路基土石方施工技術方案

某某水庫泄洪洞工程2#延伸路修筑施工技術方案一、施工背景資料：1、工程概況某某水庫工程場內2號公路延伸路屬某某水庫前期2#路的延伸加長，主要供泄洪洞進口開挖、導流洞施工，輔用于大壩基坑開挖、圍堰填筑、壩前石渣鋪蓋填筑，大壩截流后兩岸循環(huán)33。2、設計標準及依據(jù)綜合考慮工程施工場內公路的交通強度，經(jīng)計算，汽車小時單向交通量在30輛左右，雙車道，路面寬7.0m，路肩1.5m，排水溝1.5m，路面為砂石路面。按《廠礦道路設計規(guī)范》GBJ22-87進行設計。3、路線根據(jù)現(xiàn)場運輸需求、原有征地范圍及現(xiàn)場實際地形，公路選線原則上嚴格按照規(guī)范規(guī)定進行，為節(jié)約投資，對特殊路段的技術指標靈活把握。本道路路線總長：35km；平均每公里交點數(shù)個；平曲線最小半徑m；平曲線長占路線總長59.119%；直線最大長度m；最大縱坡米/1處；最短縱坡長m；豎曲線占路線長；平均每公里縱坡變更次數(shù)(次；豎曲線最小半徑凸米/凹米。4、路基、路面及排水路基根據(jù)沿線自然條件及工程地質情況，因地制宜、就地取材。路面橫坡為3%，土路肩橫坡為4%。本公路不舍緩與曲線，直線直接同圓曲線相接。采用砂石路面，厚度30cm。二、路基施工1、表土清理開挖施工范圍內的原有表土與覆蓋層在施工前用挖掘機或推土機予以清除，運至選定的位置棄置，同時做好棄土場周邊排水系統(tǒng)，防止棄土流失。2、路基開挖2#延伸路修筑過程按土石方平衡可分為挖方路段、填方路段、半挖半填路段。在開挖方式選擇上：挖方路段主要采用挖掘機配合自卸汽車進行；填方路段以推土機、振動碾、配合自卸汽車進行。道路修筑施工過程中遇到的石方爆破等施工任務，調用本工程石方明挖施工機械進行爆破松動后挖除。因道路修筑在夏季汛期進行，路塹施工前先做好路塹頂臨時截、排水措施，并隨時檢查并且維修。防止降水對路基產生沖刷危害。（1）施工方法凡挖方高度在4米以下的路段，開挖方法采用縱向全斷面掘進法，即沿路線全斷面向前開挖,不得亂挖超挖，嚴禁掏底開挖。路塹較深地段采用縱向分臺階開挖，從上到下分層依次進行。開挖時應從上而下，縱向開挖時，嚴禁掏底開挖。根據(jù)道路規(guī)劃土石方調配方案與運距進行調配與選擇機械機具，路塹施工與填方段施工相結合。路塹邊坡按設計坡率開挖，施工前準確放線、撒石灰線，開挖過程中要經(jīng)常放線檢查寬度、坡度，及時糾正偏差，避免超欠挖，保持坡面平順。對坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹槽進行清理雜物，用填料嵌補平整。山路修筑在轉彎或坡度變化處要設置彎道加寬平臺或緩沖平臺，平臺向內做成一定坡度，確保不積水。石方路基開挖1）施工方法用推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。確定路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。根據(jù)地形，地質及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，主要確定爆破孔距、孔深、孔斜率、單孔裝藥量等參數(shù)，經(jīng)技術負責人復核后向現(xiàn)場監(jiān)理提出爆破申請。在地面上準確放出炮眼（孔）位置，豎立標牌，標明孔號，深度，裝藥量。炮眼按其不同深度，采用手風鉆或潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時采用“梅花型”或“方格型”，預裂爆破時采用“一字型”，在崩塌體及地質不良可能引起坍塌后遺癥的路段，原則上不采用大藥量爆破。在石方集中的深挖路塹采用松動爆破時，應認真設計分集藥包位置與裝藥量，精確測算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。爆破施工要嚴格控制飛石距離，采取切實可行的措施，確保人員與建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技術，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當最深梯段為HT時，單孔裝藥量Q按下式計算：Q=e·q·HT·Wd其中：e——炸藥換算系數(shù)q——梯段爆破單位耗藥量Wd——最小抵抗線控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用藥量Q按下式計算：R=（K/V）1/2·Q·M其中：K——與地質條件有關的系數(shù)M——藥量指數(shù)V——爆破安全振動速度R——建筑物距爆破中心距離為確保邊坡爆破質量，采用預裂爆破技術，光面爆破技術與排眼毫秒爆破技術，同時配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少沖擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運與填方。裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認真檢查炮孔、洞室，吹凈殘渣，排除積水，做好爆破器材的防水保護工作，雨季或有地下水時，可考慮采用乳化防水炸藥。認真設計，嚴密布設起爆網(wǎng)絡，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。隨時注意控制開挖斷面，切勿超爆，適時清理整修邊坡與暴露的孤石。路基開挖至設計標高，經(jīng)復測檢查斷面尺寸合格后，及時開挖邊溝與排水溝，按設計對邊溝、邊坡進行防護，邊溝施工要做到尺寸準確，線型直順，曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護坡要做平整堅實，灰漿飽滿。路槽整理要掌握好，不要留孤石與超爆，做到一次標準成型驗收合格。2）石方路基爆破開挖工藝流程圖測量路基測量路基施工準備分路段爆破設計技術負責人復核爆破審批測量布孔人、料、機準備鉆孔監(jiān)理檢查自檢測孔裝藥填塞警戒孔井檢查起爆網(wǎng)絡布設防護警戒清運處理危石整修邊坡（3）路基開挖施工控制要點①正確標出邊樁線以及開挖線，施工中經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，及時糾正偏差。②坡面平順光滑，土質邊坡預留保護層由人工用鎬從上至下順坡修整；③邊坡嚴禁超挖，做到表面平順，及時防護。④開挖按照縱向橫斷面自上而下進行，嚴禁掏底開挖。⑤路塹施工時，先排除一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水，并保證排水暢通。⑥開挖時，經(jīng)常注意山坡的穩(wěn)定情況。每天開工、收工前均對坡面、坡頂附近進行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危土立即處理。凡不能處理且對施工安全有威脅時，要暫停施工。（4）路基開挖施工工藝流程圖坡頂坡頂排水溝施工準備清理表層測量放線分層開挖（石方爆破）邊坡防護基底碾壓路面工程完工設備到位挖裝、運卸可用石渣調運軟弱路基換填道路修筑施工程序圖3、路基填筑施工道路修筑過程中，對于低洼地段或路基承載力不夠等情況，要進行路基回填或換填處理。碾壓回填材料主要來自明挖爆破施工過程中開挖出級配良好、無風化的石渣、碎石。（1）回填段路基應分層填筑，每層填筑應按“先兩邊、后中間”的原則對稱進行，嚴禁先填中部。（2）將分層填筑的最大松鋪厚度嚴格控制在30cm以內，但也不低于20㎝。為了控制好最大松鋪厚度，打水準點，立標桿，按標桿上的標出的30cm控制。（3）壓路機械一律使用振動式18噸及以上型號的壓路機。壓實作業(yè)的施工順序為：先壓路基邊緣，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振壓。在曲線段，由低側向超高側碾壓。（4）嚴格控制每層路基填筑的平整度與路基的超壓寬度(超壓寬度按控制)，且每層按照路基施工及驗收規(guī)范所規(guī)定的頻率抽檢該層路基的寬度、高程、壓實度，在都達到規(guī)范與設計要求且現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽字后才進行下一道工序施工。（5）路基回填碾壓工藝流程圖：測量放線測量放線填前壓實標高控制測量運輸調料調運土方平衡攤鋪、平整壓實度檢查碾壓下一步工序三、碎石路面磨耗層施工1、施工準備（1）路床表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱與壓實度（2）逐個斷面檢查路床標高，寬度。（3）如路床表面過干，需適當灑水。2、施工放樣（1）在路基上恢復中線，直線段15~20m設一樁，平曲線段每10~15m段設一樁，并在兩側路肩邊緣設指示樁。（2）在兩側指示樁上用明顯標志標出底基層邊緣的設計高及碎石層頂設計高度。3、碎石攤鋪（1）將混合料均勻地卸在路幅中央，然后用推土機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。測量儀器跟測，保證碎石層橫坡及標高到設計位置。壓實系數(shù)應通過試驗段確定，人工攤鋪宜為1.4~1.5，機械攤鋪宜為1.25~1.35，攤鋪寬度每層應按虛厚一次鋪齊。（2）設一個六人小組跟在推土機后面，及時清除粗細集料離析現(xiàn)象，對于粗集料“窩”與粗集料“帶”，應添加細集料，并拌合均勻，對于細集料，應添加粗集料，并拌合均勻，保持顆粒均勻，厚度一致，不得多次找補。（3）已攤鋪的碎石，碾壓時應斷絕交通，保持攤鋪層清潔。4、碾壓（1）整形后，當混合料的含水量等于與略大于最佳含水量時，立即用24t振動壓路機進行碾壓。遵循先輕后重的原則進行碾壓，每層壓實厚度不超過20cm。（2）直線與不設超高的平曲線段，由兩側向中心碾壓，設超高的平曲線，由內側向外側碾壓。（3）碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩端的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓6~8遍，直至表面無明顯輪跡，路面二側應多壓2~3遍。（5）碾壓前與碾壓中應適量灑水。（6）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車。（7）在碾壓中視壓實碎石縫隙情況撒嵌縫料。5、接縫處理（1）兩作業(yè)段銜接處，應搭接拌合。第一段攤鋪后留5~8m，不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌合整平后進行碾壓。（2）應避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫情況下，縱縫應搭接拌合，前一幅全寬碾壓密實，在后一幅攤鋪時，應將相鄰的前幅邊部約30cm，挖松并搭按拌合，整平后一起碾壓密實。6、質量要求1.級配碎石底基層壓實度不小于96%。2.彎沉值，不應大于設計規(guī)定。3.級配碎石底基層偏差（高程、平整度、寬度、厚度、橫坡）應符合規(guī)范要求。4.外觀質量、表面平整、堅實，無松散浮石現(xiàn)象，邊線整齊。四、砌體工程2#延伸路修筑有零星砌體工程，主要分布在擋土墻、排水溝、防撞墩等施工項目，工程量約1000m3。砌體工程施工以人工為主。1.材料質量要求⑴砌石材質要求堅實新鮮，無風化剝落層或裂紋。石材表面無污垢，水銹等雜質。用于表面的石材，色澤要均勻。石料容重大于25kN/m3，濕抗壓強度大于60Mpa。⑵用于漿砌石砌體的毛石中部厚度不小于15cm，填縫片石用量不超過該處砌體重量的10%，石料外露面均進行修琢加工。1.2砂、水泥與水砂漿拌制用砂質量要求同混凝土用砂，拌制砂漿的水泥采用袋裝水泥，拌與水采用本標段施工供水系統(tǒng)供水。水泥與水的質量要求必須符合《水工混凝土施工規(guī)范》的要求。⑴水泥品種：采用強度等級為C32.5的硅酸鹽水泥，水泥質量滿足GB200－89的各項指標要求，氧化鎂含量在～5.0%范圍內，水泥中堿含量不超過％，SO3含量控制在～％，水化熱3天不超過251kJ/kg，7天不超過293kJ/kg。同時混凝土中總堿含量小于/m3。⑵采購：每批水泥出廠前，均對制造廠水泥的品質進行檢查復驗，每批水泥發(fā)貨時均附有出廠合格證與復檢資料。⑶運輸：水泥運輸過程中注意其品種與標號不得混雜，水泥倉庫地坪采用防潮處理，臨時露天堆存時，底鋪彩條布，上部用彩條布覆蓋，以防止水泥受潮。⑷貯存：到貨的水泥按不同品種、標號、出廠批號、袋裝或散裝等，分別貯放在專用的倉庫或儲罐中，防止因貯存不當引起水泥變質。袋裝水泥的出廠日期不超過3個月，散裝水泥不超過6個月，快硬水泥不超過1個月，袋裝水泥的堆放高度不超過15袋。2.砂漿⑴砂漿的配合比必須滿足施工圖紙規(guī)定的強度與施工與易性要求，配合比必須通過試驗確定。施工中需要改變膠凝材料的配合比時，則重新試驗，并報送監(jiān)理批準。⑵拌制砂漿，嚴格按照試驗確定的配料單進行配料，配料的稱量允許誤差符合：水泥為±2%，砂為±3%，外加劑為±1%。⑶拌與時間：機械拌與不少于2～3min，一般不計劃采用人工拌與。局部少量的人工拌與，至少干拌三遍，再濕拌至色澤均勻，方可使用。⑷膠凝材料隨拌隨用，膠凝材料的允許間歇時間通過試驗確定或參照下表選定。在運輸或儲存中發(fā)生離析或泌水時，砌筑前再重新拌與，已初凝的砂漿不得使用。水泥砂漿的允許間歇時間砌筑時氣溫（℃）允許間隙時間（min）普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥及火山硅酸鹽水泥20～309012010～201351805～10195—3.漿砌塊石砌筑⑴本標段漿砌石膠凝材料采用水泥砂漿，水泥砂漿沉入度控制在4～6cm范圍內，當氣溫較高時，可適當增大沉入度。砂漿拌制用3砂漿拌與機拌制，1t機動翻斗車運到施工現(xiàn)場。⑵漿砌石采用鋪漿法砌筑，搭設樣架，逐層掛線，每2～3層找平。錯縫豎砌，塞墊穩(wěn)固。大面向下，依石塊原有形狀，使尖對拐、拐對尖，相互聯(lián)系砌成，同時做到砌筑表面平整美觀。漿砌石體轉角處與交接處同時砌筑，對不能同時砌筑的，必須留置的臨時間斷處，并砌成斜槎。⑶在鋪砌灰漿前，將石料灑水濕潤，使其表面充分吸收，但不得殘留積水。砌筑時使砂漿飽滿，石塊間較大的空隙先填塞砂漿，后用碎塊或片石嵌實，不得先擺碎塊后填砂漿或干填碎石塊的施工方法，防止石塊間相互接觸。⑷當最低氣溫在0～5℃時，砌筑作業(yè)注意表面覆蓋保護，當最低氣溫在0℃以下或最高氣溫超過30℃⑸砌體的灰縫厚度控制在為2～3cm之間，漿砌石體結構尺寸與位置的允許偏差：頂面標高不得超過10mm，2m長度上表面平整度不得超過20mm。⑹砌體外露面宜在砌筑后12～18小時之內及時養(yǎng)護，經(jīng)常保護外露面的濕潤。養(yǎng)護時間為21天。⑴勾縫前先清理好縫槽，清縫在塊石砌筑24h后進行。勾縫前將縫槽沖洗干凈，不得殘留灰渣與積水，并保持縫面濕潤。⑵勾縫砂漿采用C32.5級以上的普通硅酸鹽水泥。配合比采用細砂與較小的水灰比，配合比控制在1：1至1：2之間。勾縫砂漿必須單獨拌制，嚴禁與砌體砂漿混用。⑶勾縫做到深淺一致。并保持塊石契合的自然接縫，勾縫美觀、勻稱，塊石形態(tài)突出，表面平整。當勾縫砂漿初凝后，將砌體表面清理、刷洗干凈，至少用浸濕物覆蓋保持21天，在養(yǎng)護期間經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤，避免碰撞與振動。五、資源配置情況施工機械名稱數(shù)量型號使用狀態(tài)到位情況挖掘機2臺PC300良好到位裝載機2臺