GB/T 19055-2024汽車發(fā)動機可靠性試驗方法

ICS4306001

CCST.11.

中華人民共和國國家標準

GB/T19055—2024

代替GB/T19055—2003

汽車發(fā)動機可靠性試驗方法

Reliabilitytestmethodsformotorvehicleengines

2024-05-28發(fā)布2024-12-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T19055—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

試驗發(fā)動機

4………………1

試驗一般要求

5……………1

對試驗一般條件的控制

6…………………2

試驗時發(fā)動機所帶附件及各系統(tǒng)的調整

7………………2

工作程序

8…………………3

可靠性試驗規(guī)范

9…………………………4

推薦的檢查及維護

10………………………7

試驗結果評定

11……………8

試驗報告

12…………………9

附錄規(guī)范性汽車發(fā)動機可靠性評定方法

A()…………10

Ⅰ

GB/T19055—2024

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替汽車發(fā)動機可靠性試驗方法與相比除結

GB/T19055—2003《》,GB/T19055—2003,

構調整和編輯性改動外主要技術變化如下

,:

更改了試驗發(fā)動機臺數(shù)由臺改為臺見第章年版的第章

a),23(4,20034);

增加了進氣狀態(tài)的要求進氣溫度推薦控制見

b)“”,(6.1);

增加了燃料壓力控制要求按發(fā)動機制造廠的規(guī)定見

c),(6.2);

更改了機油溫度控制由控制在到之間或按發(fā)動機制造廠的規(guī)定改為機油溫度

d),“363K398K”“

不能超過發(fā)動機制造廠規(guī)定的許用溫度否則采用強制冷卻裝置見年版的

,”(6.3,20036.2);

更改了冷卻液控制取消采用軟水作為冷卻液統(tǒng)一采用發(fā)動機制造廠規(guī)定的冷卻液冷卻液

e),,,

溫度明確為冷卻液出口溫度溫度控制在到之間改為見

,361K383K95℃±3℃(6.4,2003

年版的

6.3);

刪除了異常燃燒的避免的要求見年版的

f)“”(20036.4);

增加了增壓發(fā)動機中冷后溫度和中冷器阻力要求見

g)(7.1);

刪除了排放控制裝置的要求見年版的

h)“”(20037.3);

更改了冷卻系統(tǒng)要求見年版的

i)(7.3,20037.4);

增加了附件系統(tǒng)要求見

j)(7.6);

更改了試驗前精密測量要求見年版的

k)(8.1,20038.1);

刪除了磨合初期機油取樣要求見年版的

l)(20038.2);

刪除了機械損失功率和負荷特性測試要求見年版的

m)(20038.3);

更改了緊固件力矩評價方法見年版的

n)[8.6a),20038.6a)];

增加了對性能相關總成件拆檢分析要求見

o)[8.6b)];

更改了不同最大總質量汽車用發(fā)動機可靠性試驗規(guī)范及運行持續(xù)時間見表年版的

p)(1,2003

表

1);

更改了交變負荷試驗規(guī)范增加了循環(huán)工況點調整了工況轉換時間見年版的

q),,(9.2,20039.1);

更改了混合負荷試驗規(guī)范增加了試驗工況點調整了工況轉換時間見年版的

r),,(9.3,20039.2);

更改了全速全負荷試驗試驗規(guī)范及名稱改為額定功率試驗見年版的

s)“”,“”(9.4,20039.3);

更改了冷熱沖擊試驗規(guī)范調整了冷熱沖擊溫度試驗工況及工況轉換時間見年版

t),、(9.5,2003

的

9.4);

更改了檢查及維護調整了檢查及維護的時間見第章年版的第章

u),(10,200310);

更改了試驗報告結論根據(jù)試驗結果評定將基本通過結論改為通過或不通過的結論并

v),,“”“”,

增加了通過或不通過的判定標準見第章年版的第章

(12,200312);

更改了額定轉速全負荷時機油燃料消耗比評價標準將改為見年

w)、/,0.3%0.2%(A.1.4,2003

版的

A.3);

更改了漏氣量限值計算公式更改了公式中系數(shù)C的大小及T的定義見年版

x),m(A.1.5,2003

的

A.4)。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

Ⅲ

GB/T19055—2024

本文件由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國第一汽車股份有限公司重慶小康動力有限公司東風汽車集團有限公司東

:、、、

風商用車有限公司寧波吉利羅佑發(fā)動機零部件有限公司一汽解放汽車有限公司長城汽車股份有限

、、、

公司重慶長安汽車股份有限公司濰柴動力股份有限公司廣西玉柴機器股份有限公司中汽研汽車檢

、、、、

驗中心天津有限公司

()。

本文件主要起草人李金成胡偉興凌青海李金印楊莉玲李智宋建龍紀少令張義權

:、、、、、、、、、

相耀明王峰周興華張衛(wèi)周楊江寶宇孫善良黎華文吳春玲

、、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———2003GB/T19055—2003;

本次為第一次修訂

———。

Ⅳ

GB/T19055—2024

汽車發(fā)動機可靠性試驗方法

1范圍

本文件規(guī)定了汽車用發(fā)動機整機臺架試驗的一般可靠性試驗方法及可靠性評定方法

。

本文件適用于類和類汽車用發(fā)動機該發(fā)動機屬往復式轉子式不含自由活塞式

MN,、,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

往復式內燃機詞匯第部分發(fā)動機設計和運行術語

GB/T1883.11:

機動車輛及掛車分類

GB/T15089

摩擦學術語

GB/T17754

汽車發(fā)動機性能試驗方法

GB/T18297

3術語和定義

和界定的以及下列術語和定義適用于本

GB/T15089、GB/T1883.1、GB/T17