現(xiàn)澆箱梁澆筑蜂窩麻面外觀質(zhì)量控制

QC成果發(fā)布稿現(xiàn)澆箱梁澆筑蜂窩麻面外觀質(zhì)量控制一工程概況二選題理由三現(xiàn)狀調(diào)查四目標(biāo)確定五因果分析、要因確認(rèn)六制定對策并實施七效果檢查八鞏固措施及標(biāo)準(zhǔn)化九總結(jié)及今后打算一、工程概況xx省xx至xx高速公路是xx省高速公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，與已建的京港澳高速公路﹑大廣高速公路共同組成公路骨架。由我公司承建的京珠（安陽）樞紐互通立交工程G、H匝道橋上跨京港澳高速公路，橋梁主跨采用30.004+2×30+25.986m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，橋面寬度8.5米，單箱單室結(jié)構(gòu)，底板寬4.4米，梁高1.7米，設(shè)計要求箱梁澆注方向均從京港澳高速公路西側(cè)向東側(cè)逐孔現(xiàn)澆，分段張拉。施工縫位于墩中心線外7.5米，并且現(xiàn)澆箱梁各孔之間底板、腹板鋼束采用聯(lián)結(jié)器互相連續(xù)。京港澳高速公路是國內(nèi)南北交通大動脈，車流量極其巨大，上跨橋梁施工工期短﹑技術(shù)含量高﹑施工難度和風(fēng)險大，是本工程的顯著特點，也是本項目施工的重難點部分。安南高速公路G、H匝道橋上跨京港澳高速全景展示小組名稱安南高速公路橋梁現(xiàn)澆工藝QC小組小組類型攻關(guān)型課題名稱現(xiàn)澆箱梁一次性整體澆筑施工質(zhì)量控制平均年齡30成立時間2007年5月1日活動時間2007年5月1日~2007年12月1日活動方式1、每人堅持出勤現(xiàn)場解決問題2、每周定期活動一次以及根據(jù)現(xiàn)場問題不定期活動序號姓名性別年齡職稱文化程度組內(nèi)職務(wù)接受TQM教育時間組內(nèi)分工1王志勇男35工程師大專組長160小時總體規(guī)劃2王希友男37工程師大專副組長160小時技術(shù)指導(dǎo)3李延杰男30工程師大專組員160小時制定對策4趙志校男25助理工程師本科組員120小時對策實施5李繼偉男23助理工程師大專組員120小時質(zhì)量檢查6伍啟亮男23助理工程師本科組員120小時現(xiàn)場操作7高艷冬男24助理工程師大專組員120小時資料整理8楊西堂男42工程師大專組員120小時試驗控制9劉強(qiáng)男38技師中專組員120小時測量控制10馬青海男31工程師大專組員80小時物質(zhì)保障11付鐵梅女26助理工程師大專組員80小時活動記錄二、選題理由

理由（一）：安南高速公路是河南省重點工程，它的建設(shè)與通車備受社會關(guān)注。項目公司明確提出“創(chuàng)造省級優(yōu)質(zhì)工程”的質(zhì)量目標(biāo)。理由（二）：奉行我公司“嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、爭創(chuàng)行業(yè)一流、堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)、建造滿意工程”質(zhì)量方針，貫徹落實公司內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)。理由（三）：本工程上跨京港澳干線公路，在保障行車暢通的前提下跨線施工，為社會各界共同矚目，并極其重視。橋梁外觀質(zhì)量對我公司的建設(shè)實力及企業(yè)信譽(yù)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。理由（四）：該橋上跨施工分四段現(xiàn)澆﹑工期短﹑技術(shù)含量高﹑難度大，且施工工序繁多，包括基底處理﹑支架搭設(shè)﹑門洞安裝﹑底模鋪設(shè)﹑加載預(yù)壓﹑鋼筋綁扎﹑預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)操作﹑砼澆注振搗﹑張拉注漿﹑拆架拆模﹑養(yǎng)生防護(hù)及高速保通等各環(huán)節(jié)均不允許出現(xiàn)問題，必須一次成優(yōu)。

2007年5月15日，H匝道橋邊跨第一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工結(jié)束，拆除模板后，根據(jù)成品外觀效果，我小組邀請了項目公司質(zhì)檢處、監(jiān)理工程師及專業(yè)技術(shù)人員對現(xiàn)澆箱梁易出現(xiàn)的問題進(jìn)行調(diào)查分析，共檢查量測了180個點，出現(xiàn)缺陷點46個，歸納為五大類問題，調(diào)查數(shù)據(jù)列表如下：三、現(xiàn)狀調(diào)查序號檢查項目檢查點（個）缺陷點（個）頻率（%）累計頻率（%）1蜂窩麻面402043.543.52砼施工縫401226.169.63幾何尺寸40817.4874大面平整度4048.795.75芯模位置2024.31006合計18046制表人：李繼偉日期：2007-5-20蜂窩麻面砼施工縫幾何尺寸大面平整度芯模位置302520201510512842102030405060708090100043.5%69.6%87%95.7%從質(zhì)量因素排列圖中可以看出：砼外觀蜂窩麻面是影響現(xiàn)澆連續(xù)箱梁外觀質(zhì)量的主要因素。根據(jù)以上調(diào)查表，繪制如下質(zhì)量因素排列圖制圖人：王希友伍啟亮日期：2007-5-20

四、確定目標(biāo)

（一）總體目標(biāo)：實現(xiàn)G、H兩匝道橋主跨現(xiàn)澆箱梁砼外觀質(zhì)量一次達(dá)標(biāo)，采用現(xiàn)澆箱梁底板、腹板與頂板整體澆注工藝，達(dá)到交通部頒發(fā)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）以及我公司質(zhì)量內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，顧客滿意度達(dá)到95%以上。（二）分目標(biāo)：1、箱梁砼外觀缺陷頻率由43.5%降低到5%。2、砼澆筑外觀蜂窩麻面缺陷點每孔不超過2點。3、杜絕砼澆筑工藝出現(xiàn)大面積蜂窩、麻面、狗洞、露筋、掉角等質(zhì)量缺陷。有利因素：

1、項目公司、監(jiān)理及項目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視,項目部管理人員及技術(shù)人員跨線施工經(jīng)驗豐富,攻關(guān)能力強(qiáng)。2、機(jī)械設(shè)備先進(jìn),工藝領(lǐng)先。砼拌合站砼產(chǎn)量60m3/h，配備5臺砼攪拌運輸車，采用“三一重工”系列砼泵車垂直輸送砼。3、現(xiàn)場交通方便，道路平整暢通，運距短，僅為2.1km。

4、現(xiàn)澆箱梁施工采用底板、腹板與頂板一次性整體澆筑工藝，有利于保證箱梁外觀顏色一致、色澤均勻。

5、箱梁模板全部采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)竹膠板代替設(shè)計提出的定型鋼模，單塊面積2.2㎡以上，操作方便，并有利于保證梁體大面積平整度，更易于保證曲線段橋梁線形流暢、自然。不利因素：1、箱梁梁體高,上跨京港澳高速施工難度大,風(fēng)險性較高。2、施工周期短,并涉及雨季施工,有效工期只有3個月。工序復(fù)雜繁多,關(guān)鍵工序有十余道，且無法返工恢復(fù)。方案合理措施得力設(shè)備領(lǐng)先工藝先進(jìn)選用新材料領(lǐng)導(dǎo)重視技術(shù)熟練目標(biāo)可行性分析：施工難度大工期短工藝復(fù)雜技術(shù)含量高目標(biāo)可以實現(xiàn)五、因果分分析、要因因確認(rèn)（一）、因果分析析：QC小組通通過質(zhì)量因因素調(diào)查表表對引起箱箱梁砼施工工質(zhì)量缺陷陷進(jìn)行分析析，詳細(xì)歸歸納末梢原原因15條條，具體見見如下因果果分析圖人員機(jī)械材料方法環(huán)境振搗工培訓(xùn)訓(xùn)不到位業(yè)務(wù)水平低低、責(zé)任心心不強(qiáng)模板工操作作不認(rèn)真責(zé)責(zé)任心不強(qiáng)強(qiáng)砼運輸車高高溫條件下下無降溫措措施振搗設(shè)備與與鋼筋間距距不匹配油質(zhì)脫模劑劑施工過程程中易受污污染砼和易性不不良，坍落落度過大或或過小芯模支撐不不牢固外模加固不不牢地基處理不不好支架略略微下沉分層澆筑間間隔時間長長，出現(xiàn)冷冷縫正值夏季施施工，溫度度高，塌落落度損失大大使用地方道道路，車流流量大，且且施工車輛輛多易形成成干擾現(xiàn)場檢驗力力度不夠檢檢測頻率低低砼泵車故障障率高雨季施工砂砂、石料含含水量不均均勻泵送管放料料時沖擊力力大，骨料料碰撞鋼筋筋易開濺污污染模板制圖人：李李延杰趙趙志校日期：2007-5-25砼外觀蜂窩窩麻面嚴(yán)重重加強(qiáng)業(yè)務(wù)培培訓(xùn)明確技技術(shù)交底提提高質(zhì)量意意識強(qiáng)化現(xiàn)場檢檢測進(jìn)行業(yè)業(yè)務(wù)培訓(xùn)提提高操作水水平應(yīng)采取覆蓋蓋灑水措施施應(yīng)使用50型振搗棒棒，鋼筋密密集處改用用30型振振搗棒應(yīng)加強(qiáng)機(jī)械械維修保養(yǎng)養(yǎng),備足易易損配件應(yīng)及時調(diào)整整配比,加加強(qiáng)現(xiàn)場檢檢測應(yīng)及時清除除模板污染染優(yōu)化模板換換脫模劑序號原因分析論證負(fù)責(zé)人確認(rèn)方法確認(rèn)時間結(jié)果1振搗工培訓(xùn)不到位，業(yè)務(wù)水平低，責(zé)任心不強(qiáng)砼振搗工沒有掌握最佳的振搗方法和振搗時間，對分段分層振搗工藝沒有熟練掌握，應(yīng)及時進(jìn)行培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平。并展開愛崗敬業(yè)教育，形成職工內(nèi)的凝聚力，增強(qiáng)工作責(zé)任心，在企業(yè)內(nèi)部廣泛進(jìn)行職工職業(yè)道德教育與素質(zhì)教育。李延杰李繼偉調(diào)查分析2007年5月要因2模板工操作不認(rèn)真，責(zé)任心不強(qiáng)模板支立不牢固，細(xì)節(jié)部位拼裝不精細(xì)、檢查不到位。對模板安裝工程臨時性概念嚴(yán)重，存在麻痹思想。經(jīng)過對工人進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)及素質(zhì)教育，并嚴(yán)格檢查模板安裝質(zhì)量，此項問題得到有效控制。王希友現(xiàn)場驗證2007年6月非要因3現(xiàn)場檢驗力度不夠，檢測頻率低質(zhì)檢人員沒有按規(guī)定頻率對各工序認(rèn)真檢查所導(dǎo)致，調(diào)派經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員擔(dān)任質(zhì)檢員，跟班作業(yè)，解決了此項原因。趙志校調(diào)查分析2007年6月非

要因4振搗設(shè)備與鋼筋間距不匹配使用50型振搗棒在振搗橫梁和腹板時，由于鋼筋間距小，振搗不到位。輔助使用30型振搗棒。伍啟亮現(xiàn)場驗證2007年6月要因（二）、要因確認(rèn)根據(jù)以上末末端因素，，圍繞總體體質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)實現(xiàn)的目目的，結(jié)合合我公司對對本項目的的資源配備備情況以及及工程實際際條件，QC小組對對引起梁體體外觀缺陷陷的質(zhì)量要要因分析如如下：序號原因分析論證負(fù)責(zé)人確認(rèn)方法確認(rèn)時間結(jié)果5砼運輸車高溫條件下運輸無降溫措施施工季節(jié)在夏季，砼運輸車散熱效果強(qiáng)，運輸過程中砼塌落度易流失，現(xiàn)場采取了運輸車表面灑水覆蓋的降溫措施,并盡量避開中午高溫時施工,經(jīng)現(xiàn)場檢測,砼入模溫度均控制在250C以下。馬青?，F(xiàn)場驗證2007年6月非要因6砼泵車故障率高砼輸送泵車沒有認(rèn)真維修保養(yǎng)，配件易損。立即更換性能良好的泵車，并由專人使用保養(yǎng)，備足易損配件。馬青海現(xiàn)場驗證2007年6月非要因7油質(zhì)脫模劑施工過程易受污染由于現(xiàn)澆箱梁從支立模板到澆筑施工周期長，模板上的油質(zhì)脫模劑受到污染，影響砼感觀質(zhì)量。李繼偉現(xiàn)場驗證2007年6月要因8砼和易性不良，塌落度過大或過小。砼和易性控制不到位，易導(dǎo)致離析；塌落度控制不均勻，增加了現(xiàn)場澆注難度。楊西堂現(xiàn)場驗證2007年6月要因9雨季施工砂、石含水量不均勻，檢測頻率低。砂石料含水量通常是內(nèi)大外小、下大上小，尤其雨后底層含水量更大，采取裝載機(jī)取料時先進(jìn)行摻拌后使用。楊西堂現(xiàn)場驗證2007年6月非

要因序號原因分析論證負(fù)責(zé)人確認(rèn)方法確認(rèn)時間結(jié)果10地基處理不好，支架稍微下沉。雨季地基含水量較高，地基強(qiáng)度減弱，采取灰土改良處理，局部軟弱處砼硬化處理。李延杰現(xiàn)場驗證2007年6月非要因11泵送管放料時沖擊力大，骨料碰撞鋼筋易開濺，污染模板。泵送管末端底口較大，很容易使砼碰撞鋼筋濺到側(cè)模上，如果出料口過小又不易出料，要采取施工工藝改進(jìn)的方法避免。趙志?，F(xiàn)場驗證2007年6月要因12分層澆筑間隔時間長，出現(xiàn)冷縫。分層澆注時布料距離過長,上下層砼銜接周期長,新增兩臺砼運輸車,縮短布料距離加快澆注速度。高艷冬現(xiàn)場驗證2007年6月非

要因13芯模支撐不牢固，外模加固不牢。梁體下層砼振搗側(cè)壓力很大,振搗后在施工間隔發(fā)生輕微收縮，出現(xiàn)二層皮。通過嚴(yán)格檢查模板加固強(qiáng)度、縮短施工間隔使之得到有效控制。王希友現(xiàn)場驗證2007年6月非要因14使用地方道路，車流量大，施工車輛多，形成干擾。砼運輸需要走地方路且車流量大，有堵車現(xiàn)象，導(dǎo)致運輸時間增長，通過加強(qiáng)地方協(xié)調(diào)、安排專人維持交通秩序，保證運輸順利暢通。趙志?，F(xiàn)場驗證2007年6月非要因15正值夏季施工，坍落度損失快。施工期間溫度高，盡量避開中午高溫時澆注砼，采取運輸車降溫、快速入模澆注的措施解決。李延杰現(xiàn)場驗證2007年6月非要因序號要因現(xiàn)狀對策標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)改進(jìn)措施地點負(fù)責(zé)人落實日期1振搗工培訓(xùn)不到位，業(yè)務(wù)水平低，責(zé)任心不強(qiáng)。振搗工對砼振搗操作細(xì)節(jié)掌握不明確，質(zhì)量意識淡薄。加強(qiáng)培訓(xùn)和教育人員操作規(guī)范化，業(yè)務(wù)水平和質(zhì)量意識全面提高。1、對現(xiàn)場振搗工進(jìn)行明確的技術(shù)交底，并加強(qiáng)演練，熟悉操作細(xì)節(jié)，令其掌握箱梁砼振搗后應(yīng)達(dá)到什么樣的外觀和內(nèi)在質(zhì)量。2、組織學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)培訓(xùn)，提高質(zhì)量意識。施工

現(xiàn)場李繼偉

王希友2007年7月2振搗設(shè)備與鋼筋間距不匹配箱梁鋼筋間距比較密，50振搗棒局部插入不下去。根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整相匹配的振搗棒設(shè)備合理化購買與箱梁鋼筋間距相匹配的振搗棒，并在施工中根據(jù)情況進(jìn)行實施。施工

現(xiàn)場馬青海

伍啟亮2007年7月3油質(zhì)脫模劑施工過程易受污染油質(zhì)脫模劑易受污染，導(dǎo)致模板上有臟物，拆模后易出現(xiàn)麻面。采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)竹膠板替代鋼模，避開使用油質(zhì)脫模劑。材料先進(jìn)化1、認(rèn)真考察，購進(jìn)優(yōu)質(zhì)竹膠板2、在澆筑砼前，用高壓水槍仔細(xì)沖洗，并安排人工清除雜物。施工

現(xiàn)場王志勇

李延杰2007年7月4砼和易性不良，塌落度過大或過小。砂石料含水量不均勻，檢測頻率低，塌落度控制不好。安排專人現(xiàn)場控制砼的塌落度和砼和易性控制標(biāo)準(zhǔn)化1、經(jīng)常性對砂石含水量進(jìn)行測試，及時調(diào)整施工配比；裝載機(jī)上料時先摻拌再使用。2、增加砼質(zhì)量檢測頻率，運輸至現(xiàn)場經(jīng)試驗合格后使用。施工

現(xiàn)場楊西堂李延杰2007年7月5砼送管放料時沖擊力大，骨料碰撞鋼筋易開濺，污染模板。砼濺出后粘在模板上，長時間不澆筑，易凝固，拆模后出現(xiàn)麻面。采用斜層法一次性澆筑，縮短澆筑間隔時間。工藝先進(jìn)1、經(jīng)過試驗，推廣采用斜層法一次性現(xiàn)澆箱梁。

2、認(rèn)真組織砼的運輸，保證砼澆筑的連續(xù)性、及時性。

3、必要時利用人工及時清理模板上飛濺的砼。施工

現(xiàn)場趙志校高艷冬2007年7月六、制定對對策并實施施（一）針對以上五五條要因制制定如下對對策：制表人：高高艷冬付付鐵梅日期：2007-6-1（二）、對對策實施實施一：組組織振搗工工進(jìn)行系統(tǒng)統(tǒng)培訓(xùn)，切切實提高業(yè)業(yè)務(wù)技能和和質(zhì)量意識識。1、對振搗搗工進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格技術(shù)考考核，持證證上崗。2、對現(xiàn)場場振搗工進(jìn)進(jìn)行明確的的技術(shù)交底底，令其掌掌握箱梁砼砼振搗的操操作方法。。通過召開開現(xiàn)場會的的方法，對對下發(fā)的技技術(shù)交底進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真講講解，使每每個施工人人員真正領(lǐng)領(lǐng)會透，真真正掌握箱箱梁的外觀觀質(zhì)量要求求。3、組織振振搗工認(rèn)真真學(xué)習(xí)相關(guān)關(guān)操作規(guī)程程和檢驗標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，提高高業(yè)務(wù)技能能和質(zhì)量意意識。明確掌握振振搗操作規(guī)規(guī)程的細(xì)部部規(guī)定，如如斜層法一一次性澆筑筑應(yīng)如何振振搗，分段段振搗長度度、振搗厚厚度、插入入與拔出方方法、振搗搗時間的控控制等，這這樣才能切切實提高業(yè)業(yè)務(wù)技能，，并進(jìn)行演演練。同時時組織施工工人員認(rèn)真真學(xué)習(xí)行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從從思想上提提高質(zhì)量意意識。4、明確分分工與職責(zé)責(zé)。在箱梁澆注注前明確每每個振搗工工負(fù)責(zé)的具具體部位，，嚴(yán)格按照照斜層法的的施工順序序進(jìn)行振搗搗，并且振振搗及時、、到位，這這樣便于獎獎罰兌現(xiàn)和和責(zé)任追究究。實施二：根根據(jù)現(xiàn)場實實際情況，，及時調(diào)整整與鋼筋間間距相匹配配的振搗棒棒，采用合合理振搗工工藝。1、購買30型振搗搗棒12只只，與鋼筋筋間距相匹匹配。2、現(xiàn)場技技術(shù)人員熟熟練掌握箱箱梁各部位位（頂板、、底板、腹腹板、橫梁梁）的鋼筋筋間距，根根據(jù)鋼筋間間距調(diào)整合合理的振搗搗棒，保證證振搗的徹徹底，杜絕絕漏振。3、泵送砼砼管出口采采用軟膠管管以方便移移動，均勻勻布料，嚴(yán)嚴(yán)禁用振搗搗棒拖拉砼砼，以免砼砼離析，保保證砼骨料料分布均勻勻，同時對對澆注順序序明確規(guī)定定，整個梁梁體的澆注注順序必須須嚴(yán)格按照照技術(shù)交底底進(jìn)行。4、澆注底底板時，振振搗人員在在箱內(nèi)施工工，澆注腹腹板時必須須仔細(xì)操作作，同時應(yīng)應(yīng)有技術(shù)人人員全程監(jiān)監(jiān)控，若夜夜間施工，，應(yīng)具備足足夠的照明明設(shè)施，振振搗應(yīng)全面面到位，不不能有遺漏漏的地方，，更不能過過振。5、在錨下下及預(yù)埋件件、橫梁處處，必須仔仔細(xì)振搗密密實，同時時振搗棒不不得觸擊鋼鋼筋、模板板、波紋管管、預(yù)埋件件、錨墊板板。6、整座箱箱梁應(yīng)全部部采用同一一廠家的同同一標(biāo)號砼砼，不能調(diào)調(diào)換水泥品品種，特別別是在同一一跨箱梁中中應(yīng)采用同同廠、同標(biāo)標(biāo)號、同批批號的水泥泥。7、澆筑順順序應(yīng)向上上坡方向進(jìn)進(jìn)行。底板板分左右兩兩側(cè)對稱澆澆筑，然后后中間合攏攏，兩腹板板砼澆筑速速度不能相相差過大。。頂板由懸懸臂外端向向翼板根部部澆筑。灌灌注底板混混凝土?xí)r，，頂板開天天窗，便于于混凝土直直接進(jìn)入底底板；為防防止腹板翻翻漿，在澆澆筑第一次次混凝土?xí)r時，塌落度度控制在120㎜～～160㎜㎜；實施三、采采用優(yōu)質(zhì)竹竹膠板替代代鋼模，安安排專人認(rèn)認(rèn)真清洗1、認(rèn)真考考察并試驗驗，購買優(yōu)優(yōu)質(zhì)竹膠板板作為現(xiàn)澆澆箱梁的模模板，替代代鋼模板并并杜絕油質(zhì)質(zhì)脫模劑的的使用，操操作方便，，拆模后外外觀質(zhì)量良良好。2、模板安安裝質(zhì)量影影響砼外觀觀因素主要要有兩個方方面：一是是模板支撐撐是否牢固固，二是模模板接縫要要嚴(yán)密一致致，不能出出現(xiàn)錯臺及及漏漿。由由于箱梁腹腹板高，對對側(cè)模加固固采取對拉拉措施，檢檢查和梁測測時，質(zhì)檢檢員必須認(rèn)認(rèn)真負(fù)責(zé)，，包括對模模板的幾何何尺寸、板板縫處理效效果等。砼砼澆筑前，，安排專人人用高壓水水槍對模板板認(rèn)真沖洗洗，并清理理模板內(nèi)的的雜物。并并在底模適適當(dāng)位置設(shè)設(shè)一塊活動動底版以便便排出雜物物，不易沖沖刷物用吸吸塵器處理理。3、梁體立立面豎向施施工縫的處處理：因箱梁采用用分段澆筑筑，表面不不可避免要要出現(xiàn)接縫縫痕跡，可可采用如下下方案處理理：當(dāng)澆筑接縫縫處砼時，，事先在側(cè)側(cè)?？渴┕すたp位置通通長釘設(shè)一一條楔形木木線條，嵌嵌入砼8mm，外露露寬1cm，內(nèi)寬5mm，待待拆模時取取出，然后后在梁表面面形成的凹凹縫中以白白水泥摻配配107膠膠或環(huán)氧樹樹脂補(bǔ)平，，并保證顏顏色一致。。實施四、加加大砂石含含水量的檢檢測頻率，，及時調(diào)整整施工配合合比1、由于施施工階段雨雨水較多，，砂石料含含水量不均均均。砂石料含水量通常常是外大里里小、上大大下小，尤尤其雨后底底層含水量量更大，因此安排專職試試驗員現(xiàn)場場經(jīng)常性測測試砂石料料的天然含含水量，及時時調(diào)整施工工配合比，，以便合理理控制好砼砼的塌落度度。2、裝載載機(jī)上料料時先摻摻拌再使使用。3、安排排專人現(xiàn)現(xiàn)場控制制砼的塌塌落度和和砼和易易性控制制，增加加砼質(zhì)量檢測測頻率，，運輸至至現(xiàn)場經(jīng)經(jīng)試驗合合格后使使用。4、砼運運輸車增增加覆蓋蓋降溫措措施，減減少砼在在運輸過過程中的的塌落度損失失。5、盡量量避免在在30攝攝氏度以以上高溫溫天氣澆澆注砼。。6、梁體體澆注現(xiàn)現(xiàn)場配備備充足的的人員與與機(jī)械設(shè)設(shè)備，合合理組織織施工，盡量量縮短澆澆注周期期，縮短短攪拌后后的砼在在現(xiàn)場的的停留時時間。實施五、、采用一一次性斜斜層法澆澆筑箱梁梁，縮短短澆筑間間隔時間間。1、由于于鋼筋撞撞擊飛濺濺的砼落落在模板板上，高高溫狀態(tài)態(tài)下凝固固快，拆拆模后出出現(xiàn)麻面面較多，，因此根根據(jù)試驗驗采用一一次性斜斜層法施施工，縮縮短分層層澆筑間間隔時間間，避免免了砼飛飛濺在模模板上造造成的污污染。2、合理理組織砼砼運輸車車輛，加加強(qiáng)現(xiàn)場場協(xié)調(diào)保保通，保保證砼澆澆筑的連連續(xù)性。。3、必要要時安排排人工對對模板上上濺落的的砼進(jìn)行行清除，，始終保保持板面面清潔。。（三）、、對策檢檢查小組成員于2006年6月5日開始第二聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工后，不定期對對策實施情況進(jìn)行檢查，制定的對策均運行有效。1、施工人員操作規(guī)范化，業(yè)務(wù)水平和質(zhì)量意識全面提高。3、采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)竹膠板替代鋼模，不用油質(zhì)脫模劑，消除了模板污染，外觀效果極大提高。4、砼的塌落度和砼和易性得到有效控制，方便了現(xiàn)場施工。2、根據(jù)現(xiàn)場實際調(diào)整相匹配的振搗棒，振搗效果明顯改善。5、采用斜層法一次性澆筑，縮短了間隔時間，施工效率提高了40%。對策實施檢查七、效果果檢查效果（一一）：即即定目標(biāo)標(biāo)檢查1、在業(yè)業(yè)主和京京珠高速速公路路路政、交交警部門門的大力力支持下下，在社社會各界界群眾的的監(jiān)督下下，通過過以上對對策的實實施，G、H匝匝道主跨跨現(xiàn)澆連連續(xù)箱梁梁在施工工過程中中砼供應(yīng)應(yīng)連續(xù)，，坍落度度適宜，，振搗均均勻密實實且無漏漏振，拆拆模后116米米現(xiàn)澆箱箱梁只有有一處有個別別蜂窩、、麻面處處為零，實現(xiàn)了了現(xiàn)澆箱箱梁底板板、腹板板與頂板板一次性性整體澆澆筑的施施工工藝藝，砼外外觀質(zhì)量量一次達(dá)達(dá)標(biāo)，實實現(xiàn)了QC小組組活動的的總體目目標(biāo)，受受到多家家行政主主管單位位（河南南省安陽陽至南樂樂高速公公路有限限公司、、河南省省高速公公路發(fā)展展有限公公司、河河南省高高速公路路管理局局）的一一致好評評，顧客客滿意度度達(dá)到100%。2、箱梁砼外外觀缺陷陷頻率由由43.5%降降低到3%；外外觀蜂窩窩麻面缺缺陷點僅僅為一處處。從根根本上杜杜絕了砼砼澆筑工工藝容易易出現(xiàn)的的大面積積蜂窩麻麻面、狗狗洞、露露筋、掉掉角等質(zhì)質(zhì)量通病病。實現(xiàn)現(xiàn)了QC小組活活動的分分目標(biāo)。。序號檢測項目規(guī)定值活動前（不合格點/檢查點）活動后（不合格點/檢查點）備注1蜂窩麻面不超過總面積的1%20/401/60共1020㎡2砼施工縫1處/300㎡12/402/603幾何尺寸±15mm8/100/304大面平整度<5mm1/100/605芯模位置±20mm2/201/60QC小組組對現(xiàn)澆澆箱梁外外觀質(zhì)量量控制活活動前后后對比表表活動后箱箱梁的各各項技術(shù)術(shù)指標(biāo)完完全滿足足設(shè)計要要求，效效果非常常明顯。。制表人：：李繼偉偉日期：2007-11-10效果（二二）：提提高全員員質(zhì)量意意識，積積累豐富富的施工工經(jīng)驗通過本次次活動，，使全體體員工質(zhì)質(zhì)量意識識得到了了進(jìn)一步步提高，，積累了了豐富的的跨線施施工現(xiàn)澆澆箱梁的的施工經(jīng)經(jīng)驗，提提高了全全員技術(shù)術(shù)水平，，培養(yǎng)了了技術(shù)骨骨干，小小組成員員個人能能力自我我評價提提高了50%以以上，并并有三名名成員被被選送到到本單位位其他項項目擔(dān)任任技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人，，整體實實力明顯顯增強(qiáng)，，為我公公司今后后承攬類類似工程程奠定了了良好的的基礎(chǔ)。。效果（三三）：確保了工工期，創(chuàng)創(chuàng)造了經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益和社會會效益通過小組組活動，，使用竹竹膠板替替代鋼模模的生產(chǎn)產(chǎn)工藝走走上了正正規(guī)化、、標(biāo)準(zhǔn)化化，施工工進(jìn)度穩(wěn)穩(wěn)步上升升。采用用箱梁底底板、腹腹板與頂頂板一次次性斜層層法澆筑筑現(xiàn)澆箱箱梁的施施工工藝藝，既保保證工程程質(zhì)量，，又降低低工程成成本，既既保證梁梁體內(nèi)實實外美，，又節(jié)約約大量人人力、機(jī)機(jī)械資源源，同時時加快了了施工進(jìn)進(jìn)度，保保證了工工期。2007年7月月26日日至2007年年10月月30日日期間，，順利完完成了G、H匝匝道橋剩剩余的572米米（砼2860m3）現(xiàn)澆箱箱梁，并并按計劃劃工期提提前十天天完工。。經(jīng)檢測測各項指指標(biāo)符合合設(shè)計和和規(guī)范要要求。小小組成果果在本項項目全線線推廣，，給企業(yè)業(yè)創(chuàng)造了了豐厚的的經(jīng)濟(jì)效效益和社社會效益益。效果（四四）：無形效果果橋梁現(xiàn)澆澆工藝QC小組組在這次活活動中，，不僅提提高了質(zhì)質(zhì)量意識識和個人人能力，，而且還還增強(qiáng)了了解決問問題的自自信心和和