電子商務(wù)案例海爾物流教學(xué)案例

.zMBA教學(xué)案例電子商務(wù)電子商務(wù)案例海爾物流一、海爾物流簡介海爾物流推進(jìn)本部海爾物流推進(jìn)本部成立于1999年。海爾集團(tuán)將原來分散在23個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部的采購、原材料倉儲配送、成品倉儲配送的職能統(tǒng)一整合，成立獨(dú)立運(yùn)作的專業(yè)物流公司，2002年度海爾物流實(shí)現(xiàn)營業(yè)額已超過200億元。海爾物流三個(gè)開展階段物流重組統(tǒng)一采購：實(shí)現(xiàn)每年環(huán)比降低材料本錢5%。統(tǒng)一倉儲：海爾建立兩個(gè)全自化物流中心，不僅減少20萬平方米倉庫，而且呆滯物資降低90%，庫存資金減少63%。統(tǒng)一配送：目前海爾在全國可調(diào)撥16000輛車輛，運(yùn)輸本錢大大降低。供應(yīng)鏈管理內(nèi)部：實(shí)施一體化供應(yīng)鏈管理，下達(dá)定單的周期由原來的7天以上縮短為現(xiàn)在的1小時(shí)內(nèi)；同時(shí)實(shí)現(xiàn)看板管理4小時(shí)送料到工位。外部：延伸至供應(yīng)商各部，使海爾的定單響應(yīng)速度由整合前的36天縮短至現(xiàn)在的不到10天。物流產(chǎn)業(yè)化海爾物流整合了全球配送資源網(wǎng)絡(luò)，積極拓展社會化分撥物流業(yè)務(wù)，通過現(xiàn)代物流科技的應(yīng)用來創(chuàng)造增值效勞。海爾物流成功應(yīng)用世界最先進(jìn)的SAPR/3系統(tǒng)和SAPLES物流執(zhí)行系統(tǒng)，擁有600億海爾集團(tuán)物料的管理運(yùn)作經(jīng)歷和能力。同時(shí)利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)開展社會化效勞，向其他行業(yè)和單位提供全程物流效勞，解決本錢、響應(yīng)速度的問題，以客戶為中心提供全方位的物流增值效勞。海爾物流的遠(yuǎn)景海爾物流希望憑借自己高品質(zhì)的效勞為所有企業(yè)建立起高效的供應(yīng)鏈體系，并成為中國最大的、客戶首選的第三方物流增值效勞提供商。海爾的物流改革是一種以訂單信息流為中心的業(yè)務(wù)流程再造，通過對觀念的再造與機(jī)制的再造，構(gòu)筑起海爾的核心競爭能力。二、海爾物流咨詢海爾物流希望憑借自己高品質(zhì)的效勞為所有企業(yè)建立起高效的供應(yīng)鏈體系，并成為中國最大的、客戶首選的第三方物流增值提供商。海爾供應(yīng)鏈管理咨詢效勞是海爾物流為拓展第四方物流業(yè)務(wù)，將海爾物流多年來在流程再造和信息化建立方面的成功經(jīng)歷推向社會，使其他企業(yè)在進(jìn)展物流信息化建立和物流流程管理方面少走彎路，從而提高中國物流行業(yè)的整體信息化建立和物流管理水平而開展的，專注于提供供應(yīng)鏈整體建立解決方案的專業(yè)咨詢效勞。依托于海爾集團(tuán)的強(qiáng)大實(shí)力和海爾物流先進(jìn)的物流運(yùn)作流程及實(shí)際運(yùn)作經(jīng)歷，海爾供應(yīng)鏈管理咨詢提供先進(jìn)的行業(yè)解決方案、物流戰(zhàn)略、物流規(guī)劃、物流信息系統(tǒng)的建立與實(shí)施、物流運(yùn)作、制造業(yè)ERP的培訓(xùn)、供應(yīng)鏈管理等增值效勞，從而降低客戶的物流本錢，提高客戶效勞水平。在海爾先進(jìn)的管理思想和獨(dú)特的企業(yè)文化的熏陶下，海爾物流擁有一支既懂得IT技術(shù)，又懂得物流流程設(shè)計(jì)實(shí)際經(jīng)歷的專業(yè)咨詢和實(shí)施隊(duì)伍。在OM/SD/WM、MM、TMS、FI/CO、PP、BASIS等方面具有豐富的實(shí)施經(jīng)歷。同時(shí)，通過和世界級的物流管理咨詢公司結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，海爾物流還擁有一支具有豐富經(jīng)歷和能力的專家隊(duì)伍，能夠向客戶提供一流的供應(yīng)鏈管理咨詢效勞和信息管理系統(tǒng)實(shí)施效勞，提升客戶物流能力。自1999年至今，實(shí)施的工程如下：

◆海爾物流ERP工程

◆**工業(yè)園ERP

◆**工業(yè)園ERP(出口加工區(qū))

◆**工業(yè)園ERP

◆海爾CCT手機(jī)ERP工程

◆海爾住宅ERP工程

◆海爾8個(gè)立體庫與平面庫WMS

◆海爾物流存儲工程

◆海爾物流歸檔工程

◆海爾物流3PL工程

◆海爾物流LES工程在成功完成集團(tuán)內(nèi)部業(yè)務(wù)的根底上，加強(qiáng)了集團(tuán)外業(yè)務(wù)的拓展，實(shí)施了以下工程：

◆AVAYA(亞美亞)通訊設(shè)備**物流增值工程

◆華普信息技術(shù)**物流增值工程

◆日本美寶集團(tuán)提供物流增值工程

◆中國長城計(jì)算機(jī)**物流增值工程

◆AFP集團(tuán)物流增值工程

◆金紅葉集團(tuán)物流增值工程

◆雀巢公司物流增值工程

◆**郎酒銷售**物流增值工程

◆**華金集團(tuán)物流增值工程先進(jìn)的物流運(yùn)作流程，豐富的實(shí)施運(yùn)作經(jīng)歷，專業(yè)的咨詢隊(duì)伍，強(qiáng)大的專家網(wǎng)絡(luò)，再加**爾獨(dú)特的企業(yè)文化和“真誠到永遠(yuǎn)〞的效勞理念——我們有理由相信，海爾供應(yīng)鏈管理咨詢一定能夠成為貴公司的最正確選擇，提供應(yīng)您完美的物流解決方案。三、社會化聯(lián)合采購隨著生產(chǎn)技術(shù)和管理水平的大幅度提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)本錢下降的空間越來越小，物流本錢的降低成為企業(yè)贏利的關(guān)鍵。只有通過有效的物流管理，從而降低企業(yè)流通本錢，才能在劇烈的市場競爭中獲勝，因此企業(yè)采購?fù)獍絹碓蕉嗟某蔀槠髽I(yè)提高市場競爭能力的首選決策。海爾物流第三方采購借助完善的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)資源，為其他企業(yè)提供零部件的采購增值效勞。第三方采購可提供包括鈑金、塑料、電子電器、系統(tǒng)機(jī)械、印刷包裝、住宅設(shè)施、敷料等生產(chǎn)加工類產(chǎn)品共254類產(chǎn)品數(shù)萬種規(guī)格的零部件代購業(yè)務(wù)；另外，還包括辦公用品、生活用品、勞保用品、生產(chǎn)機(jī)械、建筑材料、禮品等非生產(chǎn)加工類共6大類近5000種規(guī)格。同時(shí)海爾物流搭建了公平的操作平臺，真正實(shí)現(xiàn)“公平、互動、雙贏〞的合作原則。海爾物流作為中國物流行業(yè)的先行者，在物流及供應(yīng)鏈管理方面具有明顯的優(yōu)勢。海爾物流擁有優(yōu)秀供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)和遍布各個(gè)行業(yè)的數(shù)萬家供應(yīng)商的信息庫；海爾集團(tuán)擁有先進(jìn)的零部件及整機(jī)檢測系統(tǒng)，保證產(chǎn)品質(zhì)量；海爾集團(tuán)巨大的采購額獲得同行業(yè)最有競爭力的本錢；專業(yè)的采購經(jīng)理人隊(duì)伍可為企業(yè)提供采購過程的全方位效勞。四、第三方物流效勞海爾物流：中國領(lǐng)先的現(xiàn)代綜合物流效勞提供商。1.新的挑戰(zhàn)

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，帶來了全球化的競爭，同時(shí)也帶來了全球化的資源空間。在高科技迅速開展，市場競爭日趨劇烈、顧客需求不斷變化的今天，一切都要求企業(yè)能夠快速響應(yīng)客戶的需求，而要到達(dá)這一目的，僅靠一個(gè)企業(yè)所擁有的資源是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。任何一個(gè)企業(yè)都不可能在所有的業(yè)務(wù)上成為世界上最出色的企業(yè)，只有互補(bǔ)，才能共同增強(qiáng)競爭實(shí)力，利用全球資源空間，建構(gòu)全球供應(yīng)鏈，實(shí)行“一體化管理〞模式，成為新經(jīng)濟(jì)下新的開展戰(zhàn)略。2.鳳凰涅磐

面對新經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)，海爾集團(tuán)深刻認(rèn)識到新的競爭環(huán)境對企業(yè)管理模式產(chǎn)生了巨大的影響，海爾集團(tuán)將企業(yè)的業(yè)務(wù)流程再造與物流管理革命相結(jié)合，以海爾獨(dú)特的企業(yè)文化為根底，創(chuàng)造性地開展了同步工程，并將海爾的物流能力作為企業(yè)開展的核心能力來建立，為海爾集團(tuán)實(shí)現(xiàn)三大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移奠定了良好的根底。短短的幾年時(shí)間里，借助管理的創(chuàng)新，海爾集團(tuán)銷售額從168億元快速增長到了2002年的700億元。海爾物流推進(jìn)本部為集團(tuán)的超常規(guī)開展提供了強(qiáng)有力的滿足訂單的支持保障。在瞬息萬變和劇烈競爭的市場上，為海爾集團(tuán)的開展贏得了基于時(shí)間的競爭優(yōu)勢。而海爾集團(tuán)的現(xiàn)代物流管理也跨越了從物流重組、供應(yīng)鏈管理到物流產(chǎn)業(yè)化的三大階段。并被授予“中國物流示*基地〞。3.海爾物流16000部卡車、42座大型區(qū)域配送中心、投資過億的世界最先進(jìn)的SAPR/3ERP系統(tǒng)和SAPLES物流執(zhí)行系統(tǒng)、600億海爾集團(tuán)物料的管理運(yùn)作經(jīng)歷和能力、與世界一流的第三方物流公司的策略聯(lián)盟、滿足客戶需求的物流解決方案。構(gòu)成了海爾物流公司的核心能力：以客戶為中心的全方位物流效勞能力。4.物流使命海爾物流將成為客戶首選的全國性的供應(yīng)鏈合作伙伴，通過利用現(xiàn)代物流科技的創(chuàng)新增值效勞，海爾物流的高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)和所擁有的強(qiáng)大資源優(yōu)勢將帶給客戶低本錢高品質(zhì)的效勞。5.開展戰(zhàn)略在海爾集團(tuán)國際化戰(zhàn)略指引下，憑借海爾集團(tuán)的資源優(yōu)勢，推動集團(tuán)從制造業(yè)向效勞業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，以海爾物流基于時(shí)間的競爭優(yōu)勢和供應(yīng)鏈整合經(jīng)歷為根底，以"雙贏"為目標(biāo)，向客戶提供低本錢高附加值的綜合物流效勞。6.效勞產(chǎn)品

海爾物流的效勞產(chǎn)品，將完全以客戶為中心，按照其行業(yè)特點(diǎn)量身訂制其物流運(yùn)作方案。(1)運(yùn)輸效勞海爾物流目前管理著巨大的理貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)預(yù)算：16億元人民幣每年。海爾物流控制的16000部卡車在祖國各地日夜**。您如果參加海爾物流的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，意味著您可以獲得最正確的運(yùn)費(fèi)折算率。同時(shí)，海爾物流通過我們分布在全國的效勞網(wǎng)絡(luò)，可視的、靈活的管理系統(tǒng)去幫助您提高對客戶的響應(yīng)速度和配送及時(shí)率。訂單聚集

由于我們采用世界首屈一指的SAPLES物流執(zhí)行系統(tǒng)，將運(yùn)輸管理、倉庫管理以及訂單管理系統(tǒng)高度一體化整合，使得我們能夠?qū)⒂唵无D(zhuǎn)換成為可裝運(yùn)的品項(xiàng)，從而有時(shí)機(jī)去優(yōu)化運(yùn)輸系統(tǒng)。承運(yùn)人管理和路徑優(yōu)化

海爾物流提供持續(xù)一致的程序去管理承運(yùn)團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作。我們依靠對運(yùn)輸?shù)膬?yōu)化而持續(xù)的更新我們的運(yùn)輸費(fèi)用折扣。多形態(tài)的費(fèi)率和執(zhí)行系統(tǒng)

海爾物流管理各種形式的運(yùn)輸模式，包括了快遞、整車、零擔(dān)、空運(yùn)、海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸。我們的物流團(tuán)隊(duì)將按照客戶的需求，應(yīng)用各種先進(jìn)的費(fèi)率計(jì)算系統(tǒng)向客戶提出建議。行程執(zhí)行

海爾物流應(yīng)用海爾總結(jié)出來的一整套的建立在協(xié)商、效勞功能、和其他商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的方法來計(jì)算運(yùn)費(fèi)。通過集中運(yùn)輸中心的設(shè)立，我們可以整合所有的承運(yùn)者，選擇適宜的承運(yùn)工具從而使得大幅度地降低偏差和運(yùn)輸本錢?？梢暬芾?/p>

海爾物流的動態(tài)客戶出貨追蹤系統(tǒng)可以對多點(diǎn)和多承運(yùn)人進(jìn)展監(jiān)控，相關(guān)的客戶可以從系統(tǒng)上直觀地查詢到訂單的執(zhí)行狀況甚至每個(gè)品項(xiàng)的信息。運(yùn)輸線合并

海爾物流具有將不同來源的發(fā)貨品項(xiàng)，在靠近交付地的中心進(jìn)展合并，從而組合成完整的訂單，最終作為一個(gè)單元來送交到收貨人手中。持續(xù)移動

海爾物流可以根據(jù)客戶的需要去提高承運(yùn)的利用率，從而降低收費(fèi)費(fèi)率。車隊(duì),集裝箱和場地管理

許多客戶都擁有自己的專有卡車、集裝箱和設(shè)施場地供自己的車隊(duì)使用。海爾物流可以管理這些資源從而將其納入海爾物流整體運(yùn)輸解決方案中。(2)倉庫管理和增值效勞每個(gè)客戶都有其獨(dú)特的市場需要和特殊制造約束，海爾物流致力于為您設(shè)計(jì)您的倉庫管理策略，優(yōu)化每個(gè)客戶的整體供應(yīng)鏈的效率，去滿足客戶的商業(yè)目標(biāo)。海爾物流以自身的物流管理創(chuàng)新為物流業(yè)務(wù)的管理創(chuàng)造了新的標(biāo)準(zhǔn)。倉庫的設(shè)施管理

海爾物流提供普及全國的專用和公共的倉庫設(shè)施管理，我們的倉庫可以提供不同的平安狀況、高水平的庫存控制來滿足客戶的不同需要。倉庫管理流程和績效控制

海爾物流在管理倉庫上是應(yīng)用一套標(biāo)準(zhǔn)的、可以重復(fù)的、文檔化的流程來管理，其技術(shù)可以依靠信息系統(tǒng)直接傳遞到每一個(gè)需要其信息的運(yùn)作人員。物料供應(yīng)管理

海爾物流可以提供完整的物料解決方案，包括了方案、采購、收貨、上架等。我們設(shè)計(jì)和實(shí)施供應(yīng)商的管理程序，例如補(bǔ)貨、供應(yīng)商管理庫存和供應(yīng)商管理樞紐等來使得物料能夠高效率地流動，從而滿足客戶響應(yīng)市場的目標(biāo)。直撥

海爾物流的直撥中心可以使得客戶的產(chǎn)品連續(xù)地流淌。一個(gè)成功的直撥流程需要對承運(yùn)人準(zhǔn)確的時(shí)間控制和對每一個(gè)卡車的位置的完善可視化控制。海爾物流具有豐富的經(jīng)歷去管理和創(chuàng)造直撥流程來滿足客戶不同狀況的需要。庫存管理流程

一旦物料進(jìn)入倉庫，海爾物流將通過設(shè)計(jì)不同的儲位來優(yōu)化您的物料搬運(yùn)時(shí)間。一些例如流利架等技術(shù)在倉庫里將被采用。我們完全是按照物料的物流特性進(jìn)展自動的儲位優(yōu)化，從而大幅度地減少了訂單的揀選時(shí)間和勞動本錢。裝配和包裝效勞

海爾物流與一般的物流公司不同，我們在制造業(yè)的裝配和包裝上有著獨(dú)特的經(jīng)歷和完善的流程。我們開展出了成功的策略去管理這些活動。我們的能力包括了預(yù)裝配、最后配置、包裝、促銷材料的參加、揀選/包裝/工具箱等。(3)供應(yīng)鏈效勞訂單管理

通過在訂單處理階段就方案整個(gè)訂單的履行，海爾物流可以考慮倉儲和運(yùn)輸對訂單的影響，通過持續(xù)的改進(jìn)客戶的響應(yīng)速度。海爾物流幫助您管理訂單，從訂單的接收、評價(jià)、優(yōu)化、追蹤狀態(tài)等。我們可以幫助您履行訂單、檢查客戶的信用。我們集成化的物流執(zhí)行系統(tǒng)可以幫助客戶將訂單轉(zhuǎn)變成為可以發(fā)運(yùn)的品項(xiàng)，從而降低運(yùn)輸費(fèi)用。反向物流

海爾物流確信退貨等反向商品管理必須被妥善對待。不管其是否要退回到工廠，還是拆毀、或者重新包裝、重新入庫。海爾物流可以幫助您處理這些反向物流，降低過去您付出的巨大處理本錢。規(guī)劃

海爾可以幫助您規(guī)劃、實(shí)施、和執(zhí)行供應(yīng)鏈的程序。諸如分銷資源規(guī)劃去支持從生產(chǎn)到倉儲的各種活動。我們可以幫助您確定您的聯(lián)合預(yù)測和協(xié)同補(bǔ)貨策略。我們也可以提供供應(yīng)商庫存管理的戰(zhàn)略和實(shí)施步驟。海爾集團(tuán)自身的物流業(yè)務(wù)流程再造的經(jīng)歷可以供您共享。五、海爾物流案例分析1、海爾物流管理的“一流三網(wǎng)〞充分表達(dá)了現(xiàn)代物流的特征：“一流〞是以訂單信息流為中心；“三網(wǎng)〞分別是全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球配送資源網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)?！叭W(wǎng)〞同步流動，為訂單信息流的增值提供支持。“一流三網(wǎng)〞實(shí)現(xiàn)了四個(gè)目標(biāo):〔1〕為訂單而采購，消滅庫存。在海爾，倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條流動的河。河中流動的是按單采購來生產(chǎn)必需的物資，也就是按訂單來進(jìn)展采購、制造等活動。這樣，從根本上消除了呆滯物資、消滅了庫存。目前，海爾集團(tuán)每個(gè)月平均接到6000多個(gè)銷售訂單，這些訂單的品種達(dá)7000多個(gè)，需要采購的物料品種達(dá)26萬余種。在這種復(fù)雜的情況下，海爾物流自整合以來，呆滯物資降低了73.8％，倉庫面積減少50％，庫存資金減少67％。海爾國際物流中心貨區(qū)面積7200平方米，但它的吞吐量卻相當(dāng)于普通平面?zhèn)}庫的30萬平方米。同樣的工作，海爾物流中心只有10個(gè)叉車司機(jī)，而一般倉庫完成這樣的工作量至少需要上百人?！?〕全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)的整合，使海爾獲得了快速滿足用戶需求的能力。海爾通過整合內(nèi)部資源優(yōu)化外部資源，使供應(yīng)商由原來的2336家優(yōu)化至840家，國際化供應(yīng)商的比例到達(dá)74％，從而建立起強(qiáng)大的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。GE、愛默生、巴斯夫、DOW等世界500強(qiáng)企業(yè)都已成為海爾的供應(yīng)商，有力地保障了海爾產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨期。不僅如此，海爾通過實(shí)施并行工程，更有一批國際化大公司已經(jīng)以其高科技和新技術(shù)參與到海爾產(chǎn)品的前端設(shè)計(jì)中，不但保證了海爾產(chǎn)品技術(shù)的領(lǐng)先性，增加了產(chǎn)品的技術(shù)含量，還使開發(fā)的速度大大加快。另外，海爾對外實(shí)施日付款制度，對供貨商付款及時(shí)率到達(dá)100％，這在國內(nèi)，很少有企業(yè)能夠做到，從而杜絕了“三角債〞的出現(xiàn)?！?〕JIT的速度實(shí)現(xiàn)同步流程由于物流技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息管理的支持，海爾物流通過3個(gè)JIT，即JIT采購、JIT配送和JIT分撥物流來實(shí)現(xiàn)同步流程。目前通過海爾的BBP采購平臺，所有的供應(yīng)商均在網(wǎng)上承受訂單，使下達(dá)訂單的周期從原來的7天以上縮短為1小時(shí)內(nèi)，而且準(zhǔn)確率達(dá)100％。除下達(dá)訂單外，供應(yīng)商還能通過網(wǎng)上查詢庫存、配額、價(jià)格等信息，實(shí)現(xiàn)及時(shí)補(bǔ)貨，實(shí)現(xiàn)JIT采購。為實(shí)現(xiàn)“以時(shí)間消滅空間〞的物流管理目的，海爾從最根本的物流容器單元化、集裝化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化到物料搬運(yùn)機(jī)械化開場實(shí)施，逐步深入到對車間工位的五定送料管理系統(tǒng)、日清管理系統(tǒng)進(jìn)展全面改革，加快了庫存資金的周轉(zhuǎn)速度，庫存資金周轉(zhuǎn)天數(shù)由原來的30天以上減少到12天，實(shí)現(xiàn)JIT過站式物流管理。生產(chǎn)部門按照B2B、B2C訂單的需求完成以后，可以通過海爾全球配送網(wǎng)絡(luò)送達(dá)用戶手中。目前海爾的配送網(wǎng)絡(luò)已從城市擴(kuò)展到農(nóng)村，從沿海擴(kuò)展到內(nèi)地，從國內(nèi)擴(kuò)展到國際。全國可調(diào)配車輛達(dá)1.6萬輛，目前可以做到物流中心城市6-8小時(shí)配送到位，區(qū)域配送24小時(shí)到位，全國主干線分撥配送平均4.5天，形成全國最大的分撥物流體系。〔4〕計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接新經(jīng)濟(jì)速度。在企業(yè)外部，海爾CRM〔客戶關(guān)系管理〕和BBP電子商務(wù)平臺的應(yīng)用架起了與全球用戶資源網(wǎng)、全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)溝通的橋梁，實(shí)現(xiàn)了與用戶的零距離。在企業(yè)內(nèi)部，計(jì)算機(jī)自動控制的各種先進(jìn)物流設(shè)備不但降低了人工本錢、提高了勞動效率，還直接提升了物流過程的精細(xì)化