一建市政沖刺講義上

一建市政沖刺講義上第1頁/共112頁

道路按力學特性分類：

(1)柔性路面：荷載作用下產生的彎沉變形較大、抗彎強度小，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變。

(2)剛性路面：行車荷載作用下產生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。第2頁/共112頁

二、結構層與性能要求

(一)路基

(2)性能主要指標：

1)整體穩(wěn)定性2)變形量控制第3頁/共112頁(三)面層

(3)路面使用指標：

1)承載能力2)平整度提速，舒適

3)溫度穩(wěn)定性防老化

4)抗滑能力安全

5)透水性維穩(wěn)

6)噪聲量環(huán)保記憶口訣：平承溫，滑水聲第4頁/共112頁

一、構造特點

(一)墊層在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下，水泥混凝土道路應設置墊層，以改善路面的使用性能。

(2)墊層的寬度應與路基寬度相同，其最小厚度為150mm。1K411013水泥混凝土路面構造特點P5第5頁/共112頁

一、結構組成與分類

(一)材料組成

(1)瀝青混合料是一種復合材料，主要由瀝青、粗集料、細集料、礦粉組成，有的還加入聚合物和木纖維素拌合而成。1K411014瀝青混合料組成與材料P7第6頁/共112頁

(三)結構類型(3)按級配原則構成的瀝青混合料，其結構組成通常有下列三種形式：

1)懸浮-密實結構：具有較大的黏聚力c，但內摩擦角φ較小。AC型瀝青混合料是這種結構典型代表。

2)骨架空隙結構：該結構內摩擦角φ較高，但黏聚力c也較低。瀝青碎石混合料(AM)和OGFC排水瀝青混合料是這種結構的典型代表。

3)骨架密實結構：該結構不僅內摩擦角φ較高，黏聚力c也較高，是綜合以上兩種結構優(yōu)點的結構。瀝青瑪蹄脂混合料(簡稱SMA)是這種結構典型代表。

口訣：骨摩密黏第7頁/共112頁a)密實—懸浮結構b)骨架-空隙結構c)骨架—密實結構第8頁/共112頁

一、主要材料與性能P9

(一)瀝青其主要技術性能如下：

1.粘結性

2.感溫性軟化點

3.耐久性

4.塑性在外力作用下發(fā)生變形不破壞，抵抗開裂的能力5.安全性

口訣：粘溫塑耐安第9頁/共112頁一、常見擋土墻的結構形式及特點

重力式擋土墻依靠墻體的自重抵抗墻后土體的側向推力(土壓力)，以維持土體穩(wěn)定，多用料石或混凝土預制塊砌筑，或用混凝土澆筑，是目前城鎮(zhèn)道路常用的一種擋土墻形式。第10頁/共112頁

二、擋土墻結構受力第11頁/共112頁

二、擋土墻結構受力主動土壓力(見圖1K411016b)：剛性擋土墻在填土壓力作用下，背離填土一側移動。

土推墻主動離開

被動土壓力(見圖1K411016c)：剛性擋土墻在外力作用下，向填土一側移動。墻推土三種土壓力中，主動土壓力最小；靜止土壓力其次；被動土壓力最大，位移也最大。第12頁/共112頁

二、路基施工要點

(一)填土路基當原地面標高低于設計路基標高時，需要填筑土方(即填方路基)。

(1)排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應妥善處理墳坑、井穴、樹根坑的坑槽，分層填實至原地面高。第13頁/共112頁

(4)碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應采用不小于12t級的壓路機。

(5)填方高度內的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓。第14頁/共112頁

(二)挖土路基P17

(4)壓路機不小于12t級，碾壓應自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。

(5)碾壓時，應視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。第15頁/共112頁（三）石方路基（3）填石路堤宜選用12t以上的振動壓路機、25t以上輪胎壓路機、2.5t的夯錘壓實。三、質量檢查與驗收P17檢驗與驗收項目：主控項目為壓實度和彎沉值(0.01mm)；一般項目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。第16頁/共112頁

二、路基壓實施工要點

(一)試驗段

(2)試驗目的主要有：

1)確定路基預沉量值。

2)合理選用壓實機具；選用機具考慮因素有道路不同等級、工程量大小、施工條件和工期要求等。

3)按壓實度要求，確定壓實遍數。

4)確定路基寬度內每層虛鋪厚度。

5)選擇壓實方式。記憶口訣：預度三壓(亞)第17頁/共112頁(三)路基壓實P19

(1)壓實方法(式)：重力壓實(靜壓)和振動壓實兩種。

(2)土質路基壓實應遵循的原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊?！?。

口訣：輕靜低慢

(3)碾壓應從路基邊緣向中央進行，壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離。

(4)碾壓不到的部位應采用小型夯壓機夯實，防止漏夯，要求夯擊面積重疊1/4～1/3。第18頁/共112頁常用的基層材料石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土只能用作高級路面的底基層

水泥穩(wěn)定粒料、二灰穩(wěn)定粒料

可用于高等級路面的基層與底基層1K411030城鎮(zhèn)道路基層施工P23第19頁/共112頁

初壓：宜采用鋼輪壓路機靜壓1~2遍。攤鋪機攤鋪長度不超過80m壓路機即應跟上。

復壓：密級配瀝青混合料宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機，對粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動壓路機復壓(厚度宜大于30mm)，三輪鋼筒式壓路機。終壓：應緊接在復壓后進行。宜選用雙輪鋼筒式壓路機，碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。第20頁/共112頁口訣：攤下風、碾種機、改品粘瀝青最低攤鋪溫度氣溫鋪筑層厚度風速下臥層表面溫度P30瀝青路面碾壓溫度氣溫層厚種類壓路機P31改性瀝青生產溫度氣候條件鋪筑層厚度改性瀝青品種黏度P34氣溫和層厚共有第21頁/共112頁土工織物應能耐170

℃以上的高溫。P28熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。P32改性瀝青混合料正常生產溫度通常宜較普通瀝青混合料的生產溫度提高10～20℃。

P34改性瀝青混合料攤鋪溫度不低于160℃。P35初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應不低于90～120℃。P35第22頁/共112頁橋梁五大部件：橋跨結構、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺

五小部件：橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明1K412000城市橋梁工程第23頁/共112頁一、模板、支架和拱架的設計與驗算

(1)模板、支架和拱架應結構簡單、制造與裝拆方便，應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性。

(6)模板、支架和拱架的設計中應設施工預拱度。施工預拱度應考慮下列因素：

1)設計文件規(guī)定的結構預拱度；

2)支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形；

3)受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設備壓縮而產生的非彈性變形；4)支架、拱架基礎受載后的沉降。1K412012模板、支架的設計、制作、安裝與拆除P43第24頁/共112頁二、模板、支架和拱架的制作與安裝

(2)支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。(3)支架通行孔的兩邊應加護樁，夜間應設警示燈。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應設牢固的防護設施。(5)支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。第25頁/共112頁三、模板、支架和拱架的拆除

(1)模板、支架和拱架拆除應符合下列規(guī)定：

1)非承重側模應在混凝土強度能保證結構棱角不損壞時方可拆除，混凝土強度宜為2.5MPa及以上。(3)模板、支架和拱架拆除應遵循先支后拆、后支先拆的原則。支架和拱架應按幾個循環(huán)卸落，卸落量宜由小漸大。每一循環(huán)中，在橫向應同時卸落、在縱向應對稱均衡卸落。簡支梁、連續(xù)梁結構的模板應從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落；懸臂梁結構的模板宜從懸臂端開始順序卸落。

(4)預應力混凝土結構的側模應在預應力張拉前拆除；底模應在結構建立預應力后拆除。第26頁/共112頁

2．混凝土運輸

(6)嚴禁在運輸過程中向混凝土拌合物中加水。

(7)采用泵送混凝土時，應保證混凝土泵連續(xù)工作，受料斗應有足夠的混凝土。泵送間歇時間不宜超過15min。第27頁/共112頁

3．混凝土澆筑

(1)澆筑前的檢查澆筑混凝土前，應檢查模板、支架的承載力、剛度、穩(wěn)定性，檢查鋼筋及預埋件的位置、規(guī)格，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。在原混凝土面上澆筑新混凝土時，相接面應鑿毛，并清洗干凈，表面濕潤但不得有積水。第28頁/共112頁

(三)混凝土養(yǎng)護

(2)灑水養(yǎng)護的時間，采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，不得少于7d。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強度混凝土，不少于14d。(高抗緩)

(3)當氣溫低于5℃時，應采取保溫措施，不得對混凝土灑水養(yǎng)護。第29頁/共112頁

(一)預應力筋

(3)預應力筋進場時，應對其質量證明文件、包裝、標志和規(guī)格進行檢驗，并應符合下列規(guī)定：

1)鋼絲檢驗每批重量不得大于60t2)鋼絞線檢驗每批重量不得大于60t；

3)精軋螺紋鋼筋檢驗每批重量不得大于60t。(5)存放的倉庫應干燥、防潮、通風良好、無腐蝕氣體和介質。存放在室外時不得直接堆放在地面上，必須墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露，時間不宜超過6個月。2K412015預應力混凝土施工技術P51

第30頁/共112頁

(6)預應力筋的制作：

2)預應力筋宜使用砂輪鋸或切斷機切斷，不得采用電弧切割。二、錨具和連接器

(一)基本要求(1)后張預應力錨具和連接器按照錨固方式不同，可分為夾片式(單孔和多孔夾片錨具)、支承式(鐓頭錨具、螺母錨具)、錐塞式(鋼制錐形錨具)和握裹式(擠壓錨具、壓花錨具等)。口訣：追至我家第31頁/共112頁(二)驗收規(guī)定

(1)錨具、夾具及連接器進場驗收時，進行外觀檢查、硬度檢驗和靜載錨固性能試驗。

(2)錨具、夾片應以不超過1000套為一一個驗收批。連接器的每個驗收批不宜超過500套。

記憶：五子連珠第32頁/共112頁1)外觀檢查從每批錨具中抽取10%且不少于10套。2)硬度檢驗從每批錨具中抽取5%且不少于5套進行硬度檢驗。

(3)靜載錨固性能試驗：對大橋、特大橋等重要工程，當質量證明書不齊全、不正確或質量有疑點時。對于中小橋梁的錨具(夾片或連接器)進場驗收，其靜載錨固性能可由錨具生產廠提供試驗報告。第33頁/共112頁三、預應力混凝土配制與澆筑P54

(一)配制

(1)預應力混凝土應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。粗骨料應采用碎石，其粒徑宜為5～25mm。

(2)混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。

(4)從各種材料引入混凝土中的氯離子最大含量不宜超過水泥用量的0.06%。超過0.06%時，宜采取摻加阻銹劑、增加保護層厚度、提高混凝土密實度等防銹措施。第34頁/共112頁四、預應力張拉施工

(一)基本規(guī)定(2)預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以伸長值進行校核。實際伸長值與理論伸長值之差應控制在6%以內。第35頁/共112頁

(二)先張法預應力施工

(6)放張預應力筋時混凝土強度必須符合設計要求，設計未要求時，不得低于強度設計值的75%。(三)后張法預應力施工(3)預應力筋張拉應符合下列要求：

1)混凝土強度應符合設計要求，設計未要求時，不得低于強度設計值的75%；

曲線預應力筋或長度大于等于25m的直線預應力筋，宜在兩端張拉；長度小于25m的直線預應力筋，可在一端張拉。第36頁/共112頁

(四)孔道壓漿(重點)P57

(1)預應力筋張拉后，應及時進行孔道壓漿，多跨連續(xù)有連接器的預應力筋孔道，應張拉完一段灌注一段?？椎缐簼{宜采用水泥漿。水泥漿的強度應符合設計要求，設計無要求時不得低于30MPa。

(4)埋設在結構內的錨具，壓漿后應及時澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強度等級應符合設計要求，不宜低于結構混凝土強度等級的80%，且不低于30MPa。第37頁/共112頁基層混凝土強度達到設計強度的80%以上，方可進行防水層施工。(二)混凝土基層P60

(1)混凝土基層檢測主控項目是含水率、粗糙度、平整度。

(三)防水層

(3)防水層施工現(xiàn)場檢測主控項目為粘結強度和涂料厚度。

(四)瀝青混凝土面層在瀝青混凝土攤鋪之前，應對到場的瀝青混凝土溫度進行檢測。攤鋪溫度應高于卷材防水層的耐熱度10～20℃，低于170℃；應低于防水涂料的耐熱度10～20℃。1K412016橋面防水系統(tǒng)施工技術P57第38頁/共112頁

二、各類圍堰適用范圍各類圍堰適用范圍見表1K4120210根據水深、流速、河床滲水性土石圍堰(土圍堰)

板樁圍堰(鋼板樁圍堰)

深水鋼套箱圍堰雙壁圍堰深水

1K412020城市橋梁下部結構施工P61

1K412021各類圍堰施工要求第39頁/共112頁一、沉入樁基礎

(2)振動沉樁宜用于錘擊沉樁效果較差的密實的黏性土、礫石、風化巖。

(3)

在黏性土中應慎用射水沉樁；在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。(4)靜力壓樁宜用于軟黏土(標準貫入度N<20)、淤泥質土。1K412022樁基礎施工方法與設備選擇P63第40頁/共112頁(三)施工技術要點P63~P64(1)預制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機械連接。

(3)沉樁順序：對于密集樁群，自中間向兩個方向或四周對稱施打；根據基礎的設計標高，宜先深后淺；根據樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短。

(7)在沉樁過程中發(fā)現(xiàn)以下情況應暫停施工，并應采取措施進行處理：

1)貫入度發(fā)生劇變；

2)樁身發(fā)生突然傾斜、位移或有嚴重回彈；

3)樁頭或樁身破壞；

4)地面隆起；

5)樁身上浮?？谠E：樁變壞起浮第41頁/共112頁

二、鉆孔灌注樁基礎

(一)準備工作

(二)成孔方式與設備選擇成樁方式與適用條件表1K412022P64

泥漿護壁成孔：正循環(huán)鉆、反循環(huán)鉆、沖抓鉆、沖擊鉆、旋挖鉆、潛水鉆干作業(yè)成孔：長螺旋鉆孔、鉆孔擴底、人工挖孔沉管成孔注樁：夯擴、振動爆破成孔帶鉆字的，除了長螺旋鉆外，其余的都是濕作業(yè)。第42頁/共112頁(三)泥漿護壁成孔P65

1．泥漿制備與護筒埋設

(1)泥漿宜選用高塑性黏土或膨潤土。

(2)護筒埋設深度應符合有關規(guī)定。護筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，并宜高出施工地面0.3m。其高度尚應滿足孔內泥漿面高度的要求。第43頁/共112頁2．正、反循環(huán)鉆孔

(3)鉆孔達到設計深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度應符合設計要求。設計未要求時端承型樁的沉渣厚度不應大于100mm；摩擦型樁的沉渣厚度不應大于300mm。第44頁/共112頁3．沖擊鉆成孔

(1)沖擊鉆開孔時，應低錘密擊，反復沖擊造壁，保持孔內泥漿面穩(wěn)定。

(3)每鉆進4～5m應驗孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處，均應驗孔并應做記錄。第45頁/共112頁4．旋挖成孔

(2)泥漿制備的能力應大于鉆孔時的泥漿需求量，每臺套鉆機的泥漿儲備量不少于單樁體積。

(4)旋挖鉆機成孔應采用跳挖方式，并根據鉆進速度同步補充泥漿，保持所需的泥漿面高度不變。第46頁/共112頁

混凝土灌注樁灌注流程第47頁/共112頁下鋼筋籠下導管第48頁/共112頁鑿樁頭超灌的樁頭第49頁/共112頁

(5)灌注樁各工序應連續(xù)施工，鋼筋籠放入泥漿后4h內必須澆筑混凝土。

(6)樁頂混凝土澆筑完成后應高出設計標高0.5～1m，確保樁頭浮漿層鑿除后樁基面混凝土達到設計強度。

(7)當氣溫低于0℃以下時，澆筑混凝土應采取保溫措施，澆筑時混凝土的溫度不得低于5℃。當氣溫高于30℃時，應根據具體情況對混凝土采取緩凝措施。第50頁/共112頁(六)水下混凝土灌注(2)混凝土坍落度：180~220mm

(5)開始灌注混凝土時，導管底部至孔底的距離宜為300～500mm；導管首次埋入混凝土灌注面以下不應少于1.0m；在灌注過程中，導管埋入混凝土深度宜為2～6m。

(6)灌注水下混凝土必須連續(xù)施工，并應控制提拔導管速度，嚴禁將導管提出混凝土灌注面。灌注過程中的故障應記錄備案。第51頁/共112頁四、鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求(一)主要原因(1)場地平整度和密實度差，鉆機安裝不平整或鉆進過程發(fā)生不均勻沉降，導致鉆孔偏斜；(2)鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大，造成鉆孔偏斜；(3)鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均，造成偏離鉆進方向；(4)鉆進中遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時，鉆壓過高使鉆頭受力不均，造成偏離鉆進方向。1K420100城市橋梁工程質量檢查與檢驗

1K420101孔灌注樁施工質量事故預防措施P340

第52頁/共112頁(二)控制鉆孔垂直度的主要技術措施(1)壓實、平整施工場地；(2)安裝鉆機時應嚴格檢查鉆機的平整度和主動鉆桿的垂直度，鉆進過程中應定時檢查主動鉆桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差立即調整；(3)定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時維修或更換；(4)在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進，應低速低鉆壓鉆進。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應及時回填黏土，沖平后再低速低鉆壓鉆進；(5)在復雜地層鉆進，必要時在鉆桿上加設扶正器。第53頁/共112頁五、塌孔與縮徑(一)主要原因塌孔與縮徑產生的原因基本相同，主要是地層復雜、鉆進速度過快、護壁泥漿性能差、成孔后放置時間過長沒有灌注混凝土等原因所造成。（地層+快、稀、久）(二)預防措施鉆(沖)孔灌注樁穿討較厚的砂層、礫石層時，成孔速度應控制在2m/h以內，泥漿性能主要控制其密度為1.3~1.4g/cm3、黏度為20~30s、含砂率不大于6%，若孔內自然造漿不能滿足以上要求時，可采用加黏土粉、燒堿、木質素的方法，改善泥漿的性能，通過對泥漿的除砂處理，可控制泥漿的密度和含砂率。沒有特殊原因，鋼筋骨架安裝后應立即灌注混凝土。第54頁/共112頁1K412023墩臺、蓋梁施工技術P68一、現(xiàn)澆混凝土墩臺、蓋梁(一)重力式混凝土墩、臺施工(二)柱式墩臺施工

第55頁/共112頁一、現(xiàn)澆混凝土墩臺、蓋梁(一)重力式混凝土墩、臺施工

(2)墩臺混凝土宜水平分層澆筑，每層高度宜為1.5～2m。

(3)墩臺混凝土分塊澆筑時，接縫應與墩臺截面尺寸較小的一邊平行，鄰層分塊接縫應錯開，接縫宜做成企口形。分塊數量，墩臺水平截面積在200m2內不得超過2塊；在300m2以內不得超過3塊。每塊面積不得小于50m2。(二)柱式墩臺施工

(2)墩臺柱的混凝土宜一次連續(xù)澆筑完成。

(5)鋼管混凝土墩柱應采用補償收縮混凝土。第56頁/共112頁二、技術要求(一)預制構件與支承結構

(3)安裝構件前，支承結構(墩臺、蓋梁等)的強度應符合設計要求，支承結構和預埋件的尺寸、標高及平面位置應符合設計要求且驗收合格。橋梁支座的安裝質量應符合要求，其規(guī)格、位置及標高應準確無誤。墩臺、蓋梁、支座頂面清掃干凈。

支撐結構：強尺標平+支座

搶過尺子來標平1K412030城市橋梁上部結構施工

1K412031裝配式梁(板)施工技術P69第57頁/共112頁第58頁/共112頁1K412032現(xiàn)澆預應力(鋼筋)混凝土連續(xù)梁施工技術

一、支(模)架法(一)支架法現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁

(1)支架的地基承載力應符合要求，必要時，應采取加強處理或其他措施。

(3)各種支架和模板安裝后，宜采取預壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。(4)安裝支架時，應根據梁體和支架的彈性、非彈性變形，設置預拱度。

(5)支架底部應有良好的排水措施，不得被水浸泡。第59頁/共112頁

二、懸臂澆筑法P72

懸臂澆筑的主要設備是一對能行走的掛籃。掛籃在已經張拉錨固并與墩身連成整體的梁段上移動。綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、施加預應力都在其上進行。第60頁/共112頁(一)掛籃設計與組裝(1)掛籃結構主要設計參數應符合下列規(guī)定：1)掛籃質量與梁段混凝土的質量比值控制在0.3~0.5，特殊情況下不得超過0.7。2)允許最大變形(包括吊帶變形的總和)為20mm。3)施工、行走時的抗傾覆安全系數不得小于2。4)自錨固系統(tǒng)的安全系數不得小于2。5)斜拉水平限位系統(tǒng)和上水平限位安全系數不得小于2。第61頁/共112頁

(2)預應力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、再中跨。(邊次中)

(3)連續(xù)梁(T構)的合龍、體系轉換和支座反力調整應符合下列規(guī)定：

1)合龍段的長度宜為2m。

邊跨次跨中跨第62頁/共112頁

3)合龍前應按設計規(guī)定，將兩懸臂端合龍口予以臨時連接，并將合龍跨一側墩的臨時錨固放松或改成活動支座。

5)合龍宜在一天中氣溫最低時進行。

6)合龍段的混凝土強度宜提高一級，以盡早施加預應力。第63頁/共112頁(五)高程控制

確定懸臂澆筑段前段高程時應考慮：(1)掛籃前端的垂直變形值；(2)預拱度設置；(3)施工中已澆段的實際高程；(4)溫度影響口訣：溫實預掛第64頁/共112頁二、鋼梁安裝

(二)安裝前檢查

(1)鋼梁安裝前應對臨時支架、支承、吊機等臨時結構和鋼梁結構本身在不同受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算。

(2)應對橋臺、墩頂頂面高程、中線及各孔跨徑進行復測，誤差在允許偏差范圍內方可安裝。1K412033鋼梁制作與安裝要求P74第65頁/共112頁

(三)安裝要點

(8)鋼梁桿件工地焊縫連接，應按設計的順序進行。無設計順序時，焊接順序宜為縱向從跨中向兩端、橫向從中線向兩側對稱進行。

(9)

施擰順序為從板束剛度大、縫隙大處開始，由中央向外擰緊，并應在當天終擰完畢。施擰時，不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊。第66頁/共112頁

(二)施工技術要點

(4)現(xiàn)澆混凝土結構宜采用緩凝、早強、補償收縮性混凝土。

(5)混凝土橋面結構應全斷面連續(xù)澆筑，澆筑順序：順橋向應自跨中開始向支點處交匯，或由一端開始澆筑；橫橋向應先由中間開始向兩側擴展。1K412034鋼-混凝土結合梁施工技術P77第67頁/共112頁

(2)主梁施工技術要求和注意事項：

1)斜拉橋主梁施工方法：①施工方法與梁式橋基本相同，大體上可分為頂推法、平轉法、支架法和懸臂法；懸臂法分懸臂澆筑法和懸臂拼裝法。由于懸臂法適用范圍較廣而成為斜拉橋主梁施工最常用的方法。第68頁/共112頁(二)箱涵頂進前檢查工作(1)箱涵主體結構混凝土強度必須達到設計強度，防水層及保護層按設計完成。

(三)箱涵頂進啟動

(1)啟動時，現(xiàn)場必須有主管施工技術人員專人統(tǒng)一指揮。

(5)當頂力達到0.8倍結構自重時箱涵未啟動，應立即停止頂進；找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進。(6)箱涵啟動后，應立即檢查后背、工作坑周圍土體穩(wěn)定情況，無異常情況，方可繼續(xù)頂進。1K412042箱涵頂進施工技術P84

第69頁/共112頁(四)頂進挖土(1)采取人工挖土或機械挖土。一般宜選用小型反鏟挖土機按設計坡度開挖，每次開挖進尺0.4~0.8m。(2)兩側應欠挖50mm，鋼刃腳切土頂進。(3)列車通過時嚴禁繼續(xù)挖土，人員應撤離開挖面。第70頁/共112頁

(一)明挖法施工1K413000城市軌道交通工程P861K413010城市軌道交通工程結構與特點1K413011地鐵車站結構與施工方法第71頁/共112頁第72頁/共112頁二、施工方法

(工藝)與適用條件(1)明挖法：地表面向下開挖基坑，由下而上地建造主體結構及其防水措施，最后回填土并恢復路面。(2)蓋挖法可分為蓋挖順作法、益挖逆作法及蓋挖半逆作法。目前，城市中施工采用最多的是蓋挖逆作法。第73頁/共112頁(三)噴錨暗挖法P912.淺埋暗挖法以控制地表沉降為重點，

“十八字方針”(即管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測第74頁/共112頁第75頁/共112頁采用淺埋暗挖法時要注意其適用條件。首先，淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)。第二，采用淺埋暗挖法要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性。

3.淺埋暗挖法施工(1)地層預加固和預支護常用的預加固和預支護方法有：小導管超前預注漿、開挖面深孔注漿及管棚超前支護。第76頁/共112頁

(四)盾構法施工第77頁/共112頁在松軟含水地層、地面構筑物不允許拆遷，施工條件困難地段，采用盾構法施工隧道能顯示其優(yōu)越性：振動小、噪聲低、施工速度快、安全可靠，對沿線居民生活、地下和地面構筑物及建筑物影響小等。P95第78頁/共112頁井點降水方法的選用P104表格降水方法適用地層滲透系數(m/d)降水深度(m)地下水類型集水明排黏性土、砂土—<2潛水地表水輕型井點

一級砂土，粉土，含薄層粉砂的淤泥質（粉質）黏土0.1～203～66～99～12潛水二級三級噴射井點<20潛水、承壓水管井疏干砂性土，粉土，含薄層粉砂的淤泥質（粉質）黏土0.02~0.1不限潛水減壓砂性土，粉土>0.1不限承壓水第79頁/共112頁二、常見降水方法(一)明溝、集水井排水(1)當基坑開挖不很深，基坑涌水量不大時，集水明排法是應用最廣泛，亦是最簡單、經濟的方法。明溝、集水井排水多是在基坑的兩側或四周設置排水明溝，在基坑四角或每隔30~50m設置集水井，使基坑滲出的地下水通過排水明溝匯集于集水井內。

第80頁/共112頁(二)井點降水(2)井點布置應根據基坑平面形狀與大小、地質和水文情況、工程性質、降水深度等而定。當基坑(槽)寬度小于6m且降水深度不超過6m時，可采用單排井點，布置在地下水上游一側；當基坑(槽)寬度大于6m或土質不良，滲透系數較大時，宜采用雙排井點，布置在基坑(槽)的兩側，當基坑面積較大時，宜采用環(huán)形井點。挖土運輸設備出入道可不封閉，間距可達4m，一般留在地下水下游方向。

第81頁/共112頁三、基坑的隔(截)水帷幕與坑內外降水(一)隔(截)水帷幕(1)采用隔(截)水帷幕的目的是阻止基坑外的地下水流入基坑內部。截水帷幕的厚度應滿足基坑防滲要求，截水帷幕的滲透系數宜小于1.0×10-6㎝/s。(3)截水帷幕可選用旋噴法或擺噴注漿帷幕、水泥土攪拌樁帷幕、地下連續(xù)墻或咬合式排樁。

口訣：旋擺腳連合

第82頁/共112頁3)鋼板樁與鋼管樁鋼板樁強度高，樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好。具有施工靈活，板樁可重復使用等優(yōu)點，開挖深度一般最大開挖深度在7～8m。4)鉆孔灌注樁圍護結構鉆孔灌注樁一般采用機械成孔。地鐵明挖基坑中多采用（長）螺旋鉆機、沖擊式鉆機和正反循環(huán)鉆機等。1K413022深基坑支護結構與邊坡防護P107第83頁/共112頁7)地下連續(xù)墻P110重點要看P111頁的地連墻工藝流程圖地下連續(xù)墻有如下優(yōu)點：施工時振動小、噪聲低，墻體剛度大，對周邊地層擾動??；可適用于多種土層。挖槽方式可分為抓斗式、沖擊式和回轉式（口訣：回抓擊，回家去抓雞）等類型。地下連續(xù)墻的一字形槽段長度宜取4~6m。第84頁/共112頁導墻是控制挖槽精度的主要構筑物，導墻結構應建于堅實的地基之上，并能承受水土壓力和施工機械設備等附加荷載，不得移位和變形。

特制的泥漿：比重、黏度、

含砂率和pH值第85頁/共112頁二、支撐結構類型P110(一)支撐結構體系支撐結構擋土的應力傳遞路徑是圍護(樁)墻→圍檁(冠梁)→支撐。第86頁/共112頁四、邊坡保護(一)基坑邊坡穩(wěn)定措施(1)根據土層的物理力學性質確定基坑邊坡坡度，并于不同土層處做成折線形邊坡或留置臺階。(2)必須做好基坑降排水和防洪工作，保持基底和邊坡的干燥。(3)基坑邊坡坡度受到一定限制而采用圍護結構又不太經濟時，可采用坡面土釘、掛金屬網噴混凝土或抹水泥砂漿護面等措施。(4)嚴格禁止在基坑邊坡坡頂較近范圍堆放材料、土方和其他重物以及停放或行駛較大的施工機具。(5)基坑開挖過程中，邊坡隨挖隨刷，不得挖反坡。(6)暴露時間較長的基坑，應采取護坡措施。第87頁/共112頁三、基坑的變形控制P117(一)基坑變形特征1.土地變形

基坑周圍地層移動主要是由于圍護結構的水平位移和坑底土體隆起造成的。4.基坑底部的隆起過大的坑底隆起可能是兩種原因造成的：1)基坑底不透水土層由于其自重無法承受其下承壓水水頭壓力而產生突然性的隆起；2)基坑由于圍護結構插入坑底土層深度不足，也會產生坑內土體隆起破壞。第88頁/共112頁(二)基坑的變形控制(2)控制基坑變形的主要方法有：

1)增加圍護結構和支撐的剛度；2)增加圍護結構的入土深度；

3)加固基坑內被動區(qū)土體——加固方法有抽條加固、裙邊加固及二者相結合的形式；4)減小每次開挖圍護結構處土體的尺寸和開挖支撐時間，這一點在軟土地區(qū)施工時尤其有效；5)通過調整圍護結構深度和降水井布置來控制降水對環(huán)境變形的影響。

記憶口訣：水被剛深時第89頁/共112頁(三)坑底穩(wěn)定控制(1)保證深基坑坑底穩(wěn)定的方法有加深圍護結構入土深度、坑底土體加固、坑內井點降水等措施。(2)適時施作底板結構。記憶口訣：加深水底第90頁/共112頁1K413024地基加固處理方法P119一、地基加固處理作用與方法選擇(一）基坑地基加固的目的(1)基坑地基按加固部位不同，分為基坑內加固和基坑外兩種。(2)基坑外加固的目的主要是止水，有時也可減少圍護結構承受的主動土壓力。

第91頁/共112頁二、常用方法與技術要點(一)注漿法

(2)注漿材料有很多，其中，水泥漿是以水泥為主的漿液，適用于巖土加固，是國內外常用的漿液。

(3)在地基處理中，注漿工藝所依據的理論主要可分為滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿和電動化學注漿四類；其應用條件見表1K413024-1。P120

第92頁/共112頁(三)高壓噴射注漿法

(3)高壓噴射有旋噴（固結體為圓柱狀)、定噴（固結體為壁狀）和擺噴（固結體為扇狀）等三種基本形狀，它們均可用下列方法實現(xiàn)（見圖1K413024-4):1)單管法：噴射高壓水泥漿液一種介質；2)雙管法：噴射高壓水泥漿液和壓縮空氣兩種介質；3)三管法：噴射高壓水流、壓縮空氣及水泥漿液等三種介質。(5)高壓噴射注漿的全過程為鉆機就位、鉆孔、置入注漿管、高壓噴射注漿和拔出注漿管等基本工序。第93頁/共112頁1K413032盾構施工條件與現(xiàn)場布置P127

一、盾構法施工條件(一)盾構與盾構法施工(1)盾構是用來開挖土砂類圍巖的隧道機械，由切口環(huán)、支撐環(huán)及盾尾三部分組成。第94頁/共112頁二、盾構施工現(xiàn)場布置(二)施工現(xiàn)場平面布置1.盾構施工的現(xiàn)場平面布置主要包括盾構工作井、工作井防雨棚及防淹墻、垂直運輸設備、管片堆場、管片防水處理場、拌漿站、料具間及機修間、兩回路的變配電間等設施以及進出通道等。第95頁/共112頁第96頁/共112頁1K413034盾構掘進技術P132

一、盾構法施工步驟與掘進控制內容開挖控制、一次襯砌、線形控制和注漿構成了盾構掘進控制四要素。

口訣：線（現(xiàn)）開一注現(xiàn)在開一注的課第97頁/共112頁(二)土壓式盾構泥土的塑流化改良控制(1)土壓式盾構掘進時，理想地層的土特性是：1)塑性變形好；2)流塑至軟塑狀；3)內摩擦??；4)滲透性低。改良材料必須具有流動性、易與開挖土砂混合、不離析、無污染等特性。一般使用的改良材料有礦物系(如膨潤土泥漿)、界面活性劑系(如泡沫)、高吸水性樹脂系和水溶性高分子系四類(我國目前常用前兩類)，可單獨或組合使用。

口訣：吸礦水活第98頁/共112頁(3)塑流化改良控制是土壓式盾構施工的最重要要素之一，要隨時把握土壓倉內土砂的塑性流動性。一般按以下方法掌握塑流性狀態(tài)。

1)根據排土性狀2)根據土砂輸送效率3)根據盾構機械負荷第99頁/共112頁(三)泥水式盾構的泥漿性能控制泥水式盾構掘進時，