企業(yè)物流成本管理

物流管理當今企業(yè)界、學術(shù)界的研究熱點，而物流成本的效管理與控制又是功進行物流管理的基礎和關(guān)鍵。物流作為“第三潤源”的重要作用已經(jīng)人們所知曉，如何控制物流成本，以盡可能小的入提供盡可能好的服務物流部門以及物流企業(yè)所面臨的重要課題。從理上解決物流成本居高不的問題，合理分配資源，降低物流成本，是促進國經(jīng)濟發(fā)展的重要一環(huán)文中回顧了物流成本研究的相關(guān)文獻紹了國內(nèi)外物成本的研究現(xiàn)狀與流成本控制的概念析了物流成本的構(gòu)成、類及特征確了物流成本控研究的內(nèi)容及目標析了我國物流企業(yè)成本控制存在問題紹了物流本控制的營運成本法和作業(yè)成本法的管理框架和物流成本的控制步驟，對兩種方法進行了對比，探討了我國物流成本控方法的選擇依據(jù)后通過實證研究表明作業(yè)成本法在物流成本制與管理中的顯著效果。關(guān)鍵詞：物流成本物流配送成本控制I

AbstractLogisticsisbusinesslogisticsforlogisticsmanagementandLogisticsthirdprofitimportantrolehasknowntologisticstoaslittleprovidebestintologisticssectorfacinganTheoreticallysolvetheofhighofrationalofresources,logisticsistoChina'seconomicdevelopmentanimportantThisrelatedlogisticscoststudy;paperstatusoflogisticscostoftheconceptofcostlogistics;oflogisticsstructure,classificationcharacteristics;contentsofandobjectives;China'sofcontrol;describeslogisticscostoperatingcostandoperatinglogisticscostcontrolwerecompared,discussedlogisticscostinstudiesthatactivity-basedincontrolofsignificantKeywords：LogisticsCostII

摘

目錄要....................................................................................................

錯誤！未定義書。ABSTRACTI第章緒...........................................................................................................................1選題背景，及研究的目與意義1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀...........................................................................................................2國外現(xiàn)狀................................................................................................................國內(nèi)現(xiàn)狀................................................................................................................研主要內(nèi)容與研究方法..........................................................................................第章企物成本關(guān)論述企業(yè)物流成本概念.......................................................................................................物流成本的特征............................................................................................................7物流成本的隱蔽性................................................................................................8物流成本服務需的普遍性8物流成本效益的聯(lián)性9企業(yè)物流成本的構(gòu)....................................................................................................9企業(yè)物流成本基構(gòu)成9企業(yè)物流成本的分..................................................................................................12第章企物成本理系存在主問題...........................................................13物流成本管理體系13生產(chǎn)企業(yè)物流成本理存在的問題...........................................................................物流成本管理認識不全...................................................................................14物流成本核算不面物流成本管理目不明確....................................................................................物流成本管理方不得當....................................................................................財會制度與物流本管理....................................................................................物流成本控制方15物流成本控制戰(zhàn)15物流模式...............................................................................................................III

第章生企物流本理議16確物流成本控制戰(zhàn)略應有的地位.........................................................................優(yōu)化物流流程..............................................................................................................17完善物流途徑，選合適的物流模式.......................................................................17加強物流成本控制18設立物流業(yè)績考制度加強供應鏈管理...................................................................................................采用積極的營銷略來削減退貨成本................................................................結(jié).......................................................................................................................................參文23IV

1章緒1.1題背，及研究目的意義在經(jīng)濟全球的今天，現(xiàn)代企業(yè)在面臨挑剔的客戶和激烈競的市場環(huán)境下，迫于格壓力，一方面都在想方設法提高銷售數(shù)量和戶服務水平，另一方面在力控制產(chǎn)品成本。發(fā)達國家在經(jīng)歷了對第一，利潤源泉的挖掘之后，開探索在第三利潤源泉——物成本管理上研究，建立運行現(xiàn)代物流成本理體系后取得了顯著效果。企業(yè)物流管理的目就是要尋求降低物流總成，和增強企業(yè)競爭優(yōu)勢。企業(yè)物流管對企業(yè)具有多方面的貢獻助于新型顧關(guān)系的建立；（2）開辟了了解場需求的新徑，強化市場反應速度（3）有利于改進渠道的效率，利流通4）有于構(gòu)筑企業(yè)的價值鏈，改變傳統(tǒng)的應鏈構(gòu)成。因此本文通過深入分析我國企業(yè)物流成本管理的現(xiàn)，存在的問題及其原因，出我國企業(yè)完善物流成本管理的建議和措施，的在于加強我國企業(yè)物流本管理。在經(jīng)濟全球體化，市場一體化趨勢日益加強的今天，企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境發(fā)生了本質(zhì)的化，市場競爭日益激烈，顧客需求多樣化、個化，消費水平不斷提高，產(chǎn)方式已經(jīng)實現(xiàn)了從大批量的生產(chǎn)方式向大規(guī)定制，精益化的適時生產(chǎn)式轉(zhuǎn)變，這就要求企業(yè)的物流系統(tǒng)必須能夠適現(xiàn)代化生產(chǎn)的需求，做到在適當?shù)臅r間，通過適當?shù)那?，將適當數(shù)量質(zhì)量的物資轉(zhuǎn)移到適當?shù)赝瑫r企業(yè)以最快速度把產(chǎn)品送到顧手中，以提企業(yè)快1

速相應市場費需求的能力，其物流系統(tǒng)也必須具備能夠與造系統(tǒng)協(xié)調(diào)的運作能力。業(yè)只有快速把握市場需求，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期采購供應周期，生產(chǎn)加工周，流通配送周期，全面降低企業(yè)作業(yè)鏈全過程成本，才能提高企業(yè)的生和競爭能力。因此，加強關(guān)于企業(yè)物流成本管的研究，將能夠從全局的度衡量顧客服務與服務成本之間的平筏關(guān)系，助于企業(yè)管理水平的提高對確保我國在紀的比較競爭勢，將有極現(xiàn)實的意義。1.2內(nèi)外究現(xiàn)狀1.2.1國外狀當今物流管的理論基礎就是經(jīng)濟學和管理學，所以一般經(jīng)學和管理學新出現(xiàn)的論就會在物流管理領域應用，不過管理學理論用的比較多，所以目前物管理的前沿理論主要有供應鏈管理、精益管理敏捷物流等，不過，物流理新的理念和新的領域比較多，例如逆向物流綠色物流、采購物流、物聯(lián)盟等。根據(jù)作者所查閱到的相關(guān)文獻，國內(nèi)針對物流管理研究的重點同，國外物流與供應鏈管理期刊中大部分論文究微觀企業(yè)之間信息共享供應鏈上庫存確定、供應鏈企業(yè)的價格機制、應商評價等等，比較偏重于量研究和建立數(shù)學模型;國研究比較偏于宏觀理論探討、流技術(shù)的應等方面，更多的是定性研究，由于隨著物流管在實踐中的應用日益凸顯物流管理學科作為管理學的一子學科也成為了論界的熱點研究問題，國對于國外的最新理論和技術(shù)追蹤的比較好。2

國內(nèi)外有關(guān)流成本管理的研究大體可歸為兩大流派；其一注重物流成本的社會能或企業(yè)戰(zhàn)略功能的研究，主要論述物流及物成本的產(chǎn)生在創(chuàng)造社會價和企業(yè)價值方面的戰(zhàn)略作用，以及物流成本與會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的關(guān)系，物流本與企業(yè)財務業(yè)績有關(guān)指標的關(guān)系與相關(guān)評價其二是注重對物流成本的成分析優(yōu)化技術(shù)方法的應用研究，試圖從建立關(guān)模型上說明物流成本各面的數(shù)量關(guān)系。目的在于通過物流成本研究解物流管理中的問題。如1997年本學者公布《物流成本計算統(tǒng)一標準》中明確了企業(yè)物流管理的三不同方式，隨著對物流成本管理研究的深入，麥學者FredeKristensen為物流成本識別物流環(huán)節(jié)持續(xù)的成本改善的略工具，它該包括資金用成本，資金運作成本，及與物流有關(guān)的人員薪水辦公費用，倉儲，物流施維護，流通加工，信息技術(shù)，包裝，損耗，收，水電，油氣，租金，險和清掃費等等。美國物流專RobertV.Delaney先連續(xù)多年攥寫出版的《美國物流管理年度報告“statelogistics”）中，將國的社會物流分為三個分即；物流總成本貨持有成本+運輸成本+物流管理成本。此后美國的Establish公司將上述式進行了修改，分為了五部分，即；運輸成本，倉儲本，客戶服務成本，物流行政管理成本，存貨有成本。在國外的許多相文獻中，YaemsinArda,Hennet認為供應鏈管理的挑戰(zhàn)之一是控制原材料，生產(chǎn)過程和產(chǎn)成品，也就是對貨的總投資進行控制將資金投資其他項目將于客戶供高水平服之間達到一個平衡。PaulT.Evers認為庫存通常占有量的資金成，如果在3

能夠滿足客條件的基礎上，盡量降低庫存，企業(yè)將大大降成本，并獲得競爭優(yōu)勢。日本的物流念是從美國引進的，而其物流成管理相關(guān)的研究卻是根據(jù)本國的基國情單獨進行的，迄今為止己形成了一套完整體系。日本的研究經(jīng)歷了重視職能成本轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾暱偝杀荆M而演變?yōu)橐暦粘杀九c戰(zhàn)略的過程在這一過程中對物流成本構(gòu)成的研究自始至終受到日本學術(shù)界與實務界高度重視。日本學界經(jīng)過多年的研究，于1977年由運輸省制訂了《物流成計算標準為日本企業(yè)進行統(tǒng)一的物流成本核算提供了依。經(jīng)過長期的究積淀，日本己經(jīng)開始考慮逐步將企業(yè)物流成與企業(yè)財務結(jié)算制度進行軌，通過企業(yè)的報表向信息需求者提供關(guān)于企的物流成本信息。日本神力!大的唐澤豐教授認為，流成本管理研究必須經(jīng)歷四個階段，即“解物流成本的實際構(gòu)成及影響因素—采用恰當預算管理制度—設定基準或標準值—與財務會計制度相接軌”這四個階，而目前日本的物流成本理研究正處于第三階段。1.2.2國內(nèi)狀我國學者也漸意識到這種物流成本的重要性，在20紀代初從日本引入了物的概念，曾經(jīng)在當時掀起了一股研究的熱潮。吳志慧等人就認為物流的念必須拓展，2006年布的國家標準企業(yè)物流成構(gòu)成與計算》中對此有體現(xiàn)。我國現(xiàn)有的關(guān)物流成本的研究文獻也主要集中于普及和推微觀物流成本管理方法除了介紹和應用較多的傳統(tǒng)方法，作業(yè)成本法外，在理論上也有學者提了其他的一些物流成本計算和管理方法。如謝梅主編在20104

年0發(fā)表的論述主要以企業(yè)物流成本管理為研究對象，所及的內(nèi)容是從事物流管應該具備的最基本的條件。其中，主要介紹了物成本管理基礎知識，倉管理知識，庫存管理知識，運輸管理知識，配送理知識搬運裝卸和流通工的方法，物流信息管理技術(shù)，物流供應鏈關(guān)系現(xiàn)代物流與電子商務等容。學者徐宏斌，薛恒新，吳士亮-在《科學與科學技術(shù)管理》,年第八期《企業(yè)物流成本管理研究綜述》中結(jié)了企業(yè)物流成本管理的內(nèi)、理論及方法，指出了現(xiàn)行管理體系存在的主要題，并探討了企業(yè)物流本管理的研究方向。此外，學者唐淵，李衛(wèi)紅

在2006年月發(fā)表的《物企業(yè)資本運營與管理》中談到，結(jié)合我國資本市場的發(fā)現(xiàn)狀，從物流企的實際需求出發(fā)，力求系統(tǒng)全面地闡述物流企業(yè)本管理的基本理論和知。本書在內(nèi)容安上大致可以分為三個部分，第一部分系統(tǒng)介紹了資本運的基本內(nèi)涵、目標、內(nèi)容、規(guī)則以及意義；第二分圍繞著物流成本管理資本運營，合實際具體介紹了物流企業(yè)管理營中的各個環(huán)節(jié)；第三部分介紹了目前國際國內(nèi)物流企業(yè)物流成本管理的經(jīng)案例此外還有學者王有遠羅麗萍在004年第1發(fā)表在流期刊]企業(yè)物流成本管與控制中淺談到物流管理一體化,以有效的使整個供應鏈利益最大化而有效降企業(yè)的物管理成本。1.3

研究主內(nèi)容研究法本文在參了國內(nèi)外最新的研究文獻后，主要從生產(chǎn)企業(yè)角研究并探討了以下題。1介紹了本題的研究目的和意義、國內(nèi)外關(guān)于物流成本的研究狀況及課題的研究內(nèi)容和研究方法。2物流與物成本的理論框架。5

論述了物流本管理的相關(guān)理論、以及物流成本管理存在的題及成因。、我國物流成控制的現(xiàn)狀及問題。論述了我國物流成本控制現(xiàn)狀，并分析了傳統(tǒng)物流本控制存在的問題。、物成本控制策略物流成本按能主要可以分為輸成本、庫存成本、信息處理成本和管理成本于是本文分別對運輸成本制、庫存成本控制、信息成本控制和管理成本制展開了論述，進而達到物成本控制的目的。本文的研究法：本文緊緊圍繞企業(yè)物流成本管理研究這一題，在辨析和吸納現(xiàn)代流，現(xiàn)代物流成本管理等相關(guān)科學領域的知識果和技術(shù)方法的基礎上，意宏觀分析和微觀分析，與實證研究結(jié)合起來著力于研究企業(yè)物流成本究。采用的主要研究方法包括：1.系分析法從系統(tǒng)的觀出發(fā)，著重從整體與部分之間，相互制約與相關(guān)系中綜合的研究考察象。以達到最優(yōu)的處理方法。2.實研究法是通過一定觀察和分析，以求得近似結(jié)論的一種分析方法強調(diào)以事實和實際情況集到的資料來驗證理論。3.文分析法文獻法主要要指搜集，鑒別和整理文獻。并通過對文獻的究形成對事實科學認識方法。6

2章企物相概2.1業(yè)物成本概念最根據(jù)年8月日正式實施的《中華人民共和國國標準·物流術(shù)語(GB/TI8354一2001)物流成本可義為“物流活動中所消耗的物化動和活勞動的幣表現(xiàn)即產(chǎn)品實物運動過程中，如包裝、運輸、儲存流通加工、物信息等各個環(huán)節(jié)所支出人力、物力和財力的總。物流成本是完成諸種物活動所需的全部費用。流通企業(yè)的經(jīng)營活動就組織現(xiàn)有的商品進行銷售獲取利潤，其業(yè)務活動相對于制造企業(yè)較為簡，以進、存、銷活動為主不及復雜的生產(chǎn)物料組織;物實體也較為一，為產(chǎn)成品。流通企業(yè)物成本的基本構(gòu)成有：企業(yè)員工工資及福利費；付給有關(guān)部門的服務費，水電費等:經(jīng)過程中的合理耗費，如儲費、物品合理損耗及固定資產(chǎn)舊等支付貸款利息經(jīng)營過程中的各種管理成本，如差費、辦公管理費。2.2物成本的特由物流成本其所處的領域和實體的經(jīng)營性質(zhì)不同，可將物成本分為流企業(yè)物流本和制造企業(yè)物流成本兩大類型。流通企業(yè)的營活動就是組織現(xiàn)有的商進行銷售來獲取利潤，其業(yè)務活動相對于制造業(yè)較為簡單，以進、存、活動為主，不涉及復雜的生產(chǎn)物料組織；物品體也較為單一，多為產(chǎn)成品流企業(yè)物流成本的基本構(gòu)成:企員工工資及利費;支付給7

有關(guān)部門的務費，如水電費等:經(jīng)營過程的合理消耗費如儲運費、物品合理損耗及定資產(chǎn)折舊等:支付的貸款息經(jīng)營過程中各種管理成本，如差旅費、辦管理費等。2.2.1物流本的蔽在我國，物科學研究處于起步階段，物流成本和物流成本理的理論研究和踐都存在著許多空缺之處。前企業(yè)對物流成本沒有單核算，最多只是把輸、倉儲等對外支付的物流費用單列出來，而整個運營過程中，許多物環(huán)節(jié)的費用大多劃入生產(chǎn)成本核算。1991年，中國資流通學會對我國電、石化、有色等八個行業(yè)的物流現(xiàn)狀進行調(diào)查調(diào)查結(jié)果顯示企業(yè)現(xiàn)有統(tǒng)報表中按物流概念統(tǒng)計的數(shù)據(jù)極少，大盆數(shù)據(jù)要通過估算得出，有些數(shù)甚至無法填寫，依據(jù)現(xiàn)有會計核算數(shù)據(jù)得出的流費用，只是真正發(fā)生的流成本的一部分，因此無法明確企業(yè)物流成本2.2.2物流成本務求的普遍性在企業(yè)經(jīng)營動中，物流是滲透到各項經(jīng)營活動之中的活動物流成本就是用金額價物流活動的實際情況。現(xiàn)代物流成本是指從材料供應開始一直囊括到商品送達到消費者手上所發(fā)生的全部物流費用由于物流成本沒有被列入業(yè)的財務會計制度，制造企業(yè)習慣將物流費用入產(chǎn)品成本，商業(yè)企業(yè)則物流費用與商品流通費用混在一起。因此，無是制造企業(yè)還是商業(yè)企業(yè)不僅難以按照物流成本的內(nèi)涵完整地計算出物成本，而且連已經(jīng)被生產(chǎn)域或流通領域分割開來的物流成本，也不能單真實地計算并反映出來。8

2.2.3物流成本益關(guān)聯(lián)性通過對企業(yè)流成本的分析，降低物流成本的基本途徑有以幾種：通過效率化的送來降低物流成本企業(yè)實現(xiàn)效率化的配送，減運輸次數(shù)，提高裝載率及理安排配車計劃，選擇最佳的運送手段，從而低配送成本。利用物流外降低企業(yè)物流成本，降低投資成本企業(yè)把物流包給專業(yè)化的第三方物流司，可以縮短商品在途時間，減少商品周轉(zhuǎn)過的費用和損失。有條件的企可以采用第三方物流公司直供上線，實現(xiàn)零庫，降低成本。借助現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本在傳統(tǒng)的手管理模式下，企業(yè)的成本制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實現(xiàn)個環(huán)節(jié)的最優(yōu)控制。企業(yè)用信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務處能準確，迅速的進行；另方面通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進行預測分析可控制物流成本發(fā)生的可性。加強企業(yè)職工的成本管理意識把降低成本工作從物流管理部門擴展企業(yè)的各個部門，并從產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售生命周期中，進行物流成管理，使企業(yè)員工具有長期發(fā)展的“戰(zhàn)略性成意識”。對商品流通的全過實現(xiàn)供應鏈管理使由生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企、銷售企業(yè)、消費者組成供應鏈的整體化和系統(tǒng)化，實現(xiàn)物流一體化，整個供應鏈利益最大化，而有效降低企業(yè)物流成本。2.3企物流成本構(gòu)架2.3.1企業(yè)物流本本構(gòu)成廣義的物流本包括客戶服務成本與狹義的物流成本。狹義流成本涵9

蓋了生產(chǎn)流通、消費全過程的物品實體與價值變化而發(fā)生全部費用。包括了從生企業(yè)內(nèi)部原材料的采購供應開始，經(jīng)過生產(chǎn)制造的半成品、產(chǎn)品的倉儲搬運、裝卸、包裝、運輸、以及在消費領域發(fā)生驗收、分類、倉儲、保、配送、廢品回收等過程發(fā)生的所有成本。物流其所處企業(yè)的領域不同分，可分為生產(chǎn)企業(yè)物流和流通企業(yè)物流，相應物流成本也可分為流通業(yè)物流成本和生產(chǎn)企業(yè)物流成本。1．流通企業(yè)物流成本構(gòu)成及分類流通企業(yè)流成本是指在組織物品的購進、運輸、保管、銷等一系列活動中所費的人力、物力和財力的貨幣表現(xiàn)，其基本構(gòu)成分類如下。物流成本本構(gòu)成人工費用，如企業(yè)員工工資、獎金、津貼、利費等；營業(yè)費用，如運雜費、能源消耗費用、設施備折舊費、保險費、辦公費、差費以及經(jīng)營過程中的合理消耗，如商品損耗等；財務費用，如支付的貸款利息、手續(xù)費、資的占用費等；管理費用，如行政辦公費、差旅費、稅金等物流信息費，如硬件、軟件費用，維護費等物流成本分類物流成本成本發(fā)生的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)劃分，可分為進貨成本、商儲存成本和銷售成。進貨成本是商品由供貨單位到流通企業(yè)倉庫所生的運輸費、卸費以及耗費、包裝費、入庫驗收費和中轉(zhuǎn)單位收取的成等。商品儲存成本，是指物流企業(yè)在商品保管過中所開支的轉(zhuǎn)庫搬運、10

檢驗、挑選理、維護保養(yǎng)、管理包裝等方面的成本及商品損耗費。(3)銷成本，是指流通企業(yè)從商品出庫到銷售過中所發(fā)生的包裝費、手續(xù)費、管費等。2．生產(chǎn)企業(yè)物流本的構(gòu)成及類生產(chǎn)企業(yè)主是生產(chǎn)滿足市場需求的各種產(chǎn)品。為了進行生活動，生產(chǎn)企業(yè)必須時進行有關(guān)生產(chǎn)要素的購進和產(chǎn)品的銷售，同，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，并為費者服務，生產(chǎn)企業(yè)還要進行產(chǎn)品的返修和廢的回收。因此，生產(chǎn)性企業(yè)流成本是指企業(yè)在進行供應、生產(chǎn)、銷售、回等過程中所發(fā)生的運輸、裝、保管、配送、回收方面的成本。與流通相，生產(chǎn)企業(yè)的物流成本大體現(xiàn)在所生產(chǎn)的產(chǎn)品成本之中，有與產(chǎn)品成本的不可分割性。其物流成本基本構(gòu)成及分類如下：1)流成本的基本構(gòu)成(1)人費用，是指企業(yè)從事物流工作的員工工資獎金、津貼、福利費用；(2)采費用，如運輸費、保險費、合理損耗、采人員的差旅費等；(3)倉保管費，如倉庫的維護保養(yǎng)費、搬運費；(4)營費用，指在物流活動中的能源、材料消耗，辦公費、差旅費、保險費、勞保護費等；(5)物設施、設備維護和折舊費，倉庫的折舊費(6)產(chǎn)銷售費用是指在產(chǎn)品銷售過程中所發(fā)生的物費用。如售活動中的運輸、保險費、搬運費、裝卸費、倉儲費、配送費；(7)物信息費，如物流硬件費用、軟件費用、維費用等；11

(8)財費用，如物流活動中的貸款利息、手續(xù)費資金占用費等；2.4企物流成本分類在2008年日本運輸省制定的物流成本計算統(tǒng)一標準一書從三個同的方面對物成本作了劃分，隨著物流成本理論的復雜化和踐活動的多樣性，目前對流成本的分類方式更多也更全面了，但是至今沒有一個權(quán)威的定論。本以《物流成本核算統(tǒng)一標準》一書的分類方式基礎，結(jié)合目前現(xiàn)有的理研究，根據(jù)我國企業(yè)物流活動的實際情況，做下分類:1按物流范圍分按物流活動生的具體范圍分類，企業(yè)物流成本可以分為:（1）供應物流成，指原材料零部件和燃料到送達企倉庫為止的應物流活動發(fā)生的成本。包裝材料等輔助材料從采購企業(yè)應物流不僅是企業(yè)生產(chǎn)正、高效進行的保證，而且還有著最低成本、最消耗的作業(yè)目標表現(xiàn)最為顯的就是對采購成本和原材料倉儲成本的控制（2）生產(chǎn)物流成，指企業(yè)在產(chǎn)過程中物流活動的成。生產(chǎn)物流與整個生產(chǎn)藝過程相伴而生的，實際上已構(gòu)成了生產(chǎn)工藝程的一部分。過去，人們研究生產(chǎn)活動時，主要注重單個的生產(chǎn)加工環(huán)，實際上在一個生產(chǎn)周期，物流活動所用的時間遠多于實際加工的時間相應的，這一階段的物流本對于產(chǎn)品生產(chǎn)成本做出的貢獻也是巨大的，有與產(chǎn)品成本的不可分割。2按物流功能分物流活動具包括運輸、倉儲、包裝、裝卸、流通加工和信處理等多12

項基本活動其有機結(jié)合。企業(yè)每一階段的物流活動，都是這些具體的物流功能組合成的，該項功能對應的成本項目稱之為功能成。按物流活動發(fā)生的功能別分類，企業(yè)物流成本可以分為:運輸成本庫存成本、包裝成本、裝卸成、流通加工成本、信息處理成本和物流管理費七大項。3按物流支付形分類按物流成本付形式劃分，企業(yè)物流成本可以劃分為:（1）材料費，指裝材料、工、器具等的消耗形成的用。（2）人工費，指物流作業(yè)中耗的勞務所支付的費用包括工資、金、補貼、利費等費用。（3）燃料與動力，指向自來、電力、煤、燃氣等提公益服務的門支付的費。（4）維修折舊費指為使用和護土地、建筑物、車輛搬運工具等產(chǎn)生的維護修費、折舊費等費用。章企成體在要問3.1物成本管理系物流管理體，由物流成本決策，物流成本預算，物流成本算，物流成本分析和流成本考核四部分組成。物流成本預算是事前制，設定控制標準；物流本核算為物流成本管理提供準確的信息，物流本分析將實際成本和預算本進行比較，調(diào)整管理策略，改進管理方法；后對物流成本13

責任中心進考核評價，實行獎懲。3.2生企業(yè)物流本管理存的問3.2.1物流本管認不面要體現(xiàn)在對流成本，物流成本管理，物流成本控制及其對業(yè)效益的影響認識足、把主要精力還是用在研發(fā)、生產(chǎn)和市場營等方面，從而導致部分企出現(xiàn)銷售額增加而利潤卻降低的情況。3.2.2物流成本算全面由于目前尚企業(yè)物流成本核算的統(tǒng)一標準，相關(guān)理論研究也不完善，企業(yè)財務報中還沒有單獨設立企業(yè)物流成本的賬戶，無法確獲取物流成本的相關(guān)信，從而導致物流成本核算不全面。3.2.3物流成本理標不明確由于核算的全面，信息不充分，企業(yè)在物流成本設計或預時沒有明確的目標目標不符合實際情況，如有的企業(yè)過分強調(diào)對輸?shù)扔行纬杀竟芾淼目刂茐嚎s其比重，而忽略了利息，過時等無形成本理的控制目標。3.2.4物流成本理法不得當目前大多數(shù)業(yè)對物流成本管理還是局限在功能或作業(yè)層面，將物流系統(tǒng)認為割裂開，不能從系統(tǒng)的角度實施管理，由于物成本存在“背反性所以單方管理某一部成本，反而會使得總成可能升高。14

3.2.5財會制度物成本管理從我國目前產(chǎn)企業(yè)所采用的財會制度的實際情況的分析來，存在著企業(yè)無法準地進行物流成本核算的實際問題，該問題的存造成生產(chǎn)企業(yè)無法對自身物流成本進行有效的控制。具體表現(xiàn)在，物流生產(chǎn)企業(yè)的財務會計制度沒有作為一個單獨的科目存在，也就是說從財制度本身的設置來說，無對物流成本進行全面的核算與財務分析。在企業(yè)的會科目中，生產(chǎn)企業(yè)的物流成本核算是作為外部輸所支出的運輸成本者保管費存在的，對于生產(chǎn)企業(yè)自身所設置的輸及保管費用都沒有列入流成本的核算范圍內(nèi)，也就是說，目前的生產(chǎn)業(yè)的財務制度很難讓企業(yè)物流成本進行總體的把握。3.2.6物成本控制方從對我國目生產(chǎn)企業(yè)的內(nèi)部管理模式的分析來看，企業(yè)在流管理上實施的是分管理的方式，也就是說并沒有專門的物流管理職能機構(gòu)，這樣的內(nèi)部管體制導致的結(jié)果是企業(yè)的各個部門在進行物流本的管理時所采納的是各進行管理的方式，造成了在整體上無法實現(xiàn)物成本管理的有效性。同時于這種管理模式的采用，導致生產(chǎn)企業(yè)在物流本上的控制方法無法發(fā)揮應有的作用，企業(yè)的經(jīng)營管理人員無法得到物成本的準確數(shù)據(jù)，也就是無法實現(xiàn)對企業(yè)物流成本的有效管理。3.2.7物成本控制戰(zhàn)造成以上兩問題的原因是，我國的生產(chǎn)企業(yè)缺乏物流成本制戰(zhàn)略的管理理念。于我國的生產(chǎn)企業(yè)來說，有相當一部分的企業(yè)沒有樹立物流15

是企業(yè)的第利潤源的管理理念。這些企業(yè)在成本管理的理上，一直將關(guān)注點放在對業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品成本的控制上，但對于與企業(yè)產(chǎn)相關(guān)的物流成本的關(guān)注力卻要小得多，在生產(chǎn)企業(yè)中缺少對物流管理進全過程控制的理念，尤其供應鏈管理生產(chǎn)企業(yè)的重視力度較弱。物流成控制戰(zhàn)略倡導的是對生產(chǎn)業(yè)的物流從產(chǎn)品生產(chǎn)到最后產(chǎn)品到達客戶的整供應鏈過程的成本控制，導的是全過程進行生產(chǎn)物流成本控制的理念。3.2.8物模式從物流模式分類看，通常是從產(chǎn)權(quán)的層面上將其分為自營流、物流聯(lián)盟及第三物流三類。從目前我國的情況來看，第三方物發(fā)展得較慢，第三方物流業(yè)還很難做到對物流成本的大幅度降低。而我的生產(chǎn)企業(yè)中又存在著相數(shù)量的中小企業(yè)，這些中小企業(yè)的物流量比較，加之這些企業(yè)物流設施物流技術(shù)水平也較低，因而物流成本管理很難開，成本自然很難降低，是從這個角度出發(fā)，對于生產(chǎn)企業(yè)來說物流模的選擇與物流成本聯(lián)系密。4.1

4章生企成建確立物成本制戰(zhàn)應有的地對于生產(chǎn)企來說，物流成本管理的有效性能夠促進企業(yè)經(jīng)效益的提升。因而企業(yè)有要不斷地提高自身物流成本管理的合理化，這都需要在物流成本控制戰(zhàn)的理念管理下才能發(fā)揮其應有的作用。物流成控制戰(zhàn)略提倡16

的是生產(chǎn)企在物流成本的管理過程中堅持系統(tǒng)論的方式方，將生產(chǎn)企業(yè)與物流聯(lián)系切的諸多業(yè)務環(huán)節(jié)進行有效的統(tǒng)一，通過計算網(wǎng)絡等先進的科技手段的用，從生產(chǎn)企業(yè)物流成本管理整體出發(fā)，系統(tǒng)地降低生產(chǎn)企業(yè)的物流成。4.2優(yōu)物流流程生產(chǎn)企業(yè)對流成本進行管理在確立物流成本控制戰(zhàn)的基礎，首先要做的是優(yōu)化企的物流流程。具體的做法是，生產(chǎn)企業(yè)從自身實際情況出發(fā)設置專門的流管理部門或者物流管理人員，對企業(yè)的物流統(tǒng)及物流運作方式從企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實際出發(fā)進行優(yōu)化。在優(yōu)化物流流程過程中，應堅持以市場及戶兩者為基礎的生產(chǎn)企業(yè)流程再造，同時優(yōu)化業(yè)原有的績效評價體系，而促進企業(yè)優(yōu)化后的流程能夠有效地發(fā)揮其應的作用，能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)資流、物流、工作流及信息流有效的進行運作，而從根本上優(yōu)化生產(chǎn)企業(yè)物流流程，達到對物流成本的有效降低。4.3完物流途徑選擇合適物流式從生產(chǎn)企業(yè)身的層面來說，企業(yè)的物流途徑的改善也可以強物流成本管理的有性。企業(yè)可以通過縮短物流過程、減少生產(chǎn)企庫存量與周轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)，合地控制企業(yè)庫存，提高自身的保管效率，從而現(xiàn)對物流成本管理的控制除了物流途徑外，企業(yè)還可以通過選擇恰當?shù)牧髂Ｊ絹斫档妥陨淼奈锪鞅?。生產(chǎn)企業(yè)應根據(jù)實際情況，選擇適合生產(chǎn)業(yè)自身經(jīng)營管17

理需要的第方物流企業(yè)，也可以選擇自營物流的物流模式或者采用物流全部外包，可以采用部分物流外包，從而有效地實現(xiàn)對物成本管理的控制。4.4加物流成本制除了以上管方式的改進，可以有效地降低生產(chǎn)企業(yè)物流成外，在生產(chǎn)企業(yè)的物成本管理中，還應通過以下途徑對生產(chǎn)企業(yè)的流成本管理進行優(yōu)化：第一，對物成本進行系統(tǒng)化管理。該管理模式重視的是生企業(yè)物流總成本的最化，在此管理模式的實施下，企業(yè)不斷地對自的物流成本進行優(yōu)化，不地尋找降低物流成本的途徑。第二，物流本核算的強化。生產(chǎn)企業(yè)物流成本核算的基礎企業(yè)物流成本的計算對于生產(chǎn)企業(yè)來說，其難點在于缺少能夠?qū)嶋H映企業(yè)物流成本的數(shù)據(jù)。財務管理角度來看，物流成本的數(shù)據(jù)無法做到易地從會計數(shù)據(jù)中進行分，因而有必要加強物流成本基礎數(shù)據(jù)的整理。第三，在系化及物流成本控制戰(zhàn)略管理模式下，應在生產(chǎn)業(yè)的物流成本管理中立供應鏈的管理方式。生產(chǎn)企業(yè)應從將物流管由內(nèi)部供應鏈的管理方式化為關(guān)注市場與企業(yè)客戶及供應商的內(nèi)外部結(jié)的供應鏈管理也就是說通企業(yè)從原材料采購到銷售的全過程實施物流成控制管理，不斷地完善身的供應鏈，有效地進行資源配置，減少生產(chǎn)業(yè)在倉儲與存貨方面的管成本。18

4.4.1設物流業(yè)績考制度制度是使空上分散的門店形成系統(tǒng)網(wǎng)絡的“軟條件，物流管理則是體現(xiàn)連鎖規(guī)模濟的“硬條件相對于正規(guī)連鎖，盟連鎖企業(yè)度建設難度更大也更為要。連鎖企業(yè)確實是一種克隆，但連鎖的企業(yè)間不僅要做到形同，更要到神同，而其中最重要的就是企業(yè)文化的形同神同。也就是說，各連鎖企業(yè)()之間首先應該將企業(yè)或盟主的企業(yè)文化部吸收過去，然后再各店所在區(qū)域特點進行必要的本土化，而不能取其中的視覺(VI)和制度或行為(B)l層部分卻丟棄了企業(yè)文化的核心一理念部分(MI)因此，企業(yè)須做到既要形連，更要神連。形連是表面的淺次的連鎖，比較容易學習復制;神連則是本質(zhì)上的深層次的連，需要連鎖業(yè)認真、刻苦地學習體會。只有形連+神連才是真正意義的連鎖。合作發(fā)展，鑄雙贏作為連鎖企業(yè)的經(jīng)營方針和魅力之一是可厚非的，但是，如果鎖經(jīng)營的雙方僅僅把眼光和思維聚焦在狹隘的益關(guān)系和契約上，則必然導致連鎖企業(yè)的畸形發(fā)展。即使短期內(nèi)沒有問，長期下去，連鎖體系也將因追求單純的利而危在旦夕。因此，對連鎖盟的雙方而言，加盟既是一法律上的契約式合作，它時更是一種事業(yè)與友情的共同展。所以，雙方僅要強調(diào)利連，還要強調(diào)情連。無情之利只能期存在，而有情之利才能久、穩(wěn)定、健康地發(fā)展下去。獎勵和懲罰獎勵是對超額完成成本行為的回報，是表示贊的一種方式，獎勵的則是:勵的對象必是符合企業(yè)目標，值得提倡的行為，要價值流小組員事先知道成本達到何種水平將會得到何種獎，避免獎勵華而不實的行和僥幸取得好成績的人，獎勵要盡可能前后一。懲罰是對不19

符合期望行的回報，懲罰的作用在于維持企業(yè)運轉(zhuǎn)所要求最低標準。懲罰的原則是:在調(diào)查研究的基礎上，快采取行動，拖延會減弱懲罰的效力預先要有警，只有重犯者和違反盡人皆知準則的人才受到罰，懲罰要前后一致，一同仁。4.4.2加供應鏈管理1基于價值流的本控制體系從以價值流為要素的企業(yè)系統(tǒng)的角度探討了成本控問題，較作業(yè)成本控制法更為系統(tǒng)、全面。雖作業(yè)成本控制法避免了傳成本控制以“產(chǎn)品”為中心的弊端，將成本控從以產(chǎn)品為中心轉(zhuǎn)移到以業(yè)為中心上來，但各作業(yè)之間缺乏有效的銜接而價值流使得各項作業(yè)有的結(jié)合，因此，基于價值流的成本控制體系較業(yè)成本控制更加全面和系。2、基于價值流的本控制體系，考慮了企業(yè)組織結(jié)構(gòu)對成本的影響，不僅考慮到了易于被重視的“顯性成本”而且慮到了易于被忽視的“隱成本”對成本控制的影響。對于大多數(shù)企業(yè)來，傳統(tǒng)的職能型組織結(jié)構(gòu)大大影響了成本控制的效率，主要是這些企業(yè)看到了企業(yè)中發(fā)生的各類顯性成本，卻對企業(yè)中各類“性成本”包組織成本、協(xié)調(diào)成本等)視而見。對于這“隱性成本”的控制，了先進的成控制手段外，更應慮企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的影響?；趦r值流的成本控體系考慮到了組織結(jié)構(gòu)對性成本的影響，進而使得成本控制更加有效。接下來的工是說明所需設備的詳細規(guī)格。通常這個階段的要工作