超高層建筑危險性較大的吊裝工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則范本

南京金融城II區(qū)工程監(jiān)理細(xì)則(危險性較大的吊裝工程實(shí)施細(xì)則)內(nèi)容提要:工程概況危險性較大工程的方案審核危險性較大工程的檢查內(nèi)容項(xiàng)目監(jiān)理部(章):_________________專業(yè)監(jiān)理工程師:__________________總監(jiān)理工程師:____________________日期:____________________江蘇建科建設(shè)監(jiān)理有限公司目錄危險性較大工程安全監(jiān)理細(xì)則3起重吊裝工程監(jiān)理細(xì)則12危險性較大工程安全監(jiān)理細(xì)則一、工程概況:南京金融城工程位于南京市建鄴區(qū)江東中路東側(cè)、國展中心東門出入口,廬山路西側(cè),嘉陵江東街南側(cè),雨潤大街北側(cè)地塊。本標(biāo)段為金融城II區(qū),位于整個地塊的北側(cè),占地約8000平米,由兩棟超高層建筑組成,地下室4層,基坑深度達(dá)2020上,重要性等級為一級,場地復(fù)雜程度為一級,地基復(fù)雜程度為一級,巖土工程勘察等級為甲級。安全監(jiān)理的依據(jù):《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》{國務(wù)院第393號令}《關(guān)于印發(fā)(危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法)的通知》(建質(zhì)(2020)87號已批準(zhǔn)的《監(jiān)理規(guī)劃》已批準(zhǔn)的安全專項(xiàng)施工方案。三、安全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目安全監(jiān)理負(fù)責(zé)人:塔吊等施工機(jī)械設(shè)備安全監(jiān)理:模板支撐系統(tǒng)安全監(jiān)理:四、安全監(jiān)理的工作流程:審查施工單位的有關(guān)安全生產(chǎn)管理的文件:《營業(yè)執(zhí)照》；《施工許可證》；《安全資質(zhì)證書》；《建筑施工安全監(jiān)督書》；安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及安全專業(yè)人員的配備等；安全生產(chǎn)責(zé)任制及管理體系；安全生產(chǎn)規(guī)章制度；特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況；各工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程；主要施工機(jī)械、設(shè)備的技術(shù)性能及安全條件。審查施工現(xiàn)場的安全責(zé)任主體是否明確:施工現(xiàn)場安全,實(shí)行施工總承包的,由總承包單位負(fù)總責(zé)。分包單位向總承包單位負(fù)責(zé),并服從總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理。同時規(guī)定,未實(shí)行總承包的,建設(shè)單位把工程項(xiàng)目發(fā)包給兩個以上施工單位同時施工的,由建設(shè)單位對施工現(xiàn)場安全負(fù)總責(zé)。審查施工單位的施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時,必須落實(shí)相應(yīng)的安全技術(shù)措施。審核施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)措施的編寫、審批程序:安全技術(shù)措施應(yīng)由施工企業(yè)技術(shù)人編寫；遇風(fēng)險性較大工程,在編制安全技術(shù)方案后,應(yīng)組織專家論證,經(jīng)專家論證的安全技術(shù)方案應(yīng)落實(shí)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。安全技術(shù)措施應(yīng)由具有法人資格的施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)；安全技術(shù)措施應(yīng)由施工企業(yè)報(bào)建設(shè)單位審批認(rèn)可；安全技術(shù)措施變更或修改時,應(yīng)按原程序由原編制審批人員批準(zhǔn)。審核施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目監(jiān)理組采取巡視、平行檢查、抽查等定期、不定期的方式檢查施工單位是否按照監(jiān)理批準(zhǔn)的專項(xiàng)安全施工方案進(jìn)行施工,發(fā)現(xiàn)不按批準(zhǔn)的安全方案進(jìn)行施工或施工存在安全隱患時,及時以口頭或書面形式責(zé)令施工單位進(jìn)行整改,安全存在較大隱患時責(zé)令施工單位暫停施工并報(bào)告建設(shè)單位,施工單位對存在的安全隱患拒不整改或不停止施工時,立即報(bào)告建設(shè)單位及建設(shè)行政主管部門。五、安全監(jiān)理的控制要點(diǎn)及措施1、工程施工前的控制要點(diǎn)及措施(1)工程開工前,向工程建設(shè)各方責(zé)任主體闡述有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的各方責(zé)任主體的安全生產(chǎn)責(zé)任。要求有關(guān)各方嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,貫徹執(zhí)行國家及省地建設(shè)主管部門現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章制度和建設(shè)工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；督促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)的組織保證體系,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制；危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全施工方案已編制完成并經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師審批通過；專項(xiàng)施工方案除應(yīng)包括相應(yīng)的安全技術(shù)措施外,還應(yīng)按規(guī)定提供監(jiān)控措施、應(yīng)急預(yù)案以及緊急救護(hù)等內(nèi)容；超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項(xiàng)工程,其安全專項(xiàng)施工方案必須由施工企業(yè)組成專家組進(jìn)行審查論證,提交專家論證審查意見,按照專家審查意見補(bǔ)充修改后的安全專項(xiàng)施工方案仍需施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目總監(jiān)審查批準(zhǔn)通過后方可實(shí)施；已辦理向建設(shè)主管部門的安裝(或拆除)備案手續(xù)；施工單位對工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及危險性較大的分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底工作已落實(shí)；2、施工過程中的控制要點(diǎn)及措施(1)已按批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案,落實(shí)了相應(yīng)的安全技術(shù)措施；(2)專職安全管理人員已到位,特殊工種均持證上崗；(3)本方案所屬的材料、設(shè)備的質(zhì)保資料齊全有效并均已檢驗(yàn)合格；(4)施工單位是否嚴(yán)格按批準(zhǔn)的方案及操作規(guī)程進(jìn)行安裝或拆除,安裝、拆除過程中安全管理人員進(jìn)行跟蹤檢查和驗(yàn)收工作是否到位；(5)現(xiàn)場安全監(jiān)理人員要認(rèn)真履行安全監(jiān)理職責(zé),加強(qiáng)過程監(jiān)控和整改的力度。如遇到下列情況,監(jiān)理人員應(yīng)及時向項(xiàng)目總監(jiān)匯報(bào):施工中出現(xiàn)安全異常,經(jīng)提出后,施工單位未采取改進(jìn)措施或改進(jìn)措施不符合要求時；對已發(fā)生的工程事故未進(jìn)行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時；安全措施未經(jīng)自檢擅自使用時；擅自變更設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工時；使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時；未經(jīng)安全資質(zhì)審查的分包單位的施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場施工時；g)出現(xiàn)安全事故時。及時與業(yè)主、建設(shè)行政主管部門進(jìn)行溝通,匯報(bào)施工現(xiàn)場安全情況,必要時,以書面形式匯報(bào),并作好匯報(bào)記錄?，F(xiàn)場監(jiān)理工程師對安全施工方案的實(shí)施過程進(jìn)行跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)的要責(zé)令其停止作業(yè),發(fā)現(xiàn)安全隱患的責(zé)令施工單位立即進(jìn)行整改；情況嚴(yán)重的,立即要求停工整改并及時報(bào)告建設(shè)單位；施工單位拒不整改或不停止施工的,立即報(bào)告建設(shè)單位并上報(bào)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)性行政主管部門。起重吊裝工程安全監(jiān)理細(xì)則1、起重吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案審核本工程地連墻鋼筋籠吊裝由于單件重達(dá)40T,因此是危險性較大的起重吊裝起重吊裝作業(yè),。危險性較大的施工作業(yè)工程,常因吊裝方案不當(dāng)、技術(shù)交底不明確、安全措施不夠、起重指揮不當(dāng)、司機(jī)誤操作,以及違反吊裝操作規(guī)程等情況而發(fā)生機(jī)械設(shè)備及人員傷亡事故,有些甚至是車毀人亡的重大事故。因此施工單位必須認(rèn)真編制安全專項(xiàng)施工方案。對于施工難度較大、容易發(fā)生重大事故的起重吊裝工程,必須結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,參考同類工程成熟的施工經(jīng)驗(yàn),制定專項(xiàng)方案論證審查,進(jìn)行安全、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的比較,擇優(yōu)選取。需專家論證的方案應(yīng)根據(jù)專家論證意見進(jìn)行修改、補(bǔ)充、完善,由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審簽后提交監(jiān)理審核?！鍪┕し桨钢邪踩夹g(shù)措施主要應(yīng)包括如下內(nèi)容:①對起重司機(jī)、起重工及起重指揮人員資質(zhì)及對起重機(jī)械完好性的要求。②對作業(yè)前安全技術(shù)交底的要求③吊裝作業(yè)一般安全措施④防止高空墜落安全措施。⑤防止吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)安全措施。⑥防止起重機(jī)傾覆安全措施。⑦防止觸電安全措施等?！霰O(jiān)理應(yīng)對起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行認(rèn)真審核,方案必須符合強(qiáng)制性條文要求并滿足起重吊裝之安全需要。對缺少安全技術(shù)措施或不符合強(qiáng)制性條文要求的應(yīng)提出監(jiān)理審核意見,要求重新編制或進(jìn)一步補(bǔ)充完善。2、起重吊裝工程現(xiàn)場安全檢查內(nèi)容對起重作業(yè)人員資質(zhì)及對起重機(jī)械的要求起重司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考核合格取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的操作證或公安部門頒發(fā)的機(jī)動車駕駛執(zhí)照后,方可持證上崗。起重吊裝的作業(yè)人員和指揮人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗。用于大型設(shè)備及構(gòu)配件吊裝作業(yè)的起重機(jī)械,必須狀況良好,檢驗(yàn)合格,具有起重機(jī)主管部門頒發(fā)的使用許可證。對作業(yè)前安全技術(shù)交底的要求吊裝作業(yè)前必須進(jìn)行施工安全技術(shù)交底,未經(jīng)技術(shù)交底的不得實(shí)施吊裝。交底執(zhí)行會簽制度,交底結(jié)束交底人與被交底人雙方應(yīng)在交底文件上簽字。施工人員應(yīng)按交底要求進(jìn)行吊裝作業(yè)．不得擅自變更吊裝方法。起重吊裝作業(yè)一般安全檢查內(nèi)容起重機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測,指示,自動報(bào)警信號裝置等應(yīng)齊全完好,安全防護(hù)裝置不完整或已失效的起重機(jī)械不得使用。吊裝工作區(qū)域應(yīng)有明顯標(biāo)志,并設(shè)專人警戒,與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。起重機(jī)工作時,起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi),嚴(yán)禁站人或通過。吊裝時,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn),并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號,并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作；指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定,發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。吊裝作業(yè)應(yīng)按方案規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行,未經(jīng)計(jì)算和采取可靠的技術(shù)措施,不得隨意改變吊裝工藝程序。起重機(jī)械工作中如遇故障或有不正?，F(xiàn)象時,應(yīng)放下重物,停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行故障排除,嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整或檢修。當(dāng)施工現(xiàn)場有多臺吊裝設(shè)備同時作業(yè)時應(yīng)制定防碰撞措施。實(shí)行多班作業(yè)的要認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,做好記錄和檢查工作。當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到五級時,不得進(jìn)行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級及六級以上時,禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動和吊裝作業(yè)；遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足,致使指揮人員看不清工作地點(diǎn),操作人員看不清指揮信號時不得進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。起重機(jī)停止工作時,應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu),鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件,并應(yīng)升到高處,以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。防止高空墜落檢查內(nèi)容吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶,穿防滑鞋,帶工具袋。運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時,嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料工具。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時安全防護(hù)欄桿或采取其他確保安全的措施。登高用梯子、臨時操作臺應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以60—70°為宜,操作臺跳板應(yīng)鋪平且綁扎牢固,嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板。防止吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)檢查內(nèi)容作業(yè)時,機(jī)械操作人員必須按設(shè)備性能,起重量大小進(jìn)行試吊,確定吊點(diǎn)中心,保證平衡起吊就位。對不明重量物體應(yīng)查清重量再行起吊,嚴(yán)禁超重吊裝。重物吊離地面約10cm時應(yīng)暫停起吊并進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)良好后方可正式起吊。起吊物品應(yīng)綁扎牢固。吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與吊物的重心在同一垂直線上,吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直,嚴(yán)禁偏拉斜吊,落鉤時應(yīng)防止吊物局部著地引起吊繩偏斜,吊物未固定時嚴(yán)禁松鉤。構(gòu)件吊裝就位,應(yīng)經(jīng)初校并臨時固定或可靠連接后方可松鉤摘鉤,最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構(gòu)件,未經(jīng)臨時或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前,應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐加以穩(wěn)固。構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置,如需重校時,必須回鉤。起吊大件或不規(guī)則組件時,應(yīng)在吊件不同方向上拴以牢固的溜繩溜住。吊起的重物不得在空中長時間停留,當(dāng)作業(yè)中休息或離開前應(yīng)將吊物落到地面。在空中短時間停留時,操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位。防止起重機(jī)傾覆檢查內(nèi)容起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠,停放地點(diǎn)必須平坦。起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作,不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。起吊構(gòu)件時,吊索要保持垂直,不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉,以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起重機(jī)操作時,臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn),不得在空中搖晃,同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn),起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝,以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時,嚴(yán)禁同時進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)兩種動作,以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。當(dāng)兩臺吊裝機(jī)械同時作業(yè)時,兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離。雙機(jī)抬吊構(gòu)件時,要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配(起吊重量不得超過兩臺起重機(jī)所允許起重量總和的75%,每一臺起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80%)。雙機(jī)抬吊操作時,必須在統(tǒng)一指揮下,動作協(xié)調(diào)