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2023年高考物理模擬試卷考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,帶正電的點(diǎn)電荷Q固定,電子僅在庫(kù)侖力作用下,做以Q點(diǎn)為焦點(diǎn)的橢圓運(yùn)動(dòng),M、P、N為橢圓上的三點(diǎn),P點(diǎn)是軌道上離Q最近的點(diǎn)。φM、φN和EM、EN分別表示電子在M、N兩點(diǎn)的電勢(shì)和電場(chǎng)強(qiáng)度,則電子從M點(diǎn)逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)()A.φM>φN,EM<EN B.φM<φN,EM>ENC.電子的動(dòng)能減小 D.電場(chǎng)力對(duì)電子做了正功2、行駛中的汽車遇到紅燈剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止,等到綠燈亮?xí)r又重新啟動(dòng)開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)直到恢復(fù)原來(lái)的速度繼續(xù)勻速行駛,則從剎車到繼續(xù)勻速行駛這段過(guò)程,位移隨速度變化的關(guān)系圖象描述正確的是A. B.C. D.3、假設(shè)將來(lái)一艘飛船靠近火星時(shí),經(jīng)歷如圖所示的變軌過(guò)程,則下列說(shuō)法正確的是()A.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度小于在軌道軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度B.若軌道I貼近火星表面,測(cè)出飛船在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期,就可以推知火星的密度C.飛船在軌道I上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度大于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度D.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期小于在軌道I上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期4、甲乙兩輛汽車在平直的高速公路上以相同的速度小一前一后同向勻速行駛。甲車在前且安裝有ABS制動(dòng)系統(tǒng),乙車在后且沒(méi)有安裝ABS制動(dòng)系統(tǒng)。正常行駛時(shí),兩車間距為100m。某時(shí)刻因前方突發(fā)狀況,兩車同時(shí)剎車,以此時(shí)刻為零時(shí)刻,其圖像如圖所示,則()A.甲、乙兩車會(huì)發(fā)生追尾 B.甲車的剎車距離大于乙車的剎車距離C.t=2s時(shí),兩車相距最遠(yuǎn),最遠(yuǎn)距離為105m D.兩車剎車過(guò)程中的平均速度均為15m/s5、如圖,理想變壓器原、副線圈匝數(shù)之比為1:2,原線圈與固定電阻R1串聯(lián)后,接入輸出電壓有效值恒定的正弦交流電源。副線圈電路中負(fù)載電阻為可變電阻R2,A、V是理想電表。當(dāng)R2=2R1時(shí),電流表的讀數(shù)為1A,電壓表的讀數(shù)為4V,則()A.電源輸出電壓為8VB.電源輸出功率為4WC.當(dāng)R2=8Ω時(shí),變壓器輸出功率最大D.當(dāng)R2=8Ω時(shí),電壓表的讀數(shù)為3V6、如圖所示,在豎直面內(nèi),固定一足夠長(zhǎng)通電導(dǎo)線a,電流水平向右,空間還存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為、方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。在通電導(dǎo)線a的正下方,用細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m的導(dǎo)線b,其長(zhǎng)度為L(zhǎng),重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是()A.若使懸掛導(dǎo)線b的細(xì)線不受力,需要在導(dǎo)線b中通入水平向左的電流B.若導(dǎo)線b中通入方向向右、大小為Ⅰ的電流,細(xì)線恰好不受力,則導(dǎo)線a在導(dǎo)線b處產(chǎn)生的磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為C.若導(dǎo)線b中通入方向向右、大小為Ⅰ的電流,細(xì)線恰好不受力,則導(dǎo)線a在導(dǎo)線b處產(chǎn)生的磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為D.若導(dǎo)線b中通入方向向右、大小為Ⅰ的電流。細(xì)線恰好不受力,此時(shí)若使b中電流反向,大小不變,則每一根細(xì)線受到導(dǎo)線b的拉力大小將變成二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、多年前在日本本州島附近海域曾發(fā)生里氏9.0級(jí)地震,地震和海嘯引發(fā)福島第一核電站放射性物質(zhì)泄漏,其中放射性物質(zhì)碘131的衰變方程為。根據(jù)有關(guān)放射性知識(shí),下列說(shuō)法正確的是()A.粒子為B.若生成的處于激發(fā)態(tài),它會(huì)放出穿透能力最強(qiáng)的射線C.的半衰期大約是8天,取碘原子核,經(jīng)8天后就只剩下碘原子核了D.中有53個(gè)質(zhì)子和78個(gè)核子8、如圖,海王星繞太陽(yáng)沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng),P為近日點(diǎn),Q為遠(yuǎn)日點(diǎn),M、N為軌道短軸的兩個(gè)端點(diǎn),運(yùn)行的周期為T0,若只考慮海王星和太陽(yáng)之間的相互作用,則海王星在從P經(jīng)過(guò)M、Q到N的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()A.從P到M所用的時(shí)間等于B.從Q到N階段,機(jī)械能逐漸變大C.從P到Q階段,速率逐漸變小D.從M到N階段,萬(wàn)有引力對(duì)它先做負(fù)功后做正功9、A、B兩粒子以相同的初速度沿與電場(chǎng)線垂直的方向由左邊界的同一點(diǎn)先后進(jìn)入同一勻強(qiáng)電場(chǎng),最后它們都從電場(chǎng)的右邊界離開(kāi)電場(chǎng)。不計(jì)粒子的重力。已知A、B兩粒子的質(zhì)量之比為1:4,電荷量之比為1:2,則此過(guò)程中()A.A、B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為1:1B.A、B沿電場(chǎng)線的位移之比是1:1C.A、B的速度改變量之比是2:1D.A、B的電勢(shì)能改變量之比是1:110、如圖所示,質(zhì)量為m的活塞將一定質(zhì)量的氣體封閉在氣缸內(nèi),活塞與氣缸壁之間無(wú)摩擦。a態(tài)是氣缸放在冰水混合物中氣體達(dá)到的平衡狀態(tài),b態(tài)是氣缸從容器中移出后,在室溫(27°C)中達(dá)到的平衡狀態(tài)。氣體從a態(tài)變化到b態(tài)的過(guò)程中大氣壓強(qiáng)保持不變。若忽略氣體分子之間的勢(shì)能,下列說(shuō)法中正確的是()A.與b態(tài)相比,a態(tài)的氣體分子在單位時(shí)間內(nèi)撞擊活塞的個(gè)數(shù)較多B.與a態(tài)相比,b態(tài)的氣體分子在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)活塞的沖量較大C.在相同時(shí)間內(nèi),a、b兩態(tài)的氣體分子對(duì)活塞的沖量相等D.從a態(tài)到b態(tài),氣體的內(nèi)能增加,外界對(duì)氣體做功,氣體向外界釋放了熱量E.從a態(tài)到b態(tài),氣體的內(nèi)能增加,氣體對(duì)外界做功,氣體向外界吸收了熱量三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11.(6分)在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,通過(guò)加減小車中砝碼改變小車和砝碼的總質(zhì)量M(含拉力傳感器),加減砂桶中砂子改變砂桶和砂子的總質(zhì)量m,用拉力傳感器測(cè)出輕繩的拉力大小F。(1)用此裝置探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),___________(填“需要”或“不需要”)平衡摩擦力。(2)用此裝置探究加速度與力的關(guān)系時(shí),___________(填“需要”或“不需要”)滿足Mm。(3)用此裝置探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,保持m不變,且已平衡摩擦力,當(dāng)小車和砝碼的總質(zhì)量較小時(shí),可能不滿足Mm的情況,此時(shí)加速度a與的關(guān)系圖像正確的是___________。A.B.C.D.12.(12分)某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)既可以測(cè)電阻又可以測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)電路,如圖甲所示,實(shí)驗(yàn)室提供了以下實(shí)驗(yàn)器材:電源E(電動(dòng)勢(shì)約為6V,內(nèi)阻約為1Ω);定值電阻R0(阻值約為5Ω);電流表A(量程30mA,內(nèi)阻約為5Ω);電流表B(量程1A,內(nèi)阻約為1Ω);電壓表C(量程6V,內(nèi)阻約為5kΩ);電壓表D(量程3V,內(nèi)阻約為3kΩ);滑動(dòng)變阻器F(阻值0~20Ω);滑動(dòng)變阻器G(阻值0~500Ω)根據(jù)題中所給信息,請(qǐng)回答以下問(wèn)題(1)電流表應(yīng)選________,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選________;(選填器材代號(hào))(2)該同學(xué)操作正確無(wú)誤,用U1、U2、I分別表示電表V1、V2、A的讀數(shù),其數(shù)據(jù)如下表所示:I(A)0.300.350.400.450.500.55U1(V)5.685.615.575.515.485.40U2(V)1.441.691.912.162.392.62根據(jù)表中數(shù)據(jù)求得定值電阻R0=________Ω(保留一位小數(shù)),其測(cè)量值________真實(shí)值(選填“>”、“<”或“=”);該同學(xué)同時(shí)利用上表測(cè)得的數(shù)據(jù)求得電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,由誤差分析可知,電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值________電動(dòng)勢(shì)的真實(shí)值(選填“>”、“<”或“=”)。(3)該同學(xué)進(jìn)一步利用了一個(gè)輔助電源E′,采用如圖乙所示電路測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì),測(cè)量過(guò)程中,調(diào)節(jié)R后再調(diào)節(jié)R1,使電流表A1的示數(shù)為0,測(cè)得多組數(shù)據(jù)。這樣,電源的電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值________電源電動(dòng)勢(shì)的真實(shí)值(選填“>”、“<”或“=”)。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,ABCD為固定在豎直平面內(nèi)的軌道,其中ABC為光滑半圓形軌道,半徑為R,CD為水平粗糙軌道,小滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù),一質(zhì)量為m的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從圓軌道中點(diǎn)B由靜止釋放,滑至D點(diǎn)恰好靜止,CD間距為4R。已知重力加速度為g。(1)小滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí),圓軌道對(duì)小滑塊的支持力大??;(2)現(xiàn)使小滑塊在D點(diǎn)獲得一初動(dòng)能,使它向左運(yùn)動(dòng)沖上圓軌道,恰好能通過(guò)最高點(diǎn)A,求小滑塊在D點(diǎn)獲得的初動(dòng)能。14.(16分)如圖所示,兩根豎直放置的足夠長(zhǎng)的光滑平行金屬導(dǎo)軌間距為l,導(dǎo)軌上端接有電阻R和一個(gè)理想電流表,導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)。導(dǎo)軌下部的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域有虛線所示的水平上邊界,磁場(chǎng)方向垂直于金屬導(dǎo)軌平面向外。質(zhì)量為m、電阻為r的金屬桿MN,從距磁場(chǎng)上邊界h處由靜止開(kāi)始沿著金屬導(dǎo)軌下落,金屬桿進(jìn)入磁場(chǎng)后,流經(jīng)電流表的電流逐漸減小,最終穩(wěn)定為I。金屬桿下落過(guò)程中始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良好。已知重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力。求:(1)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大??;(2)電流穩(wěn)定后金屬桿運(yùn)動(dòng)速度的大小;(3)金屬桿剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),M、N兩端的電壓大小。15.(12分)如圖所示,質(zhì)量為、足夠長(zhǎng)的長(zhǎng)木板放在水平面上,其上表面水平,質(zhì)量為的物塊放在長(zhǎng)木板上距板右端處,質(zhì)量為的物塊放在長(zhǎng)木板上左端,地面上離長(zhǎng)木板的右端處固定--豎直擋板。開(kāi)始時(shí)、長(zhǎng)木板均處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)用一水平拉力作用在物塊上,使物塊相對(duì)于長(zhǎng)木板滑動(dòng),當(dāng)長(zhǎng)木板剛要與擋板相碰時(shí),物塊剛好脫離木板,已知兩物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,不計(jì)物塊大小,求拉力的大小。
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】
考查點(diǎn)電荷場(chǎng)強(qiáng)分布,電場(chǎng)力做功與電勢(shì)能的變化?!驹斀狻緼B.在正電荷形成的電場(chǎng)中,越靠近點(diǎn)電荷的位置場(chǎng)強(qiáng)越大,電勢(shì)越高,所以EM<EN,φM<φN,故AB錯(cuò)誤;CD.當(dāng)電子從M點(diǎn)向N點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),庫(kù)侖力對(duì)電子先做正功,后做負(fù)功,運(yùn)動(dòng)的速度先增加后減小,根據(jù)功能關(guān)系可知,電子的電勢(shì)能先減小后增加,電場(chǎng)力所做的總功為正,所以總的電勢(shì)能減小,動(dòng)能增大,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。2、C【解析】
在減速過(guò)程由速度和位移關(guān)系可知:v2﹣v02=2ax,可得;a為負(fù)值,故圖象應(yīng)為開(kāi)口向下的二次函數(shù)圖象;由速度為零開(kāi)始增大時(shí),v2=2a(x﹣x0);x0是停止時(shí)的位置坐標(biāo);x=﹣x0,a為正值,故圖象為開(kāi)口向上的二次函數(shù)圖象;故C正確,ABD錯(cuò)誤。3、B【解析】
A.飛船從軌道Ⅱ到軌道I時(shí)做向心運(yùn)動(dòng),所以要減速,所以飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度大于在軌道軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度,故A錯(cuò)誤;B.由公式,解得:密度故B正確;C.不管在那個(gè)軌道上飛船在P點(diǎn)受到的萬(wàn)有引力是相等的,為飛船提供加速度,所以加速度相等,故C錯(cuò)誤;D.由開(kāi)普勒第三定律可知,可知,由于軌道Ⅱ上半長(zhǎng)軸大于軌道Ⅰ的半徑,所以飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期大于在軌道I上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期,故D錯(cuò)誤.4、C【解析】
在速度—時(shí)間圖像中,圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,由幾何知識(shí)求位移,在分析平均速度的大小。并由幾何關(guān)系求剎車的距離。根據(jù)速度關(guān)系分析距離如何變化,從而確定兩車是否追尾?!驹斀狻緼選項(xiàng),時(shí),兩車間距為100m,因?yàn)樗约?、乙兩車不?huì)追尾,A選項(xiàng)錯(cuò)誤;BD選項(xiàng),根據(jù)圖像的面積表示位移,甲車的剎車距離為:平均速度為乙車的剎車距離為平均速度為則知,甲車的剎車距離小于乙車的剎車距離,故BD錯(cuò)誤;C選項(xiàng),時(shí)兩車間距為100m,乙車在后,剎車后,0~2s內(nèi)甲車的速度比乙車快。兩車間距減小,則時(shí),兩車相距最遠(yuǎn),根據(jù)圖像的“面積”表示位移,知兩車相距最遠(yuǎn)的距離為105m,C選項(xiàng)正確;故選C。5、C【解析】
A.當(dāng)R2=2R1時(shí),電流表的讀數(shù)為1A,電壓表的讀數(shù)為4V,所以R2=4Ω,R1=2Ω,理想變壓器原、副線圈匝數(shù)之比為1:2,根據(jù)電壓與匝數(shù)成正比得原線圈電壓是U1=2V,根據(jù)電流與匝數(shù)成反比得原線圈電流是I1=2A,所以電源輸出電壓為U=U1+I1R1=2+2×2=6V故A錯(cuò)誤;B.電源輸出功率為P=UI1=12W故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)歐姆定律得副線圈電流為,所以原線圈電流是,所以,變壓器輸出的功率所以當(dāng)R2=8Ω時(shí),變壓器輸出的功率P2最大,即為,故C正確;D.當(dāng)R2=8Ω時(shí),U2=6V,即電壓表的讀數(shù)為6V,故D錯(cuò)誤。故選C。6、C【解析】
ABC.根據(jù)右手螺旋定則,通電導(dǎo)線a在b處產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向垂直紙面向里,b處磁感應(yīng)強(qiáng)度為,若使懸掛導(dǎo)線b的細(xì)線不受力,根據(jù)左手定則,需要在導(dǎo)線b中通入水平向右的電流,且滿足解得選項(xiàng)AB錯(cuò)誤,C正確;D.此時(shí)若使b中電流反向,大小不變,則導(dǎo)線b受安培力方向向下解得則每一根細(xì)線受到導(dǎo)線b的拉力將變成mg,D錯(cuò)誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】
A.根據(jù)衰變過(guò)程中質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒,粒子為粒子,故A錯(cuò)誤;B.若生成的處于激發(fā)態(tài),還會(huì)放出射線,射線的穿透能力最強(qiáng),故B正確;C.半衰期是一個(gè)統(tǒng)計(jì)規(guī)律,指的是有一半原子核發(fā)生衰變所需要的時(shí)間,只對(duì)大量的原子核適用,對(duì)少數(shù)原子核是不適用的,所以若取碘原子核,經(jīng)8天后就只剩下碘原子核了,故C正確;D.中有53個(gè)質(zhì)子,131表示質(zhì)量數(shù)(核子數(shù)),故D錯(cuò)誤。故選BC。8、CD【解析】
A.海王星在PM段的速度大小大于MQ段的速度大小,則PM段的時(shí)間小于MQ段的時(shí)間,所以P到M所用的時(shí)間小于,故A錯(cuò)誤;B.從Q到N的過(guò)程中,由于只有萬(wàn)有引力做功,機(jī)械能守恒,故B錯(cuò)誤;C.從P到Q階段,萬(wàn)有引力做負(fù)功,速率減小,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)萬(wàn)有引力方向與速度方向的關(guān)系知,從M到N階段,萬(wàn)有引力對(duì)它先做負(fù)功后做正功,故D正確。故選D。9、ACD【解析】
A.假設(shè)粒子在垂直電場(chǎng)方向運(yùn)動(dòng)的位移為,粒子在垂直電場(chǎng)線方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)結(jié)合題意可知A、B在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,A正確;BC.根據(jù)加速度的定義式可知速度的改變量之比等于加速度之比,粒子只受電場(chǎng)力作用。根據(jù)牛頓第二定律變形可得根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得A、B沿電場(chǎng)線的位移之比B錯(cuò)誤,C正確;D.電場(chǎng)力做功改變電勢(shì)能,所以A、B的電勢(shì)能改變量之比等于電場(chǎng)力做功之比,電場(chǎng)力做功所以D正確。故選ACD。10、ACE【解析】
A.因壓強(qiáng)不變,而由a到b時(shí)氣體的溫度升高,故可知?dú)怏w的體積應(yīng)變大,故單位體積內(nèi)的分子個(gè)數(shù)減少,故a狀態(tài)中單位時(shí)間內(nèi)撞擊活塞的個(gè)數(shù)較多,故A正確;
BC.因壓強(qiáng)不變,故氣體分子在單位時(shí)間內(nèi)撞擊器壁的沖力不變,故沖量不變,故B錯(cuò)誤,C正確;
DE.因從a到b,氣體的溫度升高,故內(nèi)能增加;因氣體體積增大,故氣體對(duì)外做功,則由熱力學(xué)第一定律可知?dú)怏w應(yīng)吸熱,故D錯(cuò)誤,E正確;
故選ACE。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、需要不需要D【解析】
(1)[1].在探究“加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,用此裝置探究“加速度與質(zhì)量”的關(guān)系時(shí),需要平衡摩擦力,否則繩子的拉力大小就不等于小車的合力;
(2)[2].用此裝置探究“加速度與力”的關(guān)系時(shí),不需要滿足M?m,因?yàn)槔K子的拉力通過(guò)力傳感器來(lái)測(cè)量的;
(3)[3].用此裝置探究“加速度與質(zhì)量”的關(guān)系,保持m不變,當(dāng)小車和砝碼的總質(zhì)量較小時(shí),但仍不滿足M?m的情況時(shí),雖然控制F不變,但改變小車的質(zhì)量過(guò)程中,繩子的拉力會(huì)明顯減小的,因此a與的圖象斜率減小,故ABC錯(cuò)誤,D正確。12、BF4.8<<=【解析】
(1)[1][2].電源電動(dòng)勢(shì)為6V,保護(hù)電阻約為5Ω,則電流約為I=A=1A故為了能準(zhǔn)確測(cè)量,電流表應(yīng)選擇B;因電源內(nèi)電阻較小,故滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇阻值較小的F;(2)[3][4][5].由電路圖可知,U2為定值電阻兩端的電壓,電流表示數(shù)為R0中的電流,由圖可知電壓表示數(shù)與電流表示數(shù)成正比,則可知,定值電阻的阻值為R0=≈4.8Ω由于采用了
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