奧迪公司報(bào)告

西安交通大學(xué)城市學(xué)院企業(yè)戰(zhàn)略管理》課程報(bào)告奧迪公司》戰(zhàn)略分析與規(guī)劃報(bào)告班級(jí)財(cái)管301團(tuán)隊(duì)企業(yè)戰(zhàn)略學(xué)號(hào)13025009姓名劉延芳學(xué)號(hào)13025001姓名田小藍(lán)學(xué)號(hào)13025016姓名吳宗貴學(xué)號(hào)13025013姓名雷永濤學(xué)號(hào)13053025姓名王蕾學(xué)號(hào)13053010姓名張?jiān)聦W(xué)號(hào)13053027姓名武奕杉學(xué)號(hào)13053024姓名徐亦管理系2016.6目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"企業(yè)基本情況5\o"CurrentDocument"1.1企業(yè)發(fā)展歷程5\o"CurrentDocument"1.2企業(yè)愿望與目標(biāo)5\o"CurrentDocument"1.3企業(yè)戰(zhàn)略6\o"CurrentDocument"企業(yè)外部環(huán)境分析7\o"CurrentDocument"PEST分析7\o"CurrentDocument"2.2競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析8\o"CurrentDocument"2.2.1行業(yè)環(huán)境分析8\o"CurrentDocument"2.2.2競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析10\o"CurrentDocument"2.3外部環(huán)境綜合評(píng)價(jià)10\o"CurrentDocument"企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析13\o"CurrentDocument"企業(yè)資源分析13\o"CurrentDocument"3.1.1產(chǎn)品資源13\o"CurrentDocument"3.1.2技術(shù)資源13\o"CurrentDocument"3.1.3人力資源14\o"CurrentDocument"3.2企業(yè)能力分析14\o"CurrentDocument"3.2.1企業(yè)財(cái)務(wù)能力14\o"CurrentDocument"3.2.2企業(yè)營(yíng)銷能力16\o"CurrentDocument"3.2.3研發(fā)能力17\o"CurrentDocument"3.3企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析17\o"CurrentDocument"3.4企業(yè)內(nèi)部環(huán)境評(píng)價(jià)18SWOT分析19\o"CurrentDocument"企業(yè)戰(zhàn)略選擇與規(guī)劃21\o"CurrentDocument"5.1企業(yè)總體戰(zhàn)略規(guī)劃21\o"CurrentDocument"5.2企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃22\o"CurrentDocument"5.3企業(yè)職能戰(zhàn)略規(guī)劃24\o"CurrentDocument"5.3.1研發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃24\o"CurrentDocument"5.3.2人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃24\o"CurrentDocument"5.3.3營(yíng)銷戰(zhàn)略規(guī)劃25企業(yè)基本情況1.1企業(yè)發(fā)展歷程奧迪汽車是由奧古斯特?霍希創(chuàng)立的，公司主要制造豪華類轎車。奧迪于1928年并入小奇跡集團(tuán)，1932年加盟汽車聯(lián)盟公司。二戰(zhàn)以后，汽車聯(lián)盟位于薩克森的汽車制造廠被前蘇聯(lián)占領(lǐng)軍沒(méi)收并拆除。此后，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，并于1949年在英戈?duì)査顾亟⒘似嚶?lián)盟股份有限公司，它繼承了老汽車聯(lián)盟的傳統(tǒng)，仍以四個(gè)連環(huán)作為標(biāo)志。汽車聯(lián)盟股份有限公司和NSU股份有限公司于1969年合并，組成奧迪一NSU汽車聯(lián)盟股份公司；1985年，該公司改名為奧迪股份公司，總部遷至英戈?duì)査顾?，四環(huán)標(biāo)志沿用至今。由此可見(jiàn)，奧迪的歷史，被二戰(zhàn)分成了兩部分。第一部分為二戰(zhàn)前的汽車聯(lián)盟，第二部分為二戰(zhàn)后的奧迪發(fā)展。1.2企業(yè)愿望與目標(biāo)作為第一個(gè)進(jìn)入中國(guó)的高檔汽車品牌，奧迪以“在中國(guó)，為中國(guó)”為理念通過(guò)企業(yè)自身的良性發(fā)展帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步，并以此為基礎(chǔ)長(zhǎng)期可持續(xù)地貢獻(xiàn)于社會(huì)。不僅如此，公司的企業(yè)活動(dòng)均已環(huán)保為主題，及時(shí)向公眾傳遞全方位的環(huán)保理念。此外，奧迪還致力于兒童和青少年開(kāi)展可持續(xù)公益項(xiàng)目，并引領(lǐng)社會(huì)共同關(guān)注和推動(dòng)中國(guó)文化和藝術(shù)的發(fā)展。企業(yè)核心目標(biāo)是“客戶至上”做技術(shù)和造型的領(lǐng)先者，產(chǎn)品的質(zhì)量與環(huán)保相結(jié)合，能預(yù)見(jiàn)用戶的未來(lái)需求和領(lǐng)先引領(lǐng)社會(huì)責(zé)任等都是奧迪的企業(yè)目標(biāo)。企業(yè)戰(zhàn)略（1）市場(chǎng)范圍：奧迪汽車在全球范圍銷售，市場(chǎng)范圍廣闊。根據(jù)奧迪日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，在剛剛過(guò)去的2015年，其全球銷量創(chuàng)下180.3萬(wàn)輛的新紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)3.6%。去年奧迪在中國(guó)市場(chǎng)銷量57.1萬(wàn)輛，為了推動(dòng)2016年銷量攀升，將在華發(fā)布十多款新車型。從各區(qū)域和細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)看，奧迪全年在歐洲、拉美市場(chǎng)等大多數(shù)主要市場(chǎng)都取得增長(zhǎng)，在中國(guó)雖然略有下滑，但依然是最暢銷的豪華汽車品牌。（2）成長(zhǎng)方向：奧迪集團(tuán)的主要目標(biāo)為提高交付量、維持高利潤(rùn)率，并繼續(xù)面向未來(lái)加大投資力度。在汽車銷售市場(chǎng)方向也趨于歐洲、美國(guó)和中國(guó)。近年來(lái)，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)理性化消費(fèi)觀念的形成，二手車業(yè)務(wù)逐漸成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎。奧迪企業(yè)通過(guò)產(chǎn)品升級(jí)以及價(jià)格調(diào)整，滿足日益多元化的用戶需求，以實(shí)際行動(dòng)回饋用戶。奧迪企業(yè)將相繼推出全新升級(jí)車型，部分車型還進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，從而大幅提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。（3）競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：①不斷地研發(fā)新產(chǎn)品提高汽車銷量；②定位新的目標(biāo)客戶，擴(kuò)大銷售群；③加強(qiáng)汽車各方面設(shè)計(jì)，致力于呈現(xiàn)奧迪“突破科技，啟迪未來(lái)”的品牌理念；④不斷研發(fā)新的汽車技術(shù)，提高科技競(jìng)爭(zhēng)力；⑤奧迪的價(jià)格定位相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較低；⑥奧迪的售后服務(wù)體系完善。（4）①奧迪企業(yè)的將將汽車銷售于各個(gè)國(guó)家市場(chǎng)并發(fā)展4S店投入，一方面加快了汽車行業(yè)的發(fā)展，另一方面又猁高于平均水平的租金收入。②奧迪企業(yè)利用先進(jìn)的科技技術(shù)和專利技術(shù)生產(chǎn)性能優(yōu)越的汽車，利用優(yōu)秀的工作人員和專業(yè)的科技人員加大新產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)投入。③在奧迪企業(yè)開(kāi)拓新市場(chǎng)與新客戶時(shí)，企業(yè)利用管理經(jīng)驗(yàn)與管理團(tuán)隊(duì)的協(xié)作對(duì)企業(yè)進(jìn)行管理與問(wèn)題的解決。④奧迪汽車在建立了優(yōu)越的銷售渠道后，在推出新產(chǎn)品的同時(shí)，也著重于二手汽車的銷售與服務(wù)，擴(kuò)大了奧迪汽車的市場(chǎng)發(fā)展。企業(yè)外部環(huán)境分析PEST分析（1）政治：①新汽車政策的頒布；②公路等公共設(shè)施的建設(shè)是國(guó)家投入的重點(diǎn)；③鼓勵(lì)轎車的國(guó)產(chǎn)化率；④國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的支持；⑤自主創(chuàng)新的國(guó)家戰(zhàn)略；⑥新的消費(fèi)稅的實(shí)施；⑦政府的宏觀調(diào)控；⑧各國(guó)貿(mào)易關(guān)系調(diào)控。（2）經(jīng)濟(jì)：①資本市場(chǎng)的發(fā)展和不斷完善；②居民收入的提高和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化；③中國(guó)市場(chǎng)巨大的差異為中國(guó)汽車企業(yè)提供了更多戰(zhàn)略可能；④巨大的全球市場(chǎng)；⑤經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速；⑥汽車經(jīng)銷商的擴(kuò)大。（3）社會(huì)：①人們對(duì)于奧迪汽車的品牌是肯定的；②認(rèn)知度比較高；③人們對(duì)車輛品質(zhì)的追求；④消費(fèi)者收入提高；⑤對(duì)車輛安全性的挑剔；⑥奧迪售后服務(wù)完善；⑦汽車工具越來(lái)越代替步行。（4）技術(shù):①混合動(dòng)力汽車的出現(xiàn)；②奧迪的專利技術(shù)；③技術(shù)商品化加快；④新產(chǎn)品的研究與開(kāi)發(fā)；⑤政府對(duì)奧迪的研究與開(kāi)支；⑥技術(shù)更新速度提升；⑦能源利用效率提高。2.2競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析行業(yè)環(huán)境分析（1）行業(yè)狀況分析產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊在如今這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代。汽車的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，所以隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的需求量將會(huì)越來(lái)越大。如今汽車已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)普及的程度，隨處可以見(jiàn)到汽車的身影。當(dāng)然汽車的發(fā)展前景是非常樂(lè)觀的。產(chǎn)業(yè)壁壘大汽車行業(yè)技術(shù)含量高，進(jìn)入壁壘較高，同時(shí)資金壁壘也比較高，需求投入的啟動(dòng)資金要求較高。較高的技術(shù)壁壘和資金壁壘使得這個(gè)有限的市場(chǎng)一時(shí)間不會(huì)涌入大量的競(jìng)爭(zhēng)者，共同瓜分市場(chǎng)。產(chǎn)業(yè)吸引力較大從成長(zhǎng)指數(shù)來(lái)看，汽車市場(chǎng)品牌眾多，由于市場(chǎng)需求量的日益增多，而且汽車制造技術(shù)的革新對(duì)廠商的吸引力將越來(lái)越來(lái)大。（2）代替品的威脅MPV和SUV車型的車具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。奧迪汽車的車型功能較為單一，競(jìng)爭(zhēng)力較弱。新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化示范規(guī)模和作用得到擴(kuò)大，推動(dòng)了低碳汽車的發(fā)展。新能源汽車節(jié)能技術(shù)的推廣對(duì)奧迪有著較大沖擊。（3）供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力奧迪汽車被一汽大眾收購(gòu)后，其汽車關(guān)鍵零部件的私有技術(shù)開(kāi)發(fā)依賴于外方的提供。因此供應(yīng)商有一定的議價(jià)能力。（4）消費(fèi)者討價(jià)還價(jià)能力消費(fèi)者更趨于理性，先進(jìn)、人性化、經(jīng)濟(jì)型的商品。而隨著需求層次的提高，他們也會(huì)逐漸注意產(chǎn)品的差異化和個(gè)性化。在這樣一個(gè)以顧客服務(wù)為導(dǎo)向的行業(yè)中，購(gòu)買者至少可以影響奧迪的服務(wù)水平。（5）行業(yè)內(nèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)：隨著汽車種類和功能的增加，消費(fèi)者的購(gòu)買選擇也在增加，這就迫使企業(yè)采取價(jià)格策略穩(wěn)定自己的市場(chǎng)，保證銷量。競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量：隨著汽車廠家產(chǎn)銷目標(biāo)的大幅提升和產(chǎn)能的加速擴(kuò)張，許多汽車企業(yè)接連擴(kuò)大產(chǎn)能.對(duì)奧迪汽車的市場(chǎng)占有率造成了巨大威脅，迫使奧迪急于追趕與擴(kuò)張，加大了市場(chǎng)戰(zhàn)略部署。新產(chǎn)品集中上市:奧迪汽車與其他競(jìng)爭(zhēng)者紛紛進(jìn)行新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與上市，造成新產(chǎn)品滯留，對(duì)奧迪汽車的造成了資金與資源損失。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析（1）寶馬汽車在產(chǎn)品研發(fā)上對(duì)奧迪沖擊較大，奧迪汽車在市場(chǎng)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)逐漸縮小。（2）除了奔馳、寶馬的新產(chǎn)品和奧迪的頂配車型價(jià)格相差不多，但奧迪入門級(jí)車型卻比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格低。（3）奧迪汽車的車身設(shè)計(jì)不如日系汽車車身設(shè)計(jì)，奧迪汽車的車身舒適度和日是汽車相比在市場(chǎng)上認(rèn)知度不高。（4）奧迪企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模與奔馳、寶馬相比較小。（5）奧迪企業(yè)的管理水平，和員工忠誠(chéng)度相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都有一些差距，這對(duì)奧迪的未來(lái)發(fā)展有局限性。（6）奧迪企業(yè)的宣傳力度比寶馬、奔馳公司的宣傳力度大，這使得消費(fèi)者對(duì)奧迪汽車的認(rèn)知度得到加強(qiáng)。外部環(huán)境綜合評(píng)價(jià)EFE評(píng)價(jià)矩陣分析關(guān)鍵外部因素權(quán)重評(píng)分加權(quán)分?jǐn)?shù)

機(jī)會(huì)1.行業(yè)需求穩(wěn)定，產(chǎn)量攀升，銷售良好0.1130.332.隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)人對(duì)汽車的需求加大0.040.9363.政府的政策支持，有利開(kāi)拓新的市場(chǎng)0.020.8164.居民的收入和消費(fèi)能力的提高0.020.8165.中國(guó)市場(chǎng)的巨大差異為奧迪汽車市場(chǎng)提供了更多戰(zhàn)0.120.略可能3266.資本市場(chǎng)的不斷發(fā)展和完善，為奧迪提供更多資金0.130.可能來(lái)源545威脅1.汽車生產(chǎn)成本不斷提高0.020.1622.行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈0.020.153.汽車消費(fèi)稅賦稅過(guò)重，結(jié)構(gòu)不合理0.030.2

844.全球汽車市場(chǎng)低迷0.020.0485.石油價(jià)格上漲0.030.2846.節(jié)能環(huán)保能力弱0.020.15總計(jì)12.7（1）機(jī)會(huì)①行業(yè)需求穩(wěn)定，產(chǎn)量攀升，銷售良好；②隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)人對(duì)汽車的需求加大，奧迪汽車的知名度等有利于奧迪汽車的銷售；③政府的政策支持,有利于奧迪開(kāi)拓新的市場(chǎng)；④居民的收入和消費(fèi)能力的提高，奧迪作為高端汽車品牌，消費(fèi)者的接受能力也在逐漸上升；⑤中國(guó)市場(chǎng)的巨大差異為奧迪汽車市場(chǎng)提供了更多戰(zhàn)略可能；⑥.資本市場(chǎng)的不斷發(fā)展和完善，為奧迪提供更多資金可能來(lái)源。（2）威脅①汽車生產(chǎn)成本不斷提高，奧迪汽車作為高端品牌，原料和生產(chǎn)成本的提高會(huì)給企業(yè)帶來(lái)壓力；②行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈，奔馳、寶馬緊跟步伐，加快新產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈；③汽車消費(fèi)稅賦稅過(guò)重，結(jié)構(gòu)不合理；④隨著環(huán)保節(jié)能政策與觀念的普及，全球汽車市場(chǎng)低迷；⑤石油價(jià)格上漲，使得消費(fèi)者對(duì)汽車的購(gòu)買更為謹(jǐn)慎；⑥汽車技術(shù)在節(jié)能開(kāi)發(fā)方面較弱，企業(yè)節(jié)能環(huán)保能力弱?？偨Y(jié)：EFE矩陣的總評(píng)分為2.7,高于平均分2.5.說(shuō)明奧迪可以對(duì)外部因素做出反應(yīng)，可以利用有利的適當(dāng)方法避開(kāi)不利因素。企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析3.1企業(yè)資源分析3.1.1產(chǎn)品資源奧迪主要車型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。3.1.2技術(shù)資源quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)FSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)MMI多媒體交互系統(tǒng)3.1.3人力資源通過(guò)職位描述與職位評(píng)估進(jìn)行職責(zé)管理，進(jìn)而將人力資源管理與組織結(jié)合起來(lái)。通過(guò)目標(biāo)設(shè)定與績(jī)效評(píng)估進(jìn)行目標(biāo)管理，進(jìn)而將人力資源管理與運(yùn)作結(jié)合起來(lái)。通過(guò)薪酬進(jìn)行酬勞管理，進(jìn)而將人力資源管理與經(jīng)營(yíng)結(jié)合起來(lái)。通過(guò)員工發(fā)展進(jìn)行能力管理，進(jìn)而將人力資源管理與人結(jié)合起來(lái)。3.2企業(yè)能力分析企業(yè)財(cái)務(wù)能力（1）償債能力奧迪企業(yè)償債能力與同業(yè)相比是比較好的，雖然從最近5年的指標(biāo)看來(lái)有點(diǎn)不穩(wěn)定。經(jīng)深入研究，奧迪實(shí)際償債能力比較有競(jìng)爭(zhēng)力，雖然有些年的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流動(dòng)比率為負(fù)值，但其仍然能穩(wěn)定生產(chǎn)，保住市場(chǎng)份額，使經(jīng)營(yíng)情況逐步好轉(zhuǎn)，以扭轉(zhuǎn)現(xiàn)在的局面。

2006年20072006年2007年2008年2009年2010年流動(dòng)比率-■-速動(dòng)比率現(xiàn)金比率權(quán)益乘數(shù)2）盈利能力由于盈利能力分析與現(xiàn)金流量表中的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金凈流量有很大的聯(lián)系，奧迪一直以來(lái)的總資產(chǎn)收益率、銷售凈利率都很穩(wěn)定，所以一汽整個(gè)盈利能力較平穩(wěn)，并保持住了這些年增長(zhǎng)的勢(shì)頭。161210-奧迪汽車盈利能力分析4總資產(chǎn)淨(jìng)利涸莖七一161210-奧迪汽車盈利能力分析4總資產(chǎn)淨(jìng)利涸莖七一錄暮掙利舉第魚(yú)毛利率Q||J』如曲尊2007^2008^20韓革2010^3）營(yíng)運(yùn)能力奧迪的盈利能力總體說(shuō)來(lái)比較穩(wěn)定，總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和存貨周轉(zhuǎn)率都在一個(gè)比較合理正常的范圍。但是在與奔馳、寶馬的同業(yè)對(duì)比中發(fā)現(xiàn)，奧迪的應(yīng)收賬

款周轉(zhuǎn)率雖然有所上升，但是仍然處于一個(gè)比較低下的水平，所以在之后的經(jīng)營(yíng)中奧迪應(yīng)該更加注重應(yīng)收賬款的回收，穩(wěn)步提高一汽轎車的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率加快應(yīng)收賬款的變現(xiàn)速度，這樣也能為生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)提供更充足的資金。2018161420181614121086420—存貨周轉(zhuǎn)率-固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率2006年2007年2008年2009年2010年4）發(fā)展能力奧迪汽車的各方面發(fā)展情況都持良好狀態(tài)，所以，奧迪未來(lái)發(fā)展能力也是很強(qiáng)的。企業(yè)營(yíng)銷能力奧迪汽車品牌歷史悠久，有很好的品牌基礎(chǔ)；企業(yè)發(fā)展也經(jīng)歷了很多蛻變?cè)谄囆袠I(yè)中一直都具有較好的地位。奧迪汽車的產(chǎn)品營(yíng)銷能力也體現(xiàn)在了，奧迪汽車的技術(shù)，安全性，汽車的品牌文化與價(jià)值文化上。奧迪汽車的營(yíng)銷宣傳是汽車行業(yè)里比較優(yōu)秀的。奧迪汽車在汽車產(chǎn)業(yè)文化價(jià)值中也有不錯(cuò)的銷售價(jià)值。在進(jìn)行奧迪財(cái)務(wù)分析中，也欣喜的發(fā)現(xiàn)奧迪的營(yíng)運(yùn)能力還是維持在一個(gè)較為理想的水平。其銷售策略：①重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)滲透；②高“價(jià)”養(yǎng)“牌”；③單一定位策略；④品牌忠誠(chéng)度；⑤廣告支持；⑥穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)；⑦整合傳播；⑧終端形象；⑨信譽(yù)行銷廣告行銷：奧迪中國(guó)總部負(fù)責(zé)奧迪品牌形象傳播事業(yè)，包括圍繞品牌而開(kāi)展的品牌塑造、品牌傳播、公關(guān)企劃等作業(yè)。研發(fā)能力（1）自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)奧迪汽車經(jīng)歷了自主研發(fā)的過(guò)程，在全球建設(shè)一流的研發(fā)中心。每年可獲多項(xiàng)技術(shù)專利。（2）新能源汽車的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)奧迪在優(yōu)化傳統(tǒng)燃油車生產(chǎn)的同時(shí)，加大了對(duì)新能源汽車的研發(fā)。在2012年就已經(jīng)有11款新能源汽車引入國(guó)內(nèi)。企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析（1）奧迪企業(yè)在不斷開(kāi)拓市場(chǎng)的同時(shí)，也在不斷地開(kāi)發(fā)新的技術(shù)與產(chǎn)品。不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的功能性、獨(dú)特性以及超越行業(yè)平均水平的尖端性。（2）創(chuàng)新人才始終是一個(gè)企業(yè)能否引領(lǐng)行業(yè)潮流最重要的因素，它是企業(yè)構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力的必要條件。奧迪企業(yè)在不斷提高企業(yè)員工的知識(shí)與能力，廣招優(yōu)秀汽車人才，是奧迪企業(yè)在實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的重要要求與必備條件。奧迪企業(yè)歷史悠久，產(chǎn)品文化與產(chǎn)品價(jià)值也在發(fā)展中得到了升華與沉淀。奧迪產(chǎn)品更是得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。奧迪作為一個(gè)有著優(yōu)秀文化內(nèi)涵的企業(yè)，它會(huì)在社會(huì)責(zé)任承擔(dān)、質(zhì)量安全等方面獲得消費(fèi)者的信任，這也是奧迪建設(shè)重要的軟實(shí)力。品牌影響力意味著財(cái)富的積聚程度，擁有廣泛影響力、口碑良好的品牌對(duì)企業(yè)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。奧迪的品牌的建立是一條漫長(zhǎng)積累的道路，但是毀滅品牌卻是朝夕之間的事，所以，奧迪品牌影響力的打造，需要企業(yè)長(zhǎng)期的堅(jiān)持。企業(yè)內(nèi)部環(huán)境評(píng)價(jià)內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)：①奧迪財(cái)務(wù)狀況良好，利潤(rùn)率相對(duì)對(duì)手較高；②奧迪與汽車制造商和供應(yīng)商保持著良好的合作關(guān)系，是的奧迪企業(yè)在原料等生產(chǎn)發(fā)展順利；③奧迪品牌知名度較高，消費(fèi)者對(duì)其需求也高；④奧迪在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)運(yùn)作方面經(jīng)驗(yàn)豐富，研發(fā)能力強(qiáng)；⑤奧迪企業(yè)強(qiáng)有力的管理隊(duì)伍，組織紀(jì)律強(qiáng)；⑥員工素質(zhì)較高。內(nèi)部劣勢(shì)：①銷售物流的局限性使得奧迪汽車的銷售市場(chǎng)和銷售范圍得不到快速擴(kuò)充；②缺乏技術(shù)性人才。汽車行業(yè)的技術(shù)性人才比較稀缺，創(chuàng)新性汽車技術(shù)型人才的缺少使得奧迪汽車的研發(fā)遇到阻礙；③新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)，產(chǎn)品投入大，企業(yè)利潤(rùn)跟不上開(kāi)發(fā)成本。④供應(yīng)鏈管理不完善；⑤配件及售后服務(wù)費(fèi)用高。4.SWOT分析相對(duì)優(yōu)勢(shì)舉例：①在關(guān)鍵領(lǐng)域中的能力；②充足的財(cái)務(wù)資源；③客戶的重視；④市場(chǎng)公認(rèn)的領(lǐng)導(dǎo)者；⑤考慮周詳?shù)牟呗?；⑥具有?jīng)濟(jì)規(guī)模；⑦自外于強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)壓力；⑧專利技術(shù)；⑨成本優(yōu)勢(shì)；⑩突出的廣告宣傳活動(dòng)；?產(chǎn)品創(chuàng)新能力；?卓越的管理能力；?具備領(lǐng)先的經(jīng)驗(yàn)；?優(yōu)良的制造或技術(shù)能力。相對(duì)劣勢(shì)舉例：①策略方向不清；②設(shè)備老舊；③因?yàn)槎绊懤麧?rùn)；④缺乏管理能力及人才；⑤缺乏核心能力關(guān)鍵技術(shù)或能力；⑥缺乏策略執(zhí)行能力；⑦受困于內(nèi)部營(yíng)運(yùn)問(wèn)題；⑧研發(fā)落后；⑨產(chǎn)品線過(guò)于狹窄；⑩市場(chǎng)形象不佳；?銷售管道不佳；?營(yíng)銷能力不佳；?缺乏財(cái)務(wù)資源以落實(shí)策略的改變；?單位成本較高。潛在機(jī)會(huì)舉例：①新產(chǎn)品以因應(yīng)更廣泛的客戶需求；②具備新技術(shù)及知識(shí)的傳承能力；③前后連貫的營(yíng)運(yùn)整合；④國(guó)外市場(chǎng)貿(mào)易障礙的解除；⑤主要競(jìng)爭(zhēng)者的懈怠；⑥具備能力以掌握快速成長(zhǎng)的市場(chǎng)需求；⑦即將出現(xiàn)的新技術(shù)。潛在威脅舉例：①外國(guó)低成本競(jìng)爭(zhēng)者的進(jìn)入市場(chǎng)；②替代品的銷售增加：③市場(chǎng)成長(zhǎng)遲緩：④不利的匯率波動(dòng)以及國(guó)外政府的貿(mào)易政策；⑤政府的法令增加成本；⑥較易受到經(jīng)濟(jì)蕭條及景氣循環(huán)的沖擊；⑦顧客或供應(yīng)商的議價(jià)能力提高；⑧客戶需求的改變；⑨不利的人口結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。

SWOT綜合分析戰(zhàn)略\企業(yè)內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)與內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)內(nèi)部劣勢(shì)劣勢(shì)1擁有強(qiáng)大的科技研1?給人官車形象，影響品牌\發(fā)隊(duì)伍定位\2.由于國(guó)產(chǎn)化率高，制2?銷售、物流局限\造成本較低3?備件及售后服務(wù)費(fèi)用高企業(yè)外部機(jī)會(huì)與威3?擁有最廣的高檔轎脅\車營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)外部機(jī)會(huì)SO戰(zhàn)略（增長(zhǎng)型戰(zhàn)WO戰(zhàn)略（扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略）1?國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)潛略）1,o塑造品牌文化，直入人力巨大1.加大產(chǎn)品研發(fā)，創(chuàng)造心2?原材料成本逐步新車系2.完善銷售、物流渠道，降降低2.穩(wěn)定降低成本，提高低成本3.民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速收益3.嚴(yán)格控制把關(guān)售后服務(wù)網(wǎng)增長(zhǎng)，生活水平提3.將強(qiáng)品牌形象塑造，點(diǎn)，制定合理價(jià)格高拓寬品牌車系，宣傳營(yíng)銷渠道外部威脅1?油價(jià)持續(xù)走高2?豪華轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈3.汽車產(chǎn)品已經(jīng)由賣方市場(chǎng)站變?yōu)橘I方市場(chǎng)ST戰(zhàn)略（多元化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略）研發(fā)新能源，發(fā)動(dòng)機(jī)及車型創(chuàng)新車型，提咼車系質(zhì)量以應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)新增營(yíng)銷模式，適應(yīng)買方市場(chǎng)WT戰(zhàn)略（防御型戰(zhàn)略）改變公司企業(yè)品牌定位，修改運(yùn)營(yíng)模式加強(qiáng)品牌車系銷售強(qiáng)度，以獲得最大市場(chǎng)5.企業(yè)戰(zhàn)略選擇與規(guī)劃企業(yè)總體戰(zhàn)略規(guī)劃（1）企業(yè)產(chǎn)品策劃與開(kāi)發(fā)各車型的市場(chǎng)也是不相同的，像剛上市的奧迪A8LQ7，由于人們對(duì)它的性能，款式設(shè)計(jì)不是特別相信它目前的市場(chǎng)，所以它正處于導(dǎo)入階段，也就是問(wèn)題產(chǎn)品。而Q3Q5A6L推出的時(shí)間相對(duì)于A8LQ7的上市時(shí)間比較提前，消費(fèi)者對(duì)于它們的信任度比Q3Q5A6L高，人們對(duì)它們的了解比較全面，而且它們經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的檢驗(yàn)，逐漸的走入了人們的視線，所以銷售量逐漸增長(zhǎng)，也就是說(shuō)明Q3Q5A6L這些車型的市場(chǎng)定位和服務(wù)理念開(kāi)始走向正軌，產(chǎn)品開(kāi)始成長(zhǎng),所以他們成為了明星產(chǎn)品。奧迪在保證現(xiàn)有市場(chǎng)的前提下，不斷研發(fā)新產(chǎn)品從以擴(kuò)大市場(chǎng)份額。2）產(chǎn)品品牌與策略本企業(yè)的品牌是否發(fā)生過(guò)演變？現(xiàn)在品牌和商標(biāo)有什么特殊的意義；奧迪品牌發(fā)生過(guò)一些小演變,沒(méi)有什么巨大的歷史性變革.奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車制造商之一。奧迪TT,讓時(shí)尚，取悅你。純粹設(shè)計(jì)，純粹吸引。一個(gè)關(guān)于設(shè)計(jì)的里程碑。多年以后仍然悉數(shù)保留。源自?shī)W迪R8勒芒冠軍賽車的靈感和技術(shù)，是迄今為止對(duì)奧迪突破進(jìn)取的品牌精髓以及百年傳承的運(yùn)動(dòng)基因最完美詮釋。奧迪企業(yè)注重與品牌宣傳與推廣。在以后的企業(yè)戰(zhàn)略中也會(huì)注重品牌宣傳與推廣，實(shí)現(xiàn)品牌文化價(jià)值。（3）管理創(chuàng)新管理創(chuàng)新是為了更好、更快、更省地滿足用戶的需求;管理創(chuàng)新是奧迪企業(yè)持續(xù)發(fā)展、提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力的必然要求;管理創(chuàng)新是激發(fā)員工創(chuàng)造熱情、提升員工價(jià)值的過(guò)程;管理創(chuàng)新主要體現(xiàn)在企業(yè)文化、領(lǐng)導(dǎo)力、組織架構(gòu)、人力資源、商務(wù)模式、體系流程、項(xiàng)目管理、生產(chǎn)運(yùn)作等管理領(lǐng)域;實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新的關(guān)鍵在于員工的參與和支持。（4）社會(huì)責(zé)任的承擔(dān)尊重不同的文化、不同的利益訴求。在發(fā)展公司事業(yè)的過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)用戶合作伙伴、員工與股東的共贏，從而實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃1）領(lǐng)先的市場(chǎng)份額2009年奧迪全年銷量達(dá)到157188輛，同比增長(zhǎng)33.1%，創(chuàng)下新紀(jì)錄。盡管奔馳、寶馬近年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)奮起直追，在市場(chǎng)增長(zhǎng)速度上超過(guò)了奧迪，但是奧迪憑借十多年在中國(guó)市場(chǎng)的積累和其先發(fā)優(yōu)勢(shì)，仍在市場(chǎng)份額上遙遙領(lǐng)先。（2）完善的銷售渠道寶馬在銷售渠道方面采用了直銷的形式，分銷網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)明高效且準(zhǔn)確。奔馳在大陸一、二線城市的專業(yè)配置的銷售和服務(wù)中心及展廳已經(jīng)超過(guò)200家，同時(shí)并積極開(kāi)拓三線城市市場(chǎng)。與奔馳寶馬相比，奧迪已經(jīng)在全中國(guó)形成了最完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此后，奧迪還將繼續(xù)加大經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高市場(chǎng)銷量，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。（3）市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)略作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)豪華車的品牌，由于沒(méi)有同等對(duì)手的“價(jià)格比照”奧迪在特定時(shí)期迅速完成“撇脂策略”，并迅速獲利。隨著奧迪的渠道、銷售體系的完善，服務(wù)體系的規(guī)模化，奧迪開(kāi)始在定價(jià)方面執(zhí)行就有競(jìng)爭(zhēng)力和符合市場(chǎng)具體情況的定價(jià)。利用靈活的定價(jià)策略來(lái)狙擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。（4）優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奧迪通過(guò)完善的服務(wù)體系，與國(guó)際接軌的服務(wù)體系，它不僅是以滿足客戶目標(biāo)位體系，而是以向客戶提供超出客戶預(yù)期的服務(wù)。為此奧迪在軟硬件方面提出了各項(xiàng)服務(wù)及全新舉措，如奧迪IT系統(tǒng)，在線培訓(xùn)，優(yōu)化配件物流等。企業(yè)職能戰(zhàn)略規(guī)劃研發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃在研發(fā)投入和產(chǎn)品序列上，奧迪將2020年前的增長(zhǎng)重點(diǎn)押寶在SUV車型上，未來(lái)奧迪將通過(guò)Q1到Q9車型實(shí)現(xiàn)對(duì)SUV市場(chǎng)的全面覆蓋，銷量占奧迪的40%~50%。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，奧迪今年的戰(zhàn)略是求穩(wěn)，在2016年之前完成重點(diǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、組織架構(gòu)以及品牌建設(shè)方面的調(diào)整和完善。在奧迪內(nèi)部，奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理曾表示：“2014年和2015年，奧迪將結(jié)束和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)份額之爭(zhēng)?！痹趭W迪的規(guī)劃中，將力爭(zhēng)在未來(lái)兩年保持在中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。同時(shí)，面對(duì)未來(lái)百萬(wàn)輛的產(chǎn)銷量目標(biāo)，奧迪將加快規(guī)劃全新的組織體系。人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃（1）奧迪公司汽車管理與人員開(kāi)發(fā)：①產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)和生產(chǎn)的質(zhì)量的管理：②員工職業(yè)培訓(xùn)和職業(yè)進(jìn)修的培訓(xùn)；③營(yíng)銷的服務(wù)質(zhì)量和銷售質(zhì)量的管理；④根據(jù)需求數(shù)量和發(fā)展質(zhì)量的要求制定相應(yīng)的戰(zhàn)略計(jì)