第三章交通安全與管理設(shè)施詳解_第1頁(yè)
第三章交通安全與管理設(shè)施詳解_第2頁(yè)
第三章交通安全與管理設(shè)施詳解_第3頁(yè)
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第三章交通安全與管理設(shè)施ppt課件當(dāng)前1頁(yè),總共27頁(yè)。交通安全設(shè)施屬于道路的基礎(chǔ)設(shè)施,它對(duì)減輕事故的嚴(yán)重度,排除各種縱、橫向干擾,提高道路服務(wù)水平,提供視線(xiàn)誘導(dǎo),增強(qiáng)道路景觀起著重要作用。交通安全設(shè)施當(dāng)前2頁(yè),總共27頁(yè)。第二節(jié)道路交通標(biāo)志一、標(biāo)志的分類(lèi)

不同類(lèi)別的道路對(duì)交通標(biāo)志有不同的要求。通常按道路類(lèi)別分為一般道路標(biāo)志和高速公路標(biāo)志兩類(lèi)。標(biāo)志按尺寸分為小型、大型、巨型三類(lèi),以適應(yīng)不同行駛速度對(duì)標(biāo)志認(rèn)讀距離的要求。高速公路上車(chē)速較高,車(chē)道多,標(biāo)志牌尺寸比一般道路上的大得多。交通標(biāo)志按其功能可分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)。

主標(biāo)志分為:⑴指示標(biāo)志⑵警告標(biāo)志⑶禁令標(biāo)志

⑷指路標(biāo)志

輔助標(biāo)志為:附設(shè)于主標(biāo)志下起輔助說(shuō)明作用的標(biāo)志,為長(zhǎng)方形,白底黑字黑邊框,可分為表示車(chē)輛種類(lèi)、表示時(shí)間、表示區(qū)域或距離、表示禁令和警告的理由等四種。二、標(biāo)志的三要素:1.顏色2.形狀3.圖符三、指路標(biāo)志:1.指路標(biāo)志類(lèi)別2.顏色與形狀3.字體與尺寸當(dāng)前3頁(yè),總共27頁(yè)。道路交通標(biāo)志是道路使用的說(shuō)明書(shū),是道路的一種無(wú)聲語(yǔ)言,是保證行車(chē)通暢、有序、安全的重要設(shè)施。道路交通標(biāo)志,是顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號(hào),它可使交通法規(guī)得到形象、具體、簡(jiǎn)明的表達(dá),同時(shí)還表達(dá)了難以用文字描述的內(nèi)容。交通管理設(shè)施交通標(biāo)志當(dāng)前4頁(yè),總共27頁(yè)。警告標(biāo)志:通常為等邊三角形(或菱形),黃色底黑邊黑圖案(或白色底紅邊黑或深藍(lán)色圖案),用于警告駕駛員注意前方路段存在的危險(xiǎn)及應(yīng)采取的措施禁令標(biāo)志:通常為圓形,白色底紅邊紅斜杠黑色圖案,是根據(jù)道路和交通量情況為保障交通安全而對(duì)車(chē)輛行為加以禁止或限制的標(biāo)志Y形交叉易滑禁止通行限制速度交通管理設(shè)施當(dāng)前5頁(yè),總共27頁(yè)。指示標(biāo)志:通常為圓形、矩形、藍(lán)色底白色圖案,是指示車(chē)輛和行人按規(guī)定方向、地點(diǎn)行進(jìn)的標(biāo)志道路施工安全標(biāo)志:通常為長(zhǎng)方形或錐形,用以阻擋車(chē)輛及行人前進(jìn)或指示改變道路,多設(shè)在道路施工,養(yǎng)護(hù)、落石、塌方而致交通阻斷路段的兩端或四周直行步行前方施工車(chē)輛慢行交通管理設(shè)施當(dāng)前6頁(yè),總共27頁(yè)。道路交通標(biāo)線(xiàn)是由路面不同顏色的線(xiàn)條、符號(hào)、箭頭、文字、立面、標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊輪廓標(biāo)線(xiàn)等所組成,常敷設(shè)或漆劃于路面及構(gòu)造物上。它作為一種交通管理設(shè)施,起引導(dǎo)交通與保障交通安全的作用,具有強(qiáng)制性、服務(wù)性和誘導(dǎo)性。交通標(biāo)線(xiàn)主要采用黃色和白色兩種顏色,要求涂在地面上能形成醒目的地面標(biāo)線(xiàn),并且要求有一定耐磨性、耐溶劑性。按交通標(biāo)線(xiàn)職能與作用劃分為:白色虛線(xiàn)、白色實(shí)線(xiàn)、黃色虛線(xiàn)、黃色實(shí)線(xiàn)、雙白虛線(xiàn)、雙黃實(shí)線(xiàn)、黃色虛實(shí)線(xiàn)、雙白實(shí)線(xiàn)。第三節(jié)道路交通標(biāo)線(xiàn)

當(dāng)前7頁(yè),總共27頁(yè)。

一、路面標(biāo)線(xiàn)的分類(lèi)1.按設(shè)置方式分1)縱向標(biāo)線(xiàn):沿道路行車(chē)方向設(shè)置的標(biāo)線(xiàn)。2)橫向標(biāo)線(xiàn):與道路行車(chē)方向成角度設(shè)置的標(biāo)線(xiàn)3)其他標(biāo)線(xiàn):字符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線(xiàn)。2.按功能分1)警告標(biāo)線(xiàn):促使車(chē)輛駕駛?cè)藛T及行人了解道路上的特殊情況,提高警覺(jué),準(zhǔn)備防范應(yīng)變措施的標(biāo)線(xiàn);2)指示標(biāo)線(xiàn):指示車(chē)行道、行車(chē)方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線(xiàn)。當(dāng)前8頁(yè),總共27頁(yè)。3)禁止標(biāo)線(xiàn):告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定,車(chē)輛駕駛?cè)藛T及行人需嚴(yán)格遵守的標(biāo)線(xiàn)。3.按型態(tài)分1)

線(xiàn)條:標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線(xiàn)或虛線(xiàn)。2)

字符標(biāo)記:標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號(hào)。3)

突起路標(biāo):安裝于路面上用于標(biāo)示車(chē)道分界、邊緣、分合流、彎道、危險(xiǎn)路段、路寬變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。4)

路邊線(xiàn)輪廓標(biāo):安裝于道路兩側(cè),用以指示道路的方向、車(chē)行道邊界輪廓的反光柱(或片)。當(dāng)前9頁(yè),總共27頁(yè)。

在車(chē)行道、緣石、障礙物上用規(guī)定的線(xiàn)條、符號(hào)、圖案或文字等表示交通規(guī)則所要求的導(dǎo)引、限制和警告的標(biāo)志,又叫道路標(biāo)線(xiàn)、路面標(biāo)線(xiàn)。設(shè)置道路交通標(biāo)線(xiàn)是交通管理的一項(xiàng)措施。

種類(lèi)道路交通標(biāo)線(xiàn)可分為:①縱向標(biāo)線(xiàn),如中心線(xiàn)、車(chē)道線(xiàn)、路邊線(xiàn)等;②橫向標(biāo)線(xiàn),如停車(chē)線(xiàn)、讓車(chē)線(xiàn)、人行橫道線(xiàn)、停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)等;③其他標(biāo)線(xiàn)和標(biāo)記,如轉(zhuǎn)彎標(biāo)線(xiàn)、導(dǎo)流標(biāo)線(xiàn)、車(chē)輛停駐和公共汽車(chē)(電車(chē))站標(biāo)記、緣石標(biāo)記、高速公路出入口標(biāo)記,以及在橋梁墩臺(tái)、隧道洞口等立面的標(biāo)記。道路交通標(biāo)線(xiàn)有不同的功能,如禁止車(chē)輛跨越的實(shí)線(xiàn)表示限制;在安全島、車(chē)道變換地段和障礙物附近行車(chē)道和障礙物上畫(huà)的菱形、人字形或其他圖案,表示管制和引導(dǎo)交通;在信號(hào)控制交叉口,從檢測(cè)器到停車(chē)線(xiàn)區(qū)段的中心線(xiàn)和當(dāng)前10頁(yè),總共27頁(yè)。無(wú)中線(xiàn)道路機(jī)動(dòng)車(chē)行駛要領(lǐng):●無(wú)迎面車(chē)輛時(shí),走道路正中間;●有迎面行駛車(chē)輛時(shí)適當(dāng)靠右,注意路邊非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人。

此類(lèi)情形多用于三級(jí)、四級(jí)等低等級(jí)公路,有條件時(shí)應(yīng)標(biāo)畫(huà)中心斷線(xiàn)。共31頁(yè)第4頁(yè)

直行超車(chē)會(huì)車(chē)當(dāng)前11頁(yè),總共27頁(yè)。②中心斷線(xiàn)設(shè)計(jì)一般情況下,雙向通行雙車(chē)道應(yīng)標(biāo)畫(huà)車(chē)道中心斷線(xiàn);當(dāng)交通量小時(shí),為保留交通的靈活性,也可不畫(huà)中心線(xiàn)。此類(lèi)情形用于車(chē)道在三米以上的一般公路、城市次干線(xiàn)、交通量適中的情況,機(jī)動(dòng)車(chē)在車(chē)道中間行駛,遇超車(chē)等特殊需求時(shí),在確保安全的前提下允許短時(shí)壓線(xiàn)、越線(xiàn)行駛。共31頁(yè)第5頁(yè)

中心斷線(xiàn)設(shè)計(jì)確保安全時(shí)可越線(xiàn)行車(chē)方向行車(chē)方向當(dāng)前12頁(yè),總共27頁(yè)。③中心斷線(xiàn)禁止超車(chē)路段

在有人行橫道、交叉口等交通復(fù)雜路段應(yīng)禁止車(chē)輛超車(chē),增畫(huà)單實(shí)線(xiàn)。

(白色或黃色,見(jiàn)P100圖4-21b)。共31頁(yè)第6頁(yè)

人行橫道實(shí)線(xiàn)一側(cè)禁止超車(chē)交叉道口禁止超車(chē)標(biāo)線(xiàn)當(dāng)前13頁(yè),總共27頁(yè)。④中心實(shí)線(xiàn)及中心雙實(shí)線(xiàn)當(dāng)中心線(xiàn)設(shè)計(jì)成實(shí)線(xiàn)(雙實(shí)線(xiàn)),表示車(chē)輛在任何情況下皆不可越線(xiàn)行駛?!窠煌枯^大的兩車(chē)道路段用白色或黃色實(shí)線(xiàn);●多車(chē)道的路段中心線(xiàn)用雙實(shí)線(xiàn)。

(四車(chē)道及四車(chē)道以上)共31頁(yè)第7頁(yè)

當(dāng)前14頁(yè),總共27頁(yè)?!駟螌?shí)線(xiàn)中心線(xiàn)設(shè)計(jì)

單向僅有一條車(chē)道,交通量大,車(chē)速高,一般配合禁止超車(chē)標(biāo)志,全路段禁止超車(chē)。共31頁(yè)第8頁(yè)

●雙實(shí)線(xiàn)中心線(xiàn)設(shè)計(jì)

用于雙向四車(chē)道以上的中央分隔,功能與單實(shí)線(xiàn)相同。由于同向有兩條以上的車(chē)道,因此具有超車(chē)等功能。當(dāng)前15頁(yè),總共27頁(yè)。

當(dāng)前16頁(yè),總共27頁(yè)。第四節(jié)安全護(hù)欄

一、基本概念1.路上危險(xiǎn)物

從行車(chē)道路肩外邊緣至車(chē)輛回復(fù)軌跡橫向最遠(yuǎn)點(diǎn)的距離稱(chēng)為路側(cè)安全距離,在路側(cè)安全距離之內(nèi)的障礙物稱(chēng)為危險(xiǎn)物。對(duì)越出路外車(chē)輛構(gòu)成危險(xiǎn)的路側(cè)構(gòu)造物(包括窄的中央分隔帶、路堤、路塹邊坡、護(hù)欄、防撞墊、路緣石、標(biāo)志柱、樹(shù)木、排水溝、擋土墻等)統(tǒng)稱(chēng)為路上危險(xiǎn)物。通常,減少車(chē)輛碰撞路上危險(xiǎn)物的措施依次為:1)消除可移走的所有路上危險(xiǎn)物;2)把路側(cè)危險(xiǎn)物移至滿(mǎn)足安全要求的道路側(cè)向凈寬以外;3)把遺留的路上危險(xiǎn)物設(shè)計(jì)成解體消能結(jié)構(gòu);4)用護(hù)欄保護(hù)。

當(dāng)前17頁(yè),總共27頁(yè)。式中:SI——事故嚴(yán)重度指數(shù);P(Si/A)——事故A發(fā)生在碰撞條件I下的概率;P(Ij/Si)——在碰撞條件I下傷亡嚴(yán)重度j的概率;W(Ij)——傷亡嚴(yán)重度j的加權(quán)系數(shù)。

2.事故嚴(yán)重度

事故嚴(yán)重度是衡量一定質(zhì)量的車(chē)輛以一定的碰撞條件(碰撞速度和碰撞角度)越出路外和(或)碰撞路側(cè)危險(xiǎn)物造成事故的后果或嚴(yán)重程度的指標(biāo)。它是對(duì)事故造成財(cái)產(chǎn)損失、傷亡程度的綜合評(píng)價(jià)值。事故嚴(yán)重度一般不受事故發(fā)生的概率或頻率的影響。它的理論表達(dá)式如下:

當(dāng)前18頁(yè),總共27頁(yè)。安全護(hù)欄當(dāng)前19頁(yè),總共27頁(yè)。設(shè)于高速公路兩側(cè)及中央分隔帶,用以防止車(chē)輛駛出公路或闖入對(duì)向車(chē)道的設(shè)施,其作用是一旦車(chē)輛失控發(fā)生事故,可使其對(duì)乘客的傷害及對(duì)車(chē)輛的破壞減少到最低限度,使車(chē)輛恢復(fù)正常行駛,同時(shí)防撞護(hù)欄對(duì)駕駛員具有誘導(dǎo)視線(xiàn)的作用。分類(lèi):剛性護(hù)欄、柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄安全護(hù)欄當(dāng)前20頁(yè),總共27頁(yè)。隔離設(shè)施主要指設(shè)置于公路路基兩側(cè)用地界線(xiàn)邊緣上的隔離柵,以及設(shè)置于上跨公路主線(xiàn)的分離式立交橋或人行天橋兩側(cè)的防護(hù)網(wǎng)。隔離柵一般分為金屬網(wǎng)型、刺鋼絲和常青綠籬三大類(lèi)。隔離設(shè)施交通安全設(shè)施當(dāng)前21頁(yè),總共27頁(yè)。視線(xiàn)誘導(dǎo)設(shè)施是為司機(jī)提供判斷計(jì)算視距以外的道路方向的安全設(shè)施目前廣泛使用的誘導(dǎo)設(shè)施有輪廓標(biāo)、路鈕、線(xiàn)形誘導(dǎo)標(biāo)等。視線(xiàn)誘導(dǎo)設(shè)施交通安全設(shè)施當(dāng)前22頁(yè),總共27頁(yè)。輪廓標(biāo)當(dāng)前23頁(yè),總共27頁(yè)。線(xiàn)形誘導(dǎo)標(biāo)

用于引導(dǎo)車(chē)輛駕駛?cè)烁淖冃旭偡较?,促使安全運(yùn)行。視需要設(shè)于易肇事之彎道路段,小半徑匝道曲線(xiàn)或中央隔離設(shè)施及渠化設(shè)施的端部。線(xiàn)形誘導(dǎo)標(biāo)的顏色規(guī)定為:指示性線(xiàn)形誘導(dǎo)標(biāo)一般道路為藍(lán)底白圖案,高速公路為綠底白圖案,用以提供一般性行駛指示;警告性線(xiàn)形誘

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