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文檔簡介

,,,。一、乘船應(yīng)注意的安全事項乘船時要注意安全,不要把危險物品、禁運物品帶上船.不要乘坐無證船、人貨混裝船以及其他簡陋船只.遇到大風(fēng)大雨等惡劣天氣,最好不要冒險乘坐渡船或其他小型船只。集體乘船,要聽從指揮。上下船時,要排隊有序地進行,不要爭先恐后,以免落水、擠傷、壓傷或造成船舶傾斜,甚至引起翻船.船舶浮于水面靠的是水的浮力,其受載有一定的限度,如果超過了限度,船行時就會有沉沒的危險.所以,同學(xué)們乘船時一定注意,不要坐超載船只.船靠、離碼頭或駛過風(fēng)景區(qū)時,不要聚集在船的一側(cè),以防船傾斜翻沉。遇到緊急情況,要聽從船上工作人員的指揮,不要自作主張?zhí)?。上船后要留心通往甲板的最近通道和擺放救生衣的位置。這樣,如果發(fā)生意外事故,就可以爭取時間.在船上要保持安靜,不要吵鬧,要仔細聽清服務(wù)員的要求。在聯(lián)運線上旅行的人要注意按指定日期、時間向中轉(zhuǎn)港、站、碼頭辦理換乘手續(xù),以免漏乘。乘船時,自己一個人不要到甲板上去,大人在旁邊時也要注意抓牢扶手,以免掉入水中.,.二、翻船后的自救方法當遇到風(fēng)浪襲擊時,不要慌亂,要保持鎮(zhèn)靜,不要站起來或傾向船的一側(cè),要在船艙內(nèi)分散坐好,使船保持平衡。若水進入船內(nèi),要全力以赴將水排出去。如果發(fā)生翻船事故,要懂得木制船只一般是不會下沉的。人被拋入水中,應(yīng)該立即抓住船舷并設(shè)法爬到翻扣的船底上。在離岸邊較遠時,最好的辦法是等待求助。,,并設(shè)法抓,.,,,、、、。,在最初、,皮。.,要,,使臂時和、,。三、救生衣的使用方法兩手穿進去,將其披在肩上;將胸部的帶子扎緊;將腰部的帶子繞一圈后再扎緊;將領(lǐng)子上的帶子系在脖子上。四、救生衣的自制,應(yīng)該利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。、、襯衣,。,,:領(lǐng)帶或手帕將衣服的兩個手腕部分或褲子,用,,,;要使裙子下擺漂。五、水上遇難時信號工具的作用,,。.,反射光可達15,。。。,晚上用的會發(fā)出,燃燒時間約1~15夜間在20,白天在10公里內(nèi)才能看到。防水電這是一種小型的手電可以在夜間發(fā)出信,但最多只能照射2公里右。 自制信號將布繞在長棒的頂端作為信號旗使。海上救生燈。海上救生燈點著后靠海水來發(fā)光,將其浸入海水可連續(xù)發(fā)光15小時,在2公里遠的地方就可以發(fā)現(xiàn),該工具壽命為3年.鋁制尼龍布。鋁制尼龍布的反光性強,從遠處就能發(fā)現(xiàn),而且也容易被雷達所發(fā)現(xiàn)。六、不會游泳者落水后的自救,,,,,,保,.,,,.這時,。七、游船遇險安全撤離的方法,。,,,.雙腳.要。交通安全知識演講稿珍愛生命善待自我各位老師、同學(xué)們:今天,我演講的題目是《珍愛生命善待自我》我知道,同學(xué)們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我相信,同學(xué)們都理解“平安是?!?、“”;、、、”、、。安全重于泰它歷來都是個人、,更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的。,,見。然而由于有些人交通安全意識的淡,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲.當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中當你面對那些觸目驚心的場景,能不感到痛心疾首? 道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域頭號殺。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知自我保護能力,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊。有專家指通過安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護能,80%的意外傷害事故是可以避免為加強對中小學(xué)生的安全教,1996年2月國家教、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通,把每年3月最后一,.紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強學(xué)生交通安全意識,教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強交通安全意識,提高自我保護能力”.為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:1、我們要認真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;3、當我們過馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;4、嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。為了個人的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城,做個懂交規(guī)遵交規(guī)的中學(xué)生。七年級九班學(xué)生 盧童童2011-3-25篇三:水上交通安全知識宣傳材料水上交通安全知識宣傳材料1、不乘坐客船,渡船以外的船只,不乘坐無證船只.2、不乘坐超載船只和客貨混裝的船3、上下船要排隊按次序進行,不擁擠爭搶,以免造成擠傷落水4、天氣惡劣時(如大風(fēng),大浪,濃霧)盡量避免坐船。5、不在船頭甲板等處打鬧,追逐,以防落水,不擁擠在船的一側(cè),以防船只傾斜,發(fā)生危險。6、不落動船上的設(shè)備,以免影響航行。7、夜間航行,不要用手電向水面,岸邊亂照,以免引起誤會或使駕駛員產(chǎn)生錯覺發(fā)生危險。8、一旦發(fā)生意外,要保持鎮(zhèn)靜,聽從有關(guān)人員指揮。安溪縣第十二中學(xué) 20131123日篇四:水上交通安全基本常識水上交通安全常識(1)水運運輸安全基礎(chǔ)知識1)水運交通事故的定義水運交通事故的概念源于“海事”的概念。關(guān)于海事的定義有廣義和狹義之分。廣義上的海事泛指航造、海上事、海上運輸?shù)人信c海有關(guān)的事;狹義上的海事意“海上事故或海上意外事”,如碰擱、進沉沒傾、船體損火災(zāi)爆、主機損壞貨物損、船員傷、海洋污染,都屬于狹義的海。 由于我國不有廣闊的海上水而且還包括廣大的內(nèi)陸水因,將狹義上的海事概念拓展為水運交通事故它既包括發(fā)生在海上的交通事,也包括內(nèi)陸水域的交通事由此可,所謂水運交通事故是指船、浮動設(shè)施在海沿海水域和內(nèi)河通航水域發(fā)生的交通事。2)水運交通事故的等級根據(jù)事故船舶的等級、人員傷亡和造成的直接經(jīng)濟損失情況,可將水運交通事故分為小事故、、、5。年1月3日通過并于同年3月29《特別重大事故調(diào)查程。:水運事故造成一次死亡501000即為該規(guī)定所稱的特.此外,1990年10月20關(guān)于報告船舶重大事故隱患的通知,,,,(船員、4類。嚴重違嚴重違反安全航行和防火規(guī),船舶超、超違章追,違章?lián)屵`搶槽違章明火作,違章裝運輸危險貨,違反交通管制規(guī)定。 操作人員過失.在航行、錨泊或靠離泊時,由于操作人員失誤,疏忽瞭望,擅離職守,助航設(shè)備、通信設(shè)備和信號使用不當?shù)?。機電設(shè)備故障。船舶主機、輔機、舵機、機件、電器或通信設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備失靈等故障.第34:“對違反海上交通安全管理法,,,海事局可以依據(jù)本.”(。(2)乘船應(yīng)注意的安全事項1)不乘坐超冒險航行的船舶。為了保證航運安全,凡符合安全要求的船只,有關(guān)管理部門都發(fā)有安全合格證書。外出旅行,不要乘坐無證船只。2)不乘坐客船、客渡船以外的船舶。3)不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。4)乘船時要注意安全,不要把危險物品、禁運物品帶上船。5)上船后要留心通往甲板的最近通道和擺放救生衣的位置。船上的許多設(shè)備,直接影響船舶的安全行駛,特別是一些救生消防措施,它們存放的位置有一定的規(guī)范,不能隨意挪動.6)船舶浮于水面靠的是水的浮力,其受載有一定的限度,如果超過了限度,船行時就會有沉沒的危險。所以,乘船時一定注意,不要坐超載船只。7)上下船要排隊按次序進行,不得擁擠、爭搶,以免造成擠傷、落水等事故。8)天氣惡劣時,如遇大風(fēng)、大浪、濃霧等,應(yīng)盡量避免乘船.9)不在船頭、甲板等地打鬧、追逐,以防落水。不擁擠在船的一側(cè),以防船體傾斜,發(fā)生事故。,。,、。12)遇到緊急情況,要保持鎮(zhèn)靜,聽從船上工作人員的指揮,不要自作主張?zhí)?3)集體乘船,要聽從指揮。上下船時,要排隊有序地進行,不要爭先恐后,以免落水、擠傷、壓傷或造成船舶傾斜,甚至引起翻船。要順從船上工作人員指揮,維護好船上秩序。(3)翻船后的自救方法,,。.。3).,,并設(shè)法抓住,。4)清點好帶到浮舟上去的備用品,、、,。,在最初24、。,容易生水疽、此刻癥,.,,,、,,。1),2);3)將腰部的帶子繞一圈后再扎緊;4)將領(lǐng)子上的帶子系在脖子上。(6)救生衣的自制在水中漂浮時,如果沒有現(xiàn)成的浮袋或救生衣,應(yīng)該利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。、、、甚至。,,:領(lǐng)帶或手帕將衣服的兩個手腕部分或褲子的褲腳,。,下部,將身子臥,要使裙子下擺漂到水面上,。(7)水上遇難時信號工具的作用在江河或海上遇險后,有效地利用各種信號工具,發(fā)出求救信號,會加大得救的可能性。1)反射光。利用鐵或閃光的金屬物,將陽光反射到目標物上去。如果陽光強

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