【實用資料】離合器檢修PPT

離合器檢修（優(yōu)選）離合器檢修4）從動盤摩擦片厚度不均勻，表面硬化，鉚釘頭露出（3）診斷：拉緊手制動器，掛上低速檔，慢慢放松離合器踏板，再慢慢加大發(fā)動機轉(zhuǎn)速，若發(fā)動機不熄火，即為離合器打滑故障2）分離杠桿的支撐銷磨損過大3）分離杠桿高度不夠5）新?lián)Q的從動盤方向裝反1）檢查踏板自由行程，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以調(diào)整離合器功能檢查方法：起動發(fā)動機，拉緊駐車制動器，掛上一檔，加大油門，慢慢抬起離合器踏板，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降或熄火，說明功能正常。2）摩擦片磨損嚴重170mm~190mm1）檢查踏板自由行程，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以調(diào)整2、液壓：一般是主缸活塞與推桿之間、分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間兩部分間隙之和在踏板上的反應(yīng)1）分離杠桿端面高度不處在同一平面內(nèi)稍踩下踏板時發(fā)出沙沙響聲，則是離合器分離軸承故障發(fā)出響聲離合器的使用壽命主要由設(shè)計決定，但也與車輛行駛條件和駕駛員的操作方式有很大關(guān)系。2、液壓：一般是主缸活塞與推桿之間、分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間兩部分間隙之和在踏板上的反應(yīng)壓盤檢修1、壓盤平面度檢修。2、壓盤膜片彈簧的檢修。（膜片彈簧高度差不得大于）離合器自由行程調(diào)整1、機械：通過分離叉拉桿調(diào)整螺母來調(diào)整拉桿長度，或通過改變拉鎖長度來進行調(diào)整。2、液壓：一般是主缸活塞與推桿之間、分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間兩部分間隙之和在踏板上的反應(yīng)離合器踏板高度的調(diào)整一般規(guī)定值為170mm~190mm離合器的維護和故障診斷離合器液的檢查：日常檢查離合器液液位，不足時，應(yīng)檢查管路有無泄漏現(xiàn)象，然后補充添加至指定液位。離合器助力器使用與制動系統(tǒng)同樣的合成制動液。根據(jù)原車說明書規(guī)定，不能混合使用，離合器的維護：踏板自由行程的檢查，維護和檢查分離軸承和分離杠桿的間隙以及液壓油的油面。離合器功能檢查方法：起動發(fā)動機，拉緊駐車制動器，掛上一檔，加大油門，慢慢抬起離合器踏板，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降或熄火，說明功能正常。否則說明存在故障。根據(jù)原車說明書規(guī)定，不能混合使用，3）分離杠桿高度不夠5）新?lián)Q的從動盤方向裝反2）分離杠桿的支撐銷磨損過大3）從動盤鋼片鉚釘松動，鋼片斷裂或減震彈簧折斷，松曠1）檢查踏板自由行程，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以調(diào)整1）分離軸承磨損嚴重或缺油3）經(jīng)檢查，如果從動盤完好，應(yīng)檢查并分解離合器總成，檢查壓盤厚度，工作面和壓緊彈簧等3）分解離合器總成，檢查從動盤和壓盤等情況，如損壞，應(yīng)更換或修理離合器功能檢查方法：起動發(fā)動機，拉緊駐車制動器，掛上一檔，加大油門，慢慢抬起離合器踏板，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降或熄火，說明功能正常。6）分離軸承座的周旋移動不靈活1）分離軸承磨損嚴重或缺油2、壓盤膜片彈簧的檢修。4）從動盤摩擦片厚度不均勻，表面硬化，鉚釘頭露出3）分解離合器總成，檢查從動盤和壓盤等情況，如損壞，應(yīng)更換或修理4）膜片彈簧過軟或折斷，鋼片的偏移度過大離合器的使用壽命主要由設(shè)計決定，但也與車輛行駛條件和駕駛員的操作方式有很大關(guān)系。離合器的常見故障常見故障主要有離合器打滑，離合器發(fā)抖，離合器有異響和離合器分離不徹底等。離合器打滑（1）現(xiàn)象：汽車加速時，車輛不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而加快及行駛無力，動力下降，油耗增加，起步困難。（2）原理：

1）摩擦片有油污，壓盤磨損后太薄

2）摩擦片磨損嚴重

3）離合器踏板沒有自由行程

4）彈簧過軟，彈力不夠（3）診斷：拉緊手制動器，掛上低速檔，慢慢放松離合器踏板，再慢慢加大發(fā)動機轉(zhuǎn)速，若發(fā)動機不熄火，即為離合器打滑故障（4）排除：

1）檢查踏板自由行程，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以調(diào)整

2）如果踏板自由行程正常，應(yīng)拆卸變速器，檢查離合器與飛輪連接螺栓是否松動

3）經(jīng)檢查，如果從動盤完好，應(yīng)檢查并分解離合器總成，檢查壓盤厚度，工作面和壓緊彈簧等離合器發(fā)抖（1）現(xiàn)象：汽車起步時，離合器經(jīng)常不能平穩(wěn)接合，使車身發(fā)生抖動（2）原因：

1）分離杠桿端面高度不處在同一平面內(nèi)

2）減震彈簧失效

3）從動盤，壓盤翹曲變形，飛輪工作端面圓跳動嚴重

4）從動盤摩擦片厚度不均勻，表面硬化，鉚釘頭露出

5）發(fā)動機，變速器，飛輪與飛輪殼固定螺栓松動

6）分離軸承座的周旋移動不靈活（3）診斷：發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，掛上低速檔，慢慢松開離合器踏板并加大發(fā)動機轉(zhuǎn)速起步，如車身抖動，為離合器發(fā)抖故障（4）排除：

1）檢查分離杠桿端面高度，有誤差應(yīng)調(diào)整

2）檢查每個連接固定螺栓是否松動

3）分解離合器總成，檢查從動盤和壓盤等情況，如損壞，應(yīng)更換或修理離合器有異響（1）現(xiàn)象：在使用或不使用離合器時，有不正常的響聲發(fā)生（2）原因：

1）分離軸承磨損嚴重或缺油

2）分離杠桿的支撐銷磨損過大

3）從動盤鋼片鉚釘松動，鋼片斷裂或減震彈簧折斷，松曠

4）軸承回位彈簧過軟，折斷或脫落

5）從動盤花鍵與花鍵軸配合松曠（3）診斷：起動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)，不踩離合器踏板時離合器發(fā)出響聲，則是離合器總成或從動盤故障發(fā)出的響聲。稍踩下踏板時發(fā)出沙沙響聲，則是離合器分離軸承故障發(fā)出響聲（4）排除：如果稍踩下踏板發(fā)出沙沙的響聲，則更換分離軸承，如果沒有踩踏板時發(fā)出響聲，則應(yīng)拆卸，分解離合器總成進行檢查，更換已損壞部件。離合器分離不徹底（1）現(xiàn)象：當(dāng)汽車起步時，將離合器踏板踏到底仍感覺掛檔困難，雖強行掛入，但不抬踏板，汽車就向前運動或造成發(fā)動機熄火或掛檔時發(fā)出響聲等。（2）原因：

1）離合器踏板的自由行程過大，造成工作行程過小，離合器不能完全分離

2）從動盤翹曲，鉚釘松脫或更換的摩擦片過厚，摩擦片的鉚釘松動

3）分離杠桿高度不夠