上基層水泥穩(wěn)定碎石施工方案

省道217朱諸路萊州界至國道309段大修工程（K45+040～K57+600）基層水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：北京城建遠(yuǎn)東建設(shè)投資集團(tuán)有限公司省道217大修工程第一合同項(xiàng)目經(jīng)理部二○一二年七月二十日一、編制依據(jù)（1）省道217朱諸路萊州界至國道309段（K45+040～K70+134）大修工程施工招標(biāo)。招標(biāo)文件，青島市公路管理局，2011年10月.（2)省道217朱諸路萊州界至國道309段（K45+040～K70+134)大修工程施工設(shè)計(jì)圖紙,山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院,2011年10月。（3）現(xiàn)場調(diào)查獲取的部分資料。(4)類似工程的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)(5）施工管理文件交通部頒發(fā)的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)國家及其它有關(guān)行業(yè)部門頒布的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)國家有關(guān)法律法規(guī)文件二、工程概況及試驗(yàn)段目的2。1。1工程簡介本工程青島公路2011年度基建項(xiàng)目省道S217朱諸路萊州界至國道309段（K45+040—K70+134.014）大修工程，全長25.094公里。本標(biāo)段為第一合同段工程，樁號為(K45+040—K57+600）公里，全長12.560公里，位于青島平度市省道S217朱諸路萊州界至國道309段，經(jīng)過舊店、祝溝鎮(zhèn),現(xiàn)路面為瀝青路面，1999年拓寬改建，道路等級為二級公路，設(shè)計(jì)行車速度為60公里每小時,路基寬13。5米，路面寬12米，路面結(jié)構(gòu)為16㎝水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂+16㎝水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂+（4+3）㎝瀝青混凝土。道路大修建成后路面結(jié)構(gòu)為16㎝水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂底基層+18㎝水泥穩(wěn)定碎石基層+(5+4）㎝瀝青混凝土面層,為標(biāo)準(zhǔn)二級公路，雙向兩車道，路其中路面寬度為12米，路肩寬度為1。5米.路面橫坡為雙向橫坡，橫坡度為—2％，路肩橫坡度為3%.路基邊坡為1：1。5.底基層水泥風(fēng)化砂已基本鋪裝完畢，現(xiàn)申請基層水泥穩(wěn)定碎的開工，基層水泥穩(wěn)定碎石攤鋪厚度18厘米、寬度12。80、長度12560米。2。2氣候條件本工程項(xiàng)目所處區(qū)域的氣候?qū)偌撅L(fēng)大陸性氣候,同時又具有海洋性氣候特點(diǎn)。冬暖夏涼，氣候宜人，年平均氣溫12.2℃,極端最高氣溫38.6℃,極端最低氣溫—18.3℃。最熱月份為7月，平均氣溫25。5℃，最冷月份1月平均氣溫—2.6℃。全年初霜一般始于10月22日。年日照時數(shù)2643小時。年平均降水量800mm。夏無酷暑、冬無嚴(yán)寒，熱害與凍害出現(xiàn)機(jī)率極少，光照充足,四季分明，無霜期長。2。3工程特點(diǎn)此分項(xiàng)工程工期較緊，途徑村鎮(zhèn)較多,道路兩側(cè)路口通行較強(qiáng)，挖方換填段較多，需進(jìn)行統(tǒng)籌安排，合理計(jì)劃.2。4工期項(xiàng)目總工期為招標(biāo)文件要求的210日歷天，開工時間為2012年4月1日，竣工時間2012年10月底。根據(jù)現(xiàn)場的種種約束條件，底基層水泥風(fēng)化砂已經(jīng)鋪裝剩余不足600米，具備基層穩(wěn)定碎石鋪裝條件，現(xiàn)申請基層穩(wěn)定碎石鋪裝開工.2。5工程質(zhì)量：確保本工程交工驗(yàn)收達(dá)到交通部竣工驗(yàn)收合格工程標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)權(quán)值符合要求.1、施工組織成立由項(xiàng)目經(jīng)理張長江為組長，項(xiàng)目總工張清主、生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長的現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組，對沿線施工進(jìn)行總體安排。在施工過程中成立前期準(zhǔn)備組、材料供應(yīng)組、攤鋪組、碾壓組、接縫及缺陷處理組、質(zhì)量檢測組、設(shè)備保障搶修組、后勤保障組、成品保護(hù)及文明施工組、安全保衛(wèi)組等十個小組對水泥穩(wěn)定碎石上基層施工進(jìn)行監(jiān)控，以確保本工程順利進(jìn)行.具體組織機(jī)構(gòu)見表:2、主要施工機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量攤鋪機(jī)ABG88201攤鋪機(jī)ABG88201壓路機(jī)VV—1701壓路機(jī)悍馬1壓路機(jī)DD-1301膠輪壓路機(jī)22T1灑水車6T2裝載機(jī)ZL502自卸料車T81510項(xiàng)目經(jīng)理張長江監(jiān)理工程師項(xiàng)目經(jīng)理張長江監(jiān)理工程師項(xiàng)目總工程師張清主生產(chǎn)副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師張清主生產(chǎn)副經(jīng)理初連平解自然質(zhì)量工程師蘇茂通質(zhì)量工程師蘇茂通 工程計(jì)劃部安全:李思祥徐金昌王林物資設(shè)備部周峰楊橋童潤俊技術(shù)部吳緒鵬尹世華試驗(yàn)室趙旭李寶如測量班王寶龍張影楊順昌工程計(jì)劃部安全:李思祥徐金昌王林物資設(shè)備部周峰楊橋童潤俊技術(shù)部吳緒鵬尹世華試驗(yàn)室趙旭李寶如測量班王寶龍張影楊順昌經(jīng)營財(cái)務(wù)部經(jīng)營財(cái)務(wù)部楊國強(qiáng)各施工組各施工組三、材料供應(yīng)選用經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理單位認(rèn)證合格的原材料廠進(jìn)行供料,自建拌和站加工生產(chǎn)，運(yùn)距6km、產(chǎn)量600t/h。水泥選用符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級不小于32。5級，初凝時間大于3小時以上和終凝時間大于6小時以上的水泥。水泥穩(wěn)定碎石的集料應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定級配要求，且集料壓碎值不大于30%各種原材的選購均由廠家負(fù)責(zé)，均必須提供原材檢驗(yàn)報(bào)告及合格證等質(zhì)量證明材料。每批原材料進(jìn)場均由專人負(fù)責(zé)驗(yàn)收，并及時送試驗(yàn)室檢測,合格后方可使用.為確保各種原材的質(zhì)量，必要時由項(xiàng)目部派專職試驗(yàn)員參與料廠的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測工作四、水泥穩(wěn)定碎石鋪筑施工4.1水泥穩(wěn)定碎石基層施工4。1。1施工工藝流程底基層交驗(yàn)底基層交驗(yàn)測量放線混合料攤鋪靜壓輕振碾壓重振碾壓質(zhì)量檢查靜壓養(yǎng)生虛鋪、標(biāo)高檢查標(biāo)高檢查平整度、標(biāo)高檢查壓實(shí)度檢查試驗(yàn)方案審批混合料生產(chǎn)4。1.2施工要點(diǎn)混合料的備制與運(yùn)輸混合料生產(chǎn)出廠檢驗(yàn)質(zhì)量好后，用自卸車運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場，為防止水分損失和沿路飛揚(yáng),運(yùn)輸過程中采用帆布覆蓋.攤鋪及碾壓混合料基層采用攤鋪機(jī)攤鋪，其施工要點(diǎn)如下4。1.2。1攤鋪混合料在底基層驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè),按寬度要求陪好路肩土，攤鋪前路床表面須灑水濕潤?；旌狭嫌米孕盾囘\(yùn)到攤鋪現(xiàn)場，為防止水分損失和沿路飛揚(yáng),用帆布覆蓋.在距路面基層兩側(cè)邊緣30~50cm處，直線段每10m，曲線段每5m測設(shè)一個高程控制支墩，設(shè)置20～30cm的下返數(shù),外側(cè)及兩機(jī)中間采用采用鋁導(dǎo)梁，作為攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線，控制攤鋪標(biāo)高和厚度.基層混合料攤鋪時采用兩臺ABG8820攤鋪機(jī)組合攤鋪，組裝寬度為6。5m，進(jìn)行攤鋪。攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機(jī)仰角,根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)虛鋪系數(shù)擬定為1。30,虛厚23。4㎝。攤鋪機(jī)行走速度根據(jù)料廠供應(yīng)能力及配套壓路機(jī)械能力及數(shù)量控制在1。5~2。5ｍ/min左右,并盡量保持勻速前進(jìn)，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓.為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)置行走標(biāo)志線。（7）攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停的勻速旋轉(zhuǎn),使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，以使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象.（8）對攤鋪后表面出現(xiàn)粗料窩及離析現(xiàn)象，設(shè)專人進(jìn)行處理.4。1.2。2碾壓整平后當(dāng)混合料含水量接近最佳含水量的2％左右開始碾壓。采用雙鋼輪、振動壓路機(jī)，按照靜壓→振壓→靜壓進(jìn)行碾壓。碾壓由低向高由邊向中央沿路幅全寬進(jìn)行碾壓碾壓時輪跡重疊30cm，后輪必須超過兩段的接縫處.完成壓實(shí)后的表面要達(dá)到無明顯輪跡，無隆起、裂紋、搓板、起皮和松散等現(xiàn)象.嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車.F施工縫采用直縫毛茬銜接，并對接縫處加強(qiáng)碾壓。方木混合料碎石方木混合料碎石4。1.2.3）養(yǎng)生A碾壓完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后的第二天開始養(yǎng)生。在養(yǎng)生期內(nèi)用灑水車灑水養(yǎng)護(hù)，并封閉交通。B養(yǎng)生期間的灑水次數(shù)視天氣情況而定,應(yīng)始終保持表面濕潤,不得有漏白現(xiàn)象.濕養(yǎng)不少于7天。4.1。3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法1密實(shí)度（％）代表93％，極值98％每車道2處/200m密度法2平整度（mm）122處×10尺/200m3m直尺3縱斷高程(mm)+5，—154斷面/200m水準(zhǔn)儀5寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求4處/200m尺量6厚度(mm）代表值-10，極值-20每車道1點(diǎn)/200m直尺7橫坡（％）±0.54個斷面/200m水準(zhǔn)儀8強(qiáng)度(MPA)不小于3.0-——-4。1.4質(zhì)量保證措施4.1。4.1質(zhì)量保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理張長江為組長，項(xiàng)目總工程師張清主為副組長的質(zhì)量保證體系，做到責(zé)任明確，目標(biāo)清楚,任務(wù)到人，并通過專職質(zhì)量檢查員加強(qiáng)施工過程中的檢驗(yàn)工作。4。1。4。2質(zhì)量保證措施A混合料的生產(chǎn)所有混合料生產(chǎn)及檢驗(yàn)設(shè)備均由國家質(zhì)量部門進(jìn)行鑒定，確?；旌狭系纳a(chǎn)能力及質(zhì)量符合要求。在混合料生產(chǎn)之前原材料、半成品等經(jīng)試驗(yàn)合格后,須由監(jiān)理工程師確認(rèn)后,方可進(jìn)行試生產(chǎn),產(chǎn)品合格后進(jìn)行正式生產(chǎn)。施工過程中按照檢驗(yàn)頻率加強(qiáng)檢測，以確?；旌狭系纳a(chǎn)質(zhì)量。所有混合料設(shè)備生產(chǎn)人員均應(yīng)由多年從事此項(xiàng)工作的人員組成.B混合料的運(yùn)輸配備足夠的運(yùn)輸車輛，以確保攤鋪機(jī)連續(xù)勻速作業(yè)。從而提高路面平整度。混合料采用自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，為減少混合料在運(yùn)輸過程中的濕度損失及表面結(jié)殼硬化，必須采取全面苫蓋措施.C施工現(xiàn)場質(zhì)量控制所有壓路機(jī)所碾壓不到的部位,采用打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，并達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度?；鶎颖砻嫫秸軐?shí)，邊線整齊，無松散、坑洼、軟彈、明顯離析現(xiàn)象，接茬平整、穩(wěn)定。用12t以上壓路機(jī)碾壓后無明顯輪跡。凡超過規(guī)定允許偏差者，均應(yīng)返工，并達(dá)到規(guī)范要求。任何未經(jīng)壓實(shí)或部分壓實(shí)的混合料被雨淋濕的部分,均清除更換。養(yǎng)生期間若出現(xiàn)病害，及時挖補(bǔ),挖補(bǔ)壓實(shí)厚度不小于10cm,禁止采用薄層“貼補(bǔ)"的休整方法。基層攤鋪完畢后，只允許灑水養(yǎng)護(hù)車輛通行，車速不超過15km/h,并不得急剎車。五、安全及文明施工措施1、安全管理措施施工安全對于施工生產(chǎn)具有極其重要的作用,因此一定要樹立“安全第一”的思想，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，設(shè)專職安全員對整個安全工作負(fù)責(zé).a）安全目標(biāo)職工因工傷亡指數(shù)為零。工傷事故頻率控制在千分之十二以下。機(jī)電設(shè)備、電器設(shè)備、小型機(jī)電檢查率達(dá)100%.機(jī)械操作人員及特殊工種操作人員持證上崗率達(dá)100%。b)安全技術(shù)措施嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)部門下發(fā)的關(guān)于文明安全施工及環(huán)境保護(hù)中規(guī)定，堅(jiān)決杜絕“三違”現(xiàn)象。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高職工安全意識,牢固樹立“安全第一"的思想，建立健全安全保證體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定行之有效的安全技術(shù)措施.所有機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗,堅(jiān)決杜絕酒后駕駛?，F(xiàn)場施工人員均必須配備相應(yīng)的勞動保護(hù)用品，以防燙傷等.做好施工機(jī)械設(shè)備的日常維修保養(yǎng)，保證機(jī)械的安全使用性能，施工現(xiàn)場設(shè)專人指揮。c）交通安全及防干擾措施對職工進(jìn)行交通安全教育,提高交通安全意識。合理安排施工順序，各種車輛不得在未養(yǎng)生成型的路面基層上行駛。運(yùn)輸車輛在基層上行駛速度不得超過30km/h，行駛過程中不得急剎車，行車線路應(yīng)在路基全斷面均勻布置。d）文明施工及環(huán)保措施對職工進(jìn)行文明教育，加強(qiáng)文明施工意識。經(jīng)理部設(shè)專人對現(xiàn)場文明施工進(jìn)行管理.施工便道及堆料場地全部進(jìn)行硬化,防止揚(yáng)塵并便于場地清理。臨設(shè)內(nèi)排水成系統(tǒng)，并暢通不堵塞，生活垃圾必須集中堆放，遠(yuǎn)離水源填埋。食堂設(shè)隔油池，并經(jīng)常清理。運(yùn)送混合料車輛不得超高，采取遮蓋措施,撒落的散料及時清理干凈。設(shè)專人保養(yǎng)施工便道，指揮交通.生活垃圾必須隨時處理或集中加以遮擋，妥善處理,保持場容整潔。實(shí)行不定期檢查制度，并進(jìn)行記錄,加強(qiáng)文明環(huán)保資料的管理.經(jīng)過村鎮(zhèn)、學(xué)校等區(qū)域時，控制車速不超過15km/h，并不得隨意鳴笛，以免擾民。六、降低成本措施合理安排機(jī)械的使用，避免機(jī)械閑置。加強(qiáng)材料（特別是油料)、設(shè)備管理,建立材料出入臺帳。實(shí)行限額領(lǐng)料，減少材料消耗，降低成本。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，合理安排施工順序，以減少機(jī)械設(shè)備的無效運(yùn)轉(zhuǎn).加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保一次成活,消滅返工造成的消費(fèi)。人員配備表人員職務(wù)人數(shù)備注張長江項(xiàng)目經(jīng)理1張清主項(xiàng)目總工1初連平項(xiàng)目副經(jīng)理1楊國強(qiáng)行政副經(jīng)理1解自然生產(chǎn)副經(jīng)理1童潤俊工長1總負(fù)責(zé)機(jī)械吳緒鵬技術(shù)1尹世華技術(shù)1楊順昌測量1張影測量1蘇茂通質(zhì)量負(fù)責(zé)人1趙旭質(zhì)檢員1張守慶攤鋪機(jī)機(jī)長1劉勇攤鋪機(jī)機(jī)長1蘇林發(fā)壓路機(jī)機(jī)長1孫喜榮壓路機(jī)機(jī)長1齊京生壓路機(jī)機(jī)長1田愛國膠輪壓路機(jī)1灑水車司機(jī)2裝載機(jī)司機(jī)2自卸車司機(jī)10技工5壯工15下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩，誠為過于天地，重于父母"，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心.三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨(dú),馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途,失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的,會好好工作回報(bào)社會的.致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

開學(xué)自我介紹范文:首先，我想說“榮幸",因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R到相識實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)"，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價(jià)值,加油。哦，對了,我的名字叫“*＊＊”,希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事?。。┎榭锤嗯c本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地,重于父母"，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨(dú)，