軌道交通工程三軸攪拌樁施工技術(shù)交底

--PAGE2-施工技術(shù)交底記錄編號： 表B2XX市軌道交通21號線土建施工部分BT工程名稱項目第一標(biāo)段工程第一項目后湖大道站三軸攪拌樁施工技術(shù)交底交底提要：

交底時間XX21BT技術(shù)交底。交底內(nèi)容：施工安全?，F(xiàn)就三軸攪拌樁施工進行如下技術(shù)交底：一、編制依據(jù)1、XX市軌道交通陽邏線（21號線）工程后湖大道站主體圍護結(jié)構(gòu)圖紙；2、XX市軌道交通陽邏線（21號線）工程后湖大道站《工程地質(zhì)勘查報告》；3、后湖大道站三軸攪拌樁施工方案；4（GB50300-2013二、工程概況本工程采用φ850@600mm水泥土三軸攪拌樁（搭接200mm）對主體圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻接縫止水加固，四攪二噴工藝。5m5m為實攪0.45～0.50712%1.0Mpa。三、地質(zhì)水文情況后湖大道站三軸攪拌樁穿過地層情況如圖3-1所示。圖3-1 三軸攪拌樁地質(zhì)剖面圖四、三軸攪拌樁工藝流程止水帷幕三軸攪拌樁施工按1、3、2、5、4、7、6、9依次進行套打。圖4-2 止水帷幕三軸攪拌樁編號示意圖三軸攪拌樁采用四攪二噴，施工工藝流程圖詳見圖4-3所示。鉆機就位預(yù)攪下沉（不噴漿）水泥漿拌制 攪拌提升、噴重復(fù)攪拌下沉重復(fù)攪拌、噴漿提升清洗樁基、導(dǎo)管移至下一樁位圖4-3 三軸攪拌樁施工工藝流程圖1、測量放樣該項工作的測量放樣包括兩個內(nèi)容：一是根據(jù)設(shè)計資料放出打設(shè)寬度；二是根據(jù)設(shè)計畫出布樁平面圖，標(biāo)明排列編號，放出具體樁位，施工前必須經(jīng)過三檢。2、路面破除3、開挖溝槽PC2000.851m,礙物。開挖導(dǎo)向溝槽余土應(yīng)及時處理，以保證樁機水平行走。4、樁機就位5、預(yù)攪下沉0.5m/min6、制備水泥漿5～10min2h，0.8，12%。7、攪拌提升、噴漿30s，在水泥漿與0.8-1m/min0.4～0.6MPa，0.5m8、重復(fù)攪拌、噴漿提升0.5m7%進行空攪，一遍完成放重物，防止樁體變形。9、清洗樁機、導(dǎo)管向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿，并將粘附在攪拌頭上的軟土清洗干凈。10、樁機移位樁機清洗完成后，樁機移位，重復(fù)以上步驟，進行下124h24h48h48h11、施工記錄1。五、質(zhì)量保證措施1、施工前應(yīng)檢查水泥質(zhì)量、樁位、攪拌機工作性能及各種計算設(shè)備完好程度。2、施工中嚴(yán)格控制攪拌樁攪拌下沉速度、攪拌提升速度、注漿量、注漿壓力，保持勻速下沉（提升，嚴(yán)格控制隔水帷幕樁頂和樁底標(biāo)高。3、施工結(jié)束后，應(yīng)檢查樁體強度。樁體直徑及地基承載力。4、每臺班（24h）1（7.07cm×7.07cm×7.07cm28d六、安全文明施工1、施工現(xiàn)場工機械由專人持證上崗，嚴(yán)禁串崗作業(yè)。施工機械的轉(zhuǎn)動部分有安全罩。所有吊裝裝置必須有安全檢驗證書，并定期維修管理。危險品必須嚴(yán)格管理，其存放、運輸、使用均要符合國家和地方的有關(guān)規(guī)定。2、環(huán)境保護實施全過程污染預(yù)防控制，盡可能地減少或防止不利的環(huán)境影響。施工廢水施工中產(chǎn)生的廢棄泥漿必須經(jīng)過沉淀池沉淀處理后，方可排入市政污水管。廢漿沉碴用密封的槽車外運，送到指定地點處置。運輸車輛在離開施工現(xiàn)場時，應(yīng)清洗車輛輪胎及車廂。施工粉塵水泥攪拌設(shè)施應(yīng)保持密閉。主干道應(yīng)定期灑水清掃。物資運輸車輛應(yīng)用帆布覆蓋封閉起來，遇大風(fēng)天氣，場地內(nèi)渣土應(yīng)用稠密網(wǎng)覆蓋。技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底人接受交底人本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。附表1：攪拌樁施工記錄編號:工程名稱：施工單位：監(jiān)理單位：表號:D13施工部位標(biāo)段日期施工時間(分)供灰情況樁樁 號長

小計 預(yù)噴重拌漿復(fù)

水泥 外摻拌灰月日 (m)(m)