鐵路9標(biāo)橋梁樁基施工方案培訓(xùn)資料

鐵路9標(biāo)橋梁樁基施工方案培訓(xùn)資料TOC\o"1-2"\h\z\u一、編制依據(jù) 1二、編制原那么 1三、工程概略與現(xiàn)場(chǎng)施工條件 11、工程簡(jiǎn)介 22、線路資料 23、地質(zhì)概略 24、氣候資料 35、既有修建物及交通條件 4四、施工部署與資源配置方案 44.1、施工部署 44.2、資源配置方案 44.3、預(yù)備任務(wù) 54.4、暫時(shí)用水、用電 5五、主要施工方案及工藝 65.1、樁基施工方案及工藝 65.1.1、樁基施工方案 65.1.2、鉆孔灌注樁施工工藝 65.2、草袋圍堰施工 205.2.1、工藝流程 205.2.2、施工方法 205.2.3、本卷須知 215.3、綜合接地 22六、施工進(jìn)度方案 241、施工方案 242、分項(xiàng)工程施工進(jìn)度方案 243、保證措施 24七、工程質(zhì)量管理 287.1質(zhì)量目的 287.2驗(yàn)收規(guī)范 287.3質(zhì)量保證措施 29八、平安消費(fèi)管理 308.1平安消費(fèi)目的 308.2主要平安風(fēng)險(xiǎn) 318.3平安保證體系 318.4平安保證措施 318.4.1平安技術(shù)措施 318.4.2機(jī)械設(shè)備平安技術(shù)措施 328.4.3施工用電平安技術(shù)措施 328.4.4其他平安措施 338.5應(yīng)急救援預(yù)案 348.5.1平安事故應(yīng)急體系 348.5.2平安事故緊急處置預(yù)備措施 35九、施工本錢管理 359.1本錢管理目的 359.2本錢管理體系 359.3風(fēng)險(xiǎn)管理措施 36十、環(huán)水保管理 3710.1管理目的 3710.2管理體系 3710.3環(huán)水保措施 3810.4應(yīng)急預(yù)案 38十一、文明施工 4011.1.文明施工目的 4011.2文明施工保證措施 40十二、與相關(guān)方的協(xié)分配合任務(wù) 41樁基施工方案一、編制依據(jù)1、新建鐵路黔張常〔黔江至常德〕招標(biāo)文件及施工圖2、?客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南?〔TZ03-2020〕4、鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范運(yùn)用手冊(cè)5、?鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范?〔TB1042-2020〕6、?鐵路橋涵工程施工平安技術(shù)規(guī)程?〔TB10305-2020〕7、?鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南?〔鐵樹立〔2020〕241號(hào)〕8、?鐵路工程測(cè)量規(guī)范?〔TB10101-2020〕9、?鐵路工程樹立通用參考圖鐵路綜合接地系統(tǒng)?〔通號(hào)〔2020〕9301〕10、鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)指南TZ322-202011、其他規(guī)范、規(guī)程及部有關(guān)文件。二、編制原那么1、施工方案依據(jù)全線橋梁施工圖紙內(nèi)容編制2、施工方案力圖采用先進(jìn)、牢靠的工藝，并具有較強(qiáng)的可操作性。3、結(jié)合橋址的地質(zhì)、水文、氣候條件以及工程規(guī)模、技術(shù)特點(diǎn)、工期要求、工程造價(jià)等多方面比選的基礎(chǔ)上確定施工方案。4、在保證工程質(zhì)量的前提下，確保方案工期，高度注重環(huán)保、平安施工效果。5、充沛應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)資源，制定先進(jìn)、適用的施工方案。三、工程概略與現(xiàn)場(chǎng)施工條件3.1工程簡(jiǎn)介新建黔江至張家界至常德鐵路位于湘西北、鄂西南和渝西北接壤地帶，線路自渝懷鐵路黔江站引出東行，沿途經(jīng)重慶市黔江區(qū)，湖北恩施州咸豐縣、來鳳縣、湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區(qū)，在張家界市與焦柳鐵路銜接，后向東經(jīng)常德市桃源縣后至終點(diǎn)湖南省常德市。其中，QZCZQ-9標(biāo)段起于DK256＋144終于DK302+300，正線長(zhǎng)45.599公里，橋梁樁基施工。3.2線路資料本段施工范圍內(nèi)依次穿過北斗溪村、柿子坪村，三次跨越牛車河，穿過丁家坪跨越雙路溪進(jìn)入?yún)羌宜淼?，再跨越遼葉溪后進(jìn)入彭家寨隧道至管區(qū)終點(diǎn)。沿線除彭家寨隧道局部位于龍?zhí)舵?zhèn)外其他均位于牛車河鄉(xiāng)境內(nèi)，管段地形復(fù)雜、路途彎曲迂回，交通極為方便。3.3地質(zhì)概略本段沿線為第四系至全新統(tǒng)主要散布在車牛河車站處的平整地域，其他山嶺地域散布有大批黏性土、淤泥質(zhì)黏土、砂類土、碎石類土等的沖積堆積區(qū)的溝谷外表。管段內(nèi)第三系地層有大批散布，巖性為泥質(zhì)砂礫巖、砂礫巖。白堊系地層散布在山間盆地中，以礫巖、砂巖、泥巖為主；震旦系、志留系、泥盆系中的礫巖、砂巖、頁巖。在區(qū)內(nèi)普遍散布，或呈條帶狀散布。寒武系、奧陶系、二疊系、三疊系中的灰?guī)r、白云巖、泥灰?guī)r等碳酸類和白堊系正陽組鈣質(zhì)膠結(jié)礫巖等可溶巖在區(qū)內(nèi)散布面積最廣。1〕區(qū)域地質(zhì)結(jié)構(gòu)背景：線路縮徑區(qū)域范圍內(nèi)地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，結(jié)構(gòu)體系主要附屬華夏和新華夏結(jié)構(gòu)體系。大地結(jié)構(gòu)單元屬揚(yáng)子地臺(tái)，二級(jí)結(jié)構(gòu)單元東端常德地域?qū)俳吓_(tái)背斜，西部為鄂黔臺(tái)褶帶。2〕褶皺結(jié)構(gòu)：沿線褶皺走向普通N20o～45oE，張家界至常德段N60o～75oE，具有向斜較嚴(yán)密、背斜相對(duì)寬緩的特點(diǎn)。3〕斷裂結(jié)構(gòu)：本區(qū)無區(qū)域性深大斷裂、活動(dòng)斷裂散布，主要有北東向或北北東向壓性或壓扭性斷裂、北向西張扭性及扭性斷裂、北東向縱向張性斷裂。沿線散布的主要斷裂結(jié)構(gòu)以褶皺進(jìn)程中的伴生褶皺為主，多與褶皺軸線平行。其中北東向壓性或壓扭性斷裂規(guī)模最大，數(shù)量也最多，是區(qū)內(nèi)主要控制性斷裂，多發(fā)作于褶皺翼部，其中大型斷裂都發(fā)作于在大型背斜的陡翼；北西向張扭性及扭性斷裂不甚發(fā)育，多見于背斜軸部或近軸部；北東向縱向張性斷裂屬于第二序次的結(jié)構(gòu)蹤跡，是褶皺停止到一定階段由于背斜軸部發(fā)生張應(yīng)力的結(jié)果，對(duì)位于背斜軸部，并與背斜軸的延伸方向分歧。斷層破碎帶寬度普通在5～250m之間，延伸15～80km不等。斷帶物質(zhì)以破碎巖及斷層角〔泥〕礫為主。一般斷層沿?cái)嗔褞С雎洞闋詈?。本區(qū)褶皺軸部及斷層帶還往往控制著巖溶的散布。3.4氣候資料據(jù)桃源縣氣候資料顯示：沿線屬中亞熱帶山地季風(fēng)濕潤(rùn)型氣候，氣候平和，四季清楚。年平均氣溫16.6℃，最冷月〔一月〕平均4.5℃，最熱月〔七月〕平均28.4℃，極端最高氣溫40.6℃，極端最低氣溫-15.8℃。年平均降水量1437.2mm，年最大降雨量2167.2mm，年最小降雨量837.9mm，降水多集中在4-9月，約占全年降水量的70%。年平均蒸發(fā)量1183.3mm。年平均風(fēng)速2.1m/s，最微風(fēng)速3.5既有修建物及交通條件沿線交通以公路為主，鐵路、水運(yùn)、航空為輔。沿線主要支線公路有省道S227，其他地段公路與鐵路相距較遠(yuǎn)，交通方便，局部地段鄉(xiāng)村路途較興旺，路途以水泥混凝土路面為主，但路面狹窄、彎急，設(shè)計(jì)負(fù)荷規(guī)范低，大型施工機(jī)械經(jīng)事先能夠會(huì)招致路面破損，需思索在本工程完工后對(duì)村村通路途停止恢復(fù)。資料主要應(yīng)用既有省道和整修、擬修鄉(xiāng)村路途運(yùn)輸。四、施工部署與資源配置方案4.1、施工部署⑴遵照〝平安、經(jīng)濟(jì)、文明、合法〞的原那么，盡量增加施工用地，少占農(nóng)田的要求，使場(chǎng)地布置緊對(duì)付理。⑵合理劃分施工區(qū)域，以增加各項(xiàng)施工間的相互關(guān)擾，并充沛思索雨季防洪措施；留意現(xiàn)場(chǎng)水源及用電條件，盡量延長(zhǎng)供水供電管線長(zhǎng)度。4.2、資源配置方案⑴、休息力組織單橋樁基礎(chǔ)施工裝備的休息力數(shù)量見下表:序號(hào)類別單位數(shù)量備注1施工擔(dān)任人個(gè)12技術(shù)擔(dān)任人個(gè)13專職平安員個(gè)14技術(shù)人員個(gè)2包括測(cè)量技術(shù)人員5質(zhì)檢員人16資料員人17測(cè)量員人18實(shí)驗(yàn)員人19旋挖鉆鉆機(jī)臺(tái)110沖擊鉆鉆機(jī)臺(tái)4包括機(jī)械操作人員11電焊工個(gè)112混凝土工個(gè)3⑵、機(jī)具預(yù)備單橋樁基基礎(chǔ)施工裝備的機(jī)具設(shè)備見下表:序號(hào)機(jī)具稱號(hào)單位數(shù)量備注1電焊機(jī)臺(tái)22開掘機(jī)臺(tái)13自卸車臺(tái)1⑶測(cè)量?jī)x器配置如下表所示。序號(hào)稱號(hào)規(guī)格型號(hào)數(shù)量1自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DSZ232全站儀及附件TS063⑷資源、資料配置選派業(yè)務(wù)精、才干強(qiáng)的物資保證人員擔(dān)任資料的推銷、運(yùn)輸、保管。依據(jù)施工進(jìn)度方案布置，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)貯備條件及資料特性、料源狀況，合理布置資料供應(yīng)進(jìn)度方案。并依據(jù)實(shí)踐施工進(jìn)度狀況，隨時(shí)停止資料供應(yīng)方案的調(diào)整。合理組織運(yùn)力，隨時(shí)調(diào)整運(yùn)力。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)布置，合理規(guī)劃資料儲(chǔ)藏倉(cāng)庫(kù)，做好防雷、防雨等防護(hù)措施，防止因資料不測(cè)損失而打亂資料供應(yīng)方案，形成待料停工。4.3、預(yù)備任務(wù)測(cè)量人員依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐及便橋設(shè)計(jì)圖停止現(xiàn)場(chǎng)放樣，并做好標(biāo)志；技術(shù)人員對(duì)便橋設(shè)計(jì)圖紙停止復(fù)核，現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，提報(bào)用中央案，并配合項(xiàng)目部征地拆遷辦操持征地的相關(guān)任務(wù)。技術(shù)人員對(duì)施工圖紙停止審核并與現(xiàn)場(chǎng)停止核對(duì)完成后，向資料員提供物資資料清單，資料員依據(jù)清單停止相關(guān)物資資料的推銷，并組織資料物資進(jìn)場(chǎng)。值班員依據(jù)施工需求組織機(jī)械設(shè)備及相關(guān)作業(yè)人員、作業(yè)工班上場(chǎng)，到達(dá)開工條件。4.4、暫時(shí)用水、用電施工范圍內(nèi)用水方便，可直接從管段內(nèi)溪流、河流中取水，接至各作業(yè)面用于消費(fèi)、生活用水。在施工現(xiàn)場(chǎng)裝備有發(fā)電機(jī)，以供現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)施工及生活用電。五、主要施工方案及工藝5.1樁基施工方案及工藝5.1.1樁基施工方案樁基施工依據(jù)全線橋梁圖紙地質(zhì)狀況選用沖擊鉆機(jī)或許旋挖鉆機(jī)停止施工。樁基鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)加工，現(xiàn)場(chǎng)裝置成型吊車吊裝。采用垂直導(dǎo)管法澆筑水下砼。鉆孔樁施工廢泥漿均外運(yùn)至指定的地點(diǎn)，依照有關(guān)規(guī)則停止處置。5.1.2鉆孔灌注樁施工工藝施工工藝流程詳見?沖擊鉆鉆孔樁施工工藝流程圖?。測(cè)孔深、泥漿測(cè)孔深、泥漿目的、鉆進(jìn)速度鋼筋籠及檢測(cè)控制造排渣、投泥漿、測(cè)目的鑿樁頭鉆機(jī)就位鉆進(jìn)中間反省終孔清孔檢孔安放鋼筋籠安放導(dǎo)管二次清孔灌注混凝土泥漿制備測(cè)孔深、孔徑、傾斜度測(cè)泥漿功用目的監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可反省泥漿目的及沉渣厚度制造混凝土試件水密性實(shí)驗(yàn)測(cè)孔深、孔徑埋設(shè)鋼護(hù)筒場(chǎng)地平臺(tái)預(yù)備鋼護(hù)筒加工測(cè)量放樣樁基檢測(cè)事行停止汽密性實(shí)驗(yàn)合格廢泥漿棄運(yùn)沖擊鉆機(jī)鉆孔樁施工工藝流程圖旋挖鉆施工工藝流程圖由于旋挖鉆成孔速度快，施工工效高，依據(jù)橋梁所處地域的地質(zhì)狀況，盡能夠采用旋挖鉆成孔，地形復(fù)雜地段采用沖擊鉆機(jī)停止鉆孔施工。⑴施工預(yù)備、放樣平整施工場(chǎng)地，肅清雜物，換除軟土并夯打密實(shí)，修建泥漿池。依據(jù)設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線點(diǎn)標(biāo)高，在本橋左近埋設(shè)加密樁，布置三角控制網(wǎng)，控制本橋施工，導(dǎo)線測(cè)量契合三角網(wǎng)精度要求；水準(zhǔn)測(cè)量采用紅黑尺，滿足四等水準(zhǔn)測(cè)量要求。依據(jù)設(shè)置的三角網(wǎng)及樁位坐標(biāo)圖，用全站儀放出每個(gè)樁孔的中心位置，放樣完畢后應(yīng)用各樁位相互間距離停止鋼尺測(cè)距復(fù)核,用木樁上釘鐵釘?shù)姆椒▽?duì)樁位停止固定，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)后，引出護(hù)樁,并以此反省校核。作業(yè)人員要有兼職人員對(duì)樁位停止維護(hù)。埋設(shè)護(hù)筒，鋼護(hù)筒的內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大40cm，護(hù)筒頂面高出施工空中0.5m，確維護(hù)筒中心與樁孔中心重合。在護(hù)筒周圍回填黏土并分層夯實(shí)，夯填時(shí)防止護(hù)筒偏斜。⑵泥漿池施工①、泥漿池設(shè)置布置原那么：泥漿池原那么上布置在便道相對(duì)應(yīng)側(cè)，每個(gè)墩位設(shè)置泥漿池〔泥漿池包括沉淀池、儲(chǔ)漿池〕，泥漿池排放要?jiǎng)澮?，有序，在施工便道跨越線路地段，泥漿池位置可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐狀況停止調(diào)整。②、泥漿循環(huán)和污染處置為滿足施工環(huán)保要求和泥漿重復(fù)運(yùn)用，鉆孔時(shí)應(yīng)設(shè)置漿池、循環(huán)池及污染處置系統(tǒng)。制備泥漿的粘土選用水化快、造漿才干強(qiáng)、粘度大的收縮土或接近地表經(jīng)過凍融的黏土。用正、反循環(huán)回鉆時(shí)，在樁孔外儲(chǔ)漿池內(nèi)以泥漿攪拌機(jī)制成泥漿后運(yùn)用，用鉆頭沖擊成孔時(shí)，將粘土原料投入孔底，攪拌成泥漿。泥漿制備循環(huán)池和沉淀池分開設(shè)置。施工中鉆碴隨泥漿從孔內(nèi)排出經(jīng)泥漿槽進(jìn)入沉淀池，沉淀池的泥漿經(jīng)泥漿池前往鉆進(jìn)孔內(nèi)，構(gòu)成不時(shí)循環(huán)沉淀污染。泥漿循環(huán)順序?yàn)椋盒轮颇酀{泥漿池樁孔泥漿槽沉淀池儲(chǔ)漿池樁孔③、泥漿的排放為維護(hù)環(huán)境和文明施工，鉆孔棄渣放置到指定地點(diǎn)， 不得隨意堆砌在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)或直接向水塘、河流排放，以防止污染環(huán)境。廢棄漿用罐車運(yùn)送四處置現(xiàn)場(chǎng)停止處置;鉆渣待沉淀后運(yùn)到指定的棄土場(chǎng)。鉆孔棄渣由專業(yè)施工隊(duì)伍一致處置。④、泥漿池的防護(hù)1、施工項(xiàng)目在有特殊要求的地域，泥漿池采用磚砌，以顯露空中為宜。普通地域采用剛性的平安防護(hù)和警示牌，夜間應(yīng)有警示設(shè)備。2、施工終了后，用吸泥泵裝到泥漿車上外運(yùn)。外運(yùn)車輛盡量在夜間運(yùn)輸，避開交通高峰，防止擾民。3、在外運(yùn)過裝、運(yùn)、倒進(jìn)程中要防止跑、冒、滴、露的現(xiàn)象。在運(yùn)輸進(jìn)程中要責(zé)任到人，及時(shí)處置，防止遺灑滿街的不文明現(xiàn)象的出現(xiàn)。4、管理人員必需對(duì)運(yùn)輸司機(jī)行車速度以及運(yùn)輸進(jìn)程中本卷須知提出詳細(xì)要求，不可以包替代。5、管理人員活期到裝、運(yùn)、到地點(diǎn)停止反省，契合環(huán)保及文明施工要求。鉆孔A、旋挖鉆成孔鉆進(jìn)成孔成孔前必需反省鉆頭保徑裝置，鉆頭直徑、鉆頭磨損狀況，施工進(jìn)程對(duì)鉆頭磨損超標(biāo)的及時(shí)改換；依據(jù)土層狀況正確選擇鉆斗底部切削齒的外形、規(guī)格和角度；依據(jù)護(hù)筒標(biāo)高、樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高及樁長(zhǎng)，計(jì)算出樁底標(biāo)高，以便鉆孔時(shí)加以控制。成孔中，按試樁施工確定的參數(shù)停止施工，設(shè)專職記載員記載成孔進(jìn)程的各種參數(shù)，如加鉆桿、鉆進(jìn)深度、地質(zhì)特征、機(jī)械設(shè)備損壞、阻礙物等狀況。記載必需仔細(xì)、及時(shí)、準(zhǔn)確、明晰。

鉆孔進(jìn)程中依據(jù)地質(zhì)狀況控制進(jìn)尺速度：由硬地層鉆到軟地層時(shí)，可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度；當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r(shí)，要減速慢進(jìn)；在易縮徑的地層中，應(yīng)適當(dāng)添加掃孔次數(shù)，防止縮徑；對(duì)硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進(jìn),以提高鉆進(jìn)效率；砂層那么采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進(jìn)并適當(dāng)添加泥漿比重和粘度。

鉆機(jī)就位時(shí)，必需堅(jiān)持平整、動(dòng)搖，不發(fā)作傾斜。為準(zhǔn)確控制孔深，應(yīng)備有校核后百米鋼絲測(cè)繩，并觀測(cè)自動(dòng)深度記載儀，以便在施工中停止觀測(cè)、記載。鉆進(jìn)進(jìn)程中經(jīng)常反省鉆桿垂度，確?？妆诖怪?。鉆進(jìn)進(jìn)程中必需控制鉆頭在孔內(nèi)的升降速度，防止因漿液對(duì)孔壁的沖刷及負(fù)壓而招致孔壁塌方。鉆進(jìn)成孔進(jìn)程中，依據(jù)地層、孔深變化，合理選擇鉆進(jìn)參數(shù)，及時(shí)調(diào)制泥漿，保證成孔質(zhì)量。在進(jìn)入沙層和卵石層時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減慢進(jìn)尺速度，提高泥漿的稠度，減小每個(gè)鉆進(jìn)回次的進(jìn)尺量，保證孔壁動(dòng)搖。鉆進(jìn)施工時(shí)，應(yīng)用正鏟及時(shí)將鉆渣清運(yùn)，保證場(chǎng)地潔凈整潔，利于下一步施工。鉆進(jìn)到達(dá)要求孔深停鉆后，留意堅(jiān)持孔內(nèi)泥漿的漿面高程，確保孔壁的動(dòng)搖。孔底沉淤控制。旋挖鉆斗的切削、提升上屑的機(jī)理與罕見回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)的正、反循環(huán)成孔的切削、提升方式完全不同。前者是經(jīng)過鉆斗把孔底原狀土切削成條狀載入鉆斗提升出土，后者是經(jīng)過鉆頭把孔底原狀土打碎由泥漿循環(huán)帶出土面。前者底部面緩，鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高對(duì)土的擾動(dòng)很小，沒有聚淤漏斗，所以要增強(qiáng)動(dòng)搖液的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，還要控制終孔前兩鉆斗的旋挖量。成孔深度到達(dá)設(shè)計(jì)要求后，應(yīng)盡快停止鉆機(jī)移位、終孔驗(yàn)出任務(wù)；從清孔中止至混凝土末尾澆灌，應(yīng)控制在1.5-3h，普通不得超越4h，否那么應(yīng)重新清孔。B、沖擊鉆成孔鉆機(jī)就位前對(duì)主要機(jī)具及配套設(shè)備停止檢修，然后末尾裝置就位，將鉆錘冉冉放入護(hù)筒內(nèi)。鉆機(jī)底座和頂端堅(jiān)持顛簸，防止發(fā)生位移和沉陷，鉆機(jī)的起吊滑輪線、鉆錐和樁孔中心三者應(yīng)堅(jiān)持同一鉛垂線。鉆進(jìn)時(shí)，采用小沖程開孔，進(jìn)入正常鉆進(jìn)形狀后，采用4～5m中大沖程，最大沖程不超越6m，鉆進(jìn)進(jìn)程中及時(shí)排碴。每個(gè)孔繪制地質(zhì)剖面圖，并針對(duì)不同地質(zhì)調(diào)整泥漿目的。造漿量為2倍的樁的混凝土體積泥漿比重依據(jù)鉆進(jìn)不同底層及時(shí)調(diào)整。留意地層變化，在地層變化處撈取碴樣，判別地質(zhì)類別，并與設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)剖面圖相對(duì)照，作好相關(guān)記載，及時(shí)依據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整鉆進(jìn)工藝。鉆孔作業(yè)延續(xù)停止。因特殊狀況必需停鉆時(shí)，將鉆錐提至孔外，以防埋鉆，并在孔口加護(hù)蓋，以策平安。⑷檢孔鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)地質(zhì)狀況停止核實(shí)，并實(shí)行確認(rèn)、驗(yàn)收手續(xù)。鉆孔完成后，對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等停止自檢，合格后與監(jiān)理工程師共同停止終孔反省。檢孔時(shí)采用鋼筋籠式簡(jiǎn)易檢孔器、100米測(cè)繩和測(cè)錘或監(jiān)理工程師指定的檢孔器。簡(jiǎn)易籠式檢孔器用φ20鋼筋制做，長(zhǎng)度為設(shè)計(jì)孔徑的4倍，外徑等于設(shè)計(jì)孔徑。運(yùn)用檢孔器反省時(shí)，吊車將檢孔器吊顛簸，下放，如能順利下放至孔底，那么孔徑契合設(shè)計(jì)要求；如不能下放，普通需在卡籠位置用掏砂斗停止擴(kuò)孔，直到檢孔器可以順利下放為止。檢孔合格后立刻填寫終孔反省證，向駐地監(jiān)理工程師報(bào)檢，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)地質(zhì)狀況、孔深、孔徑、孔位及樁孔傾斜度等均契合要求后，方可停止下道工序的施工。⑸第一次清孔終孔反省合格后，將鉆頭放入孔底掃孔,撈去沉渣,確定沉渣到達(dá)設(shè)計(jì)要求方可提鉆。假設(shè)還不契合要求，那么采取換漿處置：將鉆具提高20～50cm，用泥漿泵向孔底泵入少量功用目的契合要求的新泥漿，使孔底沉淀物翻騰上浮，直到肅清孔底沉渣。清孔應(yīng)到達(dá)以下規(guī)范：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%。清孔后，就泥漿比重、稠度及含砂率、沉渣厚度等項(xiàng)目向監(jiān)理工程師報(bào)檢，經(jīng)確認(rèn)契合要求后，可停止下道工序的施工。本次清孔后的孔深作為灌注混凝土或二次清孔后測(cè)沉渣的依據(jù)。泥漿比重常采用泥漿比重計(jì)測(cè)定。泥漿比重計(jì)由由泥漿杯和秤桿等組成。測(cè)量時(shí)將泥漿杯裝滿泥漿，加蓋并擦凈從小口溢出的泥漿。然后置于支架上，移動(dòng)游碼，使杠桿呈水平形狀，讀出游碼左側(cè)所示刻度，即為泥漿的比重。該儀器測(cè)運(yùn)用前要用清水對(duì)儀器停止校正，如讀數(shù)不在1.0處，可經(jīng)過增減杠桿右端的金屬顆粒來調(diào)理。施工現(xiàn)場(chǎng)常采用漏斗粘度計(jì)測(cè)定泥漿的粘度。測(cè)量時(shí)將用手指堵住漏斗下面的出口，從量杯區(qū)分將500ml和200ml泥漿區(qū)分經(jīng)過濾網(wǎng)倒入漏斗，然后翻開出口，讓泥漿從內(nèi)徑5mm，長(zhǎng)度100mm的管子中流出，用秒表測(cè)定流出500ml所需時(shí)間〔s〕，即為泥漿粘度。該粘度計(jì)測(cè)得的是泥漿對(duì)水的相對(duì)粘度。因此，在運(yùn)用前運(yùn)用水停止校正。其方法是先往漏斗中注入700ml清水，而流出500ml的規(guī)范時(shí)間應(yīng)為15s，如有誤差那么經(jīng)過下式停止修正：泥漿粘度=測(cè)得的泥漿粘度〔s〕×15s/測(cè)得的清水粘度數(shù)〔s〕含砂量通常采用含砂量?jī)x來測(cè)定。測(cè)定時(shí)將100ml泥漿裝入量杯中，用清水將泥漿稀釋，將其倒入過濾筒篩網(wǎng)上過濾，并用水沖洗，最后將篩余的砂粒倒入潔凈的含砂量杯中，垂直靜置一分鐘，記載沉淀物體積的毫升數(shù)，即為泥漿的含砂率。⑹鋼筋籠制造、裝置關(guān)于較短的樁基，鋼筋籠宜制形成全體，一次吊裝就位。關(guān)于孔深較大的樁基，鋼筋籠需求現(xiàn)場(chǎng)焊接的，鋼筋籠分段長(zhǎng)度不宜小于18米，以增加現(xiàn)場(chǎng)焊接任務(wù)量。現(xiàn)場(chǎng)焊接須采用單面搭接焊。主筋采用先打彎再焊接，嚴(yán)禁焊后打彎，保證主筋在一條軸線上。鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超越50%，增強(qiáng)箍筋與主筋銜接全部焊接。鋼筋籠的資料、加工、接頭和裝置，契合要求。鋼筋骨架的維護(hù)層厚度可用焊接鋼筋〝耳朵〞，見以下圖。設(shè)置密度按豎向每隔2m設(shè)一道，每一道沿圓周布置4個(gè)。

骨架的運(yùn)輸無論采取何種方法運(yùn)輸骨架，都不得使骨架變形，當(dāng)骨架長(zhǎng)度在6m以內(nèi)時(shí)可用平板車直接運(yùn)輸。當(dāng)長(zhǎng)度超越6米時(shí)，應(yīng)在平板車上加托架。如用鋼管焊成一個(gè)或幾個(gè)托架用翻斗車牽引，可運(yùn)輸各種長(zhǎng)度的鋼筋籠，或用炮架車采用翻斗車牽引或人工推，也可運(yùn)輸普通長(zhǎng)度的鋼筋籠。骨架的起吊和就位鋼筋籠制造完成后，

骨架裝置采用汽車吊，為了保證骨架起吊時(shí)不變形，關(guān)于長(zhǎng)骨架，起吊前應(yīng)在增強(qiáng)骨架內(nèi)焊接三角支撐，以增強(qiáng)其剛度。采用兩點(diǎn)吊裝時(shí)，第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。關(guān)于長(zhǎng)骨架，起吊前應(yīng)在骨架外部暫時(shí)綁扎兩根杉木桿以增強(qiáng)其剛度。起吊時(shí)，先提第一點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊同時(shí)起吊。待骨架分開空中后，第一吊點(diǎn)停吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不時(shí)上升，漸漸抓緊第一吊點(diǎn)，直到骨架同空中垂直，中止起吊。解除第一吊點(diǎn)，反省骨架能否順直，如有彎曲應(yīng)整直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正冉冉下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。然后，由下而上地逐一解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)及鋼筋十字支撐。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)左近的增強(qiáng)箍接近孔口，可用木棍或型鋼〔視骨架輕重而定〕等穿過增強(qiáng)箍筋的下方，將骨架暫時(shí)支承于孔口，孔口暫時(shí)支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出暫時(shí)支承，將骨架冉冉下降，骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。將骨架暫時(shí)支撐于護(hù)筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上停止焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至一切骨架裝置終了。并在孔口結(jié)實(shí)定位，以免在灌注混凝土進(jìn)程中發(fā)作浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位，必需由測(cè)定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，保證鋼筋籠底距孔底10cm，偏重復(fù)核對(duì)無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，依據(jù)護(hù)樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅姘纬鰞筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，在護(hù)筒兩側(cè)放兩根平行的枕木〔高出護(hù)筒5cm左右〕，并將整個(gè)定位骨架支托于枕木上。鉆孔樁鋼筋骨架允許偏向及檢測(cè)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏向〔mm〕檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)底一下長(zhǎng)度±100尺量反省2鋼筋骨架直徑±203散布鋼筋間距±0.5d尺量反省不少于5處4增強(qiáng)筋間距±205箍筋間距±206鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量反?、搜b置導(dǎo)管采用直徑300mm的廠制定型導(dǎo)管，每節(jié)長(zhǎng)2～3m，配2節(jié)1～1.5m的短管。導(dǎo)管吊裝前先試拼，并停止水密性實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)壓力不小于孔底靜水壓力的1.5倍。導(dǎo)管接口應(yīng)銜接結(jié)實(shí)，封鎖嚴(yán)密，導(dǎo)管接頭應(yīng)清潔無雜物，密封膠圈無破損老化。依據(jù)樁孔的深度，確定導(dǎo)管的拼裝長(zhǎng)度，吊裝時(shí)導(dǎo)管位于樁孔中央，導(dǎo)管拼裝后反省垂直狀況與密封性，并在澆筑前排氣⑻二次清孔

澆注混凝土前，應(yīng)再次量測(cè)孔深和沉渣厚度，關(guān)于摩擦樁假定沉渣厚度大于30cm、柱樁假定沉渣厚度大于10cm，那么應(yīng)停止二次清孔，方法同第一次清孔法。當(dāng)孔底沉渣厚度小于30cm〔摩擦樁〕或小于10cm〔柱樁〕，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，立刻灌注水下混凝土。⑼灌注水下混凝土關(guān)于干作業(yè)成孔的鉆孔樁砼灌注按水下混凝土規(guī)范停止配制，嚴(yán)厲依照導(dǎo)管法干孔澆筑，樁頂4m范圍內(nèi)的混凝土應(yīng)停止振搗，澆筑終了后對(duì)樁頂混凝土停止養(yǎng)護(hù)。首批封底混凝土計(jì)算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時(shí)有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于1m深。足夠的沖擊能量可以把樁底沉渣盡能夠地沖開，是控制樁底沉渣，增加工后沉降的重要環(huán)節(jié)。首批灌注砼的數(shù)量公式〔例樁徑D=1.25〕：V≥πD2/4(H1+H2)+πd2/4h1式中：V——灌注首批混凝土所需數(shù)量(m3)；D——樁孔直徑(m)；H1——樁孔底至導(dǎo)管底端間距，普通為0.4m；H2——導(dǎo)管初次埋置深度(m)；d——導(dǎo)管內(nèi)徑(m)；h1——樁孔內(nèi)混凝土到達(dá)埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿)壓力所需的高度(m)，即h1=Hw×rw/rc；Hw、rw、rc意義如下：Hw——井孔內(nèi)水或泥漿的深度〔m〕rw——井孔內(nèi)水或泥漿的重度〔kN/m3〕rc——混凝土拌合物的重度〔取24kN/m3〕對(duì)孔底沉淀層厚度應(yīng)再次測(cè)定。如厚度契合設(shè)計(jì)要求,然后立刻灌注首批砼。剪球、撥栓或開閥翻開漏斗閥門，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立刻探測(cè)孔內(nèi)砼面高度，計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如契合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)少量進(jìn)水，說明出現(xiàn)灌注事故。水下混凝土澆灌樁基混凝土采用罐車運(yùn)輸配合導(dǎo)管灌注，灌注末尾后，應(yīng)緊湊延續(xù)地停止，嚴(yán)禁中途停工。在灌注進(jìn)程中，應(yīng)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測(cè)探不準(zhǔn)確；應(yīng)留意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降狀況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和撤除；導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在2m～6m。同時(shí)應(yīng)經(jīng)常測(cè)探孔內(nèi)混凝土面的位置，即時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)堅(jiān)持軸線豎直和位置居中，逐漸提升。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。撤除導(dǎo)管舉措要快，時(shí)間普通不宜超越15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。要留意平安。已拆下的管節(jié)要立刻清洗潔凈，堆放劃一。循環(huán)運(yùn)用導(dǎo)管4～8次后應(yīng)重新停止水密性實(shí)驗(yàn)。在灌注進(jìn)程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土要冉冉灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)構(gòu)成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防鋼①盡量延長(zhǎng)混凝土總的灌注時(shí)間，防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)混凝土的活動(dòng)性過小。②當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口3m以下和1m以上處，并漸漸灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力；③當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架4m～5m以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置長(zhǎng)度，以添加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度，從而添加混凝土對(duì)鋼筋骨架的握裹力。混凝土灌注到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要計(jì)算還需求的混凝土數(shù)量〔計(jì)算時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)及混凝土保送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估量在內(nèi)〕，通知拌和站按需求數(shù)拌制，以免形成糜費(fèi)。在灌注將近完畢時(shí),由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度添加,相對(duì)密度增大.如在這種狀況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí),可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出局部沉淀土，使灌注任務(wù)順利停止。在拔出最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下構(gòu)成泥心。由于耐久性混凝土粉煤灰摻量較大，粉煤灰能夠上浮堆積在樁頭，加灌高度應(yīng)思索此要素。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌100cm以上，以便灌注完畢后將此段混凝土肅清。在灌注混凝土?xí)r，每根樁應(yīng)至少留取一組試件，關(guān)于樁長(zhǎng)較長(zhǎng)、澆筑時(shí)間很長(zhǎng)時(shí)，依據(jù)規(guī)范要求添加。如換任務(wù)時(shí)，每任務(wù)班都應(yīng)制取試件。試件應(yīng)施加規(guī)范養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測(cè)試后應(yīng)填實(shí)驗(yàn)報(bào)告表。強(qiáng)度不合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出報(bào)告，采取彌補(bǔ)措施。有關(guān)混凝土灌注狀況，在灌注前應(yīng)停止坍落度、含氣量、入模溫度等檢測(cè)；在各灌注時(shí)間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管撤除以及發(fā)作的異?，F(xiàn)象等，應(yīng)指定專人停止記載。灌注砼測(cè)深方法灌注水下砼時(shí)，應(yīng)經(jīng)常探測(cè)孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度，以控制導(dǎo)管埋深。如探測(cè)不準(zhǔn)確，將形成埋深過淺，導(dǎo)管提漏，埋管過深拔不出或短樁事故。因此，在鉆孔灌注樁中是一項(xiàng)十分重要的任務(wù)，一定要由具有高度責(zé)任心的人來操作。目前測(cè)深多用重錘法，重錘的外形是錐形，底面直徑不小于15cm，重量不小于5kg。用繩系錘吊入孔內(nèi)，使之經(jīng)過泥漿沉淀層而停留在砼外表〔或外表下10－20厘米〕依據(jù)測(cè)繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。本方法完全憑探測(cè)者手中所提測(cè)錘在接觸頂面以前與接觸頂面以后不同重量的覺得而判別。測(cè)錘不能太輕，而測(cè)繩又不能太重，否那么，探測(cè)者手感會(huì)不清楚，在測(cè)深樁，測(cè)錘快接近樁頂面時(shí)，由于沉淀添加和泥漿變稠的緣由，就容易發(fā)作誤測(cè)。探測(cè)時(shí)必需要細(xì)心，并以灌注砼的數(shù)量校正以防誤測(cè)。⑽質(zhì)量檢測(cè)一切樁基按設(shè)計(jì)要求采用瞬態(tài)激振時(shí)域頻檢測(cè)樁基，對(duì)質(zhì)量有疑問的樁，采用砼鉆取芯樣檢驗(yàn)。⑾異常狀況處置a：卡鉆①卡鉆的預(yù)防。應(yīng)經(jīng)常反省鉆頭直徑，使之磨耗不超越1.5厘米，并備有兩個(gè)鉆頭輪換運(yùn)用。磨耗的鉆頭及時(shí)補(bǔ)焊，改換上的新鉆頭宜先用低沖程沖擊一段時(shí)間后轉(zhuǎn)入正常鉆進(jìn)。②采用強(qiáng)提法和爆破震動(dòng)法處置卡鉆。發(fā)作卡鉆時(shí)，采用穿滑車組、吊機(jī)和鉆機(jī)相互配合強(qiáng)提或用千斤頂強(qiáng)頂方法，將鉆頭提出。如強(qiáng)提有效，可用水下小爆破震動(dòng)法將鉆頭震松動(dòng)后立刻提出。b：掉鉆發(fā)作掉鉆時(shí)，應(yīng)及時(shí)摸清狀況，查明緣由，采取措施，盡快處置。如鉆頭被埋住，應(yīng)首先肅清泥砂，再停止打撈。c：巖溶巖溶內(nèi)鉆孔，關(guān)鍵是要處置屢次斜面啟齒和洞內(nèi)造壁效果。施工中常采用回填小片石和粘土，低錘勤擊，并須及時(shí)糾偏，否那么極易形成斜孔、卡鉆、坍孔、漏漿等缺點(diǎn)；如溶洞較大，可思索拋填片石和鋼護(hù)筒及時(shí)跟進(jìn)停止處置。D:塌孔：坍孔的預(yù)防和處置①在松懈粉砂土或流砂中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制進(jìn)尺速度，選用較大相對(duì)密度、粘度、膠體率的泥漿或高質(zhì)量泥漿。②發(fā)作孔口坍塌時(shí)，可立刻撤除護(hù)筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。③如發(fā)作孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)土〔或砂礫和黃土〕混合物到坍孔處以上1m-2m，如坍孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)全部回填，待回填物堆積④清孔時(shí)應(yīng)指定專人補(bǔ)漿〔或水〕，保證孔內(nèi)必要的水頭高度。供水管最好不要直接拔出鉆孔中，應(yīng)經(jīng)過水槽或水池使水減速后流入鉆中，可免沖刷孔壁。應(yīng)扶正吸泥機(jī)，防止震動(dòng)孔壁。不宜運(yùn)用過大的風(fēng)壓，不宜超越1.5-1.6倍鉆孔中水柱壓力。⑤吊入鋼筋骨架時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心豎直拔出，嚴(yán)防觸及孔壁。沖擊鉆鉆孔樁施工工藝流程圖5.2草袋圍堰施工5.2.1工藝流程現(xiàn)場(chǎng)勘察→資料預(yù)備→測(cè)量放樣→預(yù)埋木樁→編織袋投放→堆碼→筑土振搗→防水布鋪設(shè)→圍堰加固。5.2.2施工方法1、停止現(xiàn)場(chǎng)勘察，檢查現(xiàn)場(chǎng)水文地質(zhì)狀況，選擇、預(yù)備好適宜的資料。

2、依據(jù)圖紙、基槽開挖放坡水平及任務(wù)面等停止測(cè)量放樣確定出圍堰位置。3、投放袋裝量為袋容量1/3~1/2的編織袋，編織袋投放前盡能夠肅清堰底河床上的雜物、樹根、雜草等，以增加滲漏；袋口運(yùn)用麻繩或綁扎絲綁扎，并停止平整。投放編織袋時(shí)不宜采用拋投，應(yīng)采用順坡滑落的方式，并要求上下層相互錯(cuò)縫，且盡能夠堆碼劃一，在水中投放編織袋，可用一對(duì)帶鉤子的桿子鉤送就位，當(dāng)圍堰至水中心時(shí)由于流水面減小而水流流速變大時(shí)，外側(cè)絲袋可裝小卵石或粗砂以免沖走。編織袋應(yīng)順坡送入水中，以免離析，形成滲漏。投放編織袋的同時(shí)要預(yù)埋好用于加固桿件拉結(jié)的鐵絲或鋼筋等拉結(jié)件。堰堤的寬度、坡度應(yīng)視水的深度和流速而定，普通堰頂寬度要堅(jiān)持在2~3米的寬度，堰堤外側(cè)放坡1:0.5~1:1，堰堤內(nèi)側(cè)放坡1:0.2~1:0.5。4、編織袋堆碼到一定長(zhǎng)度時(shí)，要留意及時(shí)填

好的土〔粘土〕。填筑土方時(shí)，要留意填筑速度，不宜超越碼袋的速度，應(yīng)堅(jiān)持一定的距離，以免編織袋直接落在松懈填土上，但也不宜太滯后，否那么投袋碼袋不方便。在填筑〔粘土〕時(shí)不要直接向水中倒土，而應(yīng)將土倒在已出水面的堰頭上，自河床的淺水側(cè)逐漸向深水方推進(jìn)，嚴(yán)防涌水，防止堰堤坍塌是圍堰成敗的關(guān)鍵，為此筑土?xí)r，應(yīng)同步停止振搗振實(shí)，以增加滲漏，增強(qiáng)堰堤的強(qiáng)度和動(dòng)搖性。

5、待圍堰合攏成型后，用防水布將圍堰外側(cè)停止全體包封，防水布要保證一定量的搭接長(zhǎng)度，以增加滲漏，防止編織袋、筑土被水沖刷流失。防水布的河床端和堰頂端，要用編織袋壓牢，以免被流水沖刷走或被風(fēng)吹跑。

6為保證圍堰結(jié)構(gòu)的動(dòng)搖性，平安性，應(yīng)及時(shí)對(duì)圍堰停止加固處置。5.2.3本卷須知1、填筑堰堤的資料采用抗?jié)B功用較好的土，以利阻水、增加漏水、滲水。2、當(dāng)水深無法正常清淤除雜時(shí)，編織袋的投放速度和筑土速度不宜過快，應(yīng)盡能夠應(yīng)用編織袋和筑土把淤泥擠跑。如果編織袋和填土直接落在淤泥上，圍堰內(nèi)排水后容易使堰堤發(fā)作位移，致使堰堤全體性垮掉，將能夠帶來嚴(yán)重的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)財(cái)富損失。3、為保證圍堰的質(zhì)量和動(dòng)搖性、有效抵抗河水的壓力，堰堤應(yīng)筑成向迎水面拱的弧形。4、圍堰的合攏點(diǎn)應(yīng)選在下游。5、為應(yīng)對(duì)緊急狀況，應(yīng)備足編織袋、斗車和木樁等應(yīng)急物資設(shè)備；相關(guān)管理人員保證24小時(shí)內(nèi)可以聯(lián)絡(luò)上并隨時(shí)到場(chǎng)；組織好應(yīng)急救助隊(duì)伍等預(yù)備任務(wù)。5.3綜合接地(1)樁基礎(chǔ)橋墩接地設(shè)置①在每根樁中有一根通長(zhǎng)接地鋼筋，樁中的接地鋼筋在承臺(tái)中應(yīng)環(huán)接，橋墩中應(yīng)有二根接地鋼筋，一端與承臺(tái)中的環(huán)接鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子銜接。墩帽上的接地端子采用橋隧型接地端子，設(shè)置在橋墩終點(diǎn)側(cè)立面。②接地鋼筋均應(yīng)優(yōu)先應(yīng)用結(jié)構(gòu)物中的非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋，原那么上不再添加公用的接地鋼筋。兼有接地功用〔含銜接〕的結(jié)構(gòu)鋼筋和公用接地鋼筋應(yīng)滿足接觸網(wǎng)最大短路電流要求。施工時(shí)應(yīng)對(duì)接地鋼筋做出標(biāo)識(shí)，便于反省。③一切接地鋼筋的銜接均應(yīng)保證焊接質(zhì)量，施工時(shí)依據(jù)詳細(xì)的配筋。采用搭接焊接或L型焊接。④樁基接地鋼筋運(yùn)用紅油漆標(biāo)示以方便反省及焊接。(2)接地要求接地電阻、主鋼筋電阻要停止測(cè)試并應(yīng)記載；接地端子與接地端子之間電阻測(cè)試，要仔細(xì)填寫測(cè)試記載；每個(gè)橋墩單點(diǎn)接地電阻不大于1Ω；如大于1Ω，需反省接地鋼筋焊接，直至到達(dá)要求方可澆筑混凝土。綜合接地端子、鋼筋的資料、尺寸、設(shè)置、銜接工藝和防腐處理、端子孔防異物梗塞措施等契合要求。樁基接地施布置圖六、施工進(jìn)度方案6.1施工方案序號(hào)稱號(hào)樁基〔根〕長(zhǎng)度〔m)開工時(shí)間完成時(shí)間1北斗溪大橋9717852021.2.12021.5.102牛車河1號(hào)特大橋285682021.7.172021.10.83牛車河2號(hào)大橋7418332021.6.192021.1.264牛車河3號(hào)大橋9818182021.8.12021.10.275雙路溪大橋5212582021.5.212021.10.17全線樁基共349根，算計(jì)7262m,施工布置鉆機(jī)30臺(tái)，每臺(tái)鉆機(jī)配人員4人，合計(jì)120人。6.2分項(xiàng)工程施工進(jìn)度方案樁基施工旋挖鉆按2天施工一根，沖擊鉆按9天施工一根，詳細(xì)工序布置如下表：鉆孔樁各工序工期布置場(chǎng)地平整鉆機(jī)就位正常鉆進(jìn)鋼筋籠裝置及清孔砼澆筑旋挖鉆沖擊鉆0.5天1天7天1天0.5天依據(jù)地質(zhì)狀況，旋挖鉆平均每天成孔1根，單樁工期2天，沖擊鉆平均每天鉆進(jìn)2-4米，那么單根樁工期為9天6.3保證措施⑴積極做好施工預(yù)備任務(wù)，確保工程按時(shí)開工。高度注重制約性強(qiáng)的征地拆遷任務(wù)。加大與中央各級(jí)政府協(xié)同任務(wù)力度，構(gòu)成推進(jìn)征地拆遷任務(wù)的合力；抓住中央征地拆遷中管理體制樹立、籌資方案落實(shí)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和拆遷重點(diǎn)及〝三電〞、管線遷改難點(diǎn)，重點(diǎn)推進(jìn)有關(guān)影響征地拆遷片面展開的中央管理體制和資金效果的盡快處置，提早研討確定嚴(yán)重遷改工程的任務(wù)方案，為展開征地拆遷任務(wù)發(fā)明有利的任務(wù)環(huán)境，提供可行的支撐方案；力爭(zhēng)完成拆遷體制早樹立、補(bǔ)償資金早落實(shí)、遷改難點(diǎn)早施工的局面，確保先期工程和大臨工程早用地、重點(diǎn)工程順利開工、征地拆遷任務(wù)可以滿足全線工程分期開工、分批用地的需求，為保證主體工程工期發(fā)明條件。⑵增強(qiáng)管理，保證施工圖的及時(shí)供應(yīng)。增強(qiáng)管理，積極與樹立及設(shè)計(jì)單位聯(lián)絡(luò)，確保施工圖供應(yīng)滿足施工需求，為工程正常、延續(xù)推進(jìn)提供設(shè)計(jì)保證。⑶做好施工組織的編制任務(wù)，維護(hù)其迷信性、嚴(yán)肅性。依據(jù)指點(diǎn)性施組，編制實(shí)施性施組，貫徹重點(diǎn)先行的原那么，強(qiáng)化關(guān)鍵線路的專業(yè)管理和進(jìn)程控制，落實(shí)節(jié)點(diǎn)工期，在實(shí)施中實(shí)行施組靜態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整施組以順應(yīng)施工狀況發(fā)作的變化。⑷以硬化合同管理為手腕，確保各種消費(fèi)資源的有效投入，為保證工期提供物質(zhì)基礎(chǔ)。依照在合同中承諾的裝備、人力和資金投入，保證各種消費(fèi)資源的有效投入，為工程順利展開提供物質(zhì)基礎(chǔ)保證。⑸依托信息化技術(shù)，增強(qiáng)進(jìn)度監(jiān)控管理經(jīng)過各方面施工信息和科研數(shù)據(jù)的匯總，對(duì)施工的迷信性、平安性、快捷性和不可預(yù)見要素發(fā)生的結(jié)果及時(shí)做出迷信診斷和施工建議，并迅速修正施工參數(shù)和資源配置，以迷信、平安的方法和工藝，最正確的效率完成施工組織的修正，確保工期目的。在施工進(jìn)程中，實(shí)行施工進(jìn)度報(bào)告(日?qǐng)?bào)、周報(bào))制度，掌控工程停頓狀況，及時(shí)比對(duì)重點(diǎn)工程的實(shí)踐進(jìn)度和方案進(jìn)度的偏向，剖析成因，采取相應(yīng)的對(duì)策措施。⑹展開競(jìng)賽評(píng)選活動(dòng)，調(diào)動(dòng)積極性展開休息競(jìng)賽活動(dòng)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，調(diào)動(dòng)一切參建職工的積極性，普遍展開多種方式的休息消費(fèi)競(jìng)賽活動(dòng)，結(jié)合獎(jiǎng)罰措施，增強(qiáng)相互觀摩評(píng)選，將行政監(jiān)視反省和思想發(fā)動(dòng)任務(wù)無機(jī)結(jié)合起來，使全體參建人員一直堅(jiān)持旺盛的生機(jī)，到達(dá)掀起施工高潮，加快施工進(jìn)度的效果。⑴積極做好施工預(yù)備任務(wù)，確保工程按時(shí)開工。高度注重制約性強(qiáng)的征地拆遷任務(wù)。加大與中央各級(jí)政府協(xié)同任務(wù)力度，構(gòu)成推進(jìn)征地拆遷任務(wù)的合力；抓住中央征地拆遷中管理體制樹立、籌資方案落實(shí)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和拆遷重點(diǎn)及〝三電〞、管線遷改難點(diǎn)，重點(diǎn)推進(jìn)有關(guān)影響征地拆遷片面展開的中央管理體制和資金效果的盡快處置，提早研討確定嚴(yán)重遷改工程的任務(wù)方案，為展開征地拆遷任務(wù)發(fā)明有利的任務(wù)環(huán)境，提供可行的支撐方案；力爭(zhēng)完成拆遷體制早樹立、補(bǔ)償資金早落實(shí)、遷改難點(diǎn)早施工的局面，確保先期工程和大臨工程早用地、重點(diǎn)工程順利開工、征地拆遷任務(wù)可以滿足全線工程分期開工、分批用地的需求，為保證主體工程工期發(fā)明條件。⑵增強(qiáng)管理，保證施工圖的及時(shí)供應(yīng)。增強(qiáng)管理，積極與樹立及設(shè)計(jì)單位聯(lián)絡(luò)，確保施工圖供應(yīng)滿足施工需求，為工程正常、延續(xù)推進(jìn)提供設(shè)計(jì)保證。⑶做好施工組織的編制任務(wù)，維護(hù)其迷信性、嚴(yán)肅性。依據(jù)指點(diǎn)性施組，編制實(shí)施性施組，貫徹重點(diǎn)先行的原那么，強(qiáng)化關(guān)鍵線路的專業(yè)管理和進(jìn)程控制，落實(shí)節(jié)點(diǎn)工期，在實(shí)施中實(shí)行施組靜態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整施組以順應(yīng)施工狀況發(fā)作的變化。⑷以硬化合同管理為手腕，確保各種消費(fèi)資源的有效投入，為保證工期提供物質(zhì)基礎(chǔ)。依照在合同中承諾的裝備、人力和資金投入，保證各種消費(fèi)資源的有效投入，為工程順利展開提供物質(zhì)基礎(chǔ)保證。⑸依托信息化技術(shù)，增強(qiáng)進(jìn)度監(jiān)控管理經(jīng)過各方面施工信息和科研數(shù)據(jù)的匯總，對(duì)施工的迷信性、平安性、快捷性和不可預(yù)見要素發(fā)生的結(jié)果及時(shí)做出迷信診斷和施工建議，并迅速修正施工參數(shù)和資源配置，以迷信、平安的方法和工藝，最正確的效率完成施工組織的修正，確保工期目的。在施工進(jìn)程中，實(shí)行施工進(jìn)度報(bào)告(日?qǐng)?bào)、周報(bào))制度，掌控工程停頓狀況，及時(shí)比對(duì)重點(diǎn)工程的實(shí)踐進(jìn)度和方案進(jìn)度的偏向，剖析成因，采取相應(yīng)的對(duì)策措施。⑹展開競(jìng)賽評(píng)選活動(dòng)，調(diào)動(dòng)積極性展開休息競(jìng)賽活動(dòng)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，調(diào)動(dòng)一切參建職工的積極性，普遍展開多種方式的休息消費(fèi)競(jìng)賽活動(dòng)，結(jié)合獎(jiǎng)罰措施，增強(qiáng)相互觀摩評(píng)選，將行政監(jiān)視反省和思想發(fā)動(dòng)任務(wù)無機(jī)結(jié)合起來，使全體參建人員一直堅(jiān)持旺盛的生機(jī)，到達(dá)掀起施工高潮，加快施工進(jìn)度的效果。七、工程質(zhì)量管理7.1質(zhì)量目的確保全部工程到達(dá)現(xiàn)行?鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范?〔TB10424-2003〕的規(guī)則，合格率100％，確保工程質(zhì)量能滿足施工運(yùn)輸要求。7.2驗(yàn)收規(guī)范鉆孔樁鉆孔允許偏向和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏向〔mm〕檢驗(yàn)方法1護(hù)筒預(yù)埋位置50測(cè)量反省傾斜度1%2孔位中心群樁100單排樁503傾斜度傾斜度1%4孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑尺量5澆筑混凝土前樁底沉渣厚度摩擦樁≤300柱樁≤50鉆孔樁鋼筋骨架允許偏向和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏向〔mm〕檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)底一下長(zhǎng)度±100尺量反省2鋼筋骨架直徑±203散布鋼筋間距±0.5d尺量反省不少于5處4增強(qiáng)筋間距±205箍筋間距±206鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量反省樁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)必需契合設(shè)計(jì)要求。水下混凝土規(guī)范養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度必需契合設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的1.5倍。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每根樁位應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽樣制造混凝土試件不得少于2組。檢驗(yàn)方法：施工單位停止混凝土強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)：監(jiān)理單位反省混凝土強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)報(bào)告。7.3質(zhì)量保證措施〔1〕增強(qiáng)施工技術(shù)指點(diǎn)，加大監(jiān)控力度，配足各專業(yè)工程師、技術(shù)員與測(cè)試、質(zhì)管人員，定崗定責(zé)?！?〕結(jié)合工程實(shí)踐，組織技術(shù)攻關(guān)，改善施工工藝，努力消弭質(zhì)量通病?！?〕嚴(yán)厲執(zhí)行驗(yàn)收規(guī)范檢測(cè)；〔4〕鋼筋工程質(zhì)量保證措施①推銷的鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書〔產(chǎn)品合格證〕和材質(zhì)化驗(yàn)單，進(jìn)場(chǎng)后按不同材質(zhì)、規(guī)格寄存并停止標(biāo)識(shí)；停止外觀反省，隨機(jī)抽樣停止力學(xué)、機(jī)械功用復(fù)試檢驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)不合格的鋼材不得運(yùn)用。②鋼筋下料嚴(yán)厲依照設(shè)計(jì)長(zhǎng)度及型號(hào)對(duì)應(yīng)下料，并停止編號(hào)。各編號(hào)鋼筋要?jiǎng)澗€放樣，標(biāo)明彎折點(diǎn)，長(zhǎng)鋼筋宜從鋼筋中部逐漸向兩端彎，彎起處不得有裂紋、鱗落和斷裂現(xiàn)象。③鋼筋綁扎前應(yīng)核對(duì)鋼筋級(jí)別、種類、直徑、外形等能否契合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；綁扎時(shí)，扎絲必需扎牢，不得有滑動(dòng)、折斷、移位等現(xiàn)象，以防止在澆混凝土?xí)r松動(dòng)或變形。〔5〕混凝土的澆筑①嚴(yán)厲控制商品混凝土的質(zhì)量。進(jìn)場(chǎng)做到隨時(shí)計(jì)量，反省砼的坍落度，確保具有較好的和易性、活動(dòng)性、粘聚性，確保砼沒有離析現(xiàn)象，否那么，嚴(yán)禁灌入孔中。②導(dǎo)管必需密封不漏水，導(dǎo)管離孔底距離控制在0.25-0.4m之間。③混凝土初灌量應(yīng)保證導(dǎo)管一次性埋入砼內(nèi)0.80m以上。④灌砼應(yīng)緊湊、時(shí)斷時(shí)續(xù)地停止，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)砼面高度，以指點(diǎn)導(dǎo)管的提升和撤除，提動(dòng)導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)使導(dǎo)管堅(jiān)持在樁孔中心，以防掛碰鋼筋籠。拆導(dǎo)管時(shí)應(yīng)做到一節(jié)一節(jié)拆，最多不超越二節(jié)。⑤樁頂標(biāo)高控制：應(yīng)保證不少于0.5—1m的加灌量。每樁澆注完畢后應(yīng)嚴(yán)厲反省，以保證其足夠的加灌量，防止預(yù)先接樁。

⑥每樁至少做三組砼試塊，單樁灌注超越50m3應(yīng)不于四組，以反省混凝土的抗壓強(qiáng)度。

⑦在砼的澆筑進(jìn)程中，應(yīng)經(jīng)常上下選拔導(dǎo)管，以使砼振搗密實(shí),特別是在澆筑的完畢時(shí)，不可一次性將導(dǎo)管拔出,應(yīng)重復(fù)選拔后，一節(jié)一節(jié)拔出，以保證樁頭砼的質(zhì)量八、平安消費(fèi)管理8.1平安消費(fèi)目的完成〝五根絕、二控制、三消滅、一創(chuàng)立〞：五根絕：根絕死亡事故，根絕多傷事故，根絕嚴(yán)重機(jī)械事故，根絕嚴(yán)重交通事故，根絕嚴(yán)重火災(zāi)事故。二控制：年重傷率控制在0.3‰以下，年掛彩率控制在5‰以下。三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。一創(chuàng)立：創(chuàng)立平安文明規(guī)范化樹立工地。8.2主要平安風(fēng)險(xiǎn)

樁基施工的平安風(fēng)險(xiǎn)：機(jī)械絞碾，觸電，起重和車輛損傷，機(jī)具設(shè)備倒塌，物體打擊，搬運(yùn)重物壓、碰、跌傷和空中墜落等。形成事故的主要緣由是：沒有明白的平安操作規(guī)程或規(guī)程執(zhí)行不嚴(yán)，平安教育不夠，作業(yè)人員不懂操作技術(shù)知識(shí)，設(shè)備裝置及平安防護(hù)設(shè)備有缺陷，現(xiàn)場(chǎng)指揮操作不當(dāng)或操作中配合不好，設(shè)計(jì)不周，任務(wù)地點(diǎn)和通道環(huán)境狀況不良等。8.3平安保證體系成立以分部經(jīng)理為組長(zhǎng)，分部副經(jīng)理、分部總工為副組長(zhǎng)，各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及各作業(yè)工班長(zhǎng)為組員的平安指導(dǎo)小組，分部及架子隊(duì)設(shè)置專職平安員，各作業(yè)班組設(shè)置兼職平安員，片面擔(dān)任施工平安管理任務(wù)。確立明白的平安目的：堅(jiān)持〝平安第一，預(yù)防為主，教育開路，制度確保〞的方針，堅(jiān)決根絕人為嚴(yán)重事故。組長(zhǎng)：張同猛副組長(zhǎng)：史平邢東泉黃秦劉成祥任宏科組員：張昊肖祖芳盧新東魏欣王敏紅田明林昌貴李樹斌段江偉8.4平安保證措施8.4.1平安技術(shù)措施鉆孔樁鉆機(jī)的安排必需在動(dòng)搖的基礎(chǔ)上，當(dāng)施工場(chǎng)地為旱地時(shí)，停止平整場(chǎng)地、肅清雜物、換除軟土、碾壓密實(shí)，鉆機(jī)防止直接置于不堅(jiān)實(shí)的填土上，防止發(fā)生不平均沉陷；場(chǎng)地為陡坡時(shí)，用枕木搭設(shè)穩(wěn)固動(dòng)搖的任務(wù)平臺(tái)。凡不施工的孔口，均應(yīng)加蓋護(hù)蓋。采用沖擊鉆鉆孔穿過粉質(zhì)黏土層時(shí)，投入黏土、片石、卵石，低沖程錘擊使黏土、片石、卵石擠入孔壁，防止坍孔。汛期水位變化大時(shí)，采取降低護(hù)筒增高水頭的方式，使孔壁動(dòng)搖，防止坍孔。鋼絲繩的松弛度應(yīng)掌握適當(dāng)，并應(yīng)經(jīng)常反省鋼絲繩的損傷狀況。鉆機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩在卷筒上應(yīng)陳列劃一，卷繞鋼絲繩時(shí)，嚴(yán)禁其他人員在其上跨越。卷揚(yáng)機(jī)在任務(wù)中，如遇停電或停機(jī)反省保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)將電源封鎖。8.4.2機(jī)械設(shè)備平安技術(shù)措施⑴機(jī)械操作，要束緊袖口；⑵機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械的機(jī)座裝置要?jiǎng)訐u，轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)部位安設(shè)防護(hù)裝置，任務(wù)前反省機(jī)械、工具等，確認(rèn)完整前方準(zhǔn)運(yùn)用。⑶施工機(jī)械和電氣設(shè)備不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷作業(yè)。發(fā)現(xiàn)不正常狀況應(yīng)停機(jī)反省，不得在運(yùn)轉(zhuǎn)中修繕。⑷土石方施工中，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定適宜的機(jī)械車輛走行路途，并設(shè)立清楚標(biāo)志，防止相互關(guān)擾碰撞，機(jī)械作業(yè)要留有平安距離。制定作業(yè)順序和運(yùn)轉(zhuǎn)路途，確保協(xié)調(diào)施工，平安消費(fèi)。⑸非機(jī)械操作人員不得爬乘開掘機(jī)、裝載機(jī)、拉渣車等土方施工機(jī)械，機(jī)械操作人員嚴(yán)厲遵守平安規(guī)范，按順序操作，文明駕駛，禮貌行車。嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，任務(wù)視野不清時(shí)不得作業(yè)。8.4.3施工用電平安技術(shù)措施⑴采用TT系統(tǒng)三相四線制，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一臺(tái)總配電箱和四臺(tái)分配電箱

，一切電氣設(shè)備外殼均做維護(hù)接地。⑵總配電箱設(shè)在接近電源的地域，分配電箱設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的地域，開關(guān)箱與控制的固定用電設(shè)備水平距離不宜超越3米。配電箱開關(guān)箱裝設(shè)在枯燥地域，周圍應(yīng)有足夠兩人同時(shí)任務(wù)的空間。固定式電箱下底距地1.3-1.5米，移動(dòng)式電箱下底距地大于0.6米小于1.5米。一切配電箱均應(yīng)標(biāo)明其稱號(hào)、用途，并做出分路標(biāo)志，一切配電箱均應(yīng)配鎖，并派專人擔(dān)任。⑶照明燈具金屬外殼必需做維護(hù)接地。單項(xiàng)回路照明開關(guān)箱內(nèi)必需裝設(shè)漏電維護(hù)器，現(xiàn)場(chǎng)路途照明裝置高度4米。⑷施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)暫時(shí)用電的施工和維修必需由經(jīng)過培訓(xùn)后取得上崗證書的專業(yè)電工完成。

8.4.4其他平安措施⑴機(jī)械挖土應(yīng)分層停止,合理放坡,防止塌方、溜坡等形成機(jī)械傾翻、掩埋等事故。⑵機(jī)械施工區(qū)域制止有關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)地內(nèi)。開掘機(jī)任務(wù)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或停止其他作業(yè)。開掘時(shí)、裝載機(jī)卸土,應(yīng)待零件停穩(wěn)后停止,不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越過;裝土地任何人都不得停留在裝土車上。⑶基坑周圍必需設(shè)置1.2m高防護(hù)護(hù)欄,并要設(shè)置一定數(shù)量暫時(shí)上下樓梯。⑷堅(jiān)持活期平安反省制度。項(xiàng)目部每月反省一次，作業(yè)隊(duì)每星期一次，工班一日一次。反省時(shí)安質(zhì)部長(zhǎng)帶隊(duì)，組織有關(guān)人員參與，發(fā)現(xiàn)效果及時(shí)處置，并將處置意見填入反省記載表中。嚴(yán)重效果，要簽發(fā)平安隱患通知書，采取對(duì)策，限期整改，并停止復(fù)查。8.5應(yīng)急救援預(yù)案為做好本工程平安消費(fèi)事故應(yīng)急處置任務(wù)，最大限制地增加險(xiǎn)情及事故形成的生命財(cái)富損失，特制定如下應(yīng)急預(yù)案：8.5.1平安事故應(yīng)急體系⑴事故應(yīng)急處置原那么救人高于一切；施救與報(bào)告同時(shí)停止，逐級(jí)報(bào)告，首先接報(bào)，就近施救；局部聽從全局，下級(jí)聽從下級(jí)；分級(jí)擔(dān)任，親密配合；最大限制的增加損失，防止和減輕次生損失。⑵應(yīng)急處置指導(dǎo)小組成員組長(zhǎng)：張同猛副組長(zhǎng)：史平邢東泉黃秦劉成祥任宏科組員：張昊肖祖芳盧新東魏欣王敏紅田明林昌貴李樹斌段江偉⑶應(yīng)急處置指導(dǎo)小組主要職責(zé)組長(zhǎng)：擔(dān)任事故的決策和片面指揮，調(diào)動(dòng)各工區(qū)的救援人員、設(shè)備、物資等資源。副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)任務(wù)，擔(dān)任事故現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)指揮，組織相關(guān)人員及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮救援任務(wù)。組員：協(xié)助組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)任務(wù)，擔(dān)任事故現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)救援任務(wù)。8.5.2平安事故緊急處置預(yù)備措施平安設(shè)備：鼓風(fēng)機(jī)、氧氣袋、高壓防破電線、防水照明燈、竹梯或軟梯、警戒繩、平安帶，擔(dān)架。成立平安救護(hù)小組：選擇2-4名年青力壯青年和施工現(xiàn)場(chǎng)專職平安員組成救護(hù)小組，一切施任務(wù)業(yè)人員為備用人員。以平安員為救護(hù)小組組長(zhǎng)，對(duì)平安事故救護(hù)全權(quán)擔(dān)任。發(fā)作事故時(shí)，緊急組織醫(yī)護(hù)人員停止緊急處置，用備用車輛迅急送往就近醫(yī)院。在對(duì)平安消費(fèi)事故及自然災(zāi)禍?zhǔn)鹿释Ｖ箲?yīng)急處置時(shí)，由于事故的風(fēng)險(xiǎn)還有延續(xù)性，應(yīng)急人員的生命平安也遭到要挾，因此事故救援進(jìn)程中應(yīng)充沛思索，增強(qiáng)平安預(yù)防措施，增強(qiáng)集體平安防護(hù)，增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)平安監(jiān)測(cè)，事故現(xiàn)場(chǎng)處置指揮人員應(yīng)明白應(yīng)急人員的進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)和緊急撤離的條件和順序，保證應(yīng)急人員的平安。善后處置事故發(fā)作后，在停止事故救援的同時(shí)，必需及時(shí)做壞事故的善后處置任務(wù)。善后處置包括：傷員的救治、家眷及外界人員的接待、項(xiàng)目分部后續(xù)任務(wù)的展開等，該項(xiàng)任務(wù)主要由應(yīng)急指導(dǎo)小組辦公室完成。九、施工本錢管理9.1本錢管理目的在保證施工質(zhì)量及施工平安的前提條件下，盡量浪費(fèi)本錢，少投入、多創(chuàng)效，爭(zhēng)取效益最大化。9.2本錢管理體系依據(jù)本錢控制管理方法，編制資金運(yùn)用方案，確定、分解投資控制目的，逐項(xiàng)核算、浪費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)、超支處分的降造包保責(zé)任制。在下達(dá)施工消費(fèi)方案的同時(shí)，下達(dá)工程本錢目的。工程本錢目的依據(jù)施工消費(fèi)方案，由本錢核算部門編制經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理核批后下達(dá)，工程完工后停止剖析評(píng)選，并以此作為項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)下考核的主要依據(jù)，將經(jīng)濟(jì)效益和團(tuán)體的工資、獎(jiǎng)金掛鉤，增強(qiáng)全員的本錢看法。在施工進(jìn)程中停止投資跟蹤控制，停止投資實(shí)踐支出值與方案目的值的比擬，假定發(fā)現(xiàn)偏向，立刻剖析發(fā)生偏向的緣由，及時(shí)采取糾偏措施。9.3風(fēng)險(xiǎn)管理措施布置技術(shù)力氣強(qiáng)、工程施工閱歷豐厚的專業(yè)隊(duì)伍上場(chǎng)。本著少而精、效率高的原那么配置，任務(wù)人員做到一專多能，最