一級建造師《市政公用工程與管理實(shí)務(wù)》精講講義知名講師三六

1K411023熱悉巖土分類與不良土質(zhì)處理方法一、工程用土分類（了解）(一)按土的工程分類標(biāo)準(zhǔn)分類（2）.工程用土的類別應(yīng)根據(jù)下列土的指標(biāo)確定：1)土顆粒組成及其特征：土的分類和土顆粒粒徑關(guān)系下圖2)土的塑性指標(biāo)：液限(ωL)、塑限(ωP)和塑性指數(shù)(IP)。單位：mm(二)按照土的堅(jiān)實(shí)系數(shù)分類1.一類土，松軟土主要包括砂土、粉土、沖積砂土層、疏松種植土、淤泥(泥炭)等，堅(jiān)實(shí)系數(shù)為0.5～0.6。2.二類土，普通土主要包括粉質(zhì)黏土，潮濕的黃土，夾有碎石，卵石的砂，粉土混卵(碎)石；種植土、填土等，堅(jiān)實(shí)系數(shù)為0.6～0.8。3.三類土，堅(jiān)土主要包括軟及中等密實(shí)黏土，重粉質(zhì)黏土，礫石土，干黃土、含有碎石卵石的黃土、粉質(zhì)黏土；壓實(shí)的填土等；堅(jiān)實(shí)系數(shù)為0.8～1.0。4.四類土，砂礫堅(jiān)土主要包括堅(jiān)硬密實(shí)的黏性土或黃土，含有碎石卵石的中等密實(shí)的黏性土或黃土，粗卵石；天然級配砂石，軟泥灰?guī)r等；堅(jiān)實(shí)系數(shù)為1.0～1.5。5.五類土，軟石主要包括硬質(zhì)黏土，中密的頁巖、泥灰?guī)r、白堊土；膠結(jié)不緊的礫巖，軟石灰及貝殼石灰石等；堅(jiān)實(shí)系數(shù)為1.5～4.0。二、土的性能參數(shù)(一)土的工程性質(zhì)(二)路用工程(土)主要性能參數(shù)含水量ω：土中水的質(zhì)量與干土粒質(zhì)量之比，即ω=Ww/Ws，（%）；天然密度ρ：土的質(zhì)量與其體積之比，即ρ=W/V，(g/cm3，t/m3)；孔隙比e：土的孔隙體積與土粒體積之比，即e=Vv/Vs；塑限ωp:土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時(shí)的界限含水量為塑性下限，稱為塑性界限，簡稱塑限；塑性指數(shù)Ip：土的液限與塑限之差值，Ip=ωL-ωp，即土處于塑性狀態(tài)的含水量變化范圍，表征土的塑性大?。灰盒灾笖?shù)IL：土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值，IL=(ω-ωp)/Ip，IL可用以判別土的軟硬程度；IL＜0堅(jiān)硬、半堅(jiān)硬狀態(tài)，0≤IL＜0.5硬塑狀態(tài)，0.5≤IL＜1.0軟塑狀態(tài)，IL≥1.0流塑狀態(tài)。——2009年選擇題孔隙率n：土的孔隙體積與土的體積(三相)之比，即n=Vv/V，%。土的壓縮性指標(biāo)Es：Es=1+ec/α，ec為土的天然孔隙比，α為從土的自重應(yīng)力至土的自重加附加應(yīng)力段的壓縮系數(shù)。(三)土體的抗剪強(qiáng)度土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體的抗剪強(qiáng)度，即土體抵抗剪切破壞的能力。道路工程中不良土質(zhì)路基需解決的主要問題是提高地基承載力、土坡穩(wěn)定性等，處理方法選擇應(yīng)經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，因地制宜。三、不良土質(zhì)路基的處理方法：(一)淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低、壓縮性高、透水性小的一般黏土統(tǒng)稱為軟土。軟土具有天然含水量較高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強(qiáng)度低等特點(diǎn)。軟土地區(qū)路基的主要破壞形式是沉降過大引起路基開裂損壞。在較大的荷載作用下，地基易發(fā)生整體剪切、局部剪切或刺入破壞，造成路面沉降和路基失穩(wěn)；孔隙水壓力過載(來不及消散)、剪切變形過大，會造成路基邊坡失穩(wěn)。軟土基處理施工方法有數(shù)十種，常用的處理方法有表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結(jié)法等方法；具體可采取置換土、拋石擠淤、砂墊層置換、反壓護(hù)道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板及土工織物等處理措施。粉噴樁砂墊層排水固結(jié)法塑料排水板(二)濕陷性黃土土質(zhì)較均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育。在未受水浸濕時(shí)時(shí)，一般強(qiáng)度較較高，壓縮性較較小。當(dāng)在一定壓力力下受水浸濕，，土結(jié)構(gòu)會迅速速破壞，產(chǎn)生較較大附加下沉，，強(qiáng)度迅速降低低。由于大量節(jié)節(jié)理和裂隙的存存在，故黃土的的抗剪強(qiáng)度表現(xiàn)現(xiàn)出明顯的各向向異性。可能產(chǎn)生的主要要病害有路基變變形、凹陷、開開裂，道路邊坡坡發(fā)生崩塌、剝剝落，道路結(jié)構(gòu)構(gòu)內(nèi)部易被水沖沖蝕成土洞和暗暗河。為保證路路基的穩(wěn)定，在在濕陷性黃土地地區(qū)施工應(yīng)注意意采取特殊的加加固措施，減輕輕或消除其濕陷陷性。濕陷性黃土路基基處理施工除采采用防止地表水下滲滲的措施外，可根根據(jù)工程具體情情況采取換土法、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法等方法因地制宜宜進(jìn)行處理，并并采取防沖、截排、防防滲等防護(hù)措施。加加筋土擋土墻是是濕陷性黃土地地區(qū)得到迅速推推廣的有效防護(hù)護(hù)措施。強(qiáng)夯法深層攪拌拌樁(三)膨脹土路基具有有吸水膨脹性或失失水收縮特性的高液限黏黏土稱為膨脹土土，該類土具有有較大的塑性指指數(shù)。在堅(jiān)硬狀狀態(tài)下該土的工工程性質(zhì)較好。。但其顯著的脹脹縮特性可使路路基發(fā)生變形、、位移、開裂、、隆起等嚴(yán)重的的破壞。膨脹土路基主要要應(yīng)解決的問題題是減輕和消除除路基脹縮性對對路基的危害，，可采取的措施包包括用灰土樁、、水泥樁或用其他無機(jī)結(jié)合料料對膨脹土路基進(jìn)進(jìn)行加固和改良良；換填或堆載預(yù)壓壓對路基進(jìn)行加固固。同時(shí)應(yīng)對路路基采取防水和和保濕，如設(shè)置排水溝，設(shè)設(shè)置不透水的面面層結(jié)構(gòu)，在路路基中設(shè)不透水水層，在路基裸露的邊邊坡等部位植草草、植樹等措施施；調(diào)節(jié)路基內(nèi)干干濕循環(huán)，減少少坡面徑流，并并增強(qiáng)坡面的防防沖刷、防變形形、防溜塌和滑滑坡能力。(四)凍土分為季節(jié)性性凍土和多年性性凍土兩大類。。凍土在凍結(jié)狀狀態(tài)強(qiáng)度較高、、壓縮性較低。。融化后承載力力急劇下降，壓壓縮性提高，地地基容易產(chǎn)生融融沉。凍脹也對對地基產(chǎn)生不利利影響。一般土土顆粒愈細(xì)，含含水量愈大，土土的凍脹和融沉沉性愈大，反之之愈小。在城市市道路中，土基基凍脹量與凍土土層厚度成正比比。土質(zhì)與壓實(shí)實(shí)度不均勻也容容易發(fā)生不均勻勻沉降。對于季節(jié)性凍土土，為了防止路路面因路基凍脹脹發(fā)生變形而破破壞，在路基施施工中應(yīng)注意以以下幾點(diǎn)：1.應(yīng)盡量減少和防止道路兩側(cè)地地表水或地下水水在凍結(jié)前或凍結(jié)結(jié)過程中滲入到到路基頂部，可可增加路基總高度度，使其滿足最小小填土高度要求求。2.選用不發(fā)生凍脹脹的路面結(jié)構(gòu)層層材料。根據(jù)不同路面面材料、土基及及路面下的冰凍凍深度與溫度之之間的關(guān)系，使使土基凍層厚度度不超過一定限限度?？刂仆粱膬雒浢浟坎怀^允許許值。3.對于不滿足防凍凍脹要求的結(jié)構(gòu)構(gòu)，可采用調(diào)整整結(jié)構(gòu)層的厚度度或采用隔溫性性能好的材料等等措施來滿足防防凍脹要求。多多孔礦渣是較好好的隔溫材料。。4.為防止不均勻凍凍脹，防凍層厚度(包括路面結(jié)構(gòu)層層)應(yīng)不低于標(biāo)準(zhǔn)的的規(guī)定。1K411024了解水對城鎮(zhèn)道道路路基的危害害——了解內(nèi)容，幾乎乎沒有出現(xiàn)過考考點(diǎn)一、地下水分類類與水土作用(一)地下水分類1.地下水是埋藏在在地面以下土顆顆?？紫吨幸砸约皫r石孔隙和和裂隙中的水。。土中水有固、、液、氣三種形形態(tài)，其中液態(tài)態(tài)水有吸著水、薄膜水水、毛細(xì)水和重重力水，其中毛細(xì)水可可在毛細(xì)作用下下逆重力方向上上升一定高度，，在0℃以下毛細(xì)水仍能能移動、積聚，，發(fā)生凍脹。2.從工程地質(zhì)的角角度，根據(jù)地下下水的埋藏條件件又可將地下水水分為上層滯水、潛水水、承壓水。(二)水土作用1.工程實(shí)踐表明：：地下水對道路路路基的施工、運(yùn)運(yùn)行與維護(hù)造成成危害的影響最最大、最持久。水與土體相互互作用，可以使使土體的強(qiáng)度和和穩(wěn)定性降低，，致使道路路基基或地下構(gòu)筑物物周圍土體軟化化，并可能產(chǎn)生生滑坡、沉陷、潛潛蝕、管涌、凍凍脹、翻漿等事故。2.道路沿線地表水水積水及排泄方方式，鄰近的河河道洪水位和常常水位的變化；；也會造成路基基帶來滑坡、沉沉陷、凍脹、翻翻漿等危害。為為保證路基邊坡坡的穩(wěn)定性，應(yīng)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐木呔唧w條件和工作作特點(diǎn)，分別采采取防護(hù)與加固固措施，并應(yīng)注注意與當(dāng)?shù)丨h(huán)境境協(xié)調(diào)。二、地下水和地地表水的控制(一)路基排水路基排水分為地地面和地下兩類類。在有地下水水或地表水水流流危害路基邊坡坡穩(wěn)定時(shí)，可設(shè)置滲溝或截水水溝。邊坡較陡或可可能受到流水沖沖刷時(shí)，可設(shè)置置各種類型的護(hù)坡、護(hù)墻等。(二)路基隔(截)水（1）地下水位接近近或高于路槽地地面標(biāo)高時(shí)，應(yīng)應(yīng)設(shè)置暗溝、滲滲溝或其他設(shè)施施，以排除或截截?cái)嗟叵滤鳎?，降低地下水位位。?）地下水位或地地面積水水位較較高，路基處于于過濕狀態(tài)，或或強(qiáng)度與穩(wěn)定性性不符合要求的的潮濕狀態(tài)時(shí)，，可設(shè)置隔離層層或采取疏干路路基等措施。路路基疏干可采用用土工織物、塑塑料板等材料疏疏干或超載預(yù)壓壓提高承載力與與穩(wěn)定性。三、危害控制措措施(一)路基與面層1.路基結(jié)構(gòu)形式要要滿足設(shè)計(jì)要求求，基層施工中嚴(yán)格格控制細(xì)顆粒含含量。在潮濕路段，應(yīng)應(yīng)采用水穩(wěn)定好好且透水的基層層。對于凍深較大大的季節(jié)性凍土土地區(qū)，應(yīng)有預(yù)預(yù)防凍脹和翻漿漿的危害的具體體措施。2.面層結(jié)構(gòu)除滿足足其他設(shè)計(jì)要求求外，應(yīng)考慮地地表水的排放，，防止地表水滲滲入基層；且其總厚度度要滿足防凍層厚厚度的要求，避免免路基出現(xiàn)較較厚的聚冰帶