生產(chǎn)管理知識(shí)某焦化套筒窯施工技術(shù)總結(jié)

{}某焦化套筒窯施工技術(shù)總結(jié)目錄一、工程概況11.套筒窯簡介32.發(fā)展形勢33.主要工程量4二、對工程的認(rèn)識(shí)及感悟：5三、技術(shù)總結(jié)施工主體思想1.11.8m窯下1.1底板環(huán)形1.2筒體安裝1.3內(nèi)部構(gòu)件2.窯體中段及2.1內(nèi)筒IC12.2第一吊裝2.3第二吊裝2.4內(nèi)筒IC22.5第三吊裝2.6T型梁安裝2.7第四吊裝2.8第五、六3.窯頂系統(tǒng)安裝213.1V2系統(tǒng)外殼223.2V2系統(tǒng)內(nèi)殼243.3上內(nèi)筒IC3263.4窯頂錐體283.5V3及旋轉(zhuǎn)布料器303.6V4、V5、V6防雨罩314．附屬結(jié)構(gòu)安裝324.1熱交換器324.2上料導(dǎo)軌334.3上下部主樓梯344.4上部平臺(tái)及過橋34四、技術(shù)方案的更新與優(yōu)化35九江焦化2*600T套筒窯工程技術(shù)工作總結(jié)一、工程概況1.套筒窯簡介：套筒窯是原德國貝肯巴赫爐窯公司于1960年發(fā)明的，現(xiàn)已謝謝閱讀精品文檔放心下載感謝閱讀精品文檔放心下載謝謝閱讀謝謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀謝謝閱讀結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是因設(shè)置了內(nèi)套筒而在一個(gè)窯身內(nèi)就形成了并流煅燒。精品文檔放心下載精品文檔放心下載謝謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀空氣后自身溫度下降到180℃左右由廢氣風(fēng)機(jī)抽出，經(jīng)布袋除塵謝謝閱讀器凈化后排空。2.發(fā)展形勢：至今在世界上已建有300謝謝閱讀鋼、馬鋼、梅鋼、包鋼、邢鋼都引進(jìn)了500t/d的套筒豎窯，武謝謝閱讀鋼于2007年3月引進(jìn)了一座600t/d感謝閱讀窯的生產(chǎn)情況，石灰平均活性較高，質(zhì)量也非常好。唐山長城鋼鐵集團(tuán)有限公司2*600t/d套筒窯工程施工現(xiàn)場精品文檔放心下載精品文檔放心下載精品文檔放心下載括11.8m窯下附屬結(jié)構(gòu)安裝和11.8m精品文檔放心下載本體結(jié)構(gòu)安裝總工程量約為765噸左右。3.主要工程量：九江焦化2*600T套筒窯工程量統(tǒng)計(jì)序號(hào)圖號(hào)分項(xiàng)名稱重量(T）備注1CAB019811.8m窯下附屬結(jié)構(gòu)159.9412CAB0199上料導(dǎo)軌10.3203CAB0200窯體圖237.763窯本體金屬結(jié)構(gòu)4IC1下內(nèi)筒63.6445CAB0201IC2中內(nèi)筒40.0616IC3上內(nèi)筒25.6047CAB0203窯平臺(tái)89.3318SRB0162窯樓梯27.2699TFB0179廢氣管道62.79710內(nèi)筒冷卻風(fēng)管9.10411驅(qū)動(dòng)風(fēng)管14.889IMB024612燃燒風(fēng)管23.79813石灰冷卻風(fēng)裝配0.59714GPB0132檢修葫蘆梁1.66915766.78716IMB0243窯外圍燒嘴39.87217TFB0178熱交換器14.935窯本體設(shè)備18CMB0144卷揚(yáng)系統(tǒng)滑輪1.25519CFB0142旋轉(zhuǎn)布料器6.50520AIB0118窯料位計(jì)0.16721振動(dòng)篩及給料機(jī)2.60022ABB0116石灰料斗裝料系統(tǒng)3.47123CMB0145卷揚(yáng)機(jī)5.02424CMB0146上料小車1.84525FTB0141液壓卸料閥0.52426FTB0142液壓卸料裝置6.23727IMB0246冷卻梁上下裝配7.67428驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)（3臺(tái)）13.94229冷卻風(fēng)機(jī)（2臺(tái)）6.00030高溫廢氣風(fēng)機(jī)（1臺(tái)）15.00031廢氣除塵風(fēng)機(jī)（1臺(tái)）12.76032國內(nèi)外閥門35.000172.811說明：以上為單套窯重量二、對工程的認(rèn)識(shí)及工作感悟套筒窯工程是公司2010年新接觸的一個(gè)項(xiàng)目，它不同于以往的謝謝閱讀謝謝閱讀主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.構(gòu)件數(shù)量多，而且沒有噸位，制作安裝相當(dāng)瑣碎；2.焊接工程量大，只計(jì)本體約4000m。窯殼環(huán)縫焊接量1464m，14精品文檔放心下載根H鋼柱子制安焊接量654m，T梁制安焊接量1348m，窯頂焊接量精品文檔放心下載450m；（不包括公司加工的2套內(nèi)套筒）3.19.7m23.74m29.425m這三層平臺(tái)感謝閱讀上；4.安裝順序條理性極強(qiáng)，每個(gè)構(gòu)件的安裝都需要深思熟慮，否則下精品文檔放心下載一個(gè)構(gòu)件的安裝將困難重重；5.精品文檔放心下載這就要求我們思路要清晰，抓住重點(diǎn)及難點(diǎn)。感謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載謝謝閱讀的過程，在困難面前我們不低頭，迎刃而上。隨著主體結(jié)構(gòu)的封頂，精品文檔放心下載工藝管道及電氣、儀表的安裝，整個(gè)工程也逐漸漸變得清晰明了。謝謝閱讀對整個(gè)工程的感觸是：前期認(rèn)識(shí)不足，中期盲目樂觀，后期撥云見日。每個(gè)項(xiàng)目的順利完工，都不能直接就輕易的過去，我們要及時(shí)總結(jié)。精品文檔放心下載謝謝閱讀謝謝閱讀不禁感慨萬千！三、技術(shù)總結(jié)施工主體思想：土建基礎(chǔ)先檢驗(yàn)，地腳螺栓須復(fù)查；構(gòu)件制作驗(yàn)尺寸，組裝合格才安裝；豎窯窯體為中心，樓梯平臺(tái)緊隨后；窯體安裝分階段，11.8m為分界線；11.8m以下緊施工，立柱橫梁早就位；11.8m以上巧施工，內(nèi)外套筒要配套；50t汽車吊窯殼，300t汽吊搶窯頂。1.11.8m窯下附屬結(jié)構(gòu)11.8m窯下附屬結(jié)構(gòu)主要由窯殼（共計(jì)五帶）、14根H鋼立感謝閱讀感謝閱讀組成，工程量約160t。1.1底板環(huán)形圈安裝：首先驗(yàn)收基礎(chǔ)中線及標(biāo)高，然后安裝環(huán)形圈梁。環(huán)形圈梁由謝謝閱讀底板、立筋板、套管、上環(huán)板四部分組成。套管1—1環(huán)形圈梁安裝謝謝閱讀栓并檢查橢圓度及水平度。檢查合格后，將環(huán)板點(diǎn)焊。筒體安裝至第二帶時(shí)，將108塊立筋板及36組套管按照圖謝謝閱讀紙規(guī)定點(diǎn)焊固定。謝謝閱讀高及橢圓度進(jìn)行檢查，要求同底板。圈梁全部安裝就位后最后統(tǒng)一進(jìn)行正式焊接。1.2筒體安裝：窯下殼體共分為五帶，窯殼直徑為φ9120。板厚均為δ14Q345B感謝閱讀的鋼板，現(xiàn)場采用20卷板機(jī)卷制。窯殼的坡口形式為單面V型坡口，感謝閱讀鈍邊4mm，間隙3mm。窯殼的焊接采用手工焊或二保焊，先焊接里側(cè)精品文檔放心下載25T感謝閱讀汽車吊安裝，第四帶、第五帶筒體采用50T汽車吊。感謝閱讀感謝閱讀料采用L75*61m謝謝閱讀的焊接。（具體做法見1—2）1-2窯殼外側(cè)焊接安全措施φ6安全繩1-311.8m以下窯筒體第五帶筒體1.3內(nèi)部構(gòu)件安裝：內(nèi)部結(jié)構(gòu)件主要由14根H鋼柱、4根下內(nèi)筒支撐柱、出灰料倉、謝謝閱讀下內(nèi)筒支撐梁、下內(nèi)筒、卸料溜槽、卸料料倉及上環(huán)形板等組成。精品文檔放心下載為保證14根H鋼柱子的焊接能夠與窯殼同步進(jìn)行以及窯殼與鋼精品文檔放心下載H謝謝閱讀精品文檔放心下載第一帶筒體H謝謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀與筒體焊接同步。1-5窯內(nèi)部結(jié)構(gòu)待柱子SS16安裝完成后，安裝第三帶筒體及出灰料倉。出灰料精品文檔放心下載謝謝閱讀度偏差較大造成無法進(jìn)入筒體內(nèi)部。注意提前將料倉與柱子SS16交感謝閱讀4根內(nèi)筒支

叉的部分開孔完畢。構(gòu)件S裝完畢后臨時(shí)固定在料倉內(nèi)

撐柱SS11謝謝閱讀部。1-4窯出灰料倉在安裝內(nèi)筒支撐柱SS11前，在料倉內(nèi)部提前將4個(gè)橢圓孔開孔精品文檔放心下載S11的安裝同樣需要精找水平度，它決定下內(nèi)套及中內(nèi)精品文檔放心下載筒的安裝質(zhì)量以及后期窯體的砌筑質(zhì)量。待完成后進(jìn)行支撐梁SS12、感謝閱讀SS13精品文檔放心下載感謝閱讀內(nèi)部，待上方管道安裝完成后用倒鏈組對到一起。下一步安裝下內(nèi)筒IC1的下半部分。它由AB0201-3圖中的1、2、精品文檔放心下載9、15、16、24、26、44、45、46組成，重量約16T。注意爬梯孔的精品文檔放心下載開孔位置和尺寸，爬梯17、18構(gòu)件隨后與下內(nèi)筒固定焊接。精品文檔放心下載精品文檔放心下載SS23SS24SS25SS26SS27SS28SS29SS30SS36SS37構(gòu)感謝閱讀成。支撐梁下方的墊鐵根據(jù)實(shí)際需要增減。1—6卸料料倉緊接著安裝卸料料倉上方的環(huán)板及溜槽，它由SS38、SS39、感謝閱讀SS40、SS41、SS42、SS43、SS44組成。溜槽的在制作時(shí)內(nèi)弧大15mm，謝謝閱讀外弧小15mm，以保證能夠順利安裝內(nèi)筒的上半部分。感謝閱讀1—7卸料溜槽最后安裝SS44、SS46、SS14、SS15等零星構(gòu)件，利用窯體內(nèi)部謝謝閱讀安裝的穿插時(shí)間將8.2mSS21。感謝閱讀1-88.2m平臺(tái)安裝至此11.8m11.8m窯下附屬結(jié)感謝閱讀精品文檔放心下載后及時(shí)為下一個(gè)構(gòu)件安裝創(chuàng)造好條件。2.窯體中段及內(nèi)筒IC2安裝2.1內(nèi)筒IC1上半部分內(nèi)筒IC1的上半部分由CAB0201-3圖中的3、4、11、27、28、精品文檔放心下載43、47、14組成一鉤安裝。見圖2-1所示2-1內(nèi)筒IC1的上半部分2.2第一吊裝單元T型梁組對到一感謝閱讀起安裝，直徑φ9120mm,高度3925mm,重量約為30T，采用150T汽車感謝閱讀吊安裝。吊車臺(tái)班1個(gè)完成1、2#窯的安裝。見圖2—2所示精品文檔放心下載2—2窯體中段第一鉤2-2.1第六帶筒體下部底座T型梁2.3第二吊裝單元4240mm，精品文檔放心下載直徑φ9120mm,重量約為20T，采用150T汽車吊安裝。吊車臺(tái)班1個(gè)精品文檔放心下載完成1、2#窯的安裝。其中第十帶為散熱帶，在制作過程中由于內(nèi)部精品文檔放心下載200m謝謝閱讀25mm，對口錯(cuò)邊量高達(dá)5mm。后又氣割分成三段處理，直到合格。精品文檔放心下載2-3窯體中段第二鉤感謝閱讀13CrM044精品文檔放心下載工中不要將其它材質(zhì)的材料混用在此。2.4內(nèi)筒IC2支柱安裝第二鉤安裝完畢后安裝內(nèi)筒IC2謝謝閱讀500mm*150mm的方孔，底部有4個(gè)φ100的圓孔，施工中注意不要遺謝謝閱讀漏。緊接著安裝19.7m平臺(tái)下的環(huán)形煤氣管道及支架。見2-4圖感謝閱讀2.5第三吊裝單元精品文檔放心下載度4040mm，直徑φ9120mm,重量約為20T，采用150T汽車吊安裝。謝謝閱讀吊車臺(tái)班1個(gè)完成1、2#窯的安裝。2-4窯體中段第三鉤2.6T型梁安帶筒體在中內(nèi)筒IC2T型梁及感謝閱讀第八、九、十帶筒體19.7mT型梁的焊接工作量較大，因此利用夜間不吊裝的時(shí)間來完成。筒體.7第四吊裝單元（中內(nèi)筒IC2）中內(nèi)套筒IC2直徑3994mm，高度13.2m，重量約40T。在綏中車感謝閱讀間制作完成后運(yùn)抵現(xiàn)場，選用一臺(tái)300t汽車吊安裝，作業(yè)半徑精品文檔放心下載R=16mL=40.9m42t謝謝閱讀精品文檔放心下載謝謝閱讀謝謝閱讀的危險(xiǎn)性，提高作業(yè)效率。2-5內(nèi)套筒外形圖2.8第五、六吊裝單元內(nèi)套筒9:00起吊后，將第第五鉤用板車及時(shí)運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場。謝謝閱讀內(nèi)套筒11:30摘鉤后，12:00安裝第五鉤。第五鉤由第十四帶、十五感謝閱讀帶、十六帶筒體組成，高度4510mm，直徑φ9120mm,重量約為19T，感謝閱讀采用300T汽車吊安裝。為保證施工作業(yè)的安全，在十六帶筒體下部精品文檔放心下載跳板搭設(shè)位置增加安全網(wǎng)一道。下午2:30安裝第六鉤，第六鉤由第精品文檔放心下載7710mm9120mm,精品文檔放心下載重量約為21T。5：10分第六鉤摘鉤，標(biāo)志著36.2m以下中部筒體安感謝閱讀T19.7m下燒嘴的蝸感謝閱讀殼以及23m4圈助燃謝謝閱讀風(fēng)環(huán)管安裝完成。2-6窯體中段第五鉤第十四帶、十五帶、十六帶筒體2-7窯體第六鉤及T型梁示意圖二十帶筒體3.窯頂系統(tǒng)安裝窯頂系統(tǒng)及內(nèi)套筒IC3謝謝閱讀感謝閱讀石灰窯安裝過程中的一個(gè)非常關(guān)鍵部位。焦化1#2#套筒石灰窯在窯頂?shù)跹b前做了充分的準(zhǔn)備工作，首先，感謝閱讀在吊裝的前幾天使用了50t精品文檔放心下載西吊到指定位置；然后，將第二天使用的卡具、千金頂（4個(gè)）、倒精品文檔放心下載第二段T型梁鏈（4個(gè)）懸掛在筒體內(nèi)部；最后對明天的人員進(jìn)行周密的安排（窯謝謝閱讀上人員112名鉚工、8名焊工、181謝謝閱讀321感謝閱讀交底和安全交底。3.1V2系統(tǒng)外殼體（1）外殼體的實(shí)物照片及二維圖V2外殼體照片如圖3-1，V2外殼體二維圖如圖3-2。謝謝閱讀廢氣箱3-1V2外殼體照片圖3-2V2外殼體二維圖（2）V2系統(tǒng)外殼體吊裝：窯體上部結(jié)構(gòu)V29:20謝謝閱讀為10:50。外殼體重量約為27t（包括2個(gè)廢氣箱和一段φ1260的廢感謝閱讀1260的謝謝閱讀廢氣管伸入殼體50mm300t汽車吊，作業(yè)半徑感謝閱讀R=16mL=59m26t精品文檔放心下載超出額定起重量的5%59m桿實(shí)際的最大的起吊重量為感謝閱讀27.3t，并且起重臂有1米多的撓度。因此吊裝不存在問題。為防止感謝閱讀吊裝過程中筒體的變形，將四個(gè)吊耳均勻焊接在直徑為9100mm的內(nèi)精品文檔放心下載筒壁上距離筒體加強(qiáng)圈上部600mm謝謝閱讀筒體上相對比較低及重量分布不均勻（2根用于換熱器支架連接的H感謝閱讀2個(gè)廢氣箱及一段φ1260的廢氣管是導(dǎo)致重量分布不均的主要精品文檔放心下載原因）。吊裝的過程中要注意安裝的軸線及廢氣管的朝向。圖3-3、精品文檔放心下載圖3-4分別為吊裝放樣圖和實(shí)際吊裝照片。圖3-3V2外殼體吊裝放樣圖圖3-4V2外殼體吊裝3.2V2系統(tǒng)內(nèi)殼體（1）V2內(nèi)殼體的實(shí)物照片及二維圖V2內(nèi)殼體照片如圖3-5，V2內(nèi)殼體二維圖如圖3-6。圖3-5圖3-6（2）V2系統(tǒng)內(nèi)殼體的吊裝在V2系統(tǒng)外殼體吊裝完成后，馬上采用卡具及千金頂（4行對口點(diǎn)焊，待對口完畢后，進(jìn)行內(nèi)殼體的吊裝，內(nèi)殼約為25t，選謝謝閱讀用一臺(tái)300tR=16mL=59m謝謝閱讀為26t，內(nèi)殼體的吊裝的快慢的關(guān)鍵點(diǎn)在于能否以最快的速度將9根謝謝閱讀72V2外殼體的凹槽中，而吊裝過程中外謝謝閱讀殼體的變形比較少及V2外殼體的凹槽比梁寬20mm是實(shí)現(xiàn)梁快速到位謝謝閱讀謝謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載然內(nèi)套筒吊裝進(jìn)去可能會(huì)下沉的）圖3-27、圖3-28吊裝放樣圖和實(shí)際吊裝照片。感謝閱讀圖3-7V2內(nèi)殼體吊裝放樣圖圖3-8V2系統(tǒng)內(nèi)殼體吊裝精品文檔放心下載3.3上內(nèi)套筒IC3（1）上內(nèi)套筒的實(shí)物照片及二維圖重量24t，上內(nèi)套筒照片如圖3-9，上內(nèi)套筒二維圖如圖3-10。感謝閱讀圖3-9上內(nèi)套筒IC3圖3-10上內(nèi)套筒二維圖精品文檔放心下載（2）上內(nèi)套筒吊裝在V2系統(tǒng)內(nèi)殼吊裝完成后，馬上進(jìn)行焊接固定，待固定牢固后，精品文檔放心下載進(jìn)行內(nèi)套筒IC37根橫梁座在V2系統(tǒng)7謝謝閱讀根橫梁懸掛與空中，自重25.6t，去掉廢氣管、耐火材料蓋磚板及冷精品文檔放心下載卻風(fēng)進(jìn)口不銹鋼管，加上1根旋轉(zhuǎn)布料器上的料盅導(dǎo)軌，重量約為感謝閱讀24t，同樣選用一臺(tái)300t汽車吊，作業(yè)半徑R=16m，主臂長度L=59m，精品文檔放心下載額定起重量為26t。上內(nèi)套筒的2個(gè)吊耳焊在內(nèi)套筒內(nèi)側(cè)，吊耳中心距離上部邊緣精品文檔放心下載600mm，吊裝的時(shí)候采用雙頭鋼絲繩。在吊裝前在上內(nèi)套筒上放2個(gè)感謝閱讀謝謝閱讀氣管φ1260mm出口處的管子切割了30mm一定要割掉的，防止上內(nèi)套謝謝閱讀筒在筒體內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生碰撞。圖3-11、圖3-12吊裝放樣圖和實(shí)際吊精品文檔放心下載裝照片。圖3-11吊裝放樣圖圖3-12實(shí)際吊裝照片3.4窯頂錐體（1）窯頂錐體的主要參數(shù)及實(shí)物照片重量20t，實(shí)物照片如圖3-13，二維圖如圖3-14。感謝閱讀3-13錐體上擺放（2）錐體吊裝在上內(nèi)套筒IC系統(tǒng)的內(nèi)、外錐體組合體進(jìn)行吊裝.5m）、安裝在防雨罩內(nèi)部的爬梯（根）、冷卻風(fēng)出口不銹鋼管（1.8m長1根）及一段H型鋼。因此實(shí)際吊裝重量為精品文檔放心下載24t，同樣選用一臺(tái)300t汽車吊，作業(yè)半徑R=16m，主臂長度L=59m，謝謝閱讀額定起重量為26t。圖3-14、圖3-15分別為吊裝放樣圖和實(shí)際吊裝精品文檔放心下載照片。錐體吊裝前對與上內(nèi)套筒7個(gè)支腿對應(yīng)的內(nèi)錐體下部法蘭進(jìn)行了感謝閱讀切割。因?yàn)樵趯?shí)際的吊裝中兩者存在在20mm的干擾。精品文檔放心下載圖3-14V2錐體吊裝放樣圖圖3-15V2錐體吊裝謝謝閱讀3.5V3及旋轉(zhuǎn)布料器在V2V3系統(tǒng)進(jìn)行吊裝，V3加旋謝謝閱讀轉(zhuǎn)布料器重量約為10t，同樣使用一臺(tái)300t汽車吊，作業(yè)半徑感謝閱讀R=16m，主臂長度L=59m，額定起重量為26t。圖3-16、圖3-17分別感謝閱讀為吊裝放樣圖和實(shí)際吊裝照片。圖3-16V3吊裝放樣圖圖3-17V3吊裝3.6V4、V5、V6防雨罩整體吊裝V4V5V6防雨罩及其內(nèi)部平臺(tái)組合后，總重量約為19t精品文檔放心下載300tR=14m精品文檔放心下載長度L=67.5m，額定起重量為21t。此吊意味著結(jié)構(gòu)封頂，主體吊裝謝謝閱讀結(jié)束。如圖3-39，3-40分別為吊裝放樣圖和實(shí)際吊裝照片。感謝閱讀圖3-18整體吊裝放樣圖圖3-19V4、V5、V6及防雨罩整體吊裝謝謝閱讀4.附屬結(jié)構(gòu)安裝4.1熱交換器在此后利用200t吊車吊裝熱交換器，重量約為16t，作業(yè)半徑精品文檔放心下載R=16m，主臂長度L=52m，額定起重量為21.4t。圖4-1，圖4-2分別感謝閱讀為吊裝放樣圖和實(shí)際吊裝照片。圖4-1換熱器吊裝放樣圖圖4-2換熱器吊裝4.2上料導(dǎo)軌安裝上