洞身開挖施工方案

黃草坪2#隧道洞身開挖施工方案工程概況黃草坪2#隧道全長97米，起訖樁號為K33+05~K34+022。隧道洞身穿越Ⅱ、Ⅲ類圍巖，其中Ⅱ類圍巖202米，占總長的22%，Ⅲ類圍巖75米，占總長的78%。m2,最大開挖跨度.24m。隧道進(jìn)出口均位于R=250米的平曲線上，該半徑為本等級路不加寬的極限半徑，其余段均為直線。隧道縱坡為雙向坡：進(jìn)口端為+0.5%/435米，出口端為.6%/482米。黃草坪2#隧道施工方案〔一〕總體施工方案隧道擬由進(jìn)口端單向掘進(jìn)，Ⅱ類圍巖采用臺階分部法開挖，Ⅲ類圍巖采用正臺階法開挖。錨噴支護(hù)，無軌運(yùn)輸，防排水以排為主，防、排、截、堵相結(jié)合，全隧滿鋪LDPE防水層及無紡布，襯砌模板臺車整體襯砌。進(jìn)口端設(shè)置施工便橋一座，隧道施工前首先進(jìn)行明洞段邊坡開挖，并對邊仰坡及時進(jìn)行支護(hù)。待洞頂天溝及邊坡防護(hù)完成后，隨即開始暗洞施工?！捕乘淼篱_挖施工、Ⅱ類圍巖洞身開挖Ⅱ類圍巖采用臺階分部法開挖，施工中堅持“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測〞原那么。Ⅱ類圍巖施工前先作好超前支護(hù)，上斷面環(huán)形開挖，預(yù)留核心土。采用人工配合風(fēng)鎬開挖，如遇個別孤石可采用微爆解體，臺階長度5~0米，循環(huán)進(jìn)尺控制在米以內(nèi)，開挖后立即初噴3~5cm厚砼，施作系統(tǒng)錨桿，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，架設(shè)鋼拱架或花拱，再復(fù)噴砼至設(shè)計厚度，初期支護(hù)緊跟開挖面，以抑制圍巖的過大變形。下臺階采用挖掘機(jī)開挖，人工修鑿斷面，左右側(cè)交替開挖并及時封閉支護(hù)。具體施工步驟為：〔〕測量放樣后沿拱部20°范圍按設(shè)計圖紙打入φ42超前小導(dǎo)管并注漿，小導(dǎo)管長5米，縱向搭接長度米，外插角5~0度，環(huán)間距35cm?！?〕開挖上部弧形導(dǎo)坑，預(yù)留核心土，開挖前準(zhǔn)確定出中線及其標(biāo)高，并用切線支距法放出開挖輪廓線，人工配合風(fēng)鎬開挖，每循環(huán)進(jìn)尺嚴(yán)格控制在米以內(nèi)?！?〕拱部初噴C20砼3~5cm，按設(shè)計圖紙施作系統(tǒng)錨桿，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，架立格柵拱架，拱架與砼面之間應(yīng)緊貼密實，空隙間用砼墊塊楔緊，并及時施作鎖腳錨桿，然后復(fù)噴至設(shè)計厚度。噴砼厚度用錨桿露出局部的長度進(jìn)行控制。噴射砼應(yīng)分段、分片，自下而上進(jìn)行?！?〕開挖上部核心土，進(jìn)尺宜與上部弧形導(dǎo)坑同步，以保證掌子面穩(wěn)定及支護(hù)工作平臺的長度。核心土開挖后，密切監(jiān)視掌子面及初期支護(hù)變化情況，如發(fā)現(xiàn)異常狀況，應(yīng)立即采取加長臺階長度及調(diào)整支護(hù)參數(shù)等加強(qiáng)措施?！?〕挖掘機(jī)開挖下臺階，左右側(cè)交錯開挖，開挖進(jìn)尺控制在鋼拱架間距以內(nèi)，即接長一榀鋼架，再開挖一榀。嚴(yán)禁使兩側(cè)拱腳同時懸空，初噴及錨桿完成后，立即施做格柵拱架接腿，焊接縱向聯(lián)結(jié)鋼筋，掛網(wǎng)、復(fù)噴至設(shè)計厚度。仰拱設(shè)置鋼架段應(yīng)及時封閉成環(huán)，以便形成整體受力體系。2、Ⅲ類圍巖隧道開挖Ⅲ類圍巖采用正臺階法開挖。臺階長度5~5米。上臺階使用YT28氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔，光面爆破，選用2號巖石硝銨炸藥，采用楔形掏槽，φ32mm標(biāo)準(zhǔn)藥卷連續(xù)裝藥。周邊眼采用φ25小藥卷間隔裝藥，施工中嚴(yán)格按爆破設(shè)計進(jìn)行鉆眼、裝藥，炮眼位置誤差不超過5cm，周邊眼嚴(yán)格控制外插角，盡量減少超挖或欠挖。采用定人定眼定位崗位責(zé)任制度，不斷提高工人司鉆技術(shù)水平與熟練程度。眼口用粘土炮泥堵眼，堵塞長度不小于20cm。非電毫秒雷管起爆，循環(huán)進(jìn)尺2.5米。施工中嚴(yán)格控制藥量，并根據(jù)地質(zhì)情況和爆破效果及時調(diào)整爆破參數(shù)，盡量減少對圍巖的擾動。開挖后立即初噴砼、施作系統(tǒng)錨桿、掛網(wǎng)、架設(shè)花拱、復(fù)噴至設(shè)計厚度。施工中合理安排工序，縮短循環(huán)時間，支護(hù)緊跟，實現(xiàn)平安、快速施工。下臺階采用預(yù)裂爆破，多功能作業(yè)臺架進(jìn)行鉆爆作業(yè)，側(cè)卸式裝載機(jī)配合自卸汽車出渣，開挖后隨即進(jìn)行錨噴支護(hù)及格柵拱架接腿，仰拱設(shè)置花拱段及時封閉成環(huán)，以便形成整體支護(hù)體系，確保隧道施工平安。3、洞口軟弱圍巖偏壓段開挖進(jìn)口端巖體結(jié)構(gòu)松散，多為碎石土，穩(wěn)定性差。施工前先做好明洞段邊坡及洞口仰坡支護(hù)。同時完成洞頂天溝及排水溝的施作。洞口段采用φ08大管棚作超前支護(hù)并結(jié)合隧道周邊注漿。開挖采用環(huán)形挖槽預(yù)留核心土。施工流程為：〔〕緊靠洞口架設(shè)兩榀鋼拱架，拱架間用縱向鋼筋焊接成為整體，拱腳用槽鋼或鋼板墊設(shè)平整，施做φ27自進(jìn)式錨桿，并與鋼架焊接牢固，鋼架拱腳打設(shè)鎖腳錨桿?！?〕用管棚鉆機(jī)將φ08鋼管直接鉆進(jìn)并帶入地層，φ08鋼管長25米，加工成4~7米長，絲扣連接，接頭交錯布置，不能把接頭布置在同一斷面上，外插角°，環(huán)向間距35cm。施工中采用經(jīng)緯儀及水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制頂進(jìn)方向，防止管棚侵入開挖凈空或外插過大。鋼管尾部與鋼拱架焊接牢固。管棚注漿從上往下進(jìn)行，注漿壓力~2MPa?！?〕上部環(huán)形開挖預(yù)留核心土，人工配合風(fēng)鎬開挖，核心土高度以便于安裝架拱及支護(hù)為宜。循環(huán)進(jìn)尺控制在米以內(nèi)。開挖后立即初噴4cm鋼纖維砼，施作φ27自進(jìn)式系統(tǒng)錨桿，架設(shè)工字鋼鋼架，鋼架與噴砼面間用墊塊楔緊，拱腳施做鎖腳錨桿。然后復(fù)噴鋼纖維砼至設(shè)計厚度。核心土開挖使用挖掘機(jī)直接開挖?！?〕下斷面采用挖掘機(jī)左右交錯開挖，開挖進(jìn)尺不超過米，周邊輪廓線人工修鑿圓順，嚴(yán)禁左右側(cè)同時開挖，防止鋼架兩側(cè)拱腳同時懸空。開挖后隨即施作錨噴支護(hù)、鋼架接腿封閉?！踩乘淼蓝磧?nèi)運(yùn)輸及棄渣洞內(nèi)出渣運(yùn)輸采用無軌運(yùn)輸，裝渣設(shè)備采用柳工ZLB50側(cè)卸式裝載機(jī)，自卸汽車運(yùn)至指定棄渣場。洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆放蓪Ｈ诉M(jìn)行養(yǎng)護(hù)，定期清理排水溝，保持道路平整枯燥。棄渣場修筑漿砌擋墻，防止隨意棄渣造成環(huán)境破壞?！菜摹乘淼劳L(fēng)防塵措施、隧道洞口安設(shè)55×2KW軸流式通風(fēng)機(jī)一臺，采用壓入式通風(fēng)，向洞內(nèi)壓入新鮮空氣，風(fēng)管選用φ000維尼龍膠布風(fēng)管，風(fēng)管距工作面不大于5米。風(fēng)速不小于米/min，保證炮煙在30min內(nèi)排出洞外，保證每人每分鐘供給新鮮空氣3m3/人。2、隧道通風(fēng)技術(shù)要點〔〕風(fēng)機(jī)應(yīng)安置在地基穩(wěn)固、且不易擾動的地方，盡量防止移位和拆遷?！?〕壓入式通風(fēng)管端頭距離工作面控制在5米左右為宜?！?〕通風(fēng)管接頭必須連接緊密，防止漏風(fēng)，風(fēng)管拐彎時盡量圓順。〔4〕風(fēng)管要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)管破損或老化應(yīng)及時修補(bǔ)和更換。〔5〕風(fēng)管吊掛要求平直、拉緊吊穩(wěn)，防止出現(xiàn)摺皺增加阻力。〔6〕在進(jìn)行砼襯砌或開挖放炮時，應(yīng)將風(fēng)管暫時撤除或從襯砌臺車的門架下方穿過，以免對風(fēng)管造成破壞。3、隧道防塵洞內(nèi)開挖采用濕式鑿巖，使巖粉濕潤，減少揚(yáng)塵。作到機(jī)械通風(fēng)經(jīng)?；?，鉆眼、出渣進(jìn)行期間仍需經(jīng)常通風(fēng)，爆破后及裝渣前噴霧撒水，沖刷巖壁。同時施工人員均應(yīng)注意防塵，佩帶防塵口罩，搞好個人防護(hù)?！参濉乘淼朗┕y量、控制測量對設(shè)計院提供的導(dǎo)線控制點，及時進(jìn)行復(fù)測，保證施測的準(zhǔn)確性。在控制點設(shè)置醒目標(biāo)志，并進(jìn)行保護(hù)。在隧道洞口附近布設(shè)三角網(wǎng)作為進(jìn)洞控制依據(jù)，三角網(wǎng)點應(yīng)埋設(shè)牢固，測量成果須經(jīng)監(jiān)理工程師審核后使用，并經(jīng)常復(fù)核。隧道洞內(nèi)控制測量采用導(dǎo)線法，施工期間隨時進(jìn)行聯(lián)測檢查，以保證測量精度。隧道高程控制測量采用四等水準(zhǔn)測量，在洞口設(shè)置水準(zhǔn)基點，堅持測量三級復(fù)核制度，經(jīng)常對各測量樁點進(jìn)行檢查。2、施工測量隧道施工中，使用經(jīng)控制點測設(shè)的中線點進(jìn)行施工放樣，開挖輪廓線采用五寸臺法或切線支距法，放樣誤差不超過5cm。定期進(jìn)行開挖、支護(hù)斷面的檢查復(fù)核以保證隧道設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確性?！擦潮O(jiān)控量測與不良地質(zhì)段的施工監(jiān)控量測隧道監(jiān)控量測成立專門測量小組，由一名有豐富隧道施工經(jīng)驗的工程師任組長。測量組負(fù)責(zé)測點埋設(shè)、日常觀測、數(shù)據(jù)處理和儀器保養(yǎng)工作，及時將測量信息反響于施工，并上報監(jiān)理工程師。根據(jù)測量信息反響，決定下一工序施工時間及方法。如果需要變更施工方法必須報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前方可實施?！病车刭|(zhì)和支護(hù)狀況觀察在每次爆破后進(jìn)行，由隧道工程師負(fù)責(zé)。對巖層種類、分布狀況、巖層強(qiáng)度、風(fēng)化和變形情況、節(jié)理裂隙發(fā)育方向、斷層位置走向和破碎程度、充填物的狀態(tài)進(jìn)行觀察；開挖面穩(wěn)定狀態(tài)，拱部有無危石滑落坍塌，對地下水進(jìn)行觀察；已施工段有無錨桿拉斷，墊板有無松動或陷入危石現(xiàn)象，噴射砼是否產(chǎn)生裂縫、剝離和剪切破壞，噴射砼粘結(jié)情況，二次襯砌有無變形、開裂和破壞情況，漏水大小及范圍；淺埋或洞口附近施工時，對地表下沉開裂、滑移及道路平安狀況進(jìn)行觀察?！?〕水平凈空變化測量每次開挖后盡早進(jìn)行，最遲不大于24小時，在下一循環(huán)開挖前完成初始讀數(shù)?！?〕拱頂下沉測量拱頂下沉測量應(yīng)與水平凈空變化測量在同一斷面內(nèi)進(jìn)行，其測量頻率應(yīng)相同，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件復(fù)雜，下沉量大或偏壓明顯時，還應(yīng)同時進(jìn)行測量拱腰及地基隆起量。當(dāng)拱頂下沉速率小于或等于0.07～，周邊位移速率明顯收斂，圍巖根本穩(wěn)定后，及時施作二次襯砌?！?〕淺埋段地表下沉量測：洞口淺埋段每5～50m一個斷面，每個斷面7個測點。地表下沉用精密水平儀測，測試時間按設(shè)計和“標(biāo)準(zhǔn)〞辦理。〔5〕錨桿軸力及抗拔力測試：選擇地質(zhì)有代表性的地段作為測量斷面，每個斷面設(shè)2～5個測點，軸力量測用電測錨桿及電阻片。錨桿抗拔力試驗按每300根錨桿抽驗一組，每組3根。〔6〕洞內(nèi)圍巖內(nèi)部位移量測，在斷面內(nèi)部埋設(shè)單點或多點位移計，每代表性地段～2個斷面，每斷面2～5個測點，測試時間符合實際要求。2、不良地質(zhì)地段施工措施〔〕斷層帶及擠壓破碎帶施工隧道穿越斷層帶地段采用臺階分部法開挖，φ42注漿小導(dǎo)管做超前支護(hù)，小導(dǎo)管長5米，搭接長度米，環(huán)向間距35cm，外插角5~0°，拱部20°范圍內(nèi)布置。開挖后立即進(jìn)行錨噴、架設(shè)格柵拱架，并及時施作隧道底部初期支護(hù)，使全斷面初期支護(hù)封閉成環(huán)，以提高其承載能力。此段施工應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測，假設(shè)發(fā)現(xiàn)異常情況立即加強(qiáng)支護(hù)參數(shù)。〔2〕地下涌水的處理黃草坪2#隧道洞身出水狀態(tài)多以滴水為主，但斷層帶、擠壓破碎帶有可能出現(xiàn)涌水。對地下涌水處理原那么是宜疏不宜堵。為防止地下涌水突然襲擊，施工中可采取超前鉆孔探測，排水減壓，同時準(zhǔn)備足夠的抽水設(shè)備，以策施工平安。三、施工進(jìn)度方案安排見附圖?洞身開挖施工形象進(jìn)度圖?四、人員、機(jī)械及材料準(zhǔn)備情況見人員、機(jī)械及材料進(jìn)場報驗單五、質(zhì)量保證措施為確保黃草坪2#隧道工程的施工質(zhì)量，切實加強(qiáng)工程質(zhì)量管理工作，認(rèn)真貫徹實施ISO9002質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，明確各職能部門人員的質(zhì)量體系主控要素及質(zhì)量職責(zé)，進(jìn)一步開展全面的質(zhì)量管理，使全合同段質(zhì)量管理工作體系化、規(guī)?；⒊绦蚧?強(qiáng)化質(zhì)量自控能力，嚴(yán)格按照設(shè)計文件、施工標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，以工程施工全面創(chuàng)優(yōu)為目標(biāo)，確保質(zhì)量承諾兌現(xiàn)。、質(zhì)量保證體系建立健全全面的質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系，成立以工程經(jīng)理、工程總工為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展全面質(zhì)量管理活動，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，對全體施工人員及施工過程進(jìn)行質(zhì)量管理。建立起一整套全面的質(zhì)量管理保證體系〔見圖〕和科學(xué)的管理系統(tǒng)〔包括質(zhì)量教育，PDCA等〕?！病痴J(rèn)真貫徹落實“質(zhì)量第一〞的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程，對施工隊伍在開工前進(jìn)行分工程、分工序進(jìn)行專項質(zhì)量教育，作到有的放矢，明確質(zhì)量要求，清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和總體質(zhì)量目標(biāo)要求，實施領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，建立健全質(zhì)量獎懲規(guī)章制度、質(zhì)量控制檢測體系。〔2〕PDCA制度施工過程中將質(zhì)量管理方案層層落實到各個工序，確定各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。各個工序完成后，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，包括工班“三檢〞，質(zhì)檢工程師檢查合格后，報監(jiān)理工程師檢查。具體質(zhì)量控制程序見質(zhì)量控制程序圖〔3〕技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化在施工過程中，依照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗及驗收標(biāo)準(zhǔn)制定作業(yè)指導(dǎo)書，向全體施工人員詳細(xì)交底，使其熟悉作業(yè)規(guī)程，操作標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)洞口工程實際情況，針對影響工程質(zhì)量的邊坡土方開挖、噴射砼、錨桿施工、洞門墻砼施工及防排水工程成立QC小組，進(jìn)行質(zhì)量管理。2、質(zhì)量保證措施〔〕思想保證措施增強(qiáng)全體員工的質(zhì)量責(zé)任意識，牢固樹立“百大計，質(zhì)量第一〞的觀念，使創(chuàng)立優(yōu)良工程，實現(xiàn)質(zhì)量總體目標(biāo)真正成為每位建設(shè)者的自覺行為。樹立上道工序為下道工序效勞，管理工作為現(xiàn)場工作效勞的思想。用工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，工序質(zhì)量保工程質(zhì)量，確保分項工程質(zhì)量到達(dá)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，從而實現(xiàn)既定質(zhì)量目標(biāo)?！?〕組織管理機(jī)構(gòu)為了保證質(zhì)量體系持續(xù)運(yùn)行，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。我工程經(jīng)理部建立了系統(tǒng)的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)體系。配備專職的質(zhì)量檢查工程師、質(zhì)檢員及兼職質(zhì)檢員，并實行崗位責(zé)任制，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的日常管理工作。狠抓工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量。確立以工班自檢為根底，自檢、互檢、專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量三檢制度和工前試驗、工后檢驗的試驗制度。具體程序為：班組質(zhì)檢員自檢合格后，報隊質(zhì)檢員復(fù)查，隊檢查合格后報工程經(jīng)理部專業(yè)質(zhì)檢工程師，檢查合格前方可報監(jiān)理工程師驗收簽證。為了確保各工序質(zhì)量優(yōu)良，必須堅持“三服從，五不施工，一票否決〞的質(zhì)量管理制度。即進(jìn)度、工作量、計量三項工作服從工程質(zhì)量，質(zhì)量問題一票否決。在施工過程中做到施工準(zhǔn)備工作不充分不施工；設(shè)計圖紙沒有批復(fù)不施工；沒有進(jìn)行技術(shù)交底不施工；必要試驗未到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不施工；施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工。工程質(zhì)量不合格的工序堅決返工?！?〕制度保證措施制定嚴(yán)格的施工技術(shù)管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工的各種標(biāo)準(zhǔn)。A、實施質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)制及保證金制度建立工程經(jīng)理全面負(fù)責(zé)的質(zhì)量制度?？偣こ處熦?fù)責(zé)總體技術(shù)責(zé)任，各施工隊隊長負(fù)質(zhì)量直接監(jiān)督檢查把關(guān)責(zé)任，所有職工負(fù)相應(yīng)質(zhì)量責(zé)任。對應(yīng)于質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制實施質(zhì)量責(zé)任風(fēng)險抵押金制度。根據(jù)工程施工質(zhì)量建立獎罰制度，結(jié)合個人工作實際考核，在分項工程竣工后實施。B、實行施工圖紙會審制和開工報告的審批制度在每個單位、分部、分項工程開工之前，組織所有技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會審，不放過圖紙的每一個細(xì)節(jié)。通過圖紙會審，熟悉圖紙中的每一個施工工藝，根據(jù)實際情況制定相關(guān)的施工方案和質(zhì)量保證措施。在分項工程開工前按合同規(guī)定向監(jiān)理工程師提交分項工程開工報告。在開工準(zhǔn)備、工作方案、質(zhì)量控制方法、平安保證措施、保通及環(huán)境保護(hù)等方面獲得認(rèn)可和批準(zhǔn)。開工報告未經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意前不得擅自開工。C、實行施工技術(shù)交底制度在洞口工程開工前，對所有施工人員進(jìn)行總體的施工技術(shù)交底。并在洞口開挖、邊坡錨噴支護(hù)、洞門墻砼、防排水等各項工序開始前進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場技術(shù)交底，到達(dá)每個施工人員心中有數(shù)。同時在施工過程中，作好現(xiàn)場施工的監(jiān)督檢查與指導(dǎo)，使每道工序均嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保工程質(zhì)量。D、施工測量復(fù)核制度為加強(qiáng)工程施工測量工作，防止因測量失誤造成質(zhì)量事故，我部制定了測量三級復(fù)核制度，確保測量成果真實有效，滿足精度要求。洞口邊、仰坡開挖前，準(zhǔn)確放出邊坡開挖線，在開挖過程中，設(shè)專人用坡度尺進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理。對錨桿位置、端墻位置及坡度進(jìn)行詳細(xì)放樣，保證結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確性。E、工程質(zhì)量檢測制度在施工現(xiàn)場組建工地試驗室，實驗室由具有專業(yè)理論知識和豐富實踐經(jīng)驗的工程師擔(dān)任主任，并接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。實驗室主要負(fù)責(zé)原材料的進(jìn)場檢驗、施工過程檢驗及其它的試驗工作，以及現(xiàn)場質(zhì)量控制與指導(dǎo)，并負(fù)責(zé)有關(guān)資料的收集與整理。在所需要的檢驗和試驗結(jié)果收到和驗證之前，不得轉(zhuǎn)入下道工序。因施工急需而例外轉(zhuǎn)到下一工序的，必須有可靠的追回程序和明確的標(biāo)識、記錄并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在例外轉(zhuǎn)到下一工序的同時，應(yīng)及時進(jìn)行檢驗和試驗，發(fā)現(xiàn)問題立即追回妥善處理。所有檢驗和試驗記錄應(yīng)清楚完整，準(zhǔn)確無誤，結(jié)論明確。并設(shè)專人收集、整理、保存檢驗和試驗記錄，通過最終檢驗和試驗，提出產(chǎn)品符合規(guī)定要求的證據(jù)。F、建立質(zhì)量情況報告制度和通報制度制定旬、月、季度工程質(zhì)量統(tǒng)計制度。施工隊按旬、月、季填寫工程質(zhì)量報表，并附工程質(zhì)量情況分析。工程經(jīng)理部每月填寫質(zhì)量報表，“質(zhì)量事故〞欄內(nèi)容由工程經(jīng)理部匯總上報上級有關(guān)部門。工程質(zhì)量事故發(fā)生后，在事故現(xiàn)場或部位采取有效措施防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。并保持現(xiàn)場不被破壞直至事故處理完畢。事故發(fā)生后，施工隊必須立即報告工程經(jīng)理部，工程經(jīng)理部以最快方式報告上級有關(guān)部門及業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位，并在三天內(nèi)提出書面的報告，包括工程質(zhì)量事故發(fā)生的時間、地點、工程工程名稱、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過及損失情況，事故發(fā)生的原因，采用的應(yīng)急措施及事故控制情況、事故處理方案等。對于質(zhì)量事故要及時進(jìn)行通報，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。G、進(jìn)行日常定期或不定期的質(zhì)量教育制度制定日常的定期教育和不定期教育方案，召開質(zhì)量學(xué)習(xí)會議，廣泛深入地進(jìn)行質(zhì)量宣傳教育工作，提高全體員工的質(zhì)量責(zé)任意識和創(chuàng)優(yōu)意識。要求全體職工把創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程視為企業(yè)生存的大事，確保創(chuàng)優(yōu)工作有廣泛的群眾根底。使創(chuàng)立優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個職工的自覺行為，并貫穿于工程施工的每道工序之中。H、建立質(zhì)量信息的收集和處理制度對進(jìn)入工地的各種原材料的產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢查驗收的記錄、總體施工組織設(shè)計、具體的施工方案、技術(shù)交底、圖紙會審、設(shè)計變更或有關(guān)質(zhì)量記錄情況，質(zhì)量檢查、質(zhì)量事故調(diào)查記錄及處理情況，新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等信息的收集整理情況進(jìn)行及時的處理、分析，以確保工程質(zhì)量。I、標(biāo)準(zhǔn)操作制度建立以施工班組長為責(zé)任人的工藝流程負(fù)責(zé)制，使每一工藝流程都有專人負(fù)責(zé)。在每一個工序?qū)嵤┳鳂I(yè)前，由工程技術(shù)人員對施工人員進(jìn)行工藝流程交底。交底內(nèi)容為流程程序，應(yīng)到達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。真正作到使每個施工人員心中有數(shù)。在每一工序流程施工作業(yè)完成后，認(rèn)真總結(jié)施工經(jīng)驗，不斷提高操作水平〔尤其是使用新材料及新工藝時〕。通過不斷提出改進(jìn)措施，到達(dá)最正確工藝水平。把工程施工標(biāo)準(zhǔn)操作與現(xiàn)場文明施工、勞動保護(hù)等工作緊密結(jié)合起來，凡施工工藝流程與其相違背時，應(yīng)修改工藝流程，使其科學(xué)、合理、適用。J、建立現(xiàn)場施工日志制度和工程技術(shù)檔案制度施工人員要求每天填寫現(xiàn)場施工日志，對當(dāng)天的施工工藝、方案出現(xiàn)的問題及解決方法、結(jié)果分析等作好詳細(xì)記錄，并建立完整的技術(shù)體系檔案，作好施工技術(shù)資料的積累和管理工作。3、具體措施〔〕隧道開挖前根據(jù)工程地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具和爆破材料等進(jìn)行鉆爆設(shè)計，并進(jìn)行爆破試驗，優(yōu)化設(shè)計。鉆爆作業(yè)應(yīng)按照爆破設(shè)計進(jìn)行鉆眼、裝藥、接線和引爆?！?〕嚴(yán)格控制隧道開挖斷面。開挖輪廓作業(yè)視圍巖類型不同采用不同的爆破方法〔光面爆破或預(yù)裂爆破或光面預(yù)裂爆破〕，做到不欠挖，超挖應(yīng)控制在0cm以內(nèi)，其具體措施是：A、選擇合理的鉆爆參數(shù)，選擇最正確爆破器材，完善爆破工藝，提高爆破質(zhì)量。B、提高鉆眼精度，特別是周邊眼的精度，按設(shè)計輪廓鉆眼，控制鉆孔方向，減少超挖值。C、保證周邊眼裝藥質(zhì)量，裝藥前將藥卷用竹片加工成藥串。嚴(yán)格控制炮眼裝藥量，炮口炮泥堵塞質(zhì)量要好?！?〕噴錨支護(hù)采用濕噴工藝。事先做好噴射機(jī)械的調(diào)試，選擇最正確噴射距離及風(fēng)量，以到達(dá)最正確噴射質(zhì)量。在噴射結(jié)束4小時內(nèi)防止進(jìn)行爆破作業(yè)。錨桿間距和錨桿長度須符合設(shè)計要求。對石質(zhì)不良地段，開挖后根據(jù)情況適當(dāng)增加砂漿錨桿。噴射混凝土的強(qiáng)度和厚度應(yīng)滿足規(guī)定要求，并檢查噴層是否平順，有無漏噴、離鼓、裂縫等現(xiàn)象、尺寸是否正確等。〔4〕襯砌施工：在圍巖和噴錨支護(hù)變形根本穩(wěn)定的情況下，確定二次襯砌和仰拱的施作時間，并及時調(diào)整支護(hù)與襯砌設(shè)計參數(shù)，以保證工程質(zhì)量和施工平安?！?〕隧道防排水遵循“防、排、堵、截〞相結(jié)合，“因地制宜，綜合治理〞的原那么。防水板施工時，首先檢查防水板質(zhì)量，是否有斷裂、變形、孔洞等缺陷，并預(yù)先將噴射混凝土出現(xiàn)棱角及凸凹不平的部位進(jìn)行修鑿、噴補(bǔ)，使混凝土外表平順，對局部漏水處應(yīng)進(jìn)行專門處理。鋪設(shè)防水板前先檢查基面是否符合要求，對不符合要求處重新處理。鋪設(shè)時不得拉得太緊，必須與基面緊密相貼。鋪設(shè)后由質(zhì)檢工程師主持進(jìn)行抽檢，合格后再進(jìn)行下一步施工。同時按設(shè)計規(guī)定安設(shè)排水管，保證隧道襯砌后無漏水現(xiàn)象。〔6〕嚴(yán)抓測量控制這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過測量檢查，保證開挖、初期支護(hù)、二次襯砌的結(jié)構(gòu)尺寸。超前小導(dǎo)管施作前，先畫出開挖輪廓線，并設(shè)在開挖輪廓線外5～0cm范圍內(nèi)，以防止侵限，影響下步噴錨和二次襯砌質(zhì)量。〔7〕監(jiān)控量測按設(shè)計要求的方法和頻率進(jìn)行，成立以技術(shù)主管為主的監(jiān)控量測小組，派3～5名熟悉量測業(yè)務(wù)的人員進(jìn)行操作，量測數(shù)據(jù)記錄應(yīng)準(zhǔn)確，并及時進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，繪制位移—時間曲線圖，進(jìn)行回歸分析?！?〕收集和熟悉與工程有關(guān)的地質(zhì)資料,研究隧道施工所涉及的重要地質(zhì)問題,制定超前預(yù)報方案。根據(jù)設(shè)計資料和施工階段的現(xiàn)場觀測結(jié)果,進(jìn)行綜合分析處理,分階段作出超前地質(zhì)預(yù)報。六、平安文明施工保證措施認(rèn)真貫徹落實“平安第一、預(yù)防為主〞的方針，以“平安為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須平安〞為指導(dǎo)，嚴(yán)格按照平安技術(shù)操作規(guī)程和平安規(guī)章制度組織施工，做好平安生產(chǎn)，并保證行車平安。創(chuàng)造良好的施工生產(chǎn)環(huán)境，保證施工生產(chǎn)有序進(jìn)行。為實現(xiàn)上述目標(biāo)，本工程部成立了工程部經(jīng)理為第一責(zé)任人的平安生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，下設(shè)平安部，各工程成立以隊長為首的平安生產(chǎn)小組，下設(shè)平安組。安檢部設(shè)專職安檢工程師和安檢員，工班設(shè)兼職平安員，自上而下形成平安生產(chǎn)監(jiān)督，對施工生產(chǎn)實施全過程平安監(jiān)控。具體措施如下：〔一〕文明施工措施、對施工人員進(jìn)行文明施工教育，增強(qiáng)文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。2、施工期間，認(rèn)真了解、切實尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗、習(xí)慣，積極主動地搞好團(tuán)結(jié)。3、施工現(xiàn)場及時完成“四通一平〞，設(shè)置工點標(biāo)牌，標(biāo)明工程工程概況、施工、技術(shù)負(fù)責(zé)人，及早修建排水設(shè)施，現(xiàn)場的施工用電安裝標(biāo)準(zhǔn)、平安、可靠。4、施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的平安警示標(biāo)志、平安標(biāo)語，作業(yè)場要有平安操作規(guī)章制度，建設(shè)平安標(biāo)準(zhǔn)化工地。5、按照施工組織設(shè)計的平面布置圖，認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃，做到布局合理，井然有序，不占農(nóng)業(yè)用地。施工現(xiàn)場的臨時用電和排水設(shè)施，標(biāo)準(zhǔn)平安可靠，建成平安標(biāo)準(zhǔn)化工地，以創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建設(shè)文明工地。6、駐地生產(chǎn)及生活分片規(guī)劃，房屋布局合理，符合消防環(huán)保和衛(wèi)生要求。做到場地平整、排水暢通。各種設(shè)施安裝符合安裝規(guī)定，并定期進(jìn)行檢查。各種福利設(shè)施、活動場所設(shè)置齊全。并有專人管理，為職工提供良好的娛樂和生活環(huán)境。7、施工所用機(jī)械設(shè)備、材料存放不侵入既有公路路面限界，且不影響交通和行車。如需占用既有公路路面，事先與交通部門取得聯(lián)系，征得同意前方可占用，按規(guī)定設(shè)置警告牌及夜間警示燈。封閉道路施工作業(yè)在規(guī)定時間完成，施工完畢對作業(yè)工程及道路施工繼續(xù)檢查，符合要求后通知交通管理部門開通放行。8、大型機(jī)械運(yùn)輸、行駛，事先對既有公路的路面寬度、橋涵寬度及通過載荷進(jìn)行調(diào)查，需加寬道路和架固橋涵時，先征得地方主管部門同意，車輛通過或施工結(jié)束后恢復(fù)原樣，或按管理部門要求辦理。9、施工機(jī)動車輛始終處于完好狀態(tài)，在國道或地方道路行駛，遵守地方政府及交警部門的管理秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運(yùn)輸暢通。0、施工現(xiàn)場內(nèi)各種器材分類堆放整齊，掛設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)明材料規(guī)格、產(chǎn)地等，不同材料不混放。各級負(fù)責(zé)人及工作人員一律掛牌上崗。、工程完工后，及時清理好場地，周圍材料及時返庫。做到工完料凈場地清?！捕称桨彩┕ご胧﹨⒓铀淼朗┕と藛T經(jīng)身體檢查合格前方能參建，進(jìn)洞人員首先接受崗前教育，嚴(yán)禁酒后上班。道施工各班組間，建立完善的交接班制度。交班人在交班時將本班組工作情況及有關(guān)平安措施向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接班記錄簿內(nèi)。施工中，指定專人對洞內(nèi)圍巖及地面位移變形情況進(jìn)行觀測，檢查支護(hù)、頂板是否處于平安狀態(tài),出現(xiàn)異常情況立即停工處理。隧道施工所用各種機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品經(jīng)常檢查并進(jìn)行定期檢驗，保證處于良好狀態(tài)。所有進(jìn)入隧道人員按規(guī)定配帶平安防護(hù)用品。爆破作業(yè)實行統(tǒng)一指揮。爆破時所有人員撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的地點。爆破后經(jīng)至少5min的通風(fēng)排煙之前方準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入工作面。爆破施工在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行。作業(yè)前先確定警戒范圍，并設(shè)置明顯的標(biāo)志和崗哨警衛(wèi)防護(hù)。嚴(yán)格控制裝藥量，按設(shè)計的裝藥量裝藥，切實保證周圍建筑物的穩(wěn)固和人身平安，嚴(yán)格爆破器材的使用和管理，建立臺帳，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)發(fā)制度，杜絕被盜和喪失，爆破器材的采購、存放地點，須經(jīng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)批準(zhǔn)，由專人看管、保衛(wèi)。發(fā)現(xiàn)隧道有險情，立即在危險地段設(shè)立明顯標(biāo)志或派專人看守。加強(qiáng)隧道開挖爆破后的險情排查工作，定期檢查測定粉塵濃度，保證隧道的通風(fēng)排煙，保證洞內(nèi)視線良好。隧道開挖嚴(yán)格按爆破設(shè)計施工，以盡量減少對周圍巖石的擾動。加強(qiáng)洞內(nèi)施工用水管理，防止積水浸泡墻基。隧道開挖后及時施作錨噴支護(hù)，錨噴支護(hù)嚴(yán)格按設(shè)計要求施工，錨桿長度、間距符合標(biāo)準(zhǔn)要求，噴砼層厚度符合設(shè)計規(guī)定。噴射混凝土嚴(yán)格按配合比要求拌制，保證混凝土質(zhì)量。注意洞內(nèi)管線的保護(hù)，洞內(nèi)通風(fēng)管、高壓風(fēng)管、水管、照明線、輸電線要統(tǒng)一規(guī)化，成洞地段供電線路必須正規(guī)架設(shè)，未成洞段必須采用低壓照明、動力線電纜供電，并應(yīng)固定位置架空敷設(shè)。爆破前把所使用的機(jī)具撤至平安距離外，加強(qiáng)動力線．照明線的檢查，對掉皮裸露的線頭及時包裹或撤換。在完善實施性施工組織設(shè)計的同時，編制詳細(xì)的平安操作規(guī)程、細(xì)那么，制定切實可行的平安技術(shù)措施，經(jīng)審核后遵照執(zhí)行，在方案、布置、檢查、評比、總結(jié)生產(chǎn)的同時不忘施工平安工作。隧道洞口段或淺埋段平安技術(shù)措施工前，根據(jù)洞口附近的地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、環(huán)境地質(zhì)條件等，預(yù)估可能發(fā)生的各種危險及對環(huán)境的影響等，制定洞口段平安技術(shù)措施，配備足夠的人員、設(shè)備和材料，預(yù)先制定出當(dāng)一旦發(fā)生危險情況時可采取相應(yīng)的平安技術(shù)措施。洞身內(nèi)的掘進(jìn)施工，堅持“超前支護(hù)、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉〞的原那么。開挖方法采用臺階分部法施工，及時施作錨噴支護(hù)。錨桿施工的平安技術(shù)措施在錨桿作業(yè)中，發(fā)生的事故多因圍巖或噴射混凝土剝落、坍塌所造成。而圍巖、噴射混凝土剝落或坍塌，那么是由于清浮石不徹底、鑿眼機(jī)械的振動、噴射混凝土與受噴面粘結(jié)不良等原因所造成。為了錨桿施工的平安，應(yīng)加強(qiáng)觀察，及早發(fā)現(xiàn)危險征兆。及時采取相應(yīng)的平安技術(shù)措施。按規(guī)定指定專人定期進(jìn)行錨桿抗拔力試驗，防止因錨桿滑落而造成不平安事故。由于錨桿的種類很多，錨固方式也有多種，假設(shè)選擇不當(dāng)，或因地下水的影響使錨固的砂漿流失，將其錨固力〔抗拔力〕缺乏，從而導(dǎo)致因錨桿滑脫造成的人身不平安事故。為此，應(yīng)指定專人定期檢查錨桿抗拔力。在注漿作業(yè)開始前和結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真檢查、清洗機(jī)械管道和接頭、檢查后，還應(yīng)經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)方可正式作業(yè)，以防發(fā)生劇烈振動、管道堵塞等現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)生注漿管路或接頭堵塞時，需在消除壓力之后，放可進(jìn)行拆卸及維修。各種機(jī)械電力設(shè)備、平安防護(hù)裝置與用品，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗與日常檢查，不符合平安技術(shù)要求的嚴(yán)禁使用。注漿人員及所有進(jìn)入隧道施工工地的人員,必須按規(guī)定佩戴防護(hù)用品、穿帶防護(hù)用具〔如膠皮手套、口罩、眼鏡、防護(hù)罩等〕。人人遵章守紀(jì)聽從統(tǒng)一指揮；同時加強(qiáng)平安保衛(wèi)，禁止閑雜人員及外人進(jìn)入隧道施工工地。此外，必須執(zhí)行日常和定期平安檢查制度，填報各種相關(guān)的平安統(tǒng)計報表，分析平安動態(tài)，提高平安施工管理水平。噴射混凝土施工平安技術(shù)措施混凝土作業(yè)開始前，應(yīng)詳細(xì)檢查圍巖受噴面，徹底清理危石、浮石。應(yīng)根據(jù)噴射方式(干噴、濕噴或混合噴)、混凝土配合比等，采用適宜的減少粉塵措施，控制施工現(xiàn)場空氣中粉塵含量。對從事噴射工作的人員，應(yīng)定期進(jìn)行健康檢查。進(jìn)行噴射作業(yè)時，必須配帶防護(hù)用具〔防塵口罩、防護(hù)面罩、眼鏡、膠皮手套、勞保雨鞋等〕。當(dāng)拌和機(jī)設(shè)在洞內(nèi)時，應(yīng)對拌和機(jī)和皮帶運(yùn)輸機(jī)的回轉(zhuǎn)局部予以覆蓋，防止產(chǎn)生擠夾人身事故。必要時，應(yīng)在拌和機(jī)所在位置附近設(shè)置集塵機(jī)，搞好此處局部空間的空氣凈化。在開始噴射作業(yè)前，應(yīng)由專人仔