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#化調(diào)整。項(xiàng)目部針對(duì)高溫時(shí)現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑也制定了相應(yīng)措施。在項(xiàng)目部編制的降水施工方案中,將降水抽排的地下水回收利用,做了如下安排:一是用于現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵控制,進(jìn)行路面灑水降塵:二是用于場(chǎng)內(nèi)綠化澆灌和衛(wèi)生間沖洗。另有富余水量做了溢流措施排入市政雨水管網(wǎng)?!締?wèn)題】寫(xiě)出能夠保證工期保證質(zhì)量的后澆帶部位工藝名稱和混凝土強(qiáng)度。指出圖4中的錯(cuò)誤之處;寫(xiě)出可與止水鋼板組合應(yīng)用的提高施工縫防水質(zhì)量的止水措施。寫(xiě)出高溫時(shí)混凝土澆筑應(yīng)采取的措施。該項(xiàng)目降水后基坑外是否需要回灌?說(shuō)明理由。補(bǔ)充項(xiàng)目部降水回收利用的用途。完善降水排放的手續(xù)和措施。【參考答案】連續(xù)式膨脹加強(qiáng)帶。用于后澆帶、膨脹加強(qiáng)帶部位的補(bǔ)償收縮混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)比兩側(cè)混凝土提高一個(gè)等級(jí),其限制膨脹率不小于0.025%(1)止水鋼板安裝方向錯(cuò)誤。止水鋼板翹曲面安裝方向面向迎水面?;炷两Y(jié)構(gòu)中,止水帶、遇水膨脹止水條和預(yù)埋注漿管可組合應(yīng)用,以提高施工縫的防水質(zhì)量。(1)熱期澆筑水池,應(yīng)及時(shí)更換、混凝土配合比,且嚴(yán)格控制混凝土坍落度???jié)B混凝土宜避開(kāi)冬期和熱期施工,減少溫度裂縫的產(chǎn)生。(2) 避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過(guò)大。首先,降低混凝土的入模溫度,且不應(yīng)大于25°C使混凝土凝固時(shí)其內(nèi)部在較低的溫度起升點(diǎn)升溫,從而避免混凝土內(nèi)部溫度過(guò)高。(3) 控制入模坍落度,做好澆筑振搗工作。(4) 合理設(shè)置后澆帶。(1)熱期澆筑水池,應(yīng)及時(shí)更換、混凝土配合比,且嚴(yán)格控制混凝土坍落度???jié)B混凝土宜避開(kāi)冬期和熱期施工,減少溫度裂縫的產(chǎn)生。(2) 避兔混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過(guò)大。首先,降低混凝土的入模溫度,且不應(yīng)大于25°C使混凝土凝固肘其內(nèi)部在較低的溫度起升點(diǎn)升溫,從而避免混凝土內(nèi)部溫度過(guò)高。(3) 控制入模坍落度,做好澆筑振搗工作。(4) 合理設(shè)置后澆帶。回灌、養(yǎng)護(hù)。(1)手續(xù):施工現(xiàn)場(chǎng)排污需要向縣級(jí)以上人民政府市政管理部門(mén)申領(lǐng)《臨時(shí)排水許可證》,提交降排水方案等相關(guān)資料。措施:施工場(chǎng)地應(yīng)設(shè)排水溝及沉淀池,污水必須防止泄漏外流污染環(huán);按照規(guī)定排入市政污水管道或河流。案例(五)【背景資料】某公司承建一座城市橋梁工程,雙向六車(chē)道,橋面寬度36.5m,主橋設(shè)計(jì)為T(mén)形剛構(gòu),跨徑組合為50m+100ni+50ni;上部結(jié)構(gòu)釆用C50預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁;下部結(jié)構(gòu)釆用實(shí)體式鋼筋混凝土墩臺(tái),基礎(chǔ)采用直徑為200cm,鋼筋混凝土鉆孔灌注樁,橋梁立面構(gòu)造如圖5所zjsof 2Q0QQ >L 5000 ■ 10000 ■ 5000I圖5橋梁立面構(gòu)造及上部結(jié)構(gòu)箱梁節(jié)段劃分示意圖(標(biāo)高單位:叫尺寸單位:cm)項(xiàng)目部編制的施工組織設(shè)計(jì)有如下內(nèi)容:(1)上部結(jié)構(gòu)釆用搭設(shè)滿堂式鋼支架施工方案。(2)將上部結(jié)構(gòu)箱梁劃分成①、②、③、4、⑤等五種類(lèi)型節(jié)段,⑤節(jié)段為合龍段,長(zhǎng)度2m;確定了施工順序。上部結(jié)構(gòu)箱梁節(jié)段劃分如圖5所示。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件:事件一:施工前,項(xiàng)目部派專人聯(lián)系相關(guān)行政主管部門(mén)辦理施工占用審批許可。事件二:施工過(guò)程中,受主河道水深的影響及通航需求,項(xiàng)目部取消了原施工組織設(shè)計(jì)中上部結(jié)構(gòu)箱梁②、④、⑤節(jié)段的滿堂式鋼支架施工方案,重新變更了施工方案,并重新組織召開(kāi)專項(xiàng)施工方案專家論證會(huì)。事件三:施工期間,河道通航不中斷。箱梁施工時(shí),為防止高空作業(yè)對(duì)橋下通航的影響,項(xiàng)目部按照施工安全管理相關(guān)規(guī)定,在高空作業(yè)平臺(tái)上釆取了安全防護(hù)措施。事件四:合龍段施工前,項(xiàng)目部在箱梁④節(jié)段的懸臂端預(yù)加壓重,并在澆筑混凝土過(guò)程中逐步撤除。【問(wèn)題】指出事件一中“相關(guān)行政主管部門(mén)”有哪些?事件二中,寫(xiě)出施工方案變更后的上部結(jié)構(gòu)箱梁的施工順序。(用圖中的編號(hào)“①~⑤"及“一"表示)事件二中,指出施工方案變更后上部結(jié)構(gòu)箱梁適宜的施工方法。上部結(jié)構(gòu)施工時(shí),哪些危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程需要組織專家論證?事件三中,分別指出箱梁施工時(shí)高空作業(yè)平臺(tái)及作業(yè)人員應(yīng)釆取哪些安全防護(hù)措施?6.指出事件四中預(yù)加壓重的作用?!緟⒖即鸢浮?.施工水域所在地海事管理機(jī)構(gòu)及航道主管部門(mén)。25252525③一②一①一④一⑤懸臂澆筑施工滿堂式鋼支架施工、起重設(shè)備的安裝及拆除(1)高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)采取的安全防護(hù)措施:周?chē)O(shè)置欄桿、密目式安全網(wǎng);作業(yè)平臺(tái)下應(yīng)設(shè)置水平安全網(wǎng)或腳手架防護(hù)層,防止高空物體墜落造成傷害;設(shè)置

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