萍樂坳陷油氣、贛南干熱巖資源前景調(diào)查評(píng)價(jià)

萍樂坳陷油氣、贛南干熱巖資源前景調(diào)查評(píng)價(jià)一、萍樂坳陷油氣資源調(diào)查評(píng)價(jià)1.1研究目的和意義萍樂坳陷內(nèi)油氣顯示豐富，是省內(nèi)油氣資源前景最為良好地區(qū)。通過調(diào)查評(píng)價(jià)坳陷內(nèi)油氣地質(zhì)情況，落實(shí)油氣資源前景，優(yōu)選有利目標(biāo)區(qū)，為公司開展油氣勘探方向提供決策依據(jù)，對(duì)推進(jìn)省內(nèi)油氣勘探進(jìn)程、力圖解決江西能源瓶頸具有積極意義。1.2研究內(nèi)容通過收集前人的研究成果和坳陷內(nèi)的基礎(chǔ)地質(zhì)資料，同時(shí)開展新資料的采集與研究工作，應(yīng)用當(dāng)前國內(nèi)外前沿的構(gòu)造沉積及油氣地質(zhì)理論開展坳陷內(nèi)的構(gòu)造、沉積、油氣地質(zhì)研究。內(nèi)容如下：1、構(gòu)造特征研究2、層序地層及沉積相研究3、油氣地質(zhì)條件研究4、油氣資源前景綜合評(píng)價(jià)及有利區(qū)優(yōu)選1.3技術(shù)路線萍樂坳陷油氣資源調(diào)查評(píng)價(jià)技術(shù)路線如圖1所示。分資料收集、區(qū)帶劃分、構(gòu)造沉積、油氣地質(zhì)、綜合評(píng)價(jià)五個(gè)階段研究。1、資料收集據(jù)項(xiàng)目的研究的目標(biāo)和內(nèi)容，通過網(wǎng)絡(luò)、參與該區(qū)研究的相關(guān)單位收集坳陷內(nèi)所有相關(guān)的原始地質(zhì)資料和成果資料，資料形成時(shí)間、研究單位等。具體包括①前人的研究成果：區(qū)域基礎(chǔ)地質(zhì)資料、發(fā)表的學(xué)術(shù)期刊論文、高?；蜓芯繂挝坏拇T士和博士論文、科研單位研究的成果報(bào)告與圖件等。②物探資料：包括重磁電原始資料及成果資料；二維地震、三維地震采集的原始資料，處理成像資料，解釋成果資料等。③井資料：包括鉆井資料、錄井資料、測(cè)井資料（含VSP測(cè)井）、巖心資料、試井資料等。④露頭資料：包括野外剖面原始描述資料、室內(nèi)處理成果資料、樣品分析測(cè)試資料等。資料齊全性是油氣資源評(píng)價(jià)基礎(chǔ)。圖1萍樂坳陷油氣資源調(diào)查評(píng)價(jià)技術(shù)路線圖2、區(qū)帶劃分通過區(qū)域地質(zhì)資料、文獻(xiàn)調(diào)研，弄清區(qū)域性構(gòu)造特征，落實(shí)坳陷內(nèi)的區(qū)帶劃分依據(jù)，將坳陷劃分為鄱陽盆地、弋陽盆地和萍樂坳陷西段三個(gè)區(qū)帶。3、構(gòu)造沉積研究（1）構(gòu)造特征依據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，摸清區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造特征，依據(jù)物探資料、井資料和露頭資料，以構(gòu)造地質(zhì)學(xué)、地層學(xué)、地史學(xué)、巖石學(xué)、地震勘探原理等理論為指導(dǎo)。分析鉆遇層位、產(chǎn)狀、斷點(diǎn)，分析地震剖面同相軸反射特征，開展盆地的構(gòu)造、構(gòu)造層、地層劃分，弄清斷裂、褶皺的形態(tài)和特征。（2）盆地層序地層及相模式依據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，摸清區(qū)域上的沉積背景，以沉積巖石學(xué)、層序地層學(xué)、巖相古地理、地震地層學(xué)、礦場(chǎng)地球物理學(xué)、測(cè)井地質(zhì)學(xué)等理論為指導(dǎo)，依據(jù)地震資料識(shí)別不整合面、海泛面，劃分地震層序，分析測(cè)井曲線旋回性，劃分不同級(jí)別旋回，確定準(zhǔn)層序、準(zhǔn)層序組、體系域、層序，應(yīng)用VSP或合成地震記錄對(duì)比井震剖面，搭建時(shí)深關(guān)系，井震結(jié)合建立盆地層序地層格架。依據(jù)露頭資料、巖心資料確定相類型，分析測(cè)井相，落實(shí)垂向上沉積相的演變特征。劃分地震相，井震結(jié)合轉(zhuǎn)化為沉積相，分析不同層序的沉積體系特征，建立相模式。4、油氣地質(zhì)研究油氣地質(zhì)研究是油氣勘探的重要環(huán)節(jié)。技術(shù)方法主要以石油地質(zhì)學(xué)、油氣地球化學(xué)、油田水文地質(zhì)學(xué)、油礦地質(zhì)學(xué)、儲(chǔ)層表征與建模、地球物理反演等理論方法為指導(dǎo)，綜合分析油氣地質(zhì)的六要大素，建立成藏模式。（1）生儲(chǔ)蓋及其組合特征研究在沉積的研究基礎(chǔ)上，依據(jù)巖性劃分盆地地層的生油層、儲(chǔ)層和蓋層，對(duì)有潛在油氣資源的生、儲(chǔ)、蓋層開展分析測(cè)試工作。主要依據(jù)巖心、露頭樣品測(cè)試分析資料，①分析烴源巖地球化學(xué)特征，包括總有機(jī)碳含量（TOC）、氯仿瀝青“A”、生烴潛力（S1+S2）、熱演化程度（Ro）、有機(jī)質(zhì)類型等參數(shù)，確定烴源巖類型及級(jí)別。②分析儲(chǔ)層礦物組分、儲(chǔ)集空間、孔滲性、潤濕性、非均質(zhì)性等；對(duì)于非常規(guī)油氣儲(chǔ)層，還需分析儲(chǔ)層的微觀結(jié)構(gòu)特征，吸附能力等，綜合表征和評(píng)價(jià)儲(chǔ)層性質(zhì)。③分析蓋層的封閉性、封閉機(jī)理、厚度、規(guī)模、構(gòu)造及水文地質(zhì)情況的影響等，劃分類型并綜合評(píng)價(jià)蓋層的有效性。在生儲(chǔ)蓋層的評(píng)價(jià)結(jié)果基礎(chǔ)上開展生蓋儲(chǔ)組合評(píng)價(jià)工作，確定生儲(chǔ)蓋組合的類型。（2）保存條件研究保存條件是油氣藏是否在存在的關(guān)鍵因素。油氣藏經(jīng)構(gòu)造演化、地?zé)崾?、地史時(shí)間、地下水、微生物等作用，古油氣藏可能被破壞而不復(fù)存在。依據(jù)井資料及地震資料，綜合分析構(gòu)造、微生物、地下水、熱演化等作用對(duì)油氣藏的影響，確定“四史”特征及相互關(guān)系，落實(shí)油氣藏的保存條件。5、綜合評(píng)價(jià)依據(jù)構(gòu)造、沉積、油氣地質(zhì)條件的研究成果，充分應(yīng)用各項(xiàng)資料，反復(fù)論證，系統(tǒng)闡述盆地油氣資源前景。依據(jù)油氣地質(zhì)條件評(píng)價(jià)結(jié)果，優(yōu)選含油氣區(qū)。二、贛南干熱巖資源前景調(diào)查評(píng)價(jià)1.1研究目的和意義贛南巖漿巖分布范圍廣，溫泉發(fā)育，顯示了豐富的地?zé)豳Y源。通過調(diào)查評(píng)價(jià)贛南地區(qū)干熱巖的地質(zhì)特質(zhì)，落實(shí)干熱巖資源前景，為公司開展地?zé)豳Y料利用提供決策依據(jù)，對(duì)推進(jìn)省內(nèi)清潔能源、力圖解決江西能源瓶頸具有積極意義。1.2研究內(nèi)容通過收集贛南地區(qū)前人的研究成果和基礎(chǔ)地質(zhì)資料，同時(shí)開展新資料的采集與研究工作，應(yīng)用當(dāng)前國內(nèi)外前沿的構(gòu)造、地層及火成巖地質(zhì)理論開展贛南地區(qū)的構(gòu)造、地層、巖漿巖研究。內(nèi)容如下：1、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造與地層特征研究2、巖漿巖發(fā)育類型及形成歷史研究3、地?zé)崴卣骷胺植佳芯?、大地?zé)崃髦捣植继卣骷暗販靥荻忍卣餮芯?、干熱巖資源前景綜合評(píng)價(jià)及有利區(qū)優(yōu)選1.3技術(shù)路線贛南干熱巖資源調(diào)查評(píng)價(jià)技術(shù)路線如圖2所示。通過收集前人的研究成果、露頭、鉆孔等資料開展區(qū)域構(gòu)造、地層、巖漿巖研究，落實(shí)構(gòu)造特征、地層特征和巖漿巖特征，在此基礎(chǔ)上弄清巖漿巖分布、地溫梯度級(jí)別、地?zé)崴植?、熱流值分布等特征，綜合評(píng)價(jià)各參數(shù)，優(yōu)選有利區(qū)。具體方法如下：1、資料收集據(jù)項(xiàng)目的研究的目標(biāo)和內(nèi)容，通過網(wǎng)絡(luò)、參與該區(qū)研究的相關(guān)單位收集坳陷內(nèi)所有相關(guān)的原始地質(zhì)資料和成果資料，資料形成時(shí)間、研究單位等。具體包括①前人的研究成果：區(qū)域基礎(chǔ)地質(zhì)資料、發(fā)表的學(xué)術(shù)期刊論文、高?；蜓芯繂挝坏拇T士和博士論文、科研單位研究的成果報(bào)告與圖件等。②鉆孔資料：包括巖心描述、地層劃分、巖心樣品分析測(cè)試資料等。③露頭資料：包括野外剖面原始描述資料、室內(nèi)處理成果資料、樣品分析測(cè)試資料等。資料齊全性是干熱巖資源評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。2、區(qū)域地質(zhì)研究依據(jù)收集的鉆孔、露頭和前人的研究成果資料，首先繼承前人共識(shí)的研究成果，對(duì)有爭(zhēng)議的研究成果開展新資料的補(bǔ)充采集，然后開展：①區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造研究，弄清區(qū)域斷裂類型、規(guī)模、展布情況；②區(qū)域地層研究，落實(shí)區(qū)域上發(fā)育的地層、地層巖性、地層接觸關(guān)系、厚度、分布等情況。3、巖漿巖特征研究依據(jù)區(qū)域地質(zhì)研究成果，落實(shí)巖漿巖分布地區(qū)、巖體類型、規(guī)模、開成時(shí)期，有針對(duì)性的開展樣品采集進(jìn)行分析測(cè)試工作，確定巖漿巖礦物組分，導(dǎo)熱性等特征。3、地溫梯度研究依據(jù)工區(qū)鉆孔樣品的包裹體、鉆孔不同深度的溫度等數(shù)據(jù)資料，落實(shí)每個(gè)地區(qū)的地溫梯度，弄清平面上地溫梯度的平面分布特征，劃分高、中、低三級(jí)地區(qū)，研究不同深度的地溫展布情況。4、地?zé)崴卣餮芯恳罁?jù)前期基礎(chǔ)地質(zhì)資料、地表資料，落實(shí)地表溫泉的分布及產(chǎn)狀，取樣分析落實(shí)地下水類型及水文地質(zhì)條件。5、大地?zé)崃髦堤卣餮芯看蟮責(zé)崃髦悼筛鶕?jù)國家建立的大地?zé)崃鳒y(cè)量數(shù)據(jù)庫收集，對(duì)收集的資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，弄清平面大地?zé)崃鞯钠矫娣植继卣鳌?、干熱巖資源前景綜合評(píng)價(jià)依據(jù)巖漿巖、地?zé)崴?、地溫梯度、大地?zé)崃鞯难芯拷Y(jié)果，綜合評(píng)價(jià)干熱巖有利分布區(qū)，選擇高的地溫梯度、高熱流、大型斷陷盆地、下部存在高密度高熱導(dǎo)高熱的巖漿巖、發(fā)育大規(guī)模大型巖基、發(fā)育低熱導(dǎo)厚度大的蓋層的地區(qū)。落實(shí)有利區(qū)的分布特征并用體積法估算地?zé)豳Y源量。三、項(xiàng)目進(jìn)度初步安排2021年4月—2021年10月，收集資料、野外踏勘、觀察和實(shí)測(cè)剖面采集各類樣品，外送化驗(yàn)分析。2021年10月—2021年1月，室內(nèi)分析研究，編制各類圖表。2021年2月—2021年4月，完善圖件和表格編寫報(bào)告，制作多媒體匯報(bào)。根據(jù)以上時(shí)間節(jié)點(diǎn)，定期聽取項(xiàng)目進(jìn)展匯報(bào)。四、項(xiàng)目組人員項(xiàng)目人員表項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)：項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人：何總項(xiàng)目協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人：程曉龍后勤保障負(fù)責(zé)人：姚天真技術(shù)負(fù)責(zé)人：劉偉偉項(xiàng)目名稱區(qū)塊研究方向項(xiàng)目長項(xiàng)目組員萍樂坳陷油氣資源調(diào)查評(píng)價(jià)南鄱陽盆地油氣資源程曉龍沈江泉、萬松楊、吳升甫、卿崇文、黎羿、黃榮祿、陳琰、羅憶弋陽盆地油氣資源姚天真喻毅華、掌英、程四洪、黃瑋、葉駿、范帆、歐陽佩、傅方妹萍樂坳陷西段油氣資源劉偉偉陳煌、陳青云、李凱、陳新平、項(xiàng)陽智、熊麗思、鐘佳、許麗、趙建美贛南干熱巖資源前景調(diào)查評(píng)價(jià)贛南干熱巖劉偉偉曹寧、朱良、郭海峰、李凱、韓旭、劉揚(yáng)

中國企業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略探討摘要：自從2001年中國加入WTO之后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就更加激烈。每個(gè)企業(yè)為了提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，努力提高物流水平，降低物流成本。本文將中國物流現(xiàn)狀與發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)的企業(yè)物流運(yùn)作模式進(jìn)行對(duì)比，提出了中國的企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略關(guān)鍵詞：企業(yè)物流現(xiàn)狀；運(yùn)行模式；發(fā)展戰(zhàn)略一、中國企業(yè)物流的運(yùn)作現(xiàn)狀及弊端

物流戰(zhàn)略是很多企業(yè)總體戰(zhàn)略中必須考慮到的一個(gè)重要因素。為了在市場(chǎng)中提升自我競(jìng)爭(zhēng)了，企業(yè)不斷在降低物流成本和提高物流水平上下功夫。無論是在國內(nèi)還是國際市場(chǎng)上，都能夠最大程度上的降低成本，同時(shí)又不減低服務(wù)水平，獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)物流的管理整體上來說還是處于不完善的階段，大多停留在紙幣時(shí)代。比較先進(jìn)的企業(yè)已經(jīng)配備了電腦，但是依舊沒有形成系統(tǒng)的體系和網(wǎng)絡(luò)。EDL、個(gè)人電腦、人工智能、專家系統(tǒng)、通信和掃描等先進(jìn)的信息技術(shù)還未在物流運(yùn)作中廣泛地運(yùn)用。但是物流是一種新型的管理技術(shù)，涉及領(lǐng)域?qū)拸V。因此物流管理人員要熟悉掌握企業(yè)內(nèi)物流和因此延伸的整條供應(yīng)鏈的管理知識(shí)，掌握整個(gè)工藝流程，精通物流管理技術(shù)。而我國現(xiàn)在十分缺乏具備綜合物流知識(shí)的管理和技術(shù)人才，難以滿足企業(yè)物流現(xiàn)代化的需求。二、中國企業(yè)物流的發(fā)展戰(zhàn)略1990年以來，在國外，物流已經(jīng)成為了該國一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。但是在中國，物流才剛剛起步。企業(yè)之間生產(chǎn)經(jīng)營，市場(chǎng)運(yùn)行的各個(gè)方面展開競(jìng)爭(zhēng)。具體體現(xiàn)在技術(shù)、人才上包括了物流和供應(yīng)鏈。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的背景之下，企業(yè)進(jìn)入了一個(gè)微利時(shí)代，產(chǎn)品的成本和利潤變得十分透明。而這用競(jìng)爭(zhēng)還會(huì)不斷加深，變得更加激烈，三、發(fā)展物流為當(dāng)務(wù)之急

社會(huì)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境在不斷地發(fā)展變化之中，這就要求中小企業(yè)從戰(zhàn)略發(fā)展的高度出發(fā)去思考物流的發(fā)展問題。在大企業(yè)實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略的同時(shí)，作為靈活的反應(yīng)者，中小企業(yè)在市場(chǎng)中，也積極采取了行動(dòng)。希望通過積極的物流戰(zhàn)略提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。信息技術(shù)的發(fā)展前景大好，經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的高速發(fā)展，物流業(yè)已經(jīng)顯示出了蓬勃的活力和蘊(yùn)藏的無限商機(jī)，物流服務(wù)正逐漸成為中國企業(yè)之中最為經(jīng)濟(jì)合理的綜合服務(wù)模式。中國進(jìn)入WTO的時(shí)間還不算長，我國的中小企業(yè)應(yīng)該及時(shí)把握住這一機(jī)會(huì)，在物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較不激烈時(shí)加入物流領(lǐng)域，迅速地占領(lǐng)一定的市場(chǎng)份額。但是如果中小企業(yè)不作為，等時(shí)間再長久一些，將會(huì)失去發(fā)展物流的優(yōu)勢(shì)。

四、從戰(zhàn)略角度做物流

現(xiàn)下，我國的許多中小企業(yè)還未意識(shí)到物流戰(zhàn)略以及控制物流成本的重要性。中小企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到物流戰(zhàn)略是提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，并且重視自身物流系統(tǒng)地建設(shè)，將物流系統(tǒng)的建設(shè)上升到戰(zhàn)略高度。事實(shí)上，企業(yè)物流成本是除了原材料成本之外的最大成本項(xiàng)目。在國外發(fā)達(dá)國家，它們的物流成本一般控制在10％左右。而我國的現(xiàn)狀就不太樂觀。我國物流成本一般占總成本30％－40％，鮮活產(chǎn)品占60％左右甚至更多。我們應(yīng)該看到的是系統(tǒng)完善的物流管理可以節(jié)省15％－30％物流成本，很大程度上減少庫存和運(yùn)輸成本，對(duì)于中小企業(yè)來說，技術(shù)上和產(chǎn)品質(zhì)量都比不上大企業(yè)。但不得不承認(rèn)的是，中小企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格更加受消費(fèi)者青睞，市場(chǎng)需求反應(yīng)更加靈活迅速。一旦中小企業(yè)將物流上升到戰(zhàn)略高度，利用先進(jìn)的物流管理模式，就可以大大的節(jié)省產(chǎn)品成本，進(jìn)一步發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)。想要在變幻莫測(cè)的市場(chǎng)中屹立不倒。謀求更加長遠(yuǎn)的發(fā)展，中小企業(yè)就要把物流放到企業(yè)經(jīng)營管理的戰(zhàn)略高度上進(jìn)行思考。除了考慮要怎樣解決倉儲(chǔ)運(yùn)輸和商品配送這些物流的基本問題，還要思考怎樣把采購、生產(chǎn)和銷售過程中的物流活動(dòng)的有機(jī)結(jié)合。做到以業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，使得物流的一體化。最終達(dá)到加強(qiáng)企業(yè)的在瞬息萬變的市場(chǎng)當(dāng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力。

我國的中小企業(yè)只有突破地域限制、行業(yè)的局限，放眼于國內(nèi)外，才能說真正意義上做好了戰(zhàn)略制定，最大限度地把握住了機(jī)遇，有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。具體來的說，就是首先著眼于當(dāng)前的地域市場(chǎng)的開拓，在獲得了本地競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)之后，輻射全國，放眼于全球。

五、重視物流系統(tǒng)的全面改造

發(fā)展物流并不是一蹴而就的，它需要一步步地前進(jìn)。因此中小企業(yè)要注重制定詳細(xì)的物流重組的長期實(shí)施計(jì)劃和發(fā)展策略。物流重組需要從物流業(yè)務(wù)流程、組織機(jī)構(gòu)、企業(yè)資源管理系統(tǒng)等方面展開，這樣一來才有可能慢慢實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流向供應(yīng)鏈管理的“橫向一體化”。達(dá)到降低生產(chǎn)、庫存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的成本，最終給客戶帶來更大的效益，給消費(fèi)者帶去更大的實(shí)惠。與此同時(shí)，企業(yè)的經(jīng)營者應(yīng)該打破傳統(tǒng)的觀念，不再只是局限于投入產(chǎn)出管理問題，如流程再造、壓縮成本、加強(qiáng)培訓(xùn)以及有限資源的合理配置問題。企業(yè)的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到物流是企業(yè)市場(chǎng)營銷的基礎(chǔ)，從戰(zhàn)略高度去思考物流運(yùn)營成本與市場(chǎng)拓展需要、物流顧客服務(wù)的特殊要求之間的動(dòng)態(tài)平衡，做到將物流系統(tǒng)與營銷戰(zhàn)略有機(jī)結(jié)合?，F(xiàn)代化的物流在國際上又被稱為一體化物流、供應(yīng)鏈管理、銷售鏈管理等等。不同于傳統(tǒng)的物流，現(xiàn)代物流包括了運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理、回收等功能。對(duì)我國的中小企業(yè)來說，發(fā)展物流必須重視物流系統(tǒng)的全面改造。以物流供應(yīng)鏈思想作為指導(dǎo)，注意對(duì)物流管理的強(qiáng)化，積極運(yùn)用有效策略，全新打造物流的運(yùn)作與管理體系。

六、從服務(wù)角度做物流

在國外，廣泛認(rèn)為物流業(yè)歸屬于服務(wù)業(yè)。但是現(xiàn)代物流在中國還是新興產(chǎn)業(yè)。它的發(fā)展也就緊密伴隨著企業(yè)經(jīng)營管理理念而在發(fā)展。當(dāng)代企業(yè)政府對(duì)物流管理的認(rèn)識(shí)也逐漸提高到了企業(yè)和地區(qū)的戰(zhàn)略理論的高度。當(dāng)代企業(yè)經(jīng)營管理理念的核心正在從產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向產(chǎn)品銷售再轉(zhuǎn)向現(xiàn)代營銷和客戶服務(wù)。并且提出了“一切為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的現(xiàn)代經(jīng)營理念。人們對(duì)于物流的認(rèn)識(shí)早已經(jīng)從企業(yè)自身的“功能性活動(dòng)”上升為“以滿足客戶需求為目的”、“努力為客戶創(chuàng)造價(jià)值，盡力增加顧客讓渡價(jià)值”的“從供應(yīng)到消費(fèi)的運(yùn)動(dòng)、儲(chǔ)存和配送的計(jì)劃、執(zhí)行和控制”的管理過程。消費(fèi)者的需求不僅僅是商品。以企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展的角度來看，物流就等同于服務(wù)。服務(wù)也是物流的物品之一。它是企業(yè)所提供的服務(wù)，“服務(wù)的實(shí)質(zhì)上也是一種商品”，但是這一點(diǎn)卻常常被人們所忽視。七、引進(jìn)專業(yè)物流管理咨詢公司中小企業(yè)自身的專業(yè)力量不足，因此要懂得借助相關(guān)的管理顧問公司以及相關(guān)研究機(jī)構(gòu)來科學(xué)規(guī)劃企業(yè)的物流戰(zhàn)略、實(shí)施戰(zhàn)略和管理體系。要去了解先進(jìn)物流企業(yè)的作以及這樣運(yùn)作的原因所在。在這一過程之中，它們的物流服務(wù)理念是如何變化的，怎樣做到滿足客戶需求和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略相銜接。這有這樣，我國的中小企業(yè)才有可能成功地進(jìn)入一個(gè)新的市場(chǎng)領(lǐng)域，在現(xiàn)有的市場(chǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)一步地替身自身的服務(wù)水平，拓展市場(chǎng)份額。許多的企業(yè)在管理咨詢方面下了許多的功夫，用以探索新管理方式和學(xué)習(xí)物流技術(shù)的運(yùn)用。中小企想要全面提升企業(yè)的物流運(yùn)作以及管理的水平，更加迅速地構(gòu)建起一個(gè)先進(jìn)的物流系統(tǒng)以及管理平臺(tái)，就應(yīng)當(dāng)充分利用專業(yè)管理顧問公司的優(yōu)勢(shì)能力。結(jié)語：戰(zhàn)略性的規(guī)劃、投資以及技術(shù)開發(fā)是最近幾年促進(jìn)物流現(xiàn)代化發(fā)展的重要因素。企業(yè)亟需解決的不僅僅是倉促運(yùn)輸以及商品配送等最為基本的物流問題，最重要是為了解決怎么樣才能在在變化莫測(cè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中謀求生存與發(fā)展這一問題。因此企業(yè)必須做到將物流放在企業(yè)經(jīng)營管理這一戰(zhàn)略高度上去考慮怎樣將采購、生產(chǎn)和銷售則一系列過程與物流相結(jié)合。從而形成以業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，形成物流一體化，達(dá)到增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的目的。物流已然是企業(yè)市場(chǎng)營銷的基礎(chǔ)。作業(yè)企業(yè)的經(jīng)理，在物流決策方面應(yīng)當(dāng)從戰(zhàn)略高度去考慮物流運(yùn)營成本和市場(chǎng)拓展需要、物流顧客服務(wù)的特殊要求之間的動(dòng)態(tài)平衡，仔細(xì)思考怎樣才能把物流系統(tǒng)與營銷戰(zhàn)略以及企業(yè)的總體戰(zhàn)略靈活結(jié)合。不再像傳統(tǒng)上，只注重如何解決流程再造、壓縮成本等投入產(chǎn)出的管理問題以及有限資源的合理配置問題。參考文獻(xiàn)【1】孟祥茹

-中國企業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略探討\o"《山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)》"《山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)》

-

2013【2】劉鐵鋼

-

我國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀與運(yùn)作模式探討\o"《湖南經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)》"《湖南經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)》

-

2015【3】鄭金花，余洪明

-

我國企業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略探討\o"《交通企業(yè)管理》"《交通企業(yè)管理》

-

2010【4】邵晴

-

我國企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀及問題與對(duì)策研究HYPERLINK"/s?wd=journaluri:(