資料料及自身抽檢檢平行試驗資資料且用語要要規(guī)范,避免免出現(xiàn)只簽名名、不簽意見見,只簽意見見不簽名及意意見不明確等等現(xiàn)象。4、行文要規(guī)范范,嚴格按公公文運行程序序(附后)辦理。5、工程文檔應(yīng)應(yīng)嚴格按分項項、分部工程程分類歸納,不不應(yīng)按具體工工作歸類。6、質(zhì)量評定資資料應(yīng)真實,試試驗結(jié)果出來來后應(yīng)及時填填報質(zhì)量評定定表,做到準準確完整,并并最后做到評評分。(三)交接班制制度1、監(jiān)理組應(yīng)根根據(jù)工程具體體進展情況,及及時安排專業(yè)業(yè)監(jiān)理工程師師和監(jiān)理員到到施工現(xiàn)場,對對材料、設(shè)備備、工藝、安安全及施工質(zhì)質(zhì)量等進行全全面檢查記錄錄,對隱蔽工工程、重要工工程及關(guān)鍵工工序和工藝實實行全過程監(jiān)監(jiān)理;2、對需要全過過程監(jiān)理的工工程,一律實實行交接班制制度,監(jiān)理人人員應(yīng)將當班班期間的施工工情況做好詳詳細記錄。大大橋、特大橋橋工程單獨記記錄,交接班班時給下一值值班人員記錄錄,完工后交交監(jiān)理組保管管;3、凡因工作調(diào)調(diào)動、休假等等其它原因未未將手頭工作作處理完畢的的,必須進行行工作交接,誰誰管誰負責(zé);;4、監(jiān)理代表或或監(jiān)理組長因因休假等原因因離開工地時時,必須以書書面形式授權(quán)權(quán)一名專業(yè)工工程師代理一一切事務(wù),并并將工作安排排和其他情況況交接清楚;;5、所有交接班班記錄必須真真實、詳細、清清晰。(四)安全管理理制度1、監(jiān)理人員應(yīng)應(yīng)強化安全意意識,熟知安安全常識;2、定期檢查承承包商的安全全措施,注意意查找安全隱隱患;3、嚴禁自己或或命令承包商商違反操作規(guī)規(guī)程作業(yè);4、遵守交通規(guī)規(guī)則,不得要要求司機開快快車,在工地地應(yīng)注意施工工機械,保持持安全距離;;5、嚴禁酒后作作業(yè);6、不得疲勞作作業(yè);7、做好防火、防防盜工作。(五)考勤制度度1、監(jiān)理人員必必須嚴格遵守守考勤制度,履履行請銷假手手續(xù),合理安安排休假和值值班,不得因因休假影響工工地施工。2、監(jiān)理組長每每天應(yīng)根據(jù)工工程情況合理理安排人員上上崗,將當天天人員名單公公布上墻,作作為上一級監(jiān)監(jiān)理機構(gòu)檢查查出勤情況的的依據(jù)。3、請批假必須須嚴格按照規(guī)規(guī)定權(quán)限及時時辦理,不得得隨意“打招呼”或由別人代代假。批假權(quán)權(quán)限如下:監(jiān)監(jiān)理組內(nèi)監(jiān)理理人員請假需需組長批準報報總監(jiān)辦備案。如超超過四天,則則由總監(jiān)辦批準以利于于工作安排。組組長請假由總總監(jiān)辦批準簽字。4、考勤記錄::監(jiān)理由組長長負責(zé)考勤、上上報總監(jiān)辦。5、監(jiān)理人員每每月原則休息息四天,一般般要求集中休休息,特殊情情況可以酌情情分開休息,但但要從嚴控制制,監(jiān)理組專專業(yè)工程師需需連續(xù)休息四四天以上的,必必須報總監(jiān)辦辦批準。6、休假前必須須安排處理好好自己的工作作,需要交代代的必須交接接清楚。休假假結(jié)束后需到到批假人處報報道銷假,請請病假必須出出示病歷醫(yī)院院證明。對于于無故延期休休假或未履行行主批假手續(xù)續(xù)的,一律視視為曠工。7、加班:如工工程需要,應(yīng)應(yīng)由承包人商商提出申請,組組長協(xié)調(diào)安排排登記考勤。8、各監(jiān)理人員員當班期間不不得無故離開開所屬工地,旁旁站監(jiān)理在當當班時不得擅擅離旁站現(xiàn)場場,無故離崗崗按曠工處理理,每季度曠曠工一次者不不能參加評優(yōu)優(yōu),曠工達3次者按不合合適人選論處處,進行更換換。9、當天的考勤勤必須當天完完成,凡在考考勤過程中弄弄虛作假者,將將嚴肅處理。(六)監(jiān)理車輛輛管理制度1、監(jiān)理車是監(jiān)監(jiān)理工作交通通用車,非個個人專車和生生活用車,應(yīng)應(yīng)重點保證監(jiān)監(jiān)理工作的交交通需要。2、承包商除非非救護等緊急急情況,不得得調(diào)用監(jiān)理車車輛。3、各監(jiān)理組應(yīng)應(yīng)統(tǒng)籌安排出出車,降低車車輛費用,車車輛保修換件件,用油等具具體事項均需需組長簽證。4、監(jiān)理車必須須專人駕駛,專專人負責(zé),駕駕駛員應(yīng)注意意保養(yǎng)車輛,(在監(jiān)理車因因故障、年審審等原因不能能出車時,承承包商應(yīng)安排排其他車輛),駕駛員應(yīng)應(yīng)常駐監(jiān)理組組,由監(jiān)理組組組長負責(zé)考考勤,駕駛員員需休假前必必須由承包人人安排替補駕駕駛員。如有有不服從監(jiān)理理指揮、技術(shù)術(shù)不佳、保養(yǎng)養(yǎng)不善影響監(jiān)監(jiān)理工作的,監(jiān)監(jiān)理組有權(quán)要要求調(diào)換駕駛駛員。5、監(jiān)理人員不不準駕駛車輛。6、任何人不得得用監(jiān)理車辦辦理私事,無無特殊情況不不得將監(jiān)理車車帶出工作區(qū)區(qū)域外,更不不得將監(jiān)理車車停放在高消消費場所周圍圍。7、未經(jīng)監(jiān)理組組組長或總監(jiān)監(jiān)辦統(tǒng)一安排出出車者,發(fā)生生任何事故和和費用皆由個個人負責(zé)。8、當天的監(jiān)理理車輛的去處處,必須在當當天的工作安安排上標明清清楚。(七)通訊管理理制度1、為了便于管管理中,一律律采用IC卡智能電話話,“管理卡”由監(jiān)理組組組長保管使用用,并進行系系統(tǒng)設(shè)置。2、IC卡智能能電話機可設(shè)設(shè)定免卡長途途電話號碼,以以供工作聯(lián)系系使用,其長長途電話憑卡卡撥打。3、監(jiān)理人員每每人一個“用戶卡”每卡每月限限額30元,作為為免卡電話號號碼之外的生生活聯(lián)系之用用。4、不得試用任任何手段盜打打電話,若因因此造成各種種損失,將按按價雙倍賠償償。(八)辦公室管管理及衛(wèi)生制制度監(jiān)理組駐地是監(jiān)監(jiān)理組的辦公公室場所和生生活場所,各各監(jiān)理組應(yīng)認認真管理,隨隨時做好迎接接上級各種檢檢查和有關(guān)業(yè)業(yè)務(wù)單位來訪訪的準備。辦公室布局應(yīng)合合理、集中,并并有明顯標志志,易于查找找。辦公室內(nèi)部布置置應(yīng)整潔衛(wèi)生生;規(guī)章制度度應(yīng)完善并掛掛放明顯位置置;工程圖表表完整并粘貼貼上墻,及時時填寫最新進進度。各類事物應(yīng)有專專人負責(zé),辦辦事符合規(guī)定定程序,手續(xù)續(xù)齊備。待人接物應(yīng)禮貌貌熱情、及時時、周到。保持辦公室場所所和生活宿舍舍的環(huán)境衛(wèi)生生,并建立檢檢查監(jiān)督機制制。(九)監(jiān)理組(人人員)月考核核、評比制度度監(jiān)理人員每月填填寫考核表,所所在監(jiān)理組組組長簽認意見見,分類打分分。監(jiān)理組內(nèi)部實行行月度考核、年年終評比制度度。對監(jiān)理人員月考考核連續(xù)三次次最差人員公公司辭退。對年終考核先進進個人進行全全公司通報表表揚及獎勵。實行監(jiān)理人員質(zhì)質(zhì)量責(zé)任和廉廉政追究制。工程質(zhì)量監(jiān)理對承包單位自檢檢體系的控制制工程開開工前,監(jiān)理理嚴格審核承承包單位自檢檢體系,要求求對項目部試試驗室臨時資資質(zhì)認證(臨臨時資質(zhì)附后后)。對試驗驗人員的資質(zhì)質(zhì)審驗,人員員數(shù)量審核納納入監(jiān)理一項項重要工作。強強調(diào)承包單位位自檢的重要要性,嚴格按按照施工先自自檢合格再進進行申請監(jiān)理理驗收程序,杜杜絕假自檢資資料、虛自檢檢環(huán)節(jié)現(xiàn)象。對對施工中同一一路線或同一一工序自檢不不合格現(xiàn)象實實行大力度的的有效措施控控制。監(jiān)理不不間斷地工地地協(xié)調(diào)會加強強承包單位自自檢體系完善善,確保其體體系真正發(fā)揮揮作用。本工工程項目部自自檢體系自始始至終處于急急待提高的地地步。對工程施工過程程的監(jiān)控對開工報告的審審查嚴把開工關(guān),首首先是對承包包單位提交的的施工組織設(shè)設(shè)計進行反復(fù)復(fù)、認真審查查,根據(jù)工程程實際情況以以及承包單位位投入的機械械設(shè)備、人員員及材料供應(yīng)應(yīng)情況,提出出組織設(shè)計必必須是確保工工程質(zhì)量、進進度,各環(huán)節(jié)節(jié)必須配備,方方案必須是可可行,經(jīng)濟費費用必須是合合理。監(jiān)理還還根據(jù)工程進進度情況要求求承包單位完完善施工組織織設(shè)計,力求求施工組織設(shè)設(shè)計具有指導(dǎo)導(dǎo)性、可操作作性。監(jiān)理施施工所需的原原材料作為質(zhì)質(zhì)量控制一項項重中之重。開開工前監(jiān)理對對砼、瀝青產(chǎn)產(chǎn)地,石子、礦礦粉等經(jīng)過多多次調(diào)查、篩篩選、試驗,最最終決定采用用沿線幾家較較大產(chǎn)量、產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)格穩(wěn)定定的原材料。憑憑經(jīng)過標準試試驗試配滿足足要求的材料料廠家供貨單單進場。工程程中使用水泥泥、構(gòu)件、瀝瀝青原材料都都送有資質(zhì)的的檢測單位檢檢測。開工前前,監(jiān)理要求求承包單位對對全線導(dǎo)線點點、水準點進進行復(fù)測,監(jiān)監(jiān)理按規(guī)定進進行抽檢。路路基、水穩(wěn)和和瀝青施工前前必須有試驗驗段總結(jié)報告告、有成功的的試驗段指導(dǎo)導(dǎo)數(shù)據(jù),監(jiān)理理全面審核開開工的一切必必備條件。對料場、預(yù)制場場及拌和場的的監(jiān)控本工程**、五五豐料場的場場地硬化滿足足施工需要,對對沿線路基預(yù)預(yù)制場監(jiān)理都都進行詳細審審核。料場的的各種原材料料嚴格分開、標標識堆放,施施工中監(jiān)理幾幾次對原材料料混堆,標識識不清的情況況,要求立即即清場處理。監(jiān)監(jiān)理密切關(guān)注注各種原材料料材質(zhì)變化情情況,及時復(fù)復(fù)核標準試驗驗。瀝青拌和和站采用機械械化作業(yè),電電腦程序控制制各種指標,瀝瀝青碎石和瀝瀝青混凝土熱熱料過程中的的各項指標經(jīng)經(jīng)過抽提試驗驗結(jié)果都滿足足要求。施工過程中的質(zhì)質(zhì)量控制砼施工前,監(jiān)理理抽檢原材料料含水量,復(fù)復(fù)核砼施工混混合比,檢查查原材料規(guī)格格,下達施工工混合比通知知單,前場檢檢查砼塌落度度以及該標號號砼其他相應(yīng)應(yīng)指標,全過過程旁站砼施施工工藝?,F(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理每臺臺班抽檢一組組砼試件。按按規(guī)范要求后后期養(yǎng)護。水穩(wěn)施工過程,后后場每1小時檢查灰灰劑量、含水水量,及時取取樣制作無側(cè)側(cè)限試件;前前場全過程旁旁站松鋪厚度度、碾壓方式式、遍數(shù)以及及終壓時間,現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理按單單幅每50m抽檢壓實度度,要求7d規(guī)范養(yǎng)護。瀝青碎石和瀝青青砼施工過程程中,監(jiān)理將將原材料集配配、油石比、溫溫度、厚度以以及施工混合合比作為控制制要點。后場場檢查進場原原材料,檢查查拌和站的混混合比的設(shè)置置,當日取混混合料進行抽抽提馬歇爾試試驗檢查油石石比,出場溫溫度(監(jiān)理簽簽認發(fā)料單由由運輸車輛駕駕駛員隨車帶帶往前場監(jiān)理理再簽認攤鋪鋪及復(fù)壓、終終壓溫度),前前場監(jiān)理全過過程旁站瀝青青碎石或砼的的厚度、碾壓壓方式等。第第二天取芯驗驗證厚度及壓壓實度,保證證各項指標滿滿足設(shè)計要求求。對施工過程中容容易出現(xiàn)的質(zhì)質(zhì)量問題,如如壓實、厚度度瀝青混合料料溫度,監(jiān)理理施工前下發(fā)發(fā)相關(guān)要求文文件,嚴格按按規(guī)范指導(dǎo)施施工。施工過程中因地地方問題或工工藝造成不合合格產(chǎn)品,現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理要求求返工,對質(zhì)質(zhì)量隱患監(jiān)理理都有書面工工作指令要求求及時處理。對中間工序、成成品的檢測路基填方壓實前前檢查松鋪厚厚度(控制在在28cm以內(nèi)),分分層檢查壓實實度、高程及及相關(guān)指標、合合格后進行下下道工序。砼砼施工待28天試壓報告告結(jié)果合格進進行下道工序序施工。本工工程承包單位位路基填筑及及構(gòu)造物施工工中,有違反反工序報驗申申批程序,導(dǎo)導(dǎo)致K30~K36(吳查段)局局部路基和K7~K10(殷吳段)部部分構(gòu)造物強強度后期經(jīng)安安徽省路通檢檢測公司檢測測,出具合格格報告。通過過嚴格的工序序,成品檢測測驗收制度。本本工程最終成成品驗收(經(jīng)經(jīng)過二次省局局檢測中心,一一次省廳質(zhì)檢檢站委托高管管局檢測中心心檢測)結(jié)果果滿意,沒有有出現(xiàn)較大的的質(zhì)量問題。對隱蔽工程的檢檢查隱蔽工程在其覆覆蓋之前,監(jiān)監(jiān)理全部現(xiàn)場場檢查,有的的重要部位或或工程量較大大的清淤回填填監(jiān)理還通知知BT投資方代表表和協(xié)調(diào)辦(建建管方)代表表共同現(xiàn)場檢檢查,留有照照片。每片隱隱蔽工程監(jiān)理理都有準確詳詳細的記錄。監(jiān)理試驗情況總監(jiān)辦中心試試驗室在整個個施工過程中中一直指導(dǎo)著著承包單位試試驗室進行日日常施工檢測測,密切監(jiān)控控施工中各種種相關(guān)試驗數(shù)數(shù)據(jù),抽檢頻頻率超過規(guī)范范定的20%,所有標準準性試驗(除除水泥、鋼筋筋、構(gòu)件、瀝瀝青原材料等等送檢)都進進行平行或復(fù)復(fù)核試驗。監(jiān)監(jiān)理抽檢試驗驗匯總表(見見表9)。質(zhì)量事故的處理理本工程無較大的的質(zhì)量事故發(fā)發(fā)生,個別質(zhì)質(zhì)量缺陷或隱隱患施工過程程中要求及時時清除合同與進度管理理進度控制監(jiān)理工程師每月月月底前要求求承包單位提提交下月詳細細施工計劃,檢檢查當月的施施工計劃完成成情況,基本本按“計劃—實施—檢查”程序進行。路路基施工有利利天氣個別承承包隊伍沒有有抓住,進度度計劃滯后,監(jiān)監(jiān)理立即召開開專題協(xié)調(diào)會會,經(jīng)協(xié)調(diào)辦辦、BT投資方同意意提出增加人人力、物力,延延長作業(yè)時間間等措施,必必要時對殷吳吳段五工區(qū)進進行切割工程程量。對滯后后的施工隊伍伍進行月計劃劃的細化分解解,編有旬、周周、日計劃,力力求最快速度度趕進度,確確??傮w進度度如期實施。本工程路基施工工速度一直落落后于進度計計劃,后期路路面施工加大大進度檢控力力度,采取分分段擊破,分分解工程量,增增加了一個施施工單位(殷殷吳段路面工工程由馬鞍山山路橋承建)等等措施,確保保2004年年底前主主體工程全部部完工。工程變更。由于本工程設(shè)計計圖紙局部工工程量存在問問題,加上**公路建設(shè)的的新模式,2003年5月初監(jiān)理就就變更問題邀邀請協(xié)調(diào)辦、BT投資方共同同一起召開專專題協(xié)調(diào)會,研研究處理本工工程變更程序序。通過會議議決定本工程程變更程序為為:承包單位位提出申請,監(jiān)監(jiān)理、BT投資方、協(xié)協(xié)調(diào)辦三方現(xiàn)現(xiàn)場確定方案案及變更工程程量的方式。與與省局其他BT工程變更程程序相吻合。工程延期、分包包問題。本工程施工沒有有延期,所有有承包單位都都是由投資方方進行投標及及議標方式進進行。沒有違違法分包現(xiàn)象象。合同爭端和違約約。本工程沒有合同同爭端和違約約情況。計量支付與造價價控制監(jiān)理在進場后的的第一次例會會(2003年5月30日)上明確確要求投資方方給監(jiān)理工程程計量、支付付確認權(quán),BT投資方明確確拒絕,盡管管在施工過程程中**市公路局及及總監(jiān)辦多次次與投資方交交涉,一直沒沒有辦理施工工過程進度報報監(jiān)理計量。監(jiān)理對造價控制制是通過嚴格格按圖紙監(jiān)理理、施工,嚴嚴格審核工程程變更方案。本本工程工程變變更匯總表(表10)竣工資料整理交工工程的自檢檢結(jié)果經(jīng)驗總結(jié)監(jiān)理事先控制對對施工質(zhì)量控控制尤為重要要。本工程監(jiān)監(jiān)理在分項、工工序開工前,嚴嚴把開工關(guān),對對標準試驗、試試驗段沒有結(jié)結(jié)果或是開工工條件不成熟熟情況以及施施工的原材料料、施工人力力、物力組合合,施工方案案都在監(jiān)理有有力的控制范范圍之中。嚴把路面施工的的原材料控制制。處于皖南南山區(qū),施工工原材料石子子、水泥廠較較多,監(jiān)理通通過篩選確定定的廠家的供供貨憑證作為為進場首要檢檢驗的要素。極大的控制了進場原材料的質(zhì)量關(guān)。在工程施工也對質(zhì)量確保起了關(guān)鍵的作用。加大旁站力度,對對砼、水穩(wěn)、瀝瀝青施工全過過程、全方位位旁站及時處處理施工中出出現(xiàn)的各種質(zhì)質(zhì)量問題,這這對確保工程程的實體質(zhì)量量起到了較大大作用。嚴格、規(guī)范的中中間驗收是確確保工程質(zhì)量量的至關(guān)重要要的環(huán)節(jié)。本本工程路基頂頂層施工處于于多日陰雨天天氣,時逢2004年春節(jié)臨近近,各項實測測項目必須在在砂礫石底基基層得到體現(xiàn)現(xiàn)和驗證,所所以本工程砂砂礫石驗收,除除規(guī)范要求的的各種實測項項目外還增加加了彎沉實測測,對局部彎彎沉特異點進進行大面積路路基換填處理理,直至全線線砂礫石所有有實測項目都都滿足要求才才同意進行下下道工序施工工。這項決策策對路基質(zhì)量量得到更有力力控制。強化監(jiān)理內(nèi)部責(zé)責(zé)任心和業(yè)務(wù)務(wù)素質(zhì)管理對對工程監(jiān)理質(zhì)質(zhì)量也起到相相應(yīng)作用??偪偙O(jiān)辦不定期期舉行各類業(yè)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)專題題會議,緊跟跟工程進度,使使所有監(jiān)理人人員切實吃透透設(shè)計圖紙、施施工監(jiān)理規(guī)范范,加強崗位位教育,特別別是對旁站環(huán)環(huán)節(jié)制定一整整套檢查制度度,強化工程程質(zhì)量重于泰泰山思想,提提高監(jiān)理責(zé)任任心,提高監(jiān)監(jiān)理服務(wù)意識識,“監(jiān)幫結(jié)合”,加強監(jiān)理理廉政教育。本本工程中沒有有任何一例監(jiān)監(jiān)理責(zé)任事故故和監(jiān)理廉正正問題現(xiàn)象,這這也將對本工工程施工質(zhì)量量提供有力保保障。本工程的BT模模式實施基本本是投資方和和承包單位合合二為一,職職責(zé)和義務(wù)沒沒有明確,形形成工程實施施過程經(jīng)常協(xié)協(xié)調(diào)困難,效效率低下的局局面。監(jiān)理認認為,BT模式必須建建立在國家基基本建設(shè)程序序的基礎(chǔ)之上上,投資、施施工分家,各各方職責(zé)、權(quán)權(quán)利、義務(wù)分分清,按照相相關(guān)合同規(guī)定定辦理。本工程違背了公公路工程以監(jiān)監(jiān)理為核心的的管理模式,監(jiān)監(jiān)理沒有工程程計量支付的的確認權(quán),這這相應(yīng)就削弱弱了監(jiān)理對質(zhì)質(zhì)量的否決權(quán)權(quán)的作用,這這就造成工程程質(zhì)量實施中中監(jiān)理質(zhì)量、進進度、費用控控制力度大大大減少。試驗檢測人員基基本情況登記記表(表2)姓名性別年齡所學(xué)專業(yè)及學(xué)歷職務(wù)和職稱試驗檢測崗位從事試驗檢測工作年限業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況持有資格證情況況男38測量本科高工混凝土5已培訓(xùn)女50土木本科高工試驗室主任25已培訓(xùn)男35路橋本科工程師瀝青10已培訓(xùn)男27土木本科助工土工3已培訓(xùn)**公路改建工工程總監(jiān)辦人人員一覽表(表3)序號姓名性別年齡職稱崗位資質(zhì)情況后期調(diào)整情況1男62高工總監(jiān)2男39高工總監(jiān)代表3女48高工試驗室主任4男61高工技術(shù)部主任2004年3月月調(diào)整為:**、男、355歲、工程師師、廳專監(jiān)**公路改建工工程第一監(jiān)理理組人員一覽覽表(表4)序號姓名性別年齡職稱崗位資質(zhì)情況況后期調(diào)整情況1男32工程師組長2男62高工道路工程師3男28助工副組長4男48工程師結(jié)構(gòu)工程師5男43工程師道路工程師6男36工程師試驗工程師7男25技術(shù)員試驗員8男42工程師測量工程師9男25助工監(jiān)理員10男50助工監(jiān)理員11男25助工監(jiān)理員12男23技術(shù)員監(jiān)理員13男23技術(shù)員監(jiān)理員14男23技術(shù)員監(jiān)理員15男27技術(shù)員監(jiān)理員16男26技術(shù)員監(jiān)理員**公路改建工工程第二監(jiān)理理組人員一覽覽表(表5)序號姓名性別年齡職稱崗位持證情況后期調(diào)整情況1男41工程師組長2男62工程師道路工程師3男63工程師結(jié)構(gòu)工程師4男38助工測量工程師5男39技術(shù)員監(jiān)理員6女27技術(shù)員試驗員7女25技術(shù)員試驗工程師8男23技術(shù)員監(jiān)理員9男23技術(shù)員監(jiān)理員**公路改建工工程第三監(jiān)理理組人員一覽覽表(表6)序號姓名性別年齡職稱崗位位資質(zhì)情況況后期調(diào)整情況1男62高工組長2男29助工結(jié)構(gòu)工程師3男38工程師測量工程師4男52工程師試驗工程師5男25技術(shù)員監(jiān)理員總監(jiān)辦中心試驗驗室試驗儀器、設(shè)備備(檢測裝置置)明細表(表7)序號儀器設(shè)備名稱類別位置規(guī)定數(shù)量到位備注數(shù)量日期12000KN壓壓力試驗機橋涵中心試驗室駐地地1臺1臺2003/044/252測土工中心試驗室駐地地1臺1臺2003/044/253石灰土無側(cè)限壓壓力儀土工中心試驗室駐地地1臺1臺2003/044/254直讀式測鈣儀土工中心試驗室駐地地1臺1臺2003/044/255輕型觸探儀橋涵中心試驗室駐地地1套1套2003/044/256電熱鼓風(fēng)干燥箱箱橋涵中心試驗室駐地地1臺1臺2003/044/257多功能手動脫模模器土工中心試驗室駐地地1套1套2003/044/258不銹鋼環(huán)刀土工中心試驗室駐地地50只50只2003/044/259不銹鋼環(huán)刀手柄柄土工中心試驗室駐地地5只5只2003/044/2510重型手提式擊實實儀土工中心試驗室駐地地2套2套2003/044/2511砼抗壓試模橋涵中心試驗室駐地地3組3組2003/044/2512砂漿試模橋涵中心試驗室駐地地3組3組2003/044/2513灌砂筒土工中心試驗室駐地地2套2套2003/044/2514壓碎值測定儀橋涵中心試驗室駐地地1只1只2003/044/2515規(guī)準儀橋涵中心試驗室駐地地1套1套2003/044/2516容積升橋涵中心試驗室駐地地1套1套2003/044/2517坍落度筒橋涵中心試驗室駐地地1個1個2003/044/2518土壤篩土工中心試驗室駐地地1套1套2003/044/2519砂石篩橋涵中心試驗室駐地地1套1套2003/044/2520石子篩橋涵中心試驗室駐地地1套1套2003/044/2521方孔集料標準篩篩路面中心試驗室駐地地1套1套2003/044/2522電子天平土工中心試驗室駐地地1臺1臺2003/044/2523架盤天平土工中心試驗室駐地地1臺1臺2003/044/2524臺秤土工中心試驗室駐地地1臺1臺2003/044/2525磅秤橋涵中心試驗室駐地地1臺1臺2003/044/2526量筒土工中心試驗室駐地地10只10只2003/044/2527玻璃器皿土工中心試驗室駐地地若干若干2003/044/2528鋁盒土工中心試驗室駐地地100個100個2003/044/2529修土刀、調(diào)土刀刀土工中心試驗室駐地地12把12把2003/044/2530土工鏟土工中心試驗室駐地地4把4把2003/044/2531鑿子、錘土工中心試驗室駐地地10把10把2003/044/2532瓷盤土工中心試驗室駐地地6只6只2003/044/2533無側(cè)限抗壓試模模土工中心試驗室駐地地1組1組2003/044/2534瀝青溫度計路面中心試驗室駐地地1只1只2003/044/2535針入度儀路面中心試驗室駐地地1臺1臺2004/055/3036延度儀路面中心試驗室駐地地1臺1臺2004/055/3037軟化點試驗儀路面中心試驗室駐地地1套1套2004/055/3038瀝青擊實儀路面中心試驗室駐地地1臺1臺2004/055/3039瀝青混合料拌和和機路面中心試驗室駐地地1臺1臺2004/055/3040抽提儀路面中心試驗室駐地地1臺1臺2004/055/3041浸水天平路面中心試驗室駐地地1臺1臺2004/055/3042馬歇爾試驗儀路面中心試驗室駐地地1套1套2004/055/30橋涵砼、砂漿配配合比標準試試驗匯總表(表9—4—1)序號批復(fù)日期批復(fù)文號工程名稱及樁號號設(shè)計強度等級(MPa)水泥品種強度等等級(MPa)粗骨料粒徑(mmm)坍落度(mm)每立方米砼用水量(kg)配合比mwo:mcoo:mso:mgo備注12003.6..92003[066]**公路涵洞管管基、墩臺等等C15P.O32.555—4010—301750.59:1::2.35:4.3622003.6..92003[066]涵身、臺身、翼翼墻、帽石等等C20P.O32.555—4010—301750.51:1::1.86:3.7732003.6..232003[099]**公路橋梁新新子橋護攔、臺臺身、耳墻、臺臺帽、承臺C25P.O42.555—4050—701930.54:1::1.74:3.5342003.6..232003[099]新子橋預(yù)制梁板板C30P.O42.555—4050—701960.49:1::1.54:3.1252003.6..232003[099]新子橋樁基C25水下砼P.O42.555—40180—22002400.55:1::1.65:2.3762003.100.282003[288]坦埠橋預(yù)制梁板板C30P.O42.555—4050—702000.50:1::1.54:3.1272003.100.282003[288]坦埠橋樁基C25水下砼P.O42.555—40180—22002040.55:1::2.17:2.88HF—4減水劑劑摻量1.44%82003.100.282003[288]小石山橋、海橋橋基礎(chǔ)、臺身身C20片石砼P.O42.555—31.530—501800.54:1::1.98:3.8492003.100.282003[288]小石山橋、海橋橋預(yù)制梁板C30P.O42.555—31.550—702000.50:1::1.53:3.10102003.111.062003[322]**水泥砼路面面C35.5P.O42.555—4010—251530.43:1::1.80:3.65HF—4減水劑劑摻量1.44%112003.122.132003[355]張溪新橋系梁、立立柱、蓋梁C30P.O42.555—4030—502000.41:1::1.20:2.33122003.111.172003[344]張溪新橋樁基C25水下砼P.O32.555—25180—22002050.49:1::1.74:2.51132003.122.312003[422]張溪大橋預(yù)制箱箱梁C50P.O42.555—25120—16001700.34:1::1.21:2.35JM-II減水水劑摻量1.3%142003.122.312003[444]K7+000~~K12+0038五工區(qū)涵洞洞C25P.O32.55R5—31.530—501950.47:1::1.46:2.97152003.122.312003[444]K7+000~~K12+0038五工區(qū)涵洞洞C30P.O32.555—31.530—502000.43:1::1.17:2.61162004.055.122004[144]張溪大橋中橫梁梁C50微膨P.O42.555—25120—16001700.34:1::1.21:2.35JM-II減水水劑摻量1.3%膨脹劑摻量8%172004[222]張溪大橋橋面鋪鋪裝C40P.O42.555—25160—18001800.38:1::1.51:2.27JM-II減水水劑摻量1.3%182003[422-1]張溪大橋孔道壓壓漿C40P.O42.55水泥凈漿0.40:1::0.008:0.08水劑192003[133]**公路橋涵用用水泥砂漿M5.0P.C32.55中砂1.17:1::6.63水:水泥:砂202003[133]**公路橋涵用用水泥砂漿M7.5P.C32.55中砂1.02:1::5.65水:水泥:砂212003[133]**公路橋涵用用水泥砂漿M10P.C32.55中砂1:1:5.445水:水泥:砂222003[133]填縫砂漿M12.5P.C32.55中砂0.93:1::5.08水:水泥:砂232003.111.062003[311]坦埠橋、新子橋橋橋面鋪裝C30防水P.O42.555—31.530—502040.51:1::1.86:2.79242003.111.062003[311]坦埠橋、新子橋橋灌縫C30細石防水水P.O42.555—2050—702050.50:1::1.58:2.92252003.111.062003[311]坦埠橋、新子橋橋護欄C25P.O42.555—4050—701940.54:1::1.85:3.43262003.111.062003[311]小石山橋、海橋橋橋面鋪裝C30防水P.O42.555—31.530—502000.50:1::1.85:2.78272003.111.062003[311]小石山橋、海橋橋護欄C25P.O42.555—31.550—701940.53:1::1.75:3.39水泥穩(wěn)定碎石配配合比標準試試驗匯總表(表9—4—2)序號批復(fù)日期批復(fù)文號拌合站名稱設(shè)計強度(Mppa)水泥品種及強度度集料產(chǎn)地集料配合比水泥劑量(%)最大干密度gg/cm3最佳含水量%備注12003[266]**拌合站2.75快力P.O322.5**集料20~37.55:5~20:石粉:40:30:305.02.38g//cm36.55%22003[299]項目部五豐拌合合站2.75快力P.O322.5新華集料20~37.55:5~20:石粉:40:30:305.02.38g//cm36.66%32004[077]五豐、唐田拌合合站3.0陵滬P.O322.5新華集料16~31.55:5~20:石粉:40:27:335.02.37g//cm36.66%42004[077]五豐、唐田拌合合站3.0陵滬P.O322.5周洼集料16~31.55:5~20:石粉:40:27:335.02.50g//cm36.77%52004[077]五豐、唐田拌合合站3.0陵滬P.O322.5**砂、新華16~31.55:5~20:石粉:40:27:335.02.41g//cm36.11%62004[077]五豐、唐田拌合合站3.0陵滬P.O322.5**砂、周洼16~31.55:5~20:石粉:40:27:335.02.51g//cm36.22%72004[088]五豐、唐田拌合合站3.0快力P.O322.5新華集料16~31.55:5~20:石粉:40:27:335.02.36g//cm36.55%82004[088]五豐、唐田拌合合站3.0快力P.O322.5周洼集料16~31.55:5~20:石粉:40:27:335.02.50g//cm36.55%92004[088]五豐、唐田拌合合站3.0陵滬P.O322.5華豐集料16~31.55:5~20:石粉:40:27:335.02.42g//cm36.22%102004[088]五豐、唐田拌合合站3.0快力P.O322.5華豐集料16~31.55:5~20:石粉:40:27:335.02.42g//cm36.22%112004[155]五豐、唐田拌合合站3.0快力P.O322.5華豐集料16~31.55:5~20:石粉:40:27:335.02.56g//cm36.00%122004[199]**拌合站3.0快力P.O322.5雙平集料10~31.55:5~20:石粉:30:25:455.02.47g//cm36.00%132004[233]五豐、唐田拌合合站3.0快力P.O322.5華豐集料10~31.55:5~20:石粉:30:25:455.02.50g//cm36.00%142004[266]五豐、唐田拌合合站級配碎石華豐集料10~31.55:5~20:石粉:30:25:452.46g//cm36.00%152004[299]馬鞍山路橋***拌合站3.0恒大P.O322.5**集料10~30:55~10:石粉:40:26:345.02.38g//cm36.00%162004[344]馬鞍山路橋***拌合站級配碎石**集料20~40:110~20:石屑:22:41:372.32g//cm35.88%172004[355]馬鞍山路橋***拌合站

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論